Jak mnie się to podoba, że się nie pieścicie z tym Ducati bo to moto za dobre parędziesiąt tysięcy tylko testujecie jak trzeba! Tłusta łapka w górę ode mnie leci :D
Jak na razie ok, ale moto ma dopiero 16tyś.km więc nie mogę za dużo na ten temat i nie chcę, się martwić na zapas poprzednie miałem, te na b i też różnie bywało. Pozdrawiam!
Bardzo poważna dojrzała i przemyślana recenzja o bardzo poważnym dojrzałym i przemyślanym motocyklu. :-) Bardzo się wyrobiłeś, Ducati też się bardzo wyrobiło.
Bardzo fajny test, na luzie bez spiny.... super.... jak dla mnie to tylko motocykl abstrakcyjnie drogi, jak ktoś to kupuje to doskonale wie czego chce i czego się spodziewać.... Ale zdaję sobie sprawę że mnóstwo ludzi stać na taką zabawkę więc spoko....
Niby o niczym, a szyjset razy lepszy test niż tabuny mułów, które po raz dziesiąty czytają mi na yt dane techniczne stojąc obok moto jakbym sam czytać nie umiał :)
dużo powyżej 200 km/h na pewnych zagranicznych autostradach - w pełnych kufrach, a potem serpentyny górskie. i polne drogi- w tym szutrowe na szybkich przejazdach. To jest właśnie Multi - droga. A i na torze dawała rady i nie jeden musiał się napocić aby ją objechać. Mam kilka moto. MTS enduro wpadła mi przez przypadek i zakochałem się w niej
Andrzeju uważam, że Ducati powinno Ci być wdzięczne za ten materiał. Pierwszy raz widzę rzetelną opinię, a nie lokowanie produktu jak to w tej branży działa. Wypunktowałeś za co kocha się ten przepiękny motocykl (choć dla większości nieosiągalny jak Lambo). Cieszę się również, że ktoś to w końcu powiedział, że te wszystkie GSy, Strady i inne poprostu są za ciężkie w teren.
Mam poprzedni model kupiłem przypadkową - nie [planowałem przejechałem się i się zakochałem. Moja mam już ponad 40 tys km przejechane. Fenomenalny motocykl z każdym km mnie zachwyca. W każdych warunkach daje radę. Oczywiście to jest motocykl SPORT ADV i nie ma co go porównywać go lekkich Off. A tak jest multi. Czy z kuframi czy bez daje sobie rade. A co najważniejsze ten motocykl daje dużo frajdy i zabawy. Niby ADV a ma nadal geny Ducati. Nawet kilka razy zamiast sporta zabrałem MTSEnduro na tor - i mina ludzi objechanych bez cenna. Ja też kufry mam obtarte od zakrętów. Jak każde DUCATI jest bez sensu - ale daje najwięcej frajdy. Czyli Andrzej lubi Ducati a Ducati lubi Andrzeja -bo za każdym razem ma banan na twarzy jak jeździ Ducati
mam podobna historie do Twojej , tez nabylem MTS e 1200 przez przypadek, mysalem bardziej o Afryce i innych modelach- ale sie trafila i JEST!!! POTWIEDZAM wszystko co napisales- fenomenaly. Na torze jeszcze nie bylem , ale w 2020 napewno pojade ( chlopaki z Ducata namawiaja na Termignoni z ekstra 5 mapa RACE- to musi byc juz kosmos- ale cana tez jest kosmos. PZDR
@@desmom2922 Pozwol ze zacytuje Mistrza... SZACUN MILORDZIE !!! powiedz.. , watre sa te Termosy i ta mapa RACE ? bo glosniej to mozna zrobic na mniejsza kaske. ..Co do panigalek- jakos zawsze staralam sie sporty omijac ale mysle po paru razach na torze przydzie czas na panigale ;) Juz mysle o przetestowaniu v4 tylko jak sie pojawi w poblizu
Mój staruszek (Zephyr 1100) waży zalany 260kg, raz go na parkingu położyłem na piasku i potwierdzam da się podnieść takiego kolosa samemu bez uszczerbku na zdrowiu ;p, I wtedy na jeszcze byłem z dwoma kuframi :P.
polozylem MTS 1200 E na glupim skrecie, przy wzroscie 175 jak trafi sie dziura i skos to ciezko juz go utrzymac. skonczylo sie na porysowanej walizce, reszte uratowal frame guard. Jesli chodzi o Lift to chyba kolega szybko zeskoczyl i pomogl dzwignac. Jak jest ktos w okolicy bez sensu jest sie samemu szarpac.
