5:14 Le truc à ne pas faire : mettre le bras pour changer de direction sans regarder vers l'arrière qui arrive. Si tu veux vivre longtemps et en bonne santé.
L'effet "une voiture peut en cacher une autre". Probablement que le cycliste a vu l'auto rouge (en tournant un peu la tête) , mais pas le camion qui suit l'auto rouge et qui potentiellement peut vouloir accélérer pour dépasser l'auto rouge.
@@nightcrwler1973comme en bagnole en fait. À vélo aussi on est censé regarder derrière avant de mettre son "clignotant" (bras) pour s'assurer que la voie est libre avant de changer de direction. Mais un nombre effrayant de cyclistes *et* d'automobilistes ne le font juste pas 🙁
Et vous n’avez pas regardé l’improbabilité de la piste vers le mk2 (a jaures), le trottoir disparaît à cause d’un poteau en pierre donc les piétons marchent sur la piste. L’autre soir d’hiver quand il pleuvait avec les feuilles tombées, je me sentais pas hyper safe en tant que piéton.
Côté mk2 Quai de Loire, je confirme ! Enfin les piétons peuvent passer le long du canal, de l'autre côté de l'escalier en pierre du pont. Mais comme ça pue complètement la pisse, qu'il y a des flaques d'eau quand il pleut (enfin j'espère que c'est de l'eau), ben les gens préfèrent passer sur la piste cyclable...
Perso dans paris à vélo, je roule avec les voitures, quand tu es dans le flot c'est beaucoup moins dangereux, à condition d'être assez rapide. Enfin pas toujours, mais les bandes cyclables sérieusement c'est une blague
C'est mon quartier. Certes, ce n'est pas parfait. Cependant, en faisant quelques dizaines de mètres de détour, donc sans viser la ligne droite a tout prix, il y a des solutions pour traverser, sans mettre pied à terre. Certes, ce n'est pas bien indiqué, et c'est à mon avis là le vrai problème... car dans le doute, on fait des erreurs. Le partage de la route, sortir d'une posture "moi d'abord" et finalement le respect de la loi et des autres feraient que même un mauvais carrefour ne serait pas si dangereux. Bonne fêtes, piétons, cyclistes, motards, automobilistes (ce que je suis dans une même semaine).
Ben moi je le prends souvent et je ne le trouve pas si effrayant et mal fait que ça... Les utilisateurs l'utilisent mal surtout. Les automobilistes, les trottinettes, les piétons, mais les cyclistes aussi !
Pareil. Enfin je suis venue voir les commentaires car je le prends souvent, et c'est pas du tout un endroit qui me fait peur, et je me demandais si c'était juste moi. Des fois faut attendre deux fois quand on tourne, mais en étant un minimum patient, je n'ai jamais l'impression d'être dans une situation dangereuse ici
@@CedricFayet l’infrastructure est défaillante si elle n’est pas compréhensible aux usagers, peu importe le mode de transport ou s’il faut des agents de police pour la sécuriser.
@UCGC4iJGqbvv38rdrLSlWJWg la en l'occurrence le feu n'était pas valable pour la piste cyclable car étant sur le côté gauche de circulation. Il va s'appliquer un céder le passage piéton
@@yannfo c'est aussi parce que les utilisateurs n'ont pas l'habitude. Quand tu n'as pas l'expérience et l'habitude, que tu sois à pied, à vélo, en scooter ou en voiture, le trafic à Paris ca fait peur
faut virer ceux qui font bloquer ou ralentir le projet, vous n’êtes pas la fée clochette mais vous êtes en charge, responsable... agissez ou laissez la place à d'autres.
À 2:07 et 2:17, ça aurait été bien de préciser que non, la cycliste n'avait pas à s'arrêter à ces feux rouges, qui sont situés à sa droite et ne la concernent pas, mais seulement à laisser passer les piétons, même si ceux-ci ont un feu rouge plus loin.
Ah si ! Le feu est pour tout le monde. S'il est vert pour les piétons, c'est qu'elle doit s'arrêter, qu'il y ait des piétons ou pas. Le code de la route, c'est pour tous les usagers.
@@oceaneo4603 je dirais que non car elle est sur une piste cyclable - il faut considérer que c'est comme s'il y avait un feu orange clignotant pour les vélos : passer mais en laissant la priorité aux piétons s'il y en a
@@oceaneo4603 Dans ce cas de figure, le feu n'encadre pas la piste cyclable. D'autant plus que si elle veut tourner à gauche, elle devra couper le passage des voitures à moins de vouloir sa mort, elle ne doit justement pas attendre que le feu piéton soit rouge pour s'engagé. Oui, le code de la route s'applique à tous mais encore faut-il que la cohérence des infrastructure le permette.
@@oceaneo4603 vu le peu de signalétique à cet endroit, je préfère partir sur une notion de bon sens plutôt que de me fier à un feu qui est à gauche de la piste cyclable, donc clairement plus dédié aux usagers de la route que de la piste
@@Picsou-x4t Sache que Paris dans sa globalité est bien plus sûr que ses villes de banlieues qui l'entourent, par exemple traverser Paris en suivant la Seine est assez tranquille.
@@Picsou-x4t Tout-à fait, il faut que chaque cycliste se mette à la voiture afin d'encombrer d'avantage le trafic, d'augmenter la galère pour stationner, d'alourdir les pénuries de carburant, d'accélérer l'usure de la route et d'irrité plus les voies respiratoires des enfants. Effectivement, c'est de la bêtise pur...
@@Picsou-x4t Bah si. EN fait, les villes sont pas faites pour les voitures, ca prend trop de place. C'est pas gerable. On se rend pas bien compte, mais meme en prennant 60-70% de l'espace public, la voiture aura toujours pas assez de place.
“Tant que on fera circuler sur un même plan, voitures, cyclistes, camions et piétons, il y aura des accidents “ Le Corbusier…pour le moment, il n’y guère que la ligne du métro qui soit au bon endroit dans la ville…
si la police aime bien les quota pour les contravention, pourquoi ne pas se placer la bas du coup? avec le nombre de conduite dangereuse ca devrait le faire
du cote de Stalingrad. il y a quand meme eu des travaux pour peindre une piste cyclable au sol sous le metro aerien dans le sens Jaures - Stalingrad - et ca a reduit le 3 voies a 2 voies (la vitesse des voitures etait pire avant) /// dans le sens Stalingrad - Jaures par contre on a une PC peinte tres parcimonieusement. La mairie du X manque de peinture pour les rue Lafayette et du Faubourg St Martin qui y menent aussi 👎
Faut pas hésiter à prendre sa place sur la route même si présence de bande ou piste cyclable, sauf si piste cyclable obligatoire. Quand on roule dans le trafic en faisant ses contrôles et gestes, on finit par se sentir plus en sécurité que si on suivait bêtement une bande cyclable qui n'est pas forcément bien aménagée avec le risque de l'emportierage. Bien-sûr tout ça demande de la pratique et de l'anticipation et d'être pleinement à ce qu'on fait, donc pas d'écouteurs ou tél en main, la base de la sécurité quoi.
Vous grillez les feux rouge pour vélos alors que les voitures sont obligés de freiner car vous savez pas respecter les feux. Alors vous étonnez pas que vous avez peur parce que vous respectez rien également.
