วีดีโอ

Onde possa comprar?

Bom dia pode mim passar o número da loja q vc comprou?

Dizem que na subida com garupa enfraquece é verdade ?

Para a minha intruder ano 2011 com 34 mil rodados. Vale a pena colocar kit relação 16X38?? Sou inexperiente!!

No doc ela vem preta ou beje ?

Eu também resolvi meu problema de excesso de vibração, pouco final ou pouco torque: vendi a Intruder e peguei uma Fazer 2011. 😂

Legal o vídeo BOA DICA QUAL O GUIDOM QUE ESTÁ NELA E DA CB 2

Nao sou especialista ,acho que as intruder mais novas o cambio e mais reduzido pois usei um kit relação 15x41 e a moto chega nos 90km com rpm bem alto sendo que ja vi no TH-cam intruder + antiga usando essa nesma configuŕaçao consguindo chegar nos 90km com 7500rpm

A minha de quinta quase no limite bate 80 KM

O kit que veio na sua era 14x43

A que eu tive era 15x43 e dava 120km/h de cabo enrolado e esse kit que você colocou ela no gps não vai passar de 95 km/h

Irmão, minha recomendação e vc n mexer na relação sem trocar o cilindro e se vc quer evitar desgaste rápido no cilindro põe o 4mm apenas isso e escolhe a relação que vc achar que dá melhor desempenho, eu fiz isso na minha, cilindro 4 mm o original é 0,25mm, coloquei a relação 15x42 mano falo por experiência própria a moto ficou outra coisa quando estico ela passa de 100 na quarta porém sobe o giro e na quinta e 110 115 de boa se esticar muito

Kit original é 14x43 e ela vibra pra caramba e msm com a relação 15x42 ela ainda vibra mas já dá uma melhorada boa , porém essa mudança de relação causa uma diferença na rotação do virabrequim causando desgaste prematuro no cilindro ( ideal e vc por um cilindro 4mm e escolhe a relação que vc quiser e por ela e manter msm depois que ela acabar vc põe uma igual com a msm numeração de dentes do pião e da coroa isso n vai causar diferença nenhuma pro desgaste do cilindro pq ele vai ser novo e vai iniciar as rotações na relação que vc colocou )obs, experiência própria

Gustavo vc tem essa moto ainda? Tenho uma 2011 será que da certo amigo?

Pqp, neguinho gosta de esgoelar moto mesmo, hein? 80 em 3a, numa Intruder, pelamordedeus! Motor não tem músculo não, não fica mais forte com exercício, só pra avisar.

Tava vendo o kit 15/38 pra comprar. E nas ladeiras, será que sofre muito pra subir?

Massa o video. Será que no meu caso, que tenho um pneu bem mais largo atrás, esta relação fica boa? Segue o link da minha intruder th-cam.com/video/T2DusnTUBqI/w-d-xo.html

Para andar com um garupa essa transmissão fica bom ou ela perde muito?

Obrigado, acabei de colocar essa transmissão, e fui pra Br, percebi mesmo que o motor ficou mais solto, obrigado parceiro.

To com uma yes vou colocar esse kit top

Top mais um escrito

Depois de pesquisar muito e conversar com um mecânico com 30 anos de experiência com motos. Ele falou não use esse óleo 10w40 na sua moto. Óleo muito fina, clima muito quente. O motor vai fundir bem mais rápido. Use o recomendado 20w50 sempre. Outro detalhe a revisão na concessionária não é so troca de óleo. Tem que conferir vários itens e lubrificar os rolamentos. Se vc não lubrificar corretamente o cubo traseiro vai aquecer ate trincar. Ai fala que o defeito é da moto! Mas na verdade é negligência na manutenção. Precisa lubrificar os rolamentos a cada 10 mil km.

Que câmera você usa? Muito boa a qualidade.

Essa relação não tem uma duração menor que a original? Eu tenho uma Suzuki YES, realmente tem que andar a uns 80 na estrada pra não forçar o motor. Não vou trocar tão cedo, porque já coloquei uma relação igual a original faz pouco tempo.

