Аут 3 2,4 чипованный, работает отлично и адекватно варик и двигло! Менял так, слил стока залил, снял шланг в 10 литровую бутылку, завел быстро прощелкал передачи, заглушил, долил по больше снова завел, снова прощелкал передачи ,как пошло чистое новое заглушил, заменил фильтр в теплообменнике! Долил уровень и всё! Масло идемтцу цвт, показала себя отлично! Как-то так! В поддоне просто промывал и продувал! Меняю каждые 30-40 тыров! Отличный канал! Молодцы! Успехов вам!!!
Схема на картинке хорошая.... Антон ! Нужно было данную схему нарисовать во всю стену,чтобы каждый клиент был в курсе работы по замене масла в вариаторе !
Был у Вас вчера делал полную замену.очень доволен.записывался заранее .персонал вежливый и компетентный.отвечали на все мои вопросы .находился возле авто приветствуется .все видел весь процесс.Спасибо за Вашу работу.
Я меняю так, сливаю сколько сольётся, меняю фильтр тонкой отчистки, промываю при необходимости фильтр предотчистки, отчищаю магниты заводские и неодимовые термостойкие, которые сам в поддон добавил, заливаю новое масло до уровня, немного катаюсь назад,вперёд, опять сливаю, сколько сольётся и заливаю до уровня. Всё.уходит примерно 11л+ и так раз в 40к пробега. Коробка уже мотор переходила.
У меня cvt легло на 170000 а мотор на 190000,поменял на контракт из японии,сейчас уже 211000 на спидометре и вреде всё ок))))) цена вопроса всего 70000 р. НИССАН Х-trail t31 2009г.в.
@@игорьизкр А ЧТО МОТОР ТО ТАК РАНО? НЕ В ОДНИХ РУКАХ БЫЛА? ГОНЩИК? ИЛИ ...? у нас соседи контрактные берут с праворульных ставят родной трансформатор и вперед...
@@abc15270 я второй владелец.брал у знакомого с пробегом 13000 км. мотор лёг по причине выхода из стоя катализатора ,а я был далеко от дома ,пока доехал задрало сильно цилиндры. после удаления остатков керамики 15 литров масла на 10 000 км долил... пришлось заменить.
@@bankir05ab36 135т.р. +10 за логистику. Новый ремень, шлифовка конусов, новый клапан насоса и что то ещё). И все из за лепестковой шайбы в гидротрансформаторе. Ровно год назад делал. Ребята профессионалы своего дела!
В эту субботу делал замену на экстрейл 32. Фильтр, привезённый клиентом был полностью фетровым, без перфорации. Производство Lynx. Замена была полной. Кстати, у нас есть шприц отборник, в нём колба с чистым маслом для сравнения. Спасибо, Антон, что делитесь опытом. Вы лучший! Удачи!
@@ВячеславШостак-ъ5с , не утверждайте голословно. Хотя-бы погуглите вначале. Ваши высказывания читают другие, более грамотные люди. История компании Lynx в открытом доступе. Основана в 1964 году, если не ошибаюсь, ну и т. д. Удачи!
Да нет, не специально делают чтобы ломалось. Если ведь сломается машина, вы ведь скорее всего потом другой бренд выберете. Производителю это не нужно. Просто щас экологи взяли инженеров за яйца и вертят как им нужно. Инженерам приходиться плясать под их дудку, и проектировать агрегаты прежде всего для минимального расхода топлива и как следствие для минимального загрязнения окружающей среды. А маркетологи потом просто лгут чтобы все это продать. Поэтому надёжность страдает у всей современной техники. Однако инженеры всё-таки работают и пытаются хоть как-то сберечь узлы. Насколько это возможно в сегодняшних реалиях.
Антон спасибо тебе за видео! А то я устал людям объяснять что такое полная замена МАСЛА в АКПП /вариаторе и почему она лучше! Надеюсь твоё видео для людей будет более убедительное!!!
Если пробег 200.000км и более полная замена, я бы не стал делать. Под давлением, бляжки сорвутся со стенок каналов и забьют где узенько. И АКПП будет пинаться
Nissan x-treil t31, снял поддон помыл сетку, поддон заменил фильтр тонкой очистки в теплообменники и все монипуляцию повторять каждые 30 000км ну или каждые 3-5 лет. Подключить компьютер и сбросить сервисный интервал.
На eclipse cross стоит 16ый вариатор и у него фильтр грубой очистки с завода идет с фетровой мембраной, причем он 3 слойный если его распилить. Говорят что эта машина значительно реже приезжает на ремонт вариатора чем другие машины с таким же вариатором
День добрый! Если помните как-то в ватцапе я вам задал вопрос про схему и рассказал про замену с отверстия под фильтром тонкой очистки, спасибо сто понятно рассказали что через фильтр тонкой очистки жидкостью возвращается в поддон! Ато вашему слову веры больше! Меняю полностью жижу всегда, Считаю кашу маслом не испортишь. Пробег 190 тысяч, конечно не рекорд.
А имеет значение, скидывать счетчик старения масла и / или адаптация, калибровка вариатора ? На что влияет этот счетчик ? Возможно из-за него сломать коробку ?
Антон. У меня вопрос. Ты говоришь, что аппарат сам дозирует сколько забрал столько и выдал. Просто я лично в гараже снимал выходной шланг и сливал в канистру, и так вот насос с такой скорость качает, что не успев завести авто тут же через 2 секунды пришлось глушить. Объём слившейся жижи уже был порядка 1литра. Тогда исходя логически, получается что 7 л. это примерное колличество масла в коробке, насос прокачает буквально за 10-14с. А ты расказываешь, что аппарат не наносит вреда. Когда ваша процедура длится несколько минут, вы там передачи еще включаете и давление в системе порядка 4кг. Да за это время насос коробки перекачает литров 50 масла, соответствено аппарат это фуфло. И уважаемые подписчики никогда, повторяю никогда не меняйте масло аппаратом. Меняйте частично банку слил, банку залил, проехал 20 000 км, снова банку слил банку залил. У меня хонда цивик 2001г.в. коробка вариатор пробег 456 000км. Лично намотал 400 000 км. Езжу как и все. И все работает в идеале.
