Gerade dieser Kommentar zeigt glaube ganz gut welcher "Ehrgeiz alles richtig zu machen" in dir steckt. Das man die Notwendigkeit sieht sich in einem 40 min Video für einen Versprecher entschuldigen zu müssen. Deine Einstellung zum Thema ist ein Vorbild für jeden Schrauber.
Die ruhige, an der Sache und nicht an der Pointe orientierte Art von Dir und JP harmoniert wunderbar, dieses ideale Gespräch von Fragen, Erklären und Zuhören ist eine Wohltat. Danke für dieses Video.
@@gerrymisterp8884 Ja,also wenn der soviel Öl verbraucht dann ist natürlich definitiv am Arsch der Gerät. Schade.... Deswegen hat der Vorbesitzer den mit Sicherheit auf verkauft.....
Ich finde sein Geschäftsmodell wirklich gut. JP konzentriert sich auf eine Sparte des Fahrzeugbauers das er in- und auswendig kennt und bewirtschaftet. Sehr vernünftig. Die Sauberkeit der Werkstatt gibt Rückschlüsse über die Qualität der Arbeit.
Professor Zimmer von der AMG Universität ist echt eine Institution. Was für ein geniales Video. Weiter so Herr Boberg und allzeit viel Spaß mit dem geilen Fahrzeug
Ich kann immer wieder nur sagen, die ganze Reparatur ist ein Armutszeugnis für die Mercedes Niederlassung. Zu Tode repariert und dem Kunden die Taschen geleert. Wie Pierre sagte, ein neuer Motor kostet bis 28.000€. Tolles Video, freue mich auf Teil 2
@@Neneneneneneneneneja kriegst nur keinen gebaruchten Lambo für 70.000, vielleocht solltest du bisschen länger in der Realität verweilen bevor du sowas raushaust 🤣
Super Interessantes Video Boberg. Schön das es mit dem Termin bei MotorenZimmer geklappt hat. Bin immer von Jean Pierre´s Fachwissen und über seine Liebe zu den Motoren begeistert. Pure Motoren Kompetenz. Grüße an´s Schrauber-Schloss gehen raus.....
Fahre gleich zu MZ Kostet Geld wirst aber nicht abgezogen. Gute und Fachliche Arbeit kostet einmal .Was auch mal bei MB vor Jahrzehnten so war .MZ hat höchstes Niveau.👍👍👍👍👍
Das Video war sehr angenehm zu gucken, trotz der Hektik, die wahrscheinlich gerade abseits der Kamera war. Schön, dass JP sich für den Motorcheck trotzdem die Zeit genommen hat.
Ich hatte noch nie einen Mercedes und werde wohl niemals einen Mercedes besitzen, da es irgendwie, nicht meine Marke ist, aber trotzdem verschlinge ich die Videos, von, oder mit MotorenZimmer! Einfach, weil es so interessant ist.
Einer meiner größten Lebenswünsche, einen AMG zu Motoren Zimmer zum Service zu bringen. Mag den einfach so gerne, so kompetent, die Liebe und Leidenschaft…. 😊
Einfach nur gut ….. so viel Fachwissen was JP von Motorenzimmer hat!! Ich ziehe meinen Hut vor dir! Ich bin absolut angefixt von Mercedes, obwohl ich immer ein Freund der Marke war. Einfach ein mega Video ! Boni G hoffentlich war das nicht ein fehlkauf…
Das der Vorbesitzer ein Anwalt war passt sehr gut zu solch einer Rechnung. Der hat es nicht selbst bezahlt sondern irgendwie über Versicherung oder Mercedes eingefordert. Die wiederum verbauen ungerne neue Motoren wenn es noch reparierbar ist.
Detektivarbeit vom feinsten spannender wie ein Tatort. Woher und warum der hohe Ölverbrauch kommt erfahren wir erst in 24 Stunden. Aber wer hier immer gut aufgepasst hat kann kombinieren, daß die Zylinderlaufbahnen beschädigt ist. Piere hätte vor Reparaturbeginn Endoskopsch untersucht und einen Ersatzmotor bevorzugt. -wegen beschädigter Zylinderlaufbahnen, Kolben und vermutlich dann auch der Gleitlager. Dass der Steuerkettenschaden einen Kolben und Laufbahnschaden auslöst zeigte sich erst nachdem die Elektronik 1l Ölverbrauch erkannt hat. Ölverbrennung bewirkt schlechte Abgaswerte! Das hat die erste Werkstatt dann wohl auch festgestellt. Der Vorbesitzer hat entschieden nicht weitere 40.000€ bis 60.000€ in Reperaturversuche zu investieren sondern das Auto zu verkaufen welches im Wissen um den aktuellen Schaden auch nicht mehr bewegt wurde.
