BYD จ่อเขย่าตลาด EV ครั้งใหญ่ ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ก้าวสู่สงครามราคา คาดสิงหานี้ชัดเจน
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2024
- ไม่รีบอย่าเพิ่งซื้อ BYD มีแผนเปิดตัวเทคโนโลยีแบตเตอรี่เวอร์ชั่นใหม่ในปีนี้ สื่อจีนคาด รถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นของบริษัท อาจจะวิ่งได้ไกลทะลุ 1,000 กิโลเมตรต่อชาร์จ สงครามราคาครั้งใหญ่ กำลังจะเกิดขึ้นอีกครั้ง
ด้วยยอดขายในเมืองไทยอย่างสม่ำเสมอ มาจนถึงงานมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด ที่เพิ่งปิดฉากลงไป กับยอดจองรถยนต์เป็นอันดับ 2 เป็นรองแค่เพียง Toyota ทำให้ BYD ได้กลายเป็นแบรนด์หลักของเมืองไทย ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้ว สิ่งที่ท้าทายก็คือ การเข้ามาเป็นเจ้าตลาดอย่างเต็มตัวในดินแดนแห่งรอยยิ้ม ซึ่งหากจะไปถึงจุดนั้นได้ BYD ก็อาจจะจำเป็นจะต้องเข้าไปเจาะตลาดรถกระบะปิกอัพ ที่มีทั้ง ISUZU และ TOYOTA ครอบครองส่วนแบ่งทางการตลาดเอาไว้อย่างเหนี่ยวแน่น มานานหลายสิบปี ซึ่งทุกอย่างน่าจะชัดเจนขึ้น เมื่อ BYD เปิดตัวรถกระบะปิกอัพเวอร์ชั่น Plug-In Hybrid พวงมาลัยขวา ที่กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบ และในอีกเส้นทางของการเป็นเจ้าตลาดรถยนต์ในเมืองไทย ก็คือการขยายตลาดที่มีอยู่ในปัจจุบันให้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆเพิ่มขึ้น การทำราคาให้ดีกว่าเดิม การเพิ่มอ็อปชั่นให้น่าสนใจ รวมถึงการเพิ่มสมรรถนะของตัวรถ ให้สูงขึ้่นกว่าเดิม ซึ่งหนึ่งในนั้น ก็คือการพัฒนาแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความจุไฟฟ้าที่มากขึ้น น้ำหนักน้อยลง ขนาดเล็กลง ปลอดภัยมากขึ้น ซึ่ง Blade Battery ถือว่าเป็นจุดขายของ BYD มาโดยตลอด ล่าสุด บริษัทกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ของ Blade Battery ในเร็ววันนี้ ด้วยการเปิดตัว Blade Battery เวอร์ชั่นใหม่ ที่คาดว่าอาจจะได้เห็นกัน ภายในปี 2024 นี้
ที่มา: news.mydrivers.com/1/973/9731...