Добрый день. Подскажите пожалуйста: Логан с 15 вариатором, пробег 27 тыс.км., на щупе масло прозрачное, но на кончике щупа есть немного пудры. Значит ли это, что уже пора менять масло? Или можно до 40 тыс.км дотянуть на этом масле? Режим езды аккуратный, вариатор прогреваю, правда зимой несколько раз пришлось преодолевать сугробы с пробуксовкой ведущих колес.
@@MeganeRS177 знание и понимание устройства сложного механизма как раз позволяет УВЕЛИЧИВАТЬ нагрузки на него без риска поломки, но да, для этого нужно разобраться, как механизм устроен и работает. А люди "меньше трястись" потом ищут ремонт подешевле ибо денег нет даже на замену масла, что уж про ремонт говорить
@@ВячеславШостак-ъ5с от того что вы понимаете 500тыс.км он все равно не пройдет, так что ваша писанина бред! Хотите трястись над ним ? ваше право! я не собираюсь и проеду ровно столько же!
Антон здравствуйте. Подскажите пожалуйста вариаторы jf015 и jf015e одинаковы?... и можно ли ставить детали с одной на другой?...( особенно интересует ремень)
Отличное видео, благодарствую! Подскажите пожалуйста: сколько потребуется масла для частичной замены? авто додж калибр 2.0 2006гв, вариатор, щуп отсуьствует, прокладка поддона вариатора поопускает по этому положенгый уровень щамерить нет возможности.Спасибо!
День добрый.менял масло в вариаторе Toyota Corolla fielder NZE144G 2011г.спустя 3 дня обнаружил что заливная пробка не тронута. Они меня уверяют что на этом вариаторе заливать масло через сливную пробку можно, нагнетателем. Такое вообще возможно???
Слить/залить не позднее 40ткм, если слилось сильно тёмное масло, то сделать это дважды и между итерациями поездить. После второго слива чистим поддон и меняем фильтры
Спасибо за информацию. Просьба уточнить по фильтрам при полной замене, после промывки поддона и добавления нового масла разве они не забьются пылью которая есть в системе(по аналогии при промывке форсунок, промывка делается на старых свечах которые потом выбрасываются)?
Есть ли смысл замены фильтра под теплообменником на JF011e, на выносной? скажем установка его в разрыв между выходом масла из теплообменника и радиатором? С последующим отказом от штатного фильтра? Как он повлияет на давление в системе? сопротивление ведь возрастет. И если такая доработка возможна, то можно его вынести вверх под капот, для удобства замены?
Антон подскажите пожалуйста, после замены масла программное обнуление старения влияет на работу шаговых двигателей конусов или это просто для интервалов сервиса.
Я прозевал, или в видео нет информации сколько нужно масла для полной и частичной замены. Интересует, сколько нужно для Т31 2.5 (у них вроде объем картера вариатора немного отличается)?
Ребят можете подсказать по вопросу: вариаторы jatco 11E при опрокидывании автомобиля перестают нормально ехать вперёд. это поломка или просто он хапнул воздуха? просто уже не первый авто попадается такой. Т.е симптомы какие: газ в пол жмёшь а он еле еле едет и не может даже заехать в гараж, и на холостых естественно наката нет. как это можно полечить если проблема не серьёзная? П.С. до перевёртыша вариаторы 100% были рабочие и при переворачивании не повреждались внешне.
Спасибо, очень доходчиво для всех. Подскажи пожалуйста как проверить уровень масла в вариаторе infiniti QX60, 2017 год, щупа нет, просто заглушка, заранее благодарю.
Спасибо большое, получается сливаем масло как обычно,меняем фильтра, заливаем ns 2? Ничего страшного не произойдет если старое масло чуток в каналах останется и смешается с новым ns2?
А можно ли поставить неодиновый магнит на картер снаружи и пусть стоит до замены. Авто лада Веста с вариатором. Ненавредит ли установка магнита на картер.
Спасибо большое, самое толковый ролик на эту тему! Подскажите, пожалуйста, если масло в вариатора не менялось 80 тыс. пробега, я правильно понял, что нужно снимать и промывать гидроблок отдельно? Или это только в случаях, если было залито неподходящее трансмиссионное масло (гипоидное, например, о котором вы упоминали)? Заранее благодарю!
Антон!Авто Тойота Рав4(3)2011г.Пробег 46тысяч.Когда поменять масло в вариаторе?На цвет масло хорошее.И надо ли первый раз менять фильтр он там один с вскрытием поддона?Масло купил Айсин 20 л.ведро!Нареканий на вариатор пока нет.Летом иногда в жару как бы подвисает на одной передаче но когда делаешь перегазовку то все нормально!
Всегда ли надо менять фильтр грубой очистки или достаточно помыть? Железный фильтр, железная сетка - что ей будет? Чио по мне, так я в руках крутил снятый фильтр и думал, что щря новый купил.
Здравствуйте, Антон! Очень нравятся Ваши видео, все крайне информативно, аргументированно и по делу! Прошу Вас о совете: какое масло лучше использовать в JF016e на Outlander конца 2016 года (мотор 2.0, полный привод)? Понятно, что по идее CVTF J4 или NS-3 (по заводу). Стоит ли экспериментировать с Idemitsu CVTF (имеющим все допуски от NS-1 до NS3 и от J1 до J4)? Кроме того есть информация, что Idemitsu выпускает оригинал для Mitsubishi...
Какой артикул у фильтра с фетровой мембраной на шестнадцатый вариатор? И можно ли в поддон накидать самостоятельно магнитов? Доп магниты на работу гидроблока не повлияют?
Проясните пожалуйста. При подключении в линию в аппарат, короткое время, сливается старая жидкость, но новое масло подаётся в поддон и тут же смешивается со старым и уже в зависимости от движения потока всасывается насосом? По сути вы по кругу можете гонять одно и то же масло при малом смешивании и о 100% замены таким способом речь идти не может? Особенно, если выполняете контроль только изменением цвета масла (для технически грамотного человека, тот ещё показатель). А при сливе, из поддона и ослаблении болтов крепления гидроблока, стекает масло практически из всех полостей, включая пакеты и конуса (полости без давления не заполнены), за исключением гидротрансформатора и теплообменника, это старое масло, не перемешанное, взамен которого заливается чистое масло. В чем тогда прелесть аппарата, кроме презентации высокотехнологичного процесса технически неграмотному клиенту и дохода производителям данного оборудования? Для чего вы катаете машину взад-вперед и крутите колеса на подъемнике? Это же гидравлика, там нет разбрызгивания, наполнение всех полостей происходит в момент включения передачи. И не в упрёк: отложение- отложений и эта "шланга".
