Hab vor zwei Wochen einen W211 240 mit 340tkm und LPG Anlage aus der Familie übernommen. Das Auto ist absolut unverbraucht, nichts angegriffen und fährt einfach toll. Der Vorbesitzer (mein Onkel) hat 300tkm mit dem Wagen gefahren und einen richtig dicken Ordner mit allen Wartungen, die nie aufgeschoben wurden. Das hat sich bezahlt gemacht. 1000€ war da ein Schnäppchen für mich. Wechsel noch das Getriebe- und Differentialöl und dann kann es einfach so weiter gehen :)
Mit Realität hat das nicht viel zutun. Meine Erfahrung sagt, das Mercedes immer Qualitätsprobleme haben. Als neu und die ersten Jahre sind die Dinger OK. Aber dann werden die zum Geldgrab. Kauft euch ein Fahrrad für 5000€ und ihr werdet glücklich.
@@petermeyer5150 Ein Fahrrad 😆 nie im Leben würde ich 5000 Euro für ein Fahrrad kaufen Leute dann schon für ne dicke Maschine (Motorrad). Also das was du behauptest stimmt nicht überein auch meine vertrauenswerkstatt sagte mir wenn du was vernünftiges möchtest auf dauerhaft ohne Probleme dann kauf dir Mercedes. Bei der Werkstatt kommen auch Taxi Autos und manche von dehnen haben auf der Uhr, bevor die dann durch meine Werkstatt weiter verkauft werden über 500.000 KLM mit anderen Autos wie BMW oder VW da gebe ich dir recht.
@@diggatv Fuck Greta.. Taxis: Ich sehe selten noch Mercedes als Taxi. Meistens sind es andere Marken oder Tesla... Frag eine Werkstatt welches Auto man fahren soll. Am besten das Auto was häufig in die Werkstatt muss ;-). Also ein Fahrrad das genau auf deine Körpergröße angepasst ist und mit einer tollen Ausstattung ist eine Fahrrad fürs Leben...Was willst mit einem Dicken Motorrad, da bringt man sich nur mit um..
Nur 20 Sekunden gesehen und ich vertraue diesem Mann alleine auf Grund der Karoshorts, die er so selbstbewusst trägt als wollte er nie mit einer Frau schlafen.
Beide gehabt c180 Kompressor und c220 cdi, der Diesel war einfach mit dem Automatikgetriebe ein Traum. Vermisse den alten Diesel. Gefahren bis weit über 250tsd. Grundsolide und immer zuverlässig!
Schönes Video ! Danke für den ehrlichen und authentischen Bericht, dass es nicht immer die teuersten Fahrzeuge sein müssen die einen im Alltag treu begleiten!
Wie kommt man zu der der Aussage. 10 Jahre keine Probleme.. Soll das heißen die Vertragswerkstatt hat alle Probleme teuer beseitigt. Jeder Jahr Werkstattkosten von 2000 €... und mehr.. ? Die Aussage kann man nicht glauben..
@@petermeyer5150 bitte genau lesen. Ich habe das Fahrzeug VOR zehn Jahren als Firmenwagen gehabt. Ich habe ihn nicht über eine Zeitspanne von zehn Jahren als Firmenwagen gefahren
Es ist nicht nur die fachliche Kompetenz, die die Comminiy Eure Videos gerne schauen lässt, es ist auch diese sehr sympathische Art wie Ihr, und da meine ich auch den Lukas, den man nie sieht!, das macht. Einfach super! DANKE.
So ein quatsch, im gepflegten zustand,facelift um die 7000 vom händler, keine ahnung wo du guckst oder ob du preis absteigend sortierst aber ich seh den nicht für 10 scheine, außer mit wesentlich weniger km mit facelift
Das kann ich nur bestätigen. Ich fahre als daily driver ein C 250 mopf, 280000km ohne Reparatur, nur service und bremsen ansonsten war noch nichts damit. Er läuft und läuft und läuft. Und der verbrauch mit ab und zu hänger ziehen liegt bei 5.3l. Ich hatte noch nie ein so gutes auto, wie dieses. Eben, ein richtiger Mercedes. Tolles Video 👍👍👍
Der W204 ist zeitlos schön - auch wenn er noch nicht so alt ist. War 2009 das Auto, mit dem ich meine ersten KM nach dem Führerschein zurückgelegt hab Schöne Farben- und Felgenwahl, Lukas!
Fahre 211 er E-Klasse T Modell, 2007, 170 ps 220 cdi. Mega Auto, unglaublich geil. Erste Federn bei 300000 gebrochen, ansonsten fast nix gehabt. Mit den 5-7 Tsd € Kisten fährt man am allerbesten vom Preisleistungsverhältnis her. Keine teuren Abzocke Inspektionen, keine ständigen Reparaturen weil Robust, kein großer Wertverlust weil kein Newagen von 50000€ . Ich sag schon immer, Mercedes und Toyota sind Wollmilchsäue
ich fahre immer Autos für 5K. Gute Erfahrungen konnte ich mit großen Opels machen. Kaufen , etwas Wartung, 6 Jahre fahren und dann wieder einen Wagen kaufen...Macht ca, 1000 Euro pro Jahr...super
E320 Benziner, BJ 1998, 170 tkm aus 6. Hd für 3000 € in Januar 2000 gekauft. Sofort eine billige, polnische Gasanlage einbauen lassen. Heute (Mitte Dezember 2023) 310000 km. Bislang ohne Motor-/Getriebeprobleme. Wartung, Reparaturen mal nen Querlenker, Auspuff teilerneuert, regelmäßig Zündkerzen neu (Standard, keine LPG), Hardischeibe hinten, beide Simmerringe vom Motor neu, regelmäßig neue Reifen, fertig. Bin sehr zufrieden mit meinem Daily 💯👍🤗
Tolles ,mal anders Video! Super, gerne mehr von den "normalen" Mercedes Fahrzeuge. Gerne auch mal vertiefen mir einem längeren Video, das Fachwissen vom Chef verdient meinen höchsten Respekt. Ich fahr den S204 als 250er Diesel in Mopf. Bin sehr zufrieden! Schade das ihr sooo weit weg seid....
Gut und ehrlich kommtiert und die Dinge auf den Punkt gebracht. Habe 2015 einen Scheckheft-gepflegten C200CDI (Kombi) mit dem "Treckermotor" (100kw) mit knapp 129TKM für 11 Mille abgegriffen und es nie bereut. Einmal wegen kaputter ELV (el. Lenkradverriegelung) stehen geblieben, das war´s. Jetzt hat der Wagen ca. 230TKM runter. Letztes Jahr noch auf Kulanz einen neuen Hinterachtsträger bekommen. Das Feeling in dem Wagen ist so, wie Ihr es beschrieben habt; einfach solide. Das Teil hält sicherlich ewig. Ich fahre den nicht mehr so viel und bin auch nicht flott unterwegs. Trotzdem überlege ich, ob ich noch die Steuerkette wechseln lasse.
Das checken die Werkstattleute immer nicht wenn sie einem "was günstiges" empfehlen, ist ja "alles schnell gemacht" und dann zack, 120€ Stundenlohn, Teilepreis auf Vertragshändler-Niveau und dann kostet dich ne große Wartung ein Viertel des Wagenwerts.
@@inspectorchicken Na und ? Immer noch alles in allem günstig. Um Reparatur- und Instandhaltungskosten wird man nie drumrum kommen, auch nicht bei jüngeren teureren Fahrzeugen. Ganz im Gegenteil, in jüngeren Fahrzeugen steck noch viel mehr Elektronik die kaputt gehen kann und die Qualität der Motoren jüngerer Fahrzeuge ( allgemein, nicht speziell auf Mercedes bezogen ) und wird immer schlechter. Daher ist man mit älteren Autos immer bessere bedient weil diese auch noch reparierbar sind.
@@simontemplar4093 Das stimmt zwar teilweise, aber man repariert halt an was wertlosem herum und hat realistisch gerechnet die gleichen kosten wie ein Leasing eines neueren Fahrzeugs bei viel weniger Stress.
Ich fahre seit 5 Jahren einen W204 in silber wie im Video zu sehen, einfach ein Traumwagen, mit 120k km gekauft und er läuft einfach. Noch nie Probleme gehabt, werde den noch sehr lange behalten :)
Sehr gutes und ehrliches Video , die C-Klasse hatte ich auch als C180 Benziner mit 156PS Limousine absolut keine Probleme gehabt , danach 5 Jahre lang einen GLK 350CDI 4 Matic mit 265PS und 3,0 L Diesel ebenfalls ohne Probleme und den hab ich immer auf der Autobahn Feuer frei gegeben absolut geiles Auto gewesen , seit Oktober letzten Jahres den neuen GLB 250 4Maitc mit 224 PS Benziner bis jetzt auch absolut Mercedes Qualität wie ich es seit Jahren kenne. Hatte nach dem GLK für 2 Jahre einen Seat Ateca gehabt , die Qualität zu MB einfach nur grauenvoll das Ding musste dem GLB ganz schnell weichen. Für mich persönlich kommt nur Mercedes ins Haus , mir gefallen die Autos die Qualität stimmt , habe mit den Werksniederlassungen nie Probleme gehabt egal ob in Berlin oder in Landau , immer top Service. Ich sage immer jeder gebrauchte Mercedes ist besser als viele anderen Neuwagen. Und beim MB Händler mit Junge Sterne Garantie geht man so gut wie kein Risiko ein.
Den schönen 156ps hatte ich auch als ersten Wagen, hat von mir nur auf die fresse gekriegt wo das Benzin noch günstig war, hat sich nie beklagt. Aber der frisst echt wie sau egal wie langsam man fährt. Jetzt fahr ich n S211 mit OM648. Richtig schöner asimotor und sparwunder für seine 3,2 Liter
@@egeliartis Also ich komme vom Dorf, hier ist das nicht so eng wie in der Stadt. Egal wie unbezahlbar die Regierung alles machen will oder wird. Ich werde mir das nicht nehmen lassen
@@bigsleez8655 gute Einstellung finde ich. Aber breche mir echt die Finger momentan einen zu finden. Alles zuviel gelaufen und wollen noch ihre 13-14k haben. Bei den Preisen ohne mich mit euro5
Speziell für Boberg hätte das Video besser den Titel „Das beste Mercedes Taxi für 5000€“ heißen sollen 😂😂😂 Da wären ihm die Probleme vermutlich erspart geblieben….
Ich hab einen w204 320 cdi mit 230000km und bin sowohl technisch als auch im Innenraum begeistert. Kaum Gebrauchsspuren, bringt nach der Laufleistung immer noch mehr ps als angegeben und macht somit auch echt Spaß. Hab zwar 7000€ bezahlt aber auch super viel Auto für das Geld. Kann den Wagen nur empfehlen 💁🏼♂️
Vielen Dank für dieses Video! Es bestärkt mich und macht mich sicherer. Ich habe seit einem halben Jahr einen W 205 220D, Bj 2016 - mit 120000 gekauft - weil mein Z4 einfach zu klein, zu eng, zu laut und zu straff gefedert war. Ich bin so begeistert! Im Hinterkopf habe ich etwas Angst vor der Luftfederung, obwohl mein Citroën mir keine Probleme bereitet hatte. Ich sehe mir alle ihre Videos an und freue mich über so viel Fachkompetenz!
Herrlich! Bitte mehr von solchen Videos!! Der W/S204 ist wirklich ein solides Auto, ich hatte diesen als Vormopf mit dem OM642 6-Zylinder Diesel. Für mich der beste Motor und bei mir ohne Probleme trotz viel Kurzstrecke gelaufen. Davor hatte ich den OM646 im W211, ebenso ohne Probleme. Der W204 liegt wirklich satt auf der Straße. Ich werde mir wahrscheinlich auch wieder einen zulegen.
Hi Jungs. Ihr habt mit dem Auto total den Nagel auf dem Kopf getroffen. Ich ab meinen letztes Jahr für eine 7k bekommen mit 180k gelaufen. Jetzt bei 225k und nur Motorlager und Getriebeöl Wechsel und der Bock läuft super. Jungs macht weiter so🙋🏼♂️
Schade das es solche YT-Kanäle nicht wirklich für BMW, Audi, VW, etc gibt :( Also es gibt bestimmt leute die sich mit BMW, Audi, etc auf YT auseinandersetzten, aber so gut wie Jean Pierre macht das keiner! Er erklärt Mercedes so verdammt gut! Er beschreibt das Problem kurz, zeigt (!) das Problem und behebt es! Und das auch noch verdammt gut und ansprechend! Ich persönlich bin nicht der größte Mercedes Fan, aber verabscheue ebenfalls den Marken hass, dennoch schaue ich mir bestimmt mehrmals täglich Videos von ihm an. Echt geil Respekt dafür!