Was den Verbrauch von Öl angeht, kann ich ROWE Synt RS 5W-40 HC-D empfehlen. Dadurch hat der M157 (optimiert von Brabus B63 Kit 620PS, 1000 Nm) bei mir DEUTLICH weniger Öl verbraucht obwohl der Motor sobald er warm war immer nur Feuer bekommen hat. Kann es echt empfehlen für diejenigen, die ähnliche Probleme haben. Ölwechsel jede 5000-8000 km. 8,5 Liter Füllmenge. 10 Liter ROWE bestellt, gefahren bis 1 Liter Öl nachgefüllt werden sollte, 1 Liter eingefüllt, nochmal gefahren bis die Meldung mit 1 Liter Öl kam, den restlichen halben Liter eingefüllt und dann zeitnah wieder Ölwechsel. Durch dieses Öl und die kurze Intervalle, hat der Motor knapp 30.000 km Vollgas ohne erkennbare Spuren überstanden. Hoffe es hilft euch. Gute Fahrt und viel Spaß
Bei der Backstory von dem Auto daaaaarf man bei 40k auch bedenken, dass das gegen Gewinn gerechnet wird. Eine Videoreihe zur Aufklärung von Steuerhinterziehung xD
Schön das es noch geklappt hat mit Zimmer. Gut sollte da noch ein Schaden sein würde ich bei Mercedes anklingeln zur Nachbesserung. Hoffe es ist nichts schlimmes Bobi✌️
Er hat den Wagen bei Mercedes gekauft - Gewährleistung von zwei Jahren hat man seit 2022 gesetzlich. Es scheint sich ja zu zeigen dass da ein Problem besteht was nicht vollständig behoben wurde.
Eigenartige Story mit dieser ominösen Rechnung! Ich vermute, die Kiste stand so lange, weil es nach der ersten (erfolglosen) Reparatur einen längeren Rechtsstreit gab und der Wagen deshalb nicht benutzt wurde. Und jede Wette, der Kat bzw. die Sonde macht auf der Bank Probleme, wo der Ölverbrauch nachgewisen wird! Öl im Abgas lässt die Sonde verrückt spielen. Hat JP Zimmer nicht mal was von angesaugten Kat-Partikeln geschildert, die den Zylinder beschädigen? Vielleicht hat Bobi dieses Problem. Frage: wenn die Reparatur noch nicht so lange her ist, gibt es da keine Garantie oder Kulanz darauf? Trotzdem ein tolles Auto und JP ist wie immer in Bestform! 😇
Danke für das ruhige sachliche Video. Genau richtig gemacht mit denn wagen zu Motorenzimmer zufahren und ein Termin an Freitag zu bekommen. Sehr interessant und viel unfallfrei Kilometer wünschen wir mit denn wunderbare Auto
@@BreImMcoupe also mein 2 Liter TDI im Octavia von 2007 (letzter Pumpe Düse) hat jetzt auf 295 tkm noch nicht einmal nachfüllen benötigt - alle 30 tkm bzw. 2 Jahre Service. Und der Opel Astra mit 1.7 DTI auch nicht bis 224 tkm. Ich kann leider absolut nicht nachvollziehen warum man nach dem Öl schauen muss bzw. sogar hin und wieder nachfüllen……..
Ja, das hatte ich auch schon bei meinem W210. Die Elektronik sagte nach dem Überprüfen mindestens wenn nicht gar Öl nachfüllen (fabulierte was von einem halben Liter). Ich dachte dann, das kann nicht sein und prüfte den Ölstand am Meßstab. Es fehlte vielleicht einen Mückenschiss zum Maximal. Danke, Elektronik. Häte ich auf dich gehört, hätte ich gnadenlos überfüllt
Mercedes-Benz sollte generell in der Haftung stehen. Was ich schon nicht alles gelesen und gesehen habe wie die Motoren einen Kapitalen schaden erleiden und teure vermeidbare Wartungsarbeiten zubereiten. Meine Kritik ist äußert sich dahingehend bewährte Teile durch nicht bewährte Teile zu verbauen. Warum haben Sie Beispielsweise den Zahnrad an der Ausgleichswelle durch einen ersetzt der nicht den selben Härtegrad und damit verantwortlich für das überspringen der Steuerkette sowie im Anschluss zu dem Kapitalen Motorschaden.
