A minha 2007, veio original de fábrica com pinhão 15 e coroa 42. Nunca mudei e a moto, já comigo desde zero e com mais de 100 mil km após a última retifica (tem no total mais de 200 mil km na minha mão) segue fenomenal, com um bom compromisso de velocidade de cruzeiro em viagens numa tocada entre 85 e 95 km/h com picos de 100km/h, esperteza no trânsito e se pode levar garupa de boa, andando um pouco mais devagar, mas encarando subidas sem maiores problemas com garupa. O lance é que é uma 125 e sabendo disso é com arte na tocada é uma delícia de moto
Tenho uma do correio 2011, coloquei kit vaz 16x38, excelente kit. A moto funciona com giro mais baixo realmente e aumenta-se a velocidade final (em torno de 110-115 km/h) na reta.
@@MrDougGameplay o kit e original dela só compra e instalar não precisa fazer nenhuma adaptação, e manter a manutenção do kit em dia como regulagem e lubrificação..
Já vou pra minha quarta troca com essa configuração 16 X 38, não sinto nenhuma falta do original, e olha que eu testei todas as configurações de relação pra essa moto, a questão da perda de torque na arrancada vc acostuma no dia a dia, os benefícios são bem maiores!!!!
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
A intruder 125 com a relação original, lembrando que sairam de fabrica pião 14, 15, 16 de acordo com o ano e modelo da moto, tem que dar seus 110, 120 km/h.. velocidade cruzeiro 80, 90 essa moto não foi feita pra correr.. o que acontece é que na maioria das vezes a moto ta com o cabeçote carbonizado, valvula queimada ou presa, ai para de desenvolver velocidade.. tenho uma intruder 125 sei que a proposta da moto não é velocidade então nem costumo passar muito dos 6 mil giros pra não forçar muito o motorzinho.. Agora se ficar nesse giro alto ai 10.. 12 mil rpm logo logo se vai o motor... Fica a dica ai pra quem quer preservar o motor...
Usei uma coroa 38 com o pião original na minha yes 125, realmente deu uma final melhor e ficou mas econômica, porém perdeu saída e arrancadas. Para andar na Cidade não recomendo, mas quem anda muito em estrada vale a pena.
Irmão, minha recomendação e vc n mexer na relação sem trocar o cilindro e se vc quer evitar desgaste rápido no cilindro põe o 4mm apenas isso e escolhe a relação que vc achar que dá melhor desempenho, eu fiz isso na minha, cilindro 4 mm o original é 0,25mm, coloquei a relação 15x42 mano falo por experiência própria a moto ficou outra coisa quando estico ela passa de 100 na quarta porém sobe o giro e na quinta e 110 115 de boa se esticar muito
a minha eu coloquei um pinhão de 16 com a coroa original, ficou bacana pois tirou a vibração e dentro da cidade ela arranca bacana, eu acelero a minha legal na cidade, porem na rodovia ela peca muito, enrolando cabo e fudendo o motor com força, n passo dos 95km, queria ao menos andar a 90km de boa sem forçar muito. velocidade q só consigo nela é 80km, chegar numa subida ela sofre bastante, hj tô precisando aumentar um pouco mais pq se n vou ter q infelizmente trocar minha intruder, coisa q n quero pois ja gastei muito pra deixar ela do jeito q eu queria. vou testar essa coroa pra ver se melhora.
Tenho uma yes 2008, troquei só o pinhão de 14 por um 16. Ela perdeu um pouco de torque, mas nada de muito grave, depois q se acostuma a sair vai de boa. E agora os bônus, ela anda com um giro bem menor na mesma velocidade de antes. E tá fazendo 50 km por litro de gasosa. Isso sem fazer violência, na moral. Campos, RJ 🇧🇷 !
A coroa original, 43 dentes. Como disse, pesa um pouco nas arrancadas, mas pra quem tá procurando economia e não precisa sair em alta velocidade tá ótimo !
O ruim é que Intruder não tem torque, é frca nas arrancadas e essas modificações são melhores pra quem anda muito em br e precisa de melhor final, ja meu caso é o contrário, pois não ando em br e sim na cidade.
Bom dia amigo. Sim pelo fato dela ser uma 125 o torque já é mais fraco não podemos exigir muito mas esse kit que coloquei ficou muito bom rodei com ela em todos lugares br etc, ela foi muito bem atendeu bacana, mas se vc não quiser perder muito torque pode colocar um pinhão 15 ela perde menos torque q o pinhão 16 e continua tendo uma boa velocidade final. 👊👍
faz um tempo já que eu troquei, fica muito bom mas ficou sem torque (isso que eu ando sozinho e sou bem leve) quando puder vou trocar a coroa de 38 pra 40 ou 41 dentes pra ela ficar num torque um pouco mais elevado mas mantendo o benefício de não vibrar nem se "esguelar", fica a dica aí pro pessoal = 16x41
Uma pergunta que não tem nada a ver com kits de relação, amigo qual e esse retrovisor que tá usando na intruder queria um assim pra minha obrigado. Parabéns pelo vdd ajudou bastante
Tenho uma também, 13/14 com relação original ainda, corta em 105 de quinta, como uso ela mais no urbano, to curtindo muito, mas quando precisar trocar relação penso em colocar uma dessa. Abraço
Se vc mora na Grande BH, tem dois lugares bons para dar aquela esticada na motoca: indo para Nova Lima, a partir do bairro Olhos D'água e pegando a BR 381 sentido Igarapé/São Joaquim de Bicas, ali dá para dar uma esticada top! Excelente vídeo! Valeu!
