La vuelta rápida de Dani fue porque el seguro que subió la ventanilla del todo, y tu le dejaste un hueco. El iba en modo sport!!! JAJAJAJAJA Buenísima carrera y buenísimo video. Ojalá repitas la experiencia mejorándola en sus posibilidades!
Grande Iago, no se si te sueno de twitch. Veo todos tus videos y tus directos siempre que puedo. Te lo dige en un directo y te lo digo otra vez aqui: eres uno mi streamer favorito porque tratas a todos los del chat como si fueramos tus amigos, siempre nos lees, nos respondes... Y sobre todo eres muy humilde. Por todo eso y mas, sigue asi, ojala esta aventura dure toda la vida. TE QUEREMOS.
que buen video! como consejo, al salir de correr nunca dejes el auto con freno de mano, eso hace que los discos se deformen y sera mas peligroso al salir a correr.
es por que despues de un circuito los frenos estam muy calientes, algunas veces al rojo vivo y como cualquier tipo de metal en caliente es facil que se deformen mas aun si estan presionados por las pastillas de freno
Buenísima Saxo! Cosas que pasan en las carreras, lo bueno es haber disfrutado y sobretodo poder correr! (Lo de no dormir es lo habitual🤣💪🏼) un abrazo y gass a fondo!!!
Si te lo has pasado bien para ser la primera vez.. con los nervios que se te ponen el dia anterior esta muy bien .. seguro que la proxima ira mejor... muy bueno saxo!!
Mis Dieses Jefe.... Me has hecho entrar ganas de carrera y me he sentado ya en el cockpit... Te dejo que me pitan la salida xd... jajajajajjaja Un abrazo Iago xd!!!!!
Muy buena, entretenidisimo vídeo, muy gratificante poder observar esa experiencia tuya que muchos estábamos esperando, el audio con viento y todo muy bien, no como en tu setup obviamente que todo va 10/10 pero estuvo todo perfecto. Veo tus vídeos mientras trabajo todo el tiempo, me relajan y siento un vínculo tremendo con tu forma de ser, gracias bro y saludos desde Colombia.
waoo me sorprende de verdad eso de lo de el escape, debe sentirse horrible tener ese malestar , las veces que he corrido en cart si me da una fatiga brutal por la fuerza que uno hace con el volante, hay que tener mucha resistencia fisica para correr, muy buen video saxo
Que currada de intro. Cómo vas mejorando, sigue así, ánimo. La edición igual, muy guapa con la música. No leí el título y pensaba que era un simulador pero no.
2 consejos. Primero, no debes de ir moviento tus manos respecto al volante mientras giras, tienes que dejarlas bien agarradas a los extremos y solo moverlas cuando es una curva muy cerrada. Segundo, si ves que la segunda le cuestra entrar, no hagas el cambio a tercera, hay 2 tramos en el que solo subes a tercera por menos de 2 segundos, al final pierdes mas tiempo forzando el cambio a segunda que lo que ganas por subir a tercera un ratito, si no subieras a tercera solo hay una recta en la que realmente perderias tiempo (la recta despues de la primera curva) pero ganarias mucho mas tiempo no forzando el cambio a segunda luego.
Buenas, te respondo a los 2 consejos porque creo que ninguno es correcto. El primero, la posición de las manos, eso no es del todo asi. Tengo cursos de conducción deportiva hechos, y lo primero que te enseñan es que NUNCA hay que cruzar las manos. Eso es lo peor que puedes hacer. Teniendo siempre las manos a las 9 y a las 3, tienes siempre el control del volante. Y en el segundo consejo, esto no era una carrera de 3 vueltas. De ser asi, si que seria mas rentable mantener segunda todo el circuito. Pero no en una resistencia de 6h. El motor no aguanta tanto tiempo eso.
@@SaxoGaming como te digo, lo de las manos en el volante, solo las debes cambiar de posición en la curvas cerradas (mas de 140 grados de giro de volante) pero cambiaba la posición a cada rato, si miras las onboar de pilotos profesionales de gt, monoplaza o de prototipo, siempre mantienen las manos fijas excepto en las horquillas. Sobre los cambios, si es verdad el motor se habría forzado de más, tenias 2 opciones, o soltar el acelerador antes del final de recta para no revolucionar mucho el motor, o dejar el coche en tercera y perder tiempo en las aceleraciones. Ambas suponen una pérdida de tiempo, creo que yo habría hecho la primera de soltar antes de final de recta y mantenerme en segunda.