Junge der arme Anwalt 40 k reininvestiert und das Ding lief dann immer noch nicht rund, sehr schwach von der Werkstatt muss man ehrlich sagen. Für 40 k kann man das erwarten und dann wahrscheinlich für ein Spottpreis in Zahlung genommen und an den nächsten Kiez Platz Händler weitergedrückt.
Den öl test verwende ich lange schon, jetzt habe ich ein s212 mopf OM651 gekauft. Das .52er öl drin. Ölfilter nach 10.000km gewechselt(2.5 Monate) Der öltest wird mit 20.000km wiederholt. Bei bedarf Intervall verkürzen. Das auto fährt 2 mal im Monat 1600km am Stück
Dumme Frage, aber JP hat von diesen Motoren ja nicht unendlich... der M157 wird ja nirgends mehr neu verbaut? Also wird so ein Austauschmotor von ihm zum "Freundschaftspreis" bald Geschichte sein oder nicht?
Bei allem Respekt für den Kunden, wer lässt denn soviel machen und fragt nicht wenigstens mal was ein neuer Motor kosten würde. Als Jean Pierre aufgezählt hat wie viele Sachen NICHT gemacht wurden trotz 40.000 Euro kosten....mir wurde kurz schlecht.
Erster Gedanke bei 40k Rechnung, hätte er nen neuen Motor bekomm😅 heftig. Jetzt hat er den alten mit 175k Laufleistung drin und hätte nen neuen haben könn
Meiner geht wenn ich durch die Stadt fahre locker 20 mal an und aus und das schon nach ca. 5 min warm fahren. Ist das unbedenklich für den M157 oder sollte man die start stop Automatik nicht einfach lieber aus lassen ?
Sorry ,dass ich an v8 Biturbo gedacht habe und v12 ausgesprochen habe 😵💫 aber ich habe auch meine Ticks ✌️
wer kennt ihn nicht, den berühmten Wunsch- und Wirklichkeitstick😂 alles gut Pierre, bist ja auch nur ein Mensch
Suuuuiii
So ein M275 E60AL mit 630PS würde sich in in so einer W212 Limo sich aber als genialer Sleeper herausstellen.😁😉✌️
Immer wieder Faszinierend mit was für einer Leidenschaft Motorren Zimmer an den Autos Arbeitet . Toll das es euch gibt 👍👍👍
Gerade dieser Kommentar zeigt glaube ganz gut welcher "Ehrgeiz alles richtig zu machen" in dir steckt.
Das man die Notwendigkeit sieht sich in einem 40 min Video für einen Versprecher entschuldigen zu müssen.
Deine Einstellung zum Thema ist ein Vorbild für jeden Schrauber.
Die ruhige, an der Sache und nicht an der Pointe orientierte Art von Dir und JP harmoniert wunderbar, dieses ideale Gespräch von Fragen, Erklären und Zuhören ist eine Wohltat. Danke für dieses Video.
Herzlichen Dank!
@@bobergderechte ja muss auch sagen, daduch das ihr euch nicht ständig gegenseitig unterbrecht ist das wirklich angenehm zu schauen...
Der ERSTE mit Termin 👍♥️😝
Ich finde den Respekt von Boberg für JP und Team kann man richtig fühlen. Richtig tolles Video! ♥️
Krass das euch das auffällt, ich war seit langem mal wieder nervös vor dem Dreh! Nicht nur wegen dem Auto 😂
Dein Respekt vor der Kompetenz deines gegenüber ehrt dich, da brauch es nicht immer markante Sprüche.