Kit original é 14x43 e ela vibra pra caramba e msm com a relação 15x42 ela ainda vibra mas já dá uma melhorada boa , porém essa mudança de relação causa uma diferença na rotação do virabrequim causando desgaste prematuro no cilindro ( ideal e vc por um cilindro 4mm e escolhe a relação que vc quiser e por ela e manter msm depois que ela acabar vc põe uma igual com a msm numeração de dentes do pião e da coroa isso n vai causar diferença nenhuma pro desgaste do cilindro pq ele vai ser novo e vai iniciar as rotações na relação que vc colocou )obs, experiência própria
Essa relação não tem uma duração menor que a original? Eu tenho uma Suzuki YES, realmente tem que andar a uns 80 na estrada pra não forçar o motor. Não vou trocar tão cedo, porque já coloquei uma relação igual a original faz pouco tempo.
Vídeo show,aqui eu tenho uma yes 125 eu tô com um kit 14 /38 ou 43 não sei direito,mas ela está vibrando c força de 70 ela urra demais ,agora eu comprei um 16/38 espero q vai melhorar bastante ,ela de 80 a 10.000 giros achei estranho demais
@@guih_aesthetic_ fala comigo,rapaz me surpreendeu coloquei o 16/38 ficou top demais agora anda bem ,agora tenho q esticar bem p pegar quinta marcha gostei bastante,ela era travada demais agora o motor está trabalhando gira baixo sem vibração
a minha Yes tá com kit 43x14 e a bixinha sofre pra chegar nos 80kmh. de saída até q vai bem. to pensando em colocar um pinhão de 15 pra ver se dá uma melhorada na final
Sem ter experiência com moto comprei a Yes original como primeira moto, nem nunca ter andado em outra e sem entender sobre eu já percebi que a moto era esguelada, de primeira ela mal sai e já tem que jogar segunda se não já tá berrando, e em quinta bate 80 já tá q nem uma cabrita velha tremendo, vou por 16x38 pra ver mas já imagino que vai virar outra moto com as rotações baixas, pq ela não precisa de tanto torque assim...a
Boa noite Gustavo tô vendo que você mora aqui na minha região Ceasa/ Laguna kkkk !! Tenho uma Intruder 125 também e queria tirar uma dúvida!! Ela não fica fraca com garupa? Sozinho já vi que é top demais
to querendo pegar uma pro dia a dia tenho uma cb300 e queria ter uma trudinha e uma maior pro fds moro perto do Ceasa ai, no nacional motinha é top pra customizar e não é vizada
Fala blz, cara estou com a lander 2023, mas rodo bem pouco, estou com saudades da minha Intruder viu, motinha excelente não precisa pagar seguro não é visada é só colocar uma tranca boa. Como rodo pouco, futuramente pretendo compra outra.
Meio que a mesma relação da mirage 150 ,a minha ta com 15/43 agr a minha miragem é 230 cc cerca de 100 metros da ta de 5 ,e pega 110 de final forçando,vou colocar a relação 15/39 pra ver como vai ficae de final (n quero moto pra pegar 150 hm/h quero que ela fica em 100 110 com Menas rotação
menos é uma palavras fixa nuca terá de mudar a concordância, ou seja, menos mulheres, menos laranjas, menos feijoada, assim como menos homens, menos meninos, menos presidentes, menos presidentas, e menos rotação.
Nao sou especialista ,acho que as intruder mais novas o cambio e mais reduzido pois usei um kit relação 15x41 e a moto chega nos 90km com rpm bem alto sendo que ja vi no TH-cam intruder + antiga usando essa nesma configuŕaçao consguindo chegar nos 90km com 7500rpm
A intruder 2007 a 2011 tem 1 CV a mais de potência e devido alguns ajustes que fizeram de fábrica o torque dela e um tanto significativo maior que as que vieram antes e depois desses anos.
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
Eu sempre mudo a coroa nas motos que mexo.. considero melhor! Não tenho nenhum motivo,só intuição mesmo! Quanto a relação, montei numa intruder que passei pra 150 relação 14x38. Não perdeu 10% do torque e cola ponteiro brincando.. recomendo!!
