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たっちゃんさんおはようございます😆☀️私はバイク乗らないですが、オイル交換の方法をじーっくり見させてもらいました⤴️☺️黒い黒蜜のようだったものが綺麗な飴色になりましたね~♪スッキリしました~😆⤴️わかりやすかったし、ナレーション素敵でした☺️🎶✨
お疲れ様です サクラさんのナレーションで勉強中です(^^)/ でも 真似ができません・・・・・💛
タッチャンネルさん🌸こんばんは😆オイル交換、お疲れ様でした!クリアファイルがいい仕事してましたね〜😸
お疲れ様です (^^)/ さすが!!miiさん そうなんですよ 皆さんに教えてあげたいです クリアファイル最高なんです 💛 いつも本当にありがとうございますmiiさんの動画も楽しみにしています ☺
こんばんわ👋😄いいな〜声かけられるなんて〜😚人気者〜😚😚私女子人気無いからなぁ〜😭
知っています (^^)/
タッチャンネルさんこんばんは😊オイル交換するとバイクの調子も良くなり、気分もいいですね🎉カブは手軽に自分でメンテナンスできて楽しいですよね✌️
モトケンさ~~ん お疲れ様です モトケンさんみたいにあまりメカは詳しくないですが オイル交換ぐらいはいつも自分でやっています やはり自分でやると愛着が増しますよね💛 いつもありがとうございます ☺
タッチャンさん、お疲れ様です!クリアファイルはなるほどですね!我が家ではクロスカブが同じ位置にフィルターがあるので、次回やってみます。タッチャンさんありがとうございます😊
CUB&ELEMENT LIFEさ~~^ん お疲れ様です 是非やってみてください (^^)/ 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! いつもありがとうございます ☺
お疲れ様です🤗よしたんさん、ゆるキャラだったんですね🤭オイルの汚れに、驚きました😱オイルフィルターも😵💫
55RR Channelさ~~~ん お疲れ様です (^^)/ 初めてお会いした女性に 「ゆるキャラ」って言われました・・・・・・・・・・・・・・こっちのほうが本当の驚きです💛 いつもありがとうございます ☺
検証動画お疲れ様でした。オイル黒いとビックリしますね。私も若い頃気になり1000キロで変えた事がありますが1000キロでも結構汚れていました。オイルの色よりもオイルを触ってみて、サラサラしているかネバっているが重要だと思います。色は、あまり気にしなくて良いと思いますよ。
Takubirdさ~ん お疲れ様です (^^)/ コメントめちゃめちゃ嬉しいです ありがとうございます 💛皆さんのコメントで少し安心しています・・・また いろいろ教えてください ☺
大変良かったです。オイル交換お疲れ様でした😊😊ゆるキャラ良いですね😊😊最初から最後までとても楽しかったです。素敵な動画をありがとうございました。
最近 いろいろ声をかけていただけるようになりました・・・・でも・・・・ゆるキャラって・・・ ねェ~~~ ☺
タッチャンさん、お疲れ様です😊タッチャンさんって、ゆるキャラやったんや〜😁タッチャンさんが、ちーかわに見えて来た😳可愛い❗️タッチャンさんの丁寧なオイル交換を見てると、私も自分で出来そうな気がして来ました👍👍
くっぴ~~~さ~~~ん お疲れ様です(^^)/ 自分でオイル交換をすると愛着が増しましになりますよ💛 以上 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! 💛 いつもありがとうございます ☺