Доброго времени суток Антон подскажите машина ведет себя очень странно когда трогаешься такое ощущение чт двигатель с коробкой выпрыгнет потом едешь как на первой скорости это конуса развалились?
Антон Добрый день. Ваш профиль джатко, я понял это по сотням ваших видео. Подскажите пожалуйста технологию гаражную полной замены жидкости на Тойота K311 . Радиатор у нас нет. Но есть теплообменник выходящий наружу с трубками охлаждайки, под ним 2 отверстия для масла без резьбы. Как в таком случае делать аппаратную или гаражную замену? Второе. Если стиль езды пенсионер, прогревы всегда. Масло менялось на 88 со снятием, с чисткой магнитов, с фильтром первым залил 5 литров, проехал 1000, слил и залил ещё 3 литра чистых. Сейчас пробег 157, маленький фильтр в гидроблоке конечно же не менялся, он там только с полной разборкой гидролока. В 13 году его Тойота вообще убрала из вариатора, но у меня стоит и он явно забитый за эти 11 лет. Скажите, есть ли у нас в Тойота к311 какие то клапана сброса давления при забитом фильтре маленьком? И как проводится аппаратная замена на нашем к311? Предполагаю что делают аналог теплообменника с отверстиями под трубки входа-выхода масла и прикручивают от аппарата шланги к варику и все как в разрыв радиатора, но как такое сделать в гараже если не варить деталь или точить на станке
Антон, подскажите, в какой последовательности менять фильтр тонкой очистки, который находится в теплообменнике? До слива остатка масла с гидроблока или после? Ведь если после выкачки, то я теряю чистое масло, а если до, то загрязняю новый фильтр.
За видео лайк👍 Если можете, посоветуйте куда копать, есть провал оборотов (±500-700 и более) во время набора скорости при включении блокировки гтр, иногда легкий толчёк, вводные: teana 2012г, vq25, jf011e, конуса ровные, ремень в норме, масло новое, счетчик обнулен, датчики новые, фильтры новые, ошибок нет. Заранее спасибо
Здравствуйте. Посоветуйте как быть. На весте jf015e зафиксирована вода в масле, утонул в луже. Никто из сервисменов не берется, т.к. говорят что однозначно коробка на ремонт. Воды много нет, сужу по уровню. При езде иногда подпинывает и дергает. Не знаю как быть
@@ДмитрийТокарев-ь6ш это НЕ обычный фильтр, фильтры двс имеют степень очистки 15-20 микрон, фильтры акпп 5 микрон и вы на глаз не отличите одну бумагу от другой.
Anton, возможно ли заливать в вариатор Jatco RE0F08B вариаторную жидкость Asin CVT Fluid Basic Plus СМЕА8004. Зеленого цвета, вместо оригинальной рекомендованной производителем Nisaan NS-2?
Здравствуйте подскажите пожалуйста при запуске холодного авто тойота ноах 70 кузов вариатор К111 происходит довольно ощутимый толчок вперёд, далее если сразу начинаем движения на зад передаче тоже толчок при прогреве авто все в порядке.
Здравствуйте. У меня ниссанХ-ТрейлТ32, при езде завышенные обороты, нажимаешь на газ обороты 3000-3500. Скорость 40-60км.ч. и набор скорости слабый. Пробег 150тыс. В морозы по трассе 4000 об. на скорости 100км.ч. никаких шумов , вибраций и ошибок.
Менял у Антона в мастерской масло в вариаторе на митцубиси аутоендере в 2019,плюсом поменял масло в двигателе.Когда пришёл,мастер сказал,что перелил мне масло в двигателе,сейчас «отсосет»,ну ладно подумал я,в этом году решил снова поменять масло,как оказалось мне не далили масло в вариатор,так что как так!🤷♂️
Мицубисси Аутдендер 2013гв двигатель 2,4, вариатор, включаю заднюю скорость - долго думает: поехать ему назад или нет более 3 секунд. Подскажите, что делать с АКПП???
добрый день! Хотелось бы задать вопрос по поводу полной замены масла, если я не знаю какое масло там залито, и второй вопрос по поводу рабочей температуры масла в вариаторе, у меня сейчас бортовик показывает температуру от 36 до 47 - это нормально или нет
Антон подскажите пожалуйста, в холодное время года, при прогреве двигателя от вариатора иногда идет в салон запах, извиняюсь, похожий на кошачье ссанье. Это что?
Добрый день Антон. Спасибо за видео всегда вас смотрю. Считаю ваше мнение авторитетным. Раскажите пожалуйста за счетчик старения масла на лансер 10 1.8литра на вариаторе. Зачем он нужен и как он работает. И его нужно обнулять после каждой замены??? Я с Украины, хотелось бы к вам приехоть на обслуживание но очень далеко))). Буду ждать видео. Большое спасибо буду ждать.
Добрый день. Есть вопрос. Масло NS-3 меняете на свое Q8 . Оно с допусками NS2/NS3 , далее сброс счетчика старения жидкости. И всё, фильтра и чистка магнитов не берем в расчет.. ? А как же вязкостные характеристики по отношению k NS-3 которое жиже.. и типа того.. и прочее.. Есть какие то дополнительные моменты на длительный прогрев вариатора или что то еще ?
@@Injenerus у нас все работы под ключ, с нашими расходниками (оригинал) и маслом Q8Oils ( за него в ответе). Но если вам угодно, можете приехать со своими материалами.
Во всех автомобилях это происходит по разному, в случае с Ниссан и подобные ему сбрасывается счётчик старения масла (он может влиять на формирование давления)
Антон, подскажите пожалуйста, Ниссан Х Трейл Т31 2.5 вариатор не едет более 20 км/ч. Если остановится, заглушить и снова завести едет нормально. Потом на ходу может опять перестать ехать не более 20 км/ч. Это проблема с вариатором? Пробег 61000 в щадящем режиме.
