Дмитрий на самом деле решает вид снега. Для езды по свежему пухляку 40 см проблем нет даже на кроссовере с клиренсом 200 мм. Если снег лежит несколько дней, то его плотность увеличивается. Если было оттепель, то плотность снега увеличивается в разы.
пухляк 40 см. в январе - сомнительно. Скорее всего данный "пирог" формировался с ноября с перепадами температур от + до - 30 и ниже. А это значит нижний слой слежалый, более плотный, верх скорее всего пухлый и сухой, если морозец держится.
В пухляк легко едут все! Но здесь смесь, но наста со льдом под ним нету! Не забываем и про небольшой подъем. Здесь либо больной клиренс с зубастой неширокой резиной и разгон, либо "туда-сюда"). УАЗ тут не при делах.
Дмитрий пару добрых советов!!)) Во-первых повторяю снова, режим ГАЗВПОЛ сразу и разгон! Во-вторых надо орать и подбадривать своего коня, ДАВАЙ НАХ ДАВАЙ С..КА Е...БАШЬ, ННА НАХ!!! Поверь машина как конь ей нужен задор, и эмоции хозяина, джипу не надо аккуратной тихой лексики и комментариев!! Третье видно что ты не уверен и аккуратен, ты сам боишься ехать вперед а надо просто разозлиться и не мяться))) и дави полностью и смотри всегда туда куда хочешь доехать и увидишь волшебство)))))!!!!
Саламалейкум всем из Казахстана! У меня сосед на шестерке по такому снегу летал. Сзади была снежинка + цепи и жену сажал на заднее сиденье худенькая такая 1,5 ц живым весом, ни один полноприводный не мог его догнать. Иногда 250 гр самогона накатит перед выездом, но это уже другая история!
маленькая пометка. В зимний период ездить на дачу не рекомендуется, т.к. потом сложнее определить следы чужака. А оно вам надо, когда кто-то шарится по вашей даче
Супер! Танки снега не боятся!😄 Я обычно колеса травлю до 1.8-1.6 Правда высота авто уменьшится на пару сантиметров... Но на приспущенных идет шикарно... Резина конечно не для глубокого снега, но "Патрик" МОЛОДЕЦ не подвел!!! Ждем новых приключений...
Мой дастер с двумя блокировками по такому снегу просто едет вперед. Останавливается, если есть намёт от 50-60см. Странный Патриот у вас, вибраций не слышно, по снегу не едет. да и двери закрываются, как на легковушке))) Хотя в автосалоне когда открывал и закрывал, думал в ангар железный пришел, такой грохот раздавался, особенно от пятой двери.
Это ещё мало и снег пушок... Я на патре ехал по 0.6-0.7 метра снега и по мокрому рубился)))в следующий раз колеса трави до 1.0 и вторая пониженная и погнал .... Едет ненапрягаясь а то и третью пониженную...
Сын посмотрев ваши видео обновленного Патрика, второй день мне "выносит мозг" что бы я ему купил данный авто в белом цвете. Я уже с вами Дмитрий переписывался о данном авто, и я уже вам писал что я был владельцем Патриота 2018 г.в., но, меня не покидают мысли, о его качестве, ведь я уже раз повелся на рекламу и купил его. Сыну подбираю авто, бюджет в районе ляма, вот и сижу ломаю голову ...........................
Ну вот 17 000 км он проехал без поломок, скрытой коррозии не вижу, расход вменяемый, вся электроника работает без сбоев. Уверенность в машине у меня есть, в других обзорах тоже вроде хвалят в основном... Решайте)
Как удачно наткнулся на Ваш канал. Собрался менять авто, все же 10 лет и 240 тысяч. Поехал на тест драйв Патриота и на удивление не почувствовал себя председателем колхоза. В максимуме оснащение очень достойное! И едет сносно. Интересуют 2 момента: коррозийная стойкость и способность ездить от ТО до ТО при обслуживании по регламенту. Вся эта кухня с пушсалом в пороги, заменой масел на другие не мое. Хочу сесть и ездить, как до сих пор позволяет мне делать мой не молодой уже Форд S-MAX. Ясно, что Уаз не самый лучший авто для поездок на дальняк (какого ляда такие обороты на 5й передаче...) и расход топлива не 4.5 литра как многие от него хотят, но после всех обновлений есть над чем подумать и черт возьми может и я стану Патриотоводом)))
Пока достойно себя он ведёт) До первого ТО добрался без проблем! По коррозионной стойкости есть информация с завода, что они с осени на обновленных машинах используют оцинкованный прокат 006IF и новый катафорезный грунт. Пока судить рано, но коррозии нигде, в том числе и в полостях нет.
