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しまかぜや新ACEがソフト更新で丸くなったのに相変わらず珍妙な重低音を奏でるNextほんとすき
最初ひのとりに乗る予定を急遽変更、とりあえず先行の普通列車に乗ってチケット購入の時間を稼ぎつつ車両の外観の撮影も行うとかすごいな、なんという冷静で的確な判断力なんだ！レベル。
謎さんがこの時間投稿は珍しい
普通にゴールデンタイムに投稿することを珍しいと言われてしまう男
13:55 安定の「こ っ ち 見 ん な」
わかります、plusよりnext乗った時の喜びが半端ない🤣斜めの窓枠も憎めない🤣
0:57この並びはかっこよすぎる
NEXTはひのとりよりもレアなのか…んでもひのとりから未練無くNEXTに乗り換えられる主は(いい意味での)変態ですね😂
峠越えのトンネル入る前、警笛音を邪魔しないように喋っているところ、愛があるな〜
以前はほぼ名阪特急専用でしたが、最近は伊勢方面にも運用されていますね。シートマップを見れば4号車の座席が21000系より1列少ないため、そこで判別することもできますね。
貴重な情報ありがとうございます！！
ホント、デビュー時に窓枠に飲み物置けなかったのは衝撃でしたw数ヶ月後に飲み物置きが設置されていたので、クレーム多かったんだろうなぁ・・・って思った記憶がw
考えてみれば名古屋ー大阪間を直通特急がバンバン走る・・・新幹線もあるのにそれだけ需要があるって凄いよね
新幹線が止まったら近鉄の名阪特急は激混雑でしょう。
謎のチャンネルさんは特急に金を捧げることによって（大阪から名古屋）快適な旅が保証されます。
乙特急になっても十分フラッグシップトレインの一員だよなアーバンライナー(+&next)は
9:20 『かきうち』ではなく『かいと』だった筈
アーバンライナーはプラスよりネクストが好きです✨近鉄好きですが、最近乗ってないので乗りたいです😍名張は弟が一時期住んでいたので、何度か行った思い出があります。
程よい尺、稀少な車両、素晴らしい前面展望、心地よいナレーション、突然の自己紹介とこっち見んな、言うことなしです。謎さんと旅をしたような気分になりました。
アーバンライナーではないんですが、20年ほど前に母子3人で大阪の知人宅へ泊まりに行った次の日の帰りは当時の鶴橋18時26分発の伊勢志摩ライナーでした。そちらも名古屋方の先頭車(エコノミークラス)の座席確保したのにず～っとこうやって前面展望にかじりついてました。伊勢志摩ライナーは簡素な椅子みたいなオブジェクトがあり、そこに座って景色を楽しんでましたが、乗り換えで桑名に到着する寸前はケツが痛かったのを覚えてます。
ひのとり登場前の名阪甲特急を乗った時はアーバンライナーNEXTに結構当たった気がしますが、レア車両だったのですね。
アーバンライナーNext、ホントにカッコいいですね！😙👍アーバンライナー自体も昔から好きな車両なので、見るとテンションあがっちゃうのですが…Nextは前面の黒のカラーリングも非常に良きですね☺️ただ現状2本しか走っていないとなると、確かに見られるだけでもラッキーですよね…😂
サブチャンネルなのに、謎氏のナレーション珍しいな
たまにどう差別化が図られているのかよくわからなくなる時があるんですが、内容が素晴らしいので、ま、いっか。
声付きはたまーにあるかないかだと思う
以前、本チャンにあがってたような気が・・・ま、いっか。
アーバンライナーNEXTは、新型名阪特急ひのとりが台頭してきている影響のせいなのか、影が薄くなって来ているみたいですね。
いつも楽しく拝見しております。撮影おつかれさまです。1点気になったところが、9:20 トンネルの名前は垣内(かいと)トンネルだったはずです。
近鉄特急にはキングオブ私鉄特急の貫禄を感じます。💪
確かにこの「ネクスト」も素晴らしい車輌ですが、一度でも「ひのとり」のバックシェルを体験してしまうと、予約して乗る分にはもうアーバンライナーには戻れないですね。デラックスとレギュラー全車輌に「完全標準装備」で、後ろに気兼ねすることなく思い切り席を倒せる安心感はかなり大きい。
レア編成に出会えた興奮を的確かつ具体的に説明出来てる良動画。NEXT編成って2000年代の看板特急だったけど、編成の少なさが当時のデフレ具合と言おうか、なんとも詐欺レベルと言おうかwwwwwwそう言えば近鉄吉野線にもヴィンテージなレア特急が存在しててだな...
