Não exagera... Dizer que é o carro mais adorado do País. Houveram muitos outros brasileiros junto com o criador do Miura que deveriam estar na história do Brasil, juntamente com seus veículos criados. Gurgel é exemplo disso
Caro Leone, sei muito bem a diferença. Mas acho que você é que não está sabendo muito bem interpretar texto, pois quando citei Gurgel, falei de pessoas, e não de carros. Se ler bem, vai perceber isso. Vou relevar mas peço que você estude também um pouco mais. Não sobre carros ou pessoas, mas interpretação de texto. Está precisando.
Hoje se eu disser em minha sala de aula que os maiores mitos do Brasil em termos automobilísticos são o Sr Itelmar Gobbi e o Sr Aldo Besson (opinião pessoal), somente alguns apaixonados por carros de verdade saberão do que eu estou falando, que pena mesmo, o Brasil nunca mais deu, e (tomara que eu esteja errado) nunca vai dar chances aos Brasileiros de criar maquinas capazes impressionar a quem realmente gosta de carros e sente o prazer em conduzir essas grandes maquinas. Ao meu ver os carros Brasileiros mais belos, e se tratando do Top Sport, o melhor Coupe já fabricado no Brasil, parabéns aos dois, e que pena que esse sonho não continuou até hoje por seus representantes.
O Brasil nunca foi do povo que nele habita. Somos apenas explorados de todas as formas: mão de obra barata, madeira, minérios, turismo sexual, etc. Mas muito agradecido ao sr. Itelmar Gobbi por ter criado esse ícone automobilístico e no meu ponto de vista o senhor é um vencedor por ter enfrentado esse nosso sistema submisso as grandes potências econômicas mundiais que só querem nos escravizar.
Como é triste a história deste nosso país. Um Senhor como este deveria estar nos livros de história, assim como o senhor Gurgel e o fabricante do Democrata. Quando teremos um país justo? Não sei, pois enquanto nos deixarmos zumbificar será muito difícil.
Uma vida dedicada a realizar o sonho de criança, de forma empreendedora, visionário, guerreiro, isso é muito importante para as novas gerações, que com 13, 14 anos pode sim aprender uma profissão em meio período, que não mata trabalhar não, parabéns não conhecia a sua história, pra mim o Sr fez o melhor carro brasileiro, muito obrigado pela mensagem
Criar, construir, manter uma marca de carros nao e fácil. Se for no Brasil é quase impossível e o Sr conseguiu ! deixou um legado deixou seu nome e sua marca na história desse país que não ajuda e não valoriza ninguém !
Gostari que alguém com o auxílio do Gobbi fabricasse novamente os Miuras, pois temos a inteligência do Gobbi ainda em pleno vigor, os adoradores do Miura ficariam com certeza satisfeitos pela volta de um feito dessa magnitude que não faltará quem o ajude , grande abraço ou mestre Gobbi. ( beto fibra de Natal RN)
Grande homem visionário merece total consideração pelos ultimos brasileiros dessa nação !
2 ปีที่แล้ว +3
No mundo existem poucos criadores de carros como esse que usava o que tinha de melhor em sua época. Muito embora o carro pareça com um "frankstein", mas ele trouxe um sonho pra todos aqueles que não podiam ter um carro esportivo importado! Parabéns Sr. Gobbi, o senhor deixou uma linda história e um legado nesse país!
Miura era o puta carro da minha infância. Não só era lindo e veloz, como cheio de tecnologia. Era o carro 007 brasileiro. Uma pena não se produzir mais.
Nossa...Miura pra mim é até hoje um dos carros mais bonitos que já vi junto com o fusca. Quem viu o Miura nos anos 80 e 90 viu uma das coisas mais bonitas que já se viu na história do automobilismo. Achar esse carro hoje é praticamente impossível, uma pena, era um carro lindo demais.
Um Homem apaixonado por carros Miura foi um ícone parabens Sr Gobbi , pena que esse governo não da incentivo para os pequenos montadores Puma Gurgel e outros !