@@DmitriyFlegantov Вот и я об том же. И это не отпуск, а просто на выходной на рыбалку. С четверга на пятницу в ночь ушли в воскресенье вернулись. Что не понятно пугает.
@@kulikovmihail7148 возможно, возможно. Не попробую, не узнаю) Но обороты на 100 км/ч объективно высоковаты. хотя бы 2500 сделали бы. Мощей то подкинули.
Разве это серьезный снег для полного привода? Я на своей ниве, 80-х годов, по полуторомесячному насту под самый капот на дачу проехал! А этот снег для переднеприводных легковушек!
Зачем такие страдания? 4L режим и ofroad затащили бы машину на холостых. Я в такой снег его каждый день паркую на парковке. И 4L позволяет это делать аккуратно
Для такой резины норм...я на ларгусе тоже гарцевал вначале...типа клиренс итд..но теперь понял машина тяжолая и длинная,сядет если жопа.резина хинког...для тра да тихая а в снегу корова
Привет. Самый важный вопрос воспроизводит ли магнитола видео с Ютьюб приложения магнитолы во время движения авто? Воспроизводит ли магнитола виде с флешки во время движения авто? Или стоит блокировка?
Дим я все больше влюбляюсь в решетку радиатора .....на свой буду такую же ставить .....и Патрика хочу чвета каштан.....спасибо за видео все просто супер ....лайк...лайк .....лайк.....
Стойку чуть назад дверь пошире и сам салон нужно чуть пошире а то руку не просунуть к регулировки сиденья.и заднюю дверь переделать а то весь вид портит.
Нам на севере Форды мэрсы не нужны, для них нет дорог. Патрик самая подходящая авто в этих условиях, тёплая просторная машина, заводица за 30 в лёгкую,проходимость хорошая, чего ещё надо. Иномарки чтоли лучше,также гниют и также ломаюца,а по запчастями куда ни глянь Тайвань, да китай, а цены. Нет лучше свое .
ESP может не работать должным образом, если шины или колёса, которые вы используете, не совпадают с рекомендованными в данной инструкции. Когда вы меняете шины или колёса, используйте только тот тип и размер, которые рекомендованы в данном пособии. 2. ESP не будет работать должным образом, если шины накачаны не в соответствии с рекомендованным давлениям шин. 3. ESP не может работать должным образом, если шины сильно стёрты. Заменяйте шины тогда, когда появятся следы износа шин в виде желобков на поверхности колеи. 4. ESP не сможет работать должным образом, если на шинах установлена цепь противоскольжения. 5. ESP не заменяет зимние шины или цепи противоскольжения на покрытых снегом дорогах. 6. ESP не будет работать должным образом, если действующие части двигателя, например, муфта не соответствует стандартам на оборудование или она сильно повреждена. 7. Когда ESP начнёт работать неверно, не стоит ослаблять работу подвески.
@@lexx4987 ЕСП состоит из датчиков скорости колес, датчика вращения автомобиля вокруг вооброжаемого центра авто и датчиков положения руля. Размерность колес, может влиять только на изменение параметров скорости вращения колес. Я на свой вместо 245/65/R18 (родные) поставил 265/70/R16 (БФ Гудридж ). Поверьте - ЕСП как работала замечательно, так и работает.
Эрих Хонеккер на повышенной конец сцеплению, если снега поменьше , можно и наповышеной, машину беречь над, а ещё дорога узкая может кинуть на забор, это в поле на повышенной разогнался и сходу препятствие пролетел, можно даже только на заднем мосту
40 см???... Возле забора все 80 будут!!! А реально на видео только до обода колеса... А спереди до рулевых тяг. Сантиметров 25 будет. Не критикую, просто говорю, что вижу. В принципе снег до бампера при такой массе машина должна проминать и двигаться, если не наст конечно. Среди наших джипиков на мой взгляд по снегу лучше всех Луаз идет )))
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод Опубликовано: 17 нояб. 2016 г. В обновлённом УАЗ Патриот появился специальный режим OFF-ROAD. Он включается отдельной кнопкой на центральной консоли для достижения более эффективного торможения на рыхлых поверхностях. При использовании данного режима увеличивается интервал блокировки колес и сокращается тормозной путь, что серьезно повышает уровень безопасности автомобиля.
Предлагаю если есть время провести сравнение штатной летней и шипованой у меня максималка конец 17г. Могу подтянуть такова же года как у тебя только в минималке без блокировки даже самому очень интересно на сколько влияет штатная блокировка и шипы. Мы Вологодские.
от греха подальше поставьте защиту рулевой тяги, и демпфер скажет вам спасибо!у вас блокировки нет?а так очень достойно!у вас с психологической проходимостью всё ок.
