Kkkkkkk chora a titanzinha!!! Topissima o vídeo em ,tá de parabéns , tenho uma azul 2011 ,com guidão da rx 180 custom e comando avançado, na minha troquei só o pinhão 16 dentes, e ficou muito boa, no velocímetro dela já consegui na reta 110 km por hora, a não vibra mesmo na alta. Likezao aeee!!!
@@cheyke007 precisa não Mano, da tranquilo,só o cabo da embreagem tem um suporte preso no quadro eu tirei ele pro cabo ficar solto ! Mas fica top, se quiser dá uma olhada na minha tá o link aí: th-cam.com/video/VWsJrA_rr2Y/w-d-xo.html
@@rogersenemotovlog eu comprei um guidon "rx180" no ML graças a seus vídeos mas acho que fui enganado pois me parecia u. Guidon diferente muito para trás e os cabos ficaram estrangulado, voltei com o original até encontrar em loja um rx180 para comparar
@@luizhenriquealves2203 cara estranho demais em , não deve ser o mesmo não viu , igual vc falou , devem ter te enviado outro , embora ele tem que ficar bem reto em pé ou um pouco para frente . E ele fica perfeito.
Bom dia. Quando eu era garoto faziamos o seguinte, dividiamos a coroa com o pinhão para o resultado dessa divisão dar proximo a 2.0, que antigamente era a relação de motos de corrida, a saida dela seria um pouco amarrada mas que de final seria muito boa. No caso a relação que você montou ficou em 2.6, e a original esta em 3.07. Um abraço.
Meu amigo , boa noite. ! Tenho uma intruder para estrada . Quero colocar relação. 16x38 . Meu peso 68 quilos . Pode dar sua opinião .desde de já grato . Grande abraço ✌
@@marcelocamposdeoliveira81 boa tarde meu amigo, os colegas usam essa relação quando usam adaptação com motor da sundow stx200, troca só o pinhão 1 dente a mais do que já usa
cara a original varia do ano, de 06/07 à 10/10 é pinha 15, o restante é 14. se deixar ela em 2.0 sua moto não sobe ladeiras sem embalar. acredito que pra intruder o ideal seria +ou- 2.7.
A minha é ano 2007, e originalmente usa pinhão de 15X43, então quando fui trocar a primeira relação, ao ir comprar tais peças só encontrava 14x43, alguns vendedores nem sabiam disso e chegaram duvidar de mim. Tive que dizer a eles que a minha foi comprada zero km por isso sabia o que estava falando. KKKKK ... Então tive que comprar pela internet um de 15. Na relação seguinte consegui encontrar um de 16, uso desde então 16x43. Ando tranquilo a 100 e 110. Quanto a vibração, notava que antes, vibrava estranhamente aos 70 e 75, depois quando modifiquei passou a vibrar, tremer as mãos aos 80 e 85, a partir dos 90 anda suave sem tremer as mãos .
Sim eu fiz usando o azul do fusca 1972 , eu mesmo que pintei com compressor amador , não ficou 100% pois não sou da área mas todo lugar que passo ela chama a atenção. Abraço
Impressionante fiz essa troca, virou outra moto até o barulho mudou. fiquei pasmo. Parabéns e obrigado pela dica. Parou de vibrar e desenvolve bem.show.
Cara eu não tinha idéia como essa moto é legal comprei uma antiga pelo um bom preço e tô restaurando ela com as peças original dela tá ficando show de bola tô amando essa motinha
Bom dia! a minha que comprei recentemente só tem 2 meses, 2013/14 ( bs25 com TPS - 1cv a menos que as 2007-2010) comprei de um estradeiro, que instalou um kit *15x38* (tomei um SUSTO quando vi!) bem mais alongado que esse. Agora o susto acabou completamente quando botei-a na estrada. Não tem o que reclamar, como referência a 80km/h ela fica a 6500rpm e a 100km/h ela fica a 8100 rpm. Na cidade, pra compensar o alongamento do kit (já que o motor vai sofrer na baixa), eu tento "alongar" o RPM retardando as trocas de marcha e evitando fazer retomada com marcha alta, mantendo ali sempre 5000 a 7000 que é onde ela gera o torque máximo, mais que isso é gastar a toa. Tem feito 33-35 km/l na cidade, achei "padrão", na estrada ainda não medi mas deve ser onde esse kit deve brilhar. Um abraço a todos os trudeiros!
Tenho uma intruder 125 ano 2008, mandei fazer a parcial dela agora com 300 mil kms nunca me deixou e anda a 100 e não treme ou não vibra é ótima ficou nova agora
Boa noite . Cara parabéns pelo vídeo sua demonstração e narração foi perfeita . tenho uma intruder 2014 vou fazer essa transformação . Obrigado pela dica ....
Tenho uma Suzuki mas é Yes e também dela reclamam muito sobre a tal trepidação em alta velocidade. Já peguei muita rodovia andando a 100/110 com essa Yes e minhas viagens foram muito seguras e tranquilas, sem cansaço nos braços. Qual o segredo? USAR BOLHA! A bolha (aquele modelo maior), instalada um pouco inclinada para trás, em alta velocidade se transforma num excelente estabilizador pois o próprio vento cortado pela bolha (que também trás num absurdo conforto por desviar o vento do peito) acaba gerando uma força aerodinâmica que empurra a roda dianteira mais para o solo (o que também dá mais estabilidade) além reduzir drasticamente a vibração juntamente pela força exercida sobre o guidão. Lembrando que a bolha precisa ser daquelas maiores (com 39/43 cm de altura) para se ter esse efeito e instalar levemente inclinada para trás para que o ar também "escorregue" por cima e não só dos lados. Recomendo, por segurança, as bolhas de policarbonato (o mesmo material dos visores dos capacetes) ao invés das feitas com acrílico pois estas, quando quebram, são tão cortantes quanto vidro.
Bolha para pegar estrada é outra vida, com certeza. E o segredo é esse mesmo, usar levemente inclinada, no mesmo ângulo do garfo, e deixando uns dois dedos entre ela e o farol. Assim diminui a turbulência
@@MatheusPSjimmi Até se vc está com sobrepeso na traseira da moto (como garupa e bagagem), em alta velocidade vc sente muito menos a menor aderência na dianteira por causa da bolha. Em situação normal, sem bolha, o ar bate forte no peito do piloto e isso faz é aumentar a força pra levantar a dianteira. É algo impressionante o que um mero acessório, que poucos dão valor, traz em segurança e conforto para que pilota moto.