Sendo justos, o governo e nós, né? Infelizmente a "síndrome do vira-latas" está arraigada em nós. No começo das importações não haviam carros mais sofisticados que os Miuras. Mas, como "o que vem de fora sempre é melhor", preferimos comprar importados pelo status a comprar uma super máquina tupiniquim. :-/
FALA COM MUITA HONESTIDADE QUANDO SE REFERE QUE NÃO SE IMPORTAVA EM PERDER A FÁBRICA, MAS O MIURA QUE TANTO LHE DAVA ALEGRIA EM PRODUZIR, E REALMENTE, QUANDO SE FAZ O QUE GOSTA SE FAZ COM TODO CAPRICHO E DEDICAÇÃO, PARABÉNS PELO FEITO E OBG PELA HERANÇA, O MIURA!!
Sr. Gobbi ao lado do Sr. João Gurgel foram mitos do automóvel nacional!!! Duas lendas desprezadas pelo governo! No final ele fala que a tristeza foi perder o Miura como se tivesse perdido um filho...😢😢😢
AH, E OBRIGADO PELO ELOGIO AO MIURA, REALMENTE SÃO CARROS MARAVILHOSOS E FEITOS COM MUITO AMOR POR ESSES GUERREIROS QUE O PRODUZIRAM, O QUE DESANIMA SÃO OS PROFISSIONAIS QUE NÃO AMAM O QUE FAZEM E SÓ PENSAM NO DINHEIRO, MAS ISSO A GENTE SUPERA!! ABÇ E BOA SORTE NA VIDA SEMPRE!!
O Brasil tem muito a te agradecer meu amigo ,tenha ceerteza de que seu trabalho ficou pra historia .Infelizmente o nosso país preferiu apoiar as multi nacionais a industria altomobilistica nacional e como o Miura foram como Puma o Gurgel e tomara que não va o Troller .
se esse Senhor soubesse como eu fiquei qndo vi um miura pela primeira vez ,eu tinha 8 anos meu olho brilhava eu pedi pro meu pai vender os crros dele pra compra um , ele riu porq agente naum podia ter um ,mas acendeu em mim uma paichao por carros, eu so desenhava miura eu so pensava em miura, procurava b rinquedos q focem parecido com miura e ate hoje eu asho muito lindo o miura!
Se nessa terrenha adorada e amada tivéssemos incentivos e apoios como outros países sérios dão a seus empreendedores nós teríamos grandes empresas realmente nacionais fabricando e competido com as multinacionais.
Perdeu não querido senhor o amigo fes história parabéns seu trabalho me facinou muito principalmente Miura saga uma obra prima grande abraço e Deus o abençoe
nossa esse carro pessoas nascidas na década de 70 fez história quando eu era guri jogando bola na rua até anoitecer a gurizada parava o jogo quando víamos uma luz forte diferenciada na época eram os neon do para choque dianteiro eu acho que não só a mim mais marcou a nossa infância automaticamente nossa vidas .
No começo dos anos 90, um amigo do meu falecido avô vinha na nossa casa com um Miura Saga branco, todo mundo ficava de boca aberto quando ouviam o carro falar!
eu só tenho a agradecer a esses herois Itelmar Gobbi ,joão do amaral gurgel , entre outros. pena que nosso povo prefere ser explorado por multi-nacionais.
tenho um 787, o motor da tampa do farol é do limpador de para brisa do fusca de uma velocidade. (a eletrica dele é modificada para ele parar em 180graus qual é o seu miura?
O sr. Não perdeu nada , a.sua obra e seus filhos e netos podem resumir o projeto. Acho o que falta é comunicação, buscar lá fora em outros países empresários que amam este mundo para trazer novos produtos e mas possibilidade de atingir um maior número de pessoas. O mundo tá focado em luxúria pós tecnologia é possível de obter e criar carros que atendam às exigências de mercado. Carros deveriam vir com o motor, mecânica que cada um pode manter ou possa dominar conforme o gosto. Hoje é tudo imposto por meio da manipulação da mídia e o povo se dana a comprar plástico sobre rodas.
Que bom ver pessoas como ele que tinham um sonho e acreditaram em investir no Brasil... Parabéns Pena que esta bosta de país não trate com tanto afeto as pessoas que acreditam nele.... Pessoa que acreditou, investiu, lutou, tentou... QUE BOSTA DE PAÌS.. Aqui o empresário tá fudido... Só ganha dinheiro é político e funcionários de alto escalão....