21020系Nextが20周年とは思えない特急かっけーですね！
復習は大事ですね♪😊
近鉄アプリだと車輌指定で「アーバンライナー」での絞り込みはできても「plus」か「next」までは特定できないんですよね……。確かに近鉄沿線民ながらnextに乗ったのは片手で足りるぐらいかもしれないです。
名古屋駅到着前のチャイムの音がいつもより高いですね。nextには、名古屋〜宇治山田で乗ったことあります。
21020系ってレアなんだ以前名古屋行った時に撮ったけど会えたの幸運やったんやな
大阪〜名古屋間は結構移動するので、見かけたらぜひ乗ります！🎉
短絡線と聞くとスーツ君の看板を思い出す。
確かに同じ三重県だけど名張は関西圏の様です。急行でも名張から難波まで1時間強で行くことができます。
14:24 ミュースカイおじさん
しかも桑名で𐤔𐤔𐤔
アーバンライナーnext乗ったことはないですし、たまに見かけるぐらいでした。やっぱりひのとりよりもアーバンライナーnext乗ってみたいです
2編成しかないnextには2回乗ったことがあります。名古屋→難波ではレギュラーシート、名古屋→鵜方(賢島行き)ではデラックスシートを利用しました。
ひのとりからアーバンライナーに変更した=ひのとり特別車両料金200円をケチったとも解釈できますね(笑)
現plusがリニューアル工事の間は車両が減るから、不足分を新造しちゃえ♡で作った意欲作
サムネ:HQ10とUL2?
アーバンライナーnextカッコいい。
本日はありがとうございました✨
謎さんを超えるイケメンはいない!
垣内の読みは『かいと』じゃないかなあ昔の一志郡白山町時代は『かいと』だったような違ってたらごめんなさい！！
前に見た気がするけど、乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
こんな時間に！！
こんばんは|ω･)ﾉ🌃☔️名鉄も好きですが近鉄の車両の種類にも魅力を感じています❤こっちみんなと桑名駅着いた時ホームの乗客のモザイクじゃなくμスカイになっていたのは笑わせてくれました💦ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
大阪線沿線でアーバンライナー撮影しようとしたら、plusばかりでnextが殆ど来なかった記憶がある。
三重県住民ですが、確かにNEXTを見る機会は少ないなあ・・・もちろん乗ったこともありません。
アーバンライナーnextのデラックスシート車にモバイルコンセントが付いているが、現在アーバンライナーplusに付いているかは知りません。
マジでnextのモーター音は飯3杯は食えるわ
アーバンライナーネクストは、僅か2本しかない貴重な車両です。ひのとりが登場する前に、甲特急時代にアーバンライナーネクストに、難波～名古屋迄乗車した事があります。同じアーバンライナーでも、plus よりも豪華ですよ🎵
近鉄は車両の運用が流動的なので、乗ろうとしても狙えないんですよね😂
名鉄民だけど、特急は近鉄のほうがカッコいいですね😀
全世界に２本と言われると………
人生初めて乗ったアーバンライナーがこれでした。
嗅覚が凄い謎さん？😊
たしかネットで購入する時に座席選択で見て3か4号車が13列がnextで14列だとplusだった気がします！
アーバンライナーNEXTの車内､リニューアルされましたね。
この前メインの方で近鉄の動画出したと思ったら一瞬で消されてたけどこれかな？
21020系って以前は運用決まってたから狙いやすかったが今はどうなのかな？だから急行乗ってて追い越す特急がnextだったからよくみたよ
ひのとりに甲特急をバトンタッチするまでは、ULnextは固定運用だったので、結構普通に乗れた。甲特急を降りた後は、前日の運用から次の日の運用に入る列車を調べないと何の運用に入っているか解らない。しかし、近鉄の怖いのは、頻繁に代走＆運用変更が起こること。ULnextは狙って乗るのが少し難しくなってしまったなぁ。後、多分日本中探しても、IGBT→GTOの音変化を起こすのはULnextしかあるまい。このクルマの楽しいところはこの音やと俺は思ってる。
確かまだ変わっていなければですが、KT名古屋21:30の最終難波行きがnext運用のひとつてす。
