SHIMANO CUES - НОВАЯ группа заменит всех?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- Внезапный анонс новой экосистемы Shimano перевернул все представления о будущем рынка среднебюджетных компонентов.
Обзор Shimano Cues
Поддержать канал boosty.to/love...
Предложения сотрудничества: evgeniy.lovebike@gmail.com
Наши социальные сети:
lovebike66
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs FS )](http://i.ytimg.com/vi/lD6z1BugdZw/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 3 | 6 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/fTfIMFVjt_8/mqdefault.jpg)
Одинаковые звезды и одна цепь на любое количество скоростей - это просто прорыв на фоне всего того трэша, что происходит сейчас. Даже не верится, что эти жадные CUESосы на такое пошли.
Ахахахахаха
😂
✋😂
Раньше можно было дешево купить 9х цепь и дорого 11х, теперь будет одна цепь на все и по цене 11х 😂
@@rnut3623 куесосы молодцы
Минусы в U6000, которые я сейчас заметил после 1 месяца эксплуатации:
1) Кассета очень тяжелая по весу и на больших скоростях возникает эффект маховика, когда перстаёшь крутить - обратный удар по цепи.
2) Кассета изначально была кривая и 1 большая звезда люфтила (2 мм). После 150 км стали люфт увеличился.
3) Кассета очень плохо садится на барабан - нет точного положения, гуляет на нём. Впечатление, что сделано всё по принципу - затягивай как сядет, оно итак поедет.
4) Манетка по ощущениям хлипкая там всё из пластика и сделано как-то дешёго.
5) Люфты приличные в переключателе (на работу не влияет). В сравнении с XT M8100 или СРАМ X01 - где всё мертво очень заметно.
Нам предподносили этот CUES как нечто революционное, что координально изменит мир - сейчас все вот ломануться покупать этот кьюз как панацея от всего.
На практике маркетологи нас обманули. Хорошее прецезионное точное и лёгкое проффесиональное оборудование - это не про CUES. Ашан-дешман ИМХО.
Возможно, вам не хватает проставки на барабане, чтобы избавиться от люфта кассеты. Виной не кьюс, а барабан или кто-то, кто потерял проставочное кольцо.
Историческое видео про редкое шимано - конечно страшно интересно!
Шимано не может не стремится к монополии, это закон рынка. Помешать ей распространить максимально этот куес, а потом взвинтить цены, могут только конкуренты. Никакие добрые намерения владельцев корпорации не встанут на пути получения прибыли.
Ну тут теперь только остальным останется повышать планку, хотя тренд на стандартизацию в целом положительный, а то обычный человек сейчас едва ли может подобрать то на чем ему будет Комфортно. Ждем обоSramсы с "народной" линейкой от Sram, ну а что, конкуренция - двигатель рынка
Ура,унификация,наконец-то. Спасибо товарищам китайцам. И,конечно, голосую за историческое видео.Спасибо за жаренную во всех смыслах новость!!!
Блять! Начал серьёзно увлекаться устройством велосипеда и совместимостью компонентов около года назад, когда купил свой первый серьёзный вел. И только я более-менее разобрался в этом сыр-боре несовместимости всего и вся, шима выкатывает это. Прекрасно.
жиза🤣🤣🤣
Так 105 и выше без изменений будет.
@@lickassover9000 Только проблема в том что шима 105 уже беспроводная и ценник не для смертных) а серия 7000 на 11скоростей в небытие уходит)
А я вроде как 10 лет катаюсь и все пытаюсь себя заставить сесть и разобраться во всем этом. Но так лень всегда. А тут эта новость)))
А чего там думать то ниже уровня acera-alivio трехтысячной линейки лучше не покупать никакие компоненты. Это я имею ввиду отдельно от велосипеда. ИМХО. Асера до сих пор лучший переключатель начального сегмента и конкурировать с ним может только микрошифт аколит.
А достойных кассет только две sunrace m680 и микрошифт аколит.
Подчёркиваю мнение сугубо личное и истиной в последней инстанции я его не позиционирую.
Благодарю. Как всегда очень интересно.
Исторический экскурс конечно же было бы интересно глянуть.
Очень ждем про измерение pull и ratio, шаг кассет и все что с этим связано. Можно без сюжетных поворотов
++
Корпы добрыми не бывают, главное - полный захват рынка и приумножение капитала!☝
Особенно в общемировой кризис(время новых возможностей) актуально рынок под себя перекроить.
Пусть другие тоже чешутся - кто им мешает?