Les pistes cyclables sur le trottoir à peine délimitée par une ligne de peinture blanche et un goudron de même couleur que le trottoir, c'est un vrai piège. Même habitué, on ne se rend pas compte que l'on vient de rentrer sur une voie cyclable. Quant au comportement des cyclistes, hier soir deux accidents évités de justesse, feu rouge grillé, un cycliste qui passe en slalomant, un qui passe sous le nez d'un autre cycliste. Tant que ça passe, mais un jour ça casse. Et que dire des cyclistes sans lumière ni gilet fluo, avec une voiture derrière, quand on est ébloui par les feux de route, ils sont quasi invisible.
Tu le connais ce carrefour? Tu vis à coté? Moi oui et meme en temps que piéton il est dangereux. Pour une fois que les cyclistes peuvent servir à quelque chose pas besoin de leur taper dessus.
@@momomooldance93momomooldan74 Justement, ca ne l'est pas quand une voiture essait de te rouler dessus toute les 30s. Et c'est, justement, ce probleme qu'on essai d'adresser. Et quand on l'adresse, on a les pleureuse en voiture qui viennent chouiner.
@@xmtxx je comprends tkt je vis à aubervilliers, passe régulièrement par ce carrefour, mais faut pas pour autant se chamailler par commentaire restons zen
Il serait plus malin et intelligent de descendre du vélo quand ça devient compliqué et de passer en mode piéton . Je ne sais pas d'où vient cette mode de : je suis en vélo je reste en vélo ! ...
C'est triste qu'un carrefour urbain mette tellement en danger ses usagers qu'ils doivent renoncer à leur mode de transport. Descendre de vélo et passer à pied c'est un sacré aveu d'échec pour les aménageurs.
T’as raison, hidalgo va virer les voitures de Paris, après tout c’est quoi cette mode de « je suis en voiture et je reste en voiture ». Il est possible en aménageant bien un endroit de le rendre facilement utilisable pour tout le monde c’est tout.
ya tt le temps des accidents je me suis pris un cycliste de face en courant et aussi une trotinette on s'est excusés mais quand c'est un scoot et une auto les impacts physiques .. aie j'ai vu récemment un cycliste se faire faucher il est sain et sauf marchez/roulez prudemment svp (quelque soit le mode on n'a qu'une vie)
Des fois y a des pistes cyclables et ils roulent sur la route et gênent les automobilistes... Je pense qu'il faudrait un permis vélo/trotinette parce que c'est la cata
encore un qui commente sans avoir vu la vidéo on voit les camionnettes de livraison garés sur les pistes cyclables le type précise bien qu'elles sont souvent garées là
la voiture a été autorisée a emprunter les routes au début du 20eme siècle, suivant un code de conduite, un contrôle technique une assurance et déclaration en préfecture c'est pas les vélos qui sont arrivés après la voiture
le problème de cyclistes qui roulent mal , il y en a toujours eu, par contre quand c'est des voitures c'est plus délicat, tu as remarqué qu'une voiture pèse 100 fois plus lourd qu'un vélo?
@@user-lx5dc5jl9n les cyclistes sont un problème dans 3/4 des villes en France, arrête un peu, ok les automobilistes dans la vidéo font n'importe quoi mais on va pas se mentir les vélos ont aucun respect pour les autres, ils se croient tout permis, on a l'impression qu'ils ont pas peur de se faire renverser
Y’a des gens qui respectent les piétons à paris? Tu vois des milliers des cyclistes qui roulent aussi vite que les voitures a 30 mais qu’ils freinent même pas devant le carrefour. Par contre Ils devraient freiner n’importe leur feux soit rouge ou vert. Les piétons sont prioritaires c’est parce qu’ils changent tout le temps, parce qu’ils sont souvent distraits, parce qu’ils marchent à pied!!!! Mais les cyclistes s’en fichent complètement. Devant l’hôtel de ville de paris, y’a tant de groupes de jeunes qui passent, souvent entre eux, n’ont pas fait attention au feu. Quelque fois ce sont des piétons âgées qui quelque fois réagissent très lent. Mais les foutus cyclistes sont comme des aveugles.
Je suis totalement d'accord avec toi. Un vélo c'est moins dangereux qu'une voiture, c'est de la violence et c'est pas bien mais malheureusement il n'y a que ça que les gens comprennent. Je suis partisan du "tu grilles une priorité t'en prend une". Ca m'importe plus trop alors quand je suis à vélo et que les piétons traversent aux rouges (souvent à hotel de ville) je slalom sans trop ralentir et puis si j'en fauche un tant pis.
Non, ce n'est pas obligatoire et aucune étude ne démontre une amélioration de la sécurité qui justifierait à le rendre. Les principaux dangers à vélos sont le fait de n'être pas bien visible et le risque de se faire couper la route à cause des angles morts des véhicules motorisés, auquel cas ce sont les membres inférieurs du corps qui sont touchés.
@@theoarmen Je ne critiquerai pas votre description des principaux dangers, mais j'ai des collègues cyclistes qui m'ont dit devoir la vie à leur casque suite à des incidents. Ne pas en porter pour des trajets de 3-4 kilomètres, c'est vraiment dommage.
Tout ce que je constate c'est des cyclistes qui se plaignent alors qu'ils ne respectent pas le code de la route. Il y a des priorités et des règles sur la route, le jour où ils comprendront ça ils arrêteront de se faire écraser.
Si vous voulez rouler à vélo en ville. Faut développer quelques réflexes, méthodes pour mieux appréhender le trafic. Arrêtons de vouloir modifier le moindre carrefour. Si vous êtes pas à l'aise a vélo, entraînez vous pour l'être. Personne ne peut échapper à la jungle urbaine.
Que des larves en interview ( à Paris faut être réactif , anticiper , ressentir , deviner etc ... ) Dangereux faut être pleutre pour y voir un risque là bas ...
C'est vrai qu'à la compagne tu te fais pas défoncé par des tracteurs et des voitures🤪 Rhalalal Mettre un commentaire pour rien quand on n'en pratique pas tout les jours c'est meiux de ce la bouclé quand on ne connaît rien
ปีที่แล้ว
Mouais en vélo sur la départementale là pas sur en vrai, mais avec un combo VTT + chemin de terre ça va
Je vais reprendre certains commentaires réalistes: - Oui beaucoup de cyclistes refusent le pied à terre et font tout pour rester en équilibre dans des situations dangereuses au lieu de descendre de leur vélo et contourner le problème à pied. -Oui le cycliste méprise aussi le piéton. ( qui pourtant, à part ses chaussures made in Taïwan, sa respiration et ses flatulences, est proche du zéro Carbone) -Oui la majorité des cyclistes préfèrent rester sur la voie Voiture que la voie Vélo. ( sur ce point rien ne les obligent à prendre la piste cyclable. Dommage) -Oui le cycliste est daltonien, rouge ou vert… même nuance de gris ) -Oui le cycliste est rageux, et aime s’en prendre aux retros. Par contre quand on lui répond en tordant sa roue, là c’est inadmissible. ==> C’est un constat de tous les jours. Ou peut être je vois mal moi aussi qui sait.
si c'est un commentaire de piéton, je peux comprendre l'exaspération car les piétons sont les plus exposés dans l'histoire et il y a un partie des cyclistes qui ne comprennent pas ce respect. Si c'est un commentaire d'automobiliste, faut juste rappeler que les mauvais comportements sont pléthore également chez les automobiles et que beaucoup de cyclistes sont d'anciens ou toujours actuels automobilistes. Ceci dit, j'applaudis votre capacité à tordre des roues de vélo à la main, c'est pas facile. Chapeau.
