Патриот в снегу

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 45

  • @ilia_fedoroff
    @ilia_fedoroff 3 หลายเดือนก่อน +3

    Водитель то, не промах 👍

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  3 หลายเดือนก่อน

      @@ilia_fedoroff спасибо!) тут обычно эксперты пишут обратное, как бы они тут круто на жигулях проехали и как я не умею ездить, и какая машина у меня плохая)))

  • @СергейГринченко-р3я
    @СергейГринченко-р3я 9 หลายเดือนก่อน +3

    😊😊😊😊😊😊😊😊😊

  • @Denissakh
    @Denissakh ปีที่แล้ว +1

    😂 интересный ролик.....уехал- приехал. Амба!😂

  • @СергейГринченко-з5ц
    @СергейГринченко-з5ц ปีที่แล้ว +4

    👍👍👍👍👍

  • @ЛЯЛЯЛАЗУКОВА
    @ЛЯЛЯЛАЗУКОВА ปีที่แล้ว +4

    Красавчик!!! Старые Патриоты все-таки - вещь!!!!

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk ปีที่แล้ว +2

      Новые не хуже; к тому же, имеют современную "начинку" и проходимость выше.

    • @АлексейТрактораиАвтомобили
      @АлексейТрактораиАвтомобили ปีที่แล้ว

      С чего она повысилась то, проходимость???🤣🤣🤣@@Gekovalchuk

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk ปีที่แล้ว +3

      @@АлексейТрактораиАвтомобили Применяется система контроля тяги на каждом колесе на бездорожье (TCS). Дифы блокируются при пробуксовке колёс; "гребут" все четыре. Проверено на практике и проведено сравнение с УАЗами, где такой системы нет.

    • @АлексейТрактораиАвтомобили
      @АлексейТрактораиАвтомобили ปีที่แล้ว +1

      Ты это где этой херни набрался??? Завод ставит блок только в задний мост и то только под заказ. А про всё остальное этой табуретке только мечтать и к сведению вся эта электронная хрень только мешает. Ты уроки то выучил малыш???@@Gekovalchuk Вся проходимость осталась на уровне 2005-го года да в добавок мосты стали менее скоростные что увеличило тягу на бездорожье и увеличило расход топлива на трассе. Вот как купишь себе Патриот так будешь в уши ссать, а про папкин рассказывать не хер, много вас таких.

    • @ПетрЕрышов
      @ПетрЕрышов 10 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@АлексейТрактораиАвтомобили по меньше пафоса. Система оффроад реально работает. Тяги много не бывает. ГП 4,62 отлично сочетаются с шинами 235/85/16 или 265/75/16. Понижайка с заниженным 2,56 очень хороша. Ни когда её не выбивает и тяга бомба. Есть и минусы, цепь на 150-160т.км. Чтобы поменять сальник привода переднего моста нужно поговорить раздатку.

  • @Крокодил-с9э
    @Крокодил-с9э 2 หลายเดือนก่อน

    Тут главное от водителя всё зависит, уаз это каробка с колесами и двигателем

  • @alexpetrov521
    @alexpetrov521 ปีที่แล้ว +2

    А как он по шумности в салоне на трассе? С чем примерно сравнить можно?

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  ปีที่แล้ว +5

      С патриотом можно сравнить) тише нивы, громче Тойоты Камри))

    • @Gekovalchuk
      @Gekovalchuk ปีที่แล้ว +1

      Конечно, от резины зависит. У современного Патриота основной источник шума - мотор, работающий на высоких оборотах более 3400 об/мин. Езда по городу и на трассе до 110 км/час вполне комфортная! На бо́льших скоростях разумно ехать недолго, совершать обгоны.

  • @АлексейЖохов-х7н
    @АлексейЖохов-х7н ปีที่แล้ว +4

    Уаз

  • @Bomber-Days
    @Bomber-Days 10 หลายเดือนก่อน

    Че то я на ниве там даже не остановился бы...

  • @valentinaskvortsova7420
    @valentinaskvortsova7420 ปีที่แล้ว +1

    Мы выбираем между л200 3 поколения и уаз пикап.