Китай не даст им этого сделать, Шимано просрало все, не смогут они заскочить в последний вагон.
5:04 Да, было бы интересно. Ещё интересно было бы узнать про необычные решения и редкие компоненты от Sram, например Automatix или hammerschmidt
Согласен, интересно
Мильен видео про это....что там интересного?- ну ок, если интересно,- можно и на вм почитать
Барабан, кассета, переключатель, цепь ! Это охренительно ! Шоссер, гравийник, мтб !!! Меняй как хочешь !!!
Очень обнадеживающая новость за последнее время !! Спасибо ! 👏👍
Но будет нюанс, Петька.
На байкрадаре написано, что главная причина существования куеса - это в первую очередь производители велосипедов. Как раз чтобы комплектовать максимум возможных велосипедов этим куесом в любых комбинациях. Захотела мерида поставить куес 8000 назад - ставит, а вперёд куес 3000 и всё работает и (себе)стоимость велосипеда не космическая. И продавать, как в старые добрые времена, "смотрите, топовый задний переключатель" :)
А ещё можно всем ставить шатуны под квадрат, даже на 11 ск
Многие и хотели квадрат, на тот же туринг, например. Он живёт дольше раза в два, а то и в три, чем эта шняга полая
@@1gen1gen67 почему туристы такие особо одарённые? Используйте каретки нормального уровня с хорошей влагозащитой и не будет проблем
@@СтаниславСергеевич-г1л , сопоставимые по цене каретки продолжительностью жизни в 2-3 раза отличаются.
Ну и нафига они, эти выносные?
К тому ж тройника там нет.
А туристы да, имеют тройник, - если это туристы, а не...
@@1gen1gen67 квадрат хорошего качества, что в начальных группах нет и не будет.
Историческое видео очень жду!)
Историческое видео мы посмотрели только что.
Столько времени нельзя было производителям избавиться от этой "рычажности". Браво ШИМАНО! БРАВО!!!
Слушаю эту новость уже в 3-ей редакции.
На этом канале, как всегда, самое внятное, четко структурированное изложение материала.
Спасибо!
По итогу на все бюджетные модели будут ставить только l-twoo или микрошифт, новая группа cues не заменит дешевый турней-альтус)
Останется 7-8 надолго ещё;- склады забиты этим хламом)
@Velo Remont , да,уменя есть асера на веле
Не толькоl-tvoo или микрошифт, есть еще и сенсан.
@@dimalobanov5401 да, видимо, лимана решила увеличить объём производства- вот главная причина. Им НЕ ХВАТАЛО комплектующих для поставки на конвейер,- и влезли лтуу и пр сенсахи. Не от хорошей жизни производители ставят их,- просто НЕТ шиманы
Отличная новость!
Наконец-то будет порядок во всех системах.
Самая первая мысль, которая меня посетила после начала знакомства с многоскоростными велосипедами - почему всё разное и несовместимое?
Походу, адвент от микрошифта начал прям откусывать у шимы в среднем сегменте. Ну будем посмотреть, как оно дальше пойдет)
Ну, если посмотреть на чуть более дорогую чем бюджет линейку велосипедов даже от очень именитых производителей, то там сейчас именно адвент от микрошифт. Если говорить о Японии, то это велосипеды в пределах 60-80 тысяч йен. Казалось бы разница в стоимости компонентов между Шимано и Микрошифт не столь большая в закупке, но производители похоже так не думают и эту копеечку кладут себе в карман.
Так что я думаю вовремя Шимано спохватилось и нахер послало своих маркетологов с их широким диапазоном линейки продуктов. Избавятся от зоопарка компонентов, оптимизируют выпуск и всем будет хорошо.
@@alexp5493 у меня диор на найнере и адвент на фете, я вообще не обламываюсь. Прям ооочень достойно адвент отрабатывает
@@serg8092 Да я и не спорю. Отличие только в том, что более продвинутым пользователям Шимано есть что предложить, а Адвенту нет. Но если такая ситуация будет продолжаться какое-то продолжительное время то скоро Адвент и в более высокий уровень полезет
@@alexp5493 ну тут переживать не стоит. Как минимум они займут смою нишу и не полезут вверх. Как говорится не всем же выпускать премиум, кому то достаточно и этого сегмента рынка. Не думаю что стелс страдает от того что не выпускает уровень пинарелло))
Либо всё только начинается. Они на рынке как говорится тои понедельника))
5:11 - пишу в комментариях =))) Посмотрел бы историческое видео с удовольствием (и кружкой чая)
Просто чумовая новость! Спасибо за классный обзор!