No es lo mismo el angulo de giro de un GT, monoplaza o prototipo, comparandolo con un coche de calle. Un coche de calle tiene muchos mas grados de giro que cualquiera de los anteriores. Insisto, lo primero que te enseñan en los cursos de conducción deportiva es a no cruzar las manos, eso si que es peligroso.
Punta tacón con golpe de gas al reducir y no trazar diagonales al cambiar a lo bestia, (hacer la H con suavidad) y el cambio no se rompe. Buen video y buenas vueltas con la cámara onboard.
En este coche era imposible hacer punta tacon, ya que el acelerador estaba demasiado separado del freno y no habia manera fisica de hacerlo. En cuanto al cambio, daba igual hacer la H con suavidad o de manera agresiva. Estaba mal, y cada vuelta iba a peor.
Si te fijas en el video cuando haces doble embrague y das bien de gas la marcha entra mejor... pero dejabas caer mucho las revoluciones y claro le cuesta mas entrar.. pero ehh buena carrera!
Buenas crack!! Una pregunta, estamos preparando un coche para la cencerro de este año y te quería preguntar… pusiste latiguillos metalicos y/o pastillas de competicion? Es lo que tenemos pensado hacer nosotros, por que veo que os dio problemas y no querría que me pasara a mi…. Jajajaja 😅
gracias por la info que se transmite en el vídeo. Una pregunta. Somos 5 en el equipo pero otro amigo nos lleva el coche en remolque. ¿se puede acceder a la terraza y ver el box desde la puerta de atrás pero sin entrar? gracias
Es un circuito muy pequeño con muchas curvas, al final se hace repetitivo y da efecto tiovivo, de ahí que os mareeis, y lo peor es que no te das cuenta de que vas tan mareado hasta que no paras. Buena carrera, esta no la conocía.
nooooooooooo saxo que grande,videaso like,se que estos videos toman mucho tiempo para crearlos pero me gustaria ver mas videos asi,eres un crack saludos desde argentina
Hola saxo, al final el problema de los cambios era la palanca o la caja de cambios misma?, por lo que pude ver en el video creo que era problema del sincronizador de segunda, muchas veces eso se puede arreglar usando la técnica del doble embrague ( sueltas el embrague en neutro, levantas las rpm y luego metes embrague para meter el cambio).
Te soy sincero? Ni idea 🤷🏻♂️ Creo que era de la propia palanca que se aflojaban los tornillos. No volvi a saber del coche hasta hace unos dias que me comentaron lo del escape 😅
hola saxo el problema con los frenos es x el liquido para exigencias asi hay q usar dot tipo 4 q tiene mayor resistencia a la temperatura, el dot 3 se hierve y te pone esponjoso el pedal, la carrera estuvo exelente!!!! y lo principal es divertirse. saludos desde argentina!!
Aquí en España se utiliza Dot4 por normativa. El problema que ese coche no va muy sobrado de frenos, son frenos para uso de calle no para competición, si a eso le añades el excesivo uso del freno, el líquido de frenos coge demasiada temperatura y lo que consigue es que se expandan los latiguillos de freno, ya que no son metálicos, evitando ejercer la misma presión de líquido sobre el pistón del freno.
@@cristianyocon ha aca en argentina la normativa general es dot3 y pastillas hay pocas marcas buenas y si tenes el pie pesado como se nos llama a los q nos gusta correr un poco, me paso eso q se calentaba tanto el liquido q se hervia, cambie el liquido mejore las pastillas y despues el frenado cambio muchisimo, tambien puse discos traseros x q las campanas eran de terror frenando sobre todo si atras es liviano el auto
Gran video saxo,me gustaría algún día poder hacer lo que tu,estar de "piloto" en una carrera de resistencia,saludos y lo dicho gran video merecidisimo pulgar arriba👍
soy algo nuevo en tu canal, pero estaba de los nervios con lo del cambio jaja, lo bueno es que la pasaste genial, puede que no alla salido todo bien , pero para mi la rompiste , un saludo crack
Muy buen vídeo, Saxo. Un resumen muy currado y una lástima que el coche no fuera fino, pero oye, así hay que empezar, divirtiéndose y con cascajos, ya llegará el momento de pasar a mejores coches. Sobre todo, en circuito, siempre divertirse y tener presente que no somos Fernando Alonso ni Marc Márquez, que algunos se lo creen y luego vienen las ostias. Un saludo desde el sur, tío!