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
การ disrupt แบบนี้ ถ้าไม่นับมลพิษจากกระบวนการผลิต ถือว่าระยะทาง 1,000 กม. ที่ไม่มีมลพิษและเข้าถึงได้จริงๆประกอบกับอายุแบตฯ 10ปี+ ยอดเยี่ยมจริงๆครับ เป็นหมุดใหญ่จริงๆของวงการรถโดยสาร สามารถขยายไปปรับใช้เป็นเก็บไฟจาก solar cell ได้ นี่ยิ่งสุดยอดนะครับ ปฏิวัติใหญ่เลย
วิ่งได้1000 ยุ่นว้าวุ่นเลยครับ
ผมรอชื้อแน่นอนครับ
⭕ก่อนหน้า ยุ่นฟันไปเยอะละ แค่เปลี่ยนจากถนนสีขาว เป็นถนนสีขุ่น แค่นั้น +555😆😆😆
ถ้าจริงก็ดีเลย วิ่งจริงได้สัก 850กม สนุกเลย
1000 กม น่าสนใจมากๆๆ
ออกใหม่บ่อยขนาดนี้ ไม่สงสัยกันบ้างหรอว่ามันได้ทดสอบตัวรถก่อนขายบ้างมั้ย 😂 ขยันซอยราคา อีกหน่อย อีวีคงเหลือ 5 แสน😅
ดีมาก ลดอีก 100,000 - 200,000 บาท ทุกรุ่น
คิดถูกที่ยังไม่ซื้อในงาน motor show
เจาะตลาดปิคอัพสบายๆ ไม่มีใครยึดติดยี่ห้ออีกต่อไปแล้ว
เขาสนใจราคาและออปชั่น ถ้าเยอะแบบรถเก๋งทำมาขาย To'ta I'Zu ก็ไม่เหลือเพราะใช้ดีเซลราคาแพง ใครจะอยากเติมให้เงินในกระเป๋าเบาลง
อะไรก็ตามขายไทยต้องมาด้วยแอร์เย็นๆ ฉ่ำๆ ทนๆ ไม่ใช่เหมือน otto3 โคตรร้อนเลย😂
ถ้า 1,000 km จริง ไม่ต้องแวะชาร์จอีกต่อไป
กรุงเทพ-เชียงใหม่ ม้วนเดียวจบ แถมเหลือวิ่งขึ้นดอยอีกหน่อย สุดยอด
ผู้บริโภคมาวัดดวงอีกทีเรื่องafter sale
แบตเตอร์รี่รุ่นใหม่ถูกลง ก็ควรจะลดราคาลง มันก็สมเหตุผลแล้ว....
พัฒนาแบ็ตได้มันก็โคตรจะดี แต่จะให้ดียิ่งขึ้นคือดูแลลูกค้าเก่า ให้ส่วนลดในการอัพแบ็ตใหม่ก็ยังดีไม่งั้นรุ่นเก่าคือดอยแบบไม่เหลืออะไรให้เลย ไล่ตั้งแต่ซื้อแพงแล้วbydประกาศลดราคาว่าหนักแล้ว เจอแบ็ตรุ่นใหม่เข้าไปนี่น้ำตาแตกหนักเลย สุดท้ายถ้ามือสองขายไม่ได้ราคาแต่ได้เปลี่ยนแบ็ตราคาส่วนลดแล้ววิ่งได้600-700โลลูกค้าเก่ายังพอยิ้มออกบ้างนะครับ
นี่คือประโยชน์ต่อผู้บริโภคครับ
😂😂😂😂😂
รอปีหน้าจะคุ้มค่าคุ้มราคา
ราคาถูกกว่า
แบตวิ่งได้ไกลกว่า
ชาร์จไฟได้เร็วกว่า
😂😂😂😂😂😂
ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อที่หลังประหยัดกว่า
ถ้าระดับ 1000 กม วิ่งได้ไกลกว่ารถเก๋งกลางใช้น้ำมันอีก
ใครจะลดราคา จัดโปรขนาดไหน ค่ายญี่ปุ่นขอขายแพงเหมือนเดิม😂😂😂😂😂
เดี๋ยวฝั่งjp ก็ลดตาม สุดท้ายผู้บริโภคได้ประโยชน์