Ótimo vídeo, muito obrigado por esclarecer minha dúvida! Peguei uma Intruder 2007 (mesma cor da sua) há pouco tempo, e achei muito "curta" Praticamente 8000 rpm pra dar 80 km/h 😢 Ainda mais na Dutra, lotada de caminhões, sem chance. Pesquisei no Mercado Livre e depois cheguei aqui, é tudo que eu queria! Meu kit ainda está novo, mas vou trocar, sem paciência pra esperar até o fim rsrs. Gostei desse retrovisor, o meu ainda é aquele redondo. Esse trecho aí é na 040 né? Passei muito de caminhão por aí
Originalmente ele vem com pinhão 15, a minha 2007 com redação original 15/43, a 80 por hora o motor está a 7 mil rpm em quinta marcha. Na estrada rodando entre 7 mil e oito mil e quinhentas a moto se mantém entre 80 e 95 km com uma reserva de potência para chegar aos 100 sem muito esforço, para uma ultrapassagem, podendo chegar aos 110 e um pouco mais se tiver numa descida, mas somente para ultrapassagem, depois volta para os 90/95
Também tive esse mesmo problema, tenho uma 2012 dourada dos correios, minha moto não passava de 85kmh com a rotação muito alta e forçava muito a moto, troquei a relação, a minha antiga era 14/43 essa agora é 16/38 realmente ganhou uma velocidade final absurda, que eu nem imaginava que ela chegava, ficou muito bom
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
Salve camarada ! Mais um inscrito e like dado! Posso usar esse vídeo seu no meu canal ? Achei muitoo bom, deixo os créditos e link do seu canal no vídeo e todos os créditos.
@@Gustavomendes-vh9up sim, Go pro é muito boa. Eu tenho uma Navcity, nem fabrica mais, mas a bateria dura pouco e tá pior 😂. Tô procurando outra barata que grave bem também.
Comprei a moto e ela está com carburador da Honda cg 125, a moto na subida parece carro 1.0 e o consumo de um Maverick 6 canecos, tá foda 😔 alguém me ajuda aí
Mas é qualquer marca que serve para a intruder 125, mas cada moto tem um modelo específico de relação? Mudando esse número muda o modele, será que com isso não pode encaixar nas outra peças de suporte? Por favor se puder me dar uma ideia.
Eu tenho uma suzuki gsr 150i, já faz um pouco mais de um ano que coloquei um pião de 15 e uma coroa de 42, não reclamo da saída mas de final não gostei, oque me recomendaria?
@@andrexavier1054 opa blz amigo, a yes não tenho muito conhecimento sobre ela, mas é só vc pesquisa relação alongada para yes q vc vai encontra algumas dica. Parabéns pela moto amigo yes é top também..
Massa o video. Será que no meu caso, que tenho um pneu bem mais largo atrás, esta relação fica boa? Segue o link da minha intruder th-cam.com/video/T2DusnTUBqI/w-d-xo.html
A minha 2007, veio original de fábrica com pinhão 15 e coroa 42. Nunca mudei e a moto, já comigo desde zero e com mais de 100 mil km após a última retifica (tem no total mais de 200 mil km na minha mão) segue fenomenal, com um bom compromisso de velocidade de cruzeiro em viagens numa tocada entre 85 e 95 km/h com picos de 100km/h, esperteza no trânsito e se pode levar garupa de boa, andando um pouco mais devagar, mas encarando subidas sem maiores problemas com garupa. O lance é que é uma 125 e sabendo disso é com arte na tocada é uma delícia de moto
Entao somos dois tirei a ano 2007 nunca mudei
Tenho uma do correio 2011, coloquei kit vaz 16x38, excelente kit. A moto funciona com giro mais baixo realmente e aumenta-se a velocidade final (em torno de 110-115 km/h) na reta.
Fica top amigo melhor kit para Intruder 125 👍
Me tira uma dúvida. Com esse kit, precisa mudar algo na corrente, ou é só regular?
@@MrDougGameplay o kit e original dela só compra e instalar não precisa fazer nenhuma adaptação, e manter a manutenção do kit em dia como regulagem e lubrificação..
Rapaz eu nunca troquei a relação da minha intruder, realmente ela da uma vibrada,mas ele chega a 120/125 em rodovias..
Depois de gastar a atual, vou trocar
Já vou pra minha quarta troca com essa configuração 16 X 38, não sinto nenhuma falta do original, e olha que eu testei todas as configurações de relação pra essa moto, a questão da perda de torque na arrancada vc acostuma no dia a dia, os benefícios são bem maiores!!!!
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
@@aL_Peregrino A diferença na coroa é mais sutil, esse video aqui explica th-cam.com/video/Nbqd0D-ycmo/w-d-xo.html
Vc tem o link da relação? A corrente dessa relação é com retentor?
Também estou feliz com a 16x38. O profissional fez a parte dele em alertar a perda na arrancada, mas compensa o conforto em cruzeiro...
Tô querendo experimentar, mas rodo muito aqui no RJ, tem muita ladeira, será q fica muito ruim pra subir ladeira nessa configuração?