タッチャン☝️オイル交換するんやぁ〜🤣僕はNバン半年で7000㌔乗ったよ🤣ゆるキャラの立ちキャラですね(^^)そうそう!最近、ホンダのオイルの缶のデザインが変わりましたよね〜☝️真面目な動画も良いですよ😄
ユルさ~~ん お疲れ様です(^^)/ 今年はいろいろお世話になりました 来年は二人でライブ配信やりましょうね 💛
@@それいけタッチャンネル それは楽しみです😄
えーっ!ゆるキャラいいじゃないですか😅超絶褒め言葉だったんだろうなぁと思いますけど、ひょっとしてハードボイルド路線狙いだったら🤣心外かもですね🌀🤣それはないな😅皆さん有名人になって行くのを見るのもなかなか楽しいですし、なんか嬉しいすよね🙌😆
お疲れ様です またまた ついにリターンライダーずさんまで~~~~~!!!!!!!!「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!💛
ハンターカブ君は、ご主人様のゆるキャラたっちゃんネルさんに丁寧に扱って貰えて幸せ者ですね❤。これからも大切にしてあげてくださいね😃。
お疲れ様です (^^)/ 冬場でも一心同体で活動しています💛 いつもありがとうございます ☺
オイルは酸化するんで廃油の色は黒くなって当然ですよ😊汚れはフィルター付きだから全然大丈夫だと思いますが…オイルは色より粘度が大事です‼️
お疲れ様です (^^)/ 粘度が大事なんですね 確かにドロッとはしていませんでした・・・少し安心しました💛 ひなたさん いつもコメットありがとうございます ☺
オイル交換お疲れ様です😊旧型、鉄カブエンジンユーザーの私から見て、正常な汚れ具合かなと感じました。クリアファイルの上を流れたオイルを見て、黒いんだけど透明度が有り、やはりしっかりしたフィルターが着いてるからこうなんだなと😊ピストン周りから来るカーボンと、クラッチダストはフィルターに捕まってる感じで、単純に酸化したオイルが出て来た感じがしましたよ。因みに私の愛車は1500㌔程度で交換してますが、いつも濁った真っ黒です😅
tamoさん お疲れ様です 鉄カブはいつも3,000㎞ぐらいで換えていますが 一緒ぐらいの黒さです ただ ハンターの方がドロッとしていない感じがするのでこれでいいのかなと思ったりしています (^^)/ いつかリトルを見せて頂きたいです 💛
オイル交換お疲れさまでした🤗ゆるキャラは皆に愛される人気者なんですよ💛😆 喜んじゃってください🙌たくさんの色んなコメントもらえて嬉しいことですね〜👍️寒い冬もハンターカブくんと仲良く走り抜けてくださ〜い🍃
まちゃさ~~ん お疲れ様です (^^)/ 本当にたくさんの方に見ていただけるようになり嬉しいです感謝感謝です 💛 これからも楽しい動画を作っていきたいと思います いつも本当にありがとうございます ☺
みんな (ハンター)カブのオイル!何使ってますか?
お疲れ様です 私はG2をいつも使っています 走りが全然違います 素人の私でも違いが分かります!!!!!
たっちゃんさんこんばんは☺️ロングストロークになると、こんなに真っ黒…びっくりです😄JA55だと、そこまで黒くはならないけど…やはり黒いですね☺️ゆるキャラたっちゃん😂
お疲れ様です ja55の方に聞くとちょっと黒すぎかな~~~~・・・と 言われたので少し気にはなっています・・(^^)/ 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! 💛
たっちゃんさんと、ハンターは一心胴体だから、たっちゃんさんの体の毒素も一緒に出ているかもしれませんね笑😆
ドレンボルトとフィルターはトルク使わずラチェットで締めただけですか?
