車にバイク用タイヤつけてサーキットを攻めた結果、、、

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 188

  • @はなだガレージ
    @はなだガレージ  2 ปีที่แล้ว +2

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  • @shu105
    @shu105 3 ปีที่แล้ว +370

    バイクのタイヤは傾けて曲がることを想定しているので、鬼キャンにすると超ハイグリップになると実践した先人が仰ってました

    • @SS-bm7po
      @SS-bm7po 3 ปีที่แล้ว +8

      鬼キャンにするととんでもないトーインの力が加わって逆に曲がらなくなりそう

    • @にこ-r5c
      @にこ-r5c 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SS-bm7po トーアウトにしたらいいと思ったけど程々にせんと今度はアウト方向がヤバそう

  • @ryusei_makoto
    @ryusei_makoto 3 ปีที่แล้ว +245

    企画天才

    • @takao1305
      @takao1305 3 ปีที่แล้ว +6

      まこっちゃん参上 笑笑

    • @峠道昇
      @峠道昇 3 ปีที่แล้ว +4

      誠氏貪欲よな。

    • @マスクたぬき
      @マスクたぬき 3 ปีที่แล้ว +2

      モノホンやん

    • @TR-bj9dd
      @TR-bj9dd 3 ปีที่แล้ว

      分かる‼️

    • @hako1892
      @hako1892 3 ปีที่แล้ว

      本人で草

  • @パチーノアル-t3p
    @パチーノアル-t3p 3 ปีที่แล้ว +120

    来る日も来る日もタイヤ開発に邁進されているタイヤメーカーの開発陣が見たら卒倒するの間違いなしな動画でした笑

  • @tatatataiju
    @tatatataiju 3 ปีที่แล้ว +65

    まさかバイク用タイヤやってくれるとは(笑)ありがとうございます!
    コーナーでのヨレ方凄いですね…
    鬼キャンならもしかしてとか思ってしまいましたw

  • @ya63
    @ya63 3 ปีที่แล้ว +94

    耕運機用のパドルタイヤ履いて田んぼジムカーナやってみたとか面白そう。

  • @FW14b-j2s
    @FW14b-j2s 3 ปีที่แล้ว +2

    こう言うネタ、好きですよ。
    この手のネタで、本気で笑いあえる人が本当の親友だと思う。
    面白い🤣

  • @MrKkhg
    @MrKkhg 3 ปีที่แล้ว +27

    やっぱバイク用タイヤで想定されてる耐荷重超えちゃうんですかね

  • @暁-u1b
    @暁-u1b 2 ปีที่แล้ว +1

    面白い企画!
    フォークリフト用タイヤに似たようなサイズがあった気がします。ぜひ試してみてください!

  • @ayugashi
    @ayugashi 3 ปีที่แล้ว +29

    いつも企画が面白すぎ!思わずガン見しちゃうw

  • @Porsche.Boxster
    @Porsche.Boxster 3 ปีที่แล้ว +5

    あすかさん経由で来ましたが、556など他の方も言われている通り面白い
    他の方がやらないけど、気になる検証は素晴らしいです
    チャンネル登録させて頂きます

  • @raiseupmotorsport3037
    @raiseupmotorsport3037 3 ปีที่แล้ว +8

    単車のタイヤはクルマよりコンパウンドがずっと硬いんですよ…耐荷重が低いから潰れちゃいますのでそう感じるのはわかります。お疲れ様です。

  • @西ポンスカ
    @西ポンスカ 3 ปีที่แล้ว +1

    ためになったね~ためになったよ~‼️🤭

  • @gungchang4048
    @gungchang4048 3 ปีที่แล้ว +5

    発想が面白くて最高ですね⤴😂👍

  • @fujioyamamoto4591
    @fujioyamamoto4591 3 ปีที่แล้ว +1

    こーゆーの大好きです! 昔スキー板にガラコ塗った乗りを思い出します!

  • @dtx9906
    @dtx9906 7 หลายเดือนก่อน +1

    スタッドレスタイヤも見てみたい!

