Hallöchen Sven, danke dir für das schöne und informative Video. Hier geht es noch um Fachwissen und nicht das irgendwelche Putztücher oder Klamotten an den Mann gebracht werden. Mach weiter so und bleib dir treu
im märz den 219er mit dem 350er benziner gekauft, rennt gut nach vorne, dazu komfort und ein zeitlos schönes design. ich freu mich immer wieder einzusteigen und habe den kauf bisher nicht bereut. auto war mal ein gheschäftswagen und wurde komplett gepflegt. alles zu seiner zeit gemacht. echt n schönes teil :)
Bei mir ist es genau anders herum, der C219 hat ein eigenständiges Design, welches mir bis auf die Scheinwerferform sehr gut gefällt. Die Nachfolger wurden dann in die Designfamilie integriert und heben sich hauptsächlich nur durch niedrigere Dachlinie mit den Rahmenlosen Seitenscheiben ab, gefallen mir aber auch.
Hi Sven, Rost gibt’s es auch beim 219er 😉 gerade den Bereich der vorderen Dome und die Taschen hinter den vorderen Federbeinen im Längsträger sind anfällig, da sich hier oft Dreck sammelt. Auch am Unterboden unter den Beplankungen kommt es gern zu Rost im Bereich der Nahtabdichtungen. Teil auch auf der Innenseite der Schwellerkanten unterhalb der Beplankungen des Unterbodens. Da sollte man wirklich mal nachsehen. Auch die Radläufe hinten können Rost ansetzen 👍🏻
Hallo Sven,er ist wieder zurück❤❤❤❤,sehr gut,habe dich vermisst, ehrlich.Schönes Auto der CLS,für mich persönlich ist das nix,ich finde wenn Coupe dann auch 2 Türen,ich bin T-Modell Fan,ehrlich das einsteigen hinten ist eine Zumutung,und die Fenster werden auch immer kleiner,man sollte die Designer zum Mond schießen, one way,liebe Grüße aus dem Norden,crazyrabbit ❤😀🐰
Wieder ein gutes Video. Zum Thema vergessen. Beim M272 ist auch das Schaltsaugrohr kritisch zu betrachten. Gerade wenn die einen guten Kilometerstand haben. Arbeit ist auch nicht ohne. Kennst Du ja aber. Machst Du dieses Jahr noch ein Fest? Schönes Wochenende euch noch.
Schönes Video Sven! Ich vermisse den OM629 eigentlich gar nicht. Außer viel Dampf konnte der Motor nämlich nur eins richtig gut: Löcher ins Portemonnaie machen. Allein die astronomischen Unterhaltskosten machen den Motor obsolet. Und haltbar oder zuverlässig war er auch nicht.
Hey Sven, Schön das du wieder Video veröffentlicht das hat mir gefällt. Mache weiter so. Dann einen schönen Sonntag noch für dich und deiner Familie. Gruß Tom PS : gibt es in diesen Jahr wieder ein Treffen ?
Ich hab den auch als 500er. Ist Silber, Dach schwarz gemacht, Spiegel schwarz, vorne und Seite prior bodykit wegen den schwarzen Elementen und hinten das amg Heck. Mach sooooo viel aus bei dem Auto. Fällt mir immer auf wenn ich ein in ganz Silber sehe 😁👌🏻 viel Spaß mit dem Goldstück
Sehr gutes Video ich habe selbst vor mir einen 350 Benziner zu holen kann man irgendwie als Leihe an bestimmten Sachen fest machen ob der Motor Probleme machen könnte hast du einen Tipp für mich hab mir Heute einen angeguckt macht einen top Eindruck fährt super und ruhig aber kann man an irgendwas fest machen ob was sein könnte würde mich über genauere Tipps freuen danke
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE ich habe doch selber ein (e280) m272 der am zylinder 1 sowas hat. Diese motoren sind bekannt sowas zu haben trotz guter pflege. Habe zum glück kein merkbaren ölverbrauch.
Tolles Video. Aber für mich, ist meine persönliche Meinung, sind die mercedes 123, 124, 126 , die Autos bis zu den 90ern die letzten echten mercedes....
