Новый Патрик третью передачу на Даймнсе крутет с легкостью, плюс режим офф-роуд он позволяет не гасить мотор при этом имитация блока остоëтся в роботе по этому втыкаешь сразу 2или3 ю передачу и кнопку офроуд газ в пол и валишь
Поменяйте прокладки, между рулём и сиденьем, и желательно на качественные и будет вам счастье 😉. А если честно и от души, то Патрик , машина зверь, и в умелых руках тварит такие вещи, что будь здоров, и говорю это не по наслышке, а из собственного опыта, так как сам являюсь владельцем Патрика 2018 г.в., но доводилось ездить и на ранних моделях. Как-то так. Всем удачи и берегите себя ✌️
Тупейшее видео. Глупо сравнивать машины на разной резине, в разном снегу, на разных дорогах и с разными водителями.
точно
Ребят, ребят. Едет не двигатель и не блокировки. Едут колёса! Ну и конечно весьма немаловажно какой водитель.
Новый Патрик третью передачу на Даймнсе крутет с легкостью, плюс режим офф-роуд он позволяет не гасить мотор при этом имитация блока остоëтся в роботе по этому втыкаешь сразу 2или3 ю передачу и кнопку офроуд газ в пол и валишь
Поменяйте прокладки, между рулём и сиденьем, и желательно на качественные и будет вам счастье 😉. А если честно и от души, то Патрик , машина зверь, и в умелых руках тварит такие вещи, что будь здоров, и говорю это не по наслышке, а из собственного опыта, так как сам являюсь владельцем Патрика 2018 г.в., но доводилось ездить и на ранних моделях. Как-то так. Всем удачи и берегите себя ✌️
уаз патриот и старого образца и нового отличные внедорожники
Уаз патриот неплохая машина проходимец тот ещё у меня Уаз 13го года менять не собираюсь 👍💪
Ничего не понятно. Разные препятствия, необъективно.
Так ни тот, ни тот не едет и ни что не лучше, колеса пусть научатся спускать
У "патриотов" с 2019 г. на стойках дверей есть ручки, а тут нет
Сравнивать два одинаковых УАЗа на разной резине это бред полный
Дебильное сравнение! На старом блокировка стоит да и резина разная
старый это мой бывший УАЗ, нет там блоков