Afirmo as informações sobre a intruder 125. Ela é lenta para estrada e vibra demais. Eu tive que fazer bastante coisas na minha intruder para que ela andasse melhor na estrada. Abri cilindro para 160 cc, troquei o comando, coloquei coroa 38 dentes da rdz135, troquei cdi sem limitador, troquei carburador. Velocidade final da intruder após todas estas alterações foi 150km/h. Mas, não dá pra manter esta velocidade numa viagem, pois com certeza estoura o motor. Contudo, consigo viajar tranquilamente a 110km/h as vezes um pouco mais e sobra acelerador pra algumas ultrapassagens que exige mais dela. Mas como vc mesmo disse: originalmente é impossivel!
Mano que da hora, trocou o óleo certinho dura a vida toda. Na minha coloquei um pistao de crf 230, piao de 16 e coroa de rd( acho q tem 35 ou 36 dentes) ou só alegria mano, ja faz dois anos , uso a moto todos os dias pra trabalhar e ja rodei 400 km em dia, deu tudo certo. Ficou bem melhor que original, antes eu andava a 8 mil giros e meio, agora ando a 5 ou 6 mil
@@jlh1834 mano troquei o pistão, e preparei o cabeçote, biela original, comsigo fazer 100 na subida , e de final ela chega a 125. Porem moto mechida nao é feita pra andar com a mao topada no acelerador. Preparei a moto so pra ter mais confiança nas ultrapassagens. Nao arrependo viu, o motor ja tinha fundido msm.
@karolaza1 video top, tenho um ano 2008, pego BR todos os dias 50 km de ida mais 50 km de volta, e ficou otimo, cara economia boa, manter o cruzeiro em alta na viagem foi otimo, parabéns pelo video e pela Playlist faz um video falando sobre as modificações em geral gostei muito da moto.
Ótimos resultados. Tenho uma Master ride 2021 e pretendo trocar a relação dela também, sobe muito o giro do motor em 5º marcha, acho que um pinhão de 15 dentes já vai melhorar. Top speed dela chegou a 110km/h só piloto e 95 com garupa. consumo andando na cidade está se mantendo em torno de 40 km/l. Abs
Parabéns pelo canal e pelo vídeo! Tenho uma Intruder 09/09 . É a terceira Intruder.... Moto guerreira.... show...... Recomendo sem dúvidas!! Abraços...Botan de Caçapava SP
Ótimo vídeo irmão, quero comprar um intruder 125 como minha primeira moto, posta mais vídeos sobre ela, a customização feita, e mais detalhes sobre ela, abraço
eu tenho uma intruder 2011 original e uma crosser 2019, e a intruder não faz feio mesmo com quase 10 anos de idade a mais e 25cc a menos vou colocar esse pinhão mas vou deixar a coroa original. valeu pelo vídeo, ajudou bastante
Parabéns pelo vídeo, também possuo uma Intruder e não troco ela por nenhuma outra de baixa cilindrada. A modificação que fiz na relação da minha foi trocar apenas o pião pro um de 15 dentes, ou seja, hum dente a mais do que o original e já achei que o motor está trabalhando mais aliviado sem perder torque.
@@karolaza1 Beleza, vou fazer isso quando trocar a relação novamente. A propósito, fui comprar a minha ai em Fortaleza e moro aqui em Natal. 527 km na estreia da trudinha.
Salve tenho esse kit na minha 2007 ja com 3 anos na motoca, sem problemas ficou muito bom, inclusive a durabilidade é pelo fato de eu utilizar um tensor de corrente, usei o tensor em outras motos que tive tb e realmente vale a pena
Essa moto é guerreira mesmo! Tenho uma 2008/09. Também sou um cara pesado, tenho 1,85 e peso 100 kg e ela sobe qualquer ladeira sem frescura. Isso sem falar que carrego minha esposa na garupa, ela tbm é grandona. Juntos pesamos quase 180 kg. Essa moto é incrível!
Tenho mais ou menos mesmo biotipo, Tava com essa dúvida, tendo um comando avançado, tranquilo ? Mesma altura sua pensando em pegar uma ,dar uma personalizada
Vc usa a relação original do pinhão - coroa ou mudou? Tenho praticamente a mesma estatura e peso e queria saber se a relação original atende bem ou teria que trocar
Com certeza os números wue voce mostrou de consumo e velocidade eu tenho na minha com 60kg. Então da pra dizer que tera uma melhoria considerável de combustível e desempenho
Tenho uma indruder 125 ano 2012.troquei a relação dela essa semana porem coloquei um pião com 15 dentes e ja notei a diferença a moto ficou mais espertinha.
cara tenho uma factor 2020 novissima, mas tenho uma puta vontade de ter uma intruder e customizar kkkkk ah e excelente musica de fundo, led zeppelin, mto bom
Intrudinha tem estilo, porem sua factor anda mais, se vc curte mesmo o estilo da intruder sabendo que vai perder um pouco da potência em relação a sua factor vá enfrente. A minha logo terei de vender pois estou com outros planos.
As intruders de 2007 a 2010 tem um desempenho um pouco melhor q as demais, tenho uma 2008 com relação 14x43 e pego BR todo dia para o trabalho, ja acelerei com fans 125, ybr, xtz 125 e fiquei na frente. Creio q não pela questão de velocidade final, pois nao me distanciava muito, mas sim por conseguir manter a velocidade mais constante tanto no plano, subida ou descida.
Eu tenho uma Yes, mas a essência eh a msm, a minha chega a 80 km/ h em 10k giros, forçando demais. Vou experimentar essa relação pra ver se fica bom. O consumo está entre 36 e 40 km/l, pelo q dizem, melhora tbm. Vamos ver.
Verdade amigo, boa dica! Fizemos um vídeo recentemente onde falamos também sobre a força do motor e de fato é preciso respeitar os limites da moto em viagens. Acho que o máximo que conseguimos foi 85km, 90km com o motor gritando muito. Quando você chega no local fica com as mãos e os pés formigando é insano kkkkkkkk. Excelente vídeo!