@@s.bruyere8496 La plupart des cyclistes n'ont juste pas ce respect, une bonne partie (moins importante quand même je pense) des voitures n'a pas non plus ce respect des piétons. En revanche les voitures respectent les feux (à 98%), les vélos non (à 98% aussi ). Je suis cycliste et maintenant je m'arrête aux feux, non pas par sécurité mais juste par respect pour les voitures qui elles s'arrêtent aussi. Quand les vélos comprendront ça, alors peut être qu'il y aura plus d'empathie de la part des automobilistes, et en retour des cyclistes, et tout ira mieux.
@@mlsp1550 Je suis bien d'accord avec vous, en particulier sur l'empathie nécessaire. Et je suis engagé pour inciter les cyclistes à respecter les feux, que ce soit dans les discussions sur le net ou par des actions associatives. Je balaie devant ma porte en quelque sorte et personnellement, je ne comprends même pas l'intérêt de ne pas respecter les feux à vélo. Ça ne rend pas le trajet plus efficace et je me dis que c'est un truc de cycliste qui n'a pas vraiment tout compris à l'affaire. Mais je trouve l'aveuglement de certains automobilistes dans les commentaires tout aussi lassant. Ils ont raison de pointer du doigt le comportement des cyclistes car il y a largement de quoi. Mais c'est délicat de pointer du doigt ce mauvais comportement en supposant qu'il ne s'agit que d'incivisme (bien que ce soit largement le cas) et d'oublier le rôle des autres critères. Sinon ils comprendraient que certaines pistes cyclables ne sont pas évitées par simple plaisir.
Une vidéo qui fera peut-être réfléchir quelques automobilistes quand à leurs pratiques dangereuses pour les autres : stationnement sauvage sur pistes cyclables, refus de priorité au moment de couper une piste cyclable, oubli du clignotant…. Autant de pratiques sans conséquences pour soi quand on conduit un véhicule de plus de 50kg, mais potentiellement mortelles pour les autres + légers.
Si vraiment je tombe sur un mauvais stationnement j'anticipe en ralentissant, surtout si j'ai la flemme de m'arrêter, le t tout en " VÉRIFIANT " très souvent et rapidement derrière moi pour ensuite effectué un dépassement... Mais je comprend le désagrément, je suis H24 en velo je fais même 80 KLM pars jours, 20 pars aller et donc retour et pourtant, si vraiment je tombe sur un mauvais stationnement j'anticipe
@@hortensiablanc4352 oui, mais pas physiquement. Ce qui explique une grosse partie de comportement hallucinant de pas mal d’automobilismes pour des règles qui ne leur semblent pas importantes mais qui mettent les autres en réel danger.
Le vrai problème ce sont les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route, ils vont aussi vite que des scooter 50 mais ne font même pas attention à leur propre sécurité, et ne parlons même pas de la sécurité des autres usagers. Les cyclistes se croient les rois et reines de la route bravo
@@Zor3nd3rvous avez raison. Les cyclistes sont responsables de la mortalité et de l’accidentologie en zone urbaine. Bon, à part cette ironie qui ne correspond à aucune réalité, il y a une immense différence entre un fou avec un petit caillou et un fou avec une mitraillette. Vous dites que les fous avec des petits cailloux sont responsables de tout. Laissez moi rire. Les seuls (enfin presque) à etre en mesure de créer des dégâts irréversibles et durables ce sont les conducteurs d’engins de plus de 50kg.
C'est du code de la route effectivement, mais c'est surtout du bon sens ! Les piétons et la piste cyclable ne se croisent pas, il faut être vraiment neuneu pour pas comprendre qu'ils traversent en même temps...
Alors, on va se faire plaisir sur cette vidéo : à la première seconde, il suffit juste d'attendre que le feu passe rouge pour les voitures et ainsi tourner à gauche. 15ème seconde, ok le camion passe au rouge, suffit d'attendre un peu. 30ème seconde, bien joué tu viens de griller une priorité piéton, faut connaitre le code de la route c'est compliqué. 49ème seconde, la dame est sur une piste clairement identifiée et très large, si ça flippe autant, prenez le métro. 53ème seconde, il suffit de lire la signalétique par terre, tu vas à droite pour suivre le passage piéton et aller à gauche au bout. 1min02, que des inconscients, y'a une piste cyclable à droite et un feu pour laisser passer les vélos .... il est à 1min06 1min15, la mairie a supprimé 3 places de livraisons, une vraie galère oui. 2min08, la dame n'a pas le permis de conduire ça se voit avec sa question ....... 2min40, un peu de bon sens, on va pas vous tenir la main non plus ... 3min51, c'est marqué logique, faut pas abuser Bref certes il est dangereux et demande de la civilité pour tout le monde, mais que chacun commence à respecter les itinéraires affichés.
IL Y A UN TRUC QUE VOUS N AVEZ TOUJOURS PAS COMPRIS. QUAND LE FEU EST ROUGE C EST POUR TOUT LE MONDE !!!!! CAMION, VOITURE, BUS, SCOOTER, VELO ET PIETONS !
J’adore vos vidéos sur les vélos à Paris ! Surtout depuis que j’ai déménagé dans le sud et qu’ici la mairie a eu la présence d’esprit de créer des pistes sans diaboliser les voitures & autres ! Du coup tout le monde est content 😀
Beaucoup de banlieusards ne veulent plus aller dans Paris quand ils en ont le choix. Ni à pied ni en voiture, pourtant dans leurs impôts locaux une partie est distribuée pour Paris. Le vélo ont l oubli quand on réside à 50 km pour une soirée et un retour de nuit. C'est un paris saccagé où les gens sont devenus trop agressifs en parole et en comportement.
Qui va faire 100km A/R en voiture pour faire une soiree a paris? Sans dec. Le probleme il est la. Pas dans les pbs de transport. Ou bien, c'est une situation qui n'existe pas.
@@xmtxx Quand vous souhaitez assister à un spectacle, quelle solution proposez vous. Le 77 et 78 sont de grands départements , mais ils font partie de la RP.
@@hortensiablanc4352 La derniere fois que j'ai eu a aller loin pour un spectacle, c'etait a lille (1H30), j'ai dormis sur place. Ca aurait ete a 1H de train (a peu pres le meme temps que pour venir du 77), j'aurais fait la meme.
@@xmtxx se payer un spectacle pour certains est un extra se payer une nuitée ce serait inenvisageable. La ville est elle réservée aux nantis comme l accès à la culture. Pour aller à l hôpital en soins ambulatoires voitures personnelles impossible et transports en commun interdits. Cette société propulse les petits à quel niveau ???? Certains protocoles de soins ne sont accessibles que dans certains hôpitaux parisiens.
