У нас Рав 4 08г. Пробег 310тыс. Недавно поменяли передние и задние амморты, больше ничего не делали. Всё ок. До неё была 2-ая Рав 4, брали с Америки, тоже проблем не было. Очень надёжные машины.
Отличный ролик! Недавно стал вашим постоянным зрителем. У меня Тойота Picnic - 500т. На газу)!!! Я третий владелец ( первый в Голландии второй в РБ), машина 1998 г.
Тойота-лексус даже сегодня остаётся самой надёжной машиной, несмотря на максимальное удешевление производства. Но это все-таки не тойота 90-х, когда машины были бессмертными в полном смысле этого слова. Давай Илья ещё!
@@k1ever_nod про газ хочу спросить, какая всё таки саязь с поломкой двигателя? Прочитав теорию в интернете про ГБО сделал такие выводы. Пропан-бутан, якобы, дольше горит и из-за этого смесь может догорать после выпускных клапанов. Бензиновый ЭБУ рассчитан на бензиновую смесь и по датчику детонации может корректировать воспламенение. Но газ устойчив к детонациям и при работе на пропане это не работает. Поэтому прибегают к газовым прошивкам бензинового ЭБУ, либо вариатор УОЗ, за счёт чего при переключении на газ меняется угол опережения зажигания, он становится чуть ранним. Тем самымя смесь успевает догорать. Но это всё теория.
@@KYuri1987хоть с опозданием ответ, но все же поясню что на газу выше октан и он легко приживается на авто которые с высокой степенью сжатия, которым от 95 и выше нужен бензин. Если для авто 92 родной бензин, то под газ нужно прошивкой ставить раннее зажигание или ставить уоз. Тоже самое с прагаром можно получить на 100 бензине если лить в мотор для 92 бензина
Rav4, 2013 г. двигатель 2.5, 6АКПП - вышла из строя на 65000 км,(замена масла+фильтр на 40000 км) 70000 км - рулевая рейка застучала, на этом же пробеги задние амортизаторы легли..... автомобиль 7 лет в одних руках ждем что будет дальше).
Один в один , ездил на митсу аутлендр , брал в декабре 13г ! Проехал за семь лет 230ткм , без проблем ! Менял только Втулки стабилизатора ! Масло в двиг в 7-8 и в варкие в 30 ( так как таскал прицеп ) ! Взял паджеро спорт дизель и балдею !!!! Митсубиси не хуже тойоты !!!!
Да что вы пишете, не пишите больше. Только тойоты, отъездив 200 т км, имеют право называться надежными. Как теперь тойотоводам в зеркало смотреть, они же только за надежность 50% переплатили.
Молодец парень! Аккуратно ездил раз такие минимальные вложения для 200.000км.в моëм авенсисе 2006 при пробеге в 193.000 замены требовало буквально всë. Вся ходовая, рулевая рейка, топливная система, лобовое стекло. кстати ближний свет вообще никакой был. Что есть что нет. Этот пункт я устранил самым первым тк купил осенью и после 18:00 начиналась езда вслепую. Но сейчас поэтапно устраняю недостатки) на сегодняшний день машина проехала уже 222.000км
Такая же Рав4 2013 год. На пробеге 82 тыс. км. заменены передние втулки стабилизатора (стучали). Также нужно менять сайлентблоки задних продольных рычагов. В остальном всё родное
Да у всех марок есть удачные двигатели и коробки, которые при хорошем обслуживании до 300 тыс без проблем доезжают. И в тоже время и у тойоты есть неудачные решения: например робот на прошлой королле или автомат на камри 3.5. Да и на двигатели дизельных крузаков что-то жалуются...
В 2014 году подруге купил соларис 1,6. Масло меняли каждые 8 тысяч. И это реально позволило движок держать в идеальном состоянии. В 2019 году поменяли на тусан у дилера где брали соларис, тачку оценили в 600к плюс дали трейд инн 120к. За счёт идеального технического состояния. Пробег за 5 лет был 50к. В общем брали тачку за 770к с салона, продали за 720. Считаю это круто. Вывод - берегите мотор и водите аккуратно)
Тоже на днях пришлось в мой сервант bi Led поставить. Ходовых огней нет и стоит автосвет. За 100к пробега линзам ближнего пришёл полный писец, даже усиленные лампы светили хуже туманок. Поставили настроили по прибору ( правильная настройка было моим обязательным условием) Вроде хорошо светят но у нас белые ночи 😁😁😁 надо ждать темноты
Езжу 7 лет на газу с приобритения сразу ставил газ 260 тыс.пробега. очень доволен.главное не забывать про т.о. для газ.оборудования.машина хавал м4 неподводила а там почти все стоит от тойоты🤓
У меня дизель, 4я будка рестайл дизель 18го года. Все по сути, со всем согласен. Но. По собственному опыту шумка дверей и замена динамиков дает мало результата. Только комплекс из дверей, багажника и крыши дает более или менее значимый результат. С каждым зашумленным элементом шума становится меньше и это ощущается. Рав4 машина с отсутствующей щумоизоляцией. При покупке это нужно учитывать. В планах зашумить пол. Делаю все своими силами в своем гараже и только сам. Всем добра. Все ИМХО
Фольксваген Гольф 6 1,4 TSI на ручке - 2011 на. 130 тыс. 1 хозяин. В 2020 г. Заменил стойки, стойки стабилизаторов и пружины, года 2 назад 1 лампочку габарита заднего. Масло Кастрол 5w30 как завод рекомендует и раз в 15000 .... ВСЁ!!!! Я только мою и расходники оригинал, езжу бодро. И это тоже правда. Да и ещё. - у меня родной акб) Сборка 🇩🇪.