  • @alikkosrae
    @alikkosrae 3 ปีที่แล้ว +6

    とりあえず、バイクのタイヤが軽とはいえ四輪のコーナーウェイトに耐えられた=ご無事てなにより。

  • @masa19810106
    @masa19810106 3 ปีที่แล้ว +12

    面白い企画ありがとうございます。
    トラクターのパドルタイヤ・・・。やり過ぎかなw

    • @tatchin2346
      @tatchin2346 3 ปีที่แล้ว

      オフロードでは無敵

  • @プリンちゃん-v2z
    @プリンちゃん-v2z 3 ปีที่แล้ว

    あすかチャンネルから、飛んできました。
    楽しいチャレンジ動画ありがとうございます♪

  • @安静晋三
    @安静晋三 3 ปีที่แล้ว +20

    可変フェンダーで爆笑

  • @tubemimimi
    @tubemimimi 3 ปีที่แล้ว +32

    バンクした時に接地面積が増えるタイヤだから鬼キャンではかないと、あと耐荷重がなぁ

  • @wolverin00012
    @wolverin00012 3 ปีที่แล้ว +4

    というか、車のホイールにバイクのタイヤ組めるんだ笑

  • @assa2383
    @assa2383 3 ปีที่แล้ว +7

    国産タイヤと格安のアジアンタイヤで比較して欲しいです。

  • @ya2522
    @ya2522 3 ปีที่แล้ว

    毎回面白い✨
    次回はMTタイヤかな?

  • @西やん-l9o
    @西やん-l9o 3 ปีที่แล้ว +6

    毎回、楽しい企画♪

  • @Kasu125kasu
    @Kasu125kasu 3 ปีที่แล้ว +6

    やばすぎるわ・・・・最高ぅ

  • @monarizaoverdrive
    @monarizaoverdrive 3 ปีที่แล้ว

    空気圧を落として接地面を大きくするのも
    バイク用タイヤだと横Gでズルズル、ホイールから外れる可能性が高まるので使えませんね。
    スピードを出さない、雪道で夏タイヤで無理矢理に走らせる裏技には使えたのですが…。
    あとは、皆さんも仰るように鬼キャンでの接地面の確保、
    荷重増大でタイヤが押し潰れて接地面が広がるのでコーナーでは強くなる筈です。
    無理な運転をしない、長い車間距離を保ちつつ、燃費重視なら
    細く狭い接地面は有利に働きそうです。
    急ブレーキかけた際の挙動の怪しさ、制動距離が長くなってしまう、
    タイヤに熱がこもりやすい、バーストやタイヤが外れる危険性が高いので
    普段使いには、無理ですね。
    最強のコスパと基本性能の高さ、ATR Kスポーツが出てきただけで嬉しかったです。

  • @左右非対称-n2n
    @左右非対称-n2n 3 ปีที่แล้ว +1

    最後のあすかさんの、バイクに履きましょう。でちょっと笑ったww

  • @小倉正軌-p6u
    @小倉正軌-p6u 3 ปีที่แล้ว +1

    絶対各タイヤメーカーの技術者絶対見てますわ

  • @唐揚弁当-p4f
    @唐揚弁当-p4f 3 ปีที่แล้ว +8

    斬新なオバフェンだ!
    GT風、可変オバフェン、車検対応
    みたいな

  • @土方智晴
    @土方智晴 3 ปีที่แล้ว +2

    昔ha22sのアルもワークス乗っていたので、内装見て懐かしくなりました。
    田んぼで使うトラクター?タイヤとか試したらどうなるんだろう。履けるのかどうかも分かりませんが興味深いです。

  • @としくん3953
    @としくん3953 3 ปีที่แล้ว +1

    このサーキットは、一本クヌギスピードウェイ(旧:大分カートランド)のように思えますが、違いますかね?☺️

  • @fukutsu_vip
    @fukutsu_vip 3 ปีที่แล้ว +1

    DUROの100/90-12ではどーにもならないです・・・
    120/80-12のBT-601SSやMBR-750を軽貨物の3.5インチ幅のホイールで履くのが正しい遊び方でしょうかね。(ギリギリ荷重指数が足ります)

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd 2 วันที่ผ่านมา

    リッターバイクのリア用とか入れたらどうなるんやろ 径が合わないかな

  • @ヒロキ993
    @ヒロキ993 3 ปีที่แล้ว +3

    数年前にパンクでテンパータイヤに交換後
    100Km程走らねばならない状況になりましたが
    ヒヤヒヤ・ドキドキで非常に緊張しました。
    以前、こちらの動画で サーキット走行まで、耐用可能と知り
    今後は不要に緊張する事無く、対応出来そうです。
    また「ブレーキディスクに、敢えてオイル(笑)」に関しても
    「タイヤスプレーの飛沫で、μが下がって危険!」なんて記事を鵜呑みにしていました。
    有り得ないシチュエーションですが、目からウロコ・・・
    経験則に基く、こうした記事は とても参考になります。

  • @nobuojinclub262
    @nobuojinclub262 3 ปีที่แล้ว +1

    バイクのタイヤはやった事はありませんが、4本テンパータイヤ(パンク時応急用)で走行した事はあります。
    ドライでは皆目ですが、積雪時には接地面が少ないので路面に案外食い込むのでスリップする事無く走行できました。
    ただ、ブレーキ時は接地面が少ないので怖かったですが。(笑)
    楽しく拝見させていただきました。m(__)m

