Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 - Test - Motociclismo
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- Marco Marini, tester di Motociclismo, ha provato la nuova Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 a Nipozzano (FI). Guarda il video.
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![Ducati Multistrada V4 vs 1260 Enduro. TEST completo strada, offroad e pista! [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/b7Q0p-wpK8g/mqdefault.jpg)
Congratulações...
En el caso de la palanca de cambio se nota que tuvo cambio tambien?? yo tuvo problemas en la enduro 1200 en eso.
leva del freno o del cambio con doppia regolazione ?
Sapete dirmi se il telaio della multistrada deriva da altri modelli della casa? Grazie
Bellissima moto non si può dire il contrario, e poi da Italiano e appassionato come si fa a non desiderarla? Eppure mi sento di dire che come detto in Quache altro video sto avendo l impressione che si stia andando ad esagerare a riempire le moto di varie diavolerie vedi la cilindrata assurda fino a poco tempo fa, elettronica che taglia la Potenza, sospensioni intelligenti e altro. A mio avviso l utente medio cioè quello che da peso ai soldi sudati e lavorati onestamente pensa ma perché mettere tutta questa Potenza con una cilindrata assurda se poi devo usare ancora elettronica per tagliare i cv, elettronica per fare andare la moto dritta,per non farla impennare,ecc,ecc. Sono tutte cose che paga chi acquista e fa guadagnare un sacco di soldi chi vende. Si certo all' evoluzione non ci si può fermare ma certe soluzioni li lascerei alla moto GP Non dimenticando per ultimo e importantissimono è il limite di velocità delle nostre strade che non mi sembra sia alto. Ho nostalgia delle XT Yamaha,con poco ci potevo fare tutto compreso il divertimento.Naturalmente chi ha tanti soldi compra e manda a fanculo quanto detto sopra,ed è pure giusto.
secondo me, invece, l'unico difetto è l'estetica...
Come si guida la moto
Buen reportaje como siempre, solo una pregunta, ktm 1290 o ducati 1260? Gracias
Difficile scegliere. Serve metterle a confronto diretto per capire i valori di ogni moto. Sono entrambe moto al top per divertimento, prestazioni e dotazione. Aspetta la prossima comparativa!
Che "Toro" ciclistica, motore, elettronica al top. Esteticamente a me non piace molto, ma questa e una cosa soggettiva, per il resto, gran bella moto.
Che figata!!! Come si fa a guidare così in piedi???
It would be great if there was an English version.
Moto top
Yo tengo la 1200 Enduro. El único fallo que le encuentro es el mal diseño para off road de los paramanos, aunque le ponga los protectores Barkbusters ya he roto varias los paramanos originales varias veces al caer sobre las piedras de algún río. También he reposicionado las botellas de liquido de freno y embrague. Cuando salgo a off se lo quito todo y le pongo unos paramanos Acerbis Rally Pro. Por lo demás me encanta mi moto
Prezzi assurdi ormai per queste moto
È giá stato scritto: ma chi fa fuori strada con questa moto??😂😂😂😂 o lo si scrive solo per la GS??
Sono d'accordo con te che il 99% di chi compra questa come le altre Maxi Enduro non ci andrà mai fuoristrada. Però penso anche che per chi viaggia e ama l'avventura, una moto in grado di affrontare diversi terreni è la miglior soluzione. Nessuno ci andrà mai a fare un'uscita di Off Road impegnativo però durante i viaggi capitano percorsi sterrati magari per raggiungere una vetta o una spiaggia. Spesso nei test, Oltre alle prove su strada, si estremizza la guida off-road per capire le reazioni della moto, qual è il suo limite e la sua attitudine ai diversi terreni e livello di esperienza di chi guida
Peccato che io con la mia GS (in foto a sx) fuori strada ci vado... sterrato lo fai che è una meraviglia
Bella la moto ma la scritta sul serbatoio sembra una copia del GS
Va bene come prima moto?
No, assolutamente.
No....
Prendere questa o le altre maxienduro da 130 o più CV come prima moto??? Sarebbe come fare sci alpinismo sull'Everest la prima volta che metti gli sci...
Certo, ormai con tutta l'elettronica che hanno si guidano praticamente da sole.
Guarda, se vuoi un consiglio e hai la possibilità, fatti le ossa su una media cilindrata per iniziare, questa le ossa te le rompere se gli dai troppa corda! La moto è una passione bellissima, ma va usata con la testa, tranquillo che tanto tra qualche anno, quando avrai capito parecchie cose che si imparano solo in strada, potrai sempre prenderla una moto del genere.ciao
Bellissima! Ma porca troia, costa un botto!!!
bellissima , tecnologica , la concorrenza solo cammelli sa fare ..
Bellissima.Peccato quel cupolino così basso che proprio stona!Prezzo: no comment :-(
Il cupolino di serie è quello che vedi nella moto color sabbia provata su strada, ed è discretamente protettivo. Quello molto basso montato sulla moto rossa è un optional
@@irimanno ok
Cilindrata da Auto , e troppo pesante per essere una moto , sarà anche piena di elettronica ma la trovo un Po inutile 160cv per un enduro stradale . La moda impone grosse cilindrate e cavalli da scorrazzare fuori ai bar , io resto al di fuori e preferisco le medie cilindrate ma leggere
È bella ma l'Africa Twin è più specifica
Bellissima se ci fosse il 50%in meno della tecnologia costerebbe molto meno, ma purtroppo la tecnologia da tempo ha invasato eccessivamente anche il mondo delle 2 ruote
Secondo me è una bella moto proprio perché ha tanta tecnologia che funziona bene. Te lo dice uno che non è patito di tecnologia sulle moto, semplicemente apprezzo tutto questo quando funziona così bene, ma amo alla follia la mia vecchia Honda XR600 del 1990... Purtroppo se avesse il 50% in meno di tecnologia sarebbe saggio avesse anche il 50% della potenza e magari della cilindrata. Ma c'è già una moto così, si chiama Suzuki V-Strom 650 XT ed è secondo me una delle migliori moto per farci di tutto, in assoluto
quei cerchioni sono adatti al enduro come un grissino a spezzare il tonno inutili...
quanti dentisti ed avvocati saranno felici!
Che cosa dici, secondo te perché tutte le enduro montano i raggi?