Sauber boberg, dass das mit dem problemmotor doch noch geklappt hat
Junge dieser Spruch einfach unter jedem Video der Hamburger 🤣
ich hoffe nur, dass es bei diesem Problemmotor mit dem Motorschaden nicht geklappt hat, bei dem Ölverbrauch wird es einen ganz schwindelig
@@gerrymisterp8884 Ja,also wenn der soviel Öl verbraucht dann ist natürlich definitiv am Arsch der Gerät. Schade.... Deswegen hat der Vorbesitzer den mit Sicherheit auf verkauft.....
Ich finde sein Geschäftsmodell wirklich gut. JP konzentriert sich auf eine Sparte des Fahrzeugbauers das er in- und auswendig kennt und bewirtschaftet. Sehr vernünftig. Die Sauberkeit der Werkstatt gibt Rückschlüsse über die Qualität der Arbeit.
Also ich muss sagen es ist eine absolute Freude dem Pierre zuzuhören, immer wieder! Danke!
Motoren Zimmer Bester Mann der ist mit Leib und Seele bei seiner Arbeit dabei. Ein Top Video von Boberg und Pierre.
Der erste der nicht mit nem 2000€ CL500 vor der Türe steht wenn er zum ersten Mal Motoren Zimmer besucht 😂😂
Zum Liebhaberservice
Maex war zum ersten mal doch mit seinem 10000€ ML63 da
Hagens Maybach?
@@truthhurts361 lesen hilft Diggi
@@truthhurts361 ZUM ERSTEN MAL
Professor Zimmer von der AMG Universität ist echt eine Institution. Was für ein geniales Video. Weiter so Herr Boberg und allzeit viel Spaß mit dem geilen Fahrzeug
Zimmer einfach Legende.
Sitzt da drin, MKL aus. Das ist Ehrfurcht vor den Meister. 😂
Wir brauchen noch mehr Menschen wie JP
Es gibt einige.
Ich kann immer wieder nur sagen, die ganze Reparatur ist ein Armutszeugnis für die Mercedes Niederlassung. Zu Tode repariert und dem Kunden die Taschen geleert. Wie Pierre sagte, ein neuer Motor kostet bis 28.000€. Tolles Video, freue mich auf Teil 2
Ein Neuer Motor kostet bei Mercedes über 68000€
@@k1r4z 😂😂😂😂😂 niemals
@@xthebooster8359 ähm doch, wurde auch schon mal bei MZ im Video gezeigt.
@@ownagebox Für 68000Euro Kauf ich mir lieber nen gebrauchten Lambo🤣🤣🤣 und fahre ein paar Titten spazieren.....
@@Neneneneneneneneneja kriegst nur keinen gebaruchten Lambo für 70.000, vielleocht solltest du bisschen länger in der Realität verweilen bevor du sowas raushaust 🤣
Grüße gehen raus an den schweigenden Bruder auf der Rückbank.
Pierre hat mich bald so weit das ich mir einen Stern kaufe nur um ihn in seine Werkstatt zu bringen - immer wieder faszinierend ihm zuzuhören 🥰
Dito 😅😂😂😂
wird schwierig mit Terminen ;)
Habe auf der Ems kurz mit dem guten Herr Zimmer reden können. Super Typ, super viel Wissen und Können auf seinem Gebiet!
Ich bin immer wieder begeistert, mit wie viel Leidenschaft, Wissen und Know-how Jean Pierre die Autos testet.
Super Interessantes Video Boberg. Schön das es mit dem Termin bei MotorenZimmer geklappt hat. Bin immer von Jean Pierre´s Fachwissen und über seine Liebe zu den Motoren begeistert.
Pure Motoren Kompetenz.
Grüße an´s Schrauber-Schloss gehen raus.....
Fahre gleich zu MZ Kostet Geld wirst aber nicht abgezogen. Gute und Fachliche Arbeit kostet einmal .Was auch mal bei MB vor Jahrzehnten so war .MZ hat höchstes Niveau.👍👍👍👍👍
Das Video war sehr angenehm zu gucken, trotz der Hektik, die wahrscheinlich gerade abseits der Kamera war. Schön, dass JP sich für den Motorcheck trotzdem die Zeit genommen hat.
Autodetektiv JP von MZ eine Klasse für sich als absoluter Laie gut und verständlich erklärt, Super, jedes Viseo ein Fall für sich Top, besser als Kino
Sehr cool, endlich bei JP, ein Erlebnis. Danke dafür!