Da uma Olhada no Canal do MVRK th-cam.com/users/TheMaverickid ele faz manuteção em Intruder. ela Chrga a 110km/h Eu tenho uma yes 125 Eva Nova no Amaciamento chegou a 110km/h Depois de amaciar Fazia Viagem Mantendo 120/130km/h com garupa moto Original Pneu 120/80-18 a moto chegou a passar dessa velocidae mas não estava 100% original, tava com descarga livre pistão 1mm maior regulagem no carburador VM22(Oroginal mecanico) gera mais potencia que a vacuo a moto chegou a 140km/h com garupo e 150km/h só pilotando abaixado (obs; Pneu 100/90-18)
Amigo olha só!! Tenho uma 2008,tenho a mesma desde 2010.So troquei uma só vez a relação da moto...E a medida é original...E ela bate tranquilo..os 100 1005 e chenando ao 115 km...mais!! O motor vibra bastante sim em alta..vou mudar pra ver..🙏
Tenho uma intruder 2007/8...com 6.700 kms.. tudo original até os pneus...nunca saí na estrada com ela....qd for trocar a relação vou colocar igual a sua.
Olha da minha eu posso falar a vontade, 06/07 rel 15x43, bate 80 em 3 fácil, e em 5 pega os 120 traquilo, motor muito forte no dia a dia com ifood e rappi, já calculei o consumo em 39 na cidade 50 na estrada, dai o mecânico errou e colocou 14x43 ficou ruim pra mim. vou mudar pra rel 15x41, deixando em 2.73 acho que vai funcionar bem, pois pra trabalhar na cidade só com torque.
Tenho uma 2009 toda original. Faço viagens regulares SP-RJ-SP e consigo velocidade de cruzeiro de 90km/h com 8.500rpm na reta. Tenho 1,90m e 87kg. Tenho bauleto para 2 capacetes e viajo com mochila, ferramentas, capa de chuva e bota de borracha. Já consegui 115 km/h em descida suave e 110km/h na reta na Vida Dutra. Não sinto essa vibração toda...
Certeza que a sua tem transmissão diferente, tive duas Intruder e ambas a 80km/h era a velocidade cruzeiro, só trocando a relação ai sim fazia o que vc relatou
Tem gente falando que faz cruzeiro de Yes 125 a 115 km/h com a relação 16/38, o motor é o mesmo da intruder. Custo a acreditar, a minha toda original e bem cuidada parece que vai desmontar se tentar passar de 80 km/h.
Olá parabéns, ficou bem explicado com esta relação nova, mas minha dúvida é sobre o suporte do celular vc colou um velcro no seu celular? se sim que sorte ele não cair na viagem toda, se não qual o modelo pois preciso um deste para eu viajar com minha moto, tenho uma intruder 2013 e vou trocar a relação e preciso usar o gps também kkkk.
Este suporte eu mesmo fiz e já tem uns 3 anos que uso, é bem simples, peguei uma chapa fina de uns 1,5mm recortei um retângulo, dobrei uma parte dela em 45 graus, fiz dois que fixassem naquela tampa da mesa, depois colei velcro com cola de contato(sapateiro) nesta chapa, no celular eu colei a outra parte do velcro na capa do celular também com cola de contato(sapateiro). Amigo viajo direto pelo menos uma vez por semana como tb uso minha moto no dia a dia aqui em passando por buracos, ventos e etc.... Nunca se quer saiu do lugar. Se fizer certo e caprichar no velcro só vai cair se vc cair da moto. No começo confesso que ficava com medo mas com tempo vi que é um sistema eficiente e muito prático. Abraço
Eu tive uma intrudinha 125 2005 e realmente a moto vibrava demais. Eu peguei zero km. Outra coisa que me incomodava era o pedal logo abaixo do assento. Andando por quase 1 hora, a sola do pé doía bem onde pisava no pedal.
Ótimo video amigo porem tive uma 2009 e peguei estrada muitas vezes com ela rodovia Aírton sena e na maioria das descidas eu chegava 120km/h com o pião de 16 cheguei no maximo 125km/h apenas 5 km de diferença e ficou mas economica com pião de 16
Eu indico essa moto pra todo mundo... Tenho uma 2007 que era dos correios, peguei e estou customizando, a moto é outra! O motor e elétrica da moto estavam intactos, só mexi em coisas externas mesmo que o dono foi bem relaxado. Econômica, fácil manutenção, todo mecânico sabe mexer nela e etc...
Você é louco?? Até 80km/h só?! O que define o limite do motor é o RPM, essa moro até 9.500 RPM vai de boa!! Claro que vibra, mas isso é porque é 1 cilindro apenas e ela é magrela. Essa moto é demais pra pegar estrada, ando 90km pra ir pro trabalho na BR-101 e ela vai de boa, ainda faz média 34km/l. Novos intrudeiros sejam bem vindos! E lembrem e a temperatura do ar influência muito na final.
Meu irmão bela explicação e dica gostaria de outra coisa esse suporte seu fiquei bem curioso pode me dizer a onde conseguiu nunca vi e me parece bem pratico e util. Obrigado pela atenção.
Uso a 14x43 na minha intruder, comprei recentemente. Levei meu pai ao trabalho, num percurso de 30km ida e volta. Nossa assim que saí da rodovia e reduzi a moto, fiquei totalmente com o corpo formigando, foi horrível, estava sentindo o corpo todo mole. Estou pensando em colocar um pinhão de 15 na minha, pois eu trabalho dentro da cidade, mas também pego bastante rodovia.
@@lucasreis5288 2008, coloquei pinhão de 16 dentes. A moto parou de vibrar e está andando mais e ficou com o giro do motor mais baixo. Tudo isso reflete em economia de combustível e desempenho. Espero ter ajudado , abraço.
cara muito bom o video to guardando uma grana pra compra uma intruder tive uma nao soube aproveita a moto que aplicativo e esse que utiliza no celular ficou show
Esta já é a minha segunda Intruder, tive muitas motos inclusive de média e alta cilindrada, a intruder tem seu charme. Quanto ao aplicativo eu não me recordo fico te devendo. Abraço
Boa noite gostei do vídeo estou começando agora a pilotar moto . Aos 42 anos . E estou gostando muito da minha trudinha !!!! Gostaria de colocar esse marcador de velocímetro que vc está usando ! Achei os números grandes muito bom ! Tem como vc passar o link da onde vc comprou . Ou como devo procurar na internet .