Ранее, пока разбирался с этим всем чуть голову не сломал, а теперь и голову ломать не нужно...Класс)
Привет команде. Я думаю что у Shimano не получится полностью вытеснить китайские группы, ибо последние найдут выход опять
Боль и жжение ощутил, год разбирался, заказал с Али все компоненты, раму, собрали все на slx, xt 11 speed. Теперь в новом зоопарке разбираться. И ход троса несовместим. Я вообще не пойму откуда эти аливио, асеры, деоры, хуесы... Новые цепи тоже будут несовместимы со старыми системами?
Чёт не верю я в "корпорацию добра"...
Как же приятно Вас слушать.
Спасибо за интересную инфу!) Ролик про редкие продукты шимано посмотрел бы с удовольствием
Догадываюсь, как эту группу будут называть в русскоязычной среде.
@Буль буль там же, где и сейчас - на авито по х3 цене.
блин, я вроде бы достаточно испорченный чтобы до этого догадаться, но мне почему вообще такое на ум не пришло)
@Буль буль пока вся надежда на Тредин.
Если по правилам интернета 90-х читать латиницу как кириллицу, все не так и плохо. Поставлю сиез на свой сапуоп)
Кьюз.
Даёшь исторический экскурс!
Ох, не успеваю я за этим прогрессом. На первом байке был Altus, на втором уже slx, на третьем deor. Это всё мтб, а про шоссе/город/туризм и слышать не слыхивал. Спасибо за информацию!
Спасибо за обзор! И будем ждать историческое видео.
Мы всегда могли повесить любой 10-11-12 скоростной переключатель на 10-11-12 скоростную манетку - и мы это делали! О, ды мы даже со срамом шиману совмещали, и это было прекрасно.
Фактически, из нового только полная совместимость манеток и кассет, но зачем это надо? В шимановские группы можно ставить не только шимановские кассеты, если кто не знал, подобрать нужные звезды не сложно. Имела бы смысл совместимость дорожных и МТБ компонентов между собой, но тогда кому нужна будет группа GRX?
Про одну звезду впереди. У шиманы не было такого в бюджетном сегменте, да, только снять лишные звезды, передний переключатель и манетку можно дома, бесплатно и при помощи всего пары отверток, а в крайнем случае систему поменять, если она неразборная, барахолки к нашим услугам. Там же кассеты нужного диапазона на любой вкус - потребители "бюджетного сегмента" не будут искать новые запчасти. Вообще-то, они еще лет двадцать будут ездить на 370-м альтусе.
Да, и при одинаковых расстояниях между звездами разве не получатся кассеты разной высоты при разном количестве этих звезд?
Нет , по факту это делается не для удобства , а для сокращения ресурсов пр произодстве , так же как и авто тематике. Раньше было что под каждую линейку авто свой двигатель япы разрабатывали, подвеску, внешку, а щас один двиг на 20 моделей в линейке, выгодно
Поставил сегодня на Claris систему Cues FC-U4010-2 40/26 на холлотеке ) впечатления отличные ) благодаря более плотной компоновке звёзд передний переключатель работает как надо (именно дополнительные положения работают без задевания звёзд)
хороший маркетинг. мы были плохие, сделали кучу стандартов, а теперь мы хорошие, покупайте нашу продукцию опять, ведь это так удобно, все совместимо. но через пару лет мы сделаем опять новые несовместимые компоненты. и всё по новой.
Так и будет.
Маркешлюхи разводюхи
Можно я лайк сегодня поставлю, а посмотрю завтра.
А то уже спать надо😄😄
Снимите историческое видео, мы такое любим))
Язык у вас бесподобный :) Спасибо ;)
Вся собака зарыта в ценах на новые группсеты, самый бюджетный 150$ рекомендованая цена(в реальности будет как всегда больше) а это зад переклюк + манетка+цепь+ кассета, ровняем с тем же существующим Alivio и всё то же получаем за +-100$ вот и смотрите с этой стороны на "улучшения"
В Европе Шимано продается на 20-30% ниже ррц и для производства будет ещё дешевле
ну блин, пока Я жду переклюк от шимана с тремя роликами, бац, и такая новость, прям в сердечко
Лайк за историческое видео, очень интересно будет
Я катаюсь на acera, доволен.
Спасибо за новостной видос! Было интересно
Неужели я дождался шимано втулок на промах, слава богам
Японцы вообще молодцы! Давно уже напрашивались подобные утилитарные решения, особенно с цепями.
