Ест он не более 10 литров. Кто говорит больше? Причина брльшого расхода неисправность лямбда-зонда, температурного датчика впуска. А так машина класс, легенда!
В школе мечтаешь о Приоре, в институте о Чайзере, работаешь ездишь на новом Солярисе но мечтаешь о Крузере... наступает 60 и понимаешь а накуй все это нужно? Придет время Алексей, заболеешь рабалкой, охотой... вот тогда и будет что обсудить про Ниву. Просто она тебе не зашла по возрасту. У тебя талант, не трать его на хайп.
@@user-Emely_ нива Ниве рознь. У меня по дороге на дачу есть подъем перед заездом процентов 30. У двоих соседей Рав 4, обе пятидверки. Когда идёт хороший снегопад, они оставляют свои машины перед горкой) т.к. один уже при попытке заехать перевернулся 😂 У моей супруги Сузуки Свифт и ни разу не было чтобы не заехала. Сам передвигаюсь на Субару оутбек. Не буду утверждать что Рав 4 не может, но факты) Также друзья есть с нивами, на стоке ездят круглый год.. 🤷🏻
Даже если с деревни, если районный центр относительно близко, в любом автомагазине под заказ, все что угодно можно заказать! Плюс как правило в этих магазинах знакомые все можно и по телефону заказать!! Поэтому даже для сельских местностей не вижу проблем...
Живу на Камчатке, на этом рафчике лет 17 назад по таким сугробам лазили что сам в ахуе, те кто ни разу не ездил на нормальной даже старой тойоте тому даже объяснять нечего, однозначно японец крут по всем параметрам, ниве как до луны раком, всем добра!!!!!
Нифига не согласен. Я владели данным рафом и нивой, вне асфальта Нива уделывает Рафика только в путь, что в песке, что в грязи, что в снегу. Проверено не раз
А вот пятидверная версия конечно по практичнее, а в плане проходимости уступает трёхдверке также как шнива обычной ниве, то есть почти никак не уступает)
Такая же ,даже цвет такой уже год владею норм аппарат точно сказано вечная машина за год поменял пыльник на гранате ну плюс масло с фильтром, всё. Есть так же и нива пятидверка, но тоже плохого не скажу про неё только комфорт хуже👍
Машинка огонь! Езжу 3 года. Не нарадуюсь. По кузову проблем нет. Заменил заливную горловину. Остальное проверяю постоянно. По лёгкому бездорожью шикарно! Ездил на ниве 5 лет 2121 Сравниать конечно)
Какие коппейки у меня была нива 2121 так вот цены это лютый писец дороже чем на япу. Купил Форестер и запчасти дешевле и в деревню без проблем все заказывается и доставляется.
@@РУСКЗ-ь5й спешу вас огорчить не курю и вам не советую. А на счёт запчастей если в вашем регионе они стоят копейки то я рад за вас. У нас в заб.крае ценники на АвтоВАЗ запчасти просто конские. И надёжность у них просто никакая. Так что по мне японец лучше и дешевле в обслуге. Всего вам доброго!!!
@@Fireinthehole2211 , перестань фантазировать. Не было у тебя новой Нивы , также как и нового иностранного вседорожника , если бы были то ты бы знал сколько стоит один км пробега на Ниве и на иномарке в течении 100000км. П.С. В век интернет торговли живем, на рабочие машины покупаю ДВС и запчасти из Самары ,Ульновска , Ярославля и т.д .
@@РУСКЗ-ь5й уважаемый фантазирует вы, а на счёт японского полного привода то для справки скажу вам что езжу на Субару Форестер сф5 и обходиться он в два раза дешевле вашей хвалебной нивы заказывайте запчасти хоть из космоса. Как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные.
Поспорю. Смотря для чего берешь. Если по лесу то лучше нива. Если для повседневки то рав конечно вне конкуренции. Я передумал брать равчика, взял сузуки эскудо 2 поколение. Салон сказка, мост-для леса. Поставил хабы, 8 по трассе, 10 по городу, летом. А да, на сузе все ходовка железная, раздатка и понижайка есть.
Если брать для жёсткого говномеса, можно остановиться на джимнике. Для остальных случаев равчик в самый раз. Достаточная проходимость, приемлемый комфорт и надежность.
Нет блокировки запчасти дороже самой нивы тоета конечно не ломается но почему то у всех контрактные движки которые стоят как сама нива и для бездорожье рав не подходит лучше бы ескудо сравнил там хоть рама и блокировка есть и понижаики что в этом нет
Блокировка меж осевая,запчасти не дорогие,не обязательно ставить ориг,она и так хорошо ходит,движки в силу пробега,Нива столько не отходит,оставшись в таком же состоянии
Нивоводы, вы не уловили сути, по проходимости с Нивой никто не сравнивает, потому что людей которые ползут в жопу ради доказательства проходимости той или иной машины конечно хватает (соревнования офроад и т.п. ), но в реальной жизни каким бы охотником и рыболовом не был, адекватный человек не полезет, хоть на Ниве, хоть на Крузаке да пох на чем, валить лес и перебираться через болота. Поэтому в реальных эксплуатационных условиях Нива ни каким боком не конкурент, ни Рафу, ни Пыжику, ни Эскудику и тому подобных.
