🔋 Электро шоссер c двумя батареями | Cannondale Synapse

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 49

  • @CarlosValerAmA
    @CarlosValerAmA 4 ปีที่แล้ว +5

    Лайк за эл.шоссера)

  • @ДмитрийЗвягинцев-х9и
    @ДмитрийЗвягинцев-х9и 4 ปีที่แล้ว +8

    Ново, живо, задорно! Но, как говорится, тюнинг начинается с тормозов, и проблемы остановки потяжелевшего шоссера, разогнанного до 55 км/ч, почему-то затронуты не были

    • @stiv-78
      @stiv-78 4 ปีที่แล้ว +9

      Тормоза 105 серии достаточно надёжны. Спортсмены разгоняются и до 90 на этих тормозах. А 5 кг дополнительного веса это не особо много. Ведь кто то весит 50, а кто-то 100:)

    • @Poet_Petrov
      @Poet_Petrov 2 ปีที่แล้ว +3

      Переформулируй взгляд. Не шоссер потяжелел, а велосипедист например или небольшой байкпакинг нацепил. Под каждую сумку тоже тормоза усиливать? А то что электро, так это не значит, что он быстрее тренированного шоссера будет

  • @userMaxSot
    @userMaxSot 3 ปีที่แล้ว +3

    было бы круто,если бы сделали максимально скрытую электрику,хотя бы маленький контроллер в подседельный штырь ,люблю эстетику ,у мириды вышел крутой шоссер эстетически глаз радуется )

    • @electronbikes
      @electronbikes  9 หลายเดือนก่อน

      это можно было бы сделать. Но для этого надо самому раму разработать. чтобы заложить все технологические места.

  • @Русланроссия-м5у
    @Русланроссия-м5у 3 ปีที่แล้ว +3

    Мне очень понравился проект!Здравствуйте,данный проект во сколько встал?

  • @shurikenru
    @shurikenru ปีที่แล้ว +1

    А что у него с рулём?

  • @allhemp
    @allhemp ปีที่แล้ว

    не плохо

  • @canekeen9047
    @canekeen9047 ปีที่แล้ว

    Красава

  • @S1GAR3TA
    @S1GAR3TA 19 วันที่ผ่านมา

    1:05 можно по подробнее об этой системе и как её сделать?

    • @electronbikes
      @electronbikes  19 วันที่ผ่านมา

      Берешь одного инженера-конструктора. Он делает несколько десятков тестовых датчика отрабатывает технологию производства. Два три года ищет подходящую конструкцию. После появляется 4 детали в 3D чертежах. Берешь фрезерный станок пилишь из алюминия нужные конструкции. Анодируешь. Распаиваешь нужные провода. Делаешь вспомогательные крепления. И адаптируешь под подходящую систему. Далее подключаешь к контроллеру и все работает. Чтобы сделать контроллер берешь другого инженера конструктора...............

    • @S1GAR3TA
      @S1GAR3TA 19 วันที่ผ่านมา

      @electronbikes я понял)

  • @ВладиславЛевушкин-ы5э
    @ВладиславЛевушкин-ы5э 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо

  • @Liberty_Europe
    @Liberty_Europe 6 หลายเดือนก่อน

    Сколько при нынешних ценах (май 2024) будет стоить такой электровелосипед?

    • @electronbikes
      @electronbikes  6 หลายเดือนก่อน +1

      Сейчас ставится комплект К26 вместо К39. Стоит он вот столько electronbikes.com/ekits/tproduct/156331101-361258352061-komplekt-k26.
      Если нужна дополнительная батарея. То она стоит вот столько: electronbikes.com/batteries/tproduct/386473324-861222641781-batareya-b26
      Если из комплекта убрать датчик педалирования (PAS) и добавить наш датчик усилий (TorqueSensor) это плюс 19000 р примерно. Ну и в конце добавить стоимость велосипеда сколько он сейчас будет стоить 2024 года сложно сказать. Но клиент всегда сможет сэкономить предоставив свой к примеру велосипед на переделку или взяв бу с авито похожий по классу аналогичный велосипед. К примеру есть неплохие карбоновые шоссеры twitter

  • @Велодело
    @Велодело 2 ปีที่แล้ว

    Колдки сейчас уже долго не проживут. И зачем на карбоновой раме алюминиевая вилка? Денег не хватило?

    • @electronbikes
      @electronbikes  2 ปีที่แล้ว

      Задайте этот вопрос производителю велосипеда. По поводу вилки и колодок. Мы делаем только электрическую часть

  • @Lorsit-yx2gt
    @Lorsit-yx2gt 7 หลายเดือนก่อน

    Где купить комплект?

  • @СергейБожко-ц7з
    @СергейБожко-ц7з 2 ปีที่แล้ว

    👍👍

  • @Николай11-ж8р
    @Николай11-ж8р 4 ปีที่แล้ว +2

    Для туринга бы очень пошло...