Que legal nunca é tarde para começar, agora é impressionante a quantidade de pessoas que acham que é um painel e não é, no caso estou usando um celular com aplicativo de velocímetro..kkkkkk
Minha Intruder 125 (ano 2007) eu peguei ela ZERO KM e "amaciei na rodovia" . A motoca sempre chegava no 115 km/h com 10 mil giros com relação original >>> com pinhão 15 dentes ela chegava 120 k m/h nos 10 mil giros
E como se amacia motor? Andando forçando as marchas ao limite? Seria isso? Eu sempre ando de boa, sem forçar as marchas, difícil eu passar de 60, só ando em cidade, não pego rodovias.
*A minha coloquei uma relação diferenciada e em 3° bateu 90Kh. Ah! Embora o motor seja mexido e Scap esportivo, tenho bolha, baú, alforges laterais, ela é 2009, peguei zerada.*
tenho 1 intruder 125 2008, a 1 ano e meio +\- e trabalho com entrega e faço algumas viagens com ela, no painel ja dei sim 120 com ela todo original, acredito que é questão de amaciar o motor, enfim acabei de fazer a parte de cima e ela continua top, vou colocar o kit 170 da mundial e vê se consigo filmar como ficou, mais enfim acredite quem quiser, a moto anda bem ...... mas vibra com vontade realmente kkkkkkk..... um grande abraço
Bom dia! Tenho uma 2007 e rodo com relação original. Estranhei o vídeo pois a minha anda fácil na velocidade de cruzeiro a 110 km/h. Eu quero inclusive fazer algumas modificações pra aumentar a velocidade final
Kkkkkkk chora a titanzinha!!! Topissima o vídeo em ,tá de parabéns , tenho uma azul 2011 ,com guidão da rx 180 custom e comando avançado, na minha troquei só o pinhão 16 dentes, e ficou muito boa, no velocímetro dela já consegui na reta 110 km por hora, a não vibra mesmo na alta. Likezao aeee!!!
Bacana vc ter uma tb com comando avançado, a minha eu coloquei já tem um ano e gostei. Abraço
Comprei uma hoje ,, sobre o guidão de RX180 tem que trocar os cabos ??
@@cheyke007 precisa não Mano, da tranquilo,só o cabo da embreagem tem um suporte preso no quadro eu tirei ele pro cabo ficar solto ! Mas fica top, se quiser dá uma olhada na minha tá o link aí: th-cam.com/video/VWsJrA_rr2Y/w-d-xo.html
@@rogersenemotovlog eu comprei um guidon "rx180" no ML graças a seus vídeos mas acho que fui enganado pois me parecia u. Guidon diferente muito para trás e os cabos ficaram estrangulado, voltei com o original até encontrar em loja um rx180 para comparar
@@luizhenriquealves2203 cara estranho demais em , não deve ser o mesmo não viu , igual vc falou , devem ter te enviado outro , embora ele tem que ficar bem reto em pé ou um pouco para frente . E ele fica perfeito.
Bom dia.
Quando eu era garoto faziamos o seguinte, dividiamos a coroa com o pinhão para o resultado dessa divisão dar proximo a 2.0, que antigamente era a relação de motos de corrida, a saida dela seria um pouco amarrada mas que de final seria muito boa. No caso a relação que você montou ficou em 2.6, e a original esta em 3.07.
Um abraço.
Muito obrigado pela sua explicação, e seja bem vindo.Na vida a gente aprende sempre. Abraço
Meu amigo , boa noite. !
Tenho uma intruder para estrada .
Quero colocar relação. 16x38 .
Meu peso 68 quilos .
Pode dar sua opinião .desde de já grato .
Grande abraço ✌
@@marcelocamposdeoliveira81 boa tarde meu amigo, os colegas usam essa relação quando usam adaptação com motor da sundow stx200, troca só o pinhão 1 dente a mais do que já usa
cara a original varia do ano, de 06/07 à 10/10 é pinha 15, o restante é 14. se deixar ela em 2.0 sua moto não sobe ladeiras sem embalar. acredito que pra intruder o ideal seria +ou- 2.7.
Vc falou pouco mais foi o suficiente pra qualquer moto kkkk, foda meu irmão muito obrigado
A minha é ano 2007, e originalmente usa pinhão de 15X43, então quando fui trocar a primeira relação, ao ir comprar tais peças só encontrava 14x43, alguns vendedores nem sabiam disso e chegaram duvidar de mim. Tive que dizer a eles que a minha foi comprada zero km por isso sabia o que estava falando. KKKKK ... Então tive que comprar pela internet um de 15. Na relação seguinte consegui encontrar um de 16, uso desde então 16x43. Ando tranquilo a 100 e 110. Quanto a vibração, notava que antes, vibrava estranhamente aos 70 e 75, depois quando modifiquei passou a vibrar, tremer as mãos aos 80 e 85, a partir dos 90 anda suave sem tremer as mãos .
Fez teste com garupa na subis se cai muito
Que pintura retro nota dez ficou top.Estilo Bel Air 57, muito bom mesmo parabéns. Excelente gosto, inclusive no rock
Sim eu fiz usando o azul do fusca 1972 , eu mesmo que pintei com compressor amador , não ficou 100% pois não sou da área mas todo lugar que passo ela chama a atenção. Abraço
O único deslieke foi o cara da fan que deu!!!fiz isso na minha ,fico bom.... economiza combustível
KKKKK...Verdade...rs Além de economia a moto respira mais sem motor gritar a 90km/h. Abraço
Amigo Davi.... Pinelli é meu sobrenome.... de onde o amigo é? Eu sou o Antonio Carlos Zacarias Pinelli... abç!
Impressionante fiz essa troca, virou outra moto até o barulho mudou. fiquei pasmo. Parabéns e obrigado pela dica.
Parou de vibrar e desenvolve bem.show.