  • @こーちゃんパパ-q9k
    @こーちゃんパパ-q9k 3 ปีที่แล้ว

    バイクタイヤとリム幅、空気圧は適合しているのでしょうか?
    あとバイク乗りからするとこのタイヤはハイグリップタイヤでは無いと思うのですが。
    お金が掛かりますが、リム幅に対してのラウンド形状とタイヤグレードを見直し再度アタックするのをみたいです。

  • @miya1078
    @miya1078 3 ปีที่แล้ว +7

    リアだけバイクタイヤでリア流し気味にで走れれば速いのでは?

  • @あき坊-q3x
    @あき坊-q3x 3 ปีที่แล้ว

    耕運機のタイヤも試してください。昔BMWでツインタイヤってコンセプトがあってバイクのタイヤみたいな細いタイヤを1か所あたり2本ダブルで装着するとコーナリング性能が向上するというのがあったなぁ・・・ バイクのタイヤではなかったけど・・・

  • @さんまもりさん
    @さんまもりさん 3 ปีที่แล้ว

    ジムニーとかのマットテレーンタイヤ履いてサーキット走った時のタイムとかどうですか?
    オールテレーンとのタイム差とか比較したら面白いですね🤣

  • @oc7545
    @oc7545 10 หลายเดือนก่อน

    鬼キャンで空気圧5キロくらいでやって欲しい
    打倒テンパータイヤで‼️

  • @meguru7777
    @meguru7777 3 ปีที่แล้ว +3

    塩ビ管巻いたタイヤで走って欲しい!笑

  • @d-point3821
    @d-point3821 3 ปีที่แล้ว +4

    とても楽しく見させて頂きました。
    スリックタイヤのチャレンジ見てみたいです。
    スリックタイヤは、このようなローカルサーキットで砂利などある表面だと埃っぽく噛みつきが悪くなってしまうのか…
    それともとんでもないタイムが出るのか…
    雨の時のスリックタイヤは、全く機能しないというのも想像できるのですが、果たして具体的にどれほど酷いのかというのもみてみたいです。
    応援してます、頑張ってください!

  • @すずゆき-z5z
    @すずゆき-z5z 3 ปีที่แล้ว +10

    バイクのラジアルタイヤはほぼ17インチしか無いから比較は厳しいですねw
    アメリカン用の幅広タイヤならまたちょっと結果が違ったかも。

  • @小望月魁
    @小望月魁 3 ปีที่แล้ว

    昔4輪テンパータイヤで走らせたことありますよ。色々と大変やったのを思い出した。

  • @shbokoboko6430
    @shbokoboko6430 3 ปีที่แล้ว +11

    なぜ歯が閉じたままで普通に喋れるんだ

  • @地球丸花子
    @地球丸花子 3 ปีที่แล้ว

    バイクに車用のそこそこハイグリップタイヤ(ネオバ)を履かせたことがあります。当然、倒れないので全く曲がりませんでした。交差点が怖い怖いw

  • @Jasmine-qm3nm
    @Jasmine-qm3nm 3 ปีที่แล้ว +1

    12:20それだけコンパウンドの性能が良いと言う事ですね、他の方も書き込まれてましたが、続編はラジアルタイヤでお願いしたいですが、高いですからねー😅😅😅

    • @クリップ-s1t
      @クリップ-s1t 3 ปีที่แล้ว +1

      これってラジアルじゃないですか?

    • @Jasmine-qm3nm
      @Jasmine-qm3nm 3 ปีที่แล้ว

      @@クリップ-s1t 高いのでバイアスタイヤでやったそうです動画でいってます

  • @農場日膳
    @農場日膳 3 ปีที่แล้ว

    耕耘機用のハイラグタイヤってのがありますがどうでしょう?

  • @puchipuchineko5487
    @puchipuchineko5487 3 ปีที่แล้ว

    トラクターのフロントに付いている真っ直ぐ縦溝タイヤに12インチがあったと思います。やってみてほしい。

  • @匿名希望-m6l
    @匿名希望-m6l 3 ปีที่แล้ว +4

    次は バギー用タイヤですかね~♪(笑)
    バイク用タイヤは興味あったんで参考になりましたーf(^^;(笑)

  • @もじゃろわかめ
    @もじゃろわかめ ปีที่แล้ว

    タイヤがヨレた結果、逆バンク状態になって外に向かおうとしてるんですかね。

  • @xr145
    @xr145 3 ปีที่แล้ว +2

    スタッドレスタイヤはやりました?