繊細さん お疲れ様です(^^)/ 工具は両方所有していますが、やりやすいので使っています☺
初回のオイル交換でもコメントした気がします。(たまたま巡回で今回みつけた)オイル量少ないし、3000km弱走行ということで汚れはそんなものでしょうね。ただ前回同様、オイル量が減っているのは間違いない事実っぽいので今後も3000km以内でオイル交換もしくは継ぎ足しが必須といったところでしょうか。悪化する事もあるので適時オイル量確認も必要かもしれませんね。オイル管理してないユーザーがこれ乗ってると数万キロで確実に焼き付きそうな気がするエンジンですねw
ぱぴこさん お疲れ様です (^^)/ 皆さんのコメントで少し安心しています でもオイル交換だけはしっかりとしていきたいと思っています コメントありがとうございます また 色々と教えてください ☺
このままバイクディラーサービスの方の社員教育に使える出来ですね❗️オイル交換ご苦労様でした😊その汚れと共に走った思い出を思い出してしまうんじゃ無いですか❓
お疲れ様です 自分でやると愛着が増しましになります ☺ 来年はハンターカブを買って一緒にツーリング行きましょう (^^)/ もちろん青と白に塗装して・・・・ドラ・・・・・・・・・・ 👍 いつもありがとうございます
こんばんは^o^お疲れ様です 2回目ですかぁ〜僕もこないだDAX 初めてのオイル交換しましたぁ〜撮影したんですけど 間違えて削除してしまいました😅
junpaku兄さん お疲れ様です (^^)/ オイルの汚れ具合はどうだったですか・・・ そろそろDAXツーリング動画・・・・よろしくお願いいたします やっぱりDAX欲しい~~~~~ 💛 いつも本当にありがとうございます ☺
2,500km乗ったのであれば、そのくらい黒くて普通だと思います。あんまりきれいだと逆に心配。空冷小排気量でオイル量も少ないので、オイルは汚れやすいとは思いますが。オイルの全容量は1Lで、フィルタ替えても0.85Lしか入れないということは、まだ中に真っ黒な奴が150cc残っているということで、オイル交換してエンジンひとまわしすれば、それだけで結構黒くなるのではないかと思います。そういうものなので、あまり気にする必要はないかと。フィルタもあのオイルが通過しているので、まあまあ汚くなりますがメーカー指定の頻度で交換すればOKだと思います。でも、オイル交換自分でやるのは楽しいですね!
Ikonos Eklineさん お疲れ様です(^^)/ そうなんですね 少し安心しました💛 なんかあまりの黒さにびっくりしちゃいました・・・大事なカブなので大切に乗りたいと思っています また いろいろ教えてください コメントうれしいです ありがとうございました ☺
始めまして。ゆるきゃらのタッチ!さんのオープニングには、ガチ美しい嫁様が踊っていて思わず惹きつけれられしまいました。オイル交換も愛車へのスキンシップ。やさしくドレインボルトを抜いたときにたら~っと生温かい愛〇が手の甲を伝う瞬間はっ!とします。(笑)
お疲れ様です まさか!っ そんな感じで・・・・ 💛 でも・・見直したら そんな感じに思えました・・・コメントありがとうございます ☺
オイル交換お疲れさまです(⌒∇⌒)ゆるキャラ見たいって失礼ですね!ゆるキャラだよ!(笑)
お疲れ様です またまた シモさんまで~~~^!!! 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!
ロングストローク化が問題?空冷エンジンなら普通にその位汚れますよ。
sibainuさん そうなんですね・・・・普通なんですね(^^)/ 皆さんのコメントで安心しています ありがとうございました ☺
三重県津市の様子も待ってますよ^_^
hs gr71gさ~ん お疲れ様です(^^)/ 大変お待たせして申し訳ございません 動画もたくさん溜まっていて編集が追い付いていません もうしばらくおまちくださ~~いい 💛 スイマセン!
最後に193シールを見て泣きました😂ありがとー タッチャン(ToT)また遊びましょッ😉
一休さん お疲れ様です ちゃんと最後まで見てくれたんですね(^^)/ うれしいです💛気づいてくれて!!! 一休さんミーティングでは中々面白いことが言えなくてすみませんでした 来年はパワーアップしておしゃべりします いつも本当にありがとうございます ☺
私こそ手が空かなくて皆さんと話し相手になれず少し心残りが有ります(ToT)次はまったりとしゃべりましょう😃
タッチャンさん、今回はインタビューは無しですね・・ユルキャラみたいですね、、誉め言葉じゃないですか。。いいなぁ(^^カブのオイル交換時期って早いんですね。。
satoさん お疲れ様です ☺ メカはあまり詳しくないですがオイル交換ぐらいはいつも自分でやっています 来年は一緒にインタビューロケやりましょうね💛「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!
