Формат ролика хорош, ощущение что опытный учит новичка, в хорошем смысле. Можете сделать ролик в таком же формате по навигации- как задать маршрут, полёт по маршруту по приборам.
Спасибо за спасибо. Ничего инопланетного в этом пепелаце не вижу. Да, приборы аналоговые, да, висит очень не охотно. Но он создавался для отстрела НАТОвских танков в случае глобального конфликта, в прошлом веке. Равно как и Апач.
Спасибо. Отличная коробочка. Смутно помню, что шасси выпускали уже после третьего, третий в ГП, после него перевод на снижение и выпуск шасси. И с земли в бинокль наблюдатели контролировали выход трёх точек уже после четвёртого.
Всё верно, но если с настоящим вертолетом сравнивать то при включение ПО 750 будет лёгкий звук как турбина завывает, и так же при рулении нет таких качаний вертолета, на правой корекции вертолёт вытягивается на стойках а тут нет,но в целом очень похоже на реальный вертолёт, спасибо за видео
ariana.com.ua/products_reviews/obzor-trackir-5-tacticalgamer При чём у меня пассивный трекер5. Т.е. с излучателя (он както по другому называется) исходит ИК сигнал, а отражатели, прикреплённые на мою кепку , формируют рабочее перемещение головы. Активный (это то у кого на наушниках стоит излучатель ИК) несколько более защищён от помех в виде солнца. Относительно настроек - всё использую по умолчанию. Будут ещё вопросы с удовольствием отвечу.
@@Pilotwad967 Я вам хочу сказать, что первым что включают так это аккумуляторы, затем АЗСы и уж потом, насосы, магнитофон и др оборудование. Я на Ми-24 не летал, но на Ми-8 последовательность такая.
@@TheUnhappyTroll У вас прелестное имя здесь. Как то намекает. А по теме: 1. Зачем наземное питание, если машина имеет бортовое питание; 2. Раскачку видели? А вдруг АПА заденет; 3. Инструкция так требует.
@@Pilotwad967 оно у меня везде такое, на игровых ресурсах, даже на форуме иглов и ил-2. ничего, живу же как-то. 1. Вспоминая жаль, которую, Фоксер, например, проявлял по поводу аккумуляторов в Ми-8 в видео о предстартовой подготовке, я как-то заранее дёргаюсь. Мало ли. 2. Видел, но так Хьюи колбасит ещё почище, например. А коннектор сколько длиной? а то грузовик-то в любом случае в ометаемом ротором пространстве ставить нельзя. 3. Ну ок. Хотя странно, как по мне.
Да...С первых секунд ролика видно что автор ролика полный 0 в плане этого вертолета.Ему не то,что людей учить,а ему самому ещё учиться и учиться.Уважаемый-не позорься и не обманывай людей!!!
По нику ясно, что сгенерирован компьютером. Ну что ж, рад, что фабрика ботов с болот обратила свой взгляд и на мою скромную персону. Значит всё делаю правильно.
Добрий вечір! Подивився, думав російський інструктор..Але коли почув «звиняйте» зрозумів, що наш) Шкода, що відео немає, але зрозуміло чому..Війна на дворі.
Доброго дня. А ви на сторінку мого каналу заходили? Ось він: www.youtube.com/@Pilotwad967/videos Там усі летальні апарати вдягнений в українську "форму". Чи це не показник звідкіля я?
Очень круто, прям как будто за партой в ДОСААФ посидел, спасибо. Продолжайте пожалуйста.
Формат ролика хорош, ощущение что опытный учит новичка, в хорошем смысле. Можете сделать ролик в таком же формате по навигации- как задать маршрут, полёт по маршруту по приборам.
спасибо. Ваша техника пилотирования впечатляет!! професионала видно из далека! многое почерпнул!
Ждём видео по правильному применению вооружения!!!За правильный запуск,спасибо!!!
Отличный видео! Всё толково и понятно. Приятный спокойный тон. Спасибо!
Вадим - спасибо Вам большое!!!
огромное спасибо за отличное видео, приятно смотреть и слушать
Спасибо за труды. Ми-24 кажется мне особенно "инопланетным" после привыкания к иностранной технике.
Спасибо за спасибо.
Ничего инопланетного в этом пепелаце не вижу. Да, приборы аналоговые, да, висит очень не охотно. Но он создавался для отстрела НАТОвских танков в случае глобального конфликта, в прошлом веке. Равно как и Апач.
Спасибо. Отличная коробочка. Смутно помню, что шасси выпускали уже после третьего, третий в ГП, после него перевод на снижение и выпуск шасси. И с земли в бинокль наблюдатели контролировали выход трёх точек уже после четвёртого.
для училища пойдет. генератор аи можно не выключать и ккд не забывать перед взлетом. в частях научат маленько подругому и быстро
Спасибо, и почему я вас раньше не видел? Буду учиться по вашим видео 🤝👍
Всё верно, но если с настоящим вертолетом сравнивать то при включение ПО 750 будет лёгкий звук как турбина завывает, и так же при рулении нет таких качаний вертолета, на правой корекции вертолёт вытягивается на стойках а тут нет,но в целом очень похоже на реальный вертолёт, спасибо за видео
Большое Спасибо за науку!