Только японцы с Россией в контрах и доставать их продукцию проблемно.
@@K_I_M_A_N но в цивилизованных странах с этой самой (и многой другой) продукцией не будет никаких проблем, давайте хоть за них порадуемся тогда.
Да вообще надо было давно это сделать,- одну цепь на все кассеты. И один барабан от сингла до 12
Мне всегда интересно смотреть ваши видео!
Историю в массы! Заранее спасибо!
Кьюс!) Спасибо большое за информацию)👍🏻
это очень удобно для апгрейда, допустим вы купили велосипед на самой дешевой серии, а потом просто можно докупать и менять по одному элементу, не нужно менять сразу всю трансмиссию целиком. это действительно взгляд в будущее, но шимано это японское качество и оно не может быть дешевым как китайские поделки.
Нет
Для этого в допустим 9 ск группе должнаУЖЕ с завода стоять 11 ск манетка.
Чтобы вы заменили тольк кассету, на 10, а переклюк и манетку оставили старые.
Потом перешли на 11 кассету так же
@@1gen1gen67 даже если стоит 9ск переклюк, вам никто не мешает поставить 11ск кассету. Вам же человек в видео это объяснил. Автор поста все понял и правильно написал. А вы похоже видео не смотрели.
Плюс за интересный видос о редких переклюках из прошлого!
Я пойду пересмотрю видео) я точно помню что не обещал про переключатели, обещал про технологии. Переключатель там будет только один
Человеческое спасибо за новости лайк.
упс, вчера позволил себе непростительную дерзость, сегодня исправляюсь, зашёл-лайк поставил.
Выглядит, будто не 28 февраля, а 1 апреля 🤨
А вы из прошлого вещаете?
@@Andy-gh9gz хз может часовой пояс? Хотя даже если часовой пояс то сколько там перепад часов?
@@adfy2307 сутки
@@Andy-gh9gz все понятно, чел на велосипеде времени уехал назад
Вы первый )шикарная новость! Благодарю !
Я правильно понял, что теперь смогу на МТБ кассете и перекидке использовать пистолеты без костылей?
Ещё не анонсировали, но предпосылки для этого есть. Надеюсь порадуют
И по поводу мягкости квадрата и полых халлоу осей, это почувствовать очень сложно, обычно ты сам себе говоришь. да это круто и жёстко!))))
На больших звёздах это слышно даже
@@lovebike возможно, не прислушивался 😉
@@lovebike Есть неопровержимые тесты, показывающие, что квадрат мягкий?
@@Siberian_Rider попробуй снять. В экстремальных случаях звезда за раму цепляет
@@lovebike Разницы нет в жёсткости между холотек и квадратом, поэтому и нет тестов их сравнения по жёсткости.Звезда за раму цепляет - это рама из пластилина или каретка+шатуны ноунейм из грязи и палок!На человеческих шатунах всё ок.
Ого! Очень оперативно!
Обзор прекрасный. Пока на ХТ побуду.
Побудь побудь.
Подергай на него😁😂
@@Da-ks2im а зачем дергать на него?
@@maxgagarin8218 вы так расхваливаете эти ХТ и прочее вышесортное гэ, будто это небо и земля.
Поездил я на этих ХТ, разница с турнеем просто копейки,а цена пиз..ц за железку на шарнирах.
@@Da-ks2im если нету разницы, просто катайтесь на турнее в своё удовольствие. Велосипед это же про удовольствие. Удачи.
@@maxgagarin8218 спасибо.
С меня лайк и подписка, с вас историческое видео!
Когда думал, что раньше всегда так и было :)
Евген, спасибо! Занимательно, залипательно даже.
Да не ожиданно и интересно.
Отличная новость! Давно такого ждал. Спасибо Вам за видео!
хотелось бы увидеть историческое видео про переклы!
Про переклы не обещал. Будет про технологии, в том числе связанные с переключателем
Эм, какие же Шиманы молодцы. Вот только цены... цены.... цены..... Все мы понимаем, что из этого получится)))
Поддерживаю, двоечкам БЫТЬ!))))))))))))
Крутая новость, спасибо за обзор! :)
Истории в массы!
Интресненько про всякий шима хистори олдскул
Слишком много усталости на лице твоём. Волшебная пудра, дай сил!