Знакомый владеет пафиком R52 с 15 года, брал новым, там вариатор и 3,5 мотор. Эксплуатирует не жалея, даже не греет, обгоны в пол, часто таскает прицеп с грузом тонну, масло в вариаторе я уговорил поменять на 110000, он утверждал что масло на весь срок службы коробки. Так вот, машина сейчас 125000 и всё ок, ни каких поломок ещё не было. Расход в том числе с таким прицепом 13-15, но трассы много и на стоянках почти не глушим. Так что не знаю сколько такой вариатор проедет под хорошим хазяином.
@@k1ever_nod колеса крадут размер у салона. Мода на большие диаметры просто навязана нам. Забей в поисковике, сапоги гуачеро, нравятся тебе такие сапрги? А им нравятся.
@@k1ever_nod не понял, что Фома, а что Ерема? Например рафик на тринадцатых жигулевских колесах мог иметь размер салона на двадцать сантиметров длиннее при тех же габаритах. Резина и диски намного дешевле. Не хвалимся же мы у кого телефон больше. Так и с шинами, нам навязывают мнение, что чем больше тем лучше. Это даже не дело вкуса, он не у всех есть, это бизнес.
Тойотовские варики айсин как правило очень надёжны и проблем не доставляют даже тем, кто забывает менять там масло, в основном эта проблема свойственна вариаторам джатко, которые ставят на ниссаны и аутлендеры, но и тут оказывается не всё просто, конструктивно вариаторы ниссана и аута немного отличаются, на ауте он понадёжней почему-то.
как человек отъездивший 10 лет на газу скажу - ГАЗ ОНЛИ ! CR-V 2.4, Outlander 3.0, Crossroad 1,8 чище, лучше, дешевле, калорийнее и просто уже привычка. хотите банзин - флаг вам в руки !
Новая иномарка есть новая иномарка. Я в 2011м брал себе дизельный Х1, отъездил 220к, сдал в трейд-ин. Из поломок: через 2 года, после гарантии лопнул нижний трубопровод на турбину, на 5й год лопнул бачок охлаждающей жидкости. 2 раза была замена демпфера колебаний (реже чем по регламенту), каждые 2 года замена наконечников рулевой тяги и сайлентблоков, чтобы не скрипела как телега. На 190к замена масла в коробке с прокладкой, т.к. прокладка в коробке начала протекать. На этом Всё. Масло менял специально по компьютеру (15к, а потом 12к), хотел доказать, что необязательно делать замену на 10к или раньше. Масложора нема. Что ждет машину впереди, возможно ремонт коробки, пока была в норме. Далее, скорее всего обновлять редукторы. Может быть подвеску. Да и заменить ржавый силовой кабель по дну кузова, который разъедается оленевской химией каждую зиму. В общем БНВэ точно не запорожец, чем пугали меня мои друзья, не владевшие баварцами. Доволен ли я бэшкой? Конечно ДА. )) На момент покупки Рав был дороже, и он не доставит того удовольствия от вождения, посему в топку. Но если выбирать некрояпонца или некронемца, конечно надо брать японца.
Господа . Давайте будем честны, человек купил новую машину и обслуживал ее правильно. Больше половины автомобилей на рынке проедут 200т км. при подобном обслуживании .
у меня не тойота, а простая четырка ВАЗ пробег 220 тыс км, из них 100 тыс на газу. Машина работает в такси, моточасы не считал, но их немеряно так как зимой машина 12-14 часов просто не глушится. При всем при этом двигатель в прекрасном состоянии, все стандартное, без ремонта. Масло от замены до замены. Масло лью BP VISCO 5000. Так что я двумя руками за газ, при условии, что вы много ездите.
ну так вопрос использования газа не раскрыт. Я так понимаю стоят гидрокомпенсаторы? Что -то делалось по клапанной системе? что с компрессией? Я подвожу к вопросу о седлах - не севшие ли они за 200тыс км?
Пригнали как-то моему отцу Форд Скорпио 93 года выпуска, в 2000 он поставил газ, в 2011 продали, в 2010 уже начал закусывать автомат и глючить электрика. 17 лет отъездила машина, без каких-то существенных вложений, 10 из них на газу. К чему эта вся предыстория. Наверное к тому, что тот, кто ничего не делает, тот не совершает ошибок. Старые проверенные технологии, по цене нового современного кроссовера.
Я за 200 000 (сейчас 240 000) на Икстрейле чего только не поменял, ступичных подшипников штуки 4, шаровые обе, сайлентов ни счесть, передних, задних, рычагов, подрамника, 3 стекла лобовых, печку! На 225 000 помер вариатор, на 230 000 стартер! Да и масло начало активно жрать со 120 000!
Ребят , не будем наивными. . Все это я и про санта фе с газом могу рассказать ..если менять масло каждые 5000 любая протянет долго и беспроблемно. Газовые фильтры менять 2 раза в год.
Илья , у меня такой же РАВ на вариаторе 14 года , собираюсь в коробке заменить масло ,есть два варианта просто слив залив и прокачка насосом,что лучше? Буду признателен за ваш совет. Спасибо.
Интересно было бы послушать про такие нюансы, как прогревает ли хозяин двигатель перед поездкой. Мало льет оригинальное или нет. Масло по допускам то же что и в книге к авто или нет. Цепной ли двигатель, если да то в каком состоянии цепь на данный пробеге. Менялся ли антифриз.
Стоял както возле газовой заправки - подьехал мужик на Lexus LX570 ,заправляется.Подошел спросил-как газ? Говорит -без проблем и я уже на заправке стоимость Лексуса отбил).Судя по номерам и машине,не бедный комерс.Мотаюсь много по стране говорит..