Блин, я походу тоже старею😀 взял Джимни с 4 дюймом лифтом, задолбался шкрябать бамперами🙄 дорог толком нет, зимы снежные, горная местность. Психанул и перехожу в оффроуд🤣
Коробка на них дорогая ставилась на этот раз и на вдовый ипсун 450 раньше стоила 45 тысяч теперь не знаю наверно 100 рейка слабое место и кузов на скрутку если в 5 данный то мягкий . Но если в найти живой он переживет любой новый очень крепкий очень
Не тоже самое. Отличий уж слишком много. А в GDi нет не чего страшного, если понимаешь как работает впрыск, заливаешь хороший бензин и меняешь фильтр в ТНВД. В пинине и его праворульном брате Паджеро iO самое страшное - это кузов.
Каждому положительному отзыву об этой машине 👍. Респект автору обзора! Слава производителю: максимум простоты, комфорта для машин такого формата, море бардачков больших и маленьких, всё компактно и всё в ней из-за маленьких размеров предусмотрено. Одним словом славный лягушонок!
надо быть конченым человеком чтобы покупать ниву старую или новую без разницы , кормите автоваз - а он вас гавном. Топовая машинка, была такая на дугах заводских , с двумя люками. единственное что меня бесило, так это долбящая задняя дверь,так как она тяжелая и петли провисли , ставил контрактные, таже песня- смерился) нарекний по машине ВООБЩЕ НЕ ВОЗНИКАЛО НИКОГДА!
у тебя нивы не было ты обиженный просто . я на рафе ездию и использую как ниву в снег и грязь .так вот на ремонт 200 тыс вьбал за пол года. говорят таета не ломается это надо быть конченым такое сказать.
Жил в Сибири, переехал несколько лет назад на юг, вот для Сибири лучше джимни/рав4/паджеро(мини) и подобное, на юге Нива все таки, ну, как сказать, есть нюансы обслуживания(несмотря что рав4 простой, более надёжный, но вот не каждый «деревенский» мастер будет ее делать, либо просто очень маленькие города, ниву люди делают чуть ли не на коленке, Нива чаще ломается, но люди знают что ее можно сделать (почти любую поломку) за касарь и бутылку веселящего, не поддерживаю не ту не ту идеологию, т.к охоту/рыбалку/оффроад не люблю(возможно не дорос) и я бы себе не ту ни другую машину не купил, но уважаю выбор тех и других, если эти машины начнут скупать на юг, в Сибири людям не на чем будет ездить, задумайтесь, ездите и кайфуйте, если люди всю жизнь ездили на ниве и кайфовали, им не комфортно в японцах, они инородны, я сам не понимал почему люди так любят ниву там, потом понял что это просто эмоции, приятные моменты жизни которые были связаны с машиной, кто то на них проездил всю жизнь, и многих все устраивает, короче главное кайфуйте
Пол года присматривался к равчику, друг говорит бери шеви-ниву, три месяца собирал информацию о обоих авто и сравнивал, равчик все в подряд хвалили, о ниве говорили даже нивоводы, что коробку подделаешь, кордан, мост, раздатку... о плюсах всё теперь про минусы... говорят лучше не связываться если нет своего автосервиса. п.с. ресурс запчастей на ниву 40-50 тысяч.
Главные преимущества нивы над старой тойотой: Гораздо большая жесткость кузова (особенно шнива), блокировка, понижайка, геометрическая проходимость. Главные недостатки Нивы: очень слабый двигатель, нулевая надежность, ремонт по средствам мазохизма.
Я нивовод и почему то не хожу в магазины каждый месяц (и даже не в пол года)... Может, потому что у меня руки не из жопы и в ниве я вижу устаревший кроссовер, а не упер-пупер копеешный вездеход?
@@kaito2420 огород у меня маленький, зато гараж занят ниссаном, у которого отрыгнулся ТНВД)) А на ниве я каждый день кружусь... Дом - политех - работа - дом.
Рав конечно же хорош, но ходовая то у него от легковушки, по сути это Корона на максималках. Эскудо 1е, 2е поколение больше подходит на роль конкурента Нивы.
Для охоты , рыбалки и путешествий есть Прадо -150 4.0 2019г.в , Амарок 3.0ТД 2020г.в и Нива 2131 2.0 2018г.в . Исходя из названия темы , могу сказать что не одно японское и прочее ржавое ведро в ценовом диапазоне до 10000 долларов , не может быть альтернативой новой Ниве.