Антон, у меня гул исходит из коробки, только при разгоне или остановке 10-15 км в час. При нажатии педали газа звук пропадает. Это проблема подшипника ? машина Ниссан Кашкай 2.0 2008 СVT
Здравствуйте. Автомобиль Ниссан Авенир 99 года.2 литра ср 20 де вариатор REOFO6A. FP54. Масло лью только NS1. Подскажите можно ли лить оналоги так как нс1 не выпускают,и что лучше налить. Идемитсу мульти или Профикс цвт ?
Подскажите пожалуйста Существует ли срок жидкости cvt если пробег маленький! То есть вы рекомендуется замена раз в 40000 км а если этот пробег не достигает например за 5 лет?
Антон, здравствуйте! Рено Аркана 1.6. Вариатор JF 015E. При езде когда притормаживаю перед поворотом или перед пешеходом и после этого нажимаю на газ происходит глухой стук. Не каждый раз, но периодически происходит этот стук. На сервисе сказали что гидромуфта как бы догоняет. И это установлено заводом. Подскажите пожалуйста что это. Машина 2019 года. Пробег 24 000 км.
Аут 3 2,4 чипованный, работает отлично и адекватно варик и двигло! Менял так, слил стока залил, снял шланг в 10 литровую бутылку, завел быстро прощелкал передачи, заглушил, долил по больше снова завел, снова прощелкал передачи ,как пошло чистое новое заглушил, заменил фильтр в теплообменнике! Долил уровень и всё! Масло идемтцу цвт, показала себя отлично! Как-то так! В поддоне просто промывал и продувал! Меняю каждые 30-40 тыров! Отличный канал! Молодцы! Успехов вам!!!
Вот так и надо менять масло в варике и проедет он и 300 без проблем! Так же делаю и не больше 30 и хорошее масло лучше оригинал особенно для хонды!))
@@Diyan2008Тоже так менял, лег варик на 380 000
Антон молодец что делишься опытом, спасибо.
Антон рекламируется посредством этого видео.
@@MrAlexvrn Ииии???
Схема на картинке хорошая.... Антон ! Нужно было данную схему нарисовать во всю стену,чтобы каждый клиент был в курсе работы по замене масла в вариаторе !
Смотрю вас в 2022 году и хочу от души отблагодарить вас за этот обучающий ролик! Спасибо!
Молодец! Просто профи! Всё понятно и доступно! Молодцы так держать!!!!
Был у Вас вчера делал полную замену.очень доволен.записывался заранее .персонал вежливый и компетентный.отвечали на все мои вопросы .находился возле авто приветствуется .все видел весь процесс.Спасибо за Вашу работу.
Я меняю так, сливаю сколько сольётся, меняю фильтр тонкой отчистки, промываю при необходимости фильтр предотчистки, отчищаю магниты заводские и неодимовые термостойкие, которые сам в поддон добавил, заливаю новое масло до уровня, немного катаюсь назад,вперёд, опять сливаю, сколько сольётся и заливаю до уровня. Всё.уходит примерно 11л+ и так раз в 40к пробега. Коробка уже мотор переходила.
Подскажи где доп магниты брал, тоже идея такая в мыслях витает накидать их в поддон, но сомневаюсь вдруг в гидроблоке что нибудь ненароком намагнитет
@@Ezik543 да купил, есть специально термостойкие. Есть таблица маркировок, с гидроблоком ничего не будет, в стороне от маслозаборника лежат.
У меня cvt легло на 170000 а мотор на 190000,поменял на контракт из японии,сейчас уже 211000 на спидометре и вреде всё ок))))) цена вопроса всего 70000 р. НИССАН Х-trail t31 2009г.в.
@@игорьизкр А ЧТО МОТОР ТО ТАК РАНО? НЕ В ОДНИХ РУКАХ БЫЛА? ГОНЩИК? ИЛИ ...? у нас соседи контрактные берут с праворульных ставят родной трансформатор и вперед...
@@abc15270 я второй владелец.брал у знакомого с пробегом 13000 км. мотор лёг по причине выхода из стоя катализатора ,а я был далеко от дома ,пока доехал задрало сильно цилиндры. после удаления остатков керамики 15 литров масла на 10 000 км долил... пришлось заменить.
Молодцом, варик на Мурано мне отремонтировали, всё отлично работает!
Сколько отдал
@@bankir05ab36 135т.р. +10 за логистику. Новый ремень, шлифовка конусов, новый клапан насоса и что то ещё). И все из за лепестковой шайбы в гидротрансформаторе. Ровно год назад делал. Ребята профессионалы своего дела!
Ещё в гидроблоке восстановили компрессию клапанов
@@RUSSIAN77777 сколько пробежал после ремонта?
@@maximumchannel7980 15т.км
В эту субботу делал замену на экстрейл 32. Фильтр, привезённый клиентом был полностью фетровым, без перфорации. Производство Lynx. Замена была полной. Кстати, у нас есть шприц отборник, в нём колба с чистым маслом для сравнения. Спасибо, Антон, что делитесь опытом. Вы лучший! Удачи!
Ну lynx такое себе... Обычный кетай
@@ВячеславШостак-ъ5с , не утверждайте голословно. Хотя-бы погуглите вначале. Ваши высказывания читают другие, более грамотные люди. История компании Lynx в открытом доступе. Основана в 1964 году, если не ошибаюсь, ну и т. д. Удачи!
@@Cheguevara111 ну вот фильтр они сделали косячно, если в оригинале идут дырки в фетре - это неспроста и инженер их там специально запроектировал
Какая грамотная речь, вас очень приятно слушать, и всё по уму🙂👍 подписался!!
А что инженеры, да не чего. Вот маркетологи. Это сила! Делать прибор для долгой работы давно уже не выгодно! Все сделано, чтобы ломалось но не сразу.
Да нет, не специально делают чтобы ломалось. Если ведь сломается машина, вы ведь скорее всего потом другой бренд выберете. Производителю это не нужно. Просто щас экологи взяли инженеров за яйца и вертят как им нужно. Инженерам приходиться плясать под их дудку, и проектировать агрегаты прежде всего для минимального расхода топлива и как следствие для минимального загрязнения окружающей среды. А маркетологи потом просто лгут чтобы все это продать. Поэтому надёжность страдает у всей современной техники. Однако инженеры всё-таки работают и пытаются хоть как-то сберечь узлы. Насколько это возможно в сегодняшних реалиях.
Хорошо растолковал. Поддержу лайком!