こんにちは。こんなに真っ黒になるんですね。距離の割には汚れがひどいような。。。自分はオイル好感もショップに任せているので、汚れ具合がわからなくなっています。やっぱり自分で見てみることが大事なんでしょうね。大いに参考になりました。カブ欲しい〜😄
お疲れ様です 「つ」さん!カブ買いましょう💛 来年はご一緒にツーリングだ~~~~~~~ いつもありがとうございます ☺
最近のオイルフィルター付きになってからはエンジンのダメージの元になる汚れが取れるので、むしろ荒いアミのオイルフィルターしか無かったJA10から前のモデルの方がオイルの汚れは酷いですよ。😔私はJA10のスタンダードカブですけど1000~1500kmでオイル交換しています。
sibainuさん お疲れ様です(^^)/ 1000~1500㎞でオイル交換されているんですね 💛 あまりにも黒いのでびっくりしました!でも 皆さんの暖かいコメントで安心をしております・・・・コメントありがとうございました ☺
コムゾーが邪魔しちゃってなんかすんません🤣イベントではいつ声を掛けらてもいいように準備だけはしております🫡
お疲れ様です 私的ににはコムゾーさんのロゴ気に入っています だって コムゾーファミリーですから・・・・!焼き芋楽しみにしています ☺
エンジンオイルには汚れ、スラッジを吸着して部品を保護する役目があるから汚れてるということはエンジンオイルがちゃんと仕事をしている証拠だってバイク屋さんが言ってました。逆に汚れが少ないエンジンオイルの方が心配になるとか
おたぬChさ~^ん お疲れ様です (^^)/ 確かにオイルが汚れるということは仕事をしてくれているということですよね💛 少し安心しました (^^)/ いつもありがとうございます ☺
お疲れ様ですけっこう汚れてましたね。きっと酷使してエンジンブン回したんでしょうね(笑)ゆるキャラでお声がけ頂けるだけよろしいです私は1度も声かけられた事ないです(泣)
yamatoさん お疲れ様です(^^)/ そうか!!! 乗り方に関係があるんですね・・・答えが出ました!!!!!!!!! 確かに慣らし運転が終わってからは結構ビュンビュン走っていました💛 そうなんですね わかったぞ~~~~💛 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!
JA65に乗ってます。エンジンオイルは熱を入れると黒く変色します。OBDのドングリつけて、エンジンCPUのEOT(エンジンオイルテンパレチャー)の測定を確認したら渋滞や原付可の自動車専用道路で60から70Km/hで力走してたら140度まで上がってました。この時5月のGW明けぐらいの季節でした。びびった私はタケガワのオイルクーラーとオイルポンプをつけました。夏場で120度位で落ち着きました。フィルターハウジングからオイルクーラーのホースを出す作りになっているのでオイルホースの間にオイル温度センサー入れて温度管理をするようにしました。夏場で75度今時期の12月の寒いと感じる気温で55度でした。渋滞と力走時です。EOTセンサーはシリンダーヘッドに付いてるのでもはやエンジンオイル温度センサーではなくてシリンダーヘッド温度センサーと考える事にしました。クーリング対策しないと壊れたり焼き付くとは思いませんが、オイルの耐久性は熱の入り方によって落ちますからメーカー指定は3000Kmなのかなと思った次第です。
S検査員さん お疲れ様です(^^)/ ショート動画も拝見させていただきました、凄く詳しいですね 💛 きちんと対策をされていて素晴らしいです・・・ 愛着のあるカブなので大切にしていきたいと思います コメントありがとうございました 嬉しいです ☺
変なヌメリ最早粘度が水ラメっぽい輝き何故かクソ臭いでなければ大体大丈夫モチュールの10W-40がかなり良いですよ。
Furuya Shinichiさ~ん お疲れさまです (^^)/ そうなんですね💛モチュールは高くてなかなか よう使えません(^^)/ いいですね 👍
お疲れ様です。2500でこの状態ですか?うちのチームのC125の連中は1000K で交換してるみたいですよ!それでも黒いと言ってます🙋♂️
WFUJIさ~~^ん お疲れ様です (^^)/ そうなんですね・・・ 慣らし運転が終わってからビュンビュン回し切っていますので それでかな~と思っています あまりにも黒いので びっくりしました ・・・ いつも本当にありがとうございます ☺
