Откатал три сезона, полет нормальный тьфу, тьфу, тьфу. Проблем с мотом ноль, сам меняю масло, свечи, фильтра воздушные (их там кстати два). Выхлоп стоит такой же - вайнс хайнс, просто бомба, кажется что на вертолете летишь. Да, кстати это мой первый взрослый мот, к новичкам действительно дружелюбен, газ плавный и с небольшой задержкой. Иногда хочется чего нибудь полегче - по городу катать, но продать рука не поднимается, вот и сейчас - вышел во двор, открыл гараж, приподнял чехол, погладил Варю и сказал - "я тебя никому не отдам"!
Артем ,как же тебя не хватает ,не знаю почему но смотрю обзоры раз за разом,и .....нет слов ,цепляют и все тут,шутки ,юмор ,мат, все в меру. надеюсь ты колесишь по небу и улыбаешься.
Купил 600 Доставка в ЯНАО 32 Жду сезона Первый мот . Брал только его , ничего другого не надо и не хотел. Товарищ имел его , все уши мне прожужал Посмотрел влюбился
мне вспомнился "Top Gear" с их отзывами об "Alfa Romeo" типа: в те редкие моменты, когда вы ее не чините -- это действительно крутая тачка с которой вы забываете обо всем.
Рама сделаная из пресованого риса ))))). Спасибо Болт, ты сделал мой день сегодня )))) Кстати, звук выхлопа просто божественный, только ради него стоит прикупить сей мотик...
Отличный обзор! Спасибо Болт! Долго ждал твоего мнения именно про варриор ) Сам являюсь обладателем сего аппарата. По электрике не стоит так бояться мота, если есть голова на плечах и руки. Мозги тоже не парил ни разу, за 25К пройденных лично мной. Он влюбляет в себя после первой же поездки. Вот то что это мот-эгоист, это да. Пассажиров на*уй! ) Мот-самец. Прошу прощения за сумбурность, под впечатлением после просмотра!
21:32 немного не так. Раз двигатель жестко закреплен, то вибрации на холостых потому, что он впадает в резонанс с рамой. А когда даешь газу, то никакого резонанса нет, поэтому нет и вибраций.
Судя по всему, зачотный мотик. Сам не ездил, поверю на слово эксперту и владельцам:). Очень хотелось бы увидеть обзор xv1900 Raider. Если будешь в Москве, могу предоставить данный мопэд и vn900 Classic для обзора.
Явлюсь обладателем такого воина 2 сезон. Динамика - мощь - рык - внимание!!! офигенные положительные ощущения! рама и правда слабовата (но ездим мы не для аварий, а для удовольствия, которое ты получаешь в избытке) электрика и мотор я считаю не особо перегружены т.к. всё же распологает на макс байк и отжиги. уход за мотом нужен хороший и да, новичку можно ездить :) обзор в общем понравится!
Объясняю по поводу 4 клапанов: Не знаю насчет ямахи, но у сузуки эта система называется TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) Камера сгорания с 2 вихревыми потоками, улучшает распределение смеси в камере сгорания, равномерность сгорания смеси, уменьшает детонацию, увеличивает скорость сгорания смеси, и соотвно на выходе получаем большую мощность и плавность работы двигателя.
Стальная гнется, но остается целой Алюминиевая держит форму, потом раскалывается. Поэтому да, прочная, но хрупкая Тоже самое как и с перезакаленной сталью, если не отпустить то клинок будет хрупким и не гнуться.
Классный получился обзор, крутейший мотоцикл и охренительное настроение, Артём! Очень понравился выпуск и... выхлоп! Кстати, похоже, что снимали в пятницу? Я приезжал на ВДНХ, искренне хотел увидеть Вас в этот день, потому что был уверен что снимаете ролик. Но выпуск вышел шикарный! Успехов, Артем!
У этих двигателей есть некоторые странные глюки, например требование производителя производить регулировку клапанов каждые 15ткм не смотря на наличие гидрокомпенсаторов.
+Дмитрий Исьянов Никаких "странных глюков" там нет! Конструктивная особенность, не более того. На 2 клапана стоит один компенсатор, а регулировкой достигается СИНХРОННОСТЬ работы парных клапанов, так как коромысло у них общее.