Не соглашусь, ведро описанное в ролике стоит 250 если в него вложить пусть даже ещё столько же это ведро обойдется дешевле нивы, но на выходе это авто будет практически в идеале. Да возможно по проходимости он будет уступать но едет вполне достойно
Ну насчёт теоретика это вы напрасно, 20 лет езжу на японцах, на данный момент владею маздой бонго и хондой партнёр. Мазда для рыбалки вэдовый микрик очень удобно, а партнёр для повседневной езды. Хонду катаю 11 лет, Мазду 7 лет, ремонтами занимаюсь сам. Сейчас сын взял сивика 99го года, этим авто владел мой брат 12 лет с авто знаком не по наслышке. Взяли на восстановление, каробка и движка мертвые, ходовка под замену, кузов в очень хорошем состоянии, за это отдали сотку планируем вложить порядка 170ти тысяч и на выходе получить авто близкий к идеалу, все работы своими руками. Так что совсем не теоретик. С уважением.
Раз в два месяца стабильно заезжаю на сто по какой нибудь херне. То сальник потёк то патрубок лопнет кпп 2 раза ремонтировал пока не нашёл 4ступку времен СССР с маркировкой ГОСТ. Вибрация. Шум раздатки и прочее. Это нива 🤷♂️
Конешно иномарки гораздо комфортнее может красивее(дело вкуса) , но нивка все таки попригоднее для поездок по лесам У меня нивка 3д я на ней круглый год езжу от -45 зимой бывает и в -55 приходится ;до +35летом Считаю что единственный недостаток в эксплуатации маленький салон , Бутор влезает с трудом особенно зимой (палатка печка спальники одежда снасти даже дрова буры пешни лопаты и т д) рыбаки зимние знают поэтому хочется нивку5д у неё салон больше гораздо хоть по лесу и похуже короткой но не критично А для рыбалки самое то, а эти удобства это для изнеженных диванных лежачей изначально ведь Рыбалка и Охота не предусматривает удобств да теперь ещё один очень большой недостаток нивы это непомерная цена жадность заводчан зашкаливает поэтому и пытаются сравнивать нивку с иномарками б.у На самом деле соотношение цена качество Нива вне конкуренции !!! А насчёт ломается не знаю я например ничего не делал в своей нивке только замена расходников пыльники сальники амортизаторы резинки разные масла антифриз фильтры единственное что менял существенное это радиатор насос фары решётка радиатора из за своей опрометчивости когда возвращался с рыбалки зимней и поехал по замёрзшей полынье толщина льда примерно 2см глубина по фары вот и сломал и решетку и пробил смял радиатор разбил фары и это в 200км от дома но доехал до дома без антифриза гнал под 80 км в час штоб охладить мотор но доехал мотор не клинанул не перегрелся
Я про 3-х дверное авто: Это авто не для меня. 3 дверное авто, это не моё! 👍 Не берите трёхдверное авто 😖😱 поверьте на слово. Пятидверку продать проще, гараздо. С 90--х владеют тойотами. Берите на перспективу, с маленьким плюсиком 😁👍 запас карман не тянет😄 А вот : Как второй авто для охоты и рыбалки, для себя любимого👍💪💋 это супер 🍌🍌🍌
Блокировок нет надо эскудик с нивой сравнивать Коротыш нормальная машина длинный на скрутку слабый . Рейка слабое место , мотор 3сфе это легенда коробки контрактные на них дорогие 40-50 тысяч . ниву наверно покупают только за Уралом где слаще редьки не видели и японцев нет
@@Правильный_канал да не, мы не знакомы. Но удивительное сходство со сценой из фильма при просмотре не покидает! Разумеется без негатива, только с добрейшими мыслями! 🙂
Я 5 лет назад продал последний в стране 5 данный ! был в родной краске даже пороги. Слабые места Рейка задняя дверь трескается где запаска дорогая коробка ну и 3,с теперь стоит 100 тысяч !!! Когда всегда он стоил 25-30 тысяч . Была нива 25 лет назад 5 ступка ! Сравнить ее с рафом ну конечно нива это отстой полный ну там где нет японцев да почему бы и нет да и теперь живой раф начинается от 450 тысяч и нужен 5 дверные 2х дверные совершенно бесполезная вещь внёс места как в ниве что там пигмеев возить ?
Так а я то причем😆 это они дерьмо делают 40 лет и впаривают его как элитный внедорожник:) это его уже надо было сожрать давным давно. А народ хавает и пополняют казну
Ага, вы сначала живого рафа 20-летнего найдите! Я как раз искала такую на днях, и так сильно разочаровалась в предложениях автору. Особенно 1 поколения. Машины деревянные, сплошь ржавые везде снизу, зачастую бампера неоднократно битые -меняные-крашеные, но если кузова вам не страшно ржавые, то двигатели все давно уже откапиталенные и контрактные. Пробеги у всех лихо скрученные, за 400- 500 тысяч давно уже на самом деле. Глушители дырявые . Коробки как повезет, если автомат например. Я разочаровалась, когда посмотрела 6 таких рафиков 1 поколения , от 480 до 960 тыщ р. Полляма за 20-летнюю ржавоту , Карл!