O Brasil e nem os brasileiros estiveram nos interesses políticos, se tivesses o Miúra l, Gurgel, Puma, etc. Estariam aí, e esses caras teriam seus devido valor.
desculpa pela demora amigo, mas não uso o e-mail da g-mail, e só agora vi sua resposta. rsrs vi o video do seu targa a pintura dele esta exelente !!! mas no video vc não mostra o farol. Como vc deixou a tampa, subindo ou descendo ? abç
Por que industriais como Itamar Gobbi, Gurgel, dentre outros, que poderiam tornar o Brasil uma potência automobilística, não decolaram? Que mistério o Brasil, que cria e produz aviões mas, a iniciativa privada não consegue internacionalizar sua produção de automóveis? O que atravanca?
AMIGÃO JÁ QUE TRABALHOU NA PRODUÇÃO, SERIA POSSÍVEL ME DIZER COMO SÃO MONTADOS OS FÁROIS ESCAMOTEÁVEIS, ISSO TÁ ME ENCHENDO A CABEÇA!!!, PODERIA ME AJUDAR??OBG!
NÃO ESQUENTA NÃO, TEM SETE ANOS QUE ESTOU TENTANDO TERMINAR O MIURA, PORTANTO PRESSA EU NÃO TENHO E OBRIGADO POR RESPONDER!! E ASSIM, EM RELAÇÃO AS TAMPAS, HOJE ELAS ESTÃO SUBINDO, TENTEI COPIAR O SISTEMA DO X8, COLOCANDO OS FARÓIS DA MOTO CG ANTIGA, ATÉ ESSA PARTE FOI SOSSEGADA, SÓ ESTÁ PEGANDO A PARTE DA LIGAÇÃO DO MOTOR DO FUSCA PRA ELE SUBIR E DESCER AUTOMATICAMENTE COMO ORIGINAL, E O SISTEMA DE DESCER A TAMPA EU ELIMINEI DEVIDO A TODO QUANTO É MALUCO QUEREREM BAIXÁ-LAS, DANIFICANDO-AS, ABÇ!
O meu é o targa 83, mas adaptei os faróis para abrir igual ao x-8, e acho que vc acabou de me dar a maior dica sobre ele girar apenas 180°, no caso ele ao abrir gira 180 e ao fechar gira mais 180, e também estava usando o motor de 2 velocidades sem o negativo indo para um lado e outro, vou exprimentar novamente e ver o que acontece, obg!!!me envie seu email para mandar umas fotos do carango!!!!abç!!
Ele quis dizer que acabaram as pessoas interessadas em comprar o Miura, pelo menos em quantidade suficiente para o negócio ser viável. A Miura era beeem grande, e vender 4 carros por mês não sustentava uma empresa como aquela. Assim ele, mesmo tendo os direitos sobre os Miuras, ele não pode, economicamente falando, "ter" o Miura.
uma pena..... por causa da burocracia do nosso pais é impossível criar uma marca d carros em solo nacional..... sai mais barato criar em outro pais e mais tarde vir para o Brasil
Ramires Ramires seu otário, os importados eram mais baratos, os carros dele eram mais caro por ser MUITO BEM FEITO. Olhe o interior, quando você viu caro daquela época com aquele interior. Se liga doido
Fundo de quintal, sim, sem visão não. Sucumbiu briosamente diante da liberação das taxas de importação de produtos estrangeiros com dezenas de anos de experiência e grande capital investido. Pobres vindo do interior passaram a trabalhar, Gobbi como estofador e Aldo, como vendedor, na JH Santos até que a empresa resolveu fechar o setor. Acertaram a compra ficando com o negócio. Além de estofar bancos e instalar sistemas reclináveis (fiz alguns), passaram a equipar veículos até que, corajosamente, resolveram produzir um veículo sobre o chassi de uma Brasília. Foi o primeiro Miúra. Daí a chegar a ser um dos melhores e mais equipados do Brasil foi resultado de grande esforço, calcado na extrema inteligência, força de vontade e prazer de produzir, empreendendo mediante aplicação dos parcos recursos que tinham. Não perdeu. Eternizou o trabalho realizado. Pena que você não sabe o que diz.
Perdeu não sr Gobbi-Pois fizeste o carro mais adorado deste país ! Foi Uma grande e Nobre Trabalho poucos farão o mesmo.