Как то в 2012 году такой приехал к нам на работу в авто салон где я трудился и да его слышно было просто супер отлично да за 1 такой выхлоп уже стоит его брать Ямаха что ты творишь цитируя болта из другого видео ролика )
Вопрос ко всем кто шарит)) Если ставить прямоток, нужно ли ставить повэр командер? Или можно без него ездить с прямотоком? Купил в начале лета Warriora и только через месяц понял его)) пробег 20000, клёвый мотоцикл!! Заказал на него прямоток и прижимную пластину на сцепление аналог барнета))готовлю к следующему лету)) обслуживаю его сам))
Мое мнение по клапанам. Двигатель с высоким температурным режимом. Компенсаторы стоят на впуске на выпуске регулируемый зазор. Компенсаторы по сути без зазора, при высокой температуре клапана будут приоткрыты. Думаю как то так.
+Aleksandr Makedonskij И на впуске и на выпуске компенсаторы стоят. просто стоит по одному компенсатору на 2 клапана, а регулировка нужна, для синхронности открытия клапанов, относительно друг друга!
Про ломучесть и сложность конструкции не соглашусь. Сам владел таким. Моц был 2006 года, купил с пробегом 10 тыс, продал с пробегом 30 тыс. Продал не потому что надоел, а нужны были деньги на ремонт квартиры. Откатал 3 сезона менял только масло. Сейчас купил Boulevard M109 и скажу что очень скучаю по Ямахе. Поменялся бы назад не глядя.
Что за бред... 140 км/ч уже в красную зону, это на какой передаче???? На моём варриоре 5 передача 140 км/ч это приблизительно 2750 - 2800 оборотов. Красная зона начинается на 5000 оборотов, по показаниям диностенда при настройке: 5062 оборотов = 202 км/ч, отсечка 5502 оборотов = 232 км/ч.
хрень полная ничего не моросит с электрикой проблем нет свечи не менял уже два сезона живу на юге в Ейске летом до 40 градусов двигло не перегревается катаю на нем в шортах и тапочках яйца не плавятся. может потому что они железные...
У меня на стратолайнере рама тоже алюминий, может в дтп она и лопнет, но зато она дарит очень многое, управление на ней на много комфортнее и легче, линейка стар one love.
вот посмотрел и захотелось увидеть на тесте XV950. Обзоры пока нашел только иноязычные и не понятно, то ли он совсем вата, то ли вроде как и ничего. Хотелось бы твое мнение услышать.
Судя по обзору, этот мотоцикл для чопперистов. А был хороший обзор (вернее его первая часть) на BMW 1200 GS Adventure. Хотелось бы продолжения, если хозяин мотоцикла даст попользоваться.
Ybr Yamaha скажу чисто языком болта : ЕМУ НАСРАТЬ НА ТЕХ КТО ЕГО СМОТРИТ, ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ ЭТО ПРОСТО НЕ УВАЖУХА С ЕГО СТОРОНЫ.. И ПОРА УЖЕ НОВЫЕ МОТЫ ТЕСТИТЬ..
Болт, дружище, запили, пожалуйста обзорчик на Yamaha XV1900AS (XV19S) Roadliner S. Рассматриваю его как первый мот, дюже понравился, посидел на нем и влюбился!
СМОТРЮ И ДУМАЮ. Вот тут ,то он не прав. мот реально крут. валит мот и проблем нет. и были на него киты по мотору и сцепе . просто никто не искал ,а если примерно ,что-то находили, то там цена космос была...Оно у меня стоит, поршня тюн ,валы тюн, форсунки тюн, мозги специально сделанные под эти валы и форсунки. кит сцепы стоит. прямоток и выхлоп ваня ханя с флейтами. да это было раньше дорого и трудно найти . ,,но оно было и есть... в то время отдавали за этот полный кит более 20.000$. И У МЕНЯ ЭТО ВСЁ СТОИТ.. БРООО... Вечный тебе сезон друже...