Obrigado, acabei de colocar essa transmissão, e fui pra Br, percebi mesmo que o motor ficou mais solto, obrigado parceiro.
Fala blz , pra min essa é a melhor configuração para intruder, gostei muito também valeu .
A intruder 125 com a relação original, lembrando que sairam de fabrica pião 14, 15, 16 de acordo com o ano e modelo da moto, tem que dar seus 110, 120 km/h.. velocidade cruzeiro 80, 90 essa moto não foi feita pra correr.. o que acontece é que na maioria das vezes a moto ta com o cabeçote carbonizado, valvula queimada ou presa, ai para de desenvolver velocidade..
tenho uma intruder 125 sei que a proposta da moto não é velocidade então nem costumo passar muito dos 6 mil giros pra não forçar muito o motorzinho..
Agora se ficar nesse giro alto ai 10.. 12 mil rpm logo logo se vai o motor...
Fica a dica ai pra quem quer preservar o motor...
Usei uma coroa 38 com o pião original na minha yes 125, realmente deu uma final melhor e ficou mas econômica, porém perdeu saída e arrancadas. Para andar na Cidade não recomendo, mas quem anda muito em estrada vale a pena.
Isso perde um pouco em baixa mas na estrada vale a pena 👊
Coloca coroa 41
A minha está com 16×43 e já está excelente resolveu meu problema.
Semana passada rodei 400km viajando com punho quase vedado = 31km/L
BOA TARDE,EU COLOQUEI UM KIT,16×38. FICOU BOM,MAS,SE COLOCAR UM PIÃO DE 15 DENTES FICA AINDA MELHOR,POIS NÃO PERDERÁ MUITO GIRO EM ACLIVES NA ESTRADA.
Boa tarde amigo, pensei nisso também para não perder muito giro , ia fazer esse teste depois. Mas vendi a Intruder. Bacana demais hein tamo junto 👊..
Qual melhor kit Relação, corrente com retentor 15/38 pra Chopper?
Pinhão de 15 ficar melhor que o de 16... Dá muita diferenca na estrada?
Bom dia. 15x42 ??
Irmão, minha recomendação e vc n mexer na relação sem trocar o cilindro e se vc quer evitar desgaste rápido no cilindro põe o 4mm apenas isso e escolhe a relação que vc achar que dá melhor desempenho, eu fiz isso na minha, cilindro 4 mm o original é 0,25mm, coloquei a relação 15x42 mano falo por experiência própria a moto ficou outra coisa quando estico ela passa de 100 na quarta porém sobe o giro e na quinta e 110 115 de boa se esticar muito
a minha eu coloquei um pinhão de 16 com a coroa original, ficou bacana pois tirou a vibração e dentro da cidade ela arranca bacana, eu acelero a minha legal na cidade, porem na rodovia ela peca muito, enrolando cabo e fudendo o motor com força, n passo dos 95km, queria ao menos andar a 90km de boa sem forçar muito. velocidade q só consigo nela é 80km, chegar numa subida ela sofre bastante, hj tô precisando aumentar um pouco mais pq se n vou ter q infelizmente trocar minha intruder, coisa q n quero pois ja gastei muito pra deixar ela do jeito q eu queria. vou testar essa coroa pra ver se melhora.
Tenho uma yes 2008, troquei só o pinhão de 14 por um 16. Ela perdeu um pouco de torque, mas nada de muito grave, depois q se acostuma a sair vai de boa. E agora os bônus, ela anda com um giro bem menor na mesma velocidade de antes. E tá fazendo 50 km por litro de gasosa. Isso sem fazer violência, na moral. Campos, RJ 🇧🇷 !
Como ela ficou com garupa amigo ?
Qual a coroa você está usando?
A coroa original, 43 dentes. Como disse, pesa um pouco nas arrancadas, mas pra quem tá procurando economia e não precisa sair em alta velocidade tá ótimo !
Top amigo, sem vibrações, é o motor fica com mais fôlego trabalhando mais aliviado. Obrigado
O ruim é que Intruder não tem torque, é frca nas arrancadas e essas modificações são melhores pra quem anda muito em br e precisa de melhor final, ja meu caso é o contrário, pois não ando em br e sim na cidade.
Bom dia amigo. Sim pelo fato dela ser uma 125 o torque já é mais fraco não podemos exigir muito mas esse kit que coloquei ficou muito bom rodei com ela em todos lugares br etc, ela foi muito bem atendeu bacana, mas se vc não quiser perder muito torque pode colocar um pinhão 15 ela perde menos torque q o pinhão 16 e continua tendo uma boa velocidade final. 👊👍
faz um tempo já que eu troquei, fica muito bom mas ficou sem torque (isso que eu ando sozinho e sou bem leve) quando puder vou trocar a coroa de 38 pra 40 ou 41 dentes pra ela ficar num torque um pouco mais elevado mas mantendo o benefício de não vibrar nem se "esguelar", fica a dica aí pro pessoal = 16x41
fica muito bom! so pinhao 16 limita a 115 km. Com 16x38 descendo fiz 120 Km .
boa tarde querido, de quanto em quanto tempo vc faz a manutenção da sua? oleo, motor, rodagem, etc?