Ein Arbeitskollege hat auch den 220cdi 250k gelaufen.. einfach unglaublich wie der sich fährt bei der Kilometer Leistung.. Innenraum auch top Zustand. Das ist wirklich ein Grund solides Auto
Sehr gutes Video. Und ich muss es immer wieder sagen bei deinen Videos, wirklich sehr informativ, sehr auf dem Boden geblieben und überhaupt nicht abgehoben oder so. Wie du redest und denkst spricht wohl vielen aus der Seele. Es muss nicht alles geleckt sein am Fahrzeug. Nein es darf mal nachlackiert sein, es darf mal viele Kilometer haben und vor allem ist diese Technik in den Mercedes wie du es auch sagst absolut in Ordnung. Also für was immer einen neuen Leasing kaufen mit e Motor um was für die Umwelt zu tun. Lieber Mal die Motoren die sich bewähren bis zum Ende, bis 300, 400 oder 500000 Kilometer fahren. Das ist nachhaltig! Weiter so🤘🏻
Auf dem boden geblieben...hahaha scheinbar hörst du nicht zu wenn du dir das video anschaust wie er alles besser weiß und den don markiert bei jeder Gelegenheit
Deutschlandweit sind ganze vier (4!) Mercedes C-Klasse Kombi mit EZ 2009-2014 und unter 5.500 Euro und unter 200.000km inseriert. Herr Zimmer spricht maximal vom Händlerankaufspreis defekter Fahrzeuge. Dieses Video ist n dämlicher Witz realitätsferner Leute die wohl noch nie selbst einen Stundensatz selbst zum vollen Preis zahlen mussten.
@@bjorn1384 Der Tenor des Videos war für mich ziemlich eindeutig dass man für 5k ein problemloses Auto bekäme das man günstig unterhalten kann. Und diese Aussage kann ich einfach nicht nachvollziehen wenn der genannte Preis erst bei 250.000km losgeht. Ich finde das ist eine unseriöse Aussage bzw. eine unrealistische Erwartungshaltung weil solche Autos einfach jedes Jahr mindestens eine große Werkstattrechnung nach sich ziehen und der Unterhalt in Verbrauch und Versicherung auch kostet wie ein neuer. Das mit 5k und billig im Unterhalt gilt vielleicht für Leute wie Zimmer und seine Angestellten die selbst schrauben können und Zugang zu einer gut ausgestatteten Werkstatt haben - wer aber maximal einen Luftfilter am Parkplatz wechseln kann und für alles in eine fähige Werkstatt muss wird die 5k allein in den ersten zwei Jahren nochmal ins Auto stecken.
Also ich bin ja überzeugter BMW Altblechfetischist 🤣 aber beim Herrn Zimmer würde ich auch nen Stern kaufen wollen. Hut ab ! Der Mensch ist authentisch und ich mag Ihn sehr 👍
Tolles Video. Weiter so Fahre selber ein C Klasse 200 CDI Baujahr 2009 seit Januar. Gekauft für 5500 Euro mit 170.000 km. Seit dem 15.000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Preis Leistung einfach top 👍🏻
An die Herren von Motoren Zimmen, Super Beitrag, Fachmännisch, kompetent und sympatisch. Ist genau meine Einschätzung!!! Wenn man noch solche Infos vom Profis bekommt ist das eine sehr willkommene Bestätigung. Vielen Dank für die Zeit für das Video!
Mein OM646 Evo (170PS) aus 2007 (204er) hat demnächst 350.000km gelaufen, es war bisher der Nockenwellensensor hinüber, beide Turboschläuche zum LLK und die Dichtung zum Ölkühler, sowie das Vorglühsteuergerät. Es ist im übrigen noch das originale Automatikgetriebeöl drin und das Teil läuft richtig gut. Bin echt begeistert von dem Auto und hoffe es schafft noch seine 400.000 oder 450.000km. Ich würd den wieder kaufen und immer fahren, bis der auseinerfällt. Tolles Auto, toller Motor, tolles Getriebe.
Ich fahr ein Audi A6 G4, 3.0 TDI von 2013, Vor-Facelift mit 245ps, Verbrauch auf 20" Sommer bei 140km/h Tempomat und ab und an mal drücken, 7-7,5 Liter, 1000km Reichweite. Bis jetzt 210000km gefahren, zwei mal Radlagertausch, 1x Querlenker, einmal Ölpumpe - das wars! Der Wagen fährt 250, beschleunigt zügig genug für eine Alltagslimo. Für mich zeitloses Design und tolles Auto. Der Mercedes im Video gibt mir genau die gleichen Vibes. Solche Diesel Dauerrenner sind einfach die besten Alltagsauto, wer was flottes will mit Sound, holt sich eben einen Zweitwagen.
Endlich mal ein Thema im Fahrzeug / Preis Segment , das auch den "Otto Normalverdiener" anspricht. Ich bin begeistert. Nicht das die anderen Videos nicht Top sind, aber so etwas fehlte wirklich auf deinem Kanal. Danke dafür 👍
Sehr schönes Video! Ich fahre als Daily Driver einen S211 E220 CDI BJ 2006 mit 330.000 km (gekauft vor 2 Jahren für 2600 €). Ich muss ehrlich sagen, dass ich diesem Wagen in Sachen Zuverlässigkeit eher vertraue, als meinem C63 AMG W204 mit 130.000 km :-D
Steuerkette, Hinterachse vergammelt, Öl in Leitungen und Steuergeräten, kaputte Zündschlösser. Top Auto. (Rost Unterboden und Bremsleitungen hab ich vergessen)
Das klingt sehr nach dem M271 Benziner. Den würde ich mir heute auch nicht mehr gebraucht holen, schon gar nicht im W204, das ist einfach eine traurige Kombination. Wenn, dann gleich den M274. Öl im Kabelbaum gabs schon im M111, und der Motor im Zündschloss ging auch schon baureihenübergreifend im W203/211/209 kaputt - richtig teuer der Spaß. Tjo, in die Scheiße gelangt, würd ich sagen. Ich hatte ähnliche Probleme (und mehr) bei den Baureihen davor - ich sehe das als Erbe der Daimler-Chrysler-Ära, und weniger als Eigenschaften speziell der Baureihe 204. Für mich ist ab W204/212 (zur Modellpflege gabs auch neue Motoren) eindeutig die Qualität nach oben, und im 205/213 ist sie nochmals besser geworden. Auf Motor Talk regen sich die Leute statt über Steuerketten und Injektoren wieder über knarzende Zierleisten und quietschende Rückbänke auf, was existenzielle Probleme sind. /s
Alles Dinge die man als Toyotafahrer nur vom Hörensagen kennt. Das mit dem Öl in den Kabelbäumen habe ich zum ersten Mal tatsächlich hier auf dem Kanal gehört.
Jedesmal wenn ich Herrn Zimmer sehe will ich ein Auto bei dem Mann kaufen.... ich schätze seine ehrliche und gerade Art. einfach mal nen Praktikum machen dürfen und Wissen aufsaugen .... Mann was wäre das schön gewesen diese Einstellung auch mit zwanzig gehabt zu haben ( sagte der 40jährige ;-) )
fahre ein W203 mopf bj 2006 220 cdi 150 ps , aus 1hand mit 190 tsd gekauft - jetzt hat er 264 tsd .. keinerlei probleme am motor gehabt...außer wählermodul gab es nie probleme.. ! top motoren
Hi, das Video ist echt super informativ! Super zu empfehlen! Könnt Ihr so eine Art Video bzw. Format auch für Fahrzeuge jeweils bis zu 10.000€ und bis zu 15.000€ machen. Das wäre echt toll! Beste Grüße
Habe mir dieses Video einige mal angeschaut und nach langem suchen habe ich einen gefunden einen W 204 T Modell Bj 2008 mit dem OM 646 Motor, der stand Super da aus 2 Hand erster war ein Werksangehöriger. Gelaufen hat er 257 tkm und läuft Perfekt kein klappern kein Ruckeln, Fahrwerk vom Feinsten . Alles Super gepflegt , Digitaler Service bericht ab dem ersten Tag bis heute alles vorhanden. Genau mein Auto ;-)
Erst letztens mit meinem w204 C200 Kompressor an einem Tag von Frankfurt nach Ungarn und wieder zurück gefahren. Hammer Auto und super Komfort nach 1500km am Stück merkt man kaum etwas, sau gemütlich und lässt sich so gut fahren.
Gutes Video. Hatte die letzten 14 Jahre einen Audi A6 4b quattro mit 3.0 V6 Benziner. Reiner Sauger 220 PS. Abgegeben bei 343.000 km. Bis 330.000: erster Auspuff, erstes Fahrwerk, erster Motor und Anbauteile (ausser Servopumpe), Denke ich werde nie wieder so ein verlässliches Auto fahren dürfen 😞
Jean Pierre spricht mir sooo aus der Seele :) - *alles* in diesem Video kann ich aus eigener Erfahrung unterschreiben - und ich würde auch lieber einen "E" kaufen, aber mein Spruch seit vielen Jahren ist auch "all den Schnickschnack was soll das ? Geht alles nur irgendwann kaputt" 😀 - Danke für dieses wiedermal tolle Video, viel Erfolg in 2022 und nen lieben Gruss vom Bodensee, wenn jemand von euch mal hier vorbeikommt gern mal reinmedeln ;-)
Sehr gut und informativ gemacht! Fahre selber seit über 2 Jahren einen S204 als 220cdi und fahre ihn immer noch super gerne. Sonst kam meist spätestens nach 18 Monaten der Wunsch nach "was anderem", aber jetzt...... Der war allerdings etwas teurer, da als 6-jährigen gekauft. Km zzt 162k
Super Video. Die Erfahrung kann ich absolut bestätigen. S204 mit OM651 bei 25T€ km gekauft, jetzt sind 250Tkm drauf. Das Auto läuft wie am ersten Tag, außer jährlichem Service nichts dran gemacht. Das Auto bleibt bei mir bis es auseinander fällt! Der Werkstattmeister vom Freundlichen meinte einst, das wäre für die Werkstätten das schlechteste Auto was MB je gebaut hätte ;-).
Ich sehe gerne eure Videos. Immer sehr lehrreich. Ich selber fahre einen 2008er Mondeo Diesel 140 PS Titanium mit Schaltung. Bisher bei 230.000 km nen neues Zweimassenschwungrad, bei 285.000 km nen neuen Klimakompressor und bei ca. 250.000 km nen neues Fahrertürschloss. Sonst nur Bremsklötze vo und hi sowie Bremsscheiben vorne. Fahre in den letzten Jahren viel Kurzstrecke und nun stehen 304.000 km auf dem Tacho. Kenne keinen Mercedes C oder E Klasse Fahrer der nach so vielen km nicht schon größere Reparaturen hatte. Auch bei 4-5 Jahre alten Modellen. Würde meinen alten Mondeo nicht gegen ne C oder E Klasse tauschen. Trotzdem, macht weiter so denn die Videos sind sehr interessant und vor allem das Fachwissen ist immer wieder erstaunlich.
Hab für meinem Opa letzens noch einen C180 W204 gesucht. Einen im Top Zustand gefunden und gekauft. Er ist deutlich zufriedener als mit seinem alten W203
@E31fan Das glaube ich sofort. Nur schade, dass besonders der Vormopf innen so lieblos aussieht. Gilt auch für den W212... Der Mopf ist halbwegs erträglich, aber rein vom drin sitzen fand ich den W203/211 schon eleganter.
Der W203 war auch leider ein MB/Chrysler-Sparmodell + Rostprobleme wegen defektem Lack. Hier steht auch einer rum, hat 80tkm und ist leider völlig weggegammelt. Es gibt aber auch gute Exemplare.
Ich kauf am Montag einen C180T ! Der kost zwar bischen mehr, ist aber erst 85 gelaufen (13-er) Und der hat ein SCHIEBEDACH !!!!! Hoffentlich klappt das, ich freu mich schon tierisch! ENDLICH BENZ fahren!! (Ich denk, mit 61 hab ich mir das verdient!)