Бегу менять)))) спасибо Антон
Давно не было видео! Рад видеть снова!
Антон спасибо тебе за видео! А то я устал людям объяснять что такое полная замена МАСЛА в АКПП /вариаторе и почему она лучше! Надеюсь твоё видео для людей будет более убедительное!!!
Самая правильная замена масла это 30-40 ткм, какой смысл раз в 30к выливать 14литров масла?
Если пробег 200.000км и более полная замена, я бы не стал делать. Под давлением, бляжки сорвутся со стенок каналов и забьют где узенько. И АКПП будет пинаться
Nissan x-treil t31, снял поддон помыл сетку, поддон заменил фильтр тонкой очистки в теплообменники и все монипуляцию повторять каждые 30 000км ну или каждые 3-5 лет. Подключить компьютер и сбросить сервисный интервал.
На eclipse cross стоит 16ый вариатор и у него фильтр грубой очистки с завода идет с фетровой мембраной, причем он 3 слойный если его распилить.
Говорят что эта машина значительно реже приезжает на ремонт вариатора чем другие машины с таким же вариатором
У ниссан они стоят с 2016 года
День добрый! Если помните как-то в ватцапе я вам задал вопрос про схему и рассказал про замену с отверстия под фильтром тонкой очистки, спасибо сто понятно рассказали что через фильтр тонкой очистки жидкостью возвращается в поддон! Ато вашему слову веры больше! Меняю полностью жижу всегда, Считаю кашу маслом не испортишь. Пробег 190 тысяч, конечно не рекорд.
Антон, здравствуйте, у меня аутлендер 3 2019г, какое масло надо лить в вариатор? В ниссан ns2, аналог митсубиси J1 или J4?
J4
а имеет смысл менять фильтр тонкой очистки почаще, раз в 10т например? стоит недорого и меняется легко в общем то?
скажите вариатор ниссан 2007г пробег 300т ни разу не менял масло, стоит ли менять?
Класная картина! ...хочю такую картину тоже!...себе!...с автографом!...
Мне нравяться ваши видосы❤
А имеет значение, скидывать счетчик старения масла и / или адаптация, калибровка вариатора ?
На что влияет этот счетчик ? Возможно из-за него сломать коробку ?
Антон. У меня вопрос.
Ты говоришь, что аппарат сам дозирует сколько забрал столько и выдал.
Просто я лично в гараже снимал выходной шланг и сливал в канистру, и так вот насос с такой скорость качает, что не успев завести авто тут же через 2 секунды пришлось глушить. Объём слившейся жижи уже был порядка 1литра. Тогда исходя логически, получается что 7 л. это примерное колличество масла в коробке, насос прокачает буквально за 10-14с. А ты расказываешь, что аппарат не наносит вреда. Когда ваша процедура длится несколько минут, вы там передачи еще включаете и давление в системе порядка 4кг. Да за это время насос коробки перекачает литров 50 масла, соответствено аппарат это фуфло. И уважаемые подписчики никогда, повторяю никогда не меняйте масло аппаратом. Меняйте частично банку слил, банку залил, проехал 20 000 км, снова банку слил банку залил.
У меня хонда цивик 2001г.в. коробка вариатор пробег 456 000км. Лично намотал 400 000 км. Езжу как и все. И все работает в идеале.
Еще что хотел добавить, фильт тонкой очистки меняю каждую замену, а грубой который в подоне через замену (просто промываю, там сетка). Всем удачи.
Тоже удивил. Тогда машины на совесть делали. А сейчас лишь бы сотку отползала
Добрый день. Подскажите пожалуйста: Логан с 15 вариатором, пробег 27 тыс.км., на щупе масло прозрачное, но на кончике щупа есть немного пудры. Значит ли это, что уже пора менять масло? Или можно до 40 тыс.км дотянуть на этом масле? Режим езды аккуратный, вариатор прогреваю, правда зимой несколько раз пришлось преодолевать сугробы с пробуксовкой ведущих колес.
Простая пробуксовка по снегу это не бездорожье и даже не суровые условия, этого любая акпп даже не замечает!
@@MeganeRS177 неверно, для вариатора может быть чувствительно, если за рулём рукожоп и не понимает, как устроен вариатор и как на нём нужно ездить.
@@ВячеславШостак-ъ5с меньше трястись нужно вот и все!
@@MeganeRS177 знание и понимание устройства сложного механизма как раз позволяет УВЕЛИЧИВАТЬ нагрузки на него без риска поломки, но да, для этого нужно разобраться, как механизм устроен и работает. А люди "меньше трястись" потом ищут ремонт подешевле ибо денег нет даже на замену масла, что уж про ремонт говорить
@@ВячеславШостак-ъ5с от того что вы понимаете 500тыс.км он все равно не пройдет, так что ваша писанина бред! Хотите трястись над ним ? ваше право! я не собираюсь и проеду ровно столько же!
Антон спасибо!!! Все грамотно и понятно!!!
Антон здравствуйте. Подскажите пожалуйста вариаторы jf015 и jf015e одинаковы?... и можно ли ставить детали с одной на другой?...( особенно интересует ремень)
Я установил вместо штатных магнитов ниодимовые. Поддон придерживать не пришлось, при наживлении болтов =)
смотрите, чтоб слишком сильные магниты, не нарушили работу соленоидов и датчиков
Смотри , люки на дороге не пособирай!
@@НикитаБазилевич-ш6в =)
Отличное видео, благодарствую! Подскажите пожалуйста: сколько потребуется масла для частичной замены? авто додж калибр 2.0 2006гв, вариатор, щуп отсуьствует, прокладка поддона вариатора поопускает по этому положенгый уровень щамерить нет возможности.Спасибо!
День добрый.менял масло в вариаторе Toyota Corolla fielder NZE144G 2011г.спустя 3 дня обнаружил что заливная пробка не тронута.
Они меня уверяют что на этом вариаторе заливать масло через сливную пробку можно, нагнетателем.
Такое вообще возможно???
А если нет радиатора охлаждения АКПП, то как поменять масло в домашних условиях?
Слить/залить не позднее 40ткм, если слилось сильно тёмное масло, то сделать это дважды и между итерациями поездить. После второго слива чистим поддон и меняем фильтры
Спасибо
Смотрю тебя и про вариаторы теперь сам захотел машину на данной коробке хотя сам ни разу не ездил на вариаторе наверное того стоит.
