Думаю, что главное в этих моторах, это запас прочности. Владелец авто с таким мотором не имеет тех проблем, что у владельцев Maserati, Аlfa-Romeo и прочего. Машины с HEMI можно гонять хоть целый день. В этом и есть смысл покупки американского V8
Pratt&Whitney R-2800 Вот этот мотор стоял в P 47 тандерболт . XP-47H - опытный с двигателем жидкостного охлаждения Крайслер XIV-2220-1 в серию не пошёл
Обеспечить оптимальное наполнение цилиндра и время-сечение клапанов, не является серьезной технической проблемой. Полусферическая форма камеры сгорания обеспечивает более интенсивные процессы сгорания топлива, чем, например клиновидная.
Да такие движки тащат может корвет сделает LS 8 или LS 9 движки как магнум и атмосферники ещё живы и живут в масел карах и тоже тащат хорошо канал топ классика рулит и будет рулить ✌✌👍💪💪
Я правильно понимаю, что если все, кроме Крайслера, на какое-то время перестали делать полусферы, то это означает, что типовым было нижнее расположение клапанов и плоская голова наподобие Ford Flathead v8? Спасибо за ролик.
Нет. Типовыми были в8 с нижним распредвалом и верхними клапанами, размещенными в ряд как на газ 24. Хеми перестали делать потому, что он более требователен к материалам из-за повышенных рабочих температур и качеству обработки, а также требует больше металла, что делает его более дорогим в производстве, а высокие температуры увеличивают выброс оксидов азота, сто требует более качественных катализаторов. Дорогой слишком для производителя. Это и стало решающим фактором для отказа от такой конструкции другими производителями.
Автор, ну как так? 6.1 и 5.7 не имеют ничего общего. 6.4 показанный на видео и 392 HEMI 2007 это тоже разные движки. Ладно какие-то малоизвестные источники не прочёл, но вику то можно было осилить? en.m.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Hemi_engine Надеюсь ты не фанат этих движков.
скоро ренглер 392й поступит в продажу. куплю подержаный 4-х летний обязательно. на новый денех нет пока) а пока что у меня 3,6литровый, 284 верблюда и 360 н/м. но хочу ещё мощи
@@zhiraf6986 по надёжности, по десяти бальной девять! Расход в городе 15.5 пробег сейчас 127тысяч. Были гарантийные ремонты по мелочам! Патом за деньги 😏 помпа и гидромуфта 😱😤
Таки да. Но там от движка оригинального остаётся *очень* немного. Да и работает он не на бензине, и указанную мощность в 10000-11000 лс он выдаёт лишь несколько секунд заезда. А что удивительно в 80е годы полуторалитровые турбомоторы "формулы 1" выдавали на квалификации до 1400 лс и не секунды, а с десяток минут. Потом в гонке прада выдавали не больше 900, но зато всю гонку.
У меня на доджике 5.7 хеми. Я совершенно точно знаю, что машина сгниёт нафиг через 30 лет а мотору ничего не будет. И мне не надо беспокоиться о ремне ГРМ (его там нету) ни через 100 ни через 300
У меня тоже 5.7 хеми гранд чероки. Да,цепь проходит,но camshaft and lifters failure , как они, проблемма распредвала и гидрокомпенсаторов следует ожидать примерно каждых 100.000 майлов,ну плюс минус
@@ramreal276 Смотри, например интеч 5.4 304 кобылки, когда спокойно по трассе тошнить ест 12 литров, по городу от 18 до 28 от пробок и стояния на месте в них, при дрифте/треке ниже 50-60 не падает, а на трассе со скоростями под 200 расход как и в городе. Кроче. Любой v8 2000-2015годов ест так:Трасса 80-110 км/ч- 11-15литров, 120-160км/ч, 15-18л. Город 17-25литров. Все зависит от условий эксплуатации
Нет именно миль. 500км/ч показатель для истребителей 41-42 годов, а американцьі над тандерболтом издевались вплоть до скорости звука( само собой в пикировании и вроде как с аварийньім исходом).
Верно, там Мерседесовский, спецверсии m120 на 7.3 объема, 525-сильный монстр :) но речь ведь о мастодонтах в производстве в целом, а не откуда комплектующие берутся для них.