Barry z ścigacz.pl jest jeszcze małym chłopcem przy Simpsonie.....Super koleś.....szkoda że nie robi video testów porównawczych naprzykład litrowych SBK......Pozdro....
Mam taką samą refleksję. Tekstów na ścigacz.pl nie da się czytać są tak pretensjonalne i dają wrażenie lizania marki w zamian za test moto. Simpsona aż chce się ogladać :)
Andrzej proszę częściej pokazywać ile wysiłku zajmuje podniesienie na piachu takiego "monster adventure enduro" przez kilka lat posiadalem BMW 1200 GS Adventure...no i oczywiście życie i przygody nauczyły mnie że lepiej kupić sobie coś jakieś 50% mniejszej pojemności i lżejsze. Należę do ludzi średniego wzrostu oczywiście to jest moja opinia..😁
Cześć to ja Maciej, parafrazując Klasyka ;) gdyby p. Andrzej miał zrobić subiektywne zestawienie GS1250, Multistrada 1260 s lub enduro i ktm SAS - na trasy i miasto , to jaka byłaby kolejność? Szukam czegoś takiego na ukoronowanie mojej przygody z moto. Dzięki i pozdrawiam :)
Każdy jest zupełnie innym motocyklem i każdy poniekąd tworzy swoją klasę na rożnych biegunach. Ja każdego zabrałem na kilka dni i wybrałem na końcu swój ideał. Mi najmniej odpowiadał GS. Nie doceniona jest z pewnością MTS 950 S i to bardzo.
Hej. Trochę nie w temacie ale co to za kask?, jeżdżę trampkiem tak 60 /40 szosa /teren w zwykłym kasku integralnym a ten jest zaje.. Fajny. Jak przy prędkościach około 130 i trochę więcej. Głowy nie urywa? Chodzi o daszek i ciekawi mnie czy nie jest głośny. Jak ktoś coś wie proszę o info. Dzięki.
Od 13:06 typowi polscy kierowcy ścinają lewy zakręt przekraczając podwójna ciągła linie P4. Tak mnie to irytuje, zwłaszcza jak na moto chcesz pójść od zew do wew. Gneralnie to na 10/9 ścina lewy zakręt.
Grzegorzu90 goldwinga stosunkowo łatwo podnieść bo to bokser, tak jak Gs. Dźwigasz na gmolu/pokrywie zaworów. Multi leży jak naleśnik. Da radę ją dźwignąć, ale jeśli jest pod ręką pomoc to szkoda krzyża
@@SwiatMotocykliTV właśnie pokazywali jak to robić żeby nie z krzyża jakoś tak tyłem i z nóg. Racja jednak że jak jest ktoś do pomocy pod ręką to dobrze skorzystać. Miałem dt 125 to jak się przewaliła w rów także trochę nawet kołami do góry to dźwignąć ja ciężko było a waży połowę tego co multistrada albo i lepiej
Będę komentował. Zapraszam do mnie na ostatni film o kontroli trakcji i o elektrykach. Pozdrawiam Serdecznie Motocyklistów. P.s. Za chwile wyłączanie tych ustrojstw będzie zabronione. Jeszcze jest frajda. Ale te suvy choc dzis tak pożądane nie będą nigdy sprzętami kultowymi.
@@SwiatMotocykliTV Mialem nadzieje ze w koncu Jedrek da opinie o Multi Enduro ,a tu prosze co za niespodzianka. Tylko ze w wesjii 1260. Przesiadlem sie z malego tigera na Multi 1200 E bo zawsze cos brakowalo w tygrysie ( maly skok, moc troche dziadkowa, guma slabo ) a Multi cieszy dusze i gebe za kazdym razem.