![[Докатились!] Тест драйв Victory Vegas. Достопримечательность.](http://i.ytimg.com/vi/Kc60goU9PgE/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Victory Vegas. Достопримечательность.](/img/tr.png)
![[Докатились!] Тест драйв Triumph Rocket 3. Жим, лежа на утюге.](http://i.ytimg.com/vi/DRmkEpb5cP0/mqdefault.jpg)
Да болта нехватает, никто так не сможет !!!помним тебя братулец ,помним!!!
Как же нехватает твоих новых обзоров Артем(. Земля тебе пухом(
Александр Костенко даже где то подсознательно ещё как будто ждёшь...
чувак разбился? я не в курсе (((
Купил варька после твоих обзоров! Вечная память, Болтяра!
И я купил недавно ,мот ещё едет с Японии а болта у же нет........
я тоже взял варю, как же нам не хватает болта, просто знать, что он где то живет и делает обзор
А что с случилось ?
@@Kagashiro разбился Болт на мотоцикле...
Откатал три сезона, полет нормальный тьфу, тьфу, тьфу. Проблем с мотом ноль, сам меняю масло, свечи, фильтра воздушные (их там кстати два). Выхлоп стоит такой же - вайнс хайнс, просто бомба, кажется что на вертолете летишь. Да, кстати это мой первый взрослый мот, к новичкам действительно дружелюбен, газ плавный и с небольшой задержкой. Иногда хочется чего нибудь полегче - по городу катать, но продать рука не поднимается, вот и сейчас - вышел во двор, открыл гараж, приподнял чехол, погладил Варю и сказал - "я тебя никому не отдам"!
Сколько по трассе и погороду ест?
@@АндрейВикторок 8-9
Душевно ,
😀
@@Torrents4World Многовато будет! У меня 5-6 было... При том, что брал я его с пробегом 60000
Расход от 5 до 10л. Как валить. Максималка 195км.ч а так тачкой доволен на все 1000%
Артем ,как же тебя не хватает ,не знаю почему но смотрю обзоры раз за разом,и .....нет слов ,цепляют и все тут,шутки ,юмор ,мат, все в меру. надеюсь ты колесишь по небу и улыбаешься.
1.05.2024 пересматриваю иногда обзоры... Вечная память тебе, Друже!
По-моему в Уфе я уже не заблужусь после тестдрайвов Болта :)
там радары на каждом столбе висят!!
Болт Дружэ Покойся с миром, не хватает. Таких точно болше не будет. Обзоры улет. 🤘
ахренеть, вот это звук
Дак х*ли, с того света вещает
Там походу дела тоже интренет есть
Друже, как же тебя не хватает, смотрю обзор раз 5-й, каждый раз смешно и интересно, нет других таких харизматичных обзорщиков :)
Ну не знаю, три года на варике, полет отличный!!! Парни покупайте его, он великолепен!!!
@Abukar Galgaev Вполне хватает!
Купил
600
Доставка в ЯНАО 32
Жду сезона
Первый мот .
Брал только его , ничего другого не надо и не хотел.
Товарищ имел его , все уши мне прожужал
Посмотрел влюбился
мне вспомнился "Top Gear" с их отзывами об "Alfa Romeo" типа: в те редкие моменты, когда вы ее не чините -- это действительно крутая тачка с которой вы забываете обо всем.
Они ещё считали сколько раз он скажет "это потрясающе!" (или типа того) ага, отличный выпуск...и аоьфа ромео!
Тебя уже нет а обзоры твои смотришь и как будто ты жив. Вечного сезона тебе брат
Я тоже его обзоры периодически пересматриваю.
Может потому что он на видео живой?
Звук в начале реально как будто с того света. Вечного сезона брат.
Артем,спасибо тебе за обзор,и за твои труды!!!
Вечная тебе память братишка 👍👍👍
Рама сделаная из пресованого риса ))))). Спасибо Болт, ты сделал мой день сегодня )))) Кстати, звук выхлопа просто божественный, только ради него стоит прикупить сей мотик...
Отличный обзор! Спасибо Болт! Долго ждал твоего мнения именно про варриор ) Сам являюсь обладателем сего аппарата. По электрике не стоит так бояться мота, если есть голова на плечах и руки. Мозги тоже не парил ни разу, за 25К пройденных лично мной. Он влюбляет в себя после первой же поездки. Вот то что это мот-эгоист, это да. Пассажиров на*уй! ) Мот-самец.