Да просто свет так падает. Чуток снизу подсветить лицо и Женя помолодеет :)
Владимир Александрович, перелогинтесь
@@shredd5845 не хочу
Как в одном предложении может быть слово корпарация и добра? ;)
Подойдёт ли цепь CUES CN-LG 500 (10-11 скоростей) на систему Deore 11*51 11скоростей, вместо CN-HG 601?
Да
Супер вовремя и очень понятно и интересно, спасибо!
Звучит конечно фантастически, вот он новый мир...
Неплохо будем ждать
Давай немного и для гуманитариев, про историю хоть что-то будет понятно)
Новость - ТОП! Видео - ТОП!
Ждём очередных проприетарных решений? Не факт, что это будет нормально вставать на ныне распространенный стандартный шимановский барабан (не микросплайн)
ниче ниче ) будет как с телефонами ) придут через пару лет к классике )) маркетинг рулит )
Это велосипедный рай какой-то.
Ситуация:
Есть 14 конкурирующих стандартов.
- 14?! Это нелепо! Нам нужно разработать один универсальный стандарт, чтобы все им пользовались.
- Да, точно!
Вскоре. Ситуация:
Есть 15 конкурирующих стандартов.
поздно, китайцев не догнать
У нас все велики дешевле 30 с турни на борту, если вообще что-то шимановское на них есть, у меня сразу ltwoo стояли, передний на третий день сложился просто. Короче обладатели 3х7 могут спать спокойно, главное чтоб трещётки на алике не кончились.
Спасибо, очень интересно)
Прикольно😁 Мастерская Джона Малковича 😱
Эт чо получается
Выкидвыааем старые кассеты забываем про них ?
Интерен какой шаг будет между звёздами - как у двенашки?
Ну само главное как я понял щима хочет подсадить на свой новый формат чтоб не все старые компоненты можно было в эту систему встроить
Да и по ресурсу цепи в низовом уровне тож не очень понятн
Как то очень много вопросов
Спасибо за хорошую новости и работу!)
спасибо за видео !
Это названия как Деор, ХТ уйдут в историю? Печально как-то, это же были синонимы качества и высокого класса.
Деор, slx xt остаются отдельно на HG+. Благодаря этому будет хоть какой то смысл покупать SLX для тех кому важен вес
@@lovebike slx по идее будет самой дешёвой группой с полыми шатунами
С 2014 года использую slx 675 доволен полностью.
Надеюсь эта система появится в продаже в ближайшие месяцы, и я её поставлю на свой будущий вел
Мне конечно хочется верить что все это сделано на благо народа и людей, но зная как работает капитализм в голову приходит только одна причина таких изменений. Карона! с проблемами, которые она принесла. Теперь наверное смогу сократить мощности, но при этом количество будет выпускаться больше. Оптимизация, как говорится. Давно пора было, но видимо не парило, а теперь парит, так как вообще не успевают.
Шимано за время короны на треть увеличила производственные мощности, большинство новых заводов в Китае. Я думаю они строились под это. Старые будут оптимизировать по мере износа оснастки под старые компоненты
Подозреваю, что слкс, ултегра и дюра взлетят в облака (даже не спустившись к народу). Майкрошифт, сенаш и ему подобные попадут в лучшем случае на только бабло, если не загнуться.
@@lovebike да, возможно у них в планах это и было. Но не видели смысла переходить. Видимо смысл нашелся. Как думаете, ждать только через сезон? Какой-то поздний анонс...
Историческому видео про Шумано быть!!!
Как для такого как я очень хорошая новость. Не очень я люблю заморачиватся с подборкой совместимости. в тоже время меняю баран на палку в зимнее время,благо microSHIFT это делать позволяет)
По поводу звезд 11-13 зубов) У меня кассета slx 11-42 11ск, достаточно износилась (больше всего 11 и 13 зубовые звезды), что аж пошли прокруты, но тк я брал с собой запасные колеса для второго байка где 9ск, решил заменить отдельные звезды 11 и 13 зубов с 9ти скоростной кассеты (она практически новая). Все прекрасно заработало с переклюком grx 812 на 11 скоростей , визуально разница 0.2-0.3мм, но все работает исправно без заеданий и тд. Ввиду того что нахожусь далеко от вело-цивилизации, и не имею возможности заказать новую кассету, хорошее альтернативное решение
11ск. для бедняков , уже 4 года как все на 12 катают, ты что
Эти звезды отдельно продаются у шимано
12ск есть с 2016. Сейчас не 2020 )
@@ИванИванов-н6г9н тем более , уже 13 СК. Надо ставить , сколько можно копейки считать в кармане, что бы не ниже деор хт и срам ГС все было, а то стыдно на улицу выезжать
@@mr.doryangrey1741 эти детали - для гонок. Они для качества и веса - да, но не для износоустойчивости. Мне кажется, что та же кассета Acera на самом деле больше ресурса имеет, ввиду материала жёсткого. Но нет, почему-то все кукарекают, что хлам, Деор ко-ко-ко.
