Mantenimiento de los 10.000 Km Dominar 400, Cambie el aceite a los 5 mil km, precios y mas.
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- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2023
- Mucha información para quienes no sabemos mucho del tema
Precio del mantenimiento, del aceite, de los filtros
Cambie el aceite a los 5.000 kilómetros mira como salió.
Cada cuanto haces los cambios de aceite y cuéntanos por que?
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Yo tengo D400 mod 2022 con 50.000 Kls no me a fallado para nada pero para nada. EXELENTE MOTO.
Definitivamente, que buen producto este elevador de octanaje. Se siente la diferencia en mi Inazuma 250. Nunca había sentido mi moto como hasta el día de hoy, ya que siempre he usado gasolina corriente. Ya no siento el cascabeleo...lo llevo usando apenas 40 km pero inmediatamente se siente la diferencia. Mil gracias por tu producto...100% recomendado.
Me agrada mucho que te sirvio, cualquier cosa es con mucho gusto.
Videos así deberían ser más virales, guardandolo en lista personal para posterior revisión 😊
Gracias por tu comentario segador, un abrazo espero te suscribas.
Que obsesión tan brava la de los mecánicos con la silicona, las piezas que llevan oring NO requieren silicona y menos en lugares con ductos de lubricación.
Gracias por comentar jackson, cosas por corregir y tener en cuenta, esto nos sirve a todos.
Afirmativooo camarada!!!
De acuerdo
Buen video bien explicado parce!!!
Bien explicado el vídeo gracias mi amigo
Buen video, me empiezo a interesar mucho en tu canal y excelente contenido 😁
Lo único en lo que no estoy a favor es que le echen silicón a las partes y piezas que van internas al motor, un buen taller siempre va cambiar por orin y usar el torquimetro necesario para no utilizar silicona ya que a la larga si se desprende dentro del motor causa fallas. Pero de ahí todo exelente
Gracias Andres por comentar le hare la sugerencia al mecánico.
Un dato para aquellos q viajan y quizás no puedan encontrar el aceite de la marca recomendada, deben tener en cuenta su viscosidad ya q pueden meterle aceite de otra marca siempre y cuando tenga la misma viscosidad. Por ejemplo utilizas aceite 10 W 50 xxxx y podes utilizar la otra marca con el mismo número en la viscosidad q seria 10 W 50.
Gracias por tu comentario
no sabia eso..
yo le meto motul 7mil a mi motito chinita todo terreno 200cc y ya apenas veo negro o escucho el motor sonando ua diferente le cambio su aceite..
Se pone negro el aceite x la combustión es normal q así salga buen video saludos desde Argentina 🇦🇷✌️
Gracias por el comentario cesar un abrazo
Hola, que buen video
Acabo de comprar Dominar 400, me lei el manual de usuario y de mantenimiento al derecho y al revés varias veces y encuentro unas que otras incongruencias de parte de este mecánico
Ahora no tengo claro quien se esta equivocando
Saludos, que dudas tienes?
Tocar con los dedos y ver a simple vista no califica la viscosidad ni lo "quemado" de un aceite, eso se hace en laboratorio y depende de muchos factores, si el fabricante recomienda cada 5000 kms es por algo, por ejemplo los aceites full sintéticos pueden durar más de 10.000 kms, el problema es la calidad y duración del filtro.
Eso ya es hablar ,yo cambiaba aceite cada 2500 y era pura mania,y estaba nuevecito,este mecánico es muy del campo y si te aseguro ' que el ruido de tu motor ( me refiero al genio del vídeo) es igual con adictivo!!!!! X favor si verdad es gasolina super o extra.alto otanaje no necesita adictivo ,porque no es solo el otanaje,son las pirquerias que dañan el sensor y los inyectores y x ahorrar 20 mil pesos ( que vale una chatica de ron)se tiran la dominar a 50 mil y xfin echan culpa a los ensamblador k x fin están aprendiendo lo que lo de Auteco nunca quisieron,en Argentina( visite' la ensambladora) parecía estar en Europa,y nunca escuché algo desde el biarbol,que si hubo culata débil x materiales eso lo escuche' pero nunca,en ningún país( viaje en ecuador,Perú,Chile,Argentina Uruguay y medio centro américa ,eso de ahorrar con corriente,esa es para la vespa ,la boxer ,la bera sucialista,inyección siempre extra malo vídeo ,malo usuario,mete mentira y mal conocimiento en TH-cam y descretando dominar ,yo la amo y la defiendo mi tercera india!