епрст! да конкурентов много,НО все древности древние!! пойди найди хорошего старого японца с целым кузовом и живым двс. Шевинива 2017 года с минимальным пробегом т650-700 тыс на 02.2023! не бит не крашен! а рав будет 20-25 летний??? задолбаешься искать живой экземпляр
Компания ТОСЭЙ th-cam.com/channels/jZfH1n9_2E2Xd4PGppF5QQ.htmlvideos
Есть 2 стадии взросления.
1я - Задний привод, дрифт
2я - 4х4 ОффРоад
Леха бери харька
Не, еще заднее сидение)
Есть ещё третья стадия - вездеходы на колёсах низкого давления
Мотоциклы еще
Мне 39 и я купил себе джипа))
Нет машины лучше в мире,чем короткий РАВ 4
Ест он не более 10 литров. Кто говорит больше? Причина брльшого расхода неисправность лямбда-зонда, температурного датчика впуска. А так машина класс, легенда!
В школе мечтаешь о Приоре, в институте о Чайзере, работаешь ездишь на новом Солярисе но мечтаешь о Крузере... наступает 60 и понимаешь а накуй все это нужно? Придет время Алексей, заболеешь рабалкой, охотой... вот тогда и будет что обсудить про Ниву. Просто она тебе не зашла по возрасту. У тебя талант, не трать его на хайп.
Нива твой раф не только уделает , а просто зароет ) не рви попу сынок )
Нива гамно-не несите чепуху сударь)))
@@user-Emely_ нива Ниве рознь.
У меня по дороге на дачу есть подъем перед заездом процентов 30. У двоих соседей Рав 4, обе пятидверки.
Когда идёт хороший снегопад, они оставляют свои машины перед горкой) т.к. один уже при попытке заехать перевернулся 😂
У моей супруги Сузуки Свифт и ни разу не было чтобы не заехала. Сам передвигаюсь на Субару оутбек.
Не буду утверждать что Рав 4 не может, но факты)
Также друзья есть с нивами, на стоке ездят круглый год.. 🤷🏻
Автомобиль сказка! Купил 3 месяца назад. Езжу и кайфую. Нет никаких преград!
Не утопи в какомнить болоте)) нет преград))
3D дверный или 5D
Это шикарный аппарат! Главное найти в хорошем состоянии и не пожалеете денег на восстановление и лёгкую подготовку!)
Ни на минуту бы не усомнился взять лучше 20 ти летнего рафа чем даже свежую ниву.
ЛУЧШЕ 30 летнего так ловчей а лучше 50 летнего главное кондер штобы был как на ниве
Мсье, знает толк в некрофилии...
Бесполезное ведро ваш рав 4,в условиях тайги
Даже если с деревни, если районный центр относительно близко, в любом автомагазине под заказ, все что угодно можно заказать! Плюс как правило в этих магазинах знакомые все можно и по телефону заказать!! Поэтому даже для сельских местностей не вижу проблем...
Алексей красавчик! крепкий мужик! контент топчик, смотрю с первых серий про чайзера! свой продал в недавнем времени и очень жалею!!!
Живу на Камчатке, на этом рафчике лет 17 назад по таким сугробам лазили что сам в ахуе, те кто ни разу не ездил на нормальной даже старой тойоте тому даже объяснять нечего, однозначно японец крут по всем параметрам, ниве как до луны раком, всем добра!!!!!
17 лет назад...
Полностью согласен! Взял равчика 2020 доволен , ничего больше не надо
Мой ответ один, тойота супер! 👍👍👍
Лучше нет машины в мире, чем тойота рав4.
Владел и нивой 3д и шеви нивой, поэтому тему знаю.
Теперь объясните это остальным😄👍
Нифига не согласен. Я владели данным рафом и нивой, вне асфальта Нива уделывает Рафика только в путь, что в песке, что в грязи, что в снегу. Проверено не раз
Владею 3 года Rav 4 1999 год ( 5д топ) езжу на рыбалку проезжаю отлично по нашим сибирским ухабам, грязь, снег все прекрасно. И не собираюсь менять
Конец 2024г, я мечтаю о таких чехлах
РАФ4 красотка👍 это же TOYOTA 😎😎
А вот пятидверная версия конечно по практичнее, а в плане проходимости уступает трёхдверке также как шнива обычной ниве, то есть почти никак не уступает)
Такая же ,даже цвет такой уже год владею норм аппарат точно сказано вечная машина за год поменял пыльник на гранате ну плюс масло с фильтром, всё.
Есть так же и нива пятидверка, но тоже плохого не скажу про неё только комфорт хуже👍
Купил rav4. 1. 5ти дверый. 1996гв. Ни разу не пожалел. Рыбачу, охочусь. Снег, грязь (в меру) ему по барабану.
3 дверный на много лучше 5 дверного? по проходимости, или главная фишка в короткой базе тока
Машинка огонь!
Езжу 3 года. Не нарадуюсь.
По кузову проблем нет.
Заменил заливную горловину.
Остальное проверяю постоянно.
По лёгкому бездорожью шикарно!