Que bom que te ajudei. Abraço
Cara eu não tinha idéia como essa moto é legal comprei uma antiga pelo um bom preço e tô restaurando ela com as peças original dela tá ficando show de bola tô amando essa motinha
Parabéns , é uma moto modesta porem muito divertida e resistente
Bom dia!
a minha que comprei recentemente só tem 2 meses, 2013/14 ( bs25 com TPS - 1cv a menos que as 2007-2010) comprei de um estradeiro, que instalou um kit *15x38* (tomei um SUSTO quando vi!) bem mais alongado que esse.
Agora o susto acabou completamente quando botei-a na estrada. Não tem o que reclamar, como referência a 80km/h ela fica a 6500rpm e a 100km/h ela fica a 8100 rpm.
Na cidade, pra compensar o alongamento do kit (já que o motor vai sofrer na baixa), eu tento "alongar" o RPM retardando as trocas de marcha e evitando fazer retomada com marcha alta, mantendo ali sempre 5000 a 7000 que é onde ela gera o torque máximo, mais que isso é gastar a toa. Tem feito 33-35 km/l na cidade, achei "padrão", na estrada ainda não medi mas deve ser onde esse kit deve brilhar. Um abraço a todos os trudeiros!
Ótima referência amigo, isso aí quem sabe eu alongo ainda mais a minha porém por enquanto ela vai bem na cidade e estrada. Abraço
Tenho uma intruder 125 ano 2008, mandei fazer a parcial dela agora com 300 mil kms nunca me deixou e anda a 100 e não treme ou não vibra é ótima ficou nova agora
Parabéns pelo vídeo,bem explicado,sem jogar conversa fora,ganhou um inscrito, tenho uma xlr 125,mudei de 15 para o 16×50!
Cara, sem palavras, o vídeo ficou muito bom. Eu amo motos, em especial a intruder, faz mais vídeos dela, tua moto é linda. Meus parabéns! 🤘👍
Posso tentar fazer de outras coisas que mudei nela.
Ótimo video amigo. Obrigado por compartilhar
Eu que agradeço sua presença aqui no meu canal. Abraço
Boa noite . Cara parabéns pelo vídeo sua demonstração e narração foi perfeita . tenho uma intruder 2014 vou fazer essa transformação . Obrigado pela dica ....
Tenho uma Suzuki mas é Yes e também dela reclamam muito sobre a tal trepidação em alta velocidade. Já peguei muita rodovia andando a 100/110 com essa Yes e minhas viagens foram muito seguras e tranquilas, sem cansaço nos braços. Qual o segredo? USAR BOLHA! A bolha (aquele modelo maior), instalada um pouco inclinada para trás, em alta velocidade se transforma num excelente estabilizador pois o próprio vento cortado pela bolha (que também trás num absurdo conforto por desviar o vento do peito) acaba gerando uma força aerodinâmica que empurra a roda dianteira mais para o solo (o que também dá mais estabilidade) além reduzir drasticamente a vibração juntamente pela força exercida sobre o guidão. Lembrando que a bolha precisa ser daquelas maiores (com 39/43 cm de altura) para se ter esse efeito e instalar levemente inclinada para trás para que o ar também "escorregue" por cima e não só dos lados. Recomendo, por segurança, as bolhas de policarbonato (o mesmo material dos visores dos capacetes) ao invés das feitas com acrílico pois estas, quando quebram, são tão cortantes quanto vidro.
Bolha para pegar estrada é outra vida, com certeza. E o segredo é esse mesmo, usar levemente inclinada, no mesmo ângulo do garfo, e deixando uns dois dedos entre ela e o farol. Assim diminui a turbulência
@@MatheusPSjimmi Até se vc está com sobrepeso na traseira da moto (como garupa e bagagem), em alta velocidade vc sente muito menos a menor aderência na dianteira por causa da bolha. Em situação normal, sem bolha, o ar bate forte no peito do piloto e isso faz é aumentar a força pra levantar a dianteira.
É algo impressionante o que um mero acessório, que poucos dão valor, traz em segurança e conforto para que pilota moto.
Que coincidência....amo tiro esportivo e tenho uma Intruder 125 !
Parabéns amigo !
LIKÃO acima 118 kra final de tarde um presente !!!
dica de ouro!
Minha trudy é 2012, uso 16x41 e já cheguei a 110km/h no GPS com 9.5 RPM. A única diferença é as marchas mais longas
Qual seu peso?
Obrigado amigo pela dica, pois eu achava a minha intruder muito reduzida Deus abençoe pela dica
Marco de Piracaia SP
Que bom que lhe ajudou. Deus abençoe vc tb. ABRAÇO
Afirmo as informações sobre a intruder 125. Ela é lenta para estrada e vibra demais. Eu tive que fazer bastante coisas na minha intruder para que ela andasse melhor na estrada. Abri cilindro para 160 cc, troquei o comando, coloquei coroa 38 dentes da rdz135, troquei cdi sem limitador, troquei carburador. Velocidade final da intruder após todas estas alterações foi 150km/h. Mas, não dá pra manter esta velocidade numa viagem, pois com certeza estoura o motor. Contudo, consigo viajar tranquilamente a 110km/h as vezes um pouco mais e sobra acelerador pra algumas ultrapassagens que exige mais dela. Mas como vc mesmo disse: originalmente é impossivel!
Mano que da hora, trocou o óleo certinho dura a vida toda. Na minha coloquei um pistao de crf 230, piao de 16 e coroa de rd( acho q tem 35 ou 36 dentes) ou só alegria mano, ja faz dois anos , uso a moto todos os dias pra trabalhar e ja rodei 400 km em dia, deu tudo certo. Ficou bem melhor que original, antes eu andava a 8 mil giros e meio, agora ando a 5 ou 6 mil
@@gabrielsoares9575 Boa tarde vc trocou somente o pistao crf mexeu no cabeçote?
@@jlh1834 mano troquei o pistão, e preparei o cabeçote, biela original, comsigo fazer 100 na subida , e de final ela chega a 125. Porem moto mechida nao é feita pra andar com a mao topada no acelerador. Preparei a moto so pra ter mais confiança nas ultrapassagens. Nao arrependo viu, o motor ja tinha fundido msm.