Me hubiera gustado verte correr en el dale zapatilla de hache ahi en España carrera de 6 horas de resistencia no mas de 250hp yo la mire por Twitch saludos desde México
Para la próxima si volvéis a correr con ese coche los golf 3 tienen un contrapeso en la varilla del cambio mejora mucho el tacto y con las gomas nuevas no llega a los 10€
Si no me falla la memoria, esos autos llevan unas gomas en la varilla de cambios y al desgastarse la varilla no rota para accionar el sincronizador de la caja de cambios
Te recomiendo que le bajes el brillo general, o con una mascara solo a la luna del coche, se ve un poco quemada la imagen. Muy buen vídeo aún así enhorabuena de verdad
¿ Corriendo con un Seat Toledo ? ¿ Enserio ? En casa tengo yo un full extras ( Esa carrocería pero más moderno ) con un golpillo que me dieron hace par de años y lo tengo guardado para eso mismo,para meterlo algún día en algo de eso 😅
Con ganas de volver a verte con nosotros!!!
A ver si sacamos un cacharro para vuestros eventos!! Me lo pase genial, y repetiremos, eso seguro!!
@@SaxoGaming yo tengo 14 años y estoy aprendiendo mecanica
@@kendallt.174 quien?
@@tomasahumada3612 JASJAJS
@@TinTinn04 No me respondio xd
JAJAJAJAJAJA Ni Un Minuto Paso Y Ya Todos Ponen Me Encantó El Video JAJAJS
Igual en los dislikes, ni han visto el video y ya le dieron pulgar abajo XD
Me puede gustar o no un video, yo pongo like por el esfuerzo del creador en hacer el video, independientemente si me gusta o no
Si tu internet es nefasto puede ser que aparezca que lo publicó hace 1 minuto, cuando en realidad lo publicó hace más
ª
@@facundocastro4401 no. Puede ser que le llegue tarde la notificación pero una vez que carga te dice cla real, no digas estupideces
Sin frenos y sin aliento 😂😂😂 abra que poner el compacto o que 💪💪💪
La vuelta rápida de Dani fue porque el seguro que subió la ventanilla del todo, y tu le dejaste un hueco. El iba en modo sport!!! JAJAJAJAJA Buenísima carrera y buenísimo video. Ojalá repitas la experiencia mejorándola en sus posibilidades!
La vuelta rápida de dani.. es porque es un psicopata 😂
Esta muuuuy loco 🤪
Grande Iago, no se si te sueno de twitch. Veo todos tus videos y tus directos siempre que puedo. Te lo dige en un directo y te lo digo otra vez aqui: eres uno mi streamer favorito porque tratas a todos los del chat como si fueramos tus amigos, siempre nos lees, nos respondes... Y sobre todo eres muy humilde. Por todo eso y mas, sigue asi, ojala esta aventura dure toda la vida. TE QUEREMOS.
Nunca cerré el porno tán rápido. Lo siento Mia Kalifa, en la vida hay prioridades. ♥️
Como mia khalifa no no lana rohades
Como q lana rohades, la sirena69 es mejor
@@Juccooo awebo
Como que la Sirena69?
No no... Mucho mejor Bailarina77
@@matiasu.9550 continuaría con el chiste pero tengo miedo XD
que buen video! como consejo, al salir de correr nunca dejes el auto con freno de mano, eso hace que los discos se deformen y sera mas peligroso al salir a correr.
que demonios haces aqui fred xd
(saludos)
jajajajajaja
Gracias por el consejo.. de hecho.. es algo que ya tenia conocimiento.
En ese momento, iba doblado jejeje
Perdona mi ignorancia pero porque se deforman los discos al dejar el freno de mano gracias!
es por que despues de un circuito los frenos estam muy calientes, algunas veces al rojo vivo y como cualquier tipo de metal en caliente es facil que se deformen mas aun si estan presionados por las pastillas de freno
Buenísima Saxo! Cosas que pasan en las carreras, lo bueno es haber disfrutado y sobretodo poder correr! (Lo de no dormir es lo habitual🤣💪🏼) un abrazo y gass a fondo!!!