Ездил на ниве 5 лет 2121
Сравниать конечно)
Что проходимее на ваш взгляд?!
@АнатолийМалафеев-с5м Проходимей конечно нива, но комфорт.
@@thephoenix8393 вы хотели сказать трехдверка..
Класс лайк у меня 1995г 5дверый уже 5 лет класс
Какие коппейки у меня была нива 2121 так вот цены это лютый писец дороже чем на япу. Купил Форестер и запчасти дешевле и в деревню без проблем все заказывается и доставляется.
Ты что курил. Новый двигатель на 2121 стоит менее 1000 долларов, а все остальное вообще копейки.
@@РУСКЗ-ь5й спешу вас огорчить не курю и вам не советую. А на счёт запчастей если в вашем регионе они стоят копейки то я рад за вас. У нас в заб.крае ценники на АвтоВАЗ запчасти просто конские. И надёжность у них просто никакая. Так что по мне японец лучше и дешевле в обслуге. Всего вам доброго!!!
@@Fireinthehole2211 , перестань фантазировать. Не было у тебя новой Нивы , также как и нового иностранного вседорожника , если бы были то ты бы знал сколько стоит один км пробега на Ниве и на иномарке в течении 100000км. П.С. В век интернет торговли живем, на рабочие машины покупаю ДВС и запчасти из Самары ,Ульновска , Ярославля и т.д .
@@РУСКЗ-ь5й уважаемый фантазирует вы, а на счёт японского полного привода то для справки скажу вам что езжу на Субару Форестер сф5 и обходиться он в два раза дешевле вашей хвалебной нивы заказывайте запчасти хоть из космоса. Как говориться на вкус и цвет все фломастеры разные.
@@РУСКЗ-ь5й он по разборкам, лазает, б.у
Поспорю. Смотря для чего берешь. Если по лесу то лучше нива. Если для повседневки то рав конечно вне конкуренции.
Я передумал брать равчика, взял сузуки эскудо 2 поколение. Салон сказка, мост-для леса. Поставил хабы, 8 по трассе, 10 по городу, летом.
А да, на сузе все ходовка железная, раздатка и понижайка есть.
На самурае двигаюсь, вообще по кайфу🖤🔥
После новой но вечно ломающихся и шумной и гниющей Нивы,пересел на Тойоту Рав4,и мучения и тряски ушли, едешь по людски комфортно хоть куда 😅
Обожаю равчика 1 поколения корыташа, уже у меня 4 по счету.
Если брать для жёсткого говномеса, можно остановиться на джимнике. Для остальных случаев равчик в самый раз. Достаточная проходимость, приемлемый комфорт и надежность.
Тачка огонь. Жалко только, что их в хорошем, или даже просто нормальном состоянии мало осталось. Но что поделать- время берёт своё.
Очень классный обзор, завтра еду покупать..
Не шутка! 😊
Я думала что одна такая чтобы брать автомобиль таких годов ))
Многие говорят что дорого для такого старичка))
Здравия, 3 недели назад купил пятидверную девяносто пятый год
А сегодня как с запчастями?
Нет блокировки запчасти дороже самой нивы тоета конечно не ломается но почему то у всех контрактные движки которые стоят как сама нива и для бездорожье рав не подходит лучше бы ескудо сравнил там хоть рама и блокировка есть и понижаики что в этом нет
Блокировка меж осевая,запчасти не дорогие,не обязательно ставить ориг,она и так хорошо ходит,движки в силу пробега,Нива столько не отходит,оставшись в таком же состоянии
Ох повезло тебе, что фермеры не увидели, как ты по свежевспаханному гоняешь, люлей отгреб бы знатных 😁
вы то , пятеро , уже выхватил, знаете!
Нивоводы, вы не уловили сути, по проходимости с Нивой никто не сравнивает, потому что людей которые ползут в жопу ради доказательства проходимости той или иной машины конечно хватает (соревнования офроад и т.п. ), но в реальной жизни каким бы охотником и рыболовом не был, адекватный человек не полезет, хоть на Ниве, хоть на Крузаке да пох на чем, валить лес и перебираться через болота. Поэтому в реальных эксплуатационных условиях Нива ни каким боком не конкурент, ни Рафу, ни Пыжику, ни Эскудику и тому подобных.
Проще тогда купить можно привод и не мучить голову
Передний привод
Отличная машина. Лайк от Вяземских копателей Старины👍
Блин, я походу тоже старею😀 взял Джимни с 4 дюймом лифтом, задолбался шкрябать бамперами🙄 дорог толком нет, зимы снежные, горная местность. Психанул и перехожу в оффроуд🤣
А как же подстаканник!?
Три разных нивы было. Больше близко не подойду. Только иномарка.
Коробка на них дорогая ставилась на этот раз и на вдовый ипсун 450 раньше стоила 45 тысяч теперь не знаю наверно 100 рейка слабое место и кузов на скрутку если в 5 данный то мягкий . Но если в найти живой он переживет любой новый очень крепкий очень
Почти то же самое можно сказать и про Паджеро Пинин. Там единственный небольшой минус перед нивой это 3 буквы: GDi. Но и это не катастрофа!)))