Dajta spokój chłopaki,, Motocykl z kąputerem,, ja rozumiem,, Jeździ się jak się jeźdi,,, ja tam nie miałem problemu z motorynką,, WSK,, moimi jawa i,, Trumf,, Ale lepiej w klasycznie jeździć,, jaki kąputer,, opony,, po prostu jedź
@@pawulonpawuloniasty839 Wiesz, to jest tak, że każdy kto lubi się wyżyć w terenie kupi coś bez homologacji albo jakieś lekkie enduro jak np. KTM albo ewentualnie jeśli lubi wypady to kupi Afrykę albo coś tego pokroju. Z Ducati jest trochę inaczej. To są motocykle, które wg mnie mają duszę i one żyją. Multistrada to jest motocykl, który chciałbyś mieć za wszelką cenę bo jest wspaniały ale nie wyjedziesz nim w teren bo jest błoto, ubrudzi się albo jest szaro i ponuro. Są takie rzeczy, które chciałbyś mieć, dla samego ich posiadania. No i co z tego, że jest ciężki i ma duo mocy, to jest Ducati On może wszystko 😊
@@emkey5496 widzę ludzi którzy mają gs-a a jest ich w mojej wiosce chyba czterech i jeżdżą w kółko równie dobrze na te nasze drogi mogliby r6-ki kupić. bez sensu są motory adwenczer i pewnie 1% ludzi z nich korzysta tak jak się powinno
@@pawulonpawuloniasty839 To fakt, też często widzę te same osoby na gs-ach z kuframi na co dzień przeciskajacych się przez miasto podczas gdy ja zwinnie przemykam na Hornecie. Natomiast jeżeli chodzi o zwiedzanie Polski/reszty cywilizacji to wybrałbym adwenczera że względu na wygodę.
![Ducati Multistrada 1260 S on Passo Rolle [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/fb-GK1fs84M/mqdefault.jpg)
![Ducati Multistrada 1260 S on Passo Rolle [RAW Onboard]](/img/tr.png)
"... Filipek jest jak dziecko, jemu trzeba dać na gumę i już brawo bije..." - zajebsity tekst 🤣
Jak mnie się to podoba, że się nie pieścicie z tym Ducati bo to moto za dobre parędziesiąt tysięcy tylko testujecie jak trzeba! Tłusta łapka w górę ode mnie leci :D
Gość ma sto procent racji, używam takiego dzika od początku tego sezonu i w pełni się zgadzam z tą opinią. Pozdrawiam wszystkich!
A jak z awaryjnością ?
Jak na razie ok, ale moto ma dopiero 16tyś.km więc nie mogę za dużo na ten temat i nie chcę, się martwić na zapas poprzednie miałem, te na b i też różnie bywało. Pozdrawiam!
Nie słodz
Jak to sie stalo ze ja dopiero odkrylem wasz kanal? Rzeczowo, bez przeklinania i o tym co mnie interesuje. Sub.
Andrzeju jak ty mi imponujesz tymi recenzjami - Pozdrawiam
Wal się
Jaki kierownik, taki motur, dziki dwa! Super, musicie więcej testów robić!
Ja zawsze powtarzałem, że Multistrada Enduro to najlepsze Ducati ever!
Bardzo poważna dojrzała i przemyślana recenzja o bardzo poważnym dojrzałym i przemyślanym motocyklu. :-) Bardzo się wyrobiłeś, Ducati też się bardzo wyrobiło.
Więcej takich testów!
Andrzeju super test ✌ Może za 100 lat będę miał takie umiejętności jak ty. Pozdrawiam
Świetny materiał w uzupełnieniu do artykułu. Rewelacja. Pozdrawiam
ANDRZEJU ciekawy z ciebie człowiek fajnie się ciebie słucha
Bardzo fajny test, na luzie bez spiny.... super.... jak dla mnie to tylko motocykl abstrakcyjnie drogi, jak ktoś to kupuje to doskonale wie czego chce i czego się spodziewać.... Ale zdaję sobie sprawę że mnóstwo ludzi stać na taką zabawkę więc spoko....