Não exagera... Dizer que é o carro mais adorado do País. Houveram muitos outros brasileiros junto com o criador do Miura que deveriam estar na história do Brasil, juntamente com seus veículos criados. Gurgel é exemplo disso
Tiago, Obviamente Sr não conhece a diferença de Um Miura e um GURGEL. vou perdoar sua inocência, Estude um pouco mais .
Caro Leone, sei muito bem a diferença. Mas acho que você é que não está sabendo muito bem interpretar texto, pois quando citei Gurgel, falei de pessoas, e não de carros. Se ler bem, vai perceber isso. Vou relevar mas peço que você estude também um pouco mais. Não sobre carros ou pessoas, mas interpretação de texto. Está precisando.
Hoje se eu disser em minha sala de aula que os maiores mitos do Brasil em termos automobilísticos são o Sr Itelmar Gobbi e o Sr Aldo Besson (opinião pessoal), somente alguns apaixonados por carros de verdade saberão do que eu estou falando, que pena mesmo, o Brasil nunca mais deu, e (tomara que eu esteja errado) nunca vai dar chances aos Brasileiros de criar maquinas capazes impressionar a quem realmente gosta de carros e sente o prazer em conduzir essas grandes maquinas. Ao meu ver os carros Brasileiros mais belos, e se tratando do Top Sport, o melhor Coupe já fabricado no Brasil, parabéns aos dois, e que pena que esse sonho não continuou até hoje por seus representantes.
O Brasil nunca foi do povo que nele habita. Somos apenas explorados de todas as formas: mão de obra barata, madeira, minérios, turismo sexual, etc. Mas muito agradecido ao sr. Itelmar Gobbi por ter criado esse ícone automobilístico e no meu ponto de vista o senhor é um vencedor por ter enfrentado esse nosso sistema submisso as grandes potências econômicas mundiais que só querem nos escravizar.
Como é triste a história deste nosso país. Um Senhor como este deveria estar nos livros de história, assim como o senhor Gurgel e o fabricante do Democrata. Quando teremos um país justo? Não sei, pois enquanto nos deixarmos zumbificar será muito difícil.
Ricardo Sfalsim Teixeira Coloca na conta do Collor.
perfeito! no alvo!!!
Acho melhor colocar na nossa, afinal quem colocou o Collor e tantos outros fomos nós.
>DireitaBrasil! #Bolsonaro2018
FALOU UM HOMEM APAIXONADO. REPAREM EM SUA COMPANHEIRA. BONITO DE SE VER.
Ótimo profissional
O Brasil precisa urgentemente divulgar os BONS EXEMPLOS desta nação.
Parabéns pelo feito !
Mestre empreendedor. Mais um mito brasileiro!
Uma vida dedicada a realizar o sonho de criança, de forma empreendedora, visionário, guerreiro, isso é muito importante para as novas gerações, que com 13, 14 anos pode sim aprender uma profissão em meio período, que não mata trabalhar não, parabéns não conhecia a sua história, pra mim o Sr fez o melhor carro brasileiro, muito obrigado pela mensagem
Concordo plenamente.
Sr gobbi parabens pelo maguinifico carro tenho esperança de ter um miura
Criar, construir, manter uma marca de carros nao e fácil. Se for no Brasil é quase impossível e o Sr conseguiu ! deixou um legado deixou seu nome e sua marca na história desse país que não ajuda e não valoriza ninguém !
Gostari que alguém com o auxílio do Gobbi fabricasse novamente os Miuras, pois temos a inteligência do Gobbi ainda em pleno vigor, os adoradores do Miura ficariam com certeza satisfeitos pela volta de um feito dessa magnitude que não faltará quem o ajude , grande abraço ou mestre Gobbi. ( beto fibra de Natal RN)
Grande homem visionário merece total consideração pelos ultimos brasileiros dessa nação !
No mundo existem poucos criadores de carros como esse que usava o que tinha de melhor em sua época. Muito embora o carro pareça com um "frankstein", mas ele trouxe um sonho pra todos aqueles que não podiam ter um carro esportivo importado! Parabéns Sr. Gobbi, o senhor deixou uma linda história e um legado nesse país!
Miura era o puta carro da minha infância. Não só era lindo e veloz, como cheio de tecnologia. Era o carro 007 brasileiro. Uma pena não se produzir mais.