  • @monchanpon
    @monchanpon 3 ปีที่แล้ว +1

    リアのみバイクのタイヤとかどんんですかね?

  • @SK-mr2zx
    @SK-mr2zx 3 ปีที่แล้ว

    オフロードタイヤで攻めてみるのはいかがでしょう?

  • @武田学-b9m
    @武田学-b9m 3 ปีที่แล้ว

    企画が面白いです。

  • @user-ek4hn2cv1tk
    @user-ek4hn2cv1tk 3 ปีที่แล้ว

    トラクターのタイヤとか1輪のタイヤとかはどうでしょうか?

  • @ナキ-v6t
    @ナキ-v6t 3 ปีที่แล้ว

    ウチのアルトバンと同じ色と形だからバイク用タイヤ履ける⁉︎
    使わんけどw
    ノーマルタイヤとスポーツタイヤにあまり差が出ないのですね…
    駆動系はノーマルなのですが、スポーツタイヤに変えてもあまり差は無さそうですね。
    参考にします。

  • @RH-hq4cq
    @RH-hq4cq 3 ปีที่แล้ว

    ハマるの無いと思いますけど
    農機トラクターのタイヤとかいけたら
    おもしろそうです😁

  • @yamatoXPGX
    @yamatoXPGX 3 ปีที่แล้ว +1

    こういう企画は初めてみました!考えた事はありますが、やる機会がなくて実際にやってもらって勉強になりました!
    提案なんですが企画としてはアリですけどかなり危険になると思うのでボツでもかまいません。安いタイヤで走るはよくありますが、めっちゃ古いタイヤで走るのと、新品タイヤで走るのではどれぐらい走りに影響が出るのかもし機会があればやってみてほしいです。

  • @コマキリ
    @コマキリ 3 ปีที่แล้ว

    トラクター用タイヤ見てみたいです!

  • @yoshihisaoka8696
    @yoshihisaoka8696 3 ปีที่แล้ว

    農耕用(トラクター)タイヤもやってみて~

  • @TAketinn
    @TAketinn 3 ปีที่แล้ว +6

    次はママチャリのタイヤでタイムアタックですね!

  • @299nekomania
    @299nekomania 3 ปีที่แล้ว

    回転方向逆とか左右逆とか指定タイヤで間違えた組み方した場合が気になります
    ウェットだと危ないことはわかるけどドライだと指定する意味あるのか疑問なので

  • @大好きポンコツ
    @大好きポンコツ 3 ปีที่แล้ว

    ジムニーに耕運機用のマッドタイヤを履かせている人がいます。
    ちょうど16インチの耕運機用のタイヤがあるんです✨

  • @commandcommand
    @commandcommand 3 ปีที่แล้ว

    動画には全く関係ないのですが、うしろの いのしし村で検索したら、この場所いのしし市場とストリートビューに出てきたのですが?

  • @ファクトリーエス
    @ファクトリーエス 3 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様でした〜( ´ ▽ ` )ノ
    FFアルトなら、前タイヤをハイグリップタイヤ、
    後タイヤをスペアタイヤにして、タイムはどう変わるのかとかの企画はどうでしょうか?
    参考になれば嬉しいです😊

  • @BMI27マン
    @BMI27マン 3 ปีที่แล้ว +1

    昔のヤン車乗ってた人たちの一部が、ホイールを裏返し(?)に履いて無理やりはみ出しタイヤ化してたけど、
    コーナー安定するかやってみて欲しいw

  • @takahikoyoshida9677
    @takahikoyoshida9677 3 ปีที่แล้ว

    次はマットタイヤでのタイムも調べられたらお願いします

  • @koala614
    @koala614 3 ปีที่แล้ว +5

    続編があったとはw
    バイク用タイヤって言う発想が想定外でしたw
    これって13インチですか?

  • @tanupon3233
    @tanupon3233 3 ปีที่แล้ว

    バイク用扁平タイヤだとRが緩いのからタイム出るかな。出ないか。

  • @ゆう太-s2s
    @ゆう太-s2s 3 ปีที่แล้ว

    後ろだけバイク用にするとドリフトしやすい?

  • @aa-zh2ek
    @aa-zh2ek 3 ปีที่แล้ว +2

    思ったより速い!

  • @DF-EZO
    @DF-EZO 3 ปีที่แล้ว +6

    接地面積名刺一枚分でもう駄目だった

  • @nhk471
    @nhk471 3 ปีที่แล้ว

    ドリフトコントロールとかはどうだったんですかね?
    タイム出すなら
    バイク用タイヤでは無くいっそバイクエンジンとか?
    H2Rとか載せたら速そうですね!