Prześwietny materiał. Naprawdę .
Uspokój się
Niby o niczym, a szyjset razy lepszy test niż tabuny mułów, które po raz dziesiąty czytają mi na yt dane techniczne stojąc obok moto jakbym sam czytać nie umiał :)
Nie moglem sie przekonac do Andrzeja ale po tym filmie moge smialo napisac ze jestes spoko w uj. 😎👊👍
dużo powyżej 200 km/h na pewnych zagranicznych autostradach - w pełnych kufrach, a potem serpentyny górskie. i polne drogi- w tym szutrowe na szybkich przejazdach. To jest właśnie Multi - droga. A i na torze dawała rady i nie jeden musiał się napocić aby ją objechać. Mam kilka moto. MTS enduro wpadła mi przez przypadek i zakochałem się w niej
super film i dobre teksty Andrzej :)
Super odcinek brawo dla prowadzącego pełna profeska,pozdrawiam.
Szkoda że tylko jedna łapkę w górę można dać ja bym dał multi..łapke👍👍👍
Andrzeju uważam, że Ducati powinno Ci być wdzięczne za ten materiał. Pierwszy raz widzę rzetelną opinię, a nie lokowanie produktu jak to w tej branży działa. Wypunktowałeś za co kocha się ten przepiękny motocykl (choć dla większości nieosiągalny jak Lambo). Cieszę się również, że ktoś to w końcu powiedział, że te wszystkie GSy, Strady i inne poprostu są za ciężkie w teren.
Przemek Pałczyński proszę bardzo, cała przyjemność po mojej stronie :)
@@SwiatMotocykliTV Z nową Afryką jest inaczej? Pytam o wersję sport adventure :) .
Mam poprzedni model kupiłem przypadkową - nie [planowałem przejechałem się i się zakochałem. Moja mam już ponad 40 tys km przejechane. Fenomenalny motocykl z każdym km mnie zachwyca. W każdych warunkach daje radę. Oczywiście to jest motocykl SPORT ADV i nie ma co go porównywać go lekkich Off. A tak jest multi. Czy z kuframi czy bez daje sobie rade. A co najważniejsze ten motocykl daje dużo frajdy i zabawy. Niby ADV a ma nadal geny Ducati. Nawet kilka razy zamiast sporta zabrałem MTSEnduro na tor - i mina ludzi objechanych bez cenna. Ja też kufry mam obtarte od zakrętów. Jak każde DUCATI jest bez sensu - ale daje najwięcej frajdy.
Czyli Andrzej lubi Ducati a Ducati lubi Andrzeja -bo za każdym razem ma banan na twarzy jak jeździ Ducati
mam podobna historie do Twojej , tez nabylem MTS e 1200 przez przypadek, mysalem bardziej o Afryce i innych modelach- ale sie trafila i JEST!!! POTWIEDZAM wszystko co napisales- fenomenaly. Na torze jeszcze nie bylem , ale w 2020 napewno pojade ( chlopaki z Ducata namawiaja na Termignoni z ekstra 5 mapa RACE- to musi byc juz kosmos- ale cana tez jest kosmos. PZDR
@@G78_MotoTheory Ja mam Termosy. Ale u mnie to nie byl przypadek że Ducati tylko że MTS Enduro. Ducati to już mój enty model. Mam nadal panigałki
@@desmom2922 Pozwol ze zacytuje Mistrza... SZACUN MILORDZIE !!! powiedz.. , watre sa te Termosy i ta mapa RACE ? bo glosniej to mozna zrobic na mniejsza kaske. ..Co do panigalek- jakos zawsze staralam sie sporty omijac ale mysle po paru razach na torze przydzie czas na panigale ;) Juz mysle o przetestowaniu v4 tylko jak sie pojawi w poblizu
Więcej takich filmów, typu recenzji i testów, a może jakis filmik z pitbike' ami dla zabawy?
Fajny filmik:) nagrany na zabiencu i na zimnych dolach tzw. spalone;) witam na naszym rewirze
super filmy Andrzeju dawaj na gume i ja też brawo bede bić Pozdrawiam
Merytorycznie i sympatycznie 👍 Pozdrawiam Ekipę.