長く乗りたいから1000キロで交換してます😳友達がJA65買って自分がオイル交換してますが、3回目の交換の時にドレンプラグのマグネットに7ミリ位の鉄の塊が着いてて驚きました😩ちょっとエンジンからも異音してて心配です🥺
もみもみさ~ん お疲れ様です (^^)/ そうなんですね・・・私も慣らし運転が終わってからビュンビュン回して走っているので汚れすぎたのかもしれません・・・ また いろいろ教えてください ☺ ありがとうございます 💛
「色」は無視していいですよ。距離も同じで「粘度」があるうちはOK。
かわうそ番長さ~ん お疲れ様です(^^)/ 皆さんのコメントで少し安心しています 💛 コメントめちゃめちゃ嬉しいです ありがとうございました ☺
カブ系エンジンのオイル交換のサイクルはいろいろな意見がありますが回す人や長距離をガンガン走らせる人は2000kmくらいで街乗り中心の人は3000kmくらい大丈夫という事です(^_^)俺もクロスカブは最初500でエレメントとオイル、2000でオイル4000でエレメントとオイル、6000でオイル交換して今は6600くらいで8000でエレメントとオイルの交換予定です(^^)長距離バリバリ走らせるしそれなりに回します♪6月30に納車して5ヶ月で 6600です(笑)
63hakaiderハカイダーさ~~^ん お疲れ様です 5カ月で6,600ですか・・・・・参りました (^^)/ 慣らし運転が終わってから確かにビュンビュン走っていたのでよく汚れたんじゃないかなあと思っています ☺ いつもありがとうございます 💛
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たっちゃんさんおはようございます😆☀️私はバイク乗らないですが、オイル交換の方法をじーっくり見させてもらいました⤴️☺️黒い黒蜜のようだったものが綺麗な飴色になりましたね~♪スッキリしました~😆⤴️わかりやすかったし、ナレーション素敵でした☺️🎶✨
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オイル交換、お疲れ様でした!
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こんばんわ👋😄
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タッチャンネルさんこんばんは😊
オイル交換するとバイクの調子も良くなり、気分もいいですね🎉カブは手軽に自分でメンテナンスできて楽しいですよね✌️
モトケンさ~~ん お疲れ様です モトケンさんみたいにあまりメカは詳しくないですが オイル交換ぐらいはいつも自分でやっています やはり自分でやると愛着が増しますよね💛 いつもありがとうございます ☺
タッチャンさん、お疲れ様です!
クリアファイルはなるほどですね!我が家ではクロスカブが同じ位置にフィルターがあるので、次回やってみます。タッチャンさんありがとうございます😊
CUB&ELEMENT LIFEさ~~^ん お疲れ様です 是非やってみてください (^^)/ 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! いつもありがとうございます ☺
お疲れ様です🤗
よしたんさん、ゆるキャラだったんですね🤭
オイルの汚れに、驚きました😱
オイルフィルターも😵💫
55RR Channelさ~~~ん お疲れ様です (^^)/ 初めてお会いした女性に 「ゆるキャラ」って言われました・・・・・・・・・・・・・・こっちのほうが本当の驚きです💛 いつもありがとうございます ☺
検証動画お疲れ様でした。
オイル黒いとビックリしますね。
私も若い頃気になり1000キロで変えた事がありますが1000キロでも結構汚れていました。
オイルの色よりもオイルを触ってみて、サラサラしているかネバっているが重要だと思います。
色は、あまり気にしなくて良いと思いますよ。
Takubirdさ~ん お疲れ様です (^^)/ コメントめちゃめちゃ嬉しいです ありがとうございます 💛皆さんのコメントで少し安心しています・・・また いろいろ教えてください ☺
大変良かったです。オイル交換お疲れ様でした😊😊ゆるキャラ良いですね😊😊最初から最後までとても楽しかったです。素敵な動画をありがとうございました。