Не тоже самое. Отличий уж слишком много. А в GDi нет не чего страшного, если понимаешь как работает впрыск, заливаешь хороший бензин и меняешь фильтр в ТНВД. В пинине и его праворульном брате Паджеро iO самое страшное - это кузов.
При нашем топливе , это катастрофа...
Точно купил-бы либо тойоту, либо сузуки , но точно не ниву )
Покупаешь Рав для бездорожья, а спустя некоторое время ещё покупаешь ниву для души и бездорожья)
А что, это идея😎
Ну я пойму сравнить Пинин и Ниву ! Но это чудо куда ????? Этот равчик хорош но там где он стоит нива за счёт понижайки едет на легко
ну так у равичка то лошадей поболее будет
Хорошего Рафа не найти, особенно длинного. А то что проходимость лучше чем у нивы, это враньё. А в остальном раф лучше нивы.
Проходимостью, действительно, хуже нивы. Но не сильно уступает
Нива корыто это все знает
Был именно такой равчик даже по цвету. Машинка огонь. Сменил только на буханку... Японскую
Каждому положительному отзыву об этой машине 👍. Респект автору обзора! Слава производителю: максимум простоты, комфорта для машин такого формата, море бардачков больших и маленьких, всё компактно и всё в ней из-за маленьких размеров предусмотрено. Одним словом славный лягушонок!
Обидно это слушать, но он прав. Свой пикап я брал под проект, автомат и гур делают передвижение достаточно комфортным, а в остальном всё правда.
Привет, а когда примера будет?
Скоро, делаю сам, а это не быстро.
По бездорожью только нива , у меня есть рафик первый коротыш
Алексей покоритель полей!)
У меня тоже самое как этот рав, только седан (карина 7 215 на такой же коробке). Огонь автомобиль. 3s на 540 коробке ждёт как демон))
как обладатель 5-ти дверки рав4 99гв скажу Нива,шнива рядом не стояла)
Конечно не стояла, нива едет, а всякий хлам стоит.
@@jobbar4109 с ее дохлым мотором она скорее ползёт а не едет
Да, 3s fe резвым не назовёшь.
@@jobbar4109 тебе на ниве виднее)
надо быть конченым человеком чтобы покупать ниву старую или новую без разницы , кормите автоваз - а он вас гавном.
Топовая машинка, была такая на дугах заводских , с двумя люками. единственное что меня бесило, так это долбящая задняя дверь,так как она тяжелая и петли провисли , ставил контрактные, таже песня- смерился) нарекний по машине ВООБЩЕ НЕ ВОЗНИКАЛО НИКОГДА!
у тебя нивы не было ты обиженный просто . я на рафе ездию и использую как ниву в снег и грязь .так вот на ремонт 200 тыс вьбал за пол года. говорят таета не ломается это надо быть конченым такое сказать.
Мухи готовятся на зиму, по этому вот такой вот тут багажничек☝🏼
С рафом все понятно Леха,а когда ниссан?)
Жил в Сибири, переехал несколько лет назад на юг, вот для Сибири лучше джимни/рав4/паджеро(мини) и подобное, на юге Нива все таки, ну, как сказать, есть нюансы обслуживания(несмотря что рав4 простой, более надёжный, но вот не каждый «деревенский» мастер будет ее делать, либо просто очень маленькие города, ниву люди делают чуть ли не на коленке, Нива чаще ломается, но люди знают что ее можно сделать (почти любую поломку) за касарь и бутылку веселящего, не поддерживаю не ту не ту идеологию, т.к охоту/рыбалку/оффроад не люблю(возможно не дорос) и я бы себе не ту ни другую машину не купил, но уважаю выбор тех и других, если эти машины начнут скупать на юг, в Сибири людям не на чем будет ездить, задумайтесь, ездите и кайфуйте, если люди всю жизнь ездили на ниве и кайфовали, им не комфортно в японцах, они инородны, я сам не понимал почему люди так любят ниву там, потом понял что это просто эмоции, приятные моменты жизни которые были связаны с машиной, кто то на них проездил всю жизнь, и многих все устраивает, короче главное кайфуйте
Пол года присматривался к равчику, друг говорит бери шеви-ниву, три месяца собирал информацию о обоих авто и сравнивал, равчик все в подряд хвалили, о ниве говорили даже нивоводы, что коробку подделаешь, кордан, мост, раздатку... о плюсах всё теперь про минусы... говорят лучше не связываться если нет своего автосервиса.
п.с. ресурс запчастей на ниву 40-50 тысяч.
Старую тоету на последний деньги брать не стоит она конечно не будет сыпаться но вкладывать придётся и денег не малых стоят нормальные запчасти
Кстати в нивке есть такая опция что если есть угроза двигателю то он глохнет и не заводится
Вот уповая на эту опцию и ехал
Главные преимущества нивы над старой тойотой: Гораздо большая жесткость кузова (особенно шнива), блокировка, понижайка, геометрическая проходимость. Главные недостатки Нивы: очень слабый двигатель, нулевая надежность, ремонт по средствам мазохизма.