Антон, супер видео
Спасибо за информацию. Просьба уточнить по фильтрам при полной замене, после промывки поддона и добавления нового масла разве они не забьются пылью которая есть в системе(по аналогии при промывке форсунок, промывка делается на старых свечах которые потом выбрасываются)?
Есть ли смысл замены фильтра под теплообменником на JF011e, на выносной? скажем установка его в разрыв между выходом масла из теплообменника и радиатором?
С последующим отказом от штатного фильтра?
Как он повлияет на давление в системе? сопротивление ведь возрастет.
И если такая доработка возможна, то можно его вынести вверх под капот, для удобства замены?
Каждый ищет свои смыслы сам! Технически оправданного решения не вижу в этом.
Хорошее видео. Теперь мне автомобиль с вариатором - даром не нужен. Особенно с пробегом
Рукожоп в состоянии сломать даже древний 4ст автомат на пробеге 60ткм
Антон подскажите пожалуйста, после замены масла программное обнуление старения влияет на работу шаговых двигателей конусов или это просто для интервалов сервиса.
Влияет на давление, надо сбрасывать
Антон, не могли бы порекомендовать производителя фильтра грубой очистки с той самой фетровой мембраной?
Я прозевал, или в видео нет информации сколько нужно масла для полной и частичной замены. Интересует, сколько нужно для Т31 2.5 (у них вроде объем картера вариатора немного отличается)?
Ребят можете подсказать по вопросу: вариаторы jatco 11E при опрокидывании автомобиля перестают нормально ехать вперёд. это поломка или просто он хапнул воздуха? просто уже не первый авто попадается такой. Т.е симптомы какие: газ в пол жмёшь а он еле еле едет и не может даже заехать в гараж, и на холостых естественно наката нет.
как это можно полечить если проблема не серьёзная? П.С. до перевёртыша вариаторы 100% были рабочие и при переворачивании не повреждались внешне.
Всё правильно, насос хапнул воздуха, мотор заглох не сразу, вот и задрало конуса
Спасибо, очень доходчиво для всех. Подскажи пожалуйста как проверить уровень масла в вариаторе infiniti QX60, 2017 год, щупа нет, просто заглушка, заранее благодарю.
Спасибо большое, получается сливаем масло как обычно,меняем фильтра, заливаем ns 2? Ничего страшного не произойдет если старое масло чуток в каналах останется и смешается с новым ns2?
А можно ли поставить неодиновый магнит на картер снаружи и пусть стоит до замены. Авто лада Веста с вариатором. Ненавредит ли установка магнита на картер.
Спасибо большое, самое толковый ролик на эту тему! Подскажите, пожалуйста, если масло в вариатора не менялось 80 тыс. пробега, я правильно понял, что нужно снимать и промывать гидроблок отдельно? Или это только в случаях, если было залито неподходящее трансмиссионное масло (гипоидное, например, о котором вы упоминали)? Заранее благодарю!
Просто делаете полную замену жидкости, гидроблок демонтировать не нужно.
@@xu55311 Понял, спасибо большое!
Антон!Авто Тойота Рав4(3)2011г.Пробег 46тысяч.Когда поменять масло в вариаторе?На цвет масло хорошее.И надо ли первый раз менять фильтр он там один с вскрытием поддона?Масло купил Айсин 20 л.ведро!Нареканий на вариатор пока нет.Летом иногда в жару как бы подвисает на одной передаче но когда делаешь перегазовку то все нормально!
Всегда ли надо менять фильтр грубой очистки или достаточно помыть? Железный фильтр, железная сетка - что ей будет? Чио по мне, так я в руках крутил снятый фильтр и думал, что щря новый купил.
Он меняется только при ремонте, если есть необходимость, если это сетка. С 2016 года ставят с фетрой, он меняется каждую замену масла.
@@xu55311 Я понял. Спасибо за ответ! Уважаю за твой профессионализм и обратную связь с клиентами и зрителями!
Антон, а ещё такой вопрос: если масло в поддоне тёмное, то почему на щупе светлое?
Здравствуйте, Антон!
Очень нравятся Ваши видео, все крайне информативно, аргументированно и по делу!
Прошу Вас о совете: какое масло лучше использовать в JF016e на Outlander конца 2016 года (мотор 2.0, полный привод)? Понятно, что по идее CVTF J4 или NS-3 (по заводу). Стоит ли экспериментировать с Idemitsu CVTF (имеющим все допуски от NS-1 до NS3 и от J1 до J4)?
Кроме того есть информация, что Idemitsu выпускает оригинал для Mitsubishi...
Молодец, всё по делу 👌,
Bravo Anton 👍👍👍
Стоит ли делать замену масла в вариаторе Jatco JF009e со снятием поддона и заменой двух фильтров?? Пробег 150 тыс
Конечно стоит.
Какой артикул у фильтра с фетровой мембраной на шестнадцатый вариатор? И можно ли в поддон накидать самостоятельно магнитов? Доп магниты на работу гидроблока не повлияют?
Смотрите здесь th-cam.com/video/zkvKksxmVng/w-d-xo.html
Здравствуйте. А номерок фетрового фильтра не дадите?
Здесь смотрите th-cam.com/video/zkvKksxmVng/w-d-xo.html
Проясните пожалуйста. При подключении в линию в аппарат, короткое время, сливается старая жидкость, но новое масло подаётся в поддон и тут же смешивается со старым и уже в зависимости от движения потока всасывается насосом? По сути вы по кругу можете гонять одно и то же масло при малом смешивании и о 100% замены таким способом речь идти не может? Особенно, если выполняете контроль только изменением цвета масла (для технически грамотного человека, тот ещё показатель). А при сливе, из поддона и ослаблении болтов крепления гидроблока, стекает масло практически из всех полостей, включая пакеты и конуса (полости без давления не заполнены), за исключением гидротрансформатора и теплообменника, это старое масло, не перемешанное, взамен которого заливается чистое масло. В чем тогда прелесть аппарата, кроме презентации высокотехнологичного процесса технически неграмотному клиенту и дохода производителям данного оборудования? Для чего вы катаете машину взад-вперед и крутите колеса на подъемнике? Это же гидравлика, там нет разбрызгивания, наполнение всех полостей происходит в момент включения передачи. И не в упрёк: отложение- отложений и эта "шланга".