@karolaza1 video top, tenho um ano 2008, pego BR todos os dias 50 km de ida mais 50 km de volta, e ficou otimo, cara economia boa, manter o cruzeiro em alta na viagem foi otimo, parabéns pelo video e pela Playlist
faz um video falando sobre as modificações em geral
gostei muito da moto.
Vou fazer mais vídeos dela sim, pode deixar. E seja bem vindo. Abraço
Ótimos resultados. Tenho uma Master ride 2021 e pretendo trocar a relação dela também, sobe muito o giro do motor em 5º marcha, acho que um pinhão de 15 dentes já vai melhorar. Top speed dela chegou a 110km/h só piloto e 95 com garupa. consumo andando na cidade está se mantendo em torno de 40 km/l. Abs
Parabéns pelo canal e pelo vídeo! Tenho uma Intruder 09/09 . É a terceira Intruder....
Moto guerreira.... show......
Recomendo sem dúvidas!!
Abraços...Botan de Caçapava SP
top cara adorei teu vídeo
vou comprar a relação 16/42 preciso de um pouco mais de estabilidade
Ótimo vídeo irmão, quero comprar um intruder 125 como minha primeira moto, posta mais vídeos sobre ela, a customização feita, e mais detalhes sobre ela, abraço
Obrigado, vou ver se faço sim . Abraço
Eai, comprou? Tô querendo ela como primeira também
Ótimo vídeo amigo , tive uma vendi porque não andava , mas agora vou compra outra .
Mas intruder não anda muito mesmo não, tem q amaciar bem o motor pra ficar legal. Pião 15 na minha opinião seria o ideal. Um dia farei o teste.
eu tenho uma intruder 2011 original e uma crosser 2019, e a intruder não faz feio mesmo com quase 10 anos de idade a mais e 25cc a menos
vou colocar esse pinhão mas vou deixar a coroa original. valeu pelo vídeo, ajudou bastante
Parabéns pelo vídeo, também possuo uma Intruder e não troco ela por nenhuma outra de baixa cilindrada. A modificação que fiz na relação da minha foi trocar apenas o pião pro um de 15 dentes, ou seja, hum dente a mais do que o original e já achei que o motor está trabalhando mais aliviado sem perder torque.
Já usei o de 15, te digo que o de 16 com a coroa que coloquei vai transformar sua moto, o de 15 eu senti uma mudança sutil. Abraço
@@karolaza1 Beleza, vou fazer isso quando trocar a relação novamente. A propósito, fui comprar a minha ai em Fortaleza e moro aqui em Natal. 527 km na estreia da trudinha.
@@GLGILMARLEMOS Que show 527km na trudinha. Parabéns
Fazem quinze dias que troquei a relação da minha. Coloquei original. Se tivesse visto esse vídeo antes, com certeza teria feito o mesmo. 16x42
Cara já vou fazer isso na minha... Caramba que vídeo toppp
Obrigado parceiro fico feliz por te ajudar
Cara vou fazer na minha , espero que dê certo !
Obrigado !
Parabéns pelo canalll
Muito bom parece que as marchas ficaram mais longos, vou trocar tbm!
Grato pelo vídeo!
Sim mudou muito, vale a pena vc seguir minha dica a moto fica outra . Abraço
Top vou fazer na minha tudo vdd o que vc disse tenho uma 2008
Salve tenho esse kit na minha 2007 ja com 3 anos na motoca, sem problemas ficou muito bom, inclusive a durabilidade é pelo fato de eu utilizar um tensor de corrente, usei o tensor em outras motos que tive tb e realmente vale a pena
ÓTIMA DICA
Essa moto é guerreira mesmo! Tenho uma 2008/09. Também sou um cara pesado, tenho 1,85 e peso 100 kg e ela sobe qualquer ladeira sem frescura. Isso sem falar que carrego minha esposa na garupa, ela tbm é grandona. Juntos pesamos quase 180 kg. Essa moto é incrível!
Tenho mais ou menos mesmo biotipo, Tava com essa dúvida, tendo um comando avançado, tranquilo ? Mesma altura sua pensando em pegar uma ,dar uma personalizada
Vc usa a relação original do pinhão - coroa ou mudou? Tenho praticamente a mesma estatura e peso e queria saber se a relação original atende bem ou teria que trocar
Com certeza os números wue voce mostrou de consumo e velocidade eu tenho na minha com 60kg. Então da pra dizer que tera uma melhoria considerável de combustível e desempenho
Opinião sensata.
Eu também uso, no meu canal pode ser visto as filmagens.
Tenho uma indruder 125 ano 2012.troquei a relação dela essa semana porem coloquei um pião com 15 dentes e ja notei a diferença a moto ficou mais espertinha.
Antes de trocar por um pinhão 16 eu já usava 15, com 16 fica ainda melhor. Abraço
cara tenho uma factor 2020 novissima, mas tenho uma puta vontade de ter uma intruder e customizar kkkkk ah e excelente musica de fundo, led zeppelin, mto bom
Intrudinha tem estilo, porem sua factor anda mais, se vc curte mesmo o estilo da intruder sabendo que vai perder um pouco da potência em relação a sua factor vá enfrente. A minha logo terei de vender pois estou com outros planos.
Estou usando uma relaçao 15x41 ficou show , ando com rpm na faixa de 7.500rpm com velocidade entre 85 /90 km
As intruders de 2007 a 2010 tem um desempenho um pouco melhor q as demais, tenho uma 2008 com relação 14x43 e pego BR todo dia para o trabalho, ja acelerei com fans 125, ybr, xtz 125 e fiquei na frente. Creio q não pela questão de velocidade final, pois nao me distanciava muito, mas sim por conseguir manter a velocidade mais constante tanto no plano, subida ou descida.
Ela vibra muito amigo
*Quem conhece a Fatima Ribeiro (Fa Intruder) com uma 125 já foi pro Chile e outros lugares longe... Só basta ter paciência.*
Exatamente. Abraços
Ótimo vídeo amigo .tenho um
E verdade , tenho uma Suzuki YES 125 e vibra muito mesmo.
Eu tenho uma Yes, mas a essência eh a msm, a minha chega a 80 km/ h em 10k giros, forçando demais. Vou experimentar essa relação pra ver se fica bom. O consumo está entre 36 e 40 km/l, pelo q dizem, melhora tbm. Vamos ver.