🤘🏻
@Guillem Serna eres el mejor!!!
Posdata: Préstame tu Subaru ❤️🇲🇽
Viendo el fallo de que no entrava segunda hubiera sacrificado el meter tercera para dos segundos que se mete.pero seguro k lo as gozado
Si te lo has pasado bien para ser la primera vez.. con los nervios que se te ponen el dia anterior esta muy bien .. seguro que la proxima ira mejor... muy bueno saxo!!
Gracias! 😊
Eres un grande saxo! consigues todo lo que te propones y de esto hace ya 3 años! Sigue dándole duro!! ZAPATILLAAAAA!!!
Buen video!! ... pero es una temeridad ponerse debajo del coche solamente sosteniendo el peso el "gato". Saludos!
Mis Dieses Jefe.... Me has hecho entrar ganas de carrera y me he sentado ya en el cockpit... Te dejo que me pitan la salida xd... jajajajajjaja
Un abrazo Iago xd!!!!!
jajjjajjaja y como siempre SEAT haciendo honor a su eslogan... SEAT... Siempre Estamos Apretando Tornillos.... buen video Saxo!!
😂
Jajajaja te mamastes con la definición jajajaja
tengo un seat, y es, siempre estaras arreglando tonterias XD
Yo le hubiese puesto top cum, jajaja que buena carrera!! Se ve muy divertida💪🏼
Muy buena, entretenidisimo vídeo, muy gratificante poder observar esa experiencia tuya que muchos estábamos esperando, el audio con viento y todo muy bien, no como en tu setup obviamente que todo va 10/10 pero estuvo todo perfecto. Veo tus vídeos mientras trabajo todo el tiempo, me relajan y siento un vínculo tremendo con tu forma de ser, gracias bro y saludos desde Colombia.
11:03 Chavales Torreznos de Soria. Me he emocionado al ver el nombre de mi ciudad en tu canal 🤪
16:30 La segunda de mi toledo tambien le cuesta entrar xD
waoo me sorprende de verdad eso de lo de el escape, debe sentirse horrible tener ese malestar , las veces que he corrido en cart si me da una fatiga brutal por la fuerza que uno hace con el volante, hay que tener mucha resistencia fisica para correr, muy buen video saxo
11:03 ¡¡¡¡Bamohh ahí el torrezno de Soria coñoo!!!!
Arriba Soriaaaa
¡QUE BUENÍSIMA EXPERIENCIA SAXOOOOO!, ME ALEGRO BASTANTE POR ESE LOGRO
Gracias!
Cuando t tocaba darle caña me he puesto nervioso hasta yo😂😂buen vídeo como siempre
Gracias!
Muy divertidas las cencerro, nosotros corrimos con un Toledo igual que ese disfrazado de taxi 3 carreras. Un saludo!
No me lo puedo creer, tenemos la misma cafetera , el mismo cepillo de dientes y el mismo reproductor de coche.... Te casas conmigo ? xDDDD
Que currada de intro. Cómo vas mejorando, sigue así, ánimo. La edición igual, muy guapa con la música.
No leí el título y pensaba que era un simulador pero no.
Que maquina que eres tanto en la edicion, como en la pista un saludo lejano mi rey! desde CHILE!
2 consejos. Primero, no debes de ir moviento tus manos respecto al volante mientras giras, tienes que dejarlas bien agarradas a los extremos y solo moverlas cuando es una curva muy cerrada. Segundo, si ves que la segunda le cuestra entrar, no hagas el cambio a tercera, hay 2 tramos en el que solo subes a tercera por menos de 2 segundos, al final pierdes mas tiempo forzando el cambio a segunda que lo que ganas por subir a tercera un ratito, si no subieras a tercera solo hay una recta en la que realmente perderias tiempo (la recta despues de la primera curva) pero ganarias mucho mas tiempo no forzando el cambio a segunda luego.
Buenas, te respondo a los 2 consejos porque creo que ninguno es correcto.
El primero, la posición de las manos, eso no es del todo asi. Tengo cursos de conducción deportiva hechos, y lo primero que te enseñan es que NUNCA hay que cruzar las manos. Eso es lo peor que puedes hacer. Teniendo siempre las manos a las 9 y a las 3, tienes siempre el control del volante.
Y en el segundo consejo, esto no era una carrera de 3 vueltas. De ser asi, si que seria mas rentable mantener segunda todo el circuito. Pero no en una resistencia de 6h. El motor no aguanta tanto tiempo eso.