Show de apresentação!
É excelente alongar a moto e as Suzukis são bem fortes!
Uma pergunta que não tem nada a ver com kits de relação, amigo qual e esse retrovisor que tá usando na intruder queria um assim pra minha obrigado. Parabéns pelo vdd ajudou bastante
Fala blz.. esse retrovisor é original vem na intruder a partir de 2012 tem no mercado livre ..
Tenho uma também, 13/14 com relação original ainda, corta em 105 de quinta, como uso ela mais no urbano, to curtindo muito, mas quando precisar trocar relação penso em colocar uma dessa. Abraço
Vc vai gostar fica muito boa
se tirar o catalisador PAIR ela vai dar 120 e mais de 120 na descida
Se vc mora na Grande BH, tem dois lugares bons para dar aquela esticada na motoca: indo para Nova Lima, a partir do bairro Olhos D'água e pegando a BR 381 sentido Igarapé/São Joaquim de Bicas, ali dá para dar uma esticada top! Excelente vídeo! Valeu!
Sim amigo já passei por lá também top .. valeu obrigado 🙏🏼
Kit original é 14x43 e ela vibra pra caramba e msm com a relação 15x42 ela ainda vibra mas já dá uma melhorada boa , porém essa mudança de relação causa uma diferença na rotação do virabrequim causando desgaste prematuro no cilindro ( ideal e vc por um cilindro 4mm e escolhe a relação que vc quiser e por ela e manter msm depois que ela acabar vc põe uma igual com a msm numeração de dentes do pião e da coroa isso n vai causar diferença nenhuma pro desgaste do cilindro pq ele vai ser novo e vai iniciar as rotações na relação que vc colocou )obs, experiência própria
Valeu Gustavo pela dica boa tarde
Essa relação não tem uma duração menor que a original? Eu tenho uma Suzuki YES, realmente tem que andar a uns 80 na estrada pra não forçar o motor. Não vou trocar tão cedo, porque já coloquei uma relação igual a original faz pouco tempo.
Creio q dure o mesmo q a original
tenho uma intruder 2007 com comando avançado. Top demais
Top amigo Intruder e moto show 👍
Valeu mano,ajudou muito este vídeo.
Vou trocar o kit q já ta pedindo socorro por este q vc recomendou🙏🏾🙏🏾👊🏾
Fica top gostei muito 👍
Vídeo show,aqui eu tenho uma yes 125 eu tô com um kit 14 /38 ou 43 não sei direito,mas ela está vibrando c força de 70 ela urra demais ,agora eu comprei um 16/38 espero q vai melhorar bastante ,ela de 80 a 10.000 giros achei estranho demais
cara, qual seu feedback a respeito desse kit? to com o original 14x45, estava querendo um 15x43 pra aliviar o giro do motor
@@guih_aesthetic_ fala comigo,rapaz me surpreendeu coloquei o 16/38 ficou top demais agora anda bem ,agora tenho q esticar bem p pegar quinta marcha gostei bastante,ela era travada demais agora o motor está trabalhando gira baixo sem vibração
a minha Yes tá com kit 43x14 e a bixinha sofre pra chegar nos 80kmh. de saída até q vai bem. to pensando em colocar um pinhão de 15 pra ver se dá uma melhorada na final
muito bom pela informação vou colocar esse modelo ❤
No Ml tem 16 x 41 por duzentos e pouco o kit 1045 é claro!
Excelente video Gustavo. E o kit tem um valor muito bom. Acabei de ver no Mercado Livre.
Sim amigo vale a pena viu 👍
Boa noite, tenho uma e vou fazer essa troca, gostei do vídeo.
Gostei mais fica top 👍
Eu também resolvi meu problema de excesso de vibração, pouco final ou pouco torque: vendi a Intruder e peguei uma Fazer 2011. 😂
Sem ter experiência com moto comprei a Yes original como primeira moto, nem nunca ter andado em outra e sem entender sobre eu já percebi que a moto era esguelada, de primeira ela mal sai e já tem que jogar segunda se não já tá berrando, e em quinta bate 80 já tá q nem uma cabrita velha tremendo, vou por 16x38 pra ver mas já imagino que vai virar outra moto com as rotações baixas, pq ela não precisa de tanto torque assim...a
Sim amigo a minha intruder diminuiu o giro e a vibração do motor trabalha mais aliviado. Obrigado
Gostei desse retrovisor, vou colocar na minha 😀
Sim é top esse é original dela apartir de 2012 a Intruder vem com esse retrovisor.
Coloquei na minha titan 150 16x38 anda muito mesmo fico top ! Verdade fica Boa mesmo!