Всё норм но нет понижайки у нивы больше 205мм
на рава колеса большего размера вмещаются и кобыл больше
Тачка огонь 🔥 задумался 🤔…а не прикупить ли
23 года, самому молодому в этом кузове...
Тачка огонь 👍
так рав4 на автомате че это за бездорожье, никакой это не конкурент, к тому же если жестоко месить его жалко будет хоть и стерпит
Есть версия и на механике
Хороший аппарат, нива рядос не стояла.
Однозначно лучше нивы👍🏻
Я нивовод и почему то не хожу в магазины каждый месяц (и даже не в пол года)... Может, потому что у меня руки не из жопы и в ниве я вижу устаревший кроссовер, а не упер-пупер копеешный вездеход?
Ну если она в огороде стоит гниет , то зачем конечно в магазины ходить))))
@@kaito2420 огород у меня маленький, зато гараж занят ниссаном, у которого отрыгнулся ТНВД)) А на ниве я каждый день кружусь... Дом - политех - работа - дом.
@@Platon_off как посоветуете стоит ли купить новую 2021 легенд? Как в целом машина как нивавод расскажите. Заранее благодарен за ответ
Молочага,так держать....и есть ещё эскудо...и сузуки сх -7 кому мало места....
В живом состоянии купил такую, но увы найти просто нереально, годы
Про багажник тема, даже не знал, что так складываются сидухи
Нива намного дальше уедет чем этот Рафик. Ни понижайки ни межосевой блокировки, она какая то там есть но не такая как на ниве.
Постоянный полный привод - это для вас просто шум для ушей?
25 жрал,но я был доволен как слон и зимой летом,давил в отсечку всегда😁
На моторе никак не сказалось?
О как он поехал?
Здравствуйте Алексей,Вы уже продали Чайзер? если не секрет, то за сколько. Видео 👍 как всегда лайк Вам и просмотр.
Что то рафчика захотелось прям
Рав конечно же хорош, но ходовая то у него от легковушки, по сути это Корона на максималках. Эскудо 1е, 2е поколение больше подходит на роль конкурента Нивы.
Продаю ниву 5д покупаю рав 4
Для охоты , рыбалки и путешествий есть Прадо -150 4.0 2019г.в , Амарок 3.0ТД 2020г.в и Нива 2131 2.0 2018г.в . Исходя из названия темы , могу сказать что не одно японское и прочее ржавое ведро в ценовом диапазоне до 10000 долларов , не может быть альтернативой новой Ниве.
Не соглашусь, ведро описанное в ролике стоит 250 если в него вложить пусть даже ещё столько же это ведро обойдется дешевле нивы, но на выходе это авто будет практически в идеале. Да возможно по проходимости он будет уступать но едет вполне достойно
@@Artor663rus , еще один оптимист_ теоретик .
Ну насчёт теоретика это вы напрасно, 20 лет езжу на японцах, на данный момент владею маздой бонго и хондой партнёр. Мазда для рыбалки вэдовый микрик очень удобно, а партнёр для повседневной езды. Хонду катаю 11 лет, Мазду 7 лет, ремонтами занимаюсь сам. Сейчас сын взял сивика 99го года, этим авто владел мой брат 12 лет с авто знаком не по наслышке. Взяли на восстановление, каробка и движка мертвые, ходовка под замену, кузов в очень хорошем состоянии, за это отдали сотку планируем вложить порядка 170ти тысяч и на выходе получить авто близкий к идеалу, все работы своими руками. Так что совсем не теоретик. С уважением.
@@Artor663rus , бурно фантазируешь, бабушкам у подъезда понравится.
Я так понимаю с вами бесполезно о чем либо конструктивно вести беседу, да и тратить свое время на убеждение вас в чем либо считаю не разумно! Удачи!
Зашла)))лех зашла))
Раз в два месяца стабильно заезжаю на сто по какой нибудь херне. То сальник потёк то патрубок лопнет кпп 2 раза ремонтировал пока не нашёл 4ступку времен СССР с маркировкой ГОСТ. Вибрация. Шум раздатки и прочее. Это нива 🤷♂️
Любую марку и модель если по низу рынка купить то будут проблемы, головняк.
Ох щас пуканы у нивоедов заполыхают:))))
Спасибо! Лучший обзор на рав 4! Нива курит
Конешно иномарки гораздо комфортнее может красивее(дело вкуса) , но нивка все таки попригоднее для поездок по лесам
У меня нивка 3д я на ней круглый год езжу от -45 зимой бывает и в -55 приходится ;до +35летом
Считаю что единственный недостаток в эксплуатации маленький салон , Бутор влезает с трудом особенно зимой (палатка печка спальники одежда снасти даже дрова буры пешни лопаты и т д) рыбаки зимние знают поэтому хочется нивку5д у неё салон больше гораздо хоть по лесу и похуже короткой но не критично
А для рыбалки самое то, а эти удобства это для изнеженных диванных лежачей изначально ведь Рыбалка и Охота не предусматривает удобств да теперь ещё один очень большой недостаток нивы это непомерная цена жадность заводчан зашкаливает поэтому и пытаются сравнивать нивку с иномарками б.у
На самом деле соотношение цена качество Нива вне конкуренции !!!