А давайте посчитаем. расход такого лекса будет минимум 20 литров газа на сотню. Стоимость газа 24р. это 480р на 100 км пробега. На 95м бензе 47р за литр, и расходе 16л на сотку, будет 752р . Разница в цене газа и бенза на 100 км, будет 752р - 480 = 272 р. Стоимость самого дешевого лекса 1 700 000, когда же разница в топливе окупит лексус? 1 700 000 / 272 = 625 000 пробега. Блин, 570е недавно вышли, да он монстр хайвея или болтун просто. )))
Для полноты картины надо бы уточнить, делал ли владелец RAV4 каско и во сколько это обошлось. Вот мою Шкоду и Фольксваген я каско не делаю. А если Тойоту не делать каско, угонят и все, пиши пропало
Камри 50 2012 год с салона, сразу поставил газ, продал в 2017 году на 350 тыс пробега. Ни чего абсолютно ничего не делал. На Патруле 2008 год, на 170 тыс двигатель накрылся, прогорели клапана. В сервисе сказали не давить в тапку, тогда будет ходить. На Ниве 2018 год тоже клапана сгорели на 25 тыс пробега, но ее и в хвост и в гриву гонял.
Установщики ГБО допустили промахи (рукажЁпы). С 1997г все мои авто (от автопрома СССР до импортных) на ГБО (пропан-бутан) и не было проблем с ДВС! Только соблюдение регламента ТО!
Считается что в России культура эксплуатации автомобиля очень на низком уровне, поэтому рискованно менять масло в вариаторах, официалы боятся вала обращений с поломками после замены!
Если все делать вовремя ,то можно на Тойоте ....долго и без проблем . К примеру уменя - Рав4 07года , 203 тыс.км. ,масло меняю 7,5 -10 тыс.км Из поломок - стартер на 196тыс. И щетки генератора с диодным мостом на 176тыс.км ...вот Вам и Тойота( уже третья в семье ) Был , форд, опель , лучше не вспоминать.... Всем удачи ! Здоровья ! Берегите себя и свое время !
Еще одно подтверждение, что тойота это качественно. Более качественная внутренняя отделка на европейских авто это конечно хорошо, но не главное а автомобиле(всего лишь красивая упаковка). Тойота по качеству, даже в наш век одноразовых изделий, на высоте, и это радует.
Ничего удивительного!!! В регионах большинство ездят на газе!!! Особенно Тойоты и не только Рафики и Камри, но и Крузаки и Vензы и даже Приусы!!! Сам эксплуатирую авто на газе!!! Рассматриваю покупку нового авто только под газ!!!
Доброго вечера, в КоАПе пока что нет ничего за светидиоды, а именно линзованный свет, за ксенон есть ответственность. Граждане ставят и катаются, я на два авто себе поставил светодиодные модули, уже вот почти два года езжу и проблем не знаю на счет света и сотрудников ГАИ.
Игорь Харченко скажу, что за 7 лет я сэкономил более 400к +/-. Ещё можно повстривать чутка ;) . Спасибо что следите за авто! Подписывайтесь на драйв)) welcome 🙏
Я как обладатель RAV4 2018г на 18х колёсах, даже боюсь представить какая она у него жёсткая на 19х катках 😬😬. Rav 13-16 годов выпуска ДОРЕСТАЙЛ априори жестче подвеска, чем в рестайле 4го поколения! Мне моя жёстковатая на 18х колёсах
Вывод из видео: хозяин регламент не соблюдает (соблюдает частично). На 100 тыс. делать первую замену масла в вариаторе, да к тому же ещё и частичную, ну знаете ли..... А вторую полную замену только на 200 тыс... Такое себе соблюдение регламента. У самого такой же Рав 2013 года. На 80 тыс. чекнул масло в вариаторе - потемнело изрядно, сделал полную замену. Ездила жена, только по городу, очень спокойно.
Дополняю. 50 литров газа хватает на 360-390 км. Литр газа 20₽. Газ расходуется на 10% больше в сравнении с бензином. Оборудование стоит 35к под 🔑. Вывод 35 заправок и дальше вы в плюсе. За 180к на газу я сэкономил около 450+/- это грубый подсчёт.
Езжу тоже на 40м только в рестайле, расход газа 10 литров в среднем. У меня привод полный и тоже вариатор. Пробег 120к на газе. Из расходников один раз передние колодки и втулки стабилизатора . И всё! Оборудование стоило 26к , экономия в среднем 1,2 р. С каждого километра.
Был у меня рав американец 2002 года, владел 6 лет, ни одного ремонта. Расходники и резина онли. Продал в пошлом году за 400к хотя покупал за 380) Алло, немцы/корейцы, идите лесом!)
У моего брата Фольксваген Шаран 1997 года бензиновый 2.0 л. Пробег перевалил 500 тысяч. Масло за 8000 км не доливает. Движок не капиталился. И он лесом ходить не собирается.
У нас Рав 4 08г. Пробег 310тыс. Недавно поменяли передние и задние амморты, больше ничего не делали. Всё ок. До неё была 2-ая Рав 4, брали с Америки, тоже проблем не было. Очень надёжные машины.
Отличный ролик!
Недавно стал вашим постоянным зрителем.
У меня Тойота Picnic - 500т. На газу)!!!
Я третий владелец ( первый в Голландии второй в РБ), машина 1998 г.
Газ рулит!!!
Тойота-лексус даже сегодня остаётся самой надёжной машиной, несмотря на максимальное удешевление производства. Но это все-таки не тойота 90-х, когда машины были бессмертными в полном смысле этого слова. Давай Илья ещё!
Плыл бы и плыл 🤗 не оторваться!👌🔥 ток утром на работу( видео как всегда 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Мне вот чё нравится в Илье взял и прорекламировал канал Макса )) красавчик и не жадный человек!