@@SaxoGaming como te digo, lo de las manos en el volante, solo las debes cambiar de posición en la curvas cerradas (mas de 140 grados de giro de volante) pero cambiaba la posición a cada rato, si miras las onboar de pilotos profesionales de gt, monoplaza o de prototipo, siempre mantienen las manos fijas excepto en las horquillas. Sobre los cambios, si es verdad el motor se habría forzado de más, tenias 2 opciones, o soltar el acelerador antes del final de recta para no revolucionar mucho el motor, o dejar el coche en tercera y perder tiempo en las aceleraciones. Ambas suponen una pérdida de tiempo, creo que yo habría hecho la primera de soltar antes de final de recta y mantenerme en segunda.
No es lo mismo el angulo de giro de un GT, monoplaza o prototipo, comparandolo con un coche de calle. Un coche de calle tiene muchos mas grados de giro que cualquiera de los anteriores.
Insisto, lo primero que te enseñan en los cursos de conducción deportiva es a no cruzar las manos, eso si que es peligroso.
11:41 JAJAJAJ
Punta tacón con golpe de gas al reducir y no trazar diagonales al cambiar a lo bestia, (hacer la H con suavidad) y el cambio no se rompe. Buen video y buenas vueltas con la cámara onboard.
En este coche era imposible hacer punta tacon, ya que el acelerador estaba demasiado separado del freno y no habia manera fisica de hacerlo.
En cuanto al cambio, daba igual hacer la H con suavidad o de manera agresiva. Estaba mal, y cada vuelta iba a peor.
@@SaxoGaming Demasiado ha aguantado el pobre. Los coches de calle no están preparados para esa tralla y menos tan viejos. Igualmente un video genial.
Buena saxo a pesar de los problemas de la caja y los frenos buen puesto
Que ahi @saxogaming nosotros estubimos en la misma carrera de la cencerro, con el 18 IS del mario kart!!!! de donosti tambien.
un placer
temazo ese del inicio "El capitán tiene covid" jajajaja
Pedazo de video :D
Grande saxo!!con ganas de volver a kotarr a ver las concentraciones de vollrace y fast and nice!!dale gas!!otro día mejor ya lo verás!!
A ver si se arregla el mundo de una vez 🤘🏻
Minuto 20:00 Con que carita te miraba el pobre fantasmita del Pacman del llavero 🤣🤣🤣 Grande Saxete!!!
😂
todo lo aprendido en tantos años en el simulador lo aplicaste ahi te re felicito saxo!!!!!!
Bajo mi opinión si, estoy completamente de acuerdo con tu comentario.
Tantas horas de simulador ayudan en la realidad.
Me ha encantado el vídeo saxo me creía que el vídeo era con el BMW pero aún así muy buen video muy trabajado
El bmw es para otra cosa 😈
@@SaxoGaming que ganas de ver el BMW y a ti en acción 🤩
Cuanto tiempo llevaba esperando este vídeo!!!! Gracias por traerlo
que crack saxo medio muchas ganas de asseto corsa jajajaja sos un idolo enserio SUPER likasi
que buen video!! mola ver los problemas y como tratar de seguir siempre aunque todo se ponga en contra!!
Que muchacho te levantaste a la 1 de la mañana porque todavía era se noche
Dale saxo, te recomiendo apuntarte a la dale zapatilla que esta muy bien y es para coches low cost.Gran video campeon
Si te fijas en el video cuando haces doble embrague y das bien de gas la marcha entra mejor... pero dejabas caer mucho las revoluciones y claro le cuesta mas entrar.. pero ehh buena carrera!
Muy buena Experiencia saxo Y También Que Bien que haz Manejado Se ve que el simulador sirve de mucho jajaja Mis Bendiciónes Socio 👌🏽🔥
Gracias!
Por Arriba y DELAOOOOOOO!!!! jajaja que buena experiencia tío, acá jdm_fanboy69, saludos SAXO!!!
Buenas crack!! Una pregunta, estamos preparando un coche para la cencerro de este año y te quería preguntar… pusiste latiguillos metalicos y/o pastillas de competicion? Es lo que tenemos pensado hacer nosotros, por que veo que os dio problemas y no querría que me pasara a mi…. Jajajaja 😅
La suspension del toledo de serie que parece un barco, te lo digo por experiencia, quizas fuese un punto mas para fomentar el mareo.