Verdade amigo, boa dica! Fizemos um vídeo recentemente onde falamos também sobre a força do motor e de fato é preciso respeitar os limites da moto em viagens. Acho que o máximo que conseguimos foi 85km, 90km com o motor gritando muito. Quando você chega no local fica com as mãos e os pés formigando é insano kkkkkkkk. Excelente vídeo!
Da uma Olhada no Canal do MVRK th-cam.com/users/TheMaverickid ele faz manuteção em Intruder. ela Chrga a 110km/h
Eu tenho uma yes 125 Eva Nova no Amaciamento chegou a 110km/h
Depois de amaciar Fazia Viagem Mantendo 120/130km/h com garupa moto Original Pneu 120/80-18
a moto chegou a passar dessa velocidae mas não estava 100% original, tava com descarga livre pistão 1mm maior regulagem no carburador VM22(Oroginal mecanico) gera mais potencia que a vacuo a moto chegou a 140km/h com garupo e 150km/h só pilotando abaixado (obs; Pneu 100/90-18)
Vou por está relação na minha moto na próxima troca doa dica. Abraço
Legal cara parabéns.
Bom domingo valeu pelas dicas gostei das informações
Amigo olha só!! Tenho uma 2008,tenho a mesma desde 2010.So troquei uma só vez a relação da moto...E a medida é original...E ela bate tranquilo..os 100 1005 e chenando ao 115 km...mais!! O motor vibra bastante sim em alta..vou mudar pra ver..🙏
Ótima dica, minha intruder é da mesma cor que a sua
Obrigado pela orientação, man!
E esse guidão aí? Da hora tb, hein.
Tenho uma intruder 2007/8...com 6.700 kms.. tudo original até os pneus...nunca saí na estrada com ela....qd for trocar a relação vou colocar igual a sua.
Olha da minha eu posso falar a vontade, 06/07 rel 15x43, bate 80 em 3 fácil, e em 5 pega os 120 traquilo, motor muito forte no dia a dia com ifood e rappi, já calculei o consumo em 39 na cidade 50 na estrada, dai o mecânico errou e colocou 14x43 ficou ruim pra mim. vou mudar pra rel 15x41, deixando em 2.73 acho que vai funcionar bem, pois pra trabalhar na cidade só com torque.
Tenho uma 2009 toda original. Faço viagens regulares SP-RJ-SP e consigo velocidade de cruzeiro de 90km/h com 8.500rpm na reta. Tenho 1,90m e 87kg. Tenho bauleto para 2 capacetes e viajo com mochila, ferramentas, capa de chuva e bota de borracha.
Já consegui 115 km/h em descida suave e 110km/h na reta na Vida Dutra. Não sinto essa vibração toda...
Certeza que a sua tem transmissão diferente, tive duas Intruder e ambas a 80km/h era a velocidade cruzeiro, só trocando a relação ai sim fazia o que vc relatou
Tem gente falando que faz cruzeiro de Yes 125 a 115 km/h com a relação 16/38, o motor é o mesmo da intruder. Custo a acreditar, a minha toda original e bem cuidada parece que vai desmontar se tentar passar de 80 km/h.
Olá parabéns, ficou bem explicado com esta relação nova, mas minha dúvida é sobre o suporte do celular vc colou um velcro no seu celular? se sim que sorte ele não cair na viagem toda, se não qual o modelo pois preciso um deste para eu viajar com minha moto, tenho uma intruder 2013 e vou trocar a relação e preciso usar o gps também kkkk.
Este suporte eu mesmo fiz e já tem uns 3 anos que uso, é bem simples, peguei uma chapa fina de uns 1,5mm recortei um retângulo, dobrei uma parte dela em 45 graus, fiz dois que fixassem naquela tampa da mesa, depois colei velcro com cola de contato(sapateiro) nesta chapa, no celular eu colei a outra parte do velcro na capa do celular também com cola de contato(sapateiro). Amigo viajo direto pelo menos uma vez por semana como tb uso minha moto no dia a dia aqui em passando por buracos, ventos e etc.... Nunca se quer saiu do lugar. Se fizer certo e caprichar no velcro só vai cair se vc cair da moto. No começo confesso que ficava com medo mas com tempo vi que é um sistema eficiente e muito prático. Abraço
Top. Vou fazer assim na minha tbm. É like e mais um inscrito.
Boa noite amigo, vc pode me mandar o link para compra dessa relação ... Vou comprar também, achei Excelente, parabéns!
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1264651968-kit-relaco-yes-125-intruder-coroa-42-pinhao-16-c-retentor-_JM
Eu tive uma intrudinha 125 2005 e realmente a moto vibrava demais. Eu peguei zero km.
Outra coisa que me incomodava era o pedal logo abaixo do assento. Andando por quase 1 hora, a sola do pé doía bem onde pisava no pedal.
Parabéns!!! Coloquei na minha uma relação 15 x 41. Estou satisfeito! Sabendo da limitação. Um moto abraço
Combinação interessante.
Boa noite amigo,vi seu comentário e era extremamente algo que faria, comparando o kit do video e o seu qual vc julga melhor? ABS
Vendo o vídeo em 2023... Vou colocar na minha Chopper pinhão 16 e coroa 42... Tenho mais de 100 kg
Excelente vídeo, velocidade de cruzeiro, não esgoelou a moto, e manteve numa boa velocidade, ou seja, vídeo coerente com a moto
Obrigado amigo. Abraços
@@karolaza1 esqueci de mencionar, a cor dela ficou top tbm, parabéns pela criatividade
Salve camarada! Mais um inscrito e like dado. Vamos somando...
Boa noite e para subidas como ficou
15x43 consumo de 38km litro e 115km hora modelo 2012
Qual e esse app de velocímetro
A minha e 2006 coloquei um pião 16 com a coroa original ficou show a minha grita acima dos 100 mas não chega na faixa vermelha
Tenho uma Suzuki YES 125 ,e nunca tive esse pensamento. Sim a cg 125 vai sim bora mais busco tranquilamente
Yes tem mais potencia que intruder amigo
Caraca. Adorei a cor da sua moto. Fica caro pra mudar a cor? (junto ao Detran).
Boa pergunta, up..