Москвич 412 hemi тоже с полусферической камерой сгорания апхапхахахах
пхахахах из двух москвичёвских хеми слепить можно
Ну так на низких он тащил лучше чем капейка
Были гоночные в8 в СССР из двух москвичевских
на москвичах был движок от бмв 1959 года
@@smithdartveider8000 да, есть определенная категория любителей м412, которые не забывают при возможности об этом упомянуть
Думаю, что главное в этих моторах, это запас прочности. Владелец авто с таким мотором не имеет тех проблем, что у владельцев Maserati, Аlfa-Romeo и прочего. Машины с HEMI можно гонять хоть целый день. В этом и есть смысл покупки американского V8
Американский авто обязан быть только с V8!🤗
У 5.7 есть беда с гидрокомпенсаторамы и распредвалом
У альфы тоже были двигатели с полусферической камерой сгорания, так что тут дело не в “hemi”
@@justillya7977 ну и где они? ваши "хеми" , то бмв то еще что то. ет никуя - значит нечего упоминать.
@@volodymyrprosov6134 5,7 не расчитаны на отжигание. для этого начиная с 6.1л были доработки : кованный коленвал и так далее.
Как же я обожаю американский автопром😊
Всё очень интересно и познавательно, но приходится смотреть на скорости 1.5.
Ну уж очень медленно расказываешь
согласен тоже смотрю но на 1.25
Pratt&Whitney R-2800 Вот этот мотор стоял в P 47 тандерболт . XP-47H - опытный с двигателем жидкостного охлаждения Крайслер XIV-2220-1 в серию не пошёл
Мамамобель 😂, вообще я фанат Доджа
Обеспечить оптимальное наполнение цилиндра и время-сечение клапанов, не является серьезной технической проблемой. Полусферическая форма камеры сгорания обеспечивает более интенсивные процессы сгорания топлива, чем, например клиновидная.
Спасибо за информацию, теперь я уважаю этот концерн ещё больше
, москвич412, тоже хэми получается! Только 4 цилиндра, недохэмили на половину!!!!)))
Ага, и БМВ, и Ниссан....
хеми есть шести. в астралии пробовали запустить.
Боже,видос про мой любимый двигал,ты бог
как авто слесарю, довольно ржачно такую тему слушать))) не в обиду автору...
Ага, особенно меня порадовал железный блок цилиндров :) Автору на заметку - 'cast iron' - англоязычное название чугуна, а не железа!
Тоже фанат HEMI, у самого JEEP Grand Cherokee WK 5.7HEMI, не за горами тот день когда двс уйдут в прошлое, а жаль, теперь за электричками будущее...
езжу на challanger hellcat 6.2 hemi, машина зверюга! 700 сил
Молодец, чо. А я на логане езжу 1.4, 75 сил. Машину зато не жалко
@@user-pu6ob7xn3j а я на вольво 940 2.3 литра. Уже улетел пару раз. Больше 150 лс не имеет смысла. Ну 200 еще можно край
@@Zpetushok у меня вольво 210 ЛС.реально больше не надо
@@user-um6zc5rp7o Так и есть) В топ гир вроде как доказали что 250 лс более чем достаточно. Мне так 150 достаточно для седана на мкпп
@@Zpetushok смотрел.там про Сааб 9 5 с мотором 250 лс
Комментарий в поддержку канала. Контент и подача на высоте.
Спасибо! Всегда очень интересно👍
Да такие движки тащат может корвет сделает LS 8 или LS 9 движки как магнум и атмосферники ещё живы и живут в масел карах и тоже тащат хорошо канал топ классика рулит и будет рулить ✌✌👍💪💪
Вот так,то есть хиспано не делали полусферы, и БМВ тоже?
Это нормально что я смотрел на скорости 1.25?
ЭТО НОРМАЛЬНО ;) Я СМОТРЕЛ НА СКОРОСТИ 2,0
Братан, спасибо за совет. Хорошо что прочитал твой коммент сразу))
Я правильно понимаю, что если все, кроме Крайслера, на какое-то время перестали делать полусферы, то это означает, что типовым было нижнее расположение клапанов и плоская голова наподобие Ford Flathead v8?
Спасибо за ролик.
Нет. Типовыми были в8 с нижним распредвалом и верхними клапанами, размещенными в ряд как на газ 24. Хеми перестали делать потому, что он более требователен к материалам из-за повышенных рабочих температур и качеству обработки, а также требует больше металла, что делает его более дорогим в производстве, а высокие температуры увеличивают выброс оксидов азота, сто требует более качественных катализаторов. Дорогой слишком для производителя. Это и стало решающим фактором для отказа от такой конструкции другими производителями.
Познавательно
Вот это двигатели!👏👏👏❤
Железний блок цилиндров. Дружище никогда так не говори железо Fe не практически не используется в чистом виде. Правильно металический.
Металлический, свинец, алюминий, медь, всё металлы.
Fe+С и добавки называют сталью, steel. Чугун разновидность стали.