なんでこんな時間に！？
名阪甲特急の一部は大和八木駅にも停車するよ
何回もアーバンライナー乗ってるけど、NEXTに乗ったことは一度もない！2編成しかないから、宝くじに当たった感じのレア感はありますね。サブちゃんねるで謎氏を拝見できたのが良かったです！
2編成！？
@@lr1Nyxzeroそだよ。Nextは2編成しかないよ
@@Frafin-hr5jm 少ないなぁ。［アーバンライナーPlusって何編成くらい？］
来ましたこれこの前この車両乗りました名古屋発賢島行き偶然でしたアーバンライナーnext
窓枠の小物置きがコンビニのアイスコーヒーも置けないくらいの小物なのなんとかならないかなぁ
とりあえず、アーバンライナーで8両だったら避けましょうということでしょうか？と言いながら私は（ひのとり含めて）先に乗れるものに乗るだけなんですけどw
ひのとり投入前に大和八木からたまたま乗れたわ。
かこいいなぁ
鶴橋の次の停車駅名張は間違いではないかい？
大和八木ですよね
前に名古屋行った時に往復がネクストだった奇跡
こんばんは🌙😃❗時刻表にアーバンライナーとあってもNext と Plus いつ何がくるかまではわからないんですよね？どうやったらわかるんですか？
アーバンライナーの運転手さんが上本町ホームで撮影している謎さんに気がついた感じ？気のせいかな。
青山峠のトンネル内は時速160キロでもOKにしてもらいたいじゃよ。3分位時短出来るじゃよ。
好きじゃないnextが毎回来る私。知り合いから異常な運とよく言われます。(一切狙っていません)
僕はplus派なんだよなあ何せ窓枠が……
あー楽しかった🎉
僕は、大体VVVFインバーターがついている車両の場合は、モーターがついている車両に乗車したり特急券を取ります
レアだからと言って喜び勇んで乗ったら後悔する特急車、16010系。大人しくさくらライナーかAceに乗るのが吉。3:34 別に目的地に早く着きたいなら珍しくないかと。6:44 伊賀神戸も準レギュラーに。
伊勢神宮に初詣しに行った時乗れた！
今稼働してないけど昔ネクストはドアステップあったよ。
なんや知らんけど、あたしゃ名阪乙特急に乗ると、なぜかネクストに結構高確率で乗ります((+_+))
私は、伊勢志摩ライナーを選びます。
アーバンライナーNEXTも乗ってみたいなぁ…
後高山線走るドクター東海撮るのとどっちがレアなのか気になるけど、
800M够远了 北京地铁一号线复兴门到南礼士路站
これ神戸いった帰りに乗った
新幹線さすがに飽きたので（笑）
１コメ！！
イク
イチコメ
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
しまかぜや新ACEがソフト更新で丸くなったのに相変わらず珍妙な重低音を奏でるNextほんとすき
最初ひのとりに乗る予定を急遽変更、とりあえず先行の普通列車に乗ってチケット購入の時間を稼ぎつつ車両の外観の撮影も行うとかすごいな、なんという冷静で的確な判断力なんだ！レベル。
謎さんがこの時間投稿は珍しい
普通にゴールデンタイムに投稿することを珍しいと言われてしまう男
13:55 安定の「こ っ ち 見 ん な」
わかります、plusよりnext乗った時の喜びが半端ない🤣斜めの窓枠も憎めない🤣
0:57
この並びはかっこよすぎる
NEXTはひのとりよりもレアなのか…
んでもひのとりから未練無くNEXTに乗り換えられる主は(いい意味での)変態ですね😂
峠越えのトンネル入る前、警笛音を邪魔しないように喋っているところ、愛があるな〜
以前はほぼ名阪特急専用でしたが、最近は伊勢方面にも運用されていますね。
シートマップを見れば4号車の座席が21000系より1列少ないため、そこで判別することもできますね。
貴重な情報ありがとうございます！！
ホント、デビュー時に窓枠に飲み物置けなかったのは衝撃でしたw
数ヶ月後に飲み物置きが設置されていたので、クレーム多かったんだろうなぁ・・・って思った記憶がw
考えてみれば名古屋ー大阪間を直通特急がバンバン走る・・・新幹線もあるのにそれだけ需要があるって凄いよね
新幹線が止まったら近鉄の名阪特急は激混雑でしょう。
謎のチャンネルさんは
特急に金を捧げることによって
（大阪から名古屋）
快適な旅が保証されます。