เมื่อก่อนjpนี่ไม่เคยลดราคานะ พอเจอรถไฟฟ้าเข้าไป ออฟชั่นเยอะ แต่ราคาถูกกว่า jpถึงลดราคา แปลว่าตลอดเวลาที่ผ่านมา jpคิดว่าราคานี้ ไม่มีคู่แข่งเลยขายแพงมาตลอด
ตอนนี้รถ EV เหมือนมือถือที่เพิ่งออกมาใหม่ๆมากเลย แข่งเอาเทคโนโลยีใหม่ๆมาใส่ ใครซื้อตอนนี้เหมือน iphone 3 ถ้ารอ 2-3 ปี จะเริ่มเท่ากันๆ น่าจะดีขึ้นไปอีกเรื่ิยๆ
ถ้าตายก่อนล่ะ
ส่วนน้ำมันเหมือน nokia 3310
เลอะเทอะ
เห็นด้วยครับ ไม่ต้องรีบซื้อ
แตะ1,000โลซื้อเลยครับ
claim 1000 km CLTC = วิ่งจริง 700 km ถือว่าใช้ได้ละ (เหลือแบต20%)
ซื้อก่อนประหยัดก่อนแต่ซื้อหลังประหยัดกว่า😅 ถ้ายังไม่รีบใช้รถรออีก5ปีได้รอครับ
ผมไม่เคยเชื่อตัวเลขของทั้งโตโยต้าและ BYD ในงาน Motor show 2024 ที่ผ่านมา
ต้องดูยอดจดทะเบียนครับ อันนั้นของแท้
แต่ญาติผมก็เพิ่งออกฮอนด้าครับ
ถิาเป็นผมนะออกรถไฟฟ้าดีกว่า
รถไฟฟ้าเขาขยับไปที่ 2 มอเตอร์ 800 โวลต์ กันแล้ว เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ มีมอเตอร์สำรองช่วยขับ 2 ตัว
แค่มอเตอร์ตัวเดียว แรงบิดก็ยังจัดจ้าน รถน้ำมันสู้ด้วยยากแล้ว
เป็นผลดีต่อตลาด
มีที่ไหน เทคโนโลยีใหม่ที่ดีขึ้นขนาดนี้แต่ราคาลดลง นอกจากจีน!?? สุดยอดมาก สำหรับผมไม่ต้องลดราคาก็ได้แต่ไปเพิ่มไปอัดเทคโนโลยีใหม่ๆลงไป เช่นวิ่งได้ไกลขึ้น +วัสดุดีขึ้น +บริการดีขึ้น +ฯลฯ แค่นี้ก็เหมือนได้ของลดราคาแล้ว กำไรให้บริษัทเค้ามีบ้างจะได้เอาไปวิจัยพัฒนาสิ่งใหม่ๆดีๆยิ่งๆขึ้นไปมาให้เราใช้ในอนาคตน่าจะดีกว่า
ถ้าเขาจะลดราคาก็อย่าไปขัดเขาสิครับ
รถไฟฟ้า ซื้อวันนี้ ประหยัดวันนี้ และ ติดดอยวันนี้ ทุกวันนี้เห็นใครขับรถไฟฟ้าแล้วอยากหัวเราะ
ดีกว่าผลาญไปกับการเติมน้ำมัน และปล่อยควันพิษกลางถนน
ผมหัวเราทุกวันครับบ้านผมมีไฟฟ้า2คันรถน้ำมัน6คันตอนนี้ทุกคนรอแต่รถไปฟ้าแย่งกันใช้ครับ มันประกยัดสุดๆเลยครับ
@@user-zb4md4eh3v แล้วทำไมไม่ขายรถน้ำมัน6คันทิ้งให้หมดสิครับ เหลือไว้ทำไม รับรองผ่านไป5ปี ได้หัวเราะจนสาแก่ใจ
@@vdok ผ่านไป 5 ปีแล้วไง? รถ EV เทสล่าขายมา 10 ปีแล้วครับ ความเชื่อมั่นยังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ปัญหาเรื่องแบตเสื่อมก็ไม่ได้หนักหนาอย่างที่เชื่อกัน