Спасибо!Прям ,тренировочный вылет
Привет Вадим. Модуль ,хоть и в доработке, но уже хорош. Интенсивно его осваиваю. Нравится управлять "эпохой"
Очень полезно, спасибо. Продолжайте, ждём)
Спасибо! Все понятно и доступно для русского уха)))
Отличное видео! Подписка однозначно!
Спасибо за видео
СУПЕР👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍 👍
Добрый вечер уважаемый , а что у вас за Трекер , у меня так не получается настроить плавность в Палке Трекира и Опен треке.
ariana.com.ua/products_reviews/obzor-trackir-5-tacticalgamer
При чём у меня пассивный трекер5. Т.е. с излучателя (он както по другому называется) исходит ИК сигнал, а отражатели, прикреплённые на мою кепку , формируют рабочее перемещение головы. Активный (это то у кого на наушниках стоит излучатель ИК) несколько более защищён от помех в виде солнца.
Относительно настроек - всё использую по умолчанию.
Будут ещё вопросы с удовольствием отвечу.
@@Pilotwad967 Понял у тебя ИК Трекер Заводской 5 версии безпроводной, ясно у меня обычная клипса на наушник
👍
А точно надо сначала вкл АЗСы, а только затем аккумуляторы?
Можно сначала аккумуляторы проверить с включенными насосами, а затем включаем АЗС.
@@Pilotwad967 Я вам хочу сказать, что первым что включают так это аккумуляторы, затем АЗСы и уж потом, насосы, магнитофон и др оборудование. Я на Ми-24 не летал, но на Ми-8 последовательность такая.
да
Ролик для курсантов будет опубликован здесь же?
Да.
@@Pilotwad967 Вадим продолжите тематику этого вертолета, крайне интересная подача материала, ни в какое сравнение с игровым "манаулом" не идет.
@@sergeikrykov4132 да вы правы
Вот вы говорите выставляем скорость столько то, имеется ввиду ручку на себя?
При уменьшении скорости - ручку на себя, шаг вниз - левая педаль;
Иначе - ручку от себя, шаг вверх, правая.
Скажите, я взлетаю , набираю скорость, а педали сами по себе работают, автопилот направления надо выключать?
Да
Добрый день, подскажите пожалуйста, для чего нужен "демпфер педалей"?
В отличии от Ми-8, демпфер педалей позволяет лётчику не триммировать педали, а просто перемещать их. Переместил, отпустил, и там они и остались.
плюс еще ограничивают темп дачи педали , чтоб не повредить конструкцию, не попасть в рвк, не потерять обороты при висении на взлетном режиме
Доброго времени суток, как можно с вами связаться?
Skype - Pilotwad1
Как его оторвать от земли?
А разве клип не даёт ответ на этот вопрос?
@@Pilotwad967 Разобрался, спасибо
5 минут неужели не было запуска с одной кнопкой все схемы?
А проверки?
запуск длится не менее 8 минут, можно быстрее но не нужно, а с проверками 10-12
*👍класс и привет от тренера по футболу*
если запуск с включённым генератором ВСУ запрещён, засчем отключать наземное электропитание?
здесь запуск без наземного, от батарей
@@senikza247 я в курсе. это было по поводу фразы "можно отключить наземное электропитание" после запуска генератора ВСУ.
@@TheUnhappyTroll У вас прелестное имя здесь. Как то намекает.
А по теме:
1. Зачем наземное питание, если машина имеет бортовое питание;
2. Раскачку видели? А вдруг АПА заденет;
3. Инструкция так требует.
@@Pilotwad967 оно у меня везде такое, на игровых ресурсах, даже на форуме иглов и ил-2. ничего, живу же как-то.
1. Вспоминая жаль, которую, Фоксер, например, проявлял по поводу аккумуляторов в Ми-8 в видео о предстартовой подготовке, я как-то заранее дёргаюсь. Мало ли.
2. Видел, но так Хьюи колбасит ещё почище, например. А коннектор сколько длиной? а то грузовик-то в любом случае в ометаемом ротором пространстве ставить нельзя.
3. Ну ок. Хотя странно, как по мне.
чтоб не пошинковать на колбасу
Ну насмешил своими знаниями о полётах на Горбатом)))
так поделись, ждем твоё видео
какой горбатый, дурик
Да...С первых секунд ролика видно что автор ролика полный 0 в плане этого вертолета.Ему не то,что людей учить,а ему самому ещё учиться и учиться.Уважаемый-не позорься и не обманывай людей!!!
По нику ясно, что сгенерирован компьютером.
Ну что ж, рад, что фабрика ботов с болот обратила свой взгляд и на мою скромную персону. Значит всё делаю правильно.
Добрий вечір! Подивився, думав російський інструктор..Але коли почув «звиняйте» зрозумів, що наш) Шкода, що відео немає, але зрозуміло чому..Війна на дворі.
Доброго дня. А ви на сторінку мого каналу заходили?
Ось він: www.youtube.com/@Pilotwad967/videos
Там усі летальні апарати вдягнений в українську "форму".
Чи це не показник звідкіля я?
@@Pilotwad967 Не дивився
Автор здравствуйте. Вы здесь?)
Я здесь, я везде, я всегда )
@@Pilotwad967 как с Вами связаться можно?) Очень хорошая подача канала, сейчас такое вообще не встретить)) У Вас дискорд есть?)
@@aleksey_gross Есть. Но он мне не нравится. Свяжитесь по Скайпу: Pilotwad1