@@YYX-u7g чем больше +С тем больше сталь становится чугуном
Евро сколько то там))
Минус 5 :)))
Отличный выпуск
Спасибо вам
Классный канал, респект авторам
Хэми рулит!%) Хороший материал.
Так себе, не информативно, хочется больше деталей а тут просто перечисление моделей и все.
Круто, спасибо!)
То чувство , когда только недавно купил dodge charger 5,7L и теперь смотрю видос про легендарный двигатель
как прет?)
@@Vadim_Andr. сейчас холодно, зацепа практически нет, шлифует до 100км/час) но а вообще бодро едет,одни эмоции
Очень красивые машины
Жаль таких уже не будет (
Автор, ну как так? 6.1 и 5.7 не имеют ничего общего.
6.4 показанный на видео и 392 HEMI 2007 это тоже разные движки.
Ладно какие-то малоизвестные источники не прочёл, но вику то можно было осилить?
en.m.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Hemi_engine
Надеюсь ты не фанат этих движков.
общий дизайн
скоро ренглер 392й поступит в продажу. куплю подержаный 4-х летний обязательно. на новый денех нет пока) а пока что у меня 3,6литровый, 284 верблюда и 360 н/м. но хочу ещё мощи
4х или 2х дверный ?
@@MrDarthSeth эт хорошо ноя про ренглер у тебя 4х или 2х дверный?
@@Vadim_Andr. ты внимательней на ответы смотри
Про демона забыл?
ну, он не серийный
@@FartSharkc он полностью серийный, но малотиражный
@@VLADIMIR_BLACK спасибо) это имел в виду.
(вчитывался пару мгновений, показалось малолитражный))
Езжу на Dodge Durango 5.7 hemi! Ни разу не пожалел 👍
Как по расходу и надежности ? Стоит брать для СНГ ?
@@zhiraf6986 по надёжности, по десяти бальной девять! Расход в городе 15.5 пробег сейчас 127тысяч. Были гарантийные ремонты по мелочам! Патом за деньги 😏 помпа и гидромуфта 😱😤
@@edmundskleimins8890 чет слишьком скромный расход.
@@Vadim_Andr. коробка 8 ступенчатая! 40 км час пятая передача.
@@edmundskleimins8890 вес решает, а не коробка
Блок можете бить из алюминия с чугунними вставками или чугунним. И не Громен а Грумен.
Фиат-схруйслер-пежо-ситроён-опель будет чтото феерическое.
В топку эту Европу со своими спичечными коробками! Даёшь мощь и размер!!!
дети твои тоже мощью и размером дышать будут?
А зачем это надо?
@@sergiishpak а при чем тут дети? как в лужу пер..ул
@@Vadim_Andr. Сразу видно что ты в детстве выхлопными газами хорошо надышался, с таким то уровнем развития, теперь понимаешь при чем тут дети?
@@sergiishpak а ты понимаещь что автомобили это 1% загрязнений максимум??
Вот и видно твой уровень развития.
10 ТЫСЯЧ лошадиных сил ?
Поправочка, для соревнований по дрэгу суют 11.000 hp
Таки да. Но там от движка оригинального остаётся *очень* немного. Да и работает он не на бензине, и указанную мощность в 10000-11000 лс он выдаёт лишь несколько секунд заезда. А что удивительно в 80е годы полуторалитровые турбомоторы "формулы 1" выдавали на квалификации до 1400 лс и не секунды, а с десяток минут. Потом в гонке прада выдавали не больше 900, но зато всю гонку.
Лайк без базаа
Спасибо за контент. Один из любимых движков
9:37 ошибочка. самый мощный автомобильный серийный двигатель - Volvo DK16750 с мощностью 750л.с. и крутящим моментом 3550 Н·м
А ещё автор упомянул Пагани, но эта автомобильная марка использует двигатели Мерседес.
Как на счёт бугатти? 8 литров и 1500 сил.
@@TrueHardGarage их 500 штук выпустили, тянет разве что на мелкосерийное производство
@@TrueHardGarage сколько тысяч штук таких моторов сделали ?
@@Ciaphas-Cain чет я не видел что бы не таком вольво расекали , и вообще не видел. серийный невидимка?
Ты уже воспринимаешься как старый друг.
426 max Vedge тоже хорош, но о нём все позабыли
да уж,этой "экологией " душат автомобили и убивают двс,надеюсь,что на моем веку мы еще будем ездить на бензине
Ох уж эти двс, душат и убивают конную тягу, надеюсь на моем веку еще будем на лошадях ездить
@@user-rv4qo1zu7m Ох уж эти лошади, душат и убивают человеческую тягу. Надеюсь на моем веку мы еще будем ходить
Смотря сколько собрался жить.