Habe mir jetzt auch die C Klasse, c200 cdi mit 128000 originalen km gekauft. Fahre jetzt knapp 56.000 km im Jahr mit. Hoffe wirklich das der so gut ist. Höre unglaublich viel gutes von dem motor ^^
Ich fahre selber einen c220 cdi facelift habe das Auto schon fast 5 Jahre bin von meinen Stern so begeistert keine Probleme kann die Autos nur weiter empfehlen 😀😀😀
Genau den hatte ich auch, mit 60.000 gekauft, mit 165.000 verkauft, es war ein "Problem" in der ganzen Zeit, eine Injektordichtung war kaputt. Sonst absolut 0,0 Probleme. War sogar tiefergelegt mit Bilstein B16 PSS10...
Weil er weiß was ältere Autos im Alltag für elende Groschengräber sind und sich das nicht an tut. Statt 5000€ Anschaffung (deren Restwert auch noch komplett verfällt), 1000€ Unterhalt und nochmal 1000€ Wartung im Jahr least er lieber für 200€ etwas das wenigstens über den Leasingzeitraum hinweg keinen Ärger macht und Garantie hat.
Weil er schlau ist für kleines Geld ohne ReparaturRisiko nen neues Auto least und nicht nen Verbrauchthtbenz mit unkalkulierbaren Folgekosten! Sorry JP...dummes Geschwätz!
Gutes Video, würde mich auch wieder für einen 204er als daily entscheiden, wenn's Budget kleiner ist. Noch sehr wichtig, die 204er haben große Probleme mit durchrostenden Hinterachsen. Leider schlecht zu sehen, da sie von innen nach außen rosten. Gibt zwar in der Regel einen Kulanztausch bei Mercedes, aber wenn sie bricht, ist nicht so schön. Ansonsten wäre ein bisschen was zur Steuerkette interessant gewesen, viele meinen ja der 651er hätte da Probleme, was Blödsinn ist. Der OM651 hat nur eine sehr kurze Kette, die Kraft wird hauptsächlich über Zahnräder übertragen, dadurch ist eine Duplexkette auch nicht notwendig. Es gab einen kurze Zeitraum, nach der Mopf, wo fehlerhafte Kettenspanner verbaut wurden. Hier lagen die Probleme wirklich, die sind aber in der Regel per Rückruf getauscht worden. Die Motoren haben oft hohe Laufleistungen und mit der ersten Kette (siehe Sprinter). Also die Märchen vom OM646 und das der wegen der Duplexkette "deutlich" haltbarer ist, sind eher unhaltbar.
Genau deswegen fahre ich den S204 (220er mit 651 von Baujahr Ende 09) seit 5 Jahren liebend gerne. Habe zwar nur knapp 80.000 km geschafft und jetzt insgesamt 270k km runter aber wirklich defekt war nur Differenzdrucksensor und Flexrohr. Kann die Kisten und generell den 651er nur empfehlen. Haben insgesamt mit den firmenfahrzeugen schon weit über 2 Millionen km auf diese Motoren drauf und ungelogen nie Probleme gehabt außer Wartung.
Vielen Dank für das wirklich tolle Video. Ich habe wenige (wenn überhaupt eins) gesehen, in dem es so eine sachliche und dennoch einfach erklärte Beratung dargestellt wurde. Top, einfach top.
@@murato.3286 Nein keine Ironie ich habe glaube einfach nur Quatsch geschrieben 😅 Jean-Pierre... stimmt. Das ist doch der Typ von JP Performance?! Na ja den will ich eigentlich nicht supporten 🤢
W204 ist top, fahre selber den om646. Einzige Macken wie im Forum bereits bekannt sind -Rostende Hinterachse -ELV Problem -Bremsleitungen rosten hinten Ansonsten ein top Fahrzeug
@@bigdoun2011 Naja je nachdem welchen Einflüssen er noch ausgesetzt wird. Wenn er täglich im Winter fährt und ordentliche Ladungen Salz abkriegt, kannst du dir ausmalen was früher oder später passiert
Super erklärt. Ich fahre selbst einen C180K Limo VoMopf und bin bisher seeehr zufrieden. Hat jetzt knapp 118 000km auf der Uhr und zieht nach wie vor gut ab. Saubere Verarbeitung, keine Störungen aber leicht erhöhter Verbrauch in der Stadt für die kleine Maschine. Dafür auf der Autobahn\Überland im guten Verhältnis. Ich habe es nicht bereut, ihn vor kanpp 2Jahren gebraucht gekauft zu haben. Grüße aus Berlin :)
Was würdest du sagen.Qualität heute und vor min 15 Jahren.Ehrlich aus Erfahrung wäre nett🤗.Mit den Reifen hast du nicht Unrecht,aber ich suche 295/35r21 als Allwetterreifen.Nur Asia zu bekommen,Pirelli hat einen als einziger einen als Markenreifen,da ich Pirelli Sommer aktuell fahre wollte icg wieder Pirelli oder anderen Markenhersteller.Fakt ist,der Pirelli wird als Allwetterreifen angeboten,allerdings ohne Bergpiktogramm und als einziger Markenhersteller,mir ist auch lieber eine neuer asia als 10 Jahre aufwärts alte markenreifen,das muss nicht immer was bedeuten,es gibt Top gepflegte gebrauchte und Fahrer die nicht ständig ihre Fzg über 200. fahren und aufs habd gucken,sondern welche die aufmerksam fahren und sofort reagieren,da nützt auch kein Markenreifen wenn man abgelenkt ist oder der rest vom fzg nicht stimmt..
bei dem Format müss man sich halt fragen ob die Europäischen Hersteller es einfach nicht für sinnvoll halten. gerade bei Allwetterreifen würde ich keine Günstigen kaufen. Nicht mal alle teuren. Nur Michelin, Goodyear oder vielleicht noch Conti. Der Rest ist nicht gut. Bei richtigen Winterreifen gibt es schon gute mittelpreisige. Aber bei Allwetter bitte nichts billiges kaufen nur damit die Größe dabei ist. Da kannst auch gleich Sommerreifen das ganze Jahr fahren.
@@marcus6285 das ist ja das Problem,der Pirelli deeär einzige aber hat keine Zulassung quasi als Winterreifen bzw Wintertauglich,aber ich möchte nicht ständig wechseln da am Niederrhein eh nie viel Schnee liegt,aber Urlaub z.b im Winter.Und für SUV hat man nicht viel Auswahl in der Größe,hier liegt es nicht sm Geld einen Markenreifen zu kaufen,aber es gibt keinen..
@VAG 3.0 TDI Stage II 730NM dafür gibt es Tests von verschiedenen Einrichtungen. Allwetterreifen waren jahrelange reifen die weder das eine noch das andere gut konnten. Ein schlechter Kompromiss. Erst seit ein paar Jahren gibt es von Michelin und Goodyear brauchbare. Die letzten ein zwei Jahre sind noch ein paar Hersteller dazu gekommen. Bin mir nicht mal sicher ob Pirelli schon dazu gehört.
@VAG 3.0 TDI Stage II 730NM Günstige Reifen verschleißen schneller und sind häufig von starker Unwucht geplagt. Desweiteren sind hier Oft die Nasseigenschaften miserabel.
@@almircatic1976 dann vielleicht doch etwas kleiner. Oder geht es schmaler auf der gleichen Felge? Gibt es da mehr Auswahl? 285 wäre ja bestimmt auch kein Beinbruch.
Kann man nur zustimmen. Ich fahre seit zweieinhalb Jahren einen C 220 T aus 2008 mit der 5 Gang Automatik und bin nur zufrieden. Der Wagen hatte da 278.000km gelaufen, jetzt hat er 347.000km und läuft super rund. Klar ein paar Sachen sind bei so einer Benutzung mal, das teuerste war die originale Lichtmaschine die bei 335.000km den Geist aufgegeben hat, aber sonst nur Standard. Zusätzlich gab es gerade frisch von Mercedes im Rahmen einer Rückrufaktion (nach 14! Jahren...) neue Airbags und eine neue Hinterachse spendiert. Wahnsinn, was das für ein Service ist. 👍 Wer einen Wagen mit guter Ausstattung (Sitzheizung, zwei Zonen Klimaautomatik, Schiebedach, Vollleder, schwenkbare Anhängerkupplung, etc.) ein zuverlässiges Fahrzeug sucht, das ihn von den Alpen bis zum Polarkreis bringt (Ich spreche aus Erfahrung:D), der ist mit dem Wagen richtig bedient👍
2:30 und genau deswegen tendiere ich immer zum Automatik! Man kann so vieles mit der einen freien Hand machen! Befriedigende Tätigkeiten durchführen z.B
Habe den auch im Sprinter 316cdi. Leider musste hier der turbo schon neu weil eins der beiden wastegates hing :(... Auf was sollte man im idealfall noch unbedingt achten bei dem Motor? 🤔
Hallo 👋 Es haben mich schon diverse C-Klassen in meinem Leben begleitet und vorallem der "gute alte 220". Absoluter Liebling im Alltag und natürlich auf Langstrecken. Ein paar Worte zu dem "m274", würden moch mal sehr interessieren, auch wenn es nicht dein Steckenpferd ist. Bleib wie Du bist und mach weiter so!
Habe meinen s203 220 cdi des Jahr gekauft und super zufrieden achslenker und Thermostat gekauft 2 Reifen und er hatte TÜV Und habe mittlerweile 337000km auf der Uhr Läuft wie n Uhrwerk Hat die Avantgarde Ausstattung und brabus federn drinnen und Automatik
Ein sehr guten und ehrliches Video. Das lese ich hier in fast jedem Kommentar. Und wo könnte ich da Widersprechen.. Naja. Ich habe das Glück und bin ein Jahr "Schlauer". Erstmal vorab. Ich fahre selbst einen W204 und es ist und bleibt ein tolles Fahrzeug und das ganz Laufleistungsunabhängig! Und dabei Arbeite für die 4 Ringe^^. Nur eine Wichtige Info fehlt hier. Wenn Ihr diesen Fahrzeug anschaffen wollt, dann bitte geht mit diesem Wagen sofort zu eurem Mercedes Händler des Vertrauens. Die Hinterachsen des Fahrzeuges rosten durch, BEI ALLEN MODELLEN! Aber keine Sorge. Im Rahmen einer freundlichen Kulanzregelung werden die Kosten durch Mercedes übernommen. (Um einen Rostschaden an der Hinterachse zu erkennen, muss im Regelfall die Unterbodenverkleidung demontiert werden). Möchtet Ihr länger was von eurer neuen C-Klasse haben, so empfehle ich zwingend beim Tausch der Hinterachse (falls erforderlich) auch die Bremsleistungen mit zu erneuern. Diese sind bei der C Klasse in diesen Modelljahren (Vor und nach Facelift) gern anfällig für Rost und dies ist aufgrund des Unterbaus nicht immer auf den ersten Blick zu erkennen. Ansonsten wie beschrieben ist dies eines der Ehrlichsten und Robustesten Fahrzeuge aus den Modelljahren.. Bei Fragen einfach fragen.
Man sagt, dass der OM646 der bessere 4-Zylinder Diesel Motor im W204 ist. Das hört man oft. Würdest du dem zu stimmen Jean-Pierre? Würde mich sehr interessieren. @Motoren Zimmer
"Besser" ist immer eine Frage nach den Vergleichswerten. In Sachen Haltbarkeit ist der OM646 der bessere Motor. Bei der Leistung ist der OM651 vorne. Beim Verbrauch werden sich beide nicht viel schenken. In Sachen Wartung dürfte der Unterschied auch nicht allzu groß sein. Vielleicht beim Dieselfilter (ggf. beheizt versus unbeheizt). Der 646 ist etwas schrauberfreundlicher, denn solche Scherze wie Steuergerät aufm Luftfilterkasten gibt es da nicht. Ich würde auch den 646 bevorzugen.
@@iwd1705 Der OM646 soll tatsächlich noch der bessere Motor sein, OM651 hatten schon mal Probleme mit den Steuerketten. Davon wurde der OM646 noch verschon. Vermutlich wurden da noch die besseren Duplexketten verbaut.