Доброго времени суток Антон подскажите машина ведет себя очень странно когда трогаешься такое ощущение чт двигатель с коробкой выпрыгнет потом едешь как на первой скорости это конуса развалились?
Антон Добрый день. Ваш профиль джатко, я понял это по сотням ваших видео. Подскажите пожалуйста технологию гаражную полной замены жидкости на Тойота K311 . Радиатор у нас нет. Но есть теплообменник выходящий наружу с трубками охлаждайки, под ним 2 отверстия для масла без резьбы. Как в таком случае делать аппаратную или гаражную замену? Второе. Если стиль езды пенсионер, прогревы всегда. Масло менялось на 88 со снятием, с чисткой магнитов, с фильтром первым залил 5 литров, проехал 1000, слил и залил ещё 3 литра чистых. Сейчас пробег 157, маленький фильтр в гидроблоке конечно же не менялся, он там только с полной разборкой гидролока. В 13 году его Тойота вообще убрала из вариатора, но у меня стоит и он явно забитый за эти 11 лет. Скажите, есть ли у нас в Тойота к311 какие то клапана сброса давления при забитом фильтре маленьком? И как проводится аппаратная замена на нашем к311? Предполагаю что делают аналог теплообменника с отверстиями под трубки входа-выхода масла и прикручивают от аппарата шланги к варику и все как в разрыв радиатора, но как такое сделать в гараже если не варить деталь или точить на станке
В гараже меняйте частично, что сложного
К310 менял маленький фильтр в гидроблоке на 150 состояние визуально удовлетворительное но я меняю масло частично каждые 30 000 км
Антон, подскажите, в какой последовательности менять фильтр тонкой очистки, который находится в теплообменнике? До слива остатка масла с гидроблока или после? Ведь если после выкачки, то я теряю чистое масло, а если до, то загрязняю новый фильтр.
А можно дополнительно магнит приклеить на поддон?
Можно
За видео лайк👍
Если можете, посоветуйте куда копать, есть провал оборотов (±500-700 и более) во время набора скорости при включении блокировки гтр, иногда легкий толчёк, вводные: teana 2012г, vq25, jf011e, конуса ровные, ремень в норме, масло новое, счетчик обнулен, датчики новые, фильтры новые, ошибок нет.
Заранее спасибо
Гидроблок
Здравствуйте. Посоветуйте как быть. На весте jf015e зафиксирована вода в масле, утонул в луже. Никто из сервисменов не берется, т.к. говорят что однозначно коробка на ремонт. Воды много нет, сужу по уровню. При езде иногда подпинывает и дергает. Не знаю как быть
Можео ли врезать дополнительный фильтр в магистраль которая идет на радиатор ? Ну скажем железный фильтр от топливной системы ?
Учитывая то что можно поставть фетровый фильтр в поддон - нет смысла. А вообще есть внешние фильтры АКПП
Можно, но лучше масляный для масляной системы.
@@xu55311 Понял ! Спасибо ! И новых успехов !
@@ВячеславШостак-ъ5с Кто то на ю тюбе разрезал внешний фильтр с вариатора Мурано 51 . Это оказался обычный фильтр.
@@ДмитрийТокарев-ь6ш это НЕ обычный фильтр, фильтры двс имеют степень очистки 15-20 микрон, фильтры акпп 5 микрон и вы на глаз не отличите одну бумагу от другой.
Anton, возможно ли заливать в вариатор Jatco RE0F08B вариаторную жидкость Asin CVT Fluid Basic Plus СМЕА8004. Зеленого цвета, вместо оригинальной рекомендованной производителем Nisaan NS-2?
Спасибо, за информацию. Как раз был вопрос, менять ли автоматом масло в вариаторе.
Здравствуйте подскажите пожалуйста при запуске холодного авто тойота ноах 70 кузов вариатор К111 происходит довольно ощутимый толчок вперёд, далее если сразу начинаем движения на зад передаче тоже толчок при прогреве авто все в порядке.
Здравствуйте. У меня ниссанХ-ТрейлТ32, при езде завышенные обороты, нажимаешь на газ обороты 3000-3500. Скорость 40-60км.ч. и набор скорости слабый. Пробег 150тыс. В морозы по трассе 4000 об. на скорости 100км.ч. никаких шумов , вибраций и ошибок.
Коробка прогрета до рабочей температуры при этом?
Закрывать радиатор cvt
@@АлексейАносов-ь4в это колхозное и неудобное решение, термостат решает все проблемы
@@ВячеславШостак-ъ5с т32 нет термостата
@@ВячеславШостак-ъ5с на коробке
Менял у Антона в мастерской масло в вариаторе на митцубиси аутоендере в 2019,плюсом поменял масло в двигателе.Когда пришёл,мастер сказал,что перелил мне масло в двигателе,сейчас «отсосет»,ну ладно подумал я,в этом году решил снова поменять масло,как оказалось мне не далили масло в вариатор,так что как так!🤷♂️
Как вы определили что вам не долили Масло в вариатор?
Да хрен с ним с переливом. Мастер то отсасал ???
Мицубисси Аутдендер 2013гв двигатель 2,4, вариатор, включаю заднюю скорость - долго думает: поехать ему назад или нет более 3 секунд. Подскажите, что делать с АКПП???
Как минимум чинить гидроблок.
Спасибо
добрый день! Хотелось бы задать вопрос по поводу полной замены масла, если я не знаю какое масло там залито, и второй вопрос по поводу рабочей температуры масла в вариаторе, у меня сейчас бортовик показывает температуру от 36 до 47 - это нормально или нет
Что скажете про масло Идемицу СVT
Пробег 35 т машину брал новую а по возрасту 5лет нужно срочно менять масло в вариатора?
Просто нужно поменять
Отлично!
Антон подскажите пожалуйста, в холодное время года, при прогреве двигателя от вариатора иногда идет в салон запах, извиняюсь, похожий на кошачье ссанье. Это что?
С чего вы взяли что от вариатора? Кошачьим сцаньем обычно пахнет если кошки обсцыкают защиту или глушитель...
Антифриз может похожий запах в салоне давать, реально ссаниной воняет, из контура печки где-то давит
Это 100% дорожные реагенты. У них именно такой запах при нагреве. Помойте машину и все пройдет.