@@hortensiablanc4352 Bah oui, bien sur, mettez la sante au meme niveau que d'aller voir un concert. Justement, si les gens prennaient leur voitures seulement pour les trucs importants et quand c'est necessaire, il n'y aurait pas autant de bouchons et les interventions d'urgence se passeraient mieux. Et puis je vous reprendrais sur la necessite de la voiture. Je suis deja alle voir des amis dans le 77 (dans une ferme, pas a melun), la gera a moins de 10km de chez eux se fait tres bien en velo. En evitant les grosse routes, ou le danger, c'est la voiture (on y reviens). Une partie de ma famille est aussi dans le 77, il y a le train dans leur ville, on peu y aller a pied.
1) non, au contraire aller plus vite diminue le temps pour réagir à un danger. Si tu roules lentement, tu es prévisible donc les gens peuvent te prendre en compte dans la circulation 2) un vélo est rarement un danger sur la route, car très léger et peu protégé. C’est au contraire lui qui subit toutes les conséquences (les siennes et celle des autres) 3) 30km/h C’est facile pour les voitures mais pas pour la majorité des cyclistes
A tous ceux qui disent que les cours d'histoire, de physique, de geo..., ca sert a rien dans la vrai vie. Voila un exemple de leur utilite (mais pas que).
S'il te plaît...faut faire un effort et s'informer...avec Google on a de quoi être cultivé...mais faut croire que ce n'est pas à la portée de tout le monde...
L'aménagement à Paris est très bien fait pour les vélos dans la grande majorité des cas, y compris ici. Bien sur qu'il n'est pas parfait, il faudrait qu'il n'y ait que des voitures ou alors que des vélos pour qu'il le soit. Vous pouvez faire tout les aménagements que vous voulez, il y aura forcément un moment ou il y aura des intersections et donc un danger. Le problème est juste la cohabitation : la forte utilisation des vélos à Paris est récente --> la plupart des vélos ne connaissent pas le code de la route, ne savent pas conduire en ville, ne respecte pas le code de la route. Et la plupart des voitures ne savent pas non plus cohabiter avec les vélos (priorités sur les intersections, sas vélo et je passe.) Bref, arrêtez de remettre en cause les infrastructures parce que la ville de Paris fait ENORMEMENT pur le vélo, le seul problème c'est qu'il faut s'habituer d'un côté comme de l'autre.
Non, clairement pas, quadn Paris aura le niveau des Pays-bas niveau infrasctructure on pourra mettre le focus sur les comportements individuels, c'est pas du tout le cas pour le moment
Il faudrait peut être arrêter de dramatiser et être un peu dégourdi, un peu alerte, les cyclistes n'ont pas plus la priorité que les voitures, c'est ça rouler en ville lorsque l'on est très nombreux comme c'est le cas à ce carrefour, on se fait signe, on s'arrange, on s'adapte mais persister dans une mentalité de victime forcément ça fait rien avancer...
En fait, si... le code de la route définit également les cyclistes comme usagers vulnérables , et à cet égard, ils sont prioritaires. Mais le code de la route indique également qu'il ne faut pas abuser de sa priorité et se mettre volontairement en danger.
mdr ridicule, y'a des pistes cyclable partout dans cette zone, faut pas rouler super vite c'est tt. ils ont vraiment l'air limité les cyclistes dans la vidéo jpp
Faut le dire en quelle langue à ces bobo que Paris c'est pas une ville pour les vélo ? ( déjà il y a que de la montée ou de la descente ) Passer votre permis acheter une voiture ou une moto comme les gens normaux sinon prenez un le bus ou le métro mais arrêter de nos emmerder avec vos bêtises.
C'est bien vrai, ça. D'ailleurs regardons un peu les chiffres. Vitesse moyenne de la voiture en ville à Paris, 15km/h. Vitesse moyenne du vélo, 15km/h. Alors ok, on ne paie pas le parking, pas d'assurance, pas d'essence, on fait de l'exercice et on ne subit pas de bouchon. Mais est ce que ça suffit vraiment à préférer le vélo? Je ne crois pas.
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
5:14 Le truc à ne pas faire : mettre le bras pour changer de direction sans regarder vers l'arrière qui arrive. Si tu veux vivre longtemps et en bonne santé.
Un rétro je trouve pas ça jolie mais utile..
Et pourtant on est censé le faire pour que l arrière anticipe....
L'effet "une voiture peut en cacher une autre". Probablement que le cycliste a vu l'auto rouge (en tournant un peu la tête) , mais pas le camion qui suit l'auto rouge et qui potentiellement peut vouloir accélérer pour dépasser l'auto rouge.
On risque de perdre ce bras😑
@@nightcrwler1973comme en bagnole en fait. À vélo aussi on est censé regarder derrière avant de mettre son "clignotant" (bras) pour s'assurer que la voie est libre avant de changer de direction.
Mais un nombre effrayant de cyclistes *et* d'automobilistes ne le font juste pas 🙁
Et vous n’avez pas regardé l’improbabilité de la piste vers le mk2 (a jaures), le trottoir disparaît à cause d’un poteau en pierre donc les piétons marchent sur la piste. L’autre soir d’hiver quand il pleuvait avec les feuilles tombées, je me sentais pas hyper safe en tant que piéton.
Côté mk2 Quai de Loire, je confirme ! Enfin les piétons peuvent passer le long du canal, de l'autre côté de l'escalier en pierre du pont. Mais comme ça pue complètement la pisse, qu'il y a des flaques d'eau quand il pleut (enfin j'espère que c'est de l'eau), ben les gens préfèrent passer sur la piste cyclable...
Perso dans paris à vélo, je roule avec les voitures, quand tu es dans le flot c'est beaucoup moins dangereux, à condition d'être assez rapide. Enfin pas toujours, mais les bandes cyclables sérieusement c'est une blague
Le problème est le manque de civisme des gens qu'importe le moyen de transport..
Quand on y regarde de plus pres, c'est souvent le manque d'ammenagement, le probleme.
Vous avez regardé la vidéo?
@@NapoleonTrotski 5:03
@@annelisandrine7927 merci ^^
@@xmtxx oui tu as raison et le comportement des gens également c'est un tout d'ailleurs on le voit à la fin de la vidéo.
C'est mon quartier. Certes, ce n'est pas parfait. Cependant, en faisant quelques dizaines de mètres de détour, donc sans viser la ligne droite a tout prix, il y a des solutions pour traverser, sans mettre pied à terre. Certes, ce n'est pas bien indiqué, et c'est à mon avis là le vrai problème... car dans le doute, on fait des erreurs.
Le partage de la route, sortir d'une posture "moi d'abord" et finalement le respect de la loi et des autres feraient que même un mauvais carrefour ne serait pas si dangereux.
Bonne fêtes, piétons, cyclistes, motards, automobilistes (ce que je suis dans une même semaine).
Ben moi je le prends souvent et je ne le trouve pas si effrayant et mal fait que ça... Les utilisateurs l'utilisent mal surtout. Les automobilistes, les trottinettes, les piétons, mais les cyclistes aussi !
Pareil. Enfin je suis venue voir les commentaires car je le prends souvent, et c'est pas du tout un endroit qui me fait peur, et je me demandais si c'était juste moi. Des fois faut attendre deux fois quand on tourne, mais en étant un minimum patient, je n'ai jamais l'impression d'être dans une situation dangereuse ici
Si les utilisateurs l’utilisent mal c’est peut-être qu’il n’est pas si bien fait que ça ? :)
@@CedricFayet l’infrastructure est défaillante si elle n’est pas compréhensible aux usagers, peu importe le mode de transport ou s’il faut des agents de police pour la sécuriser.