Hey kurze frage hoffe du kannst sie mir beantworten und zwar bei meinem w221 baujahr 2006 seit gestern wenn ich über unebene strassen oder hubeln fahre oder generell etwas schnell fahre kommt ein zischen aus der beifahrer seite ? was kann das problem sein du kennst dich ja in der ,materie gut aus : Lieben grüße
Der M113 Kompressor ist ein Eisenschwein. Man sollte darauf achten, dass das Doppelriemenrad für den Kompressorantrieb ok ist. Außerdem penibel auf Ölverlust achten. Wenn Öl und Kühlwasser sich vermischen: Dichtungen hinterm Stirndeckel des Kettentriebs erneuern. Ansonsten ist der Motor kernstabil und macht problemlos 400-500tkm.
Hallöchen Sven, danke dir für das schöne und informative Video. Hier geht es noch um Fachwissen und nicht das irgendwelche Putztücher oder Klamotten an den Mann gebracht werden.
Mach weiter so und bleib dir treu
im märz den 219er mit dem 350er benziner gekauft, rennt gut nach vorne, dazu komfort und ein zeitlos schönes design. ich freu mich immer wieder einzusteigen und habe den kauf bisher nicht bereut. auto war mal ein gheschäftswagen und wurde komplett gepflegt. alles zu seiner zeit gemacht. echt n schönes teil :)
Für mich ist der 218 der schönste, aber der 219er gefällt mir auch 😊 Gratuliere zum neuen Daily 👌🏼
Bei mir ist es genau anders herum, der C219 hat ein eigenständiges Design, welches mir bis auf die Scheinwerferform sehr gut gefällt. Die Nachfolger wurden dann in die Designfamilie integriert und heben sich hauptsächlich nur durch niedrigere Dachlinie mit den Rahmenlosen Seitenscheiben ab, gefallen mir aber auch.
Er lebt noch!!!!!😂 schön das mal wieder was kommt von dir.
Sehr schönes Video.👍 Die erste Serie ist auch für mich die beste. 😃Allzeit gute Fahrt. 🚗Weiterhin viel Erfolg. Liebe Grüße
Hi Sven, Rost gibt’s es auch beim 219er 😉 gerade den Bereich der vorderen Dome und die Taschen hinter den vorderen Federbeinen im Längsträger sind anfällig, da sich hier oft Dreck sammelt. Auch am Unterboden unter den Beplankungen kommt es gern zu Rost im Bereich der Nahtabdichtungen. Teil auch auf der Innenseite der Schwellerkanten unterhalb der Beplankungen des Unterbodens. Da sollte man wirklich mal nachsehen. Auch die Radläufe hinten können Rost ansetzen 👍🏻
Hallo Sven,er ist wieder zurück❤❤❤❤,sehr gut,habe dich vermisst, ehrlich.Schönes Auto der CLS,für mich persönlich ist das nix,ich finde wenn Coupe dann auch 2 Türen,ich bin T-Modell Fan,ehrlich das einsteigen hinten ist eine Zumutung,und die Fenster werden auch immer kleiner,man sollte die Designer zum Mond schießen, one way,liebe Grüße aus dem Norden,crazyrabbit ❤😀🐰
Gibs auch ein Video wo du über den 280 redest ? Habe nämlich nen 2009 cls w219 280 Benziner.
Wieder ein gutes Video. Zum Thema vergessen. Beim M272 ist auch das Schaltsaugrohr kritisch zu betrachten. Gerade wenn die einen guten Kilometerstand haben. Arbeit ist auch nicht ohne. Kennst Du ja aber.
Machst Du dieses Jahr noch ein Fest? Schönes Wochenende euch noch.
Tolles Auto, allzeit gute Fahrt👍🏻
Der erste war der schönste - in rot, weisses Leder, dunkles Holz
Schönes Video Sven! Ich vermisse den OM629 eigentlich gar nicht. Außer viel Dampf konnte der Motor nämlich nur eins richtig gut: Löcher ins Portemonnaie machen. Allein die astronomischen Unterhaltskosten machen den Motor obsolet. Und haltbar oder zuverlässig war er auch nicht.
Hey Sven,
Schön das du wieder Video veröffentlicht das hat mir gefällt.