  • @ドラスキ-b6x
    @ドラスキ-b6x 3 ปีที่แล้ว

    発想が素晴らしいですね。

  • @bmoge9209
    @bmoge9209 3 ปีที่แล้ว

    初めまして。バイク用タイヤなら鬼キャンでも走れそうですね?

  • @naokingver
    @naokingver 3 ปีที่แล้ว +9

    リアはバイク用、フロントは普通のタイヤでやってみてください(笑)

    • @七水ポルカ
      @七水ポルカ 3 ปีที่แล้ว

      それをさらにFR車種で濡れた路面で

  • @ニコニコ-j2f
    @ニコニコ-j2f 3 ปีที่แล้ว

    4:21 面白すぎw

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 3 ปีที่แล้ว +1

    バイク用って横に引っ張られること想定してなさそう

  • @darekadokokano8916
    @darekadokokano8916 3 ปีที่แล้ว

    ここまできたらハイラグタイヤとかでしょうか

  • @藤井0号
    @藤井0号 3 ปีที่แล้ว +2

    4輪のバイクタイヤの耐荷重が気になりますね(笑)
    ドライバーも怖がってましたが 走ってる挙動があやしくて見てるほうもなんか冷えました

  • @九太郎-d9l
    @九太郎-d9l 3 ปีที่แล้ว

    久しぶりの車だ!

  • @0fatfish
    @0fatfish 3 ปีที่แล้ว

    面白い事してますねえw
    空気圧を5Kgぐらい入れたらどうなるのかなあ?

  • @minesuke0604
    @minesuke0604 3 ปีที่แล้ว

    片輪走行したら速いかもって安易に考えてしまった😆
    実際遅いだろうけどw

  • @koya08262000
    @koya08262000 3 ปีที่แล้ว +3

    DUROは剛性が柔らかい感じがあるので、DUNLOPのTTだったらまだ、硬い気がしますね。
    DUNLOPの技術提供にしては完成度が違うので。多分。

  • @ささきいつし
    @ささきいつし 3 ปีที่แล้ว +1

    一輪車のタイヤでお願いします

  • @リッツヴァレント
    @リッツヴァレント 3 ปีที่แล้ว +4

    車のホイールにバイクのタイヤが入るんですな。

  • @藤田和裕
    @藤田和裕 2 ปีที่แล้ว

    フォ―クリフト用の万年ゴムタイヤ(ノ―パンク)で、やって・・・

  • @hatsukari428
    @hatsukari428 3 ปีที่แล้ว

    逆に極太の225/40R14とかも気になります笑

  • @yatea3971
    @yatea3971 3 ปีที่แล้ว

    タイヤの外径がそれぞれ違うので ギア比も変わってきますね。でも面白い実験ではありますね(笑)

  • @月夜花乃和
    @月夜花乃和 3 ปีที่แล้ว +4

    良い子は真似しない方がいいですね!
    タイヤだけじゃなくてホイールもよれてるよ(´;ω;`)

  • @佐々木秀樹-s9j
    @佐々木秀樹-s9j 3 ปีที่แล้ว +1

    私はアトレーにバイクのタイヤ履いて通勤してましたが、雨の日は急にハンドル軽くなって本当に怖かったですよw

    • @oc7545
      @oc7545 10 หลายเดือนก่อน

      軽バンは重すぎて怖いですね🚐💦

  • @横縞屋ふわてぃ
    @横縞屋ふわてぃ 3 ปีที่แล้ว +1

    企画としては面白い…ただ、軽より、カート的なもっとバイク寄りな軽い車体ではどうなんだろうか?って気になりましたね

  • @babax0109
    @babax0109 3 ปีที่แล้ว

    スタッドレスタイヤ‼️
    金属チェーンをつけた
    タイヤ‼️(亀でなくて スタンダードのやつ)‼️🐉

  • @goodLuck-uq7ed
    @goodLuck-uq7ed 3 ปีที่แล้ว

    出川充電旅に出てきた場所や

  • @chopchop4205
    @chopchop4205 3 ปีที่แล้ว

    太いタイヤでやってみて欲しいですね

  • @油あげパン
    @油あげパン 3 ปีที่แล้ว

    フォークリフトのタイヤでお願いします。

  • @55speeding
    @55speeding 3 ปีที่แล้ว +1

    昔ティレルの6輪でやってたあれかな?

  • @25SLAmo
    @25SLAmo 3 ปีที่แล้ว

    片手で簡単に持ち上がる軽さw
    車のタイヤじゃねぇw