@UCGC4iJGqbvv38rdrLSlWJWg la en l'occurrence le feu n'était pas valable pour la piste cyclable car étant sur le côté gauche de circulation. Il va s'appliquer un céder le passage piéton
@@yannfo c'est aussi parce que les utilisateurs n'ont pas l'habitude. Quand tu n'as pas l'expérience et l'habitude, que tu sois à pied, à vélo, en scooter ou en voiture, le trafic à Paris ca fait peur
Déjà un conseil pour tourner ne jamais tendre son bras ( mais plutôt s'arréter et voir quand il va falloir astiquer pour passer )
faut virer ceux qui font bloquer ou ralentir le projet, vous n’êtes pas la fée clochette mais vous êtes en charge, responsable... agissez ou laissez la place à d'autres.
À 2:07 et 2:17, ça aurait été bien de préciser que non, la cycliste n'avait pas à s'arrêter à ces feux rouges, qui sont situés à sa droite et ne la concernent pas, mais seulement à laisser passer les piétons, même si ceux-ci ont un feu rouge plus loin.
Ah si ! Le feu est pour tout le monde. S'il est vert pour les piétons, c'est qu'elle doit s'arrêter, qu'il y ait des piétons ou pas.
Le code de la route, c'est pour tous les usagers.
@@oceaneo4603 je dirais que non car elle est sur une piste cyclable - il faut considérer que c'est comme s'il y avait un feu orange clignotant pour les vélos : passer mais en laissant la priorité aux piétons s'il y en a
@@oceaneo4603 Dans ce cas de figure, le feu n'encadre pas la piste cyclable. D'autant plus que si elle veut tourner à gauche, elle devra couper le passage des voitures à moins de vouloir sa mort, elle ne doit justement pas attendre que le feu piéton soit rouge pour s'engagé.
Oui, le code de la route s'applique à tous mais encore faut-il que la cohérence des infrastructure le permette.
@@vernonsullivan92 Quand la signalétique concerne uniquement une partie des usagers, il y a un pannonceau, en dessous de celle-ci.
@@oceaneo4603 vu le peu de signalétique à cet endroit, je préfère partir sur une notion de bon sens plutôt que de me fier à un feu qui est à gauche de la piste cyclable, donc clairement plus dédié aux usagers de la route que de la piste
Quelle aventure ! ! 😂
Je descendais Secrétan depuis Crimée afin de rejoindre Lafayette ...jamais eu de problème honnêtement.
J'aime les problèmes des Parisiens cela me fait relativiser et positiver toute la journée.
😂😂😂😂😂
Mais c vrai s'il faut compter sur les Tocards qui tracent et déssinent le réseau ( le mieux restant d'improviser sur le moment ... )
Et bien entendu les voitures qui se garent n’importe où
Merci hidalgo
A 3:50 en continuant tout droit, c'est l'endroit le plus dangereux, je me suis fait renverser (par un taxi) qui tournait à droite.
Paris c'est pas une ville pour les vélos faut vous le dire en quelle langue ? C'est de la bêtise pur de prendre son vélo pour traverser Paris.
@@Picsou-x4t Sache que Paris dans sa globalité est bien plus sûr que ses villes de banlieues qui l'entourent, par exemple traverser Paris en suivant la Seine est assez tranquille.
@@Picsou-x4t Tout-à fait, il faut que chaque cycliste se mette à la voiture afin d'encombrer d'avantage le trafic, d'augmenter la galère pour stationner, d'alourdir les pénuries de carburant, d'accélérer l'usure de la route et d'irrité plus les voies respiratoires des enfants. Effectivement, c'est de la bêtise pur...
@@Picsou-x4t Bah si. EN fait, les villes sont pas faites pour les voitures, ca prend trop de place. C'est pas gerable.
On se rend pas bien compte, mais meme en prennant 60-70% de l'espace public, la voiture aura toujours pas assez de place.
@@Picsou-x4t Paris n'est surtout pas faite pour les voitures, faut vous le dire en quelle langue ?
Les jeux olympiques sont plus importants que la vie d'un cycliste.
Pauvre FRANCE
“Tant que on fera circuler sur un même plan, voitures, cyclistes, camions et piétons, il y aura des accidents “ Le Corbusier…pour le moment, il n’y guère que la ligne du métro qui soit au bon endroit dans la ville…
si la police aime bien les quota pour les contravention, pourquoi ne pas se placer la bas du coup? avec le nombre de conduite dangereuse ca devrait le faire
« Mobilités douces »😂
Jusqu’à ce qu’on se fasse percuter.
Remerciements : "Sauron et Tolkien" ?? 🤨
Probablement des pseudos haha.
Mon ex habitait la bas
J’avais besoin d’extérioriser sorry
du cote de Stalingrad. il y a quand meme eu des travaux pour peindre une piste cyclable au sol sous le metro aerien dans le sens Jaures - Stalingrad - et ca a reduit le 3 voies a 2 voies (la vitesse des voitures etait pire avant) /// dans le sens Stalingrad - Jaures par contre on a une PC peinte tres parcimonieusement. La mairie du X manque de peinture pour les rue Lafayette et du Faubourg St Martin qui y menent aussi 👎
Faut pas hésiter à prendre sa place sur la route même si présence de bande ou piste cyclable, sauf si piste cyclable obligatoire. Quand on roule dans le trafic en faisant ses contrôles et gestes, on finit par se sentir plus en sécurité que si on suivait bêtement une bande cyclable qui n'est pas forcément bien aménagée avec le risque de l'emportierage.
Bien-sûr tout ça demande de la pratique et de l'anticipation et d'être pleinement à ce qu'on fait, donc pas d'écouteurs ou tél en main, la base de la sécurité quoi.
Vous nous fatiguez avec les vélos en RP. Vous avez peur , sachez que vous nous faites peur aussi
Prenez les transports
Le paris de l'enfer plutôt ouii😭😭😭😭
Le pire ça reste entre quai de la râpée et bercy
Le Roi des rois arrive...
Le pire ça reste l’arc de triomphe lol
Au lieu d’avoir peur les vélos, apprenez à pédaler aux bons endroits également :)
Justement, à ce carrefour, il n'y a pas de bon endroit
Vous grillez les feux rouge pour vélos alors que les voitures sont obligés de freiner car vous savez pas respecter les feux. Alors vous étonnez pas que vous avez peur parce que vous respectez rien également.
Prenait la route et laisse au voiture le trottoir
Ah Paris 😅😅
Elle est pas très douée aussi .
Ces une ville ou il faut pas allé !!
Les pistes cyclables sur le trottoir à peine délimitée par une ligne de peinture blanche et un goudron de même couleur que le trottoir, c'est un vrai piège. Même habitué, on ne se rend pas compte que l'on vient de rentrer sur une voie cyclable.
Quant au comportement des cyclistes, hier soir deux accidents évités de justesse, feu rouge grillé, un cycliste qui passe en slalomant, un qui passe sous le nez d'un autre cycliste. Tant que ça passe, mais un jour ça casse. Et que dire des cyclistes sans lumière ni gilet fluo, avec une voiture derrière, quand on est ébloui par les feux de route, ils sont quasi invisible.
