Мало кто умеет делать универсалы. Посмотри вон на мондео седан и мондео универсал, или аккорд... но ауди умеют делать универсалы, и как ни странно рено. Современные универсалы рено красивек скданов.
Разумеется, Ауди выглядит шикарнее. Но мерс, быстрее. Конкретно эта рс6 из видео - вообще какая-то "Мона лиза" среди авто. Настолько красивы и изящны её формы..
Scoda Scout с 3 стейджем, тоже можно включать в этот список, хотя мне и без стейджа хватает) А из этого списка, конечно выбрал бы Ауди без грамма сомнений.
На данный момент нахожусь в Японии, работаю, По воскресеньям обычно гуляю по району и однажды на очередной прогулке иду по жилому району и валю дворе одного из частных домиков стоял этот вагон evo 9, темно серый, просто красавчик 😍
AUDI RS2 имел динамику в 5.4 сек, максималку в 262 км.ч. Лансер Эво 9 тоже никогда не ехал в стоке за 4.8, его показатель чуть менее 6. Из 5 секунд, если хорошо постараться, выезжал только чумовой EVO 6 TME. После слов автора: "чипуют... колоссальная мощь... с которой не могут сравниться даже ламбо и феррари..." видео можно выключать.
В большинстве тестов сток RS2 стабильно ехала около 5 секунд до сотни. На Drive2 есть чувак, Rs-fans, у него сток RS2, по замерам стабильно катит как раз 4.8 секунды. Глянь запись в борт журнале от 11 июня 2018 года.
@@subaruspecc Мало верится. А если честно то совсем не верится. Тем более что это сток. D2 вообще переполнен "фантазёрами". Вот видео RS2 у которой аж 390 сил и 570Нм, тест на автобане в Германии, проведен немецкими пользователями, там разгон 5.58 сек. th-cam.com/video/8XVKlGH0RyU/w-d-xo.html
@@AndreasRitt я сам занимаюсь этими авто и езжу на них. Если есть сомнения, в теплое время года могу затестить клиентские авто и выложить на свой драйв. Предварительно зачекав машину на диностенде. Машина из Астаны стоковая, там весь процесс ее восстановления. Ее я также отлично знаю. Там нет тюнинга, при этом имеются замеры с таких же приборов, как и в ролике. Касательно этого видео, первое я не знаю какая у данного авто резина. Ее свежесть и т.д достаточно выжны для динамических тестов. Плюс заминка на старте, посмотрите нормальный старт на RS2 здесь же на ютубе, в вашем видео водитель даже не старался быстро выстрелить с места. Опять же, тюнинг имеет свои особенности. Как и состояние авто.
Да и тот же Эво 6 ТМЕ, даже с тюном, но в угашенном состоянии не выкатит из 5. Идеальный и стоковый поедет без проблем, я это тоже проверял, был опыт на двух отличных авто. Чтобы машины тех лет ехали паспорт, они должны быть в отличном состоянии. Если есть проблема хоть с чем-либо, про паспорт можно забыть.
чувак магнум это прорва для денег, даже вольва наверное столько не будет требовать, в магнуме все через жопу сделано, причём нарастают проблемы как снежный ком, проскочил на лежачем чуть посильнее - готовь обнову всей подвески через пару месяцев, да он будет возить с диким скрипом, от которого уши кровью наполняются и разрушать позвоночник, и рано или поздно ты заплатишь бабло, либо сдашь его в утиль.
@@KillahKellah у меня был 300c 5.7.. пусть это не срт(Хотя у срт все ещё более усиленное )... так вот.. это был самый неприхотливый автомобиль на котором я когда либо катался... Подвески хватала часто наших любимых русских дорог и кроме грыж на шинах, ничего не было.. Конечно же обслуживание проводилось раз в полтора года: замена сайлентов, стабов. ..но это расходники и причём не прям дорогие. . Да и самому в гараже можно все было поменять. По двиглу, кроме 1 сдохшей форсунки больше нечего припомнить.. Салон соглашусь..очень жесткий и поскрипывает порой. Самое дорогое в обслуживании это бенз, ибо я в городе часто ездил и у него было мало шансов отрубить свои 4 цилиндра..
Лайк за интересную информацию и правильное произношение МитсубиСи (Mitsubishi). Универсалы - лучший кузов автомобиля, где есть хоть немного ровного асфальта. А заряженные универсалы вообще топ!👍🏻 Лучшие VW BMW и Mercedes!