Widzę że okolice Piaseczna ;) często tam sam jeżdżę :D
A Ducati robi robotę :D
Mój staruszek (Zephyr 1100) waży zalany 260kg, raz go na parkingu położyłem na piasku i potwierdzam da się podnieść takiego kolosa samemu bez uszczerbku na zdrowiu ;p, I wtedy na jeszcze byłem z dwoma kuframi :P.
polozylem MTS 1200 E na glupim skrecie, przy wzroscie 175 jak trafi sie dziura i skos to ciezko juz go utrzymac. skonczylo sie na porysowanej walizce, reszte uratowal frame guard.
Jesli chodzi o Lift to chyba kolega szybko zeskoczyl i pomogl dzwignac. Jak jest ktos w okolicy bez sensu jest sie samemu szarpac.
Dajcie znać jak następnym razem będziecie w tej okolicy kręcić to wpadnę popatrzeć😀 fajny materiał👍
Świetny materiał! ;-)
Barry z ścigacz.pl jest jeszcze małym chłopcem przy Simpsonie.....Super koleś.....szkoda że nie robi video testów porównawczych naprzykład litrowych SBK......Pozdro....
Mam taką samą refleksję. Tekstów na ścigacz.pl nie da się czytać są tak pretensjonalne i dają wrażenie lizania marki w zamian za test moto. Simpsona aż chce się ogladać :)
Andrzej proszę częściej pokazywać ile wysiłku zajmuje podniesienie na piachu takiego "monster adventure enduro" przez kilka lat posiadalem BMW 1200 GS Adventure...no i oczywiście życie i przygody nauczyły mnie że lepiej kupić sobie coś jakieś 50% mniejszej pojemności i lżejsze. Należę do ludzi średniego wzrostu oczywiście to jest moja opinia..😁
Brawo Jasiu
Zróbcie test Aprilii Caponord ETV 1200 prośba, nigdzie tego nie ma!!!
Cześć to ja Maciej, parafrazując Klasyka ;) gdyby p. Andrzej miał zrobić subiektywne zestawienie GS1250, Multistrada 1260 s lub enduro i ktm SAS - na trasy i miasto , to jaka byłaby kolejność? Szukam czegoś takiego na ukoronowanie mojej przygody z moto. Dzięki i pozdrawiam :)
Każdy jest zupełnie innym motocyklem i każdy poniekąd tworzy swoją klasę na rożnych biegunach. Ja każdego zabrałem na kilka dni i wybrałem na końcu swój ideał. Mi najmniej odpowiadał GS. Nie doceniona jest z pewnością MTS 950 S i to bardzo.
Super materiał,,tak się testuje motocykle, brawo dobra robota Pozdrawiam
Jak mogłeś przed spoceniem się nie zagadać: „CZEŚĆ TO JA ANDRZEJ”???🥴🤷🏻♂️... to nie wybaczalne❣️😂🤣😂🤘
Hej. Trochę nie w temacie ale co to za kask?, jeżdżę trampkiem tak 60 /40 szosa /teren w zwykłym kasku integralnym a ten jest zaje.. Fajny. Jak przy prędkościach około 130 i trochę więcej. Głowy nie urywa? Chodzi o daszek i ciekawi mnie czy nie jest głośny. Jak ktoś coś wie proszę o info. Dzięki.
Andrzeju to się wyklepie. Zaje fajny motor .
Obejrzałem film 3 miesiące temu, miał być GiełeS ale jutro odbieram Multi 😂😂
Chwalisz czy żalisz Janusz?
@@h.ch.24 Chwalę, ulżyło?
Hej, A masz może porównanie z super adventurem? Wydają się mocno podobne ;) A co do dukata to mnie odstrasza dość częsta wymiana rozrządu..
Nie grozi ci
@@h.ch.24 ?
Multistrada to super motocykl na turystykę choć dla mnie zbyt miękki przód. Reszta ok.
