Приветствую! Блестящие результаты! При температуре -5... При температуре с утра -22-24 хоть кол на голове тешИ - результаты удручающие! Вчера доводили "обманку" по совету Руслана... приехал со станции - всё работало блестяще, меня больше чем, устраивало! Зато сегодня утром и днём, не работало ничего, от слова "совсем!" Двигатель молотил как бешеный, из 10-ти км , только 2 проехал на батарее?! Привез расход 20 л/100 км., при температуре утром -22, днём -17-14. Но...изменили настройки, поэтому надо смотреть, опять приноравливаться... И да, завидую "белой завистью" - у меня после зарядки в основном, 35-36, редко - 39 км. В основном - 35. Ну... во-первых, холоднее в разЫ, а машина под окном, а во-вторых, состояние машины общее, значительно ушатанней! 🥴
Обд. Это от слова Обдув. В этом режиме зимой тэн печки расходует 0. Эко. Экономичный режим тэна. До 2,5 кВт. Комфорт. До 6кВт. В вашем случае разницы между ними особой не будет поскольку они работают только в самом начале поездки. Всё остальное время работает обогрев от ДВС.
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
По вашему эксперименту, для себя сделал вывод что при поездке до 50 км едем в эко, если надо проехать больше значит Обдув. Всем благ!!!
Еще "Комфорт" впереди
@@zamok9117 думаю конфорт будет на поездки ещё короче чем 50 км , но инженеры Вольта могут удивить!
@@Alex.A72 Они и удивили. Я сделал видос про комфорт. Скоро Денис выложит
Ждём, очень интересно
Приветствую! Блестящие результаты! При температуре -5... При температуре с утра -22-24 хоть кол на голове тешИ - результаты удручающие! Вчера доводили "обманку" по совету Руслана... приехал со станции - всё работало блестяще, меня больше чем, устраивало!
Зато сегодня утром и днём, не работало ничего, от слова "совсем!" Двигатель молотил как бешеный, из 10-ти км , только 2 проехал на батарее?! Привез расход 20 л/100 км., при температуре утром -22, днём -17-14. Но...изменили настройки, поэтому надо смотреть, опять приноравливаться...
И да, завидую "белой завистью" - у меня после зарядки в основном, 35-36, редко - 39 км. В основном - 35. Ну... во-первых, холоднее в разЫ, а машина под окном, а во-вторых, состояние машины общее, значительно ушатанней! 🥴
Я вот не люблю обманки. Получается мы загружаем тены по полной. А тены дорогие. Сгорит и что потом? А ДВС тарахтит и греет
Обд. Это от слова Обдув. В этом режиме зимой тэн печки расходует 0.
Эко. Экономичный режим тэна. До 2,5 кВт.
Комфорт. До 6кВт.
В вашем случае разницы между ними особой не будет поскольку они работают только в самом начале поездки. Всё остальное время работает обогрев от ДВС.
В ОБД тен греет
@@zamok9117 нет. Не греет
Если маленькие пробеги то эко нормально, обычно через 15 минут езды в эко дует уже горячий воздух без запуска двс.
Смотрите 3 часть. Эко не самый экономичный
@@zamok9117 у меня прошивка не сток, два вообще не запускается до -23,при условии что батарея выше 0
👍✌👍
Shyas kakoy rejim ekonomichnee v zimoyu?shtob benzin malo tratilsya
До 50 км кофорт
Обд-, обдув
Ни о чем) без двс только теном от батарейки тестить)
собственно как и коммент)))