  • @Scooterworkss
    @Scooterworkss 4 ปีที่แล้ว +3

    Во сколько обошлось подскажите пожалуйста

    • @-.---.--.-.-.
      @-.---.--.-.-. 3 ปีที่แล้ว +1

      из-за твоей аватарки вопрос только забавней звучит 😀

  • @Iove_electro
    @Iove_electro 3 ปีที่แล้ว

    Мне кажется легче можно было поставить кареточный мотор TSDZ-2

  • @kamranbadalov1550
    @kamranbadalov1550 2 ปีที่แล้ว

    Есть ли доставка в Германию?

    • @electronbikes
      @electronbikes  2 ปีที่แล้ว

      Вопрос конечно интересный. Надо изучать вероятно через Казахстан. Либо как то нарочно через тех кто на машинах ездит. Самолетом не вариант не примут из за лития на борту. Да и в Европу борта сейчас не летают только транзитом через Дубай к примеру это сложно организовать.

  • @nikolashockey5863
    @nikolashockey5863 2 ปีที่แล้ว

    А гравел могёте?

    • @electronbikes
      @electronbikes  2 ปีที่แล้ว

      Можем все можем.

  • @АлексейИвановобовсём
    @АлексейИвановобовсём 3 ปีที่แล้ว +2

    70 на одной такой батарее реальнее от силы, но некак не 170км

    • @electronbikes
      @electronbikes  3 ปีที่แล้ว +4

      Уже 499 раз устали повторять, что зависит от того как расходуешь заряд на какой мощности. Если едешь на газу при 1000 Вт то 70 км. А если едешь на 1 PAS при 150 Ваттах да еще и на подъёмах крутишь толко выкатывали в реале и по 260 км

    • @avztralopitec
      @avztralopitec 3 ปีที่แล้ว

      @@electronbikes вы же сами у своего комплекта пишете километраж 20-50км.

    • @electronbikes
      @electronbikes  3 ปีที่แล้ว +1

      @@avztralopitec Это сильно зависит от того, на каком велосипеде стоит комплект. Каков рост и вес седока. И оценка составлена из того что велик МТБ не менее 2.2" колесами. И рост 190 см и вес 100 кг. Плюс физ. подготовка человека. Из практики на шоссейнике у которого покрышки 1" тонкие и хороший накат. При кручении педалей на уровне PAS 1 только в горки. Выкатывали в реале по 130 км на 1 батарее. Можно сколько угодно теоретизировать. А можно проверить.

    • @ВячеславКозлов-н9з
      @ВячеславКозлов-н9з 3 ปีที่แล้ว +3

      @@electronbikes так это педалями можно без мотора 260 выкатать) суть то не раскрыта именно в самом что бы не крутить и показать сколько каждый вел проежает.

  • @LastEventHorizon
    @LastEventHorizon 2 ปีที่แล้ว

    Колени убивают только вело-любители. Все спортсмены прекрасно в курсе про влияние на них каденса, и ездят до 80 лет без каких-либо проблем.

  • @stanislav2605
    @stanislav2605 3 ปีที่แล้ว

    В Украину доставка есть?

    • @electronbikes
      @electronbikes  3 ปีที่แล้ว

      Есть

    • @opelpro2260
      @opelpro2260 3 ปีที่แล้ว

      @@electronbikes а в Молдову? сколько будет стоить доставка?

    • @electronbikes
      @electronbikes  3 ปีที่แล้ว

      @@opelpro2260 Никогда не пробовали отправлять. Отправляли в Чехию и Словению через Белоруссию но там замороченная схема доставки в ЕС литиевых батарей.

  • @Александр-р2з1ю
    @Александр-р2з1ю 3 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит то кое чудо ?

    • @electronbikes
      @electronbikes  3 ปีที่แล้ว

      Велосипед нам предоставил сам клиент. Сколько он сейчас стоит не берусь оценить. А типовой комплект с батарейко Б39 на типовой велосипед стоит: electronbikes.com/ekits/tproduct/156331101-834000837129-komplekt-k39

  • @ДенисНовоселец-х6к
    @ДенисНовоселец-х6к ปีที่แล้ว +1

    340 км дальности рекорд, в другой город можно спокойно кататься.

  • @Станислав-ъ9г
    @Станислав-ъ9г 3 ปีที่แล้ว +3

    Месяц на то чтобы заспицевать и установить датчик 😂 занятые ребята 👍

  • @jk09181
    @jk09181 6 หลายเดือนก่อน

    наконец-то нормальный электровел, ато флетбайки понаделали.

    • @electronbikes
      @electronbikes  6 หลายเดือนก่อน

      Мы делаем электрическим любые байки: трайки, детские, женские, гревелы, шоссейники, трековые, фэтбайки, мтб, даунхильные, сити и прочие. Даже с осевыми втулками.