Der Golf V ist der karismatischte in meinen Augen in Silber als 1.6 mit Autogas..Ach ja günstig und dennoch immernoch freundlich so sollte mein Erstwagen aussehen xD
Also ich hab auch einen gekauft bei mir in der Region vor einer Woche als Anfangsauto und dann noch mit der Gasanlage von Prince. Super sparsam und komfortabel !
Ich habe den Schnappe gemacht ^^ Er ist mein Bruder und feiert mein Wagen schon extrem xD Ist auch wie im Video ein 1.6 von 2008 als Edition mit Atlanta Felgen im klassischen Reflexsilber ^^ der hat eine Gasanlage die seid den 1500 km drin sitzt. Ich mag den Wagen preislich eine Bombe gewesen, weil er ein paar Kratzer auf der Motorhaube hat. Getoppt hätte 1 sache...Ich liebe Schiebedächer wäre mega gewesen wäre da eins drin aber sonst super Auto. Ich freue mich wenn ich im Januar alleine fahren darf ^^
Golf V < Golf IV Ich liebe den Golf V meines Bruders 2008 Edition mit dunkleren Rückleuchten und Atlanta Felgen. Und läuft auch mit Gasanlage..Noch keine Probleme gemacht Golf IV ist für mich ein misshandeltes Tuning Auto, deswegen auch etwas langweilig.
Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.
Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.
Sidney wie immer eine Legende . Golf5 Diesel ist eigentlich das Wahre . Respekt Sid , danke .
Der Golf V ist der karismatischte in meinen Augen in Silber als 1.6 mit Autogas..Ach ja günstig und dennoch immernoch freundlich so sollte mein Erstwagen aussehen xD
...ich liebe meinen 2003er Mk4 2.0 Pacific!!!!
Würdet ihr den Golf V 1.6. Motor heute noch empfehlen?
Super zu hören ich hab ihr heute einen gekauft
Also ich hab auch einen gekauft bei mir in der Region vor einer Woche als Anfangsauto und dann noch mit der Gasanlage von Prince. Super sparsam und komfortabel !
beide sauger und turbo sind ziemlich solide
Benziner ja
Schön erstmal besaufen🤣🤣🤣🤣 damit er nicht weiter nach Mängeln sucht 🤣🤣 gute Taktik!
i got one (2007) vw golf 1.6 fsi really nice car!
Sind die 2 auf Drogen?^^
How much is one identical with this now nov 2019??
ca. 3000 Eur
Jahr 2022 und der Golf kostet mehr als 6000€
Der typ ist mir nicht gerade Sympathisch...
wie hieß die ganze folge?
Verrückt, kostet heute immer noch das Gleiche wenn man einen findet der nicht völlig durchgerockt ist. 10 Jahre fahren ohne Wertverlust.
..., der Sid verträgt nicht mal einen Schnapps, ..haha!!
Der Typ ist echt Kryptonit für Sidney XD
hab für meinen golf v 1.6 im 2017 mit 60000km nur 5000Fr. bezahlt
250.000km und nur 800€ bezahlt.
Ich habe den Schnappe gemacht ^^ Er ist mein Bruder und feiert mein Wagen schon extrem xD Ist auch wie im Video ein 1.6 von 2008 als Edition mit Atlanta Felgen im klassischen Reflexsilber ^^ der hat eine Gasanlage die seid den 1500 km drin sitzt. Ich mag den Wagen preislich eine Bombe gewesen, weil er ein paar Kratzer auf der Motorhaube hat. Getoppt hätte 1 sache...Ich liebe Schiebedächer wäre mega gewesen wäre da eins drin aber sonst super Auto. Ich freue mich wenn ich im Januar alleine fahren darf ^^
Der 5er golf ist das winterautl von meiner mutter und ich fshr den jetzt xD
180k km 1800euro
140k checkheft comfortline, gti Optik 650 Euro
Golf V < Golf IV Ich liebe den Golf V meines Bruders 2008 Edition mit dunkleren Rückleuchten und Atlanta Felgen.
Und läuft auch mit Gasanlage..Noch keine Probleme gemacht Golf IV ist für mich ein misshandeltes Tuning Auto, deswegen auch etwas langweilig.
Du weißt aber schon, dass du den Ver unter dem IVer siehst mit diesem < Zeichen dazwischen, ne?
nukyy Glaube das ist ihm nicht bewusst 😂
ich nehm ihn :)
Getriebe in Ordnung??? Kann nicht sein! Bei~100T ist das Getriebe GARANTIERT kaputt.
Sarkasmus?
@@bavaria3447
Leider Erfahrung (GVY)
@@vspxjuliaa kostet ja nix für die golfs
Naja bei mir ist das Getriebe beim 1.4 FSI und 180.000 km immernoch Top
@@erikalboyaci2638 anderer motor erik :) meist auch bischen verändertes getriebe so viel ich weiß
...aus kasachstan ? XD
kollegah verschnitt...
frankfurt gallus yeah
Halt die fresse Immigrant
Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.
Blödes geschwalle in Endlosschleife. Als wenn Historie auf einem Blatt Papier ein Indiz für Qualität wäre. Umgekehrt sind Beulen und Kratzer kein Indiz für nen Schundkarren. Wer legt solche Maßstäbe eigentlich fest?! Was ist mit Wartungsfreundlichkeit?! Beim 1,6er bricht man sich zb. die Finger um Kerzen zu wechseln, es sei denn man baut die Sekundärluftpumpe und die Ansaugbrücke aus. Etc..etc.. In der Regel ein Auto mit eingebautem Werkstattzwang, sollte der Fahrer lediglich einen 16er T-Schlüssel zum kerzenwechsel haben. Hat er besseres Werkzeug mit Gelenk etc, geht er die Gefahr ein, dass beim herausnehmen der Kerzen, der Dreck in die Zylinder fällt, weil er es nur Vernünftig sauber kriegt, wenn er zuvor genanntes abbaut. Ein werkstattfreundliches Auto.