Молодец,правильный выбор,и газ это не страшно,это хорошо,масло чистое,меньше нагара,как следствие больше пробег у двс.
Евгений Кириленко спасибо!!
@@k1ever_nod какое масло в томор заливаешь.
@@k1ever_nod про газ хочу спросить, какая всё таки саязь с поломкой двигателя? Прочитав теорию в интернете про ГБО сделал такие выводы. Пропан-бутан, якобы, дольше горит и из-за этого смесь может догорать после выпускных клапанов. Бензиновый ЭБУ рассчитан на бензиновую смесь и по датчику детонации может корректировать воспламенение. Но газ устойчив к детонациям и при работе на пропане это не работает. Поэтому прибегают к газовым прошивкам бензинового ЭБУ, либо вариатор УОЗ, за счёт чего при переключении на газ меняется угол опережения зажигания, он становится чуть ранним. Тем самымя смесь успевает догорать. Но это всё теория.
@@KYuri1987 я думаю, что вся проблема была в прокладке ГБЦ, она дала трещину, не уследил за уровнем антифриза и был перегрев. Газ 💨 тут не причём
@@KYuri1987хоть с опозданием ответ, но все же поясню что на газу выше октан и он легко приживается на авто которые с высокой степенью сжатия, которым от 95 и выше нужен бензин. Если для авто 92 родной бензин, то под газ нужно прошивкой ставить раннее зажигание или ставить уоз. Тоже самое с прагаром можно получить на 100 бензине если лить в мотор для 92 бензина
Удачи на дорогах владельцу!!! 👍
Андрей Карасев спасибо!!!
Rav4, 2013 г. двигатель 2.5, 6АКПП - вышла из строя на 65000 км,(замена масла+фильтр на 40000 км) 70000 км - рулевая рейка застучала, на этом же пробеги задние амортизаторы легли..... автомобиль 7 лет в одних руках ждем что будет дальше).
Один в один , ездил на митсу аутлендр , брал в декабре 13г ! Проехал за семь лет 230ткм , без проблем ! Менял только Втулки стабилизатора ! Масло в двиг в 7-8 и в варкие в 30 ( так как таскал прицеп ) ! Взял паджеро спорт дизель и балдею !!!! Митсубиси не хуже тойоты !!!!
Я вам поражаюсь, для меня ваши рассказы это чудеса, я на своем икстрейле за 200 000 поменял уже мешок запчастей, больше не возьму ниссан!
Да что вы пишете, не пишите больше. Только тойоты, отъездив 200 т км, имеют право называться надежными. Как теперь тойотоводам в зеркало смотреть, они же только за надежность 50% переплатили.
@@sndvc ниссан санни у меня тоже был- реально го..но!
Привет из Тулы Илья, классное видио.
"а я не ошибаюсь" Максиму лайк
Лайк+просмотр+как всегда спасибо!
Молодец парень! Аккуратно ездил раз такие минимальные вложения для 200.000км.в моëм авенсисе 2006 при пробеге в 193.000 замены требовало буквально всë. Вся ходовая, рулевая рейка, топливная система, лобовое стекло. кстати ближний свет вообще никакой был. Что есть что нет. Этот пункт я устранил самым первым тк купил осенью и после 18:00 начиналась езда вслепую. Но сейчас поэтапно устраняю недостатки) на сегодняшний день машина проехала уже 222.000км
Только после этого видео, судя по БЖ на драйве2 у хозяина, движку пришел пушной зверек)) Совпадение? Не думаю)))))
Кинь ссылку, плиз. Интересно почитать
www.drive2.ru/l/565909564919121689/
Автор вроде сам сомневается еще совпадение или нет.
Но сэкономленного за 200ткм пробега хватит на 4-5 контрактных двигла с установкой.
@@anonymousprotein При расходе 10л/1000км экономия на газе составляет 400000рублей, по сути мы перебрали движок и 250к осталось
При расходе 10л/1000км экономия на газе составляет 400000рублей, по сути мы перебрали движок и 250к осталось
Про движок поподробнее можно было)) У меня ниссан на газу,пробег 400т.км.
Сергей Храмов сердце машины без подтеков. Работает ровно. Всё в штате
Такая же Рав4 2013 год. На пробеге 82 тыс. км. заменены передние втулки стабилизатора (стучали). Также нужно менять сайлентблоки задних продольных рычагов. В остальном всё родное
Было интересно, спасибо🤝
Да у всех марок есть удачные двигатели и коробки, которые при хорошем обслуживании до 300 тыс без проблем доезжают. И в тоже время и у тойоты есть неудачные решения: например робот на прошлой королле или автомат на камри 3.5. Да и на двигатели дизельных крузаков что-то жалуются...
Ага еще что то все молчат про 5й цилиндр. А робот на королле это просто жесть. Сравнить можно наверное с роботом на весте.
Тойота "ВИСТА" SV-30. Катаюсь на этом чуде, ЯПОНСКОГО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ! Доволен 🙂
В отличии от виста sv -35, это хня. Ну и Camry SV 30, будет лучше.
Расскажи это своим внукам. Toyota Vista SV 35 лучше, а Camry SV 30, тем более.
В 2014 году подруге купил соларис 1,6. Масло меняли каждые 8 тысяч. И это реально позволило движок держать в идеальном состоянии. В 2019 году поменяли на тусан у дилера где брали соларис, тачку оценили в 600к плюс дали трейд инн 120к. За счёт идеального технического состояния. Пробег за 5 лет был 50к. В общем брали тачку за 770к с салона, продали за 720. Считаю это круто. Вывод - берегите мотор и водите аккуратно)
Пересмотрел. Прослезился. Нахоа я свой равчег продал, непонимаю. Куплю опять, чесслово!