Блин,у меня головастик с восмидесяткой,без блокировок,правдо резина зубастый медведь,без понижайки ,такой снег даже не замечает,гребёт бампером,а не мостами.....
Да точно танк среди машин! Поддерживаю один из комментариев про решетку радиатора. Крутая. Случайно не приходили мысли затянуть в черную пленку или покрасить передние и задние стойки кузова? Получиться эффект парящей крыши.
Согласен. Каждому нравиться свое. По поводу белой краски на машине что можете сказать? Говорят тоньше Металлика. На вашей машине уже что то появилось в процессе эксплуатации?
@@СергейСтепанов-ц8у если о коррозии речь, то нет. Увижу коррозию на кузове - продам сразу. По информации с завода, сейчас сталь оцинкованная 006IF. Посмотрим, как оно будет.
все джи перы так и пробивают себе дорогу по другому ни как ....без остановок только на гусеницах можно ...поверь я эксковаторщик и знаю что это такое....
А у этого УАЗа сколько реальный клиренс до мостов ? И не пойму ,у них нет дизелей? Был бы дизель какой-нибудь 2,7 был бы бодрее наверное не!? А так машинке зачёт за проходимость . А то я порой заебался на своём Ford Escape с клиренсом 200мм пробираться по таким снегам. Если снег слежавшийся то считай конец. Машина просто гребёт гребёт и всё ...... колёса как безпомощные конечности провисают ,а тачка на брюхе лежит. А этот УАЗ удивляет. Понимаю ,что Escape совсем не внедорожник , а полноприводный паркетник. Хочу третьей себе в гараж вот такой УАЗ
С завода так. Когда машину привезли на автовозе, я подъехал и все осмотрел, завел и проверил замки. Капот только дилер подрегулировал на предпродажке, немножко криво стоял.
Пока не давило ничего. А вообще, такие неприятности на всех машинах могут случиться. У соседа на Фольксвагене как-то выдавило сальник коленвала, на Дастере у знакомого окна рубашки охлаждения выдавило. Всякое бывает.
@@DmitriyFlegantov да, но не при минус 30 же. У нас контора закупила такой уазик, прошлой зимой давануло прокладку клап крышки и мост, а этой зимой, позавчера давануло сальник на коленвале
Ну вот у соседа 17 года. Ржавчины нет. Надо будет обзор снять. Сегодня у налоговой Патриота старых лет видел, тоже не гнилой. А теперь железо новое. Посмотрим, короче.
@@DmitriyFlegantov надеюсь ,что этот косяк исправили,правда патрик обычно изнутри гниет, я общался с его владельцами,многие разбирали салон и дополнительно все проливали
Видео не покозатель!толи боится ,толи еще не умеет ?я на своем патрике 2012 снег побольше брал ,бампером снег двигал!главное газ в пол и не остонавливаться!
@@DmitriyFlegantov попробуй шипы и сразу почувствоваешь разницу я раньше на липучках ездил а когда поставил шипы просто супер есть разница дорогу держит уверенно в сто раз
Дмитрий на самом деле решает вид снега. Для езды по свежему пухляку 40 см проблем нет даже на кроссовере с клиренсом 200 мм.
Если снег лежит несколько дней, то его плотность увеличивается.
Если было оттепель, то плотность снега увеличивается в разы.
Средней плотности снег. Были и оттепели и снегопады после.
Да, верхний слой см5 как бетон и без лопаты никак.
пухляк 40 см. в январе - сомнительно. Скорее всего данный "пирог" формировался с ноября с перепадами температур от + до - 30 и ниже. А это значит нижний слой слежалый, более плотный, верх скорее всего пухлый и сухой, если морозец держится.
@Николай Николаев читать надо внимательно
В пухляк легко едут все! Но здесь смесь, но наста со льдом под ним нету! Не забываем и про небольшой подъем. Здесь либо больной клиренс с зубастой неширокой резиной и разгон, либо "туда-сюда"). УАЗ тут не при делах.
Сообщите когда он доедет. А то я заеб...ся это смотреть.
Это точно дал гавна на 2 повышенной и через минуту был бы на даче😂
Во во ! Какая нах пониженная ? Вторая повышенная ! Снег был бы слежавшийся вообще бы не проехал
Ещё такой акцениирует типо мостами цепляю! Вот если б бампером хотя бы
Для такого протектора очень даже неплохой результат.
Дмитрий пару добрых советов!!)) Во-первых повторяю снова, режим ГАЗВПОЛ сразу и разгон! Во-вторых надо орать и подбадривать своего коня, ДАВАЙ НАХ ДАВАЙ