Yo no pude hallarle el problema a una 2009 avalanche la presión de la bomba me daba 70 libras al encenderla y después de 1 minuto se caía a 40 y perdía potencia pero note algo raro al desconectar el sensor de presion de combustible la presión se restableció y la camioneta corre excelente con fuerza y motor parejo un técnico me dijo q posiblemente la ECM no interpreta bien la señal de ese sensor de presión xq puse uno nuevo e igual da la falla al sensor le llegan sus 5 voltios y su tierra y en ralenti da 2.2 voltios y a 3000 rpm da 3 .3 voltios igual que el sensor viejo que anda pero no se si esos parámetros están bien porque no tengo la información técnica de ese vehículo que podría estar pasando en caso la camioneta enciende pero con el sensor de presión conectado pierde potencia evidentemente pero con el sensor desconectado trabaja muy bien. Saludos desde Nicaragua
Hola Edgar, Las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea. Las sesiones son de lunes a viernes a partir de las 8:30 a 9:30 AM hora de Centroamérica. En el siguiente enlace puedes ver más información sobre el servicio de Soporte en Línea lideres.lpages.co/aev-soporte-nueva/ Saludos Cordiales
Gracias por tu comentario, nos alegra que te guste el contenido, las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea. Las sesiones son de lunes a viernes a partir de las 8:30 a 9:30 AM hora de Centroamérica. En el siguiente enlace puedes ver más información sobre el servicio de Soporte en Línea :automotrizenvideo.com/aevsoporte#planspricing-1, estamos para servirte, saludos.
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Una pregunta yo cambié el módulo por uno nuevo por que el otro tenía un hollo por algún golpe y estaba dańado es necesario reprogramar el nuevo módulo? Te agradecería tu respuesta
Hola Juan, las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea. Las sesiones son de lunes a viernes a partir de las 8:30 a 9:30 AM hora de Centroamérica. En el siguiente enlace puedes ver más información sobre el servicio de Soporte en Línea :automotrizenvideo.com/aevsoporte#planspricing-1, estamos para servirte, saludos.
Buenas tardes soy de guatemala mi camioneta deja abierto los inyecctores de gasolina del lado de copiloto agradecerían me ayudarán con el problema muchas gracias
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Hola Juan, En el caso de las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea. Las sesiones son de lunes a viernes a partir de las 8:30 a 9:30 AM hora de Centroamérica. En el siguiente enlace puedes ver más información sobre el servicio de Soporte en Línea. automotrizenvideo.com/unete-miembrosaev/ Saludos.
Hola Hector, gusto en saludarte. En el caso de las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea. Las sesiones son de lunes a viernes a partir de las 8:30 a 9:30 AM hora de Centroamérica. En el siguiente enlace puedes ver más información sobre el servicio de Soporte en Línea. automotrizenvideo.com/unete-miembrosaev/ Saludos.
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Exelente informacion muy bien explicado gracias a la comunodad AEV por compartir
Qué bueno que te gustó el material, es un placer servirte con lo que hacemos, saludos.
Excelente Carlos, analisis, diagnostico y reprogramacion impecable....gracias por las instrucciones impartidas bendiciones
Es un placer servirte con lo que hacemos Carlos, saludos y gracias por tu comentario.
Eso me inspira a seguir con mis cursos en AEV , saludos ingeniero Carlos B.
Que bueno Alvaro, eso nos alegra montones, adelante, saludos.
Yo no pude hallarle el problema a una 2009 avalanche la presión de la bomba me daba 70 libras al encenderla y después de 1 minuto se caía a 40 y perdía potencia pero note algo raro al desconectar el sensor de presion de combustible la presión se restableció y la camioneta corre excelente con fuerza y motor parejo un técnico me dijo q posiblemente la ECM no interpreta bien la señal de ese sensor de presión xq puse uno nuevo e igual da la falla al sensor le llegan sus 5 voltios y su tierra y en ralenti da 2.2 voltios y a 3000 rpm da 3 .3 voltios igual que el sensor viejo que anda pero no se si esos parámetros están bien porque no tengo la información técnica de ese vehículo que podría estar pasando en caso la camioneta enciende pero con el sensor de presión conectado pierde potencia evidentemente pero con el sensor desconectado trabaja muy bien. Saludos desde Nicaragua
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Saludos Cordiales
Excelente! Vídeo como siempre automotriz en vídeo
Muchas gracias, estamos para servirte. Saludos.
muy buen trabajo. si los modulos se cambian usados solo hay que colocar el vin?
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😎😍 aquí esperando el desenlace de la trama Tahoe 😆😆🤣🤣👍
Excelente Cristopher, saludos y bendiciones.
Bien explicado, me gustaria saber donde conpraste la punta lógica? Y que marca es, veo que trae para buscar enlaces can, te agradecería
Hola Juan Pablo, de donde nos escribes? Que bueno que te gustó el video
Eres grande Carlos
Gracias por tu comentario Jose, estamos para servirte.
Hola buenas noches yo tengo una chevi suburba 2007 y no le yega corriente a la bomba de gasolina ke podria ser amigo
Hola amigo, las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea.
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Buenas tardes soy de guatemala mi camioneta deja abierto los inyecctores de gasolina del lado de copiloto agradecerían me ayudarán con el problema muchas gracias
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Buenas noches tengo un problema con una gmc yukon tiene el código p069e si arranca y corre bien cuando apago el motor y lo arranco sigue el código
Hola Luis, las consultas técnicas las manejamos por medio del servicio de Soporte en Línea.
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tengo una tahoe 2007 y cambie la bomba completa y aun asi no me marca el nivel de combustible sera falla de ese modulo?
Hola Juan,
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Saludos.
Hola tengo una suburban 2007 donde lo puedo ver para que cheque mi camioneta
Hola Hector, gusto en saludarte.
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Saludos.
Hola tengo una Tahoe 2009 chocada de enfrente quisiera un estimado
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FELICIDADES CAMPEONES!
Gracias por tu comentario, saludos