@@Sedge1962: Wie gesagt, das Wort "besser" alleine ist wenig aussagekräftig. Besser in welcher Beziehung? Du sprichst jetzt die Ketten an. Also geht's um den Bereich Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Wartungsintensität. Das ist aber nicht die einzige Sache, die man betrachten kann. In Sachen Steuern ist der OM651 "besser", weil er günstiger ist. Was zählt nun mehr? Das kommt auf den jeweiligen Eigentümer und seine Präferenzen an.
OM646 ist Euro 4, OM651 ist Euro 5 beim W204... Das kann schon einen Unterschied machen, ob man mit dem Wagen noch den eigenen Wohnort anfahren kann oder nicht
Finds schade das Pierre bei einem 5000 Euro Benzer nicht auf den wichtisten Punkt erwähnt hat auf den man achten sollte: Mit welcher Kraft er Chayas anzieht.
Besten Dank einen Merceds habe ich noch garnicht ins Auge gefasst, aber deine Erläuterungen zum C220 machen mich jetzt nachdenklich, ob das was für uns wäre
Danke, tolles Video. Ich würde mich über ein ähnlich Video vom W212 freuen. Wir sind Eine fünfköpfige Familie und brauchen etwas mehr Platz als im der C Klasse. Grüße
Moin, zum W212 ich fahre auch einen als 220 cdi und er wagen ist wirklich klasse habe ihn mit 165000 km gekauft. Also gerade erst einigefahren😂 leider hatte ich nach kurzer Zeit Probleme mit dem DPF und AGR das ganze hat sich wirklich hinaus gezögert. Ich kann dir nur als Tipp geben der Wagen ist echt geil aber wenn du relativ viel Kurzstrecke fährst Kauf dir einen Benziner die können das bekanntlich besser ab glaube ich. Würde ich mich vorher aber trotzdem nochmal informieren. Lg
Top Video, aber mercedes hat einen großen Wermutstropfen und zwar das digitale Serviceheft. Ohne schriftliche Zustimmung des Vorbesitzers wird dieses aus Datenschutzgründen dem Folge Besitzer nicht mehr zugänglich gemacht! Das wäre mal ein Thema für euch
Ich habe gerade erst ein modellgepflegtes 220 CDI T-Modell von 2011 mit 238.000 km für 6.600 Euro gekauft. Gute Ausstattung (Avantgarde, 7G Tronic, Xenon, Comand Online, Memory Sitze) ist inklusive. In den letzten 1,5 Monaten bin ich fast 6.000 Kilometer gefahren, Verbrauch errechnete 6 Liter bei viel Autobahnanteil. Für mich ein super Auto. Nachteil: Der Motor läuft bei weitem nicht so seidig wie mein Sechszylinder Diesel aus meinem BMW 325d E90 zuvor.
Kann ich so zu 100% unterschreiben. Fahre einen c204 250cdi. Alles in einem ein sehr gutes und sparsames Auto. Möchte man jedoch einen ruhigen und kultivierten Motorlauf, dann sollte man schon zu den 6zyl Diesel greifen. Da können die 4 Zyl einfach nicht mithalten.
@@benipenny99 Zum Thema Sparsamkeit sei noch erwähnt, dass ich den 325d mit 6,5 Litern bewegt habe. Von der Warte her bin ich schon etwas enttäuscht, dass ich nur einen halben Liter spare mit dem Vierzylinder.
@@kleinanzeigendurchforster801 kann ich verstehen, ist nicht die Welt. Das hängt aber auch viel vom jeweiligen Getriebe ab. Hätte auch eher einen Verbrauch um die 5l (vgl. VAG 2.0 TDI mit DSG) erwartet aber bin auch mit 6l nicht unzufrieden. Dafür habe ich ein komfortableres Getriebe, wenn es um Stadtverkehr geht.
Vielen Dank euch für dieses Video. Natürlich ist es auch immer interessant die tollen AMGs zu betrachten, aber auch mal die "Normalo" Autos zu kommentieren finde ich sehr wertvoll. Deshalb Vielen Dank. Ich selbst bin vor 7 Jahren zu Mercedes gewechselt und habe zwei 220 CDI gefahren, einmal C Klasse, einmal E Klasse, und bin einfach nur begeistert. Kann alles was ihr gesagt habt nur bestätigen. Vielen Dank nochmal Gern ab und an weiter so.
Fahre auch seit 5 1/2 Jahren eine. W204 BENZINER c200k - aktuell mit 97tsd Km - und bin sehr zufrieden! - musste nichts außer Service und einmal bremsen machen - aus Kulanz war der lampenträger getauscht hinten und durch Garantie ein fensterhebersteuergerät - jetzt kommen in 2 wochen neue Airbags durch Rückruf zurück. Sonst alles bestens, keine rep seitdem nötig gewesen
@@alex.claasic7777 Motorlager, Querlenker, Wasserpumpe mit Thermostat, Differenzdrucksensor, Auslaufstutzen. Motorlager und Querlenker waren nach 350tkm einfach verschliessen. Wasserpumpe einmal eine Leckage gehabt, Auslaufstutzen typische Ursache bei Kühlwasserverlust (kostet nur 30€? Oder so ähnlich), Differenzdrucksensor hat MKL geschmissen. Beim ersten Mal nicht in der Nähe meiner Werkstatt gewesen und bei ATU machen lassen. Die haben allerdings kein Original Sensor eingebaut und nach 5tkm selbes Problem. ATU nachgearbeitet und neuen Sensor kostenlos eingebaut - 10tkm wieder Fehler geschmissen. Dann bei meiner Werkstatt Original MB Sensor eingebaut - keine Probleme mehr. Über 6 Jahre Und 280tkm mehr als Zufrieden!
W202. Mehr muss man nicht sagen. Absolut unzerstörbares Auto, unnormal bequem und komfortabel zu fahren. Hat alles was man braucht (Tempomat, Klimaanlage etc.) Eines der schönsten Designs (ist natürlich Geschmacksache) und das ganze zu sehr günstigen Preisen. Unterhalt ist auch super günstig.
Durch Zufall dieses Video angeschaut, weil ich mir auch ein Auto kaufen möchte. Ich schaue nach alle Marken, aber wünschen würde ich mir Mercedes E Klasse Kombi oder C Klasse Kombi bis max 8000 Euro. Leider sind die Preise für gebrauchte Fahrzeuge in den letzten Monaten extrem gestiegen. Dieses Video hat mir die Angst von älteren Mercedes Fahrzeugen mit über 250000 km genommen, dafür ein großes Dankeschön an Herrn Zimmer. Super locker Pro und Kontra erklärt und der Tipp mit den Reifen Marken (gute/schlechte Wartung) genial. Vielen Dank.
Welchen Stern würdet ihr für 5000€ kaufen ?
Hab mir n w140 für das Geld geholt ;)
124 iger
CL500
Hab mir ein E350 S211 dafür gekauft
Hab vor zwei Wochen einen W211 240 mit 340tkm und LPG Anlage aus der Familie übernommen. Das Auto ist absolut unverbraucht, nichts angegriffen und fährt einfach toll. Der Vorbesitzer (mein Onkel) hat 300tkm mit dem Wagen gefahren und einen richtig dicken Ordner mit allen Wartungen, die nie aufgeschoben wurden. Das hat sich bezahlt gemacht. 1000€ war da ein Schnäppchen für mich. Wechsel noch das Getriebe- und Differentialöl und dann kann es einfach so weiter gehen :)
Macht eine Serie drauß! Alle Kategorien: Viel Leistung für wenig Geld, stabilster Motor, viel Luxus wenig Geld. Sowas in der Art wäre cool
Würde mich auch über sowas freuen. Vielleicht auch Empfehlungen für Studenten bis 5.000 Euro
Das nenn ich ein Realitätsnahes Video für Menschen die sowas suchen. Ehrliches Video und das erwarte ich von 'nem Meister. Mehr davon bitte!
Da, gebe ich dir vollkommen recht 👍
Das Video ist absolut realitätsfremd...
Mit Realität hat das nicht viel zutun. Meine Erfahrung sagt, das Mercedes immer Qualitätsprobleme haben. Als neu und die ersten Jahre sind die Dinger OK. Aber dann werden die zum Geldgrab. Kauft euch ein Fahrrad für 5000€ und ihr werdet glücklich.
@@petermeyer5150 Ein Fahrrad 😆 nie im Leben würde ich 5000 Euro für ein Fahrrad kaufen Leute dann schon für ne dicke Maschine (Motorrad). Also das was du behauptest stimmt nicht überein auch meine vertrauenswerkstatt sagte mir wenn du was vernünftiges möchtest auf dauerhaft ohne Probleme dann kauf dir Mercedes.
Bei der Werkstatt kommen auch Taxi Autos und manche von dehnen haben auf der Uhr, bevor die dann durch meine Werkstatt weiter verkauft werden über 500.000 KLM mit anderen Autos wie BMW oder VW da gebe ich dir recht.
@@diggatv Fuck Greta.. Taxis: Ich sehe selten noch Mercedes als Taxi. Meistens sind es andere Marken oder Tesla... Frag eine Werkstatt welches Auto man fahren soll. Am besten das Auto was häufig in die Werkstatt muss ;-). Also ein Fahrrad das genau auf deine Körpergröße angepasst ist und mit einer tollen Ausstattung ist eine Fahrrad fürs Leben...Was willst mit einem Dicken Motorrad, da bringt man sich nur mit um..
"Wenn ihr günstige Reifen seht wisst ihr, dass die Leute an der Wartung gespart haben"
*wütende Maeximiliano-Geräusche*
Diese Geräusche kommen vom explodierenden Differential.
Bei manchen Personen sieht man schon an der Art und Weise wie sie etwas machen, dass sie es lieber nicht machen sollten.
Aber es passt ja auch da. Meax fährt billig Reifen und fuscht ohne Ende
Was für ein schwachsinn!!
Reifen ist das einzige was das Auto mit der Straße verbindet!! Weiter-dein Leben!!
Nur 20 Sekunden gesehen und ich vertraue diesem Mann alleine auf Grund der Karoshorts, die er so selbstbewusst trägt als wollte er nie mit einer Frau schlafen.
Beide gehabt c180 Kompressor und c220 cdi, der Diesel war einfach mit dem Automatikgetriebe ein Traum. Vermisse den alten Diesel. Gefahren bis weit über 250tsd. Grundsolide und immer zuverlässig!
wie war der c180 Kompressor so?
Schönes Video ! Danke für den ehrlichen und authentischen Bericht, dass es nicht immer die teuersten Fahrzeuge sein müssen die einen im Alltag treu begleiten!
Ich habe seit 1992 eine Autowerkstatt. Aus Erfahrung kann man bei keinem Auto von Treue sprechen.
Genau das Modell habe ich vor zehn Jahren lange als Firmenwagen auf Langstrecke (~700 km/Etappe) gefahren. Keine Probleme gehabt. Nie.
Wie kommt man zu der der Aussage. 10 Jahre keine Probleme.. Soll das heißen die Vertragswerkstatt hat alle Probleme teuer beseitigt. Jeder Jahr Werkstattkosten von 2000 €... und mehr.. ? Die Aussage kann man nicht glauben..
@@petermeyer5150 wieso sollte man das nicht glauben?
Nen Ölwechsel und einen Service wird es schon mal ab und zu wahrscheinlich gemacht haben..
Bei uns fahren die Taxis mit diesen Motor auch diese Kilometer ohne Probleme.
@@petermeyer5150 bitte genau lesen. Ich habe das Fahrzeug VOR zehn Jahren als Firmenwagen gehabt. Ich habe ihn nicht über eine Zeitspanne von zehn Jahren als Firmenwagen gefahren
Es ist nicht nur die fachliche Kompetenz, die die Comminiy Eure Videos gerne schauen lässt, es ist auch diese sehr sympathische Art wie Ihr, und da meine ich auch den Lukas, den man nie sieht!, das macht. Einfach super! DANKE.
Kein Jahr später kannst im Titel auf 10k€ ändern 😂
Gebe ich dir absolut Recht 10/10
ja, lächerlich.
Ja mit 50tkm
So ein quatsch, im gepflegten zustand,facelift um die 7000 vom händler, keine ahnung wo du guckst oder ob du preis absteigend sortierst aber ich seh den nicht für 10 scheine, außer mit wesentlich weniger km mit facelift
@@flockusmuzus2445 zahlst ja schon für den vor Facelift mit ca 50tkm oder weniger an die 10k
Das kann ich nur bestätigen. Ich fahre als daily driver ein C 250 mopf, 280000km ohne Reparatur, nur service und bremsen ansonsten war noch nichts damit. Er läuft und läuft und läuft. Und der verbrauch mit ab und zu hänger ziehen liegt bei 5.3l. Ich hatte noch nie ein so gutes auto, wie dieses. Eben, ein richtiger Mercedes.