@@mourikogoro9709 ถ้าเชื่อมั่นอย่างที่พูดแล้วเก็บรถน้ำมันไว้ตั้ง6คันทำไมล่ะครับ พรุ่งนี้ก็ขายทิ้งแล้วซื้อรถไฟฟ้ามาแทนเลย สิ่งที่คนเขาจะรอดูก็คือ หลังจากใช้ไป5ปีแล้วขายต่อได้กี่ตังค์? รถไฟฟ้าจีนพอใช้ไปเรื่อยๆแล้วเมื่อมีปัญหา ค่าซ่อมเท่าไหร่? อย่าลืมเอาค่าใช้จ่ายพวกนี้มาบวกเข้ากับค่าน้ำมันที่ประหยัดด้วยนะครับ แต่ยังไงๆก็ขอบคุณที่พวกคุณยอมควักเงินหลายแสนเพื่อเป็นหนูทดลองให้คนไทยทั้งประเทศได้ศึกษาดู
แข่งกันขาย ดีกว่ารวมหัวกันผูกขาด ผู้บริโภคย่อมได้ประโยชน์นะๆๆ
ถ้าฉลาดและวิเคราะห์สักหน่อย จะรู้ว่าเขาปั้นยอดจาก Denza นะ พวกจีนมันคิดไม่ซื่อหรอกครับ
ใครๆก็น่าจะฉลาดกว่าพ่อแม่คุณนะ ดูจาก comment เสร่อของลูกที่ออกมา แสนรู้จริงๆเรื่อง Denza แม่มมั่วสุดๆ
ถ้าวิ่งได้1,000กิโลวิ่งจริงคง800กว่ากิโลต่อชาร์ปต่อครั้งเดียวรถญี่ปุ่นน้ำมันหนาวเลยรถบางยี่ห้อคงต้องปิดตัวกลับบ้านญี่ปุ่นเลย ถ้าBYDทำได้จริงถ้าแบตไฟฟ้าตัวเล็กลงและราคาจับต้องได้ออกแบบรถสวยมีศูนย์บริการมากทุกจังหวัดไอ้ต้ากับไอ้ฮอตคงอยู่ยากแล้วงานนี้555
แนะนำทรงสปอร์ต ราคาสี่ห้าแสน วิ่งได้ 800-900 กม. ต่อการชาร์จ ตลาดแตก
โลกยุคใหม่ เทคโนโลยีล้ำสมัยขึ้น แต่ราคาถูกลง???
มันไม่มีอยู่จริงหรอกฮะ เพระความเสถียรต้องใช้เวลาพัฒนา
ใช่ ควรลองทดสอบสนามจริงอย่างน้อยห้าปี แต่กรณี BYD ลูกค้าคือคนทดสอบ 🤣
@@natchan1150 ทำไงได้ ฅนไทยขายของง่าย รู้ว่าต้องการอะไร ก็หวานเจี๊ยบบบบบ
รอ ๆ ๆ
อตนนี้อยากได้ซักห้าร้อยโล แต่ก็มีไม่กี่รุ่น ยังแพงอยู่ด้วย
ถ้าได้พันโล ราคาซักแปดแสนจะออกซักคันนึง
อยากให้ทำกระบะไฟฟ้า 100% ครับ ผมเบื่อหน่ายราคาน้ำมัน บาทเดียวก็ไม่อยากซื้อน้ำมันอีก
สุดยอดมาก
ของ จ รถรอดูนะอนาคตจะเป็นไง
แล้วแบต Solid state ล่ะจะมากี่โมง??
ยอดที่ต้องทำ สต็อคที่ต้องดันออกคงเยอะพอสมควร เพราะบริษัทแม่ต้องดันมาให้มากอยู่
บริการหลังการขายเป็นอย่างไรบ้างครับ สำหรับผู้ที่ใช้รถนี้อยู่
มิน่ามอเตอร์โชว์ที่ผ่านมา ลดราคามากมายขายดีติดที่2 คงเพราะการพัฒนาแบตเตอรี่ตามข่าวนี้กระมัง
รอวินฟาส รุ่นใหม่ได้ข่าวแบต solid state วิ่งไกล 2000 กิโล fast charge 400kw 1000 แรงม้า
แรงบิต 450 นิวตันเมตร ค่ายจีนตายเรียบ
วิ่งได้1000โลซื้อแน่นอน
ก็ บีวายดี เก่งผลิตแบตเองได้ อย่างดี คนอื่นแค่ตาม_ตาม
ขายกี่โมง😊
Plugin Hybrid หรือ?