Correcto, la gente y sus manias de cambiar el aceite sintético a media vida... Si el fabricante de lubricante indica que dura 5000 km es porque efectivamente dura ese kilometraje con las propiedades correctas. Sale negro porque debe salir negro, es indicativo de la limpieza y eliminación de carbón. Los mitos de cambiarlo antes es de los mecánicos para sacar mas $$ y la gente que hace sus servicios se quedó con eso y me ha rocado gente que cambia su aceite sintético cada 2500 km 🤦 creyendo que estan cuidando mas su moto pero no saben que solo estan tirando dinero.
señor mecánico le realizo una consulta la moto no la puede subir a una plataforma usar guantes y no dejar la tornillería en el piso y además poder colocar un bidón especial para colocar el aceite y no manchar el piso de su local lo veo muy desprolijo todo gracias
Hola. Ubicación del taller, muy bien por el mecánico.
Saludos langel, esta en Rionegro Antioquia al lado del centro comercial san nicolas.
Buenas tardes, como recomendación, ninguna de las partes que van con contacto interno en el motor no deberían llevar silicona, ya que parte de esa silicona se puede desprender y taparte algún inyector de aceite o algún conducto. Otra cosa es que yo utilizo la misma marca de aceite y se lo estoy cambiando a los 3.000km
Gracias por tu comentario Yepes.
Tienes razón hermano!!
Los primeros aconsejo cada 2500,luego cada 5 mil y cuando colocas el filtro de papel ,pongan uno de Eni italiano xra bajai,sirve xra KTM tb,y aceite eni 10w50 barato y mucho mejor que el bajai y colócale aceite en la punta del filtro,veo que tú mecánico ni le ,coloca,y esperar de destapar los tres y luego de limpiarlo bien y soplarlos volver a colocarlo,y colocar un trapo ,sobre el mofle,porque' no ande quemando ,toda aquella chorriadera sobre del mofle,x cuánto tu de antes tú mecánico,te aconsejo de hacértelo solo y cambiar aquel aceite malo de bajai ! El Eni es muy muy adapto,yo lo uso en bajai y en KTM y mv Agusta y nunca tuve los problema del Motul y del dti
Yo en mi pulsar ns200 fi utilizo el motul 7100 20w50 y lo cambió cada 4500 km y cuando sacó el aceite viejo aun sale color rojito no sale muy quemado o muy negro, un buen aceite si hace un gran cambio en la durabilidad de una máquina!
Jesus Gracias por la recomendacion lo voy a tener en cuenta para mi próximo cambio.
Tienes razón amigo!!
Amigo saludos. Queria hacerte una pregunta.
Notaste algún cambio en la iluminación de la farola delantera al poner la rejilla de protección?
Se la quiero poner a la mia pero no se si reduzca la iluminación.
Muchas gracias.
Saludos amigo, es muy minimo el cambio, de igual forma la luz de la Dominar es regular, por eso le puse las exploradoras.
Tengo una pregunta y un problema con esta dominar 400 touring verde mate, no encuentro la medida exacta que tienen los dos tornillos qué sujeta lo que llaman como "quilla", "spoiler" o "cubierta de motor" a la parte inferior del cárter izquierdo y derecho del motor. (en mi moto se logra filtrar algo de aceite) ¿El dueño del canal o algún suscriptor me podría ayudar?
los tornillos los puedes buscar en tornillerias, alli te pueden buscar o encontrar uno a la medida de pronto no el original pero uno que le pueda servir, algo asi me paso, a mi moto se le filtraba un poco el aceite la mande por garantia y asunto arreglado, le ajustaron los tornillos y no volvio a pasar.
Hola, que camara go pro usas y donde puedo comprarla y donde puedo comprar las exploradoras que usas?
Hola andres, uso la 10, en la descripcion del video de la exploradora ahi esta la informacion.
Pregunta, me confundí ud a convinado la gasolina extra y corriente con adictivo o solo extra, porque me parece un solo extra no necesitaría adictivo gracias.
hola roberto, el aditivo solo se debe usar con corriente, debido a que la gasolina extra esta tan costosa, mezclamos el aditivo con gasolina corriente y esto nos da una calidad de gasolina mejor que extra a un mejor precio.
Hola amigo, una pregunta, te dio para poner los porta alforjas sin ningun problema?
Saludos, sin ningun problema, perfecta.
excelente mi amigo, buen video, amigo, una consulta resulta que acabo de adquirir mi dominar 400 y he notado que al pasar de neutro a primera ya encendido hace un sonido "crack" como golpesito y al apsar de primera a segunda muy leve pero de alli en adelante haciendo cambios ya nada ni bajando cambios, a usted le hace lo mismo? es normal en las dominar?
Saludos, te cuento q los cambios suenan un poco pero nada del otro mundo aunque si te parece q suena muy fuerte o estan muy duros te recomiendo visitar al tecnico.
@@Tmasymas ok. amigo, no no son duros solo suenan un poco al hacer el cambio nadamas
A mí me pasa igual,y me dijo el técnico que es normal.