Nos confirmaron los nuevos dueños que era el sistema de escape, pero... si, es muy barco el toledo 😂
Vaya gráficos más potentess Saxo!! 😜🤙🏻
Es por el nuevo PC, que he podido subir los gráficos 😂
muy bueno el video te lo has currado gracias por tu tiempo y tu contenido grande saxo
gracias por la info que se transmite en el vídeo. Una pregunta. Somos 5 en el equipo pero otro amigo nos lleva el coche en remolque. ¿se puede acceder a la terraza y ver el box desde la puerta de atrás pero sin entrar? gracias
Es un circuito muy pequeño con muchas curvas, al final se hace repetitivo y da efecto tiovivo, de ahí que os mareeis, y lo peor es que no te das cuenta de que vas tan mareado hasta que no paras. Buena carrera, esta no la conocía.
nooooooooooo saxo que grande,videaso like,se que estos videos toman mucho tiempo para crearlos pero me gustaria ver mas videos asi,eres un crack saludos desde argentina
Esperemos que el mundo se arregle pronto para poder hacer mas cosas asi!!
Hola saxo, al final el problema de los cambios era la palanca o la caja de cambios misma?, por lo que pude ver en el video creo que era problema del sincronizador de segunda, muchas veces eso se puede arreglar usando la técnica del doble embrague ( sueltas el embrague en neutro, levantas las rpm y luego metes embrague para meter el cambio).
Te soy sincero? Ni idea 🤷🏻♂️
Creo que era de la propia palanca que se aflojaban los tornillos.
No volvi a saber del coche hasta hace unos dias que me comentaron lo del escape 😅
hola saxo el problema con los frenos es x el liquido para exigencias asi hay q usar dot tipo 4 q tiene mayor resistencia a la temperatura, el dot 3 se hierve y te pone esponjoso el pedal, la carrera estuvo exelente!!!! y lo principal es divertirse. saludos desde argentina!!
Aquí en España se utiliza Dot4 por normativa. El problema que ese coche no va muy sobrado de frenos, son frenos para uso de calle no para competición, si a eso le añades el excesivo uso del freno, el líquido de frenos coge demasiada temperatura y lo que consigue es que se expandan los latiguillos de freno, ya que no son metálicos, evitando ejercer la misma presión de líquido sobre el pistón del freno.
@@cristianyocon ha aca en argentina la normativa general es dot3 y pastillas hay pocas marcas buenas y si tenes el pie pesado como se nos llama a los q nos gusta correr un poco, me paso eso q se calentaba tanto el liquido q se hervia, cambie el liquido mejore las pastillas y despues el frenado cambio muchisimo, tambien puse discos traseros x q las campanas eran de terror frenando sobre todo si atras es liviano el auto
Gran video saxo,me gustaría algún día poder hacer lo que tu,estar de "piloto" en una carrera de resistencia,saludos y lo dicho gran video merecidisimo pulgar arriba👍
Ooooootra, oooootra oooootra, oooootra 🏆
soy algo nuevo en tu canal, pero estaba de los nervios con lo del cambio jaja, lo bueno es que la pasaste genial, puede que no alla salido todo bien , pero para mi la rompiste , un saludo crack
Muy buen vídeo, Saxo. Un resumen muy currado y una lástima que el coche no fuera fino, pero oye, así hay que empezar, divirtiéndose y con cascajos, ya llegará el momento de pasar a mejores coches. Sobre todo, en circuito, siempre divertirse y tener presente que no somos Fernando Alonso ni Marc Márquez, que algunos se lo creen y luego vienen las ostias. Un saludo desde el sur, tío!
El codo en la ventana es clave! AJJAJAJA
Eso ya fue en el momento de frustración por la maldita palanca 😢😂
Modo paseo 🤪
Me lo imagino sacando las ayudas 😂😂😂
Saxo que buen video y que envidia, consulta hubiera sido bueno haber hecho punta tacon o igualación de revoluciones para las curvas?
Por la distribución de pedales era imposible, el acelerador estaba demasiado lejos del freno
@@SaxoGaming entiendo, luego de comentar encontré un señor que te consulto lo mismo, es imposible tratar de hacer el punta tacon en esa situación.