Morisato Keiti
бабки тупо рубят из никуя. зелёные шакалы.
а где реклама канала Hagerty??? откуда же и видосыі по ребилду
СпиZдили, блогеры же.
27.01.2021. 👍👍👍
Про самый правильный звук ДВС ни слова!, Есть у mopar 7.4 gen3 для чироки срт
Лайкосик
На удивление все правильно сказал! Хорошая подготовка! Качественный контент.
486 лс только 6.4.
сначала было 530 , потом поубавили . что бы лоботрясы не убивали моторы еще на гарантии.
Вообщето не ситорен пежо а фиат крайслер. И с самолетом хелкет он не имеет ничего общего. Посмотрите шильдик хелкет и поймете с чем он ассоциирован
Вообще-то скоро будет Ситроен, Пежо и Фиат один концерн
@@NekoX уже, с 16го января.
@@Vadim_Andr. R.I.P Chrysler
@@NekoX да еще есть . че ты тут розрипался.
Чето ты херню намолол. полусфера нужна для уменьшения камеры сгорания. в больших моторах сгорание - это проблема. не все прогорает.
У меня на доджике 5.7 хеми. Я совершенно точно знаю, что машина сгниёт нафиг через 30 лет а мотору ничего не будет. И мне не надо беспокоиться о ремне ГРМ (его там нету) ни через 100 ни через 300
У меня тоже 5.7 хеми гранд чероки. Да,цепь проходит,но camshaft and lifters failure , как они, проблемма распредвала и гидрокомпенсаторов следует ожидать примерно каждых 100.000 майлов,ну плюс минус
Бро, у меня не очень приятные новости, но в целом да, агрегат норм.
А Владельцы 300с есть здесь с обьемом 5.7?-Как машина,годная?Какой средний смешанный расход?
Если человек думает про расход и налог, ему не нужна такая тачка! А расход от 10 до 60литров. Как педалировать и где эксплуатировать.
@@AlexandrTverskoy я из Беларуси,тут Налога на лошади нет.Не могу понять средний расход,кто то про 15,кто то 25.
@@ramreal276 Смотри, например интеч 5.4 304 кобылки, когда спокойно по трассе тошнить ест 12 литров, по городу от 18 до 28 от пробок и стояния на месте в них, при дрифте/треке ниже 50-60 не падает, а на трассе со скоростями под 200 расход как и в городе.
Кроче. Любой v8 2000-2015годов ест так:Трасса 80-110 км/ч- 11-15литров, 120-160км/ч, 15-18л. Город 17-25литров. Все зависит от условий эксплуатации
Но я бы не стал 300с брать, даже с этим двс.
@@AlexandrTverskoy Спасибо за ответ,значит норм)
Мужик, ты забыл про 6.4 hemi, который стоял на Dodge challenger srt demon, он является самым большим и мощным v8.
С каких пор 6,4л. самый большой V8?
@@Ko6a07 да, в авто это самый большой v8.
@@hellcat7041 7.0 литровый Хеми существуют как-бы. И 7.2 и 7.5 но уже мопар и GM
@@user-qm8qh4nu7y аааа, точно. Погоди, или он самый мощный....
@@hellcat7041 мощный, да. С наддув ом чёто до 900 лс
💪 V8 Fuck the fuel economy.
Будет 0.8 литровый, дву цилиндровый Хел Кэт на 200 кобыл. Фатит. Современный авто из картона и пресованых бутылок потянет 8))
Спасибо, очень интересно. Только максимальная скорость Р47 составляла примерно 433 миль/час.
Днепр мт 1/4 хэми)
Урал/Днепр хЭми. Появились раньше.
8:48 а звук то действительно выдаёт авиапрошлое этого двигателя.
500 миль в час!??? может км!?
Нет именно миль. 500км/ч показатель для истребителей 41-42 годов, а американцьі над тандерболтом издевались вплоть до скорости звука( само собой в пикировании и вроде как с аварийньім исходом).
Пагани, не делают моторов, а видео хорошее.
Верно, там Мерседесовский, спецверсии m120 на 7.3 объема, 525-сильный монстр :) но речь ведь о мастодонтах в производстве в целом, а не откуда комплектующие берутся для них.
Скорее всего не погани а кенингсег хотел сказать.
@@gergity да нет, все верно, у Пагани нет своих моторов.
Nomder1😂
Че ты мелешь!? Каком ещё стиле хеми? Нет такого стиля!
так узам тоже hemi
Как же это мееееедлеенннно! (
Нет такого слова: "пятиста"...Незачем фантазировать. ("Шестиста"-тоже выдуманное вами слово).
Сейчас чуть не блеванул от твоей дикции=)))