Тоже на днях пришлось в мой сервант bi Led поставить.
Ходовых огней нет и стоит автосвет. За 100к пробега линзам ближнего пришёл полный писец, даже усиленные лампы светили хуже туманок.
Поставили настроили по прибору ( правильная настройка было моим обязательным условием)
Вроде хорошо светят но у нас белые ночи 😁😁😁 надо ждать темноты
У меня форд мондео дизель, пробег уже 400000, с акпп и двигателем все в порядке, масло не жрет, все родное.
Подвеска родная??
@@КириллИгнашов-р9ц один раз менял все, кроме пружин.
Езжу 7 лет на газу с приобритения сразу ставил газ 260 тыс.пробега. очень доволен.главное не забывать про т.о. для газ.оборудования.машина хавал м4 неподводила а там почти все стоит от тойоты🤓
У меня дизель, 4я будка рестайл дизель 18го года. Все по сути, со всем согласен.
Но. По собственному опыту шумка дверей и замена динамиков дает мало результата.
Только комплекс из дверей, багажника и крыши дает более или менее значимый результат.
С каждым зашумленным элементом шума становится меньше и это ощущается. Рав4 машина с отсутствующей щумоизоляцией. При покупке это нужно учитывать.
В планах зашумить пол. Делаю все своими силами в своем гараже и только сам.
Всем добра. Все ИМХО
Фольксваген Гольф 6 1,4 TSI на ручке - 2011 на. 130 тыс. 1 хозяин. В 2020 г. Заменил стойки, стойки стабилизаторов и пружины, года 2 назад 1 лампочку габарита заднего.
Масло Кастрол 5w30 как завод рекомендует и раз в 15000 .... ВСЁ!!!! Я только мою и расходники оригинал, езжу бодро. И это тоже правда.
Да и ещё. - у меня родной акб)
Сборка 🇩🇪.
Знакомый владеет пафиком R52 с 15 года, брал новым, там вариатор и 3,5 мотор. Эксплуатирует не жалея, даже не греет, обгоны в пол, часто таскает прицеп с грузом тонну, масло в вариаторе я уговорил поменять на 110000, он утверждал что масло на весь срок службы коробки. Так вот, машина сейчас 125000 и всё ок, ни каких поломок ещё не было. Расход в том числе с таким прицепом 13-15, но трассы много и на стоянках почти не глушим. Так что не знаю сколько такой вариатор проедет под хорошим хазяином.
Бро, а что дают девятнадцатые колеса, на этом тарантасе? Возможность потратить сэкономленные на бензине деньги?
Машина едет как по рельсам) ну и вид красивый))
.
89% внешнки - это колёса, не так ли?)
@@k1ever_nod колеса крадут размер у салона. Мода на большие диаметры просто навязана нам. Забей в поисковике, сапоги гуачеро, нравятся тебе такие сапрги? А им нравятся.
@@ВиталийСикорский-с6в я вам про Фому, а вы мне про Ерёму.
.
На вкус и цвет все фломастеры разные.
@@k1ever_nod не понял, что Фома, а что Ерема? Например рафик на тринадцатых жигулевских колесах мог иметь размер салона на двадцать сантиметров длиннее при тех же габаритах. Резина и диски намного дешевле.
Не хвалимся же мы у кого телефон больше. Так и с шинами, нам навязывают мнение, что чем больше тем лучше. Это даже не дело вкуса, он не у всех есть, это бизнес.
@@ВиталийСикорский-с6в да купи уже себе ВАЗ2108 и ездий по ухабам на своих любимых 13 радиусах. Какой ты душный, блин.
Всё зависит от условий эксплуатации, конечно в Московии дороги норм, а у нас на Урале и дома пониже и асфальт пожиже.
Тойотовские варики айсин как правило очень надёжны и проблем не доставляют даже тем, кто забывает менять там масло, в основном эта проблема свойственна вариаторам джатко, которые ставят на ниссаны и аутлендеры, но и тут оказывается не всё просто, конструктивно вариаторы ниссана и аута немного отличаются, на ауте он понадёжней почему-то.
Название про газ. В видео ни слова. Почти. Зачем это видео?
Ты самое главное Макс не ошибайся.
Здравствуй Илья Анатольевич хорошее видео, однозначно 💪
да молодцы, утерли нос немцам, что же реальность есть реальность, ничто не поделаешь, респект ребята, приятно слушать
Интересует установка газового оборудования на Тесла без вложений:)
без вложений не получится, но установить можно. Вложить генератор на газу в багажник)
Это только если на прицепе сзади, генератор на газу и провод к Тесле. На баллонах можно не экономить, чем больше прицеп, тем больше баллоны!
Еврей?
парень молодец любит и ухаживает за своим автомобилем ,поэтому и автомобиль любит и возит своего владельца!
Виктор Соловьев спасибо!
как человек отъездивший 10 лет на газу скажу - ГАЗ ОНЛИ !
CR-V 2.4, Outlander 3.0, Crossroad 1,8
чище, лучше, дешевле, калорийнее и просто уже привычка.
хотите банзин - флаг вам в руки !