Почему все только смотрят на наклейки, не анализируя механику, техпроцесс, материалы? Уровень базара, словно понты "вот у меня айфон/тесла/лабутены/фирма" и проч. Никакой практичности.
Как ни странно читал об этом пару дней на британском сайте) тема интересная)
Спасибо! Хорошая новость, давно пора! Еще бы в шоссе такое, чтобы Саmpу окончательно задвинуть.
2:23 "количество тросса, которое на один щелчек вытягивает монетка будет у всех одинаковая" - бляха муха, ну наконец-то. Почему сразу так не делали - 🤷♂
Годик подождем, как раз будет понятно годная тема , или.... CUES )))
блин почему никто не может сделать нормальную 8 скоростную группу, со всеми этими новыми технологиями, но при этом с кассетой до 36 зубов и 1 звездой спереди. Мне не нужны эти 11-51 и огромные переклюки весом с пол кило. Я не хочу покупать 10-12 скоростные цепи по 2-3 тыс, я хочу покупать самые дешманские китай цепи за 300 руб и ездить на них столько же сколько и на 10 скоростных.
Это конечно круто что шимано придумало все унифицировать, но хотелось бы чтобы они пошли в этом еще дальше, сделали бы один переключатель на все случаи, ну максимум 3 типо самый дешман, средний и топовый, и к ним сменные лапки для разной емкости кассеты. Еще интересно как будет выглядеть их одинаковое расстояние между звездами, типо если там будет 9 скоростей из 12 возможных то чем они собираются пустоту заполнять?
Посмотрите на microshift acolyte из вставки
@@lovebike хм, не слышал о таком раньше. Но по крайней мере по картинкам выглядит посредственно, как самые дешманские лтуу только по цене деора, что не очень радует, и еще то что в случае чего это искать хрен знает где, в триал спорте там несколько штук по разным городам раскидано, это все тащить как то надо, а триал спорт сами знаете, не работает с доставкой, только своими силами как то пытаться доставить, нанимать кого то и т.д. в общем это точно не массовая группа.
@@adfy2307 я купил себе за 2500 шифтер и переклюк в триале когда они только начали ими торгавать. Сейчас цена не адекватна. Манетка у него лучше чем тот же Деор 4100
@@lovebike интересно учитывая то что деор манетки на 10 это очень качественные манетки, очень четкое преключение, никакого пластикового дребезжания, как на манетках срам например. Жалко они не продают напрямую из китая на том же алиэкспресс, и я вообще не понимаю их политику, всякой дешманщины навалом, а что то нормальное хотя бы уровень альтуса, то это хрен.
@@adfy2307 они из Тайваня потому что, там все сложно. Много чего нет на Али, что могло бы быть.
Манетка тактильно чем то похожа на старый xt типа 760
Корпорация добра - горячий лёд
Это ацетат натрия так называют )
Крутяк. Можно пропустить весь этот 10-11-12 скоростной трэш и перейти со старых 9ти скоростей на новые 9-10 скоростей. Учитывая, что компоненты могут стоить недёшево, замена сначала кассеты, потом манетки - вполне вероятный сценарий, и ничто не будет мешать это сделать, сначала поменять, например, изношенную кассету девятку на 11, потом как руки дойдут - поменять 9-рную манетку на 11.
Да, это очень крутое замечание. Раньше если хочешь перейти на большее/меньшее колличество звёзд нужн было покупать всю трансмиссию с манетками, переклюками, звёздами и цепью за раз, а теперь можно будет по мере появления средств
Согласен, сам хотел взять 9скоростной переклюк на свою 3х8 с целью замены остального по мере появления свободных денег, а фиг там. Хз будет ли переклюк 9ск работать с манеткой и кассетой на 8.
6-7-8 переключатели есть, а 8-9 - нет.
@@Sanchous13 Будет, 9ск переклюк подходит к манетке с кассетой на 8.
Да, про линкглайд я бы послушал.
Остаётся вопрос в цене и доступности запчастей в РФ
Это не имеет отношения к нынешней новости)- завтра и турней может пятёрку стоить стать.
Если не верится,- вспомните года 3-4 назад цены