Ca fait 15 ans qu'elle est effacée en plus cette piste cyclable
des pleureuses les parigos!
Pourquoi?
Tu le connais ce carrefour? Tu vis à coté? Moi oui et meme en temps que piéton il est dangereux. Pour une fois que les cyclistes peuvent servir à quelque chose pas besoin de leur taper dessus.
@@pandaDotDragon mdrr ta réaction, calme détente le vélo ça relax normalement 🤣
@@momomooldance93momomooldan74 Justement, ca ne l'est pas quand une voiture essait de te rouler dessus toute les 30s. Et c'est, justement, ce probleme qu'on essai d'adresser.
Et quand on l'adresse, on a les pleureuse en voiture qui viennent chouiner.
@@xmtxx je comprends tkt je vis à aubervilliers, passe régulièrement par ce carrefour, mais faut pas pour autant se chamailler par commentaire restons zen
Il serait plus malin et intelligent de descendre du vélo quand ça devient compliqué et de passer en mode piéton .
Je ne sais pas d'où vient cette mode de : je suis en vélo je reste en vélo ! ...
Amen.
C'est triste qu'un carrefour urbain mette tellement en danger ses usagers qu'ils doivent renoncer à leur mode de transport. Descendre de vélo et passer à pied c'est un sacré aveu d'échec pour les aménageurs.
T’as raison, hidalgo va virer les voitures de Paris, après tout c’est quoi cette mode de « je suis en voiture et je reste en voiture ».
Il est possible en aménageant bien un endroit de le rendre facilement utilisable pour tout le monde c’est tout.
ya tt le temps des accidents je me suis pris un cycliste de face en courant et aussi une trotinette on s'est excusés mais quand c'est un scoot et une auto les impacts physiques .. aie j'ai vu récemment un cycliste se faire faucher il est sain et sauf marchez/roulez prudemment svp (quelque soit le mode on n'a qu'une vie)
En attendant si y a des morts on dira que c'est la faute des trottinettes.
Paris en vélo c'est déjà avoir un pied dans un ⚰️.
Sans parler de la mairie de Paris qui m'a mis une amende de 90 euros pour contre sens de circulation...abusé.
Délit de fuite. T'as pas de plaque. ^_-
Des fois y a des pistes cyclables et ils roulent sur la route et gênent les automobilistes... Je pense qu'il faudrait un permis vélo/trotinette parce que c'est la cata
encore un qui commente sans avoir vu la vidéo
on voit les camionnettes de livraison garés sur les pistes cyclables
le type précise bien qu'elles sont souvent garées là
la route n'est pas interdite aux cyclistes dans de rares moments il y a le panneau rond obligation cycliste bleu
la voiture a été autorisée a emprunter les routes au début du 20eme siècle, suivant un code de conduite, un contrôle technique une assurance et déclaration en préfecture
c'est pas les vélos qui sont arrivés après la voiture
le problème de cyclistes qui roulent mal , il y en a toujours eu, par contre quand c'est des voitures c'est plus délicat,
tu as remarqué qu'une voiture pèse 100 fois plus lourd qu'un vélo?
@@user-lx5dc5jl9n les cyclistes sont un problème dans 3/4 des villes en France, arrête un peu, ok les automobilistes dans la vidéo font n'importe quoi mais on va pas se mentir les vélos ont aucun respect pour les autres, ils se croient tout permis, on a l'impression qu'ils ont pas peur de se faire renverser
6mn32s fermes là et passe ( il à pas le choix )
Vous avez cas vous acheter une voiture 🤯🤯🤯
Très profond, très utile. Merci pour votre partage.
@@mcadetal4673 L'humour est décédé...
comme on dis au psg
ici c paris
mdr
5mn105s tous ces petits bourgeois en Cowboy ( les pires mauvais cyclistes ... )
0:05 ya le sosie de Marine Le Pen
Marine Le Pénitencier
Ce cameo de ouf @louannemanshow !!
Y’a des gens qui respectent les piétons à paris? Tu vois des milliers des cyclistes qui roulent aussi vite que les voitures a 30 mais qu’ils freinent même pas devant le carrefour. Par contre Ils devraient freiner n’importe leur feux soit rouge ou vert.
Les piétons sont prioritaires c’est parce qu’ils changent tout le temps, parce qu’ils sont souvent distraits, parce qu’ils marchent à pied!!!! Mais les cyclistes s’en fichent complètement. Devant l’hôtel de ville de paris, y’a tant de groupes de jeunes qui passent, souvent entre eux, n’ont pas fait attention au feu. Quelque fois ce sont des piétons âgées qui quelque fois réagissent très lent. Mais les foutus cyclistes sont comme des aveugles.
Je suis totalement d'accord avec toi. Un vélo c'est moins dangereux qu'une voiture, c'est de la violence et c'est pas bien mais malheureusement il n'y a que ça que les gens comprennent. Je suis partisan du "tu grilles une priorité t'en prend une".
Ca m'importe plus trop alors quand je suis à vélo et que les piétons traversent aux rouges (souvent à hotel de ville) je slalom sans trop ralentir et puis si j'en fauche un tant pis.
Rappelons tout de même que quand on parle de sécurité des cyclistes, faudrait peut être déjà qu'ils portent des casques.
Non, ce n'est pas obligatoire et aucune étude ne démontre une amélioration de la sécurité qui justifierait à le rendre.
Les principaux dangers à vélos sont le fait de n'être pas bien visible et le risque de se faire couper la route à cause des angles morts des véhicules motorisés, auquel cas ce sont les membres inférieurs du corps qui sont touchés.
@@theoarmen Je ne critiquerai pas votre description des principaux dangers, mais j'ai des collègues cyclistes qui m'ont dit devoir la vie à leur casque suite à des incidents. Ne pas en porter pour des trajets de 3-4 kilomètres, c'est vraiment dommage.
Tout ce que je constate c'est des cyclistes qui se plaignent alors qu'ils ne respectent pas le code de la route. Il y a des priorités et des règles sur la route, le jour où ils comprendront ça ils arrêteront de se faire écraser.
Si vous voulez rouler à vélo en ville.
Faut développer quelques réflexes, méthodes pour mieux appréhender le trafic.
Arrêtons de vouloir modifier le moindre carrefour.
Si vous êtes pas à l'aise a vélo, entraînez vous pour l'être.
Personne ne peut échapper à la jungle urbaine.
Que des larves en interview ( à Paris faut être réactif , anticiper , ressentir , deviner etc ... ) Dangereux faut être pleutre pour y voir un risque là bas ...
vous rendez fou les bobos cyclistes c´est une dinguerie
Les vélos qui grillent les feux et les stop....on en parle ??
Oui, on en parle volontiers (mais pas dans cette vidéo).
A vélo t'es vulnérable et t'es pas à la campagne donc tu fais attention et puis c'est tout. Chialeurs
c'est vrai qu'il y a pas d'accidents chez les bouseux
C'est vrai qu'à la compagne tu te fais pas défoncé par des tracteurs et des voitures🤪
Rhalalal
Mettre un commentaire pour rien quand on n'en pratique pas tout les jours c'est meiux de ce la bouclé quand on ne connaît rien
Mouais en vélo sur la départementale là pas sur en vrai, mais avec un combo VTT + chemin de terre ça va
Je vais reprendre certains commentaires réalistes:
- Oui beaucoup de cyclistes refusent le pied à terre et font tout pour rester en équilibre dans des situations dangereuses au lieu de descendre de leur vélo et contourner le problème à pied.