Tolles Video 👍👍👍
Der W204 ist zeitlos schön - auch wenn er noch nicht so alt ist.
War 2009 das Auto, mit dem ich meine ersten KM nach dem Führerschein zurückgelegt hab
Schöne Farben- und Felgenwahl, Lukas!
Bis auf den Innenraum der schon zur Einführung alt gewirkt hat.
mTwMarco nein, nicht im Vergleich zu A4 B7 & E90
@@mTwMarco Ab 2011/12 sieht er nicht mehr alt aus, finde ich
Fahre 211 er E-Klasse T Modell, 2007, 170 ps 220 cdi. Mega Auto, unglaublich geil. Erste Federn bei 300000 gebrochen, ansonsten fast nix gehabt. Mit den 5-7 Tsd € Kisten fährt man am allerbesten vom Preisleistungsverhältnis her. Keine teuren Abzocke Inspektionen, keine ständigen Reparaturen weil Robust, kein großer Wertverlust weil kein Newagen von 50000€ . Ich sag schon immer, Mercedes und Toyota sind Wollmilchsäue
ich fahre immer Autos für 5K. Gute Erfahrungen konnte ich mit großen Opels machen. Kaufen , etwas Wartung, 6 Jahre fahren und dann wieder einen Wagen kaufen...Macht ca, 1000 Euro pro Jahr...super
Und Honda!
E320 Benziner, BJ 1998, 170 tkm aus 6. Hd für 3000 € in Januar 2000 gekauft. Sofort eine billige, polnische Gasanlage einbauen lassen. Heute (Mitte Dezember 2023) 310000 km. Bislang ohne Motor-/Getriebeprobleme. Wartung, Reparaturen mal nen Querlenker, Auspuff teilerneuert, regelmäßig Zündkerzen neu (Standard, keine LPG), Hardischeibe hinten, beide Simmerringe vom Motor neu, regelmäßig neue Reifen, fertig. Bin sehr zufrieden mit meinem Daily 💯👍🤗
Tolles ,mal anders Video! Super, gerne mehr von den "normalen" Mercedes Fahrzeuge.
Gerne auch mal vertiefen mir einem längeren Video, das Fachwissen vom Chef verdient meinen höchsten Respekt.
Ich fahr den S204 als 250er Diesel in Mopf. Bin sehr zufrieden!
Schade das ihr sooo weit weg seid....
Fahre den w204 vormopf als 250er tolles Auto
Gut und ehrlich kommtiert und die Dinge auf den Punkt gebracht. Habe 2015 einen Scheckheft-gepflegten C200CDI (Kombi) mit dem "Treckermotor" (100kw) mit knapp 129TKM für 11 Mille abgegriffen und es nie bereut. Einmal wegen kaputter ELV (el. Lenkradverriegelung) stehen geblieben, das war´s. Jetzt hat der Wagen ca. 230TKM runter. Letztes Jahr noch auf Kulanz einen neuen Hinterachtsträger bekommen. Das Feeling in dem Wagen ist so, wie Ihr es beschrieben habt; einfach solide. Das Teil hält sicherlich ewig. Ich fahre den nicht mehr so viel und bin auch nicht flott unterwegs. Trotzdem überlege ich, ob ich noch die Steuerkette wechseln lasse.
probier erst mal LM hydrostösselreiniger, das Zeug bewirkt wunder. echt!
Video zum perfekten Zeitpunkt. Schaue mir gerade ein paar w204 MoPf an :D
"Den Motor mal raus haben" kostet für einen normalen Menschen der nicht für eine Werkstatt arbeitet ein Vermögen ;)
Die Motorenlager ersetzt man an einem Mercedes, ohne dass man den "Wecker" ausbauen muss!
Blödsinn ist gar nicht teuer
Das checken die Werkstattleute immer nicht wenn sie einem "was günstiges" empfehlen, ist ja "alles schnell gemacht" und dann zack, 120€ Stundenlohn, Teilepreis auf Vertragshändler-Niveau und dann kostet dich ne große Wartung ein Viertel des Wagenwerts.
@@inspectorchicken Na und ? Immer noch alles in allem günstig. Um Reparatur- und Instandhaltungskosten wird man nie drumrum kommen, auch nicht bei jüngeren teureren Fahrzeugen. Ganz im Gegenteil, in jüngeren Fahrzeugen steck noch viel mehr Elektronik die kaputt gehen kann und die Qualität der Motoren jüngerer Fahrzeuge ( allgemein, nicht speziell auf Mercedes bezogen ) und wird immer schlechter. Daher ist man mit älteren Autos immer bessere bedient weil diese auch noch reparierbar sind.
@@simontemplar4093 Das stimmt zwar teilweise, aber man repariert halt an was wertlosem herum und hat realistisch gerechnet die gleichen kosten wie ein Leasing eines neueren Fahrzeugs bei viel weniger Stress.
Ich fahre seit 5 Jahren einen W204 in silber wie im Video zu sehen, einfach ein Traumwagen, mit 120k km gekauft und er läuft einfach. Noch nie Probleme gehabt, werde den noch sehr lange behalten :)
Mittlerweile hat er 230k auf der Uhr und läuft immernoch wunderbar
Bisherige Reparaturen: Wasserpumpe defekt und Kühlkreislauf undicht
Sehr gutes und ehrliches Video , die C-Klasse hatte ich auch als C180 Benziner mit 156PS Limousine absolut keine Probleme gehabt , danach 5 Jahre lang einen GLK 350CDI 4 Matic mit 265PS und 3,0 L Diesel ebenfalls ohne Probleme und den hab ich immer auf der Autobahn Feuer frei gegeben absolut geiles Auto gewesen , seit Oktober letzten Jahres den neuen GLB 250 4Maitc mit 224 PS Benziner bis jetzt auch absolut Mercedes Qualität wie ich es seit Jahren kenne. Hatte nach dem GLK für 2 Jahre einen Seat Ateca gehabt , die Qualität zu MB einfach nur grauenvoll das Ding musste dem GLB ganz schnell weichen. Für mich persönlich kommt nur Mercedes ins Haus , mir gefallen die Autos die Qualität stimmt , habe mit den Werksniederlassungen nie Probleme gehabt egal ob in Berlin oder in Landau , immer top Service. Ich sage immer jeder gebrauchte Mercedes ist besser als viele anderen Neuwagen. Und beim MB Händler mit Junge Sterne Garantie geht man so gut wie kein Risiko ein.
Den schönen 156ps hatte ich auch als ersten Wagen, hat von mir nur auf die fresse gekriegt wo das Benzin noch günstig war, hat sich nie beklagt. Aber der frisst echt wie sau egal wie langsam man fährt. Jetzt fahr ich n S211 mit OM648. Richtig schöner asimotor und sparwunder für seine 3,2 Liter
@@bigsleez8655macht ihr euch keine Sorgen bei den alten Motoren? Bzw Diesel euro5. Kommt doch bestimmt irgendwann verbot
@@egeliartis Also ich komme vom Dorf, hier ist das nicht so eng wie in der Stadt. Egal wie unbezahlbar die Regierung alles machen will oder wird. Ich werde mir das nicht nehmen lassen
@@bigsleez8655 gute Einstellung finde ich. Aber breche mir echt die Finger momentan einen zu finden. Alles zuviel gelaufen und wollen noch ihre 13-14k haben. Bei den Preisen ohne mich mit euro5
@@egeliartis ja beim Autokauf kann man nur minus machen heutzutage
Derzeit kriegt man so gut wie keine C-Klasse für 5000 Euro mit Baujahr nach 2008! Stand November 2022.
Stand März 2024, eine C-Klasse Baujahr ab 2008, unter 250000 Kilometer, bekommst du nicht unter 7000-8000€
@@emilkrol4816so traurig dass die teuer werden
Die Hamburger hätten sich wahrscheinlich mehr über ein "Der beste AMG für unter 5000€" gefreut 😂
😄😄🤣 ja genau. 😊
Ich hab irgendwie son Gefühl, dass in dem Fall das Wort "beste" nicht auch "gut" bedeutet.
@@MrMarci878 Solange der Mercedes Stern drauf "steht", ist es auch das Beste (oder nichts, wie quasi in diesem Fall). 🤪
Speziell für Boberg hätte das Video besser den Titel „Das beste Mercedes Taxi für 5000€“ heißen sollen 😂😂😂
Da wären ihm die Probleme vermutlich erspart geblieben….
@@hitek1509 mal sehen ,wie es bei ihm weiter geht 😀
Ich hab einen w204 320 cdi mit 230000km und bin sowohl technisch als auch im Innenraum begeistert. Kaum Gebrauchsspuren, bringt nach der Laufleistung immer noch mehr ps als angegeben und macht somit auch echt Spaß. Hab zwar 7000€ bezahlt aber auch super viel Auto für das Geld.
Kann den Wagen nur empfehlen 💁🏼♂️
Sind ab und zu Kurzstrecken problematisch für den Motor?
Fahre selbst einen C280 T-Modell von 2008. Hab das Auto seit 2013 und will ihn noch lange fahren, der ist mir echt ans Herz gewachsen!
Ich kenne mich mit Autos kaum aus, aber ich finde den Kanal echt super.
Ihr seid mega authentisch und bodenständig, weiter so!
Vielen Dank für dieses Video! Es bestärkt mich und macht mich sicherer.
Ich habe seit einem halben Jahr einen W 205 220D, Bj 2016 - mit 120000 gekauft - weil mein Z4 einfach zu klein, zu eng, zu laut und zu straff gefedert war. Ich bin so begeistert!
Im Hinterkopf habe ich etwas Angst vor der Luftfederung, obwohl mein Citroën mir keine Probleme bereitet hatte.
Ich sehe mir alle ihre Videos an und freue mich über so viel Fachkompetenz!
Herrlich! Bitte mehr von solchen Videos!!
Der W/S204 ist wirklich ein solides Auto, ich hatte diesen als Vormopf mit dem OM642 6-Zylinder Diesel. Für mich der beste Motor und bei mir ohne Probleme trotz viel Kurzstrecke gelaufen.
Davor hatte ich den OM646 im W211, ebenso ohne Probleme.
Der W204 liegt wirklich satt auf der Straße. Ich werde mir wahrscheinlich auch wieder einen zulegen.
Hi Jungs. Ihr habt mit dem Auto total den Nagel auf dem Kopf getroffen.
Ich ab meinen letztes Jahr für eine 7k bekommen mit 180k gelaufen.
Jetzt bei 225k und nur Motorlager und Getriebeöl Wechsel und der Bock läuft super.
Jungs macht weiter so🙋🏼♂️
Der W204/S204 ist einer der schönsten Mercedes überhaupt...
Schade das es solche YT-Kanäle nicht wirklich für BMW, Audi, VW, etc gibt :(
Also es gibt bestimmt leute die sich mit BMW, Audi, etc auf YT auseinandersetzten, aber so gut wie Jean Pierre macht das keiner!
Er erklärt Mercedes so verdammt gut! Er beschreibt das Problem kurz, zeigt (!) das Problem und behebt es! Und das auch noch
verdammt gut und ansprechend! Ich persönlich bin nicht der größte Mercedes Fan, aber verabscheue ebenfalls den Marken hass,
dennoch schaue ich mir bestimmt mehrmals täglich Videos von ihm an. Echt geil Respekt dafür!
Ein Arbeitskollege hat auch den 220cdi 250k gelaufen.. einfach unglaublich wie der sich fährt bei der Kilometer Leistung.. Innenraum auch top Zustand. Das ist wirklich ein Grund solides Auto
Klasse Video für den Otto Normal Daily Diesel Fahrer. Hier gibt es nicht nur Freude am Sparen sondern einfach Konstanz und Zufriedenheit. 💯
Sehr gutes Video. Und ich muss es immer wieder sagen bei deinen Videos, wirklich sehr informativ, sehr auf dem Boden geblieben und überhaupt nicht abgehoben oder so.