Уневерсалы могут быть очень быстрыми. Но от них не будут те же чувства как от спорт или супер каров, управление, посадка, итд... Но это не исключает того что заряженный универсал очень крут в вождении
А я купил пежо 307 SW 2.0 140 л.с 7местный, просто кайфую! По цене как калина , а по комфорту и качеству , калина рядом не стояло, До этого ездил на седанах, ( калина, солярис), больше никаких седанов))
В Японии было ещё много весёлых универсалов. Nissan Stagea 260rs, Toyota Crown Estate Athlete V, Mark II Blitt IR-V, Caldina Gt Four, MMC LEGNUM VR4, Honda Accord Wagon SIR (относительно весёлый)
Когда-то прокатился на ереске четвертой от ауди , с тем 4,2 литровым !!! Я когда вышел из авто то почувствовал что подкашиваются ноги , такая дрожь приятная в поджилках 😁😁😁 вот только не помню , а 165 альфа была в кузове универсал ??? Не супер кар конечно , но те кто ЗНАЕТ , поймут 😊😊😊
Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 TI. Не всё знаете ли по прямой, иногда и поворачивать приходится, а в поворотах с ней даже не всякая по-новей эмка справится. А по дизайну: Альфа - стиль, а не лего.
Mitsubishi Galant Legnum 2,5 v6 twinturbo. 6a13tt. Полный привод. Когда ещё лансером 9 и не пахло. А и вообще эволюшн появился когда мотор и подвеску с полным приводом в лансер с галанта.
так ничего удивительного там очень много элементов от Audi 80 да и сами десятки в германии по сути рисовались, где то фото видел прототип в одной аэродинамической трубе с Audi дорестовой стоит ))))
Он и существует. 5.5 AMG разгоняется как мотоцикл Непонятно почему не упомянули. Тут любителей Ауди,как говна за баней. Кто-либо из них пытался починить это ведро,которое ломается,как канцелярский нож в гараже?! Непобедимый авто))). Хрен починишь. А если стукнул,только всё новое по кузовне. Проще самолёт содержать.
В общем, мамкомобили так и остались мамкомобилями, дело лишь в движке, не надо путать белое с квадратным, поставить в жигуль такой же движок и он типа тоже будет считаться убийцей суперкаров, лол
RS2 потому что ностальгия, а RS6 потому что очень красиво
Мало того что красиво, так ещё и ооооочень мощно
согласен.
На мой вкус универсалы и практичнее и красивее седанов. Меня всегда удивляло, что их обзывают сараями и что на них такой низкий спрос у покупателей.
на самом деле низкий спрос на вагоны только у нас, в Европе она разлетаются как горячие пирожки
Сараями называют колхозники
@@limon1015 Понты не погоняешь, а для нашего дикого общества это обязательно
Мало кто умеет делать универсалы. Посмотри вон на мондео седан и мондео универсал, или аккорд... но ауди умеют делать универсалы, и как ни странно рено. Современные универсалы рено красивек скданов.
@@АртёмТевдорадзе ты уверен , что Toyota land cruiser prado хетчбек ?
Ауди выглядит на много круче мерса кто согласен?
Разумеется, Ауди выглядит шикарнее. Но мерс, быстрее. Конкретно эта рс6 из видео - вообще какая-то "Мона лиза" среди авто. Настолько красивы и изящны её формы..
@@fair_citizen89 Скорее не "Мона лиза" а актриса из кинА )))
Мона лиза это рс2 больше, за счёт старости )))
Мне обои по внешке нравится
Мона лиза это ауди А2
помимо того, что ауди значительно красивее и круче выглядит, она и моложе значительно. мерседес был сделан в 2012.
Некоторые забыли, а многие и не знают про Nissan Stagea M35. True JDM.
RS 6 самый крутой вагон на колёсах в мире
однозначно
Согласен
Ждем в будущем ауди р8 вагон (рофл)
Ведро))))🤣🤣🤣
Audi, Кадиллак и Volvo просто топ, красота, мощность и надёжность.
Лайк не глядя - обожаю красивые универсалы! Особенно последние Вольво!
Универсалы - самый кайфовый тип кузова для легковушек. Только вот у нас они вообще не популярны.
Универсал мой любимый тип кузова, и всегда им был!
Самый красивый универсал, это Ауди... Небыло красивее ничего и не будет!