ใช้รถน้ำมันต่อไปดีกว่า
ไล่แข่งราคา เดี่ยวก็เจ๊งไปตามๆกัน
ชาร์จไว น่าสนกว่าขับไกล
BYD กำลังออกpick up และอย่าลืมออกPPV มาแข่งที่ตลาดไทยด้วยนะ ราคาดีขายดีแน่
รออะไหล่นานไหม
สักวันเราคงได้ใช้นะ❤
ช่วงนี้ข่าวทางลบEVออกมาไม่หยุดหย่อน ไม่รู้ว่านโยบายส่งเสริมEV จะต้องทบทวนหรือปล่าว
อนาคต อีวีคือรถในเมือง น้ำมันคือรถบ้านนอกคอกนา ว่าซั่น
ใครเอาก็เอาเถอะครับ ยี่ห้อนี้ สำหรับผมคันเดียวเข็ดละ ขอเปลี่ยนเป็น BYE แทน
ถ้าเปลี่ยนเป็นเจ้าอื่นแทนเรเว่น่าจะพอไหวไหมคับ😅
โดนอะไรมาครับเล่าให้ฟังหน่อย
ผมเชื่ออยู่อย่างว่าของถูกและดีมันไม่มีอยู่จริง
😢😢😢
เล่าหน่อยค่ะ เผื่อเอาไปพิจารณา
ราคาที่ลดลงแต่ละแสน เราควรตรวจว่าอะไรได้หดไปบ้าง โดยเฉพาะของที่เราไม่ค่อยไปสนใจ ที่นอกเหนือจากเบาะและเฟอนิเจอร์
10 ปีผมก็รอครับถ้าพัฒนาแบบนี้กระบะไฟฟ้า
แบตให่มราคาน่าจะลงได้อีก 30-40%
คิดดีๆ รถไฟฟ้าก็แค่เปลี่ยนการเผาไหม้ฟอสซิลจากเครื่องยนต์ไปเผาไหม้ที่โรงผลิตไฟฟ้า เว้นแต่ผลิดไฟฟ้าจากพลังงานสะอาด
ไม่ต้องการเพิ่มระยะ แต่ต้องการให้ราคาแบตถูกลงๆ
ของจีนก็คือของจีนวันยังค่ำ สุดท้ายก็ไม่พ้นสงครามราคา ของดีจริงต้องเล่นสงครามราคาขนาดนั้นเลยหรือ
ยานพาหนะที่ต้องพัฒนาเทคโนโลยีที่ทันสมัย และความปลอดภัยต่างๆเข้าไปตลอด กลับสวนทางกับราคาที่ขายที่ถูกลง ก็หวังว่าที่ทำราคาให้ต่ำลงได้เพราะต้นทุนแบตเตอรี่ที่ถูกลงจริงๆ ไม่ใช่เพราะไปลดคุณภาพการผลิตชิ้นส่วนอย่างอื่น
จะซื้อ MG. อยู่แล้ว ส่งสัย ต้อง รอดูBYD. จะมีโปรเด็ด อะไร จัดมา
1000 WLTP? I think no
ขอให้จริงเถอะ ลดแรกแจกแถม....อิๆ🎉😂
วิ่งไกลไม่สำคัญเท่ากับชาร์จไว
อย่าเรียกสงครามราคาเลย แค่พี่จีนเค้า+ไว้แล้ว3แสนตอนนี้ก็แค่ลดมา1ถึง2แสน. ยังกำไรอยู่ แสนนึง+รัฐสนับสนุนอีกแสนนึง
ตอนนี้190ต่อกิโลกรรมแล้ว
ไปเอามาจากไหน... วิ่งได้ม่กกว่า 1000 กม. ทุกรุ่น นำเสนอแบบน่าเชื่อุอดีกว่า
ไอ้ราคาน้ำมันมันคือตัวแปร ถ้าราคาน้ำมันลดลงเหลือเพียงครึ่งหนึ่ง ก็คงจะไม่มีการเติบโตแบบก้าวกระโดดของรถไฟฟ้า แน่นอน