Nossa...Miura pra mim é até hoje um dos carros mais bonitos que já vi junto com o fusca.
Quem viu o Miura nos anos 80 e 90 viu uma das coisas mais bonitas que já se viu na história do automobilismo. Achar esse carro hoje é praticamente impossível, uma pena, era um carro lindo demais.
Um Homem apaixonado por carros Miura foi um ícone parabens Sr Gobbi , pena que esse governo não da incentivo para os pequenos montadores Puma Gurgel e outros !
mais um mito que o governo desprezou
Sendo justos, o governo e nós, né? Infelizmente a "síndrome do vira-latas" está arraigada em nós. No começo das importações não haviam carros mais sofisticados que os Miuras. Mas, como "o que vem de fora sempre é melhor", preferimos comprar importados pelo status a comprar uma super máquina tupiniquim. :-/
Brasil hoje, não dá nenhuma oportunidade aos capitalistas/empreendedores. Em quanto não houver solução, esse país vai parar no fundo do poço.
edson wallace reis santos seria mais correto " um mito que a MALDITA E AMBICIOSA MAÇONARIA desprezou...
Cu de cachorro
edson wallace reis santos gay
Pessoa sincera e muito simpática !
FALA COM MUITA HONESTIDADE QUANDO SE REFERE QUE NÃO SE IMPORTAVA EM PERDER A FÁBRICA, MAS O MIURA QUE TANTO LHE DAVA ALEGRIA EM PRODUZIR, E REALMENTE, QUANDO SE FAZ O QUE GOSTA SE FAZ COM TODO CAPRICHO E DEDICAÇÃO, PARABÉNS PELO FEITO E OBG PELA HERANÇA, O MIURA!!
Lenda viva do automobilismo brasileiro
Sr. Gobbi ao lado do Sr. João Gurgel foram mitos do automóvel nacional!!! Duas lendas desprezadas pelo governo! No final ele fala que a tristeza foi perder o Miura como se tivesse perdido um filho...😢😢😢
Sr Toni Bianco tbm um monstro
AH, E OBRIGADO PELO ELOGIO AO MIURA, REALMENTE SÃO CARROS MARAVILHOSOS E FEITOS COM MUITO AMOR POR ESSES GUERREIROS QUE O PRODUZIRAM, O QUE DESANIMA SÃO OS PROFISSIONAIS QUE NÃO AMAM O QUE FAZEM E SÓ PENSAM NO DINHEIRO, MAS ISSO A GENTE SUPERA!! ABÇ E BOA SORTE NA VIDA SEMPRE!!
O Brasil tem muito a te agradecer meu amigo ,tenha ceerteza de que seu trabalho ficou pra historia .Infelizmente o nosso país preferiu apoiar as multi nacionais a industria altomobilistica nacional e como o Miura foram como Puma o Gurgel e tomara que não va o Troller .
se esse Senhor soubesse como eu fiquei qndo vi um miura pela primeira vez ,eu tinha 8 anos meu olho brilhava eu pedi pro meu pai vender os crros dele pra compra um , ele riu porq agente naum podia ter um ,mas acendeu em mim uma paichao por carros, eu so desenhava miura eu so pensava em miura, procurava b
rinquedos q focem parecido com miura e ate hoje eu asho muito lindo o miura!
henrique marques naum fique rtriste , vc deu asas para o sonho das pessoas!!!!!
Tmb lembro a primeira vez em que vi um Miura, não dá pra esquecer.
Itelmar gobbi esse e um genio da era motobilistica esportivos do brasil tive a honra de faser parte dessa inpresa em 1990
"Um empreendedor falido merece a mesma continência que um soldado que morreu em combate"
- Paulo Kogos
Se nessa terrenha adorada e amada tivéssemos incentivos e apoios como outros países sérios dão a seus empreendedores nós teríamos grandes empresas realmente nacionais fabricando e competido com as multinacionais.
Perdeu não querido senhor o amigo fes história parabéns seu trabalho me facinou muito principalmente Miura saga uma obra prima grande abraço e Deus o abençoe
grande homem. obrigado por tudo
nossa esse carro pessoas nascidas na década de 70 fez história quando eu era guri jogando bola na rua até anoitecer a gurizada parava o jogo quando víamos uma luz forte diferenciada na época eram os neon do para choque dianteiro eu acho que não só a mim mais marcou a nossa infância automaticamente nossa vidas .