Qual top speed vc bateu com esse kit?
@@jdmetallica1265 aproximadamente 140 km h
Boas dicas
Legal o vídeo BOA DICA QUAL O GUIDOM QUE ESTÁ NELA E DA CB 2
@@Carlos-mh5dt fala blz, guidão é original, a partir da 2012 vem com esse guidão
Parabéns pelo vídeo
Obrigado 👍🙏
A que eu tive era 15x43 e dava 120km/h de cabo enrolado e esse kit que você colocou ela no gps não vai passar de 95 km/h
Mas num kit desse de 16x38, vc não perde força quando anda com garupa ?
Sim mas é bem pouco q percebi.
Muito da hora, Gustavo.
Na próxima troca da relação, penso em tentar um pinhão 15 pelo menos.
Grande abraço.👍🏻👊🏻
To com uma yes vou colocar esse kit top
Quando chegar vou colocar e andar depois volto aqui p falar o resultado
Comprei uma 2012 correio.estou equipando a bichinha.
Parabéns amigo, a moto é top tenho boas lembranças da minha 👊.
Gustavomendes- obgdo amigo
Boa tarde amigo!
Í gostei mesmo!😁 falou e disse e mostrou!!!😂 ficou Top mesmo!!!🖒
Top mais um escrito
Boa noite Gustavo tô vendo que você mora aqui na minha região Ceasa/ Laguna kkkk !! Tenho uma Intruder 125 também e queria tirar uma dúvida!! Ela não fica fraca com garupa? Sozinho já vi que é top demais
Boa noite blz, moro no Cabral. Amigo andei com garupa perde um pouco mas é só manter o giro q ela vai blz. Valeu 👊…
@@Gustavomendes-vh9up a sim Cabral conheço demais eu faço entrega de pizza aí !! Obrigado por esclarecer minha dúvida! Deus te abençoe
@@lucasbh7543 valeu amigo eu que agradeço tamo junto, Deus abençoe 🙏🏼
to querendo pegar uma pro dia a dia
tenho uma cb300 e queria ter uma trudinha e uma maior pro fds
moro perto do Ceasa ai, no nacional
motinha é top pra customizar e não é vizada
Fala blz, cara estou com a lander 2023, mas rodo bem pouco, estou com saudades da minha Intruder viu, motinha excelente não precisa pagar seguro não é visada é só colocar uma tranca boa. Como rodo pouco, futuramente pretendo compra outra.
Meio que a mesma relação da mirage 150 ,a minha ta com 15/43 agr a minha miragem é 230 cc cerca de 100 metros da ta de 5 ,e pega 110 de final forçando,vou colocar a relação 15/39 pra ver como vai ficae de final (n quero moto pra pegar 150 hm/h quero que ela fica em 100 110 com Menas rotação
menos é uma palavras fixa nuca terá de mudar a concordância, ou seja, menos mulheres, menos laranjas, menos feijoada, assim como menos homens, menos meninos, menos presidentes, menos presidentas, e menos rotação.
@@luiscarlosdefrancamorais9569 ok amg obg nao sou tive oportunidade de estudar mas obgd
A minha de quinta quase no limite bate 80 KM
Preciso desse kit pra ontem
Nao sou especialista ,acho que as intruder mais novas o cambio e mais reduzido pois usei um kit relação 15x41 e a moto chega nos 90km com rpm bem alto sendo que ja vi no TH-cam intruder + antiga usando essa nesma configuŕaçao consguindo chegar nos 90km com 7500rpm
A intruder 2007 a 2011 tem 1 CV a mais de potência e devido alguns ajustes que fizeram de fábrica o torque dela e um tanto significativo maior que as que vieram antes e depois desses anos.
Aí sim
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
No meu caso amigo coloquei 16/38acho que o kit completo fica melhor, creio q Coroa 38 também já ajuda um pouco .
Eu sempre mudo a coroa nas motos que mexo.. considero melhor! Não tenho nenhum motivo,só intuição mesmo!
Quanto a relação, montei numa intruder que passei pra 150 relação 14x38. Não perdeu 10% do torque e cola ponteiro brincando.. recomendo!!
Ótimo vídeo, muito obrigado por esclarecer minha dúvida!
Peguei uma Intruder 2007 (mesma cor da sua) há pouco tempo, e achei muito "curta"
Praticamente 8000 rpm pra dar 80 km/h 😢
Ainda mais na Dutra, lotada de caminhões, sem chance.
Pesquisei no Mercado Livre e depois cheguei aqui, é tudo que eu queria!
Meu kit ainda está novo, mas vou trocar, sem paciência pra esperar até o fim rsrs.
Gostei desse retrovisor, o meu ainda é aquele redondo.
Esse trecho aí é na 040 né?