Meio que a mesma relação da mirage 150 ,a minha ta com 15/43 agr a minha miragem é 230 cc cerca de 100 metros da ta de 5 ,e pega 110 de final forçando,vou colocar a relação 15/39 pra ver como vai ficae de final (n quero moto pra pegar 150 hm/h quero que ela fica em 100 110 com Menas rotação

a minha eu coloquei um pinhão de 16 com a coroa original, ficou bacana pois tirou a vibração e dentro da cidade ela arranca bacana, eu acelero a minha legal na cidade, porem na rodovia ela peca muito, enrolando cabo e fudendo o motor com força, n passo dos 95km, queria ao menos andar a 90km de boa sem forçar muito. velocidade q só consigo nela é 80km, chegar numa subida ela sofre bastante, hj tô precisando aumentar um pouco mais pq se n vou ter q infelizmente trocar minha intruder, coisa q n quero pois ja gastei muito pra deixar ela do jeito q eu queria. vou testar essa coroa pra ver se melhora.

No Ml tem 16 x 41 por duzentos e pouco o kit 1045 é claro!

É excelente alongar a moto e as Suzukis são bem fortes!

Tu é mineiro pai?

Quando chegar vou colocar e andar depois volto aqui p falar o resultado

Vídeo show,aqui eu tenho uma yes 125 eu tô com um kit 14 /38 ou 43 não sei direito,mas ela está vibrando c força de 70 ela urra demais ,agora eu comprei um 16/38 espero q vai melhorar bastante ,ela de 80 a 10.000 giros achei estranho demais

faz um tempo já que eu troquei, fica muito bom mas ficou sem torque (isso que eu ando sozinho e sou bem leve) quando puder vou trocar a coroa de 38 pra 40 ou 41 dentes pra ela ficar num torque um pouco mais elevado mas mantendo o benefício de não vibrar nem se "esguelar", fica a dica aí pro pessoal = 16x41

Olá tudo bem! Com a sua experiência com a moto vc acha necessário colocar o reforço no quadro?

Parabéns pelo vídeo

Acabei de comprar uma dessa mesma cor zero km. Já rodei 700km. Estou super satisfeito com a minha. Tem uma baita de uma arrancada em vista da outra 150cc que eu tinha. A moto é boa demais!!

Esse kit 16, 38 so serve pra estrada? Perde na arrancada ne so? Vou usar pouca na estrada. Quak melhor kit?

Qual sua altura?

Mas é qualquer marca que serve para a intruder 125, mas cada moto tem um modelo específico de relação? Mudando esse número muda o modele, será que com isso não pode encaixar nas outra peças de suporte? Por favor se puder me dar uma ideia.

Pra ladeira fica boa?

Sem ter experiência com moto comprei a Yes original como primeira moto, nem nunca ter andado em outra e sem entender sobre eu já percebi que a moto era esguelada, de primeira ela mal sai e já tem que jogar segunda se não já tá berrando, e em quinta bate 80 já tá q nem uma cabrita velha tremendo, vou por 16x38 pra ver mas já imagino que vai virar outra moto com as rotações baixas, pq ela não precisa de tanto torque assim...a

essa ai e a irmã da chopper, comprei uma chopper porque só achei intruder zoada pra vender por ser bem antiga dificil acha uma inteira até de motor

Boa tarde amigo! Í gostei mesmo!😁 falou e disse e mostrou!!!😂 ficou Top mesmo!!!🖒

Na Suzuki 125 yes fica boa com essa relação ?

Uma pergunta que não tem nada a ver com kits de relação, amigo qual e esse retrovisor que tá usando na intruder queria um assim pra minha obrigado. Parabéns pelo vdd ajudou bastante

E para subida qual é o rendimento

to querendo pegar uma pro dia a dia tenho uma cb300 e queria ter uma trudinha e uma maior pro fds moro perto do Ceasa ai, no nacional motinha é top pra customizar e não é vizada

Parabéns isso ai

Trechinho de vídeo massa mano, manda o nome do áudio dessa música.

Slc essa moto é boa de mais, primeira 250cc que andei, desci tremendo da moto de adrenalina kkkkkkkkkkkk

A intruder 125 com a relação original, lembrando que sairam de fabrica pião 14, 15, 16 de acordo com o ano e modelo da moto, tem que dar seus 110, 120 km/h.. velocidade cruzeiro 80, 90 essa moto não foi feita pra correr.. o que acontece é que na maioria das vezes a moto ta com o cabeçote carbonizado, valvula queimada ou presa, ai para de desenvolver velocidade.. tenho uma intruder 125 sei que a proposta da moto não é velocidade então nem costumo passar muito dos 6 mil giros pra não forçar muito o motorzinho.. Agora se ficar nesse giro alto ai 10.. 12 mil rpm logo logo se vai o motor... Fica a dica ai pra quem quer preservar o motor...