Dermeval Garcia Lamborghini Miura é o Original
Sr Miura Grande Brasileiro Audacioso Corajoso Inteligente, O Sr Em Outro País TERIA Tido Outros Tratamentos; SENDO Um País Sério, Não É O Nosso.
Grande homem!
Muito triste esse guerreiro perder um pedaço da nossa história assim!! Nossa marca.
Valeu queridão fica um legado uma lenda
Linda história
Esse senhor era pra te mais reconhecimento por isso que o Brasil n vai pra frente
Que personagem interessante!!!! Fosse nos EUA seria adorado.
Um gênio!
Parabens pela sua criaçao ,eu nao conhecia essa modelo de carro a poucos dias vi aq no youtube e apaixonei por esse carro....
Se esse Enpresario fosse mais Valorizado o Brasil de hoje Seria bem Mais Brasil....
parabens meu amigo vc é um vencedor
Fiquei Seu FÃ; Sr. Muita.
um Sr É Um Gênio, MAIS Nosso País Não Dá Valorização Aos Nossos Grandes Homens.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
No começo dos anos 90, um amigo do meu falecido avô vinha na nossa casa com um Miura Saga branco, todo mundo ficava de boca aberto quando ouviam o carro falar!
eu só tenho a agradecer a esses herois Itelmar Gobbi ,joão do amaral gurgel , entre outros.
pena que nosso povo prefere ser explorado por multi-nacionais.
bela história
tenho um 787, o motor da tampa do farol é do limpador de para brisa do fusca de uma velocidade. (a eletrica dele é modificada para ele parar em 180graus
qual é o seu miura?
Like numero 700
Bem motivacional
Os governos anteriores deveriam ter dado mais suporte da empresas brasileiras como Miura, Gurgel, Engesa
O sr. Não perdeu nada , a.sua obra e seus filhos e netos podem resumir o projeto.
Acho o que falta é comunicação, buscar lá fora em outros países empresários que amam este mundo para trazer novos produtos e mas possibilidade de atingir um maior número de pessoas. O mundo tá focado em luxúria pós tecnologia é possível de obter e criar carros que atendam às exigências de mercado. Carros deveriam vir com o motor, mecânica que cada um pode manter ou possa dominar conforme o gosto. Hoje é tudo imposto por meio da manipulação da mídia e o povo se dana a comprar plástico sobre rodas.
4:52 impossível não ficar triste
VALEU JAIMINHO DO CHAVES,,,
queria um Miura :'(
Que bom ver pessoas como ele que tinham um sonho e acreditaram em investir no Brasil... Parabéns
Pena que esta bosta de país não trate com tanto afeto as pessoas que acreditam nele....
Pessoa que acreditou, investiu, lutou, tentou... QUE BOSTA DE PAÌS.. Aqui o empresário tá fudido... Só ganha dinheiro é político e funcionários de alto escalão....
O Brasil e nem os brasileiros estiveram nos interesses políticos, se tivesses o Miúra l, Gurgel, Puma, etc. Estariam aí, e esses caras teriam seus devido valor.
Nos fomos sabotados pelo sistema internacional nossa empresa de carro tambem
lamentavel
Tenho um amigo que esta restaurando um si que as peças são raras
desculpa pela demora amigo, mas não uso o e-mail da g-mail, e só agora vi sua resposta. rsrs
vi o video do seu targa a pintura dele esta exelente !!! mas no video vc não mostra o farol. Como vc deixou a tampa, subindo ou descendo ?
abç
Tradicionalismo ate a salada de pimentão nas cores da bandeira rs
Por que industriais como Itamar Gobbi, Gurgel, dentre outros, que poderiam tornar o Brasil uma potência automobilística, não decolaram? Que mistério o Brasil, que cria e produz aviões mas, a iniciativa privada não consegue internacionalizar sua produção de automóveis? O que atravanca?
AMIGÃO JÁ QUE TRABALHOU NA PRODUÇÃO, SERIA POSSÍVEL ME DIZER COMO SÃO MONTADOS OS FÁROIS ESCAMOTEÁVEIS, ISSO TÁ ME ENCHENDO A CABEÇA!!!, PODERIA ME AJUDAR??OBG!