А насчёт ломается не знаю я например ничего не делал в своей нивке только замена расходников пыльники сальники амортизаторы резинки разные масла антифриз фильтры единственное что менял существенное это радиатор насос фары решётка радиатора из за своей опрометчивости когда возвращался с рыбалки зимней и поехал по замёрзшей полынье толщина льда примерно 2см глубина по фары вот и сломал и решетку и пробил смял радиатор разбил фары и это в 200км от дома но доехал до дома без антифриза гнал под 80 км в час штоб охладить мотор но доехал мотор не клинанул не перегрелся
Правый руль форево
Я про 3-х дверное авто: Это авто не для меня. 3 дверное авто, это не моё! 👍 Не берите трёхдверное авто 😖😱 поверьте на слово. Пятидверку продать проще, гараздо. С 90--х владеют тойотами. Берите на перспективу, с маленьким плюсиком 😁👍 запас карман не тянет😄 А вот : Как второй авто для охоты и рыбалки, для себя любимого👍💪💋 это супер 🍌🍌🍌
Да в тойоте и печка дует и комфортно, а в ниве ебала во всех смыслах
Блокировок нет надо эскудик с нивой сравнивать Коротыш нормальная машина длинный на скрутку слабый . Рейка слабое место , мотор 3сфе это легенда коробки контрактные на них дорогие 40-50 тысяч . ниву наверно покупают только за Уралом где слаще редьки не видели и японцев нет
Есть ещё лучше!))) Сузуки эскудо😈 начала 90-х годов, 1,6 мотор. Там и блокировки и надежность та же и кушает по меньше
Только увы сгнили они
Прикольная концовка!
Равчик огонь 🔥!!
Кофелёк, кофелёк!... Какой кофелёк?))
Брат это ты ? 😎
@@Правильный_канал да не, мы не знакомы. Но удивительное сходство со сценой из фильма при просмотре не покидает! Разумеется без негатива, только с добрейшими мыслями! 🙂
Леха харриер тоже не плох в этом смысле
Suzuki Jimny топ для джиперов
Я 5 лет назад продал последний в стране 5 данный ! был в родной краске даже пороги. Слабые места Рейка задняя дверь трескается где запаска дорогая коробка ну и 3,с теперь стоит 100 тысяч !!! Когда всегда он стоил 25-30 тысяч . Была нива 25 лет назад 5 ступка ! Сравнить ее с рафом ну конечно нива это отстой полный ну там где нет японцев да почему бы и нет да и теперь живой раф начинается от 450 тысяч и нужен 5 дверные 2х дверные совершенно бесполезная вещь внёс места как в ниве что там пигмеев возить ?
3 двери это культ, дядя
@@otsake сколько я гонял машин на продажу всегда 2х дверки зависали . Все что с двумя дверями это не машина а висяк
@@АндрейСуров-ю1ь это для вас висяк, для любителей норм)
Молодой человек рискуете. Директор авто ваз сейчас вас съест с вашим содержимым за такое видео
Так а я то причем😆 это они дерьмо делают 40 лет и впаривают его как элитный внедорожник:) это его уже надо было сожрать давным давно. А народ хавает и пополняют казну
Ага, вы сначала живого рафа 20-летнего найдите! Я как раз искала такую на днях, и так сильно разочаровалась в предложениях автору. Особенно 1 поколения. Машины деревянные, сплошь ржавые везде снизу, зачастую бампера неоднократно битые -меняные-крашеные, но если кузова вам не страшно ржавые, то двигатели все давно уже откапиталенные и контрактные. Пробеги у всех лихо скрученные, за 400- 500 тысяч давно уже на самом деле. Глушители дырявые . Коробки как повезет, если автомат например. Я разочаровалась, когда посмотрела 6 таких рафиков 1 поколения , от 480 до 960 тыщ р. Полляма за 20-летнюю ржавоту , Карл!
Где запчасти искать? И цена на запчасть ? Санкции работают нафиг не нужен этот рав
Скорее предпочту hilux surf.
епрст! да конкурентов много,НО все древности древние!! пойди найди хорошего старого японца с целым кузовом и живым двс. Шевинива 2017 года с минимальным пробегом т650-700 тыс на 02.2023! не бит не крашен! а рав будет 20-25 летний??? задолбаешься искать живой экземпляр
супер.мечта.
Норм тачка 👍резину бы по борзее и огонь 💪💪💪
Да мелкие у нее колеса, надо хотябы 33 или 36 поставить, а тут некуда