Добрый день Антон. Спасибо за видео всегда вас смотрю. Считаю ваше мнение авторитетным. Раскажите пожалуйста за счетчик старения масла на лансер 10 1.8литра на вариаторе. Зачем он нужен и как он работает. И его нужно обнулять после каждой замены??? Я с Украины, хотелось бы к вам приехоть на обслуживание но очень далеко))). Буду ждать видео. Большое спасибо буду ждать.
Спасибо огромное!
Здравствуйте, Антон подскажите на каком пробеге надо менять масло в вариаторе джатко каптюре ? Спасибо .
Вы видео смотрели, я же там все рассказал!?
@@xu55311 Сори прокрутил видно .
Добрый день. Есть вопрос. Масло NS-3 меняете на свое Q8 . Оно с допусками NS2/NS3 , далее сброс счетчика старения жидкости. И всё, фильтра и чистка магнитов не берем в расчет.. ? А как же вязкостные характеристики по отношению k NS-3 которое жиже.. и типа того.. и прочее.. Есть какие то дополнительные моменты на длительный прогрев вариатора или что то еще ?
Никаких моментов нет
просто более ответственно относиться к прогреву вариатора в движении, до 50гр коробки (лучше даже до 60) строго тошним
reof 11a nissan versa note 2014 1,6 что у вас есть для ремонта
Добрый день.подскажите по замене масла в вариаторе эмгранд.специфика замены,могу ли сам заменить без последствий.спасибо
Здравствуйте, у меня вариатор 015, могу ли я заменить ns3 на ns2 без прошивки коробки под данный тип смазки?
Можете конечно
Подскажите партномер фильтра грубой очистки масла с фетром, у меня Outlander XL, меняю масло сам.
Оч полезное видео... Спс
Где в СПб можно сделать полную замену масла на cvt jatco?
У нас через месяц! Открываемся в середине мая
@@xu55311 хорошо, записываюсь в очередь) масло idemitsu cvtf подойдет для полной замены?
@@Injenerus у нас все работы под ключ, с нашими расходниками (оригинал) и маслом Q8Oils ( за него в ответе). Но если вам угодно, можете приехать со своими материалами.
@@xu55311 А сколько под ключ будет стоить полная аппаратная замена масла на асх 2012 года?
Добрый день.Посоветуй хороший сервис в Питере. Ведь с кем-нибудь поддерживаете контакт?!(наверное)
А можно ли промывать более дешёвым маслом что бы не лить оригинальное ?
Нет, промывать нужно тем, чем в итоге хотите пользоваться.
@@xu55311 ещё один вопрос , можно ли сбрасывать информацию о старении масла если замена масла не полная , со снятием паддона но без промывки ?
На новом рено дастер джатка 016 , говорят, что не надо ничего менять и хватить на весь срок эксплуатации)
Доброго времени суток! Антон нужно делать адаптацию вариатору после замены масла?
Сброс счётчика старения масла нужно выполнить
Во всех автомобилях это происходит по разному, в случае с Ниссан и подобные ему сбрасывается счётчик старения масла (он может влиять на формирование давления)
@Юра Михайловский чем больше на счётчике цыфра, тем больше насос даёт давление. Это грубо.
Спасибо!
А на 015 существуют такие фильтра тюнинговые?
Нет
Ещё 30000 и приеду на замену.
А неодимовый магнит можно или нет!!??
Антон, подскажите пожалуйста, Ниссан Х Трейл Т31 2.5 вариатор не едет более 20 км/ч. Если остановится, заглушить и снова завести едет нормально. Потом на ходу может опять перестать ехать не более 20 км/ч. Это проблема с вариатором? Пробег 61000 в щадящем режиме.
Возможно Топливный фильтр забит, была такая проблема на Кашкай 2.0 CVT.
Подскажите как правильно?
У меня сперва через аппарат прогнали а потом фильтра поменяли
Так тоже правильно, когда есть необходимость.
Номер нового фильтра на JF16 E asx подскажи .На видео не видно номера
th-cam.com/video/zkvKksxmVng/w-d-xo.html вот здесь все видно
Добрый день Антон, а если при замене масла, что частично или полной, снимать гидроблок и его промыть, ведь это хорошо? Много пыли дисперсной очистица.
А не нужно доводить коробку до состояния "говна внутри столько, что приходится разбирать и отмывать механически"
Подскажите,какой марки бывают фильтра с фетровой вставкой.Спасибо
Оригинал только
@@xu55311 Брал оригинал,идет без фетра.
16-я коробка
@@БорисПозенко-з1б здесь есть номер th-cam.com/video/zkvKksxmVng/w-d-xo.html
@@xu55311 Благодарю!
Антон, у меня гул исходит из коробки, только при разгоне или остановке 10-15 км в час. При нажатии педали газа звук пропадает. Это проблема подшипника ? машина Ниссан Кашкай 2.0 2008 СVT
Антон подскажите пожалуйста как проводить замену на direct shift cvt ведь там нет не магнита не поддона? Тоёта Камри 2.0 2021г
Здравствуйте. Автомобиль Ниссан Авенир 99 года.2 литра ср 20 де вариатор REOFO6A. FP54. Масло лью только NS1. Подскажите можно ли лить оналоги так как нс1 не выпускают,и что лучше налить. Идемитсу мульти или Профикс цвт ?
Q8Oils auto cvt evo
У нас нет такого.А оно подойдёт взамен нс1
@@АлексМмм-ч4в а вы думаете я не читал ваш первый комментарий? Можем отправить транспортной...!
Спасибо подумаю
Подскажите пожалуйста Существует ли срок жидкости cvt если пробег маленький! То есть вы рекомендуется замена раз в 40000 км а если этот пробег не достигает например за 5 лет?
40000 км или один раз в пять лет
@@xu55311 Спасибо!!!
Антон, здравствуйте! Рено Аркана 1.6. Вариатор JF 015E. При езде когда притормаживаю перед поворотом или перед пешеходом и после этого нажимаю на газ происходит глухой стук. Не каждый раз, но периодически происходит этот стук. На сервисе сказали что гидромуфта как бы догоняет. И это установлено заводом. Подскажите пожалуйста что это. Машина 2019 года. Пробег 24 000 км.
Такая же ерунда, разобрались с вопросом?