Ich hatte noch nie einen Mercedes und werde wohl niemals einen Mercedes besitzen, da es irgendwie, nicht meine Marke ist, aber trotzdem verschlinge ich die Videos, von, oder mit MotorenZimmer! Einfach, weil es so interessant ist.
Ich bin gespannt wie ein Flitzebogen! Teil 2 kann kommen 💪
Moin
Boberg hab schon viele Videos von dir gesehen,aber das war wirklich die Krönung. MZ dieser Mann ist so jung und so was von ein Profi. WAHNSINN 1
Einer meiner größten Lebenswünsche, einen AMG zu Motoren Zimmer zum Service zu bringen. Mag den einfach so gerne, so kompetent, die Liebe und Leidenschaft…. 😊
Einfach nur gut ….. so viel Fachwissen was JP von Motorenzimmer hat!! Ich ziehe meinen Hut vor dir! Ich bin absolut angefixt von Mercedes, obwohl ich immer ein Freund der Marke war.
Einfach ein mega Video ! Boni G hoffentlich war das nicht ein fehlkauf…
MotorenZimmer gelesen und direkt erst mal Daumen in die Nördliche Richtung gegeben. Wichtig und richtig !
Das der Vorbesitzer ein Anwalt war passt sehr gut zu solch einer Rechnung. Der hat es nicht selbst bezahlt sondern irgendwie über Versicherung oder Mercedes eingefordert. Die wiederum verbauen ungerne neue Motoren wenn es noch reparierbar ist.
Gut das DU die Ahnung hast
@@verabecker4342 Eben
Ein Schnaps für jedes "Zündkerzensteckerfett"... ich muss ins Bett
7 Promille😂😂😂
MZ und Bobi G endlich mal in einem Video. Top!
Absolut geiler Typ der JPZ. Dass Daimler den noch nicht für 10 Mio. im Jahr abgeworben hat, ist unverständlich!
@@fairaudio Oh man, du trägst auch nur Schuhe mit Klettverschluss oder?
@@quizbox773 und Buddelhose
Das wäre bei Bayern München... Nicht bei Daimler üblich !!!
Du hast Jahresbrutto 25 '?
Detektivarbeit vom feinsten spannender wie ein Tatort.
Woher und warum der hohe Ölverbrauch kommt erfahren wir erst in 24 Stunden. Aber wer hier immer gut aufgepasst hat kann kombinieren, daß
die Zylinderlaufbahnen beschädigt ist. Piere hätte vor Reparaturbeginn Endoskopsch untersucht und einen Ersatzmotor bevorzugt.
-wegen beschädigter Zylinderlaufbahnen, Kolben und vermutlich dann auch der Gleitlager.
Dass der Steuerkettenschaden einen Kolben und Laufbahnschaden auslöst zeigte sich erst nachdem die Elektronik 1l Ölverbrauch erkannt hat.
Ölverbrennung bewirkt schlechte Abgaswerte!
Das hat die erste Werkstatt dann wohl auch festgestellt.
Der Vorbesitzer hat entschieden nicht weitere 40.000€ bis 60.000€ in Reperaturversuche zu investieren sondern das Auto zu verkaufen welches im Wissen um den aktuellen Schaden auch nicht mehr bewegt wurde.
für mich ist jp zimmer einfach eines der kompetentesten typen den es gibt im KFZ Bereich.
Was den Verbrauch von Öl angeht, kann ich ROWE Synt RS 5W-40 HC-D empfehlen. Dadurch hat der M157 (optimiert von Brabus B63 Kit 620PS, 1000 Nm) bei mir DEUTLICH weniger Öl verbraucht obwohl der Motor sobald er warm war immer nur Feuer bekommen hat.
Kann es echt empfehlen für diejenigen, die ähnliche Probleme haben.
Ölwechsel jede 5000-8000 km. 8,5 Liter Füllmenge. 10 Liter ROWE bestellt, gefahren bis 1 Liter Öl nachgefüllt werden sollte, 1 Liter eingefüllt, nochmal gefahren bis die Meldung mit 1 Liter Öl kam, den restlichen halben Liter eingefüllt und dann zeitnah wieder Ölwechsel.
Durch dieses Öl und die kurze Intervalle, hat der Motor knapp 30.000 km Vollgas ohne erkennbare Spuren überstanden.