А на стейдже так ещё и дернет всё что можно
@@dmitriyvilkov7175 согласен👍
Внешне мне ещё вольво нравится
Мазда 6
Как по мне если ауди выпустят р8 в версий вагон прикольно будет
Scoda Scout с 3 стейджем, тоже можно включать в этот список, хотя мне и без стейджа хватает) А из этого списка, конечно выбрал бы Ауди без грамма сомнений.
Ауди RS6 avant и RS2 avant не плохие конечно. Даже не знаю, какая из них мне больше нравится. RS2 такая себе зажигалочка
Признаться честно, раньше даже не слышал, что эвик был также в кузове универсал. Интересный ролик, спасибо))
Вам наверное лет 18?
@@vr7885 мне 33 и я тоже первый раз об этом слышу, а теперь ответь причём здесь возраст.....?!!
в Европе по 800 баксов они
Про рвр не слышали, гляньте
@@ТатьянаЛукина-с2д и почему не показали рвр 250лошадок
Avant круче чем мерс
Volvo 850 t5-r
Как житель ДВ говорю за Субару леворг. Хорошо едет, красиво выглядит
Как владелец данного авто подтверждаю
Лучше уж какой-нибудь Легаси gt-b
Новая RS4, просто МЕЧТА!
я, выбрал бы Audi RS6
У моей сестры была синяя рс2 авант 315 сил сестра разбила ее! Интересная машинка была сестра месяц плакала😠
На данный момент нахожусь в Японии, работаю, По воскресеньям обычно гуляю по району и однажды на очередной прогулке иду по жилому району и валю дворе одного из частных домиков стоял этот вагон evo 9, темно серый, просто красавчик 😍
А сюжет ролика заслуживает уважения и, конечно - like!
AUDI RS2 имел динамику в 5.4 сек, максималку в 262 км.ч. Лансер Эво 9 тоже никогда не ехал в стоке за 4.8, его показатель чуть менее 6. Из 5 секунд, если хорошо постараться, выезжал только чумовой EVO 6 TME. После слов автора: "чипуют... колоссальная мощь... с которой не могут сравниться даже ламбо и феррари..." видео можно выключать.
В большинстве тестов сток RS2 стабильно ехала около 5 секунд до сотни. На Drive2 есть чувак, Rs-fans, у него сток RS2, по замерам стабильно катит как раз 4.8 секунды. Глянь запись в борт журнале от 11 июня 2018 года.
@@subaruspecc Мало верится. А если честно то совсем не верится. Тем более что это сток. D2 вообще переполнен "фантазёрами". Вот видео RS2 у которой аж 390 сил и 570Нм, тест на автобане в Германии, проведен немецкими пользователями, там разгон 5.58 сек.
th-cam.com/video/8XVKlGH0RyU/w-d-xo.html
@@AndreasRitt я сам занимаюсь этими авто и езжу на них. Если есть сомнения, в теплое время года могу затестить клиентские авто и выложить на свой драйв. Предварительно зачекав машину на диностенде. Машина из Астаны стоковая, там весь процесс ее восстановления. Ее я также отлично знаю. Там нет тюнинга, при этом имеются замеры с таких же приборов, как и в ролике. Касательно этого видео, первое я не знаю какая у данного авто резина. Ее свежесть и т.д достаточно выжны для динамических тестов. Плюс заминка на старте, посмотрите нормальный старт на RS2 здесь же на ютубе, в вашем видео водитель даже не старался быстро выстрелить с места. Опять же, тюнинг имеет свои особенности. Как и состояние авто.
Да и тот же Эво 6 ТМЕ, даже с тюном, но в угашенном состоянии не выкатит из 5. Идеальный и стоковый поедет без проблем, я это тоже проверял, был опыт на двух отличных авто. Чтобы машины тех лет ехали паспорт, они должны быть в отличном состоянии. Если есть проблема хоть с чем-либо, про паспорт можно забыть.
@@subaruspecc У меня был ТМЕ ещё в 2001-м, ядрёное авто, последующие уже пожиже.