Ty tam się znasz
Od 13:06 typowi polscy kierowcy ścinają lewy zakręt przekraczając podwójna ciągła linie P4. Tak mnie to irytuje, zwłaszcza jak na moto chcesz pójść od zew do wew. Gneralnie to na 10/9 ścina lewy zakręt.
Dzieki
Nie ma za co
"Na uj mi ten motor: To PIĘĆ ;-)))
Xaus 111111111111 kurde wiem... po fakcie policzyłem ;)
Widziałem filmik instruktażowy jak podnieść motocykl. I dziewczyna może nie drobna ale zwykłych rozmiarów podnosiła goldwinga.
Grzegorzu90 goldwinga stosunkowo łatwo podnieść bo to bokser, tak jak Gs. Dźwigasz na gmolu/pokrywie zaworów. Multi leży jak naleśnik. Da radę ją dźwignąć, ale jeśli jest pod ręką pomoc to szkoda krzyża
@@SwiatMotocykliTV właśnie pokazywali jak to robić żeby nie z krzyża jakoś tak tyłem i z nóg. Racja jednak że jak jest ktoś do pomocy pod ręką to dobrze skorzystać. Miałem dt 125 to jak się przewaliła w rów także trochę nawet kołami do góry to dźwignąć ja ciężko było a waży połowę tego co multistrada albo i lepiej
Na szutry to jest YZF :D a w teren YZ :)
cześć Andrzej, chyba nigdy nie widziałem twoich testów MV AGUSTY. :( może w 2020?
No i nie zobaczysz
Prawie płakałem jak Simpson rzucał tym sprzętem... :D Nigdy więcej tego nie róbcie... Dalej nie mogę się otrząsnąć...
Too bad I couldn't understand even one word of what you said, otherwise this might be the best review ever for Enduro.
He said: enduro its best idea if you want to buy enduro.
@@KaroLina-vq3dw Yes, I already bought it and upgraded with full Termignoni Exhaust System plus the Up Map.
Andrzej wie jak dbać o sprzęt pachnący nowością ;)
no kto jak kto ale Ty Andrzej myślałem, że będziesz wiedział jak się podnosi motocykl.
ZROBISZ TO SAM :) ale ty jestes za cienki na niego
Oczywiście, że jestem za cienki. Również niewystarczająco głupi, żeby krzyż nadwyrężać, jak nie muszę tego robić sam ;)
@@SIMPSONGAZU Ale wyjaśnił 😱😱😱😱🤭
Jakie ustawienia miałes jak jechałaś na gumie ?
Zajebiste
Co to za biały kask podasz nazwę.Sam też mam enduro ale 130kg.spoko film
AK-47 [A]driane[K] Bell Mx-9, spoko garnek :)
Na uj mi :)
Produkuje ktoś jeszcze motocykle które się poprostu odpala, siada na nie i jedzie?,czy wszystkie są już jeżdżącymi komputerami.
Michał Górski Royal Enfield :)
@@SwiatMotocykliTV Trochę to smutne że "prawdziwe motocykle" odchodzą do lamusa,teraz żeby ruszyć motocyklem musisz odbyć procedurę jak pilot w F 35.
Na uj dajecie tak głośną muzykę do tak cichych dialogów?
Będę komentował. Zapraszam do mnie na ostatni film o kontroli trakcji i o elektrykach. Pozdrawiam Serdecznie Motocyklistów. P.s. Za chwile wyłączanie tych ustrojstw będzie zabronione. Jeszcze jest frajda. Ale te suvy choc dzis tak pożądane nie będą nigdy sprzętami kultowymi.
Ta? A BMW GS ?
@@jarosawgasiorowski7544 Masz rację, wszystkie Gs-y to sprzęty kultowe, bo przecież to jest cała religia i masa wyznawców
MISTRZU WYGRZEB TE FILMY Z 1200 ENDURO !!!!
Gr Mi kurcze diabeł ogonem nakrył, gdzieś online podjazd jeden był chyba już szukam
@@SwiatMotocykliTV Mialem nadzieje ze w koncu Jedrek da opinie o Multi Enduro ,a tu prosze co za niespodzianka. Tylko ze w wesjii 1260.
