วีดีโอ

Siento que faltaron mas cosas tecnicas, Revisar los puntos de seguridad Apriete de tornillería Revisar sistema se carga Ajuste de frenos en ese caso revisar si le hace balatas, Darse una vuelta para aue mas le encuetra, Ajuste de chicote de clutch Lubricacion de chicotes Lavado de moto Revision de cables por si puede a ver un corto

Un video sin sentido cero punto

😮 Que estaturs tienes men y buenas rutas

Hola, buenas noches: excelente video... tengo una DOMINAR 400 y me gustaría instalar el sistema de estacionarias que tiene la moto de Jhon de Temas y +. Dónde puedo comprarlo??? mil gracias. Quedo atento. Qué le aplica a la moto, que se ve tan bonita la pintura??? Gracias y de nuevo felicitaciones por la información.

Medida del dado especial para quitar la tijera saludos

Excelente video muy completo, estaría super bien que pudiera agregar los links donde compro sus exploradoras o el kit de seguridad (alarma) ya que si son puntos importantes , muy buen contenido, saludos.

Buenos días , me gustaría saber qué aditivo usa y la cantidades gracias

Podrías decirme cual es el nombre de la parrila que le pusiste, y en donde la compraste por favor!🥹🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Está muy bonita tu moto, lo que me pareció más útil fue el protector de la farola.

en que taller te hicieron el trabajo, gracias

buenas tardes, veo q lo q realmente swe desgasta es el resorte y el pin o pasador, donde se consigue aca en pereira ese resorte con el pasador? muchas gracias

Amigo donde es eso que ciudad cuanto vale la entrada y como se llama ese centro vacacional quiero ir

Hola como esta. Una pregunta esa alarma es la que ponen en el mismo concesionario ?

No era mas fácil cortar la cadena con una sierra electrica de disco? En argentina le decimos amoladora

Entré la ns 200 & la N250 ya no se a cual irle:(

Necesito el el elevador de octanaje pero vivo en el valle de Cauca

Alguien que tenga el link de los faros?? No los encuentro

Tengo la dominar 250 2025, cuanto meto primera y quiero subir a segunda se mete casi siempre el neutro, no importa si lo hago suave o duro, casi el 70% de las veces lo hace, podría ser un problema?

Cuanto te costo el kit completo con el resorte q en últimas es lo q realmente se desgasta

Segunda parte por fa

Me vendiste la moto! La mayoria de comentarios que encuentro de esta moto es de gente que no tiene cuidado con la misma.

Amigo , respecto del gato central fue lo tercer que yo hace con la mia es muy importante las defensas que le coloque se las cambie por los slayder que tria originalmente me parecieron muy debiles le cuento que el gato lo compre donde un amigo que hace herrahes par moto me costo $ 230000 ahora vale cómo unos 300000 pero fue una buena inversion.

Pero la mortiguador luego no es para suavizar o ponerla más dura por Q yo la e movido y veo. La misma altura

Hola compa, que tal son esas exploradoras? si compensan la iluminacion a los lados?

Muy buena informacion amigo esa es una maquinota estoy proximo a comprar la mia si Dios lo permite bendiciones

Amigo bendiciones agradecido con tu contenido,,, me puedes decir si el tema del neutro se resolvió? ,,, además si el problema también se relaciona con el trabajo de encontrar la posición de neutro en la llegada a los semáforos, que se me pone duro el clouch y no entra el cambio de neutro. Parezco un buñuelo manejando cada que llego a los semáforos. O realmente soy yo el que esta manejando mal.

La tengo y desde que la compre se adapto a gasolina corriente y sin problemas 40mil kilómetros.

Miji pongase de acuerdo porque hay esta el.otro vídeo donde dice que solo estra y que el que tiene para la.moto tirnr para la gasolina 😊

También quiero saber si es verdad que aqui en Bogotá no es necesario echar gasolina extra que es dependiendo del nivel del mar

Parce una pregunta porque aquí en Bogotá sin importar cual aceite echa uno los mecánicos dicen que el cambio del aceite es cada 2000 o máximo 2500 kilómetros y yo uso el recomendado por la agencia bajjas 10w50

Cuánto valió el cambio?

Excelente Javier. Una manera muy bonita para dar a conocer nuestro país.

Muchas gracias, hermoso paseo turístico - Mariano. Javier, eso es hacer patria. ¡Felicitaciones!

Amigo, también soy de colombia, tengo una dominar y quiero hacerle una serie de reparaciones incluido el cambio del kit de arrastre. Mí moto presenta sonidos extraños en el manubrio o parte superior de la moto. Además de que debo cambia la pata de cambios ya que está demasiado suelta. No tengo un mecánico que me haya dejado satisfecho con su trabajo. No sé si puedas recomendarme uno en Cali.

Exelente tu vídeo...la llantas que tienes son Timsun? Como te ha ido con esas llantas?

dice que de la fama de la abrazadera de la parte de abajo no se le ha aflojado y de la oxidación de los tornillos y luego dice de los 5,000 km por favor sigue siendo una moto nueva espera unos 15,000 km

Yboas alforjas delanteras como se colocan por fa

Exelente video, me podría pasar el link para comprar las exploradoras, busque en mercado libre como se llaman pero no aparecen, un saludo cordial.

El famoso no pasa nada jajaja

Amigo entre esta Benelli y la pulsar ns200 cual te quedarias?

Porque llevas la moto en 4 cuando estás dentro de trancon? Me da la impresión que así se daña la caja, siempre trato de llevarla en el cambio que es y no forzarla

La medida del dado castillo que medida es saludos

muy buena y completa reseña felicidades

Ahí solo modificaste la tensión del amortiguador más no la altura de la moto.😅

Pero gasolina extra en donde en colombia extra y corriente son la misma cosa .. diferencia un octano

Cuales son esos cubrepuños?

Hola mi estimado, sabes yo cambie el sensor y anduvo bien dos meses y ahora esta volviendo a hacerme lo mismo, no cambie el resorte ni el tubito, sabes como puedo encontrar esas piezas? Siento que eso es lo que me está generando problemas

Las llantas también son fundamentales ..hay llantas que son muy revalidas y hay llantas que se pegan más al piso así este mojado ..obvio que uno tiene que tomar sus prevenciones pero hay llantas que son un total asco así sea en piso seco se resbala

Donde compraste los corta vientos??

La cosa no es cambiar el sensor es limpiarlo y lijarlo y listo