乙特急になっても十分フラッグシップトレインの一員だよな
アーバンライナー(+&next)は
9:20 『かきうち』ではなく『かいと』だった筈
アーバンライナーはプラスよりネクストが好きです✨
近鉄好きですが、最近乗ってないので乗りたいです😍
名張は弟が一時期住んでいたので、何度か行った思い出があります。
程よい尺、稀少な車両、素晴らしい前面展望、心地よいナレーション、突然の自己紹介とこっち見んな、言うことなしです。謎さんと旅をしたような気分になりました。
アーバンライナーではないんですが、20年ほど前に母子3人で大阪の知人宅へ泊まりに行った次の日の帰りは当時の鶴橋18時26分発の伊勢志摩ライナーでした。そちらも名古屋方の先頭車(エコノミークラス)の座席確保したのにず～っとこうやって前面展望にかじりついてました。伊勢志摩ライナーは簡素な椅子みたいなオブジェクトがあり、そこに座って景色を楽しんでましたが、乗り換えで桑名に到着する寸前はケツが痛かったのを覚えてます。
ひのとり登場前の名阪甲特急を乗った時はアーバンライナーNEXTに結構当たった気がしますが、レア車両だったのですね。
アーバンライナーNext、ホントにカッコいいですね！😙👍アーバンライナー自体も昔から好きな車両なので、見るとテンションあがっちゃうのですが…Nextは前面の黒のカラーリングも非常に良きですね☺️ただ現状2本しか走っていないとなると、確かに見られるだけでもラッキーですよね…😂
サブチャンネルなのに、謎氏のナレーション珍しいな
たまにどう差別化が図られているのかよくわからなくなる時があるんですが、内容が素晴らしいので、
ま、いっか。
声付きはたまーにあるかないかだと思う
以前、本チャンにあがってたような気が・・・ま、いっか。
アーバンライナーNEXTは、新型名阪特急ひのとりが台頭してきている影響のせいなのか、影が薄くなって来ているみたいですね。
いつも楽しく拝見しております。撮影おつかれさまです。
1点気になったところが、9:20 トンネルの名前は垣内(かいと)トンネルだったはずです。
近鉄特急にはキングオブ私鉄特急の貫禄を感じます。💪
確かにこの「ネクスト」も素晴らしい車輌ですが、一度でも「ひのとり」のバックシェルを体験してしまうと、予約して乗る分にはもうアーバンライナーには戻れないですね。
デラックスとレギュラー全車輌に「完全標準装備」で、後ろに気兼ねすることなく思い切り席を倒せる安心感はかなり大きい。
レア編成に出会えた興奮を的確かつ具体的に説明出来てる良動画。
NEXT編成って2000年代の看板特急だったけど、編成の少なさが当時のデフレ具合と言おうか、なんとも詐欺レベルと言おうかwwwwww
そう言えば近鉄吉野線にもヴィンテージなレア特急が存在しててだな...
21020系Nextが20周年とは思えない特急かっけーですね！
復習は大事ですね♪😊
近鉄アプリだと車輌指定で「アーバンライナー」での絞り込みはできても「plus」か「next」までは特定できないんですよね……。確かに近鉄沿線民ながらnextに乗ったのは片手で足りるぐらいかもしれないです。
名古屋駅到着前のチャイムの音がいつもより高いですね。
nextには、名古屋〜宇治山田で乗ったことあります。
21020系ってレアなんだ
以前名古屋行った時に撮ったけど会えたの幸運やったんやな
大阪〜名古屋間は結構移動するので、見かけたらぜひ乗ります！🎉
短絡線と聞くとスーツ君の看板を思い出す。
確かに同じ三重県だけど名張は関西圏の様です。急行でも名張から難波まで1時間強で行くことができます。
14:24 ミュースカイおじさん
しかも桑名で𐤔𐤔𐤔
アーバンライナーnext乗ったことはないですし、たまに見かけるぐらいでした。やっぱりひのとりよりもアーバンライナーnext乗ってみたいです
2編成しかないnextには2回乗ったことがあります。
名古屋→難波ではレギュラーシート、名古屋→鵜方(賢島行き)ではデラックスシートを利用しました。
ひのとりからアーバンライナーに変更した=ひのとり特別車両料金200円をケチったとも解釈できますね(笑)
現plusがリニューアル工事の間は車両が減るから、不足分を新造しちゃえ♡で作った意欲作
サムネ:HQ10とUL2?