    • @АлексейГилев-л9и
      @АлексейГилев-л9и ปีที่แล้ว +1

      L200 конечно!

    • @konstantinworkhard4236
      @konstantinworkhard4236 ปีที่แล้ว +1

      Однозначно УАЗ - за цену живого УАЗа л200 будут уже дрова и разница в возрасте будет примерно лет 10.

    • @viso7053
      @viso7053 ปีที่แล้ว +3

      Пусть по полметровым проедет, а по такому снегу любая машина пойдёт.

    • @konstantinworkhard4236
      @konstantinworkhard4236 ปีที่แล้ว +2

      ​@@viso7053 По целине по такому снегу ни один современный кроссовок не проедет, не говоря уже о легковушках.

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  ปีที่แล้ว +1

      @@viso7053 У меня на канале есть еще ролики, там снег глубже и там мой второй ПАТРИОТ, можно посмотреть.

  • @ВалерийАлекс32
    @ВалерийАлекс32 ปีที่แล้ว +2

    Как машина, нравится?

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  ปีที่แล้ว +4

      Здравствуйте! Да нравится. Всё устраивает! Просторный салон, высокая посадка, проходимость, тепло

    • @viso7053
      @viso7053 ปีที่แล้ว

      Нет.

    • @viso7053
      @viso7053 ปีที่แล้ว +2

      Это не машина, а консервамная банка для патриотов.

    • @foxslili414
      @foxslili414 9 หลายเดือนก่อน

      @@viso7053 которая ржавеет ещё в автосалоне!!!!

  • @НиколайСуханов-л3в
    @НиколайСуханов-л3в 6 หลายเดือนก่อน

    Действительно ролик ни о чем, уехал, приехал,что дальше то😅

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  6 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за комментарий! Он помогает продвижению видео. Добра вам!

  • @ОттоПауль-щ6ю
    @ОттоПауль-щ6ю 16 วันที่ผ่านมา

    Ведрище

  • @mrflashroyal1450
    @mrflashroyal1450 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ездить научись

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  9 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за комментарий. Помогает продвижению ролика

  • @foxslili414
    @foxslili414 9 หลายเดือนก่อน +1

    По такому снежочку, да застрять??????
    На Ниве бы и не заметил, даже без передка

    • @RomanAutosovet
      @RomanAutosovet  9 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо за коммент! Он помогает продвижению видео. Данное видео показывает ровно столько сколько есть, не больше и не меньше. Я не заявлял о лучшей проходимости или об отличном вождении. В этом видео я просто катаюсь и не ставлю перед собой цели, что то кому то доказывать. Однако, со стороны, об оценке проходимости можно рассуждать только учитывая много факторов, таких как: температура воздуха в этот день, (снег разный при разных температурах), как давно выпал этот слой снега (плотность снега в конце зимы совсем другая), состояние шин их модель, рисунок протектора шин, давление в шинах. Например в данном случае - у меня шины всегда перекачены, модель: шины обычные всесезонные с совсем не зубастым протектором, изношены более чем на половину. Что касается нивы "без передка" На ниве передний мост не отключаемый, на ней блокируется межосевой дифференциал в случае необходимости.
      И еще раз хочу отметить, что видео развлекательное и не ставит своей целью, что то доказать. Еще раз спасибо за комментарий и Всего вам доброго.

    • @foxslili414
      @foxslili414 9 หลายเดือนก่อน

      @@RomanAutosovet у меня резина камафлайм, пять лет и зимой и летом, и это для нивы не снег

    • @АлександрДесятерик-м7в
      @АлександрДесятерик-м7в 2 หลายเดือนก่อน +1

      Дурень на ниве постоянный полный привод., я их столько перетаскал своим Патриотом😢

    • @foxslili414
      @foxslili414 2 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрДесятерик-м7в дааа тыыы чтоооо+????
      А я НИВОЙ своей таскал и узазы, и патриоты, и сузуки хваленые

    • @СергейГородовой-щ8ъ
      @СергейГородовой-щ8ъ หลายเดือนก่อน

      На ниве передок не отключается не гони