Прошу прощения за сумбурность, под впечатлением после просмотра!
я тоже так и захотел написать Наконец то не прошло и двух лет спасибо тебе Артемыч огромное и за тест драйвы старых карбовых мотов отдельное спасибо
Эх как же ты наваливал красиво !!!! Красавчик , r.I.p king 👑
Автор, спасибо за видосы. Снимай чаще.
Один из лучших обзоров.И звук и видео на высоте!
21:32 немного не так. Раз двигатель жестко закреплен, то вибрации на холостых потому, что он впадает в резонанс с рамой. А когда даешь газу, то никакого резонанса нет, поэтому нет и вибраций.
Всё чётко, ясно, лаконично пока лучше обзора нет ни среди живых, ни среди мёртвых.
Эта шляпа постоянно моросит!!! Классный обзор. Десять моросящих шляп из десяти )
класно смотреть как ты катаешся по городу давай ещё
Судя по всему, зачотный мотик. Сам не ездил, поверю на слово эксперту и владельцам:). Очень хотелось бы увидеть обзор xv1900 Raider. Если будешь в Москве, могу предоставить данный мопэд и vn900 Classic для обзора.
Варька мот-огонь, владел 2-мя о общем 2 года,очень доволен, и каждый раз хочется приобрести ещё один.
Проблем не было с ними.
Болт, оч нравятся твои видео. Одна просьба - мой мот прямо перед съёмкой! Это не дорого и показывает уважение к зрителю.
Реально, один из самых прикольных мопедов за всю историю...
Как-будто сам прокатился, классный байк, спасибо
Явлюсь обладателем такого воина 2 сезон. Динамика - мощь - рык - внимание!!! офигенные положительные ощущения! рама и правда слабовата (но ездим мы не для аварий, а для удовольствия, которое ты получаешь в избытке) электрика и мотор я считаю не особо перегружены т.к. всё же распологает на макс байк и отжиги. уход за мотом нужен хороший и да, новичку можно ездить :) обзор в общем понравится!
У болеварда всё равно брутальней вид)
Объясняю по поводу 4 клапанов: Не знаю насчет ямахи, но у сузуки эта система называется TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) Камера сгорания с 2 вихревыми потоками, улучшает распределение смеси в камере сгорания, равномерность сгорания смеси, уменьшает детонацию, увеличивает скорость сгорания смеси, и соотвно на выходе получаем большую мощность и плавность работы двигателя.
Болт красавчик. Смотрю все твой обзоры, ржу постоянно. Молодец
Плюсы алюминиевой рамы-потому что прочная, а минус потому что хрупкая...))))))яснопонятно.
Стальная гнется, но остается целой
Алюминиевая держит форму, потом раскалывается. Поэтому да, прочная, но хрупкая
Тоже самое как и с перезакаленной сталью, если не отпустить то клинок будет хрупким и не гнуться.
Очень крутое качество видео. Чот я упустил, когда на новую камеру начали снимать. Как всегда интересно )
я когда посмотрел новость где он разбился то сказал 《так ему и надо》а сейчас жилею, хороший был человек и эксперт
Он просто ахуитительный!!! ))))
Звук шикарен!!! Поворотти среди мотоциклов.
Спасибо за вставку названий треков, полезно
сделал бы ты еще обзор на yamaha xv 1900 raider
Поддержу просьбу. По-моему, интересный мотоцикл.
Классный получился обзор, крутейший мотоцикл и охренительное настроение, Артём! Очень понравился выпуск и... выхлоп!
Кстати, похоже, что снимали в пятницу? Я приезжал на ВДНХ, искренне хотел увидеть Вас в этот день, потому что был уверен что снимаете ролик. Но выпуск вышел шикарный! Успехов, Артем!
Все правильно сказал,но какой же он красивый!
У этих двигателей есть некоторые странные глюки, например требование производителя производить регулировку клапанов каждые 15ткм не смотря на наличие гидрокомпенсаторов.