Wie du redest und denkst spricht wohl vielen aus der Seele. Es muss nicht alles geleckt sein am Fahrzeug. Nein es darf mal nachlackiert sein, es darf mal viele Kilometer haben und vor allem ist diese Technik in den Mercedes wie du es auch sagst absolut in Ordnung. Also für was immer einen neuen Leasing kaufen mit e Motor um was für die Umwelt zu tun. Lieber Mal die Motoren die sich bewähren bis zum Ende, bis 300, 400 oder 500000 Kilometer fahren. Das ist nachhaltig!
Weiter so🤘🏻
Auf dem boden geblieben...hahaha scheinbar hörst du nicht zu wenn du dir das video anschaust wie er alles besser weiß und den don markiert bei jeder Gelegenheit
Mehr benz für 5000 bekommt man nicht, wenn Herr Zimmer das sagt wird da wohl was dran sein, denn der Herr hat Ahnung 👌🏻
Deutschlandweit sind ganze vier (4!) Mercedes C-Klasse Kombi mit EZ 2009-2014 und unter 5.500 Euro und unter 200.000km inseriert. Herr Zimmer spricht maximal vom Händlerankaufspreis defekter Fahrzeuge. Dieses Video ist n dämlicher Witz realitätsferner Leute die wohl noch nie selbst einen Stundensatz selbst zum vollen Preis zahlen mussten.
Keiner hat was von unter 200.000km gesagt
@@bjorn1384 Ja dann viel Spaß mit 300.000km. Jeder Tag spannend - was wohl diese Woche die Ursache für CEL ist?
@@inspectorchicken ich sag nur, 200.000km war nicht der Maßstab des Videos. Von daher ist dein Kommentar dazu auch blödsinn
@@bjorn1384 Der Tenor des Videos war für mich ziemlich eindeutig dass man für 5k ein problemloses Auto bekäme das man günstig unterhalten kann. Und diese Aussage kann ich einfach nicht nachvollziehen wenn der genannte Preis erst bei 250.000km losgeht. Ich finde das ist eine unseriöse Aussage bzw. eine unrealistische Erwartungshaltung weil solche Autos einfach jedes Jahr mindestens eine große Werkstattrechnung nach sich ziehen und der Unterhalt in Verbrauch und Versicherung auch kostet wie ein neuer.
Das mit 5k und billig im Unterhalt gilt vielleicht für Leute wie Zimmer und seine Angestellten die selbst schrauben können und Zugang zu einer gut ausgestatteten Werkstatt haben - wer aber maximal einen Luftfilter am Parkplatz wechseln kann und für alles in eine fähige Werkstatt muss wird die 5k allein in den ersten zwei Jahren nochmal ins Auto stecken.
Also ich bin ja überzeugter BMW Altblechfetischist 🤣 aber beim Herrn Zimmer würde ich auch nen Stern kaufen wollen. Hut ab ! Der Mensch ist authentisch und ich mag Ihn sehr 👍
Tolles Video. Weiter so
Fahre selber ein C Klasse 200 CDI Baujahr 2009 seit Januar. Gekauft für 5500 Euro mit 170.000 km. Seit dem 15.000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Preis Leistung einfach top 👍🏻
An die Herren von Motoren Zimmen,
Super Beitrag, Fachmännisch, kompetent und sympatisch. Ist genau meine Einschätzung!!!
Wenn man noch solche Infos vom Profis bekommt ist das eine sehr willkommene Bestätigung.
Vielen Dank für die Zeit für das Video!
Mein OM646 Evo (170PS) aus 2007 (204er) hat demnächst 350.000km gelaufen, es war bisher der Nockenwellensensor hinüber, beide Turboschläuche zum LLK und die Dichtung zum Ölkühler, sowie das Vorglühsteuergerät. Es ist im übrigen noch das originale Automatikgetriebeöl drin und das Teil läuft richtig gut. Bin echt begeistert von dem Auto und hoffe es schafft noch seine 400.000 oder 450.000km. Ich würd den wieder kaufen und immer fahren, bis der auseinerfällt. Tolles Auto, toller Motor, tolles Getriebe.
Der W204 (besonders das Facelift) ist einfach zeitlos schön.
Ich fahr ein Audi A6 G4, 3.0 TDI von 2013, Vor-Facelift mit 245ps, Verbrauch auf 20" Sommer bei 140km/h Tempomat und ab und an mal drücken, 7-7,5 Liter, 1000km Reichweite. Bis jetzt 210000km gefahren, zwei mal Radlagertausch, 1x Querlenker, einmal Ölpumpe - das wars! Der Wagen fährt 250, beschleunigt zügig genug für eine Alltagslimo. Für mich zeitloses Design und tolles Auto. Der Mercedes im Video gibt mir genau die gleichen Vibes. Solche Diesel Dauerrenner sind einfach die besten Alltagsauto, wer was flottes will mit Sound, holt sich eben einen Zweitwagen.
Endlich mal ein Thema im Fahrzeug / Preis Segment , das auch den "Otto Normalverdiener" anspricht. Ich bin begeistert.
Nicht das die anderen Videos nicht Top sind, aber so etwas fehlte wirklich auf deinem Kanal. Danke dafür 👍
S204 220 CDI hat 250k kilometer und läuft super. Dämpfer und Motorlager kamen neu, das waren aber auch die ersten. Sehr zu empfehlen
Sehr schönes Video! Ich fahre als Daily Driver einen S211 E220 CDI BJ 2006 mit 330.000 km (gekauft vor 2 Jahren für 2600 €). Ich muss ehrlich sagen, dass ich diesem Wagen in Sachen Zuverlässigkeit eher vertraue, als meinem C63 AMG W204 mit 130.000 km :-D
Steuerkette, Hinterachse vergammelt, Öl in Leitungen und Steuergeräten, kaputte Zündschlösser. Top Auto. (Rost Unterboden und Bremsleitungen hab ich vergessen)
@Christian Schütte
Das gehört doch zu einen Premium-Hersteller 😂😂😂
Beim Kollege ist das Lenkradschloss während der Fahrt eingerastet!
Das klingt sehr nach dem M271 Benziner. Den würde ich mir heute auch nicht mehr gebraucht holen, schon gar nicht im W204, das ist einfach eine traurige Kombination. Wenn, dann gleich den M274. Öl im Kabelbaum gabs schon im M111, und der Motor im Zündschloss ging auch schon baureihenübergreifend im W203/211/209 kaputt - richtig teuer der Spaß. Tjo, in die Scheiße gelangt, würd ich sagen. Ich hatte ähnliche Probleme (und mehr) bei den Baureihen davor - ich sehe das als Erbe der Daimler-Chrysler-Ära, und weniger als Eigenschaften speziell der Baureihe 204. Für mich ist ab W204/212 (zur Modellpflege gabs auch neue Motoren) eindeutig die Qualität nach oben, und im 205/213 ist sie nochmals besser geworden. Auf Motor Talk regen sich die Leute statt über Steuerketten und Injektoren wieder über knarzende Zierleisten und quietschende Rückbänke auf, was existenzielle Probleme sind. /s
Alles Dinge die man als Toyotafahrer nur vom Hörensagen kennt. Das mit dem Öl in den Kabelbäumen habe ich zum ersten Mal tatsächlich hier auf dem Kanal gehört.
Jedesmal wenn ich Herrn Zimmer sehe will ich ein Auto bei dem Mann kaufen.... ich schätze seine ehrliche und gerade Art. einfach mal nen Praktikum machen dürfen und Wissen aufsaugen .... Mann was wäre das schön gewesen diese Einstellung auch mit zwanzig gehabt zu haben ( sagte der 40jährige ;-) )
fahre ein W203 mopf bj 2006 220 cdi 150 ps , aus 1hand mit 190 tsd gekauft - jetzt hat er 264 tsd .. keinerlei probleme am motor gehabt...außer wählermodul gab es nie probleme.. ! top motoren
Der w204 mopf ist einfach ein klasse Auto mit relativ wenig bekannten Mängeln.
Sieht auch innen echt schick aus.
Ja. Nur der Automikhebel am Lenkrad wäre schön
Mir gefällt der Vormopf besser, auch innen
Hi, das Video ist echt super informativ! Super zu empfehlen!
Könnt Ihr so eine Art Video bzw. Format auch für Fahrzeuge jeweils bis zu 10.000€ und bis zu 15.000€ machen.
Das wäre echt toll!
Beste Grüße
Die Kasseler Berge als Referenz für Fahrwerke, so will ich das haben 😂
Habe mir dieses Video einige mal angeschaut und nach langem suchen habe ich einen gefunden einen W 204 T Modell Bj 2008 mit dem OM 646 Motor, der stand Super da aus 2 Hand erster war ein Werksangehöriger. Gelaufen hat er 257 tkm und läuft Perfekt kein klappern kein Ruckeln, Fahrwerk vom Feinsten . Alles Super gepflegt , Digitaler Service bericht
ab dem ersten Tag bis heute alles vorhanden. Genau mein Auto ;-)
Besser kann man es nicht erklären und endlich jemand der richtig Ahnung hat von den Autos super erklärt danke
Der Profi Jean Pierre gibt wieder mal sehr gute Informationen. Mit dem gesparten Geld kann man sich dann den Service bei Motor Zimmer leisten.
Machen die nicht. Hat er im letzten Video gesagt.
Aha, der Lucas hat sich also auch das AMG-Menü und Restliteranzeige in das KI codiert ;D
Ich finde den W204 auch nicht schlecht. Allerdings müsste ich unbedingt ein Mopf haben, weil der Innenraum da um Welten besser aussieht als vorher
Was ist ein Mopf
@@TheImpregnator Mopf ist die Abkürzung für "Modellpflege", also das Facelift bei Mercedes
@@carstenmoser2600 achsoo okay danke
@@carstenmoser2600 das ist wirklich ein Unterschied von Sphären
@@TheImpregnator grade beim W/S204 ja, extrem. Lieber mehr Geld ausgeben, wenn man da länger fahren will…
Erst letztens mit meinem w204 C200 Kompressor an einem Tag von Frankfurt nach Ungarn und wieder zurück gefahren. Hammer Auto und super Komfort nach 1500km am Stück merkt man kaum etwas, sau gemütlich und lässt sich so gut fahren.
5000€ zusammen haben mein 04 CLK500 und 01 ML430 gekostet.
Wie man die repariert/restauriert habe ich auf youtube gelernt.
Danke fuer das Video!
Gutes Video. Hatte die letzten 14 Jahre einen Audi A6 4b quattro mit 3.0 V6 Benziner. Reiner Sauger 220 PS. Abgegeben bei 343.000 km. Bis 330.000: erster Auspuff, erstes Fahrwerk, erster Motor und Anbauteile (ausser Servopumpe),
Denke ich werde nie wieder so ein verlässliches Auto fahren dürfen 😞
Jean Pierre spricht mir sooo aus der Seele :) - *alles* in diesem Video kann ich aus eigener Erfahrung unterschreiben - und ich würde auch lieber einen "E" kaufen, aber mein Spruch seit vielen Jahren ist auch "all den Schnickschnack was soll das ? Geht alles nur irgendwann kaputt" 😀 - Danke für dieses wiedermal tolle Video, viel Erfolg in 2022 und nen lieben Gruss vom Bodensee, wenn jemand von euch mal hier vorbeikommt gern mal reinmedeln ;-)
Sehr gut und informativ gemacht! Fahre selber seit über 2 Jahren einen S204 als 220cdi und fahre ihn immer noch super gerne. Sonst kam meist spätestens nach 18 Monaten der Wunsch nach "was anderem", aber jetzt...... Der war allerdings etwas teurer, da als 6-jährigen gekauft. Km zzt 162k
Wäre genau das selbe Fahrzeug nur etwas neuer,weniger Kilometer und mehr Ps
Super Video. Die Erfahrung kann ich absolut bestätigen. S204 mit OM651 bei 25T€ km gekauft, jetzt sind 250Tkm drauf. Das Auto läuft wie am ersten Tag, außer jährlichem Service nichts dran gemacht. Das Auto bleibt bei mir bis es auseinander fällt! Der Werkstattmeister vom Freundlichen meinte einst, das wäre für die Werkstätten das schlechteste Auto was MB je gebaut hätte ;-).