最近 いろいろ声をかけていただけるようになりました・・・・でも・・・・ゆるキャラって・・・ ねェ~~~ ☺
タッチャンさん、お疲れ様です😊
タッチャンさんって、ゆるキャラやったんや〜😁
タッチャンさんが、ちーかわに見えて来た😳
可愛い❗️
タッチャンさんの丁寧なオイル交換を見てると、私も自分で出来そうな気がして来ました👍👍
くっぴ~~~さ~~~ん お疲れ様です(^^)/ 自分でオイル交換をすると愛着が増しましになりますよ💛 以上 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! 💛 いつもありがとうございます ☺
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ユルさ~~ん お疲れ様です(^^)/ 今年はいろいろお世話になりました 来年は二人でライブ配信やりましょうね 💛
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えーっ!ゆるキャラいいじゃないですか😅超絶褒め言葉だったんだろうなぁと思いますけど、ひょっとしてハードボイルド路線狙いだったら🤣心外かもですね🌀🤣
それはないな😅
皆さん有名人になって行くのを見るのもなかなか楽しいですし、なんか嬉しいすよね🙌😆
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ハンターカブ君は、ご主人様のゆるキャラたっちゃんネルさんに丁寧に扱って貰えて幸せ者ですね❤。
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お疲れ様です (^^)/ 冬場でも一心同体で活動しています💛 いつもありがとうございます ☺
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汚れはフィルター付きだから全然大丈夫だと思いますが…
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お疲れ様です (^^)/ 粘度が大事なんですね 確かにドロッとはしていませんでした・・・少し安心しました💛 ひなたさん いつもコメットありがとうございます ☺
オイル交換お疲れ様です😊
旧型、鉄カブエンジンユーザーの私から見て、正常な汚れ具合かなと感じました。
クリアファイルの上を流れたオイルを見て、黒いんだけど透明度が有り、やはりしっかりしたフィルターが着いてるからこうなんだなと😊
ピストン周りから来るカーボンと、クラッチダストはフィルターに捕まってる感じで、単純に酸化したオイルが出て来た感じがしましたよ。
因みに私の愛車は1500㌔程度で交換してますが、いつも濁った真っ黒です😅
tamoさん お疲れ様です 鉄カブはいつも3,000㎞ぐらいで換えていますが 一緒ぐらいの黒さです ただ ハンターの方がドロッとしていない感じがするのでこれでいいのかなと思ったりしています (^^)/ いつかリトルを見せて頂きたいです 💛
オイル交換お疲れさまでした🤗
ゆるキャラは皆に愛される人気者なんですよ💛😆
喜んじゃってください🙌
たくさんの色んなコメントもらえて嬉しいことですね〜👍️
寒い冬もハンターカブくんと仲良く
走り抜けてくださ〜い🍃
まちゃさ~~ん お疲れ様です (^^)/ 本当にたくさんの方に見ていただけるようになり嬉しいです感謝感謝です 💛 これからも楽しい動画を作っていきたいと思います いつも本当にありがとうございます ☺
みんな (ハンター)カブのオイル!
何使ってますか?
お疲れ様です 私はG2をいつも使っています 走りが全然違います 素人の私でも違いが分かります!!!!!
たっちゃんさんこんばんは☺️
ロングストロークになると、こんなに真っ黒…びっくりです😄JA55だと、そこまで黒くはならないけど…やはり黒いですね☺️
ゆるキャラたっちゃん😂
お疲れ様です ja55の方に聞くとちょっと黒すぎかな~~~~・・・と 言われたので少し気にはなっています・・(^^)/ 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!! 💛
たっちゃんさんと、ハンターは一心胴体だから、たっちゃんさんの体の毒素も一緒に出ているかもしれませんね笑😆
ドレンボルトとフィルターはトルク使わずラチェットで締めただけですか?