-Oui le cycliste méprise aussi le piéton. ( qui pourtant, à part ses chaussures made in Taïwan, sa respiration et ses flatulences, est proche du zéro Carbone)
-Oui la majorité des cyclistes préfèrent rester sur la voie Voiture que la voie Vélo. ( sur ce point rien ne les obligent à prendre la piste cyclable. Dommage)
-Oui le cycliste est daltonien, rouge ou vert… même nuance de gris )
-Oui le cycliste est rageux, et aime s’en prendre aux retros. Par contre quand on lui répond en tordant sa roue, là c’est inadmissible.
==> C’est un constat de tous les jours. Ou peut être je vois mal moi aussi qui sait.
si c'est un commentaire de piéton, je peux comprendre l'exaspération car les piétons sont les plus exposés dans l'histoire et il y a un partie des cyclistes qui ne comprennent pas ce respect. Si c'est un commentaire d'automobiliste, faut juste rappeler que les mauvais comportements sont pléthore également chez les automobiles et que beaucoup de cyclistes sont d'anciens ou toujours actuels automobilistes. Ceci dit, j'applaudis votre capacité à tordre des roues de vélo à la main, c'est pas facile. Chapeau.
@@s.bruyere8496 La plupart des cyclistes n'ont juste pas ce respect, une bonne partie (moins importante quand même je pense) des voitures n'a pas non plus ce respect des piétons. En revanche les voitures respectent les feux (à 98%), les vélos non (à 98% aussi ).
Je suis cycliste et maintenant je m'arrête aux feux, non pas par sécurité mais juste par respect pour les voitures qui elles s'arrêtent aussi. Quand les vélos comprendront ça, alors peut être qu'il y aura plus d'empathie de la part des automobilistes, et en retour des cyclistes, et tout ira mieux.
@@mlsp1550 Je suis bien d'accord avec vous, en particulier sur l'empathie nécessaire. Et je suis engagé pour inciter les cyclistes à respecter les feux, que ce soit dans les discussions sur le net ou par des actions associatives. Je balaie devant ma porte en quelque sorte et personnellement, je ne comprends même pas l'intérêt de ne pas respecter les feux à vélo. Ça ne rend pas le trajet plus efficace et je me dis que c'est un truc de cycliste qui n'a pas vraiment tout compris à l'affaire. Mais je trouve l'aveuglement de certains automobilistes dans les commentaires tout aussi lassant. Ils ont raison de pointer du doigt le comportement des cyclistes car il y a largement de quoi. Mais c'est délicat de pointer du doigt ce mauvais comportement en supposant qu'il ne s'agit que d'incivisme (bien que ce soit largement le cas) et d'oublier le rôle des autres critères. Sinon ils comprendraient que certaines pistes cyclables ne sont pas évitées par simple plaisir.
Une vidéo qui fera peut-être réfléchir quelques automobilistes quand à leurs pratiques dangereuses pour les autres : stationnement sauvage sur pistes cyclables, refus de priorité au moment de couper une piste cyclable, oubli du clignotant….
Autant de pratiques sans conséquences pour soi quand on conduit un véhicule de plus de 50kg, mais potentiellement mortelles pour les autres + légers.
Si vous touchez un pieton ou un vélo, en voiture vous en restez marqué.
Sauf si vous êtes inhumain.
Si vraiment je tombe sur un mauvais stationnement j'anticipe en ralentissant, surtout si j'ai la flemme de m'arrêter, le t tout en " VÉRIFIANT " très souvent et rapidement derrière moi pour ensuite effectué un dépassement...
Mais je comprend le désagrément, je suis H24 en velo je fais même 80 KLM pars jours, 20 pars aller et donc retour et pourtant, si vraiment je tombe sur un mauvais stationnement j'anticipe
@@hortensiablanc4352 oui, mais pas physiquement. Ce qui explique une grosse partie de comportement hallucinant de pas mal d’automobilismes pour des règles qui ne leur semblent pas importantes mais qui mettent les autres en réel danger.
Le vrai problème ce sont les cyclistes qui ne respectent pas le code de la route, ils vont aussi vite que des scooter 50 mais ne font même pas attention à leur propre sécurité, et ne parlons même pas de la sécurité des autres usagers.
Les cyclistes se croient les rois et reines de la route bravo
@@Zor3nd3rvous avez raison. Les cyclistes sont responsables de la mortalité et de l’accidentologie en zone urbaine.
Bon, à part cette ironie qui ne correspond à aucune réalité, il y a une immense différence entre un fou avec un petit caillou et un fou avec une mitraillette.
Vous dites que les fous avec des petits cailloux sont responsables de tout.
Laissez moi rire.
Les seuls (enfin presque) à etre en mesure de créer des dégâts irréversibles et durables ce sont les conducteurs d’engins de plus de 50kg.
2:50 C'est du code de la route !
Si pas feu spécifique => Feux piéton.......
mais la plupart des usagers de mobilités douces ne connaissent pas le code de la route car il n'est pas nécessaire.
J'ai passé le code de la route il y a peu: j'ai donc révisé en conséquence mais pas vu cette règle ! Bon à savoir merci
C'est du code de la route effectivement, mais c'est surtout du bon sens ! Les piétons et la piste cyclable ne se croisent pas, il faut être vraiment neuneu pour pas comprendre qu'ils traversent en même temps...
la meuf avec ses écouteurs a 4:40... CLASSIC....
Bon c’est vrai qu’il est horrible ce carrefour
Boulevard mortifère
Mdr
Quelle idée d'habiter dans le XIXe 😂
Beautiful courage
Heureusement que je vais plus à paname c'est la jungle avec mon scooter qui reste entre eux avec les rats les sdf, migrant, uber eat etc...
j’ai une technique si vous voulez
Vous avez vraiment plus d'inspiration pour vos sujets...
Alors, on va se faire plaisir sur cette vidéo :
à la première seconde, il suffit juste d'attendre que le feu passe rouge pour les voitures et ainsi tourner à gauche.
15ème seconde, ok le camion passe au rouge, suffit d'attendre un peu.
30ème seconde, bien joué tu viens de griller une priorité piéton, faut connaitre le code de la route c'est compliqué.
49ème seconde, la dame est sur une piste clairement identifiée et très large, si ça flippe autant, prenez le métro.
53ème seconde, il suffit de lire la signalétique par terre, tu vas à droite pour suivre le passage piéton et aller à gauche au bout.
1min02, que des inconscients, y'a une piste cyclable à droite et un feu pour laisser passer les vélos .... il est à 1min06
1min15, la mairie a supprimé 3 places de livraisons, une vraie galère oui.
2min08, la dame n'a pas le permis de conduire ça se voit avec sa question .......
2min40, un peu de bon sens, on va pas vous tenir la main non plus ...
3min51, c'est marqué logique, faut pas abuser
Bref certes il est dangereux et demande de la civilité pour tout le monde, mais que chacun commence à respecter les itinéraires affichés.
Mais tellement !!