Ich sehe gerne eure Videos. Immer sehr lehrreich. Ich selber fahre einen 2008er Mondeo Diesel 140 PS Titanium mit Schaltung. Bisher bei 230.000 km nen neues Zweimassenschwungrad, bei 285.000 km nen neuen Klimakompressor und bei ca. 250.000 km nen neues Fahrertürschloss. Sonst nur Bremsklötze vo und hi sowie Bremsscheiben vorne. Fahre in den letzten Jahren viel Kurzstrecke und nun stehen 304.000 km auf dem Tacho. Kenne keinen Mercedes C oder E Klasse Fahrer der nach so vielen km nicht schon größere Reparaturen hatte. Auch bei 4-5 Jahre alten Modellen. Würde meinen alten Mondeo nicht gegen ne C oder E Klasse tauschen. Trotzdem, macht weiter so denn die Videos sind sehr interessant und vor allem das Fachwissen ist immer wieder erstaunlich.
Hab für meinem Opa letzens noch einen C180 W204 gesucht. Einen im Top Zustand gefunden und gekauft. Er ist deutlich zufriedener als mit seinem alten W203
@E31fan Das glaube ich sofort. Nur schade, dass besonders der Vormopf innen so lieblos aussieht. Gilt auch für den W212... Der Mopf ist halbwegs erträglich, aber rein vom drin sitzen fand ich den W203/211 schon eleganter.
Der W203 war auch leider ein MB/Chrysler-Sparmodell + Rostprobleme wegen defektem Lack. Hier steht auch einer rum, hat 80tkm und ist leider völlig weggegammelt. Es gibt aber auch gute Exemplare.
@@PAUL-uz9lq nö, meiner BJ2005 rostet doch ordentlich
Ich kauf am Montag einen C180T ! Der kost zwar bischen mehr, ist aber erst 85 gelaufen (13-er) Und der hat ein SCHIEBEDACH !!!!! Hoffentlich klappt das, ich freu mich schon tierisch! ENDLICH BENZ fahren!! (Ich denk, mit 61 hab ich mir das verdient!)
Elektrisches Schiebedach immer zu lassen und nie anfassen, Grundsatzregel bei jedem Auto...
@@deutz450 bei dir vielleicht - meins ist immer OFFEN - wenns nich grade gießt. Hab den Benz jetzt - ist wie neu VB war Rentner mit viel Zeit
Welche Benzin Motoren werden denn in dem Fahrzeug empfohlen?
Was hohe Langlebigkeit im Alltag angeht
Habe mir jetzt auch die C Klasse, c200 cdi mit 128000 originalen km gekauft. Fahre jetzt knapp 56.000 km im Jahr mit. Hoffe wirklich das der so gut ist. Höre unglaublich viel gutes von dem motor ^^
Ich fahre selber einen c220 cdi facelift habe das Auto schon fast 5 Jahre bin von meinen Stern so begeistert keine Probleme kann die Autos nur weiter empfehlen 😀😀😀
Ich finde den W204 mit dem OM 646 das perfekte Auto weil der der Motor hat nicht das Problem mit Steuerkette wie der OM 651
Perfekt wäre W204 Mopf mit OM646. Den hätte ich schon längst gekauft. Passte ja leider zeitlich nicht mehr. :(
Genau den hatte ich auch, mit 60.000 gekauft, mit 165.000 verkauft, es war ein "Problem" in der ganzen Zeit, eine Injektordichtung war kaputt. Sonst absolut 0,0 Probleme. War sogar tiefergelegt mit Bilstein B16 PSS10...
W211 mit om646, auch unkaputtbar
@@gronkhyw Jip, hab ich auch.
Mit dem C200 Motor eigentlich "fast" unkaputtbar. Einer der letzten wirklich guten Motoren von Mercedes, mit einer soliden Duplexkette.
Ich mag das ganze Motoren Zimmer Team. Super Kompetent und geile Videos. Aber wie kann Jean Piere privat nen VW fahren 😂
Weil er weiß was ältere Autos im Alltag für elende Groschengräber sind und sich das nicht an tut. Statt 5000€ Anschaffung (deren Restwert auch noch komplett verfällt), 1000€ Unterhalt und nochmal 1000€ Wartung im Jahr least er lieber für 200€ etwas das wenigstens über den Leasingzeitraum hinweg keinen Ärger macht und Garantie hat.
Weil er schlau ist für kleines Geld ohne ReparaturRisiko nen neues Auto least und nicht nen Verbrauchthtbenz mit unkalkulierbaren Folgekosten! Sorry JP...dummes Geschwätz!
Wenn man Mercedes lebt, dann fährt man auch Mercedes. Egal ob nen VW nen bisschen billiger im Unterhalt ist.
@@tinoneumann1225 Die Antwort steht im Bild Tino! 😀
Gutes Video, würde mich auch wieder für einen 204er als daily entscheiden, wenn's Budget kleiner ist. Noch sehr wichtig, die 204er haben große Probleme mit durchrostenden Hinterachsen. Leider schlecht zu sehen, da sie von innen nach außen rosten. Gibt zwar in der Regel einen Kulanztausch bei Mercedes, aber wenn sie bricht, ist nicht so schön.
Ansonsten wäre ein bisschen was zur Steuerkette interessant gewesen, viele meinen ja der 651er hätte da Probleme, was Blödsinn ist. Der OM651 hat nur eine sehr kurze Kette, die Kraft wird hauptsächlich über Zahnräder übertragen, dadurch ist eine Duplexkette auch nicht notwendig. Es gab einen kurze Zeitraum, nach der Mopf, wo fehlerhafte Kettenspanner verbaut wurden. Hier lagen die Probleme wirklich, die sind aber in der Regel per Rückruf getauscht worden. Die Motoren haben oft hohe Laufleistungen und mit der ersten Kette (siehe Sprinter).
Also die Märchen vom OM646 und das der wegen der Duplexkette "deutlich" haltbarer ist, sind eher unhaltbar.
Genau deswegen fahre ich den S204 (220er mit 651 von Baujahr Ende 09) seit 5 Jahren liebend gerne. Habe zwar nur knapp 80.000 km geschafft und jetzt insgesamt 270k km runter aber wirklich defekt war nur Differenzdrucksensor und Flexrohr. Kann die Kisten und generell den 651er nur empfehlen. Haben insgesamt mit den firmenfahrzeugen schon weit über 2 Millionen km auf diese Motoren drauf und ungelogen nie Probleme gehabt außer Wartung.
Vielen Dank für das wirklich tolle Video. Ich habe wenige (wenn überhaupt eins) gesehen, in dem es so eine sachliche und dennoch einfach erklärte Beratung dargestellt wurde. Top, einfach top.
Ich schau deine Videos gerne, genau Richtiger mix aus Unterhaltung und Information. 👍
Hallo Jean-Pierre, danke für das Video und die Tipps! Wirklich bodenständig und vernünftig was Du sagst. Top 👍
Jean pierre ??? 😂
@@murato.3286 Sorry, heißt er nicht so?! 😅
@@tobiasgobke3720 Nein das ist jemand ganz anderes. Gib mal jean pierre bei youtube ein. Ich weis grad nicht ob da eine prise Ironie vorhanden ist 😂
@@murato.3286 Nein keine Ironie ich habe glaube einfach nur Quatsch geschrieben 😅 Jean-Pierre... stimmt. Das ist doch der Typ von JP Performance?! Na ja den will ich eigentlich nicht supporten 🤢
W204 ist top, fahre selber den om646. Einzige Macken wie im Forum bereits bekannt sind
-Rostende Hinterachse
-ELV Problem
-Bremsleitungen rosten hinten
Ansonsten ein top Fahrzeug
Wenn die Hinterachse bis jetzt nicht kam, wird auch nichts kommen, bei so einem "alten" Auto, oder?
@@bigdoun2011 Naja je nachdem welchen Einflüssen er noch ausgesetzt wird. Wenn er täglich im Winter fährt und ordentliche Ladungen Salz abkriegt, kannst du dir ausmalen was früher oder später passiert
Super erklärt.
Ich fahre selbst einen C180K Limo VoMopf und bin bisher seeehr zufrieden. Hat jetzt knapp 118 000km auf der Uhr und zieht nach wie vor gut ab. Saubere Verarbeitung, keine Störungen aber leicht erhöhter Verbrauch in der Stadt für die kleine Maschine. Dafür auf der Autobahn\Überland im guten Verhältnis. Ich habe es nicht bereut, ihn vor kanpp 2Jahren gebraucht gekauft zu haben. Grüße aus Berlin :)
Klare Ansage zum Thema Werteerhalt und Ressourcenschonung! Es muss nicht immer alle paar Jahre ein Neuer in der Garage stehen.
Nice, mehr von Autos für den normalen Mann. Nur die wenigsten fahren AMG 😁
Die Türken bei uns fahren fast alle AMG oder BMW M.
drüben bei carranger gibts viel material
zu diversen alltagskisten
Bei uns die Türken fahren Opel
Was würdest du sagen.Qualität heute und vor min 15 Jahren.Ehrlich aus Erfahrung wäre nett🤗.Mit den Reifen hast du nicht Unrecht,aber ich suche 295/35r21 als Allwetterreifen.Nur Asia zu bekommen,Pirelli hat einen als einziger einen als Markenreifen,da ich Pirelli Sommer aktuell fahre wollte icg wieder Pirelli oder anderen Markenhersteller.Fakt ist,der Pirelli wird als Allwetterreifen angeboten,allerdings ohne Bergpiktogramm und als einziger Markenhersteller,mir ist auch lieber eine neuer asia als 10 Jahre aufwärts alte markenreifen,das muss nicht immer was bedeuten,es gibt Top gepflegte gebrauchte und Fahrer die nicht ständig ihre Fzg über 200. fahren und aufs habd gucken,sondern welche die aufmerksam fahren und sofort reagieren,da nützt auch kein Markenreifen wenn man abgelenkt ist oder der rest vom fzg nicht stimmt..
bei dem Format müss man sich halt fragen ob die Europäischen Hersteller es einfach nicht für sinnvoll halten.
gerade bei Allwetterreifen würde ich keine Günstigen kaufen. Nicht mal alle teuren.
Nur Michelin, Goodyear oder vielleicht noch Conti. Der Rest ist nicht gut.
Bei richtigen Winterreifen gibt es schon gute mittelpreisige.
Aber bei Allwetter bitte nichts billiges kaufen nur damit die Größe dabei ist.
Da kannst auch gleich Sommerreifen das ganze Jahr fahren.
@@marcus6285 das ist ja das Problem,der Pirelli deeär einzige aber hat keine Zulassung quasi als Winterreifen bzw Wintertauglich,aber ich möchte nicht ständig wechseln da am Niederrhein eh nie viel Schnee liegt,aber Urlaub z.b im Winter.Und für SUV hat man nicht viel Auswahl in der Größe,hier liegt es nicht sm Geld einen Markenreifen zu kaufen,aber es gibt keinen..
@VAG 3.0 TDI Stage II 730NM dafür gibt es Tests von verschiedenen Einrichtungen. Allwetterreifen waren jahrelange reifen die weder das eine noch das andere gut konnten. Ein schlechter Kompromiss.
Erst seit ein paar Jahren gibt es von Michelin und Goodyear brauchbare. Die letzten ein zwei Jahre sind noch ein paar Hersteller dazu gekommen. Bin mir nicht mal sicher ob Pirelli schon dazu gehört.
@VAG 3.0 TDI Stage II 730NM Günstige Reifen verschleißen schneller und sind häufig von starker Unwucht geplagt. Desweiteren sind hier Oft die Nasseigenschaften miserabel.
@@almircatic1976 dann vielleicht doch etwas kleiner. Oder geht es schmaler auf der gleichen Felge? Gibt es da mehr Auswahl? 285 wäre ja bestimmt auch kein Beinbruch.