น้ำมันจะถูกขุดน้อยลงเรื่อยๆ ในขณะที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์จะถูกสร้างมากขึ้นเรื่อยๆ
กำลังตามมือถือมาติดๆใครมีตังค์เยอะก็เลือกแบรนด์ดังๆส่วนใครมีตังค์น้อยก็ใช้ยี่ฮ้อต่ำลงมาที่เหมาะกับสถานะของตนเองเหมือนมือถือในปัจจุบัน
คุณภาพ ส่วนใหญ่ก็ตามราคา ผมเชื่อแบบนั้น อย่าง iPad. ผมซื้อมา10ปีละ ยังใช้ได้แต่ อัพอะไรไม่ได้ iPhone 11ผมก็ยังเปิดติด ในขณะที่อีกเครื่อง vivo นั้นตุ๋ย ตุ้งแต่ปีที่2
รถที่ออกไปก่อนหน้านี้มูลค่าแทบไม่เหลือ ตอนมือสองแน่นอน
ไม่วิจัย solid state battery แข่งกับค่ายอื่นเหรอ
อีกหน่อยขาย1แถม1 ใช้แผนเอาอีกคันไว้เป็นอะไหล่อย่างนี้รถยุ่นดับแน่นอน 😂😂😂
คิดไว้แล้วว่าต้องมีวันนี้
ถึงเวลาก็ต้อง มาใช้รถไฟฟ้า ทำให้มลพิษไม่มี โลกจะได้หน้าอยู่ ขึ้น 🎉🎉
รอราคาครับ สักหกแสน ไม่เกินล้าน ผมมีสอย
600000 กับ กลมๆ1000000 ห่างกันเยอะนะ😂
@@kentoaonz2205 เอาน่า เผื่อเขาอยากได้แค่ยอดครับ
รถน้ำมันเตรียมตัว ตายเรียบ
รูปลักษณ์ทันสมัยรอวันออกตัวถ้าราคาและออปชั่นได้ต้องเจอกันแน่นอน
รถไฟฟ้าทำให้คนไทยเหลือเงินในกระเป๋าเพิ่มมากขึ้น เป็นสิ่งที่ดีมากในภาวะที่หนี้ครัวเรือนกระทบกับการดำรงชีพของคนไทย ค่าน้ำมันรถเป็นตัวการสำคัญในหนี้ครัวเรือนของคนไทย
รถไฟฟ้าทำให้รถแบรนด์ไทยได้เกิด ซึ่งก็เกิดแล้วหลายยี่ห้อ ม.ข.ก็มีโรงงานผลิตแบตโซเดียมได้ สจล.ก็ผลิตแบตเตอร์รี่กราฟินได้ พร้อมป้อนรถไฟฟ้าสัญชาติไทย ม.ช.ก็มีโรงงานผลิตรถไฟฟ้าทำเป็นรถสองแถวโดยสาร
ถ้าเป็นรถน้ำมันแล้วล่ะก็ แบรนด์ไทยไม่มีทางเกิด เป็นได้แต่ลูกไล่ของรถน้ำมันญี่ปุ่นเท่านั้น
😂
มาใหม่อีกวิ่งได้ไกลขึ้นตอนนี้ก็ตกรุ่นสิ 55
แล้วยอดในงาน 5,345 คัน แบบนี้ไม่ถอนจองกันหมดหรอครับ 555+
ข่าวแบบนี้ออกBYDรุ่นเก่าไม่มีไครซื้อเลยมั้ง แบตเตอรี่ถูกกว่าวิ่งไกลกว่า แล้วค่ายนี้พอยอดตกหลังออกประมาณสามเดือนจะลดราคาลงอีก คนซื้อยี่ห้อนี้กลุ่มแรกคงปวดหัว
ถ้าไม่มีเงินชื้อก็ไม่ปวดหัว
@@user-vo1wi3ei9x จริงๆครับ 555แต่ไปปวดเรื่องอื่นแทน
มาตรฐานของอะไรละที่ว่าวิ่งได้เป็น1000เนี้ย?