Przesiadlem sie z malego tigera na Multi 1200 E bo zawsze cos brakowalo w tygrysie ( maly skok, moc troche dziadkowa, guma slabo ) a Multi cieszy dusze i gebe za kazdym razem.
Gr Mi zacny wybór Milordzie!
@@SwiatMotocykliTV a to nie o ten materiał chodziło? th-cam.com/video/_GVkkfexbI0/w-d-xo.html
kiedy super duke 1290 r 2.0 ?
Nigdy
Nie było klepania i głaskania czyli... Wszystko w temacie.
Dobrze ,że w opcjach nie pisze cross bo kto wie co byś odjebał z twoim pojmowaniem ....
paliło się panu lewe ucho?
Meagma Enduro tego dnia paliło mi się wszystko, czy możesz sprecyzować ucho? :)
@@SwiatMotocykliTV byłem zaciekawiony gdyż zauważyłem zdeformowaną skórę. bardzo przepraszam za moją ciekawość.
@@SwiatMotocykliTV ma pan jakieś rady na poparzenia bo mojej kuzynce spłonęło auto i była w środku i ma spalone 78% skóry poparzenia 2\3 stopnia
Dajta spokój chłopaki,,
Motocykl z kąputerem,, ja rozumiem,,
Jeździ się jak się jeźdi,,, ja tam nie miałem problemu z motorynką,, WSK,, moimi jawa i,, Trumf,,
Ale lepiej w klasycznie jeździć,, jaki kąputer,, opony,, po prostu jedź
ja tam posiadam dr 650 z lat 90 i kurde, fanie się tym śmiga...
No i alivederci Roma..
Chyba zamienię. 1000rr na multi.
jak no na co? na wycieczki kampingowe :)
To chyba kracone ma mazurach bylo xD
A ty co z Milicji?!
Enduro na slikach mmmmm
Najlepszy
Co masz? za kask
objadę cię w lesie 125ką która ma 13 koni
A Andzejek zrobi to samo z Tobą na torze 😎 i to Twoja 125ką która ma 13 koni.
@@emkey5496 andrzejek ma dużo większe umiejętności - czepiam się takich dziwnych suvów jak multistrada
@@pawulonpawuloniasty839 Wiesz, to jest tak, że każdy kto lubi się wyżyć w terenie kupi coś bez homologacji albo jakieś lekkie enduro jak np. KTM albo ewentualnie jeśli lubi wypady to kupi Afrykę albo coś tego pokroju. Z Ducati jest trochę inaczej. To są motocykle, które wg mnie mają duszę i one żyją. Multistrada to jest motocykl, który chciałbyś mieć za wszelką cenę bo jest wspaniały ale nie wyjedziesz nim w teren bo jest błoto, ubrudzi się albo jest szaro i ponuro. Są takie rzeczy, które chciałbyś mieć, dla samego ich posiadania. No i co z tego, że jest ciężki i ma duo mocy, to jest Ducati On może wszystko 😊
@@emkey5496 widzę ludzi którzy mają gs-a a jest ich w mojej wiosce chyba czterech i jeżdżą w kółko równie dobrze na te nasze drogi mogliby r6-ki kupić. bez sensu są motory adwenczer i pewnie 1% ludzi z nich korzysta tak jak się powinno
@@pawulonpawuloniasty839 To fakt, też często widzę te same osoby na gs-ach z kuframi na co dzień przeciskajacych się przez miasto podczas gdy ja zwinnie przemykam na Hornecie. Natomiast jeżeli chodzi o zwiedzanie Polski/reszty cywilizacji to wybrałbym adwenczera że względu na wygodę.
Dodaj z sycylji.
Weź tabletki
Zayebysty 🙂😈
Taki cwany haha wsiądź na Hondę Cr 500 mniejsza moc a gacie pełne
Albo na Komara!!!
Też mniejsza moc i też gacie pełne.
:)
Wole ktm adventure 1290 s niż tego klocka
Kondolencje
Czy mozna te wszystkie pedalskie systemy wylaczyc i jechac jak normalny stary motocyklista
Tak