繊細さん お疲れ様です(^^)/ 工具は両方所有していますが、やりやすいので使っています☺
初回のオイル交換でもコメントした気がします。(たまたま巡回で今回みつけた)
オイル量少ないし、3000km弱走行ということで汚れはそんなものでしょうね。
ただ前回同様、オイル量が減っているのは間違いない事実っぽいので今後も3000km以内でオイル交換もしくは継ぎ足しが必須といったところでしょうか。
悪化する事もあるので適時オイル量確認も必要かもしれませんね。
オイル管理してないユーザーがこれ乗ってると数万キロで確実に焼き付きそうな気がするエンジンですねw
ぱぴこさん お疲れ様です (^^)/ 皆さんのコメントで少し安心しています でもオイル交換だけはしっかりとしていきたいと思っています コメントありがとうございます また 色々と教えてください ☺
このままバイクディラーサービスの方の社員教育に使える出来ですね❗️
オイル交換ご苦労様でした😊
その汚れと共に走った思い出を思い出してしまうんじゃ無いですか❓
お疲れ様です 自分でやると愛着が増しましになります ☺ 来年はハンターカブを買って一緒にツーリング行きましょう (^^)/ もちろん青と白に塗装して・・・・ドラ・・・・・・・・・・ 👍 いつもありがとうございます
こんばんは^o^お疲れ様です
2回目ですかぁ〜
僕もこないだDAX
初めてのオイル交換しましたぁ〜
撮影したんですけど
間違えて削除してしまいました😅
junpaku兄さん お疲れ様です (^^)/ オイルの汚れ具合はどうだったですか・・・ そろそろDAXツーリング動画・・・・よろしくお願いいたします やっぱりDAX欲しい~~~~~ 💛 いつも本当にありがとうございます ☺
2,500km乗ったのであれば、そのくらい黒くて普通だと思います。あんまりきれいだと逆に心配。空冷小排気量でオイル量も少ないので、オイルは汚れやすいとは思いますが。オイルの全容量は1Lで、フィルタ替えても0.85Lしか入れないということは、まだ中に真っ黒な奴が150cc残っているということで、オイル交換してエンジンひとまわしすれば、それだけで結構黒くなるのではないかと思います。そういうものなので、あまり気にする必要はないかと。フィルタもあのオイルが通過しているので、まあまあ汚くなりますがメーカー指定の頻度で交換すればOKだと思います。でも、オイル交換自分でやるのは楽しいですね!
Ikonos Eklineさん お疲れ様です(^^)/ そうなんですね 少し安心しました💛 なんかあまりの黒さにびっくりしちゃいました・・・大事なカブなので大切に乗りたいと思っています また いろいろ教えてください コメントうれしいです ありがとうございました ☺
始めまして。
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ガチ美しい嫁様が踊っていて
思わず惹きつけれられしまいました。
オイル交換も愛車へのスキンシップ。
やさしくドレインボルトを抜いたときに
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はっ!とします。(笑)
お疲れ様です まさか!っ そんな感じで・・・・ 💛 でも・・見直したら そんな感じに思えました・・・コメントありがとうございます ☺
オイル交換お疲れさまです(⌒∇⌒)ゆるキャラ見たいって失礼ですね!ゆるキャラだよ!(笑)
お疲れ様です またまた シモさんまで~~~^!!! 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!
ロングストローク化が問題?
空冷エンジンなら普通にその位汚れますよ。
sibainuさん そうなんですね・・・・普通なんですね(^^)/ 皆さんのコメントで安心しています ありがとうございました ☺
三重県津市の様子も待ってますよ^_^
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また遊びましょッ😉
一休さん お疲れ様です ちゃんと最後まで見てくれたんですね(^^)/ うれしいです💛気づいてくれて!!! 一休さんミーティングでは中々面白いことが言えなくてすみませんでした 来年はパワーアップしておしゃべりします いつも本当にありがとうございます ☺
私こそ手が空かなくて皆さんと話し相手になれず
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私はJA10のスタンダードカブですけど1000~1500kmでオイル交換しています。
sibainuさん お疲れ様です(^^)/ 1000~1500㎞でオイル交換されているんですね 💛 あまりにも黒いのでびっくりしました!でも 皆さんの暖かいコメントで安心をしております・・・・コメントありがとうございました ☺
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エンジンオイルがちゃんと仕事をしている証拠だってバイク屋さんが言ってました。
逆に汚れが少ないエンジンオイルの方が心配になるとか
おたぬChさ~^ん お疲れ様です (^^)/ 確かにオイルが汚れるということは仕事をしてくれているということですよね💛 少し安心しました (^^)/ いつもありがとうございます ☺
お疲れ様です
けっこう汚れてましたね。
きっと酷使してエンジンブン回したんでしょうね(笑)
ゆるキャラでお声がけ頂けるだけよろしいです
私は1度も声かけられた事ないです(泣)
yamatoさん お疲れ様です(^^)/ そうか!!! 乗り方に関係があるんですね・・・答えが出ました!!!!!!!!! 確かに慣らし運転が終わってからは結構ビュンビュン走っていました💛 そうなんですね わかったぞ~~~~💛 「ゆるキャラ」みたいなタッチャンネルでした・・・・・!!!!