IL Y A UN TRUC QUE VOUS N AVEZ TOUJOURS PAS COMPRIS. QUAND LE FEU EST ROUGE C EST POUR TOUT LE MONDE !!!!! CAMION, VOITURE, BUS, SCOOTER, VELO ET PIETONS !
il faut faire des carrefour BIO.
J’adore vos vidéos sur les vélos à Paris ! Surtout depuis que j’ai déménagé dans le sud et qu’ici la mairie a eu la présence d’esprit de créer des pistes sans diaboliser les voitures & autres ! Du coup tout le monde est content 😀
C'est dans quelle ville? Et les pistes ont été réalisées en prenant sur quelle partie de la rue (chaussée ou trottoirs)?
Il abuse à faire les victimes petit à petit ils vont commencer à dire que les piétons les gènes
@@PlanetSongg Même une trottinette si tu veux
Je t'en aurai pété de ces rétros dans ces endroits 🤣🤣
N'importe quoi cette vidéo, ils savent plus quoi poster aux parisiens
Beaucoup de banlieusards ne veulent plus aller dans Paris quand ils en ont le choix.
Ni à pied ni en voiture, pourtant dans leurs impôts locaux une partie est distribuée pour Paris.
Le vélo ont l oubli quand on réside à 50 km pour une soirée et un retour de nuit.
C'est un paris saccagé où les gens sont devenus trop agressifs en parole et en comportement.
Qui va faire 100km A/R en voiture pour faire une soiree a paris? Sans dec.
Le probleme il est la. Pas dans les pbs de transport.
Ou bien, c'est une situation qui n'existe pas.
@@xmtxx Quand vous souhaitez assister à un spectacle, quelle solution proposez vous.
Le 77 et 78 sont de grands départements , mais ils font partie de la RP.
@@hortensiablanc4352 La derniere fois que j'ai eu a aller loin pour un spectacle, c'etait a lille (1H30), j'ai dormis sur place.
Ca aurait ete a 1H de train (a peu pres le meme temps que pour venir du 77), j'aurais fait la meme.
@@xmtxx se payer un spectacle pour certains est un extra se payer une nuitée ce serait inenvisageable.
La ville est elle réservée aux nantis comme l accès à la culture.
Pour aller à l hôpital en soins ambulatoires voitures personnelles impossible et transports en commun interdits.
Cette société propulse les petits à quel niveau ????
Certains protocoles de soins ne sont accessibles que dans certains hôpitaux parisiens.
@@hortensiablanc4352 Bah oui, bien sur, mettez la sante au meme niveau que d'aller voir un concert.
Justement, si les gens prennaient leur voitures seulement pour les trucs importants et quand c'est necessaire, il n'y aurait pas autant de bouchons et les interventions d'urgence se passeraient mieux.
Et puis je vous reprendrais sur la necessite de la voiture. Je suis deja alle voir des amis dans le 77 (dans une ferme, pas a melun), la gera a moins de 10km de chez eux se fait tres bien en velo. En evitant les grosse routes, ou le danger, c'est la voiture (on y reviens).
Une partie de ma famille est aussi dans le 77, il y a le train dans leur ville, on peu y aller a pied.
En même temps quand t'es cycliste, t'es censé comprendre que rouler comme un escargot est plus dangereux que de rouler à 30 kilomètres/heure.
1) non, au contraire aller plus vite diminue le temps pour réagir à un danger. Si tu roules lentement, tu es prévisible donc les gens peuvent te prendre en compte dans la circulation
2) un vélo est rarement un danger sur la route, car très léger et peu protégé. C’est au contraire lui qui subit toutes les conséquences (les siennes et celle des autres)
3) 30km/h C’est facile pour les voitures mais pas pour la majorité des cyclistes
@@antoine5765 Rouler lentement là où tout va plus vite c'est très dangereux comme un vieux camping car à 60/70 sur l'autoroute c'est hyper dangereux
Tous le monde trouve ça normal que le boulevard à le nom d'une ville qui a elle même le nom de Staline ?
Allo les cours d'histoire... La bataille de Stalingrad... Non ?😆
A tous ceux qui disent que les cours d'histoire, de physique, de geo..., ca sert a rien dans la vrai vie.
Voila un exemple de leur utilite (mais pas que).
S'il te plaît...faut faire un effort et s'informer...avec Google on a de quoi être cultivé...mais faut croire que ce n'est pas à la portée de tout le monde...
Tu devrais postuler pour la nouvelle saison des marseillais, ils en cherchent des comme toi 👍🏻
L'aménagement à Paris est très bien fait pour les vélos dans la grande majorité des cas, y compris ici. Bien sur qu'il n'est pas parfait, il faudrait qu'il n'y ait que des voitures ou alors que des vélos pour qu'il le soit. Vous pouvez faire tout les aménagements que vous voulez, il y aura forcément un moment ou il y aura des intersections et donc un danger.
Le problème est juste la cohabitation : la forte utilisation des vélos à Paris est récente --> la plupart des vélos ne connaissent pas le code de la route, ne savent pas conduire en ville, ne respecte pas le code de la route. Et la plupart des voitures ne savent pas non plus cohabiter avec les vélos (priorités sur les intersections, sas vélo et je passe.)
Bref, arrêtez de remettre en cause les infrastructures parce que la ville de Paris fait ENORMEMENT pur le vélo, le seul problème c'est qu'il faut s'habituer d'un côté comme de l'autre.
Non, clairement pas, quadn Paris aura le niveau des Pays-bas niveau infrasctructure on pourra mettre le focus sur les comportements individuels, c'est pas du tout le cas pour le moment
Faire du Vélo à Paris en heure de pointe c'est un peu...chercher les problèmes
Et ça ne devrait pas
Faire de la Voiture à Paris en heure de pointe c'est un peu...chercher les bouchons
Il faudrait peut être arrêter de dramatiser et être un peu dégourdi, un peu alerte, les cyclistes n'ont pas plus la priorité que les voitures, c'est ça rouler en ville lorsque l'on est très nombreux comme c'est le cas à ce carrefour, on se fait signe, on s'arrange, on s'adapte mais persister dans une mentalité de victime forcément ça fait rien avancer...
En fait, si... le code de la route définit également les cyclistes comme usagers vulnérables , et à cet égard, ils sont prioritaires.
Mais le code de la route indique également qu'il ne faut pas abuser de sa priorité et se mettre volontairement en danger.
mdr ridicule, y'a des pistes cyclable partout dans cette zone, faut pas rouler super vite c'est tt. ils ont vraiment l'air limité les cyclistes dans la vidéo jpp
Faut le dire en quelle langue à ces bobo que Paris c'est pas une ville pour les vélo ? ( déjà il y a que de la montée ou de la descente )
Passer votre permis acheter une voiture ou une moto comme les gens normaux sinon prenez un le bus ou le métro mais arrêter de nos emmerder avec vos bêtises.
C'est bien vrai, ça. D'ailleurs regardons un peu les chiffres. Vitesse moyenne de la voiture en ville à Paris, 15km/h. Vitesse moyenne du vélo, 15km/h. Alors ok, on ne paie pas le parking, pas d'assurance, pas d'essence, on fait de l'exercice et on ne subit pas de bouchon. Mais est ce que ça suffit vraiment à préférer le vélo? Je ne crois pas.
Si t'es pas capable d'enfiler une montée à vélo c'est que tu as de sérieux soucis de santé