Buenas noches, que llantas le tienes?
Hola Juan, las originales aun y no me han molestado para nada mira mis videos ahi hablo de esto, gracias por comentar
Buenas noches. Cual aditivo es el que manejas y donde lo adquieres. Tambien soy de Rionegro y creo que seguiré llevando mi moto a tu mecanico. Mil gracias.
Saludos, yo te lo puedo vender por litro o medio litro, gracias por comentar. este es mi whatsapp 3164916084
@@Tmasymas mil gracias por tus respuestas. He visto todos tus videos. Se n muy interesantes, y más que vivo por la misma vereda en dónde hiciste el vídeo de las exploradoras. Un abrazo
@@cantepues Muchas Gracias
no puede dejar los filtros de la moto en el sueloooooooooooooooooooooooooooooooo por favorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Yo vi un video donde hablaban del tema del freno trasero, eso le pasa a algunas y es un tema de recorrido que no devuelve lo suficiente la mordaza. th-cam.com/video/G6ANlT39oQo/w-d-xo.html EN el minuto 2:20 puedes ver la explicación. Es falla de fabrica tambien para que lo tengas en cuenta. Ten cuidado que eso te puede desgastar el disco.
Diego un Saludo hermano desde aqui, te cuento que a mi me paso el primer dia y como pudiste ver en el video facil solucion. Gracias por el comentario.
misma observacion malisimo el uso de silicona yo apenas de mi dominar voy con 2600km pero ya anteriormente me dañaron un motor por que ingreso silicona esas fallas que al final al que recae la responsabilidad es a nuestros bolsillos por eso la mayoria inicia realizando los mantoo basicos y acuden al mecanico con acciones correctivas no preventivas saludos mi estimado
Muchos comentarios iguales lalo, hare la sugerencia al mecánico, siempre es bueno corregir esos temas, por eso hago estos videos.
Las buenas marcas con componente de calidad hacen los cambios de aceite a los 5 mil de recorrido y no pasa nada y está moto q paso ?
La verdad he tenido muchas motos y nunca he cambiado el aceite a ese kilometraje me parece demasiado tiempo independiente que le ponga el mejor aceite, a menos q estes hablando de cilindraje alto que la verdad es que no he tenido motos de mas de 500cc.
Solo con gasolina extra o también se puede con corriente la D400 ?
Hola Camilo, deben usar extra, yo vendo un aditivo, mira el video del aditivo.
No sabía del aditivo, me mandas el link ,porfa.
Las porta alforjas necesitaron alguna modificación para que casará con la parrilla original?
Que marca son las porta alforjas?
jjunior saludos, solo le limaron un poco donde van los tornillos.
@@Tmasymas Que marca son?
@@jjunior0083 son marca FP
@@Tmasymas me puedes decir mas específico que se Limo es que ando bregando tratando de colocar mi parrilla original, es limar los bujes o limar la parrilla?
@@alfonsoodarioprietomondrag8547 limaron donde entran los tornillos en la parte de arriba, cualquier cosa me cuentas el Whatsaap y te mando fotos
La verdad ese aceite Auteco no se lo aplicaria a esa maquina me iria por algo mejor
Un castrol, motul o hasta mobil
Hasta el momento he comparado como sale y como funcionan los diferentes aceites en las Dominar y el resultado es casi el mismo, la diferencia es muy minima, si fuera malo pienso yo, no lo recomendarian sabiendo que hay garantia de un año con su marca; es mi opinion, pero si les estoy dando duro haciendo comparaciones con diferentes marcas de aceite en otras motos Dominar. Gracias por tu comentario.
Buen día, mi moto recién cumplió los 10.000 Km y quisiera llevarla a realizarle el mantenimiento con David ¿Cómo podría agendar una cita? vivo en Medellín
Hola Santiago, ya te dejo aqui el contacto, espero te suscribas 👍 3015095358
Ese mecánico se ve que es bien vacano!!
el mecánico cometió 2 errores a simple vista: aplicó silicona y no usó torquímetro para apretar los tapones y tornillos de la tapa filtro de aceite.
Que buenas observaciones
1 litro y medio lleva!!
Hola Marcos, gracias por comentar
En dónde yo puedo comprar ese aditivo para mí moto
Hola Carlos, yo lo soy distribuidor puedes escribirme al WA 3164916084
Que raro un taller bien y hacer los service en el piso y no en una mesa de trabajo
Ese taller bien precario te das cuenta solo en la mitad de una botella sacando el aceita
Cada cambio de aceite si o si hay que cambiar de filtro te están re cagando ahi
MSIedgar gracias por comentar, me ayudaron con el cambio de aceite ya que habían muchos pendientes en las mesas hidráulicas.
En el vídeo se ven dos bancos, observa bien
@@jjunior0083 ?