Новая иномарка есть новая иномарка. Я в 2011м брал себе дизельный Х1, отъездил 220к, сдал в трейд-ин. Из поломок: через 2 года, после гарантии лопнул нижний трубопровод на турбину, на 5й год лопнул бачок охлаждающей жидкости. 2 раза была замена демпфера колебаний (реже чем по регламенту), каждые 2 года замена наконечников рулевой тяги и сайлентблоков, чтобы не скрипела как телега. На 190к замена масла в коробке с прокладкой, т.к. прокладка в коробке начала протекать. На этом Всё. Масло менял специально по компьютеру (15к, а потом 12к), хотел доказать, что необязательно делать замену на 10к или раньше. Масложора нема. Что ждет машину впереди, возможно ремонт коробки, пока была в норме. Далее, скорее всего обновлять редукторы. Может быть подвеску. Да и заменить ржавый силовой кабель по дну кузова, который разъедается оленевской химией каждую зиму. В общем БНВэ точно не запорожец, чем пугали меня мои друзья, не владевшие баварцами. Доволен ли я бэшкой? Конечно ДА. )) На момент покупки Рав был дороже, и он не доставит того удовольствия от вождения, посему в топку. Но если выбирать некрояпонца или некронемца, конечно надо брать японца.
Приятный парень, осталось хорошее впечатление!
🤝
Пацан сделал из автомобиля "конфетку"👍👏
Если бы не ГАЗ-оборудование, то так бы и было
Спасибо!!!
Вот,что значит,жена,продвинутая!Илья,класс!!!
Господа . Давайте будем честны, человек купил новую машину и обслуживал ее правильно. Больше половины автомобилей на рынке проедут 200т км. при подобном обслуживании .
👍
Илья, очень очень ОЧЕНЬ интересно твоё мнение о вариаторах Toyota, Honda, Subaru.
Газ рулит, две тачки на газу
10 лет мерседесами занимаюсь , себе не куплю ! Надоел.
Плохая реклама дядь. Вот плохая...
Однокашник много лет работает с Инфинити, ездит на Мерседесе 😁
Зато субаристы отморозки, всегда хвалят своё болото
@@rogerzerofive5116 это ты еще с грантоводами не общался, вот там отморозки...
А ещё есть Субару) это типа около надежно и драйвово. Ну, атмосферные машины)
Прикольно
Были Импреза,Форик и...Форик
Пробеги 300+170+25
Теперь Тойотки
Иногда жалею(о Ниссане 2.7ТД)
у меня не тойота, а простая четырка ВАЗ пробег 220 тыс км, из них 100 тыс на газу. Машина работает в такси, моточасы не считал, но их немеряно так как зимой машина 12-14 часов просто не глушится. При всем при этом двигатель в прекрасном состоянии, все стандартное, без ремонта. Масло от замены до замены. Масло лью BP VISCO 5000. Так что я двумя руками за газ, при условии, что вы много ездите.
Все такие есть люди которые понимают что такое пропан на авто и как он работает и для чего)
Надо немного раскачать Дениса, ато он теряется на фоне Ильи))
Фуфайку под футболку одеть на время сьемки😁
Лучше Лексус ему продать в ипотеку,а то не всё же кладовщику одному тянуть.
@@СКРЕПАНОСНЫЙПЫНЕХОД Товарищ кладовщик, перелогоньтесь и пишите пожалуйста под своим ником!)
ПАРЕНЬ ВРОДЕ ОТЕЦ ДЕТЕЙ, А САМ СМОТРИТСЯ КАК СЫН ИЛЬИ
ну так вопрос использования газа не раскрыт. Я так понимаю стоят гидрокомпенсаторы? Что -то делалось по клапанной системе? что с компрессией? Я подвожу к вопросу о седлах - не севшие ли они за 200тыс км?
Здравствуйте! Какое моторное масло заливаете и какая вязкость? Спасибо!
Пригнали как-то моему отцу Форд Скорпио 93 года выпуска, в 2000 он поставил газ, в 2011 продали, в 2010 уже начал закусывать автомат и глючить электрика. 17 лет отъездила машина, без каких-то существенных вложений, 10 из них на газу. К чему эта вся предыстория. Наверное к тому, что тот, кто ничего не делает, тот не совершает ошибок. Старые проверенные технологии, по цене нового современного кроссовера.
Я за 200 000 (сейчас 240 000) на Икстрейле чего только не поменял, ступичных подшипников штуки 4, шаровые обе, сайлентов ни счесть, передних, задних, рычагов, подрамника, 3 стекла лобовых, печку! На 225 000 помер вариатор, на 230 000 стартер! Да и масло начало активно жрать со 120 000!
какой-то ужас вы говорите. На трейле перешел порог 361к и нет проблем. Варик живее всех живых, печка отличная. Вообще машина огонь.
Третья машина тойота ...живучесть поразительная, согласен с роликом.
Щас все таксисты на шкодах и фольцах ездят на газу по 350- 400 и ни чего,а остальные кричат горят клапана и ТД))))
Детский сад....
регулировка клапанов 30-40тыс и все ок
@@сергеидед-щ5з или гидрики
@@alexmartynov5503 так
На газе движки садятся если много по трассе гонять, а чо им будет то по городу?
@@vladimirkuznetsov2788 а если с вариатором ?
Ребят , не будем наивными. . Все это я и про санта фе с газом могу рассказать ..если менять масло каждые 5000 любая протянет долго и беспроблемно. Газовые фильтры менять 2 раза в год.
Воодушевил, как раз Рав 4 хочу
Спасибо Илья.
Хочется ваше авторитетное мнение, стоит рассматривать раф 3-4летний с пробегом до 50 тыщ, лет 5-8 покатаюсь ? Заранее благодарю!
Илья , у меня такой же РАВ на вариаторе 14 года , собираюсь в коробке заменить масло ,есть два варианта просто слив залив и прокачка насосом,что лучше? Буду признателен за ваш совет. Спасибо.
Константин Потапов только полная замена с фильтром и прокладкой. Магниты 🧲 надо чистить
Нива 2018 года, до 100 тыс три раза мотор накрывался, по ходовке все менялось, через год начала гнить крыша, разваливается тихо стоя в гараже.