JA65に乗ってます。エンジンオイルは熱を入れると黒く変色します。OBDのドングリつけて、エンジンCPUのEOT(エンジンオイルテンパレチャー)の測定を確認したら渋滞や原付可の自動車専用道路で60から70Km/hで力走してたら140度まで上がってました。この時5月のGW明けぐらいの季節でした。
びびった私はタケガワのオイルクーラーとオイルポンプをつけました。夏場で120度位で落ち着きました。フィルターハウジングからオイルクーラーのホースを出す作りになっているのでオイルホースの間にオイル温度センサー入れて温度管理をするようにしました。
夏場で75度今時期の12月の寒いと感じる気温で55度でした。
渋滞と力走時です。EOTセンサーはシリンダーヘッドに付いてるのでもはやエンジンオイル温度センサーではなくてシリンダーヘッド温度センサーと考える事にしました。
クーリング対策しないと壊れたり焼き付くとは思いませんが、オイルの耐久性は熱の入り方によって落ちますからメーカー指定は3000Kmなのかなと思った次第です。
S検査員さん お疲れ様です(^^)/ ショート動画も拝見させていただきました、凄く詳しいですね 💛 きちんと対策をされていて素晴らしいです・・・ 愛着のあるカブなので大切にしていきたいと思います コメントありがとうございました 嬉しいです ☺
変なヌメリ
最早粘度が水
ラメっぽい輝き
何故かクソ臭い
でなければ大体大丈夫
モチュールの10W-40がかなり良いですよ。
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お疲れ様です。
2500でこの状態ですか?
うちのチームのC125の連中は1000K で交換してるみたいですよ!
それでも黒いと言ってます🙋♂️
WFUJIさ~~^ん お疲れ様です (^^)/ そうなんですね・・・ 慣らし運転が終わってからビュンビュン回し切っていますので それでかな~と思っています あまりにも黒いので びっくりしました ・・・ いつも本当にありがとうございます ☺
長く乗りたいから1000キロで交換してます😳
友達がJA65買って自分がオイル交換してますが、3回目の交換の時にドレンプラグのマグネットに7ミリ位の鉄の塊が着いてて驚きました😩
ちょっとエンジンからも異音してて心配です🥺
もみもみさ~ん お疲れ様です (^^)/ そうなんですね・・・私も慣らし運転が終わってからビュンビュン回して走っているので汚れすぎたのかもしれません・・・ また いろいろ教えてください ☺ ありがとうございます 💛
「色」は無視していいですよ。
距離も同じで「粘度」があるうちはOK。
かわうそ番長さ~ん お疲れ様です(^^)/ 皆さんのコメントで少し安心しています 💛 コメントめちゃめちゃ嬉しいです ありがとうございました ☺
カブ系エンジンのオイル交換のサイクルはいろいろな意見がありますが回す人や長距離をガンガン走らせる人は2000kmくらいで街乗り中心の人は3000kmくらい大丈夫という事です(^_^)
俺もクロスカブは最初500でエレメントとオイル、2000でオイル4000でエレメントとオイル、6000でオイル交換して今は6600くらいで8000でエレメントとオイルの交換予定です(^^)
長距離バリバリ走らせるしそれなりに回します♪
6月30に納車して5ヶ月で 6600です(笑)
63hakaiderハカイダーさ~~^ん お疲れ様です 5カ月で6,600ですか・・・・・参りました (^^)/ 慣らし運転が終わってから確かにビュンビュン走っていたのでよく汚れたんじゃないかなあと思っています ☺ いつもありがとうございます 💛