NÃO ESQUENTA NÃO, TEM SETE ANOS QUE ESTOU TENTANDO TERMINAR O MIURA, PORTANTO PRESSA EU NÃO TENHO E OBRIGADO POR RESPONDER!! E ASSIM, EM RELAÇÃO AS TAMPAS, HOJE ELAS ESTÃO SUBINDO, TENTEI COPIAR O SISTEMA DO X8, COLOCANDO OS FARÓIS DA MOTO CG ANTIGA, ATÉ ESSA PARTE FOI SOSSEGADA, SÓ ESTÁ PEGANDO A PARTE DA LIGAÇÃO DO MOTOR DO FUSCA PRA ELE SUBIR E DESCER AUTOMATICAMENTE COMO ORIGINAL, E O SISTEMA DE DESCER A TAMPA EU ELIMINEI DEVIDO A TODO QUANTO É MALUCO QUEREREM BAIXÁ-LAS, DANIFICANDO-AS, ABÇ!
É o que eu disse, os grandes empreendedores não têm nenhum incentivo no Brasil.
E mandar oque e nosso pra La..
O meu é o targa 83, mas adaptei os faróis para abrir igual ao x-8, e acho que vc acabou de me dar a maior dica sobre ele girar apenas 180°, no caso ele ao abrir gira 180 e ao fechar gira mais 180, e também estava usando o motor de 2 velocidades sem o negativo indo para um lado e outro, vou exprimentar novamente e ver o que acontece, obg!!!me envie seu email para mandar umas fotos do carango!!!!abç!!
Cu de cachorro
SE. Moura.
veja o vídeo do meu está como miura targa, amarelo.
O Governo matou Gurgel e a Miura é uma pena isso
Porque ele perdeu o Miura? Perdeu o direito de fabricar? O que aconteceu?
Ele quis dizer que acabaram as pessoas interessadas em comprar o Miura, pelo menos em quantidade suficiente para o negócio ser viável. A Miura era beeem grande, e vender 4 carros por mês não sustentava uma empresa como aquela. Assim ele, mesmo tendo os direitos sobre os Miuras, ele não pode, economicamente falando, "ter" o Miura.
Bem isso Rafael!
uma pena..... por causa da burocracia do nosso pais é impossível criar uma marca d carros em solo nacional..... sai mais barato criar em outro pais e mais tarde vir para o Brasil
GUSTAVO COSTA DAHMER.
A troller agora pertence a ford
O que significa a palavra Miura?
assis nascimento um carro
É uma raça de touros da Espanha muito famoso
Enquanto não elegermos o grande patriota Bolsonaro, viveremos sem por nossos sonhos em prática.
Se ligaram... inportacao pra Conprar la de fora..
Mistura ! Kkk
depois que liberaram importação virou uma bosta tinhamos mais empregos carros esportivos bons e mecânica nacional
em cinco minutos😒
Criou o que ? Que eu saiba o Lamborghini Miura é o Original.
FÁBRICA DE FUNDO DE QUINTAL , NÃO SE ATUALIZOU NÃO TEVE VISÃO , PERDEU.
Ramires Ramires seu otário, os importados eram mais baratos, os carros dele eram mais caro por ser MUITO BEM FEITO. Olhe o interior, quando você viu caro daquela época com aquele interior. Se liga doido
Seu mane..
Por pessoas igual a vc que esse brasil e uma bosta.
FERRARI também é produzido no quintal
Fundo de quintal, sim, sem visão não. Sucumbiu briosamente diante da liberação das taxas de importação de produtos estrangeiros com dezenas de anos de experiência e grande capital investido. Pobres vindo do interior passaram a trabalhar, Gobbi como estofador e Aldo, como vendedor, na JH Santos até que a empresa resolveu fechar o setor. Acertaram a compra ficando com o negócio. Além de estofar bancos e instalar sistemas reclináveis (fiz alguns), passaram a equipar veículos até que, corajosamente, resolveram produzir um veículo sobre o chassi de uma Brasília. Foi o primeiro Miúra. Daí a chegar a ser um dos melhores e mais equipados do Brasil foi resultado de grande esforço, calcado na extrema inteligência, força de vontade e prazer de produzir, empreendendo mediante aplicação dos parcos recursos que tinham. Não perdeu. Eternizou o trabalho realizado. Pena que você não sabe o que diz.