Passei muito de caminhão por aí
Opa blz amigo top demais parabéns pela moto, sim e 040, obrigado amigo tamo junto 👊
Originalmente ele vem com pinhão 15, a minha 2007 com redação original 15/43, a 80 por hora o motor está a 7 mil rpm em quinta marcha. Na estrada rodando entre 7 mil e oito mil e quinhentas a moto se mantém entre 80 e 95 km com uma reserva de potência para chegar aos 100 sem muito esforço, para uma ultrapassagem, podendo chegar aos 110 e um pouco mais se tiver numa descida, mas somente para ultrapassagem, depois volta para os 90/95
Também tive esse mesmo problema, tenho uma 2012 dourada dos correios, minha moto não passava de 85kmh com a rotação muito alta e forçava muito a moto, troquei a relação, a minha antiga era 14/43 essa agora é 16/38 realmente ganhou uma velocidade final absurda, que eu nem imaginava que ela chegava, ficou muito bom
Se a pessoa quiser alongar a relação o q é mais aconselhável: *baixar os dentes da COROA (43, 42, 41, 38) ou aumentar os dentes do PINHÃO (14, 15, 16)?*
Show Amigo , diz ai como ficou na subida com garupa ?
Salve camarada ! Mais um inscrito e like dado!
Posso usar esse vídeo seu no meu canal ? Achei muitoo bom, deixo os créditos e link do seu canal no vídeo e todos os créditos.
Fala amigo blz obrigado. Pode sim amigo tranquilo.
@@Gustavomendes-vh9up blzzzzzz camarada ! quando postar, te envio o link aqui no seu vídeo,.
O ideal pra yes intruder é coroa 41
eu to com o kit 15/38 na minha Speed, de 5a a 7000 rpm eu to a 90 km/h e o motor gritando
Ta bom....agora me fala de saida torque a saida dela como fica... eu ando muito na cidade
Opa blz, saída troque não alterou muito não amigo.
O kit que veio na sua era 14x43
Dizem que na subida com garupa enfraquece é verdade ?
Tava vendo o kit 15/38 pra comprar. E nas ladeiras, será que sofre muito pra subir?
Gustavo vc tem essa moto ainda? Tenho uma 2011 será que da certo amigo?
A minha com relação 15x43 dava 120km/h
Então ela anda mais, fica mais econômica?
Não força mais o motor não?
Sim ela ficou mais econômica e tem uma final bem melhor o motor trabalha com giro mais baixo, e baixa vibração por isso creio q não força o motor.👍
@@Gustavomendes-vh9up Tooop! Vou fazer isso na minha!
Posta o link da relação no mercado livre
Fala amigo blz, já procurei lá mas não achei ele mais é só colocar kit relação Intruder mais velocidade 16/38 depois vou olhar de novo blz.
Que câmera você usa? Muito boa a qualidade.
Fala blz e uma go pro hero 4 ela já é antiga mas é boa .
@@Gustavomendes-vh9up sim, Go pro é muito boa. Eu tenho uma Navcity, nem fabrica mais, mas a bateria dura pouco e tá pior 😂. Tô procurando outra barata que grave bem também.
Onde possa comprar?
@@marceloomena-t6d fala blz mercado livre
Colocou essa relação 16/38 de qual moto?
A relação é original amigo da Intruder mesmo tem no mercado livre 👊👍
@@Gustavomendes-vh9up entendi, muito obrigado
Para andar com um garupa essa transmissão fica bom ou ela perde muito?
Não cheguei andar muito com garupa, mas não perdeu não viu.
Bom dia pode mim passar o número da loja q vc comprou?
@@marceloomena-t6d mercado livre amigo
Para a minha intruder ano 2011 com 34 mil rodados. Vale a pena colocar kit relação 16X38?? Sou inexperiente!!
Independente do ano da moto, o resultado é o mesmo, amigo.
Comprei a moto e ela está com carburador da Honda cg 125, a moto na subida parece carro 1.0 e o consumo de um Maverick 6 canecos, tá foda 😔 alguém me ajuda aí
Fala blz, coloca carburador original amigo, a única coisa q mudei na minha foi só a relação mais nada.
@@Gustavomendes-vh9up Muito obrigado!!!
Esse kit 16, 38 so serve pra estrada? Perde na arrancada ne so? Vou usar pouca na estrada. Quak melhor kit?
Fala blz, eu usava normal qualquer percurso, acho o melhor kit para intruder .
@@Gustavomendes-vh9up com piaonde 15, fica melhor a arrancada?
Acho q sim amigo.
Será que esse kit serve para a Suzuki 250
Acho q não amigo
Na Suzuki 125 yes fica boa com essa relação ?
Creio q sim tem que pesquisar se é a mesma .
Quantos litro pega o tanque desta moto
Opa blz . 10,3 litros sendo 2 de reserva.
E para subida qual é o rendimento
Opa blz, ela não perde muito não sobe blz.
Mas é qualquer marca que serve para a intruder 125, mas cada moto tem um modelo específico de relação? Mudando esse número muda o modele, será que com isso não pode encaixar nas outra peças de suporte? Por favor se puder me dar uma ideia.