ใครไม่ซื้อผมซื้อคับ รถน้ำมันไม่ไหวไม่มีเงินเติมน้ำมันแล้ว
ดีแล้วน้ำมันถ้ามันแพงเหมือนทุกวันนี้จะได้ถูกลงหน่อย😅😅😅😅😅😅
ทำให้ใอ้ยุ่นลดราคาหน่อย
ถ้าจะใช้ก็ซื้อ เทคโนโลยีมันต้องพัฒนากัาวไปข้างหน้าตลอดเวลา ถ้าคิดว่าต้องรอก่อนๆ ก็ไม่ได้ใช้ แค่พึงพอใจในปัจจุบันก็พอ
ผมซื้อเป็นคันแรกเปิดตัวเมื่อไหร่แจ้งด่วนนะครับ
ขอให้ใส่รุ่นเก่าได้ด้วยนะและเพิ่มระยะได้จะดีมาก😮😮😮
ใครซื้อรถไฟฟ้าตอนนี้อีกปีสองปีรุ่นใหม่เพียบวิ่งใด้ไกลกว่าด้วย
รถน้ำมันสันดาปจะยังมีที่ยืนอยู่อีกไหมทีนี้
⭕อ้าว พูดงี้ แปลว่าคนที่ซื้อ ev ก่อนหน้า หรือ ซื้อวันนี้ ซิ้อของแพง แถมโลวเทคด้วย อ่ะดื!?+555😆😆
งี้มวยหน้าตู้ก็ไม่แล้วสิดีๆ
รู้สึกอิ่มเอมและปรีดาเป็นอย่างยิ่ง
บีวายดีรูปทรงไม่สวยสู้ดีพอเ อส07แอล07ไม่ได้
ดีแต่แบตอย่างเดียวไม่ได้นะ BY(D)
ซื้อก่อน ประหยัดก่อน
ถ้าวิ่งได้1000 กิโล รับรองกินเรียบทั้งโลก
รถจีนไม่อยู่ในสายตา😂😂😂
เพราะสูงเลยหัวเลยระดับสายตา ? 😂😂😂😂
ดีแล้วครับ ชอบใครชอบมัน 😂เจ้าอื่นๆก็จะใส้จีนไม่ช้า (แบต)😂😂😂
ปั่นจักรยานต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้
เพิ่มโชว์รูม ศูนย์บริการ หรือดีลเลอร์ก่อนดีไหม? รถขายดีแต่มีศูนย์น้อย เจอศูนย์ห่วย ผู้ซื้อไม่ค่อยมีทางเลือกเลย
คนที่ไม่รู้อันตรายรถไฟฟ้า...555..บอกขอเสียมังถะ...
ด้วยเงินอุดหนุนจากพรรคคอมมิวนิสต์จีนต่างหาก อย่ามาโม้😅😅
บ้านนอก เขาเลิกหนุนนานแล้ว เขาใช้ ai + robot ทำงานแทนคน มันเลยได้ของถูกจ้า ปล คนจีนเงินเดือนเขาสูงกว่าคนไทยเกือบ5เท่านะครับเฉลี่ย แต่ผลิตได้ถูกกว่า
@@jahiziz บริษัทรถยนต์ที่ไหนไม่ใช้หุ่นยนต์บ้าง นอกจากรถชั้นสูงอย่าง Rolls-Royce ที่มีไม่กี่คันในโลก แล้วไอ้ที่ว่าเงินเดือนสูงๆ น่ะรวมไอ้พวกจบมหาลัยจีนที่มันเดินเตะฝุ่นหางานอยู่รึป่าว
@@krit2512 ไปลองดูนะครับ ที่จีน ท่าเรื่อ ไม่มีคนแล้วครับ ส่วนในโรงงาน 1 คนคุม 4 เครื่อง
ส่วนเรื่องตกงาน ไปดู ใหม่นะครับ ล่าสุด การตกงานลดลงเยอะมากนะครับ เจ้าอื่นทำรถออกมาเพราะ แรงงานราคาแพง ความขยันไม่มี
ยกตัวอย่าง คนงานที่ อริโซน่า tsmc ส่ายหน้าเลย คนงานเมกา เรียกร้องเงินเดือน + สวัสดิการสูงมาก แถมขึ้เกียด มันจะเอาอะไรไปแข่งจีน