Интересно было бы послушать про такие нюансы, как прогревает ли хозяин двигатель перед поездкой. Мало льет оригинальное или нет. Масло по допускам то же что и в книге к авто или нет. Цепной ли двигатель, если да то в каком состоянии цепь на данный пробеге. Менялся ли антифриз.
Рауль мои ответы на все ваши вопросы находятся у меня в бортжурнале на DRIVE2. Ссылка в описании
Стоял както возле газовой заправки - подьехал мужик на Lexus LX570 ,заправляется.Подошел спросил-как газ? Говорит -без проблем и я уже на заправке стоимость Лексуса отбил).Судя по номерам и машине,не бедный комерс.Мотаюсь много по стране говорит..
Vladislav Skorobogach умножай сразу на год (365 дней) и сразу картина становится яснее, сколько можно сэкономить
Если накатал больше 1000 тыс. км, то может быть.
А давайте посчитаем. расход такого лекса будет минимум 20 литров газа на сотню. Стоимость газа 24р. это 480р на 100 км пробега. На 95м бензе 47р за литр, и расходе 16л на сотку, будет 752р . Разница в цене газа и бенза на 100 км, будет 752р - 480 = 272 р. Стоимость самого дешевого лекса 1 700 000, когда же разница в топливе окупит лексус? 1 700 000 / 272 = 625 000 пробега. Блин, 570е недавно вышли, да он монстр хайвея или болтун просто. )))
Илья, привет! У меня SGV 2,4 2008. Побег 360 000. Из них на газе 270 000. Интересно эту машину посмотреть?))
У меня за 156000 и 6 лет менялись втулки и стойки переднего стабилизатора крестовины кардана. И всё!
Для полноты картины надо бы уточнить, делал ли владелец RAV4 каско и во сколько это обошлось. Вот мою Шкоду и Фольксваген я каско не делаю. А если Тойоту не делать каско, угонят и все, пиши пропало
Пацанчик управляет мечтой)
🤙
На канале K-power Веста приезжала своим ходом на ремонт с пробегом под 400 тысяч километров. Тойота упала в качестве или Лада выросла ?
А втулки стабов он менял? Разница ощутимая.
Очень, без них беда)))) + всё делалось в сборе - стабы, втулки, гайки
Добрый день! Не подскажите нет ли видео по Ниссан Падфандер в новом кузове. Красовер?
Ну это видео надо показать главному конструктору АвтоВАЗа может хоть сатану изгоним из Тольятти ))
Хорошая машина. А для драйверских ощущений можно поискать старый добрый праворульный Crown на трёхлитровом JZте. Главное живой найти.
Камри 50 2012 год с салона, сразу поставил газ, продал в 2017 году на 350 тыс пробега. Ни чего абсолютно ничего не делал. На Патруле 2008 год, на 170 тыс двигатель накрылся, прогорели клапана. В сервисе сказали не давить в тапку, тогда будет ходить. На Ниве 2018 год тоже клапана сгорели на 25 тыс пробега, но ее и в хвост и в гриву гонял.
Установщики ГБО допустили промахи (рукажЁпы). С 1997г все мои авто (от автопрома СССР до импортных) на ГБО (пропан-бутан) и не было проблем с ДВС! Только соблюдение регламента ТО!
Мне в Маджоре пели, что вариатор Рав-4 не обслуживаемый ни при каких обстоятельствах))
Сие не так
Технический канал клубного сервиса спасибо Вам! Очень полезные видео-работы делаете, Ваш Канал первый всегда, если нужно по технике что-то понять 😊
В Шкоде тоже в автомате масло не меняют. Поменял сам.
Считается что в России культура эксплуатации автомобиля очень на низком уровне, поэтому рискованно менять масло в вариаторах, официалы боятся вала обращений с поломками после замены!
sndvc они мне так и сказали: трижды пробовали и трижды машины приезжали обратно. Две, по из словам, буквально, через 10-15 минут движения
Если все делать вовремя ,то можно на Тойоте ....долго и без проблем .
К примеру уменя
- Рав4 07года , 203 тыс.км. ,масло меняю 7,5 -10 тыс.км
Из поломок - стартер на 196тыс. И щетки генератора с диодным мостом на 176тыс.км ...вот Вам и Тойота( уже третья в семье )
Был , форд, опель , лучше не вспоминать....
Всем удачи ! Здоровья ! Берегите себя и свое время !
Отправьте Макса к вашим соседям в Тверскую область, пусть там покатается. А ещё лучше к нашим соседям в Вологодскую :)
Зачем?)) в Тверской был, но с асфальта не съезжал)))
@@k1ever_nod А затем чтобы подвеска рафика разницу почувствовала между Москвой и регионами
Dius Dius блин 😒 я согласен, вот по этому если я жил бы в другом городе - никогда бы не поставил 19
А в чем прикол маски на подбородке? Умом блеснуть? Или что-то другое?
в указе губернатора написано носить маски, но ни слова не написано где
я ношу на лбу
Чтобы собаки ему штраф не выписали
Вафельное Полотенце правильно, но свою голову из жопы иногда доставать надо и думать. Это в указе не написано.
Собака Сутулая я не знаю никаких собак, но точно знаю, что умный человек так делать не будет. У нас в США люди даже на митинг в масках идут.
В сервис без маски не пускают. 😁
Автомобиль моей мечты! Вот рассчитаюсь за Форд Экоспорт и возьму Рав 4 надеюсь ))
Возьмёшь, главное желание.
Чем плох Форд?
@@sergiuslarson2822 Маленький багажник и мультимедии нет а так норм!
@@ЮрийВолков-щ4и Ясно.