Esse kit é específico para intruder não muda encaixes, somente realizar a instalação. Obrigado amigo
A Chopper road é a mesma coisa da intruder?
Fala amigo blz. Sim são praticamente a mesma moto a Intruder também é fabricada pela haojoe. A vantagem é q a chopper tem como compra zera .
Tenho vontade d colocar um piao 16 na minha mas tenho medo d pesar mto na arrancada, alguém pra me dá uma dica??
Coloca este kit aí amigo acho q vai gostar muito . Obrigado
agora pode corta na alta
Agora ficou boa 👍
Uma pergunta se mudar o pinhão o medidor de velocidade não mede certo ok ? Da muita diferença?
Nossa amigo não tinha pensado nisso, acho q não altera não.
@@Gustavomendes-vh9up no meu caso minha e gsr 125 sensor no pinhão
@@Gustavomendes-vh9up acho q intruder e yes e na roda aí não dá diferença
Nenhuma diferença, o cabo do velocímetro é ligado à roda dianteira!
Eu tenho uma suzuki gsr 150i, já faz um pouco mais de um ano que coloquei um pião de 15 e uma coroa de 42, não reclamo da saída mas de final não gostei, oque me recomendaria?
Fala blz, coloca uma coroa 38 a final vai ficar melhor, na Intruder sei que fica creio q na sua pode ter o mesmo resultado. 👍
@@Gustavomendes-vh9up valew amigo
@@leonardoabreu9390 valeu obrigado 👊
@@Gustavomendes-vh9upse eu colocar na intruder125 o piao de 15 e coroa 38 a saida continua boa e o final tbm?
Esse kit é de qual moto e marca?
Fala blz marca Vaz kit mais velocidade é próprio para Intruder .
Vem pra salvador
E nois tamo junto 👊
Irmão da pra mim o link porque não estou achando não.
Assim q chegar em casa te mando aqui blz amigo
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1367126810-kit-relaco-suzuki-yes-125-e-intruder-125-1638-velfinal-_JM
Sei, mas com garupa não fica fraca não? Tipo mais pesada?
Fica. Mas é intruder . Velocidade com garupa não importa o pinhão é melhor outra moto
boa tarde amigo, no painel dessa sua fica a marcha? onde vc ve que marcha q a moto esta qnd vc ta andando
Fala blz, fica no meio do painel marca na cor vermelha tenho outros vídeos as vezes dá pra ver melhor, e tudo original.
@@Gustavomendes-vh9up bom dia Gustavo, tenho uma yes 2008 qual quit relação você recomenda? abraços....
@@andrexavier1054 opa blz amigo, a yes não tenho muito conhecimento sobre ela, mas é só vc pesquisa relação alongada para yes q vc vai encontra algumas dica. Parabéns pela moto amigo yes é top também..
A arrancada fica pior ?
Não notei muita diferença não amigo.
Eu uso essa relação mas minha moto é fuçada
ola amigo, que ano é sua intruder 125?
Fala blz, era 12/13 vendi ela amigo..
Mentira sua.
Já fiz isso só trocando a coroa por uma de 36d e na quinta não passa de 95km/h
Uai, iniciou o vídeo perto da minha casa... Bairro Cabral,.... tbm tenho uma vinho 2008. th-cam.com/video/5cYQ_FDkxFo/w-d-xo.html
Fala amigo blz também moro no Cabral 👍
Massa o video. Será que no meu caso, que tenho um pneu bem mais largo atrás, esta relação fica boa? Segue o link da minha intruder th-cam.com/video/T2DusnTUBqI/w-d-xo.html
Fala blz, creio q deve ficar bom, vou ver seu vídeo amigo obrigado.
Relação de bis da certo?
Boa tarde amigo, está que coloquei e original da Intruder, da biz não sei te falar se dá certo. Obrigado 👊
Vc tem quantos kilos? Eu tenho 100, to com medo da minha ficar pesada com esse kit
Tenho 69 kg e já rodei com garupa e ela foi bem 👍
@@Gustavomendes-vh9up obrigado. Vou colocar na minha pra vê
@@GabrielBatista-de6ne e aí amigo, colocou pra fazer o teste? Tenho meu peso próximo ao seu e as vezes ando com garupa..
@@felype255 boa noite amigo. Ainda não, to morando na roça aí a motinha pede mais força . ai to com a 14 43
Agora da pra pegar Br mais de boa
Ficou top ✌️
essa ai e a irmã da chopper, comprei uma chopper porque só achei intruder zoada pra vender por ser bem antiga dificil acha uma inteira até de motor
Eu vendi a minha era muito nova, demorei encontrar também, parabéns a chopper também é uma ótima moto.
Tu é mineiro pai?
Sim 👍
@@Gustavomendes-vh9up bão sô.. da pra começar pelo sotaque 😄
🤔👍🇧🇷👏👏