アーバンライナーnextカッコいい。
本日はありがとうございました✨
謎さんを超えるイケメンはいない!
垣内の読みは『かいと』じゃないかなあ
昔の一志郡白山町時代は『かいと』だったような
違ってたらごめんなさい！！
前に見た気がするけど、乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！
こんな時間に！！
こんばんは|ω･)ﾉ🌃☔️
名鉄も好きですが近鉄の車両の種類にも魅力を感じています❤
こっちみんな
と
桑名駅着いた時ホームの乗客のモザイクじゃなくμスカイになっていたのは笑わせてくれました💦
ヾ(≧∀≦*)ﾉ〃
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名鉄民だけど、特急は近鉄のほうがカッコいいですね😀
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アーバンライナーNEXTの車内､リニューアルされましたね。
この前メインの方で近鉄の動画出したと思ったら一瞬で消されてたけどこれかな？
21020系って以前は運用決まってたから狙いやすかったが今はどうなのかな？
だから急行乗ってて追い越す特急がnextだったからよくみたよ
ひのとりに甲特急をバトンタッチするまでは、ULnextは固定運用だったので、結構普通に乗れた。
甲特急を降りた後は、前日の運用から次の日の運用に入る列車を調べないと何の運用に入っているか解らない。
しかし、近鉄の怖いのは、頻繁に代走＆運用変更が起こること。
ULnextは狙って乗るのが少し難しくなってしまったなぁ。
後、多分日本中探しても、IGBT→GTOの音変化を起こすのはULnextしかあるまい。このクルマの楽しいところはこの音やと俺は思ってる。
確かまだ変わっていなければですが、KT名古屋21:30の最終難波行きがnext運用のひとつてす。
なんでこんな時間に！？
名阪甲特急の一部は大和八木駅にも停車するよ
何回もアーバンライナー乗ってるけど、NEXTに乗ったことは一度もない！2編成しかないから、宝くじに当たった感じのレア感はありますね。サブちゃんねるで謎氏を拝見できたのが良かったです！
2編成！？
@@lr1Nyxzeroそだよ。Nextは2編成しかないよ
@@Frafin-hr5jm 少ないなぁ。［アーバンライナーPlusって何編成くらい？］
来ましたこれ
この前この車両乗りました
名古屋発賢島行き
偶然でした
アーバンライナーnext
窓枠の小物置きがコンビニのアイスコーヒーも置けないくらいの小物なのなんとかならないかなぁ
とりあえず、アーバンライナーで8両だったら避けましょうということでしょうか？
と言いながら私は（ひのとり含めて）先に乗れるものに乗るだけなんですけどw
ひのとり投入前に大和八木からたまたま乗れたわ。
かこいいなぁ
鶴橋の次の停車駅名張は間違いではないかい？
大和八木ですよね
前に名古屋行った時に往復がネクストだった
奇跡
こんばんは🌙😃❗
時刻表にアーバンライナーとあっても
Next と Plus いつ何がくるかまではわからないんですよね？
どうやったらわかるんですか？
アーバンライナーの運転手さんが上本町ホームで撮影している謎さんに気がついた感じ？気のせいかな。
青山峠のトンネル内は時速160キロでもOKにしてもらいたいじゃよ。3分位時短出来るじゃよ。
好きじゃないnextが毎回来る私。
知り合いから異常な運とよく言われます。
(一切狙っていません)
僕はplus派なんだよなあ
何せ窓枠が……
あー楽しかった🎉
僕は、大体VVVFインバーターがついている車両の場合は、モーターがついている車両に乗車したり特急券を取ります
レアだからと言って喜び勇んで乗ったら後悔する特急車、16010系。
大人しくさくらライナーかAceに乗るのが吉。
3:34 別に目的地に早く着きたいなら珍しくないかと。
6:44 伊賀神戸も準レギュラーに。
伊勢神宮に初詣しに行った時乗れた！
今稼働してないけど昔ネクストはドアステップあったよ。
なんや知らんけど、あたしゃ名阪乙特急に乗ると、なぜかネクストに結構高確率で乗ります((+_+))
私は、伊勢志摩ライナーを選びます。
アーバンライナーNEXTも乗ってみたいなぁ…
後高山線走るドクター東海撮るのとどっちがレアなのか気になるけど、
800M够远了 北京地铁一号线复兴门到南礼士路站
これ神戸いった帰りに乗った
新幹線さすがに飽きたので（笑）
１コメ！！
イク
イチコメ