Ótimo video amigo porem tive uma 2009 e peguei estrada muitas vezes com ela rodovia Aírton sena e na maioria das descidas eu chegava 120km/h com o pião de 16 cheguei no maximo 125km/h apenas 5 km de diferença e ficou mas economica com pião de 16
com certeza ,80 é o maximo e ja ė muito ,eu coloquei condicionador no motor e melhorou muito a vibrasao esta ben mais confortavel acelerar
Interessante isso em!!
Eu já tive 3 antes de mexer no meu motor para 0.50 cc a minha chegava 110 pô enquanto tô amaciando o motor
Eu indico essa moto pra todo mundo...
Tenho uma 2007 que era dos correios, peguei e estou customizando, a moto é outra!
O motor e elétrica da moto estavam intactos, só mexi em coisas externas mesmo que o dono foi bem relaxado.
Econômica, fácil manutenção, todo mecânico sabe mexer nela e etc...
Baralho, a minha é do mesmo ano e tbm foi dos correios kkk.
Onde consigo um comando avanado desses cara, achei muito bacana
Muito bom seu vídeo, só uma dica a intruder 125 modelo JC a relação original é 15/43 e como você colocou esse gudão?
O guidão foi fácil, é um de 30cm, pesquisei no ML por guidão 30cm, fica na conta para usar todos os cabos originais.
Você é louco??
Até 80km/h só?!
O que define o limite do motor é o RPM, essa moro até 9.500 RPM vai de boa!!
Claro que vibra, mas isso é porque é 1 cilindro apenas e ela é magrela.
Essa moto é demais pra pegar estrada, ando 90km pra ir pro trabalho na BR-101 e ela vai de boa, ainda faz média 34km/l.
Novos intrudeiros sejam bem vindos!
E lembrem e a temperatura do ar influência muito na final.
Como já disse a minha intruder 125 anda a 100 tranquila sem tremer e não fiz nenhuma alteração nela
Eu tenho um 2009 eu ando a 100 até 115 em ultrapassagem eu sou de São Luís Maranhão mano a minha trudinha é nervosa
Pelo que reparo as mais antigas abaixo de 2010 andam mais que a outras, as minhas duas uma 2010 e outra 2014 nunca chegaram acima de 105km/h
São Luís MA ando de Mirage 150 😍
Essa Relação almofada serve pra Suzuki intruder 2009
Meu irmão bela explicação e dica gostaria de outra coisa esse suporte seu fiquei bem curioso pode me dizer a onde conseguiu nunca vi e me parece bem pratico e util. Obrigado pela atenção.
A minha com relação original da 105 km/h no vacuo dos caminhoēs e carros quase colei o painel 120
Uso a 14x43 na minha intruder, comprei recentemente.
Levei meu pai ao trabalho, num percurso de 30km ida e volta. Nossa assim que saí da rodovia e reduzi a moto, fiquei totalmente com o corpo formigando, foi horrível, estava sentindo o corpo todo mole. Estou pensando em colocar um pinhão de 15 na minha, pois eu trabalho dentro da cidade, mas também pego bastante rodovia.
Pode colocar que não se arrependerá
Minha yes faz 40 a 42 km/l , consumo medido na bomba. Andando na média de 80 km/h
Qual ano? Que relação vc usa?
@@lucasreis5288 2008, coloquei pinhão de 16 dentes. A moto parou de vibrar e está andando mais e ficou com o giro do motor mais baixo. Tudo isso reflete em economia de combustível e desempenho. Espero ter ajudado , abraço.
cara muito bom o video to guardando uma grana pra compra uma intruder tive uma nao soube aproveita a moto que aplicativo e esse que utiliza no celular ficou show
Esta já é a minha segunda Intruder, tive muitas motos inclusive de média e alta cilindrada, a intruder tem seu charme. Quanto ao aplicativo eu não me recordo fico te devendo. Abraço
Poderia disponibilizar o link do ML, gratidao pelo e excelente video
Playlist foda
Boa noite gostei do vídeo estou começando agora a pilotar moto . Aos 42 anos . E estou gostando muito da minha trudinha !!!! Gostaria de colocar esse marcador de velocímetro que vc está usando ! Achei os números grandes muito bom ! Tem como vc passar o link da onde vc comprou . Ou como devo procurar na internet .
Que legal nunca é tarde para começar, agora é impressionante a quantidade de pessoas que acham que é um painel e não é, no caso estou usando um celular com aplicativo de velocímetro..kkkkkk
Eu com meus 58 kilos, passaria essa fan, a 110 de boa kkk, belo vídeo
Minha Intruder 125 (ano 2007) eu peguei ela ZERO KM e "amaciei na rodovia" . A motoca sempre chegava no 115 km/h com 10 mil giros com relação original >>> com pinhão 15 dentes ela chegava 120 k m/h nos 10 mil giros
E como se amacia motor? Andando forçando as marchas ao limite? Seria isso? Eu sempre ando de boa, sem forçar as marchas, difícil eu passar de 60, só ando em cidade, não pego rodovias.
*A minha coloquei uma relação diferenciada e em 3° bateu 90Kh. Ah! Embora o motor seja mexido e Scap esportivo, tenho bolha, baú, alforges laterais, ela é 2009, peguei zerada.*
tenho 1 intruder 125 2008, a 1 ano e meio +\- e trabalho com entrega e faço algumas viagens com ela, no painel ja dei sim 120 com ela todo original, acredito que é questão de amaciar o motor, enfim acabei de fazer a parte de cima e ela continua top, vou colocar o kit 170 da mundial e vê se consigo filmar como ficou, mais enfim acredite quem quiser, a moto anda bem ...... mas vibra com vontade realmente kkkkkkk..... um grande abraço
Qnto gastou amigo pra fazer o motor
Valeu a pena mesmo em
Sim, é outra moto. Abraço
Acho q numa estrada e garupado a relação mais alongada deverá ser de 43/16
Podia fazer mais vídeos da intruder
Boa noite, e se eu usar a relação 15x43?
Bom dia! Tenho uma 2007 e rodo com relação original. Estranhei o vídeo pois a minha anda fácil na velocidade de cruzeiro a 110 km/h. Eu quero inclusive fazer algumas modificações pra aumentar a velocidade final