Дядя Илья, сделайте пожалуйста обзор на chevrolet Malibu последнего поколения
Привет Илья, какое масло льет Макс в двигатель?
Александр Андреев оригинал. 5w30
Да реально,даже не смотря.Я на хонде CRV первой 2001 г.в.проехал 300 тыс. на газу и продал.
Еще одно подтверждение, что тойота это качественно. Более качественная внутренняя отделка на европейских авто это конечно хорошо, но не главное а автомобиле(всего лишь красивая упаковка). Тойота по качеству, даже в наш век одноразовых изделий, на высоте, и это радует.
Угоняемость большой минус если планируется оставлять под окном. Митсубиши в этом смысле имхо более правильный выбор
Есть и немецкие машины с ужасным качеством отделки.
Ничего удивительного!!! В регионах большинство ездят на газе!!! Особенно Тойоты и не только Рафики и Камри, но и Крузаки и Vензы и даже Приусы!!! Сам эксплуатирую авто на газе!!! Рассматриваю покупку нового авто только под газ!!!
Приус на газе🤣это уже жлобство
Priezjaz v litvu tam priusa bez gaza nenajdiosh. Mašina taksistov.
@@alexandrmakhutov5455 нужен дизельный приус на метане
Поддержу, Rav4 2007 год, 180 Тыс. Пробега, подвеска своя кроме стоек стаба. Но приходит время вваливать т.к. тупо время. Это япономобили!
Какая интересная фразу. У меня 2 детей, они постоянно едут в машине, 80% со мной) А 20% без него?)))
Супруга может катается
@@Sansnich Нет, самый старший за рулем
Доброе утро, а такие фары это законно, не правовых проблем при установке?
Доброго вечера, в КоАПе пока что нет ничего за светидиоды, а именно линзованный свет, за ксенон есть ответственность. Граждане ставят и катаются, я на два авто себе поставил светодиодные модули, уже вот почти два года езжу и проблем не знаю на счет света и сотрудников ГАИ.
200к на газу от такого факта у газо-хейтеров прогорают пуканы
DeymonDD 🤣 ох и накидали мне за все года
после этого видео мотор ушел в ремонт на 113 т, что теперь интересно он скажет о сэкономленных деньгах
@@ИгорьХарченко-ъ7э так он может и не на газу ушел на кап. Ремонт
Игорь Харченко скажу, что за 7 лет я сэкономил более 400к +/-. Ещё можно повстривать чутка ;)
.
Спасибо что следите за авто! Подписывайтесь на драйв)) welcome 🙏
k1eveR TV а можно арифметику-как за 200 т км сэкономить 400 т руб?
Тайота она как женщина, любит ласку и смазку)))
На гбо вариатор надо ставить с гидрокомпенсаторы стоят таета хайландер??????
Я как обладатель RAV4 2018г на 18х колёсах, даже боюсь представить какая она у него жёсткая на 19х катках 😬😬. Rav 13-16 годов выпуска ДОРЕСТАЙЛ априори жестче подвеска, чем в рестайле 4го поколения!
Мне моя жёстковатая на 18х колёсах
Юрик Коваленко всё норм! Я бы ещё пружины заменил на -35мм
@@k1ever_nod А какой профиль покрышек?
Юрик Коваленко 235/50 R19 посмотрите бортовик - ссылка в описании
Москва -дороги хорошие
Какое давление в шинах?
про газ по подробнее подготовте ролик
Поставил лучше свет. Теперь можно сильне затонировать лобовое стекло)))))
Макс, загугли как нужно носить защитную маску) Хотя тряпичную можно носить и на затылке, защита не изменится.
Alexey Moroz ок
Клубный сервис 👍👍👍👍👍
Вывод из видео - соблюдайте регламент обслуживания авто, будете ездить с удовольствием.)
Вывод из видео: хозяин регламент не соблюдает (соблюдает частично). На 100 тыс. делать первую замену масла в вариаторе, да к тому же ещё и частичную, ну знаете ли..... А вторую полную замену только на 200 тыс... Такое себе соблюдение регламента. У самого такой же Рав 2013 года. На 80 тыс. чекнул масло в вариаторе - потемнело изрядно, сделал полную замену. Ездила жена, только по городу, очень спокойно.
Аутлендер 1, пробег под 300 мотор в идеале,замена масла каждые 7тыс,а то и раньше, спокойная езда, как за тачкой смотришь так и возит...
Про расход Макс че то умолчал. Экономия какая составляет в сравнении с бензом?
Экономия в деньгах, обычно, 30-40%
Дополняю. 50 литров газа хватает на 360-390 км. Литр газа 20₽. Газ расходуется на 10% больше в сравнении с бензином. Оборудование стоит 35к под 🔑. Вывод 35 заправок и дальше вы в плюсе. За 180к на газу я сэкономил около 450+/- это грубый подсчёт.
Про 10% сомневаюсь. В моем случае не меньше 20%.
Shokan Urazayev ок, может 20... я не считал))
Езжу тоже на 40м только в рестайле, расход газа 10 литров в среднем. У меня привод полный и тоже вариатор. Пробег 120к на газе. Из расходников один раз передние колодки и втулки стабилизатора . И всё! Оборудование стоило 26к , экономия в среднем 1,2 р. С каждого километра.
так и какой результат езды на газу? тема не раскрыта...
Был у меня рав американец 2002 года, владел 6 лет, ни одного ремонта. Расходники и резина онли. Продал в пошлом году за 400к хотя покупал за 380) Алло, немцы/корейцы, идите лесом!)
У моего брата Фольксваген Шаран 1997 года бензиновый 2.0 л. Пробег перевалил 500 тысяч. Масло за 8000 км не доливает. Движок не капиталился. И он лесом ходить не собирается.