Sind die OM 646 nicht robuster als die OM651 ? LG aus wien
@@Ndranghetaboy Nein sind die nicht
Kann man nur zustimmen. Ich fahre seit zweieinhalb Jahren einen C 220 T aus 2008 mit der 5 Gang Automatik und bin nur zufrieden. Der Wagen hatte da 278.000km gelaufen, jetzt hat er 347.000km und läuft super rund. Klar ein paar Sachen sind bei so einer Benutzung mal, das teuerste war die originale Lichtmaschine die bei 335.000km den Geist aufgegeben hat, aber sonst nur Standard. Zusätzlich gab es gerade frisch von Mercedes im Rahmen einer Rückrufaktion (nach 14! Jahren...) neue Airbags und eine neue Hinterachse spendiert. Wahnsinn, was das für ein Service ist. 👍
Wer einen Wagen mit guter Ausstattung (Sitzheizung, zwei Zonen Klimaautomatik, Schiebedach, Vollleder, schwenkbare Anhängerkupplung, etc.) ein zuverlässiges Fahrzeug sucht, das ihn von den Alpen bis zum Polarkreis bringt (Ich spreche aus Erfahrung:D), der ist mit dem Wagen richtig bedient👍
2:30 und genau deswegen tendiere ich immer zum Automatik! Man kann so vieles mit der einen freien Hand machen! Befriedigende Tätigkeiten durchführen z.B
Natürlich hat der 4- Zylinder Diesel nicht DIE laufkultur, aber der " Sprinter" Motor kann einiges ab :)
Habe den auch im Sprinter 316cdi.
Leider musste hier der turbo schon neu weil eins der beiden wastegates hing :(... Auf was sollte man im idealfall noch unbedingt achten bei dem Motor? 🤔
Fahre einen S204 mit dem OM646 mit 395tkm. Richtig zuverlässiges Auto 👌🏼
Kann ich bestätigen, aktuell 372tkm mit dem guten OM 646 :D
Hallo 👋
Es haben mich schon diverse C-Klassen in meinem Leben begleitet und vorallem der "gute alte 220". Absoluter Liebling im Alltag und natürlich auf Langstrecken. Ein paar Worte zu dem "m274", würden moch mal sehr interessieren, auch wenn es nicht dein Steckenpferd ist.
Bleib wie Du bist und mach weiter so!
Ich hatte ein C220 von Baujahr '96. Der frißt Glühbirnen :-)) Hat von außen geröstet, aber ohne Löcher.
Habe meinen s203 220 cdi des Jahr gekauft und super zufrieden achslenker und Thermostat gekauft 2 Reifen und er hatte TÜV
Und habe mittlerweile 337000km auf der Uhr
Läuft wie n Uhrwerk
Hat die Avantgarde Ausstattung und brabus federn drinnen und Automatik
Ein sehr guten und ehrliches Video. Das lese ich hier in fast jedem Kommentar. Und wo könnte ich da Widersprechen.. Naja. Ich habe das Glück und bin ein Jahr "Schlauer". Erstmal vorab. Ich fahre selbst einen W204 und es ist und bleibt ein tolles Fahrzeug und das ganz Laufleistungsunabhängig! Und dabei Arbeite für die 4 Ringe^^. Nur eine Wichtige Info fehlt hier. Wenn Ihr diesen Fahrzeug anschaffen wollt, dann bitte geht mit diesem Wagen sofort zu eurem Mercedes Händler des Vertrauens. Die Hinterachsen des Fahrzeuges rosten durch, BEI ALLEN MODELLEN! Aber keine Sorge. Im Rahmen einer freundlichen Kulanzregelung werden die Kosten durch Mercedes übernommen. (Um einen Rostschaden an der Hinterachse zu erkennen, muss im Regelfall die Unterbodenverkleidung demontiert werden). Möchtet Ihr länger was von eurer neuen C-Klasse haben, so empfehle ich zwingend beim Tausch der Hinterachse (falls erforderlich) auch die Bremsleistungen mit zu erneuern. Diese sind bei der C Klasse in diesen Modelljahren (Vor und nach Facelift) gern anfällig für Rost und dies ist aufgrund des Unterbaus nicht immer auf den ersten Blick zu erkennen. Ansonsten wie beschrieben ist dies eines der Ehrlichsten und Robustesten Fahrzeuge aus den Modelljahren.. Bei Fragen einfach fragen.
Man sagt, dass der OM646 der bessere 4-Zylinder Diesel Motor im W204 ist. Das hört man oft. Würdest du dem zu stimmen Jean-Pierre? Würde mich sehr interessieren. @Motoren Zimmer
"Besser" ist immer eine Frage nach den Vergleichswerten. In Sachen Haltbarkeit ist der OM646 der bessere Motor. Bei der Leistung ist der OM651 vorne. Beim Verbrauch werden sich beide nicht viel schenken. In Sachen Wartung dürfte der Unterschied auch nicht allzu groß sein. Vielleicht beim Dieselfilter (ggf. beheizt versus unbeheizt). Der 646 ist etwas schrauberfreundlicher, denn solche Scherze wie Steuergerät aufm Luftfilterkasten gibt es da nicht.
Ich würde auch den 646 bevorzugen.
@@iwd1705 Der OM646 soll tatsächlich noch der bessere Motor sein, OM651 hatten schon mal Probleme mit den Steuerketten. Davon wurde der OM646 noch verschon. Vermutlich wurden da noch die besseren Duplexketten verbaut.
@@Sedge1962:
Wie gesagt, das Wort "besser" alleine ist wenig aussagekräftig. Besser in welcher Beziehung? Du sprichst jetzt die Ketten an. Also geht's um den Bereich Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Wartungsintensität.
Das ist aber nicht die einzige Sache, die man betrachten kann.
In Sachen Steuern ist der OM651 "besser", weil er günstiger ist. Was zählt nun mehr? Das kommt auf den jeweiligen Eigentümer und seine Präferenzen an.
OM646 ist Euro 4, OM651 ist Euro 5 beim W204... Das kann schon einen Unterschied machen, ob man mit dem Wagen noch den eigenen Wohnort anfahren kann oder nicht
Finds schade das Pierre bei einem 5000 Euro Benzer nicht auf den wichtisten Punkt erwähnt hat auf den man achten sollte: Mit welcher Kraft er Chayas anzieht.
Boberg left the chat.
😂
😂😂😂
Besten Dank einen Merceds habe ich noch garnicht ins Auge gefasst, aber deine Erläuterungen zum C220 machen mich jetzt nachdenklich, ob das was für uns wäre
Hach, das ist einfach ein toller TH-cam-Kanal.
Danke, tolles Video.
Ich würde mich über ein ähnlich Video vom W212 freuen.
Wir sind Eine fünfköpfige Familie und brauchen etwas mehr Platz als im der C Klasse.
Grüße
Moin, zum W212 ich fahre auch einen als 220 cdi und er wagen ist wirklich klasse habe ihn mit 165000 km gekauft. Also gerade erst einigefahren😂 leider hatte ich nach kurzer Zeit Probleme mit dem DPF und AGR das ganze hat sich wirklich hinaus gezögert. Ich kann dir nur als Tipp geben der Wagen ist echt geil aber wenn du relativ viel Kurzstrecke fährst Kauf dir einen Benziner die können das bekanntlich besser ab glaube ich. Würde ich mich vorher aber trotzdem nochmal informieren.
Lg
schrott ,nur ab Bj.2014 sinvoll
Top Video, aber mercedes hat einen großen Wermutstropfen und zwar das digitale Serviceheft. Ohne schriftliche Zustimmung des Vorbesitzers wird dieses aus Datenschutzgründen dem Folge Besitzer nicht mehr zugänglich gemacht! Das wäre mal ein Thema für euch
Ich habe gerade erst ein modellgepflegtes 220 CDI T-Modell von 2011 mit 238.000 km für 6.600 Euro gekauft. Gute Ausstattung (Avantgarde, 7G Tronic, Xenon, Comand Online, Memory Sitze) ist inklusive. In den letzten 1,5 Monaten bin ich fast 6.000 Kilometer gefahren, Verbrauch errechnete 6 Liter bei viel Autobahnanteil. Für mich ein super Auto.
Nachteil: Der Motor läuft bei weitem nicht so seidig wie mein Sechszylinder Diesel aus meinem BMW 325d E90 zuvor.
Kann ich so zu 100% unterschreiben. Fahre einen c204 250cdi. Alles in einem ein sehr gutes und sparsames Auto. Möchte man jedoch einen ruhigen und kultivierten Motorlauf, dann sollte man schon zu den 6zyl Diesel greifen. Da können die 4 Zyl einfach nicht mithalten.
@@benipenny99 Zum Thema Sparsamkeit sei noch erwähnt, dass ich den 325d mit 6,5 Litern bewegt habe. Von der Warte her bin ich schon etwas enttäuscht, dass ich nur einen halben Liter spare mit dem Vierzylinder.
@@kleinanzeigendurchforster801 kann ich verstehen, ist nicht die Welt. Das hängt aber auch viel vom jeweiligen Getriebe ab. Hätte auch eher einen Verbrauch um die 5l (vgl. VAG 2.0 TDI mit DSG) erwartet aber bin auch mit 6l nicht unzufrieden.
Dafür habe ich ein komfortableres Getriebe, wenn es um Stadtverkehr geht.
@@benipenny99 Der BMW hatte die 6 Gang-Automatik von ZF verbaut, also auch eine Wandlerautomatik aus einer ähnlichen Entwicklungszeit.
Der Verbrauch ist super. Mein jetziger Firmenwagen Focus MK4 120PS 1.5L Diesel, verbraucht 5.9L
Und 70% ist langstrecke
Vielen Dank euch für dieses Video. Natürlich ist es auch immer interessant die tollen AMGs zu betrachten, aber auch mal die "Normalo" Autos zu kommentieren finde ich sehr wertvoll.
Deshalb Vielen Dank.
Ich selbst bin vor 7 Jahren zu Mercedes gewechselt und habe zwei 220 CDI gefahren, einmal C Klasse, einmal E Klasse, und bin einfach nur begeistert. Kann alles was ihr gesagt habt nur bestätigen.
Vielen Dank nochmal
Gern ab und an weiter so.
Fahre auch seit 5 1/2 Jahren eine. W204 BENZINER c200k - aktuell mit 97tsd Km - und bin sehr zufrieden! - musste nichts außer Service und einmal bremsen machen - aus Kulanz war der lampenträger getauscht hinten und durch Garantie ein fensterhebersteuergerät - jetzt kommen in 2 wochen neue Airbags durch Rückruf zurück. Sonst alles bestens, keine rep seitdem nötig gewesen
Meiner: w204 Mopf, C200CDI, BJ 2011, aktuell 493tkm, 5-6l gemessener Verbrauch. Keine nennenswerte Probleme. 👍
Was würde da alles schon gemacht ? Liebe Grüße fahre den mit 200k Kilometer
@@alex.claasic7777 Motorlager, Querlenker, Wasserpumpe mit Thermostat, Differenzdrucksensor, Auslaufstutzen.
Motorlager und Querlenker waren nach 350tkm einfach verschliessen. Wasserpumpe einmal eine Leckage gehabt, Auslaufstutzen typische Ursache bei Kühlwasserverlust (kostet nur 30€? Oder so ähnlich), Differenzdrucksensor hat MKL geschmissen. Beim ersten Mal nicht in der Nähe meiner Werkstatt gewesen und bei ATU machen lassen. Die haben allerdings kein Original Sensor eingebaut und nach 5tkm selbes Problem. ATU nachgearbeitet und neuen Sensor kostenlos eingebaut - 10tkm wieder Fehler geschmissen. Dann bei meiner Werkstatt Original MB Sensor eingebaut - keine Probleme mehr.
Über 6 Jahre Und 280tkm mehr als Zufrieden!
Danke, guter Content. Eine Frage wie sieht es mit C Klasse mit 4Maric aus?
W202. Mehr muss man nicht sagen. Absolut unzerstörbares Auto, unnormal bequem und komfortabel zu fahren. Hat alles was man braucht (Tempomat, Klimaanlage etc.) Eines der schönsten Designs (ist natürlich Geschmacksache) und das ganze zu sehr günstigen Preisen. Unterhalt ist auch super günstig.
in dem Video w204 ;)
W202 war ein schönes Auto. Leider sind sie alle schon weggegamelt...
@@Eugenvector Hab noch ein paar in sehr gutem Zustand :)
Durch Zufall dieses Video angeschaut, weil ich mir auch ein Auto kaufen möchte. Ich schaue nach alle Marken, aber wünschen würde ich mir Mercedes E Klasse Kombi oder C Klasse Kombi bis max 8000 Euro. Leider sind die Preise für gebrauchte Fahrzeuge in den letzten Monaten extrem gestiegen. Dieses Video hat mir die Angst von älteren Mercedes Fahrzeugen mit über 250000 km genommen, dafür ein großes Dankeschön an Herrn Zimmer. Super locker Pro und Kontra erklärt und der Tipp mit den Reifen Marken (gute/schlechte Wartung) genial. Vielen Dank.