Универсал по-большей части будет лучше, практичнее своего собрата седана
Ауди РС6 ❤️❤️❤️
Самый быстрый в мире ALPINA BMW B-5 Turing
1700л багажник , 322km max., ну и просто качественный собранный в ручную универсал
Самый дешёвый в обслуживании это додж.. Да там и ломаться не чему, все сделано по топорному ) мой список любимчиков 1 Магнум 2 эво 3 ауди
чувак магнум это прорва для денег, даже вольва наверное столько не будет требовать, в магнуме все через жопу сделано, причём нарастают проблемы как снежный ком, проскочил на лежачем чуть посильнее - готовь обнову всей подвески через пару месяцев, да он будет возить с диким скрипом, от которого уши кровью наполняются и разрушать позвоночник, и рано или поздно ты заплатишь бабло, либо сдашь его в утиль.
@@KillahKellah у меня был 300c 5.7.. пусть это не срт(Хотя у срт все ещё более усиленное )... так вот.. это был самый неприхотливый автомобиль на котором я когда либо катался... Подвески хватала часто наших любимых русских дорог и кроме грыж на шинах, ничего не было.. Конечно же обслуживание проводилось раз в полтора года: замена сайлентов, стабов. ..но это расходники и причём не прям дорогие. . Да и самому в гараже можно все было поменять. По двиглу, кроме 1 сдохшей форсунки больше нечего припомнить.. Салон соглашусь..очень жесткий и поскрипывает порой. Самое дорогое в обслуживании это бенз, ибо я в городе часто ездил и у него было мало шансов отрубить свои 4 цилиндра..
@@vladveuoron5385 Сходи за лотерейным билетиком!
Большинство говорит об его "отличной" надёжности )))
Лайк за интересную информацию и правильное произношение МитсубиСи (Mitsubishi).
Универсалы - лучший кузов автомобиля, где есть хоть немного ровного асфальта.
А заряженные универсалы вообще топ!👍🏻
Лучшие VW BMW и Mercedes!
именно поэтому в транскрипции он звучит как муцубиши?)))
Универсалы просто топ
Четвёрка ваз валит как пушка😂
Mercedes benz CLS универсал нравится мне
Я обожаю универсалы
Уневерсалы могут быть очень быстрыми. Но от них не будут те же чувства как от спорт или супер каров, управление, посадка, итд... Но это не исключает того что заряженный универсал очень крут в вождении
Самые красивые универсалы у АУДИ
Только ауди самые топовые универсалы делает, больше никто.
Мнение никому не навяжешь!😤😤😤
@@ИльяМороз-о9к Ну у Ауди по внешке только 8-9 баллов.
Остальное же не самое лучшее к примеру е63 универсал )))
Как же я люблю универсалы, к сожалению только смог купить калину1(
Ну что печалиться? Калина первого поколения в универсал тоже хороша, но второе в люкс версии на роботе ещё лучше )))
Купи калдину.
А я купил пежо 307 SW 2.0 140 л.с 7местный, просто кайфую! По цене как калина , а по комфорту и качеству , калина рядом не стояло,
До этого ездил на седанах, ( калина, солярис), больше никаких седанов))
@@Dargi27 Там написано КАЛДИНА TOYOTA CALDINA японский универсал.
Автор не догоняет что такое универсал!
Универсал, это УНИВЕРСАЛЬНАЯ машина.
Фолькс серая лошадка, никто от него не ожидает такой прыти
В Японии было ещё много весёлых универсалов. Nissan Stagea 260rs, Toyota Crown Estate Athlete V, Mark II Blitt IR-V, Caldina Gt Four, MMC LEGNUM VR4, Honda Accord Wagon SIR (относительно весёлый)
Когда-то прокатился на ереске четвертой от ауди , с тем 4,2 литровым !!! Я когда вышел из авто то почувствовал что подкашиваются ноги , такая дрожь приятная в поджилках 😁😁😁 вот только не помню , а 165 альфа была в кузове универсал ??? Не супер кар конечно , но те кто ЗНАЕТ , поймут 😊😊😊
Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 TI. Не всё знаете ли по прямой, иногда и поворачивать приходится, а в поворотах с ней даже не всякая по-новей эмка справится. А по дизайну: Альфа - стиль, а не лего.
7:47 - что случилось с дисками Вольво?)
Что случилось с колесами Вольво? Все заметили?
Забыли про Форд Фокус РС
Мерседес! Мерседес! Мерседес!
Спасибо за классный ролик !! У самого c220 в 203 кузове 👍)) уже третий сарай в моей жизни
Мерседес лучший
Магнум или 300с и ни чего не надо больше))))
5.7 или 6.1
@@МихаилИванов-с9я наверно лучше 5.7 там mds есть.