+Дмитрий Исьянов
Никаких "странных глюков" там нет!
Конструктивная особенность, не более того.
На 2 клапана стоит один компенсатор, а регулировкой достигается СИНХРОННОСТЬ работы парных клапанов, так как коромысло у них общее.
*Да не ссы, не задавлю* )))))
Александр Иванов как зовут чувака у тебя на аве
Антон Фокин фильм Хранители посмотри, узнаешь )
я смотрел но не помню как его зовут
+Антон Фокин , Роршак его зовут
Его убили по фильму
Я так расстроился он был моим самым любимым героем
Сделай пожалуйста обзор на Yamaha raider 1900
Как то в 2012 году такой приехал к нам на работу в авто салон где я трудился и да его слышно было просто супер отлично да за 1 такой выхлоп уже стоит его брать Ямаха что ты творишь цитируя болта из другого видео ролика )
Плюс, что прочная, а минус, что хрупкая!!11
Вопрос ко всем кто шарит)) Если ставить прямоток, нужно ли ставить повэр командер? Или можно без него ездить с прямотоком? Купил в начале лета Warriora и только через месяц понял его)) пробег 20000, клёвый мотоцикл!! Заказал на него прямоток и прижимную пластину на сцепление аналог барнета))готовлю к следующему лету)) обслуживаю его сам))
Мое мнение по клапанам. Двигатель с высоким температурным режимом. Компенсаторы стоят на впуске на выпуске регулируемый зазор. Компенсаторы по сути без зазора, при высокой температуре клапана будут приоткрыты. Думаю как то так.
+Aleksandr Makedonskij
И на впуске и на выпуске компенсаторы стоят. просто стоит по одному компенсатору на 2 клапана, а регулировка нужна, для синхронности открытия клапанов, относительно друг друга!
Про ломучесть и сложность конструкции не соглашусь. Сам владел таким. Моц был 2006 года, купил с пробегом 10 тыс, продал с пробегом 30 тыс. Продал не потому что надоел, а нужны были деньги на ремонт квартиры. Откатал 3 сезона менял только масло. Сейчас купил Boulevard M109 и скажу что очень скучаю по Ямахе. Поменялся бы назад не глядя.
хотелось бы увидеть тест болеварда м109р
Куда делся саундтрек?(( Ютуб порезал?
Лучший обзорщик.
В любом случае всех благ каналу
НО владельцам Вариоров надо показывать ТОЛЬКО ВТОРУЮ ПОЛОВИНУ ОБЗОРА
Да... Звук просто сказка. Даже по сравнению с харлеями.
Что за бред... 140 км/ч уже в красную зону, это на какой передаче???? На моём варриоре 5 передача 140 км/ч это приблизительно 2750 - 2800 оборотов. Красная зона начинается на 5000 оборотов, по показаниям диностенда при настройке: 5062 оборотов = 202 км/ч, отсечка 5502 оборотов = 232 км/ч.
СПАСИБО за тест!
хрень полная ничего не моросит с электрикой проблем нет свечи не менял уже два сезона живу на юге в Ейске летом до 40 градусов двигло не перегревается катаю на нем в шортах и тапочках яйца не плавятся. может потому что они железные...
Спасибо тебе, добрый человек. Значит электрика болеет не у всех, а только у распи%дяев. Пойду курить старфорум, мот реально интересный
дизайн мота классный.
а мото нексус делает лучшие обзоры
У меня на стратолайнере рама тоже алюминий, может в дтп она и лопнет, но зато она дарит очень многое, управление на ней на много комфортнее и легче, линейка стар one love.
по дороге в крематорий... ты жив!
как аккуратно и с умом в потоке ведет себя. но как так, что случилось, Артём? Пусть Господь пронесет Чашу свою мимо тебя.
спасибо за обзор!)
Норм обзор, спасибо. Все бы такие)) Ато часто многое за рамками видео остается.
Опасно едешь однако даже сказал бы лихо , какой нибудь водятел на машине резко захочет перестроиться без поворотника и капец
R.I.P. Bro!
Какой же шикарный звук !Интересно что за выхлоп.?Стандартый я как помню здоровая уродливая банка.