A tres ruedas 😂😂😂😂. 6:45
Mola ver algo diferente de vez en cuando. Mis diez saxo!!
Saxo nunca falla.. y de repente plano con un VolksWagen
El saxo era para ir a buscar a astraelkorte, y ahí cambiar a su coche para el viaje 😂
Que buena esa, la primera vez en circuito es la mejor. Que nos lo digan a nosotros con la caddy en el jarama🤣
ufff gran videazo, yo correré en mi primera cencerro este junio!! dia 5 por lo que me han comentado :D
A disfrutarla!!
James Hunt potaba siempre antes de las carreras, tu despues, algunas similitudes!hahahahaha
Llevas dura la amortiguación eh saxo
Me hubiera gustado verte correr en el dale zapatilla de hache ahi en España carrera de 6 horas de resistencia no mas de 250hp yo la mire por Twitch saludos desde México
porfin usas los guantes para algo
Ojo el blog del principio 🤣
Kotarr me pilla al lado vivo en Aranda de Duero y me pilla cerca
Para la próxima si volvéis a correr con ese coche los golf 3 tienen un contrapeso en la varilla del cambio mejora mucho el tacto y con las gomas nuevas no llega a los 10€
muy muy muy guapo el vídeo tío vas progresando muchísimo enhorabuena
Como a evolucionado el simulador 😳😳
grande saxo, mola mucho este tipo de videos espero verte algun dia en dale zapatilla, si estas interesado visita su wed un saludo jefe
Conozco DaleZapatilla, a ver si hacemos un cacharro para estos eventos 👌🏼
Tendrías que súber tipos de videos a sin molan muchísimo, Tienes mi like
Que bien te veo!! Yo pa mi armas un autos con los colegas para sumar material y divertirse 🙌🏻🙌🏻
Que coincidencia! Tengo la misma cafetera jajaja. Videazo!👏👌
Si no me falla la memoria, esos autos llevan unas gomas en la varilla de cambios y al desgastarse la varilla no rota para accionar el sincronizador de la caja de cambios
Hola crack una pregunta como te has montado tu simulador de conduccion?? Es x que me quiero comprar uno
Yo me quiero comprar un volante grande para ps4 que sea de camion o autobus qual me recomendarias yo tampoco tengo mucho dinero
siempre con saxo!
bien ahí amigo
Me he sentido tan identificado con el no entra joder!!🤣🤣🤣
Queee, nos hiciste esperar 2 meses!! Buena carrera crack
Me llevo mucho tiempo editar este video, y ultimamente he estado muy ocupado 🤦🏻♂️😅
Saxo te felicito una experiensa unica ahora pienso q un poco de punta tacon creo q podias ayudar la trasmicion pero nada de afuera es facil de sirlo
Era fisicamente imposible, el pedal del acelerador estaba muy separado y hundido respecto al freno.
Me a molado mucho el vídeo saxo 10de10👌🏼👌🏼👌🏼
El vídeo está muy chulo pero Iago, ha faltado algún punta tacón...
Con este coche era imposible (lo intenté)
El acelerador esta muy separado y hundido respecto al freno 😅
haz mas de esto me encanto, carreron una pena la caja
Y encima corres con un toledo igual que el mio 😀😀😀
Un capo
Muy buen video. Felicitaciones por la carrera
muy buen video saxo !!!! mas de este contenido x favor !!!!
A ver si el mundo se arregla y podemos hacer mas de estas jejeje
@@SaxoGaming que asi sea !!!!
Te recomiendo que le bajes el brillo general, o con una mascara solo a la luna del coche, se ve un poco quemada la imagen. Muy buen vídeo aún así enhorabuena de verdad
Grande Saxo
que malo lo del coche justo a ti te biene a pasar. buen video crack
El problema empezó desde la primera hora (aparece en el video al compañero que le ocurrió)
Un grande
Uffff al.fin el vídeo de la carrera
Grande saxo👌❤
¿ Corriendo con un Seat Toledo ? ¿ Enserio ? En casa tengo yo un full extras ( Esa carrocería pero más moderno ) con un golpillo que me dieron hace par de años y lo tengo guardado para eso mismo,para meterlo algún día en algo de eso 😅
Muy buen video tío, me ha encantado, eres un grande 🔥
Necesito MUCHO MAS ME ENCANTA
Medio risa cuando Hiba a vomitar y coloca una cancion motivadora XD