Mache weiter so.
Dann einen schönen Sonntag noch für dich und deiner Familie.
Gruß Tom
PS : gibt es in diesen Jahr wieder ein Treffen ?
Ich hab den auch als 500er. Ist Silber, Dach schwarz gemacht, Spiegel schwarz, vorne und Seite prior bodykit wegen den schwarzen Elementen und hinten das amg Heck. Mach sooooo viel aus bei dem Auto. Fällt mir immer auf wenn ich ein in ganz Silber sehe 😁👌🏻 viel Spaß mit dem Goldstück
Sehr gutes Video ich habe selbst vor mir einen 350 Benziner zu holen kann man irgendwie als Leihe an bestimmten Sachen fest machen ob der Motor Probleme machen könnte hast du einen Tipp für mich hab mir Heute einen angeguckt macht einen top Eindruck fährt super und ruhig aber kann man an irgendwas fest machen ob was sein könnte würde mich über genauere Tipps freuen danke
eins hast du bei den Motoren der M-Reihe vergessen uns war haben die das Problem dass die Zylinderlaufwände fressen also endeskopieren
Das hast du aber nicht beim M272/73 oder M156, das kam später mit dem M278.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE ich habe doch selber ein (e280) m272 der am zylinder 1 sowas hat. Diese motoren sind bekannt sowas zu haben trotz guter pflege. Habe zum glück kein merkbaren ölverbrauch.
Würdest du es als erstauto empfehlen
Hi Sven, ich überlege eine Cls aus 2004 zu kaufen. Ist der Motor zu empfehlen? Ich lese höre so viel zu Kette etc. vielen Dank coole Videos
Cls 500 mit dem m113 Motor
Air Matic ist ja leider bei dem 500 immer dabei. Hatte bei meinem 211 schon das Thema mit der Federung
@@FelixUllrich-d7o hey
Es kommt nächste Woche ein Video zu diesem Motor wo ich nochmal auf die Probleme eingehe und zeige was man beachten sollte
Tolles Video. Aber für mich, ist meine persönliche Meinung, sind die mercedes 123, 124, 126 , die Autos bis zu den 90ern die letzten echten mercedes....
W219 ist falsch, es heißt C219
Hallo Sven du hast ja heute uns den CLS vorgestellt wo befindet sich bei dem cls c219 320 Diesel v6 wo ist Zusatzbatterie (Stützbatterie) 2006 Baujahr
Das müsste wie bei allen anderen vorne Beifahrerseite Motorraum unter der Windschutzscheibe sein.
Hey kurze frage hoffe du kannst sie mir beantworten und zwar bei meinem w221 baujahr 2006 seit gestern wenn ich über unebene strassen oder hubeln fahre oder generell etwas schnell fahre kommt ein zischen aus der beifahrer seite ? was kann das problem sein du kennst dich ja in der ,materie gut aus : Lieben grüße
Silberner Cls mit SBC Vormopf und dann noch so wenig Ausstattung warum?
Wenn CLS dann muss der Voll sein wenigstens😊
Farbe ist doch Geschmacksache und ich finde nicht das er wenig Ausstattung hat 😁
Dieser cls wird dann so richtig schön, wenn man ihm einen grill ohne stern verpasst und dafür einen richtigen stern auf die motorhaube packt!
Bitte nicht
Moin,
Möchte mir gerne den cls 55 amg holen wie stabil ist der motor ? Auf was sollte man alles achten danke im Vorauß
Der M113 Kompressor ist ein Eisenschwein. Man sollte darauf achten, dass das Doppelriemenrad für den Kompressorantrieb ok ist. Außerdem penibel auf Ölverlust achten. Wenn Öl und Kühlwasser sich vermischen: Dichtungen hinterm Stirndeckel des Kettentriebs erneuern. Ansonsten ist der Motor kernstabil und macht problemlos 400-500tkm.
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE danke dir
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE gibt es denn noch andere Sachen zu beachten ?
Hahha, tust ab ob du ahnung hast und kaufst den dünnsten cls mit schlimmsten motor und sbc dann noch in silber
Der M272 ist definitiv nicht der schlimmste