Она продаст душу за ключи от ПАНАМЕРА)))
Audi красивейшие аванты)))
Любимый тип кузова
кадила просто топ-модели, среди вагонов))))))))))))
CTS V wagon супер аппарат
Е63🔥
Сараев много не бывает!
Универсалы намного красивее и практичнее, чем седаны и хетчбеки. А самая красивая всегда была Audi A6, S6, RS6 avant
Мамомобили это стиральная машинка.
Mitsubishi Galant Legnum 2,5 v6 twinturbo. 6a13tt. Полный привод. Когда ещё лансером 9 и не пахло. А и вообще эволюшн появился когда мотор и подвеску с полным приводом в лансер с галанта.
Хочу Вольво !!!
а где ЛАДА , там столько духовности и скреп , закачаешься ? ))
да уйди ты
@@TheAnacrion правда глаза колет ?
1. Мерс
2. Ауди
3. Вольво
Самый лучший универсал это ауди S4 Avant (B9/8W) 2019
Ауди и Вольво?!🤣🤣🤣🤣🤦
Ты владелец велосипеда и оцениваешь только по картинке)))?!🤣🤣🤣
@@МихаилИванов-с9я на вкус и цвет фломастеры разные...
А как на счет Alfa romeo 159 Sportwagon Ti
Ауди зади оч похожа на десятку😂! Кто узнал! Наверно АвтоВАЗ сваровал дизайн именно с этой тачки
так ничего удивительного там очень много элементов от Audi 80 да и сами десятки в германии по сути рисовались, где то фото видел прототип в одной аэродинамической трубе с Audi дорестовой стоит ))))
А ещё существовал мерс в 211 универсал на v12 ето был бешеный мамамобиль
Он и существует. 5.5 AMG разгоняется как мотоцикл
Непонятно почему не упомянули. Тут любителей Ауди,как говна за баней. Кто-либо из них пытался починить это ведро,которое ломается,как канцелярский нож в гараже?! Непобедимый авто))). Хрен починишь. А если стукнул,только всё новое по кузовне. Проще самолёт содержать.
Ауди лучше всех по всем параметрам, был и останется
Полный привод МБ фир-матик произносится, это немцы, а не англосаксы изобрели
Надо было еще про Holden/HSV Commodore ve/vf рассказать. Красивый и LS3 под капотом
мне нравится мерседес и всегда нравился.
Эво и рс6 пушка
Класс
Автор допустил ошибку: m5 e61 едет 0-100 за 4,8
там на все авто разгон с головы, должно быть стыдно за дезинформацию
Мерседес самый страшный из всех))
Кадиллак вне конкуренции!!!)))
а где Mercedes' CLS?
Я на 8 минуте уже растроиться успел что рс6 забыли😃
RS 6 avant топ
Я обажаю порш панамеро 😍😍😍😍
Лол, где nissan stagea на rb25det , rb26dett и vq37????
Вы на канале не знаете,что не "Порш", а "Порше"?!
Пассат 1990 года убийца суперкаров и универсалов под капотом 5500 лошадиных сил😹
Кадры с канала любитель авто
Бюджетный импреза примерно 2000 года...нетак быстр,но тоже хорош
EVO Ван лав
ПОРШЕ🖒🖒🖒
RS6 Avant
Alfa Romeo 156 Sportwagon GTA, 250 ЛС, 300 Нм, 6.3 сек до 100 км/ч, 2001 гв
Кадилак самый интересный и редкий
Японцы, Порше, Ауди, Фольцваген, Е 61, Вольво
В моем топе универсалов на первом месте всегда была audi rs6
RS6 - лучшая пуля из немецкой обоймы
Е63
RS 6
Dodge magnum
В общем, мамкомобили так и остались мамкомобилями, дело лишь в движке, не надо путать белое с квадратным, поставить в жигуль такой же движок и он типа тоже будет считаться убийцей суперкаров, лол
Мерс топ
среди эво были универсалы?? каво??
Cls amg
Вася нету такой марки порш !
Полный привод делаед всё!
Ауди король универсалов
Соглашусь! Крутые универсалы - только у ауди. Чего стоит вот A4 Avant
В rs6 не v10 разве?
Мне Панамера понравилась.
А где Додж Магнум
Вольво
Видео про додж ЧЕЛЛЕНЖЕР тут оцените
th-cam.com/video/rQ-eEkL89pY/w-d-xo.html