Офигенский мот, внешне!
Случилось)))
Обзор Вари таки вышел.
Болту респект кароч за этот видос.
Как называется музыка в предупреджении 18+
вот посмотрел и захотелось увидеть на тесте XV950. Обзоры пока нашел только иноязычные и не понятно, то ли он совсем вата, то ли вроде как и ничего. Хотелось бы твое мнение услышать.
А вторая часть видео уже гуд))
Крутой обзор, коплю на Вариор.
Дааааа Ох уж эти выпускницы!!=)))
Судя по обзору, этот мотоцикл для чопперистов. А был хороший обзор (вернее его первая часть) на BMW 1200 GS Adventure. Хотелось бы продолжения, если хозяин мотоцикла даст попользоваться.
Версия xv 1700 не warior, лучше ?
"На ворриоре установлена дуплексная рама. Это и плюс, и минус.
Плюсы: легкая и _прочная_.
Минусы: _хрупкая_".
Ок.
живу в сша откатал на 3 Warrior не имел проблем не с електрикой не с мотором, особенно после харлея
подскажи плиз а yamaha mt 01 тож такой хрупкий?
Интересно, а как скоро появится чеппер с V-твином на честные 2 литра, (по 1 литру на горшок)
Без тебя скоро 2 года а так и не привыкнуть к тому что больше не будет таких обзоров с бугуртом((((((((((
красивый все такие у вас город, тов. Болт :)
Друзья подскажите что за ветровик???
хочу такой-же, ток не Варриор, VX 1100 купить, там что тоже такой же кошмар с электроникой и техникой вообще?
Болт, мне ваши обзоры нравятся, только было бы лучше если бы вы протирали обозреваемые мотоциклы, как то портиться вид когда видна пыль, грязь.
Aziikus что естественно то не безобразно, вылизанный можешь в салоне понаблюдать.
Aziikus Болт показывает мотоциклы в естественной среде)Он же не делает рекламу этому мотоциклу,а просто делает тест-драйв
Зато видно какой загрязняется быстро а какой нет...
Ybr Yamaha скажу чисто языком болта : ЕМУ НАСРАТЬ НА ТЕХ КТО ЕГО СМОТРИТ, ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ ЭТО ПРОСТО НЕ УВАЖУХА С ЕГО СТОРОНЫ..
И ПОРА УЖЕ НОВЫЕ МОТЫ ТЕСТИТЬ..
Болт, дружище, запили, пожалуйста обзорчик на Yamaha XV1900AS (XV19S) Roadliner S. Рассматриваю его как первый мот, дюже понравился, посидел на нем и влюбился!
Что за звуковой эффект голоса был в начале?
болт как всегда красава
ИМХО, саундтрек из Prince of Persia - Warrior Within был бы куда как более в тему
прочная - хрупкая?..
НИХУЯСЕБЕ! Думал опять прямоточная бубнилка, а тут шикааарный бу-бу-бу! ёёёмаё... моя хотеть это бу-бу, но моя жить без гаража((
звук мотора шыкарен!
На xvs 950 СтарБолта сделаешь обзор, Болт?
А что же тогда на кастоме у тебя такой же мотор? Может всётаки надёжен?
Wassup, I really like it black pale What's your opinion about !!
СМОТРЮ И ДУМАЮ. Вот тут ,то он не прав. мот реально крут. валит мот и проблем нет. и были на него киты по мотору и сцепе . просто никто не искал ,а если примерно ,что-то находили, то там цена космос была...Оно у меня стоит, поршня тюн ,валы тюн, форсунки тюн, мозги специально сделанные под эти валы и форсунки. кит сцепы стоит. прямоток и выхлоп ваня ханя с флейтами. да это было раньше дорого и трудно найти . ,,но оно было и есть... в то время отдавали за этот полный кит более 20.000$. И У МЕНЯ ЭТО ВСЁ СТОИТ.. БРООО... Вечный тебе сезон друже...
А зачем же тогда купил агусту и ктм если нелюбитель новой техники?
+Эдуард Попов ну может он передумал)
Что за музыка при показе Ямахи ?
Красиво у вас в Уфе