Hoffe es hilft euch. Gute Fahrt und viel Spaß
Mit Motoren Zimmer wird das zubereitet richtigen Motoren Tatort! Einfach nur spannend wie der das rüber bringt!
ich depp hab erst nach 10 minuten gecheckt , dass Eicko nicht auf der Rückbank sitzt und dachte er hat aber komisch Handschuhe an 🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Bobi mach weiter so! Kauf deiner Kleinen was schönes zu Weihnachten. ☺️
Ehre
JPZ ist der Mercedes Papst. Der hat mehr Ahnung von den Fahrzeugen als viele Mercedes Ingenieure 😄
Quatsch
Die haben nur keine Lust sich mit halbgebildeten zu Unterhalten die noch Windeln tragen
Bei der Backstory von dem Auto daaaaarf man bei 40k auch bedenken, dass das gegen Gewinn gerechnet wird. Eine Videoreihe zur Aufklärung von Steuerhinterziehung xD
Was für Steuerhinterziehung. Alle tun immer so als wäre absetzen was krank gutes. Trotzdem geht das Geld weg.
Schön das es noch geklappt hat mit Zimmer.
Gut sollte da noch ein Schaden sein würde ich bei Mercedes anklingeln zur Nachbesserung.
Hoffe es ist nichts schlimmes Bobi✌️
das kann aber nur der vorbesitzer. gegenüber bobi besteht bei mercedes 0 gewährleistung auf reparaturen.
Er hat den Wagen bei Mercedes gekauft - Gewährleistung von zwei Jahren hat man seit 2022 gesetzlich. Es scheint sich ja zu zeigen dass da ein Problem besteht was nicht vollständig behoben wurde.
@@l3138 Die Toilette kommt vom Kiesplatz!!!!!!
@@l3138 Der Kiesplatzhändler hat den Wagen von Mercedes gekauft.
@@bitconnect Das stimmt nicht, Mercedes haftet für die Arbeit, egal wem der Wagen dann gehört!
Ja, Hammer: mit dem Lachs bei Motoren Zimmer! Top! 👍
Sehr interessantes Video, schön alles genau erklärt 😎👍 Danke Pierre und danke Boberg 😉👍
😂😂😂 Für Boberg ist das Tor 'noch' offen 😂😂😂
Ooooh Mann wasn Cliffhanger 😳😱 okay den Hund freuts, Zeit für Gassirunde. Schönen Samstag allerseits!
Hallo zusammen!! Moin Moin Boberg!!👍👍
Das war ja echt sehr interessant der Check beim Jean Pierre Zimmer!!👍👍
Grüße von einem Fan gehen raus!!
Legendär 2 meiner Lieblings Charaktere in einer colaberation …. Stark
Eigenartige Story mit dieser ominösen Rechnung! Ich vermute, die Kiste stand so lange, weil es nach der ersten (erfolglosen) Reparatur einen längeren Rechtsstreit gab und der Wagen deshalb nicht benutzt wurde. Und jede Wette, der Kat bzw. die Sonde macht auf der Bank Probleme, wo der Ölverbrauch nachgewisen wird! Öl im Abgas lässt die Sonde verrückt spielen. Hat JP Zimmer nicht mal was von angesaugten Kat-Partikeln geschildert, die den Zylinder beschädigen? Vielleicht hat Bobi dieses Problem. Frage: wenn die Reparatur noch nicht so lange her ist, gibt es da keine Garantie oder Kulanz darauf? Trotzdem ein tolles Auto und JP ist wie immer in Bestform! 😇
noch 2 Videos und ich bin bereit für die KFZ Meisterprüfung 👍
Auch wenn es bei mz immer sehr technisch ist ist es als nicht kfzler super interessant 👍 sehr gutes Video 😊
JP wieder ein Traum🚙
Bobi, hau Teil 2 doch heute raus.
Wer Teil 1 geschaut hat, schaut Teil 2 doch sowieso!! :)
Genau das hatte ich mir in dem ersten E63 Video gewünscht! A dream come true☺
Hat Pierre ja mal gut die boberg Community abgeholt. Werkstatt, kennt ihr ja nicht so und fahr am besten mit dem Elektroauto, oder gleich Fahrrad 😂😂😂
Endlich mal ein ehrliches Auto 👍Glückwunsch Digga 🍺
Danke für das ruhige sachliche Video. Genau richtig gemacht mit denn wagen zu Motorenzimmer zufahren und ein Termin an Freitag zu bekommen. Sehr interessant und viel unfallfrei Kilometer wünschen wir mit denn wunderbare Auto
Jeder 2.0Tfsi Fahrer so. Hä 1 Liter Öl ist doch ganz normal auf 500km 🤣
Ich hab bei VW nen Montagsmotor erwischt: meiner verbraucht gar kein Öl. Seit 38tkm und 5 Ölwechseln. Bin maximal verwundert 😂🤷🏻♂️
Mein 1.6 tdi golf 7 musste ich seit 70 tkm kein öl mehr nachfüllen was 5 Jahre sind. Glaube mein Ölmessstab ist kaputt
@@Sinister_Joe Ist vielleicht einfach gar kein Öl drin? Wäre plausibler
@@Enzoxvx Dann wäre es umso verwunderlicher. 😂🚩
@@BreImMcoupe also mein 2 Liter TDI im Octavia von 2007 (letzter Pumpe Düse) hat jetzt auf 295 tkm noch nicht einmal nachfüllen benötigt - alle 30 tkm bzw. 2 Jahre Service. Und der Opel Astra mit 1.7 DTI auch nicht bis 224 tkm. Ich kann leider absolut nicht nachvollziehen warum man nach dem Öl schauen muss bzw. sogar hin und wieder nachfüllen……..
Liebe diese Videos bei MZ! Einfach immer so interessant und super erklärt 👌
Bin hier zufällig gelandet und bleibe auch… Danke für die großartige Arbeit hier auf dem Kanal… best regards from Polska/Germany ;)… Łukasz
... und heute nicht auf Thailand-Kanälen unterwegs?
Du interessierst dich für Motoren, dann schau mal bei Motoren-Zimmer auf den Kanal.
Was ein Wissen der JP hat 💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻
Motoren Zimmer ist eine eigene Liga! 🙂 MKL ist aus!? Ja, Das Ding hat Angst vor mir... 😂😂😂😂
Hast du gerade V12 bi Turbo gesagt JP? 😂
Nach diesem Kommentar habe ich gesucht! 😅 ist doch kein V12
Kleiner Versprecher!
Wollte es auch gerade schreiben haha
Da war wohl noch eine kleines Upgrade bei den 40.000 drin
Die haben sich am Heck verschrieben ist eigentlich ein E65 😂
Echt krass wie Pierre immer spricht ... bis man mit kommt, ist er schon wieder 10 Wörter weiter 🙈🙈👍👍
Mega das es noch geklappt hat mit dem Content 😁
Sehr nice, hab schon drauf gewartet wann es weiter geht. Hab voll Bock auf des Auto :D
Der Axel ist ein super symphatischer Typ!!!! Und er weis was er Tut!!! Herr Zimmer behandeln sie Ihn weiter gut 🙂 Top Mann 🙂
Ja, das hatte ich auch schon bei meinem W210. Die Elektronik sagte nach dem Überprüfen mindestens wenn nicht gar Öl nachfüllen (fabulierte was von einem halben Liter). Ich dachte dann, das kann nicht sein und prüfte den Ölstand am Meßstab. Es fehlte vielleicht einen Mückenschiss zum Maximal. Danke, Elektronik. Häte ich auf dich gehört, hätte ich gnadenlos überfüllt
Gut, dass das mit der MIL doch noch geklappt hat. ❤
Fozzy
vor 0 Sekunden
Man merkt, dass Dr. Kabir noch Spaß am Beruf hat
Boberg einfach überfordert haha
1:16 der gute John Zimmer, der allerechte
Mercedes-Benz sollte generell in der Haftung stehen. Was ich schon nicht alles gelesen und gesehen habe wie die Motoren einen Kapitalen schaden erleiden und teure vermeidbare Wartungsarbeiten zubereiten. Meine Kritik ist äußert sich dahingehend bewährte Teile durch nicht bewährte Teile zu verbauen. Warum haben Sie Beispielsweise den Zahnrad an der Ausgleichswelle durch einen ersetzt der nicht den selben Härtegrad und damit verantwortlich für das überspringen der Steuerkette sowie im Anschluss zu dem Kapitalen Motorschaden.
39:00 "Fahrwerk haben die 10 mal vermessen" HAHAHA
Der Typ hat echt Ahnung, hammer
Max schon wieder was hochgeladen, ist ja klar Dezember cpm schmeckt 🤣
10:18 der voice crack 😅😂😂
Junge der arme Anwalt 40 k reininvestiert und das Ding lief dann immer noch nicht rund, sehr schwach von der Werkstatt muss man ehrlich sagen. Für 40 k kann man das erwarten und dann wahrscheinlich für ein Spottpreis in Zahlung genommen und an den nächsten Kiez Platz Händler weitergedrückt.
Irgendwie seid Ihr einzeln viel angenehmer zu schauen. In der Gruppe steigert ihr Euch viel mehr rein.
Ich erahne schön böses und bin gespannt was das indoskop sagt. Motoren Zimmer ist einfach die top Adresse!
Endoskop !
Tolles Video und ich hätte gerne den Vorbesitzer gesehen als die nette Dame bei Mercedes am Schalter ihm die Rechnung überreicht hat 😅👌🏼
Fette Rechnungen gehen da täglich übern Tresen, die meisten juckt das aber nicht
MKL an, Pierre setzt sich rein -> MKL aus
Pierre hat einfach heilende Hände😂
Perfekt zum einschlafen
Freue mich mega auf Teil 2 😊
Unwort des Jahres "ZÜNDKERZENSTECKERFETT" 🤣
Ganz ehrlich für die 40t hätten die auch neuen Motor einbauen können den so ist es echt sinnlos vorallem da der Motor trotzdem Motorschaden hat
Den öl test verwende ich lange schon, jetzt habe ich ein s212 mopf OM651 gekauft.
Das .52er öl drin. Ölfilter nach 10.000km gewechselt(2.5 Monate)
Der öltest wird mit 20.000km wiederholt. Bei bedarf Intervall verkürzen. Das auto fährt 2 mal im Monat 1600km am Stück
Super video macht mehr Videos zusammen echt super 👌💪
hoffe für boberg dass es nicht allzu schlimm ist . aber pierre wirst du aufjeden fall die beste lösung finden die man dir anbieten kann.
Bin mal gespannt, hoffe das die Rechnung nicht 5 stellen hat 😂
Aber weiter so mein Bub machst das echt gut 👍
Der Blick von Boberg in den folgenden Sekunden… 😂 44:00
Eiko hat die Hand tätowiert?
Ich bin kein Mercedes Fan aber die Videos sind einfach klasse
Same here, schade, dass der Typ nicht so auf Bmws spezialisiert ist.
Sehr informativ das Video. An Daimler‘s Stelle würde ich solche Leute (mz) abwerben und in meine Entwicklungsabteilung verfrachten.
Dumme Frage, aber JP hat von diesen Motoren ja nicht unendlich... der M157 wird ja nirgends mehr neu verbaut? Also wird so ein Austauschmotor von ihm zum "Freundschaftspreis" bald Geschichte sein oder nicht?
Bei allem Respekt für den Kunden, wer lässt denn soviel machen und fragt nicht wenigstens mal was ein neuer Motor kosten würde. Als Jean Pierre aufgezählt hat wie viele Sachen NICHT gemacht wurden trotz 40.000 Euro kosten....mir wurde kurz schlecht.
Piere, sag lieber der Motor muss aus sein bevor die Leute über den Öleinfüllstutzen mit einem Schraubenzieher einen Tropfen Öl rausholen wollen 🤣🤣🤣
Erster Gedanke bei 40k Rechnung, hätte er nen neuen Motor bekomm😅 heftig. Jetzt hat er den alten mit 175k Laufleistung drin und hätte nen neuen haben könn
Jau Herr Boberg - die Kirschen hängen hoch 😁😁😁
Ein Mythos besagt, dass wenn man 3-Mal "Zündkerzensteckerfett" in den Spiegel sagt, dass Jean Pierre hinter einem erscheint
Hab ich gemacht. Meine Frau stand plötzlich hinter mir 😅
Boberg wird mir immer sympathischer!
Meiner geht wenn ich durch die Stadt fahre locker 20 mal an und aus und das schon nach ca. 5 min warm fahren. Ist das unbedenklich für den M157 oder sollte man die start stop Automatik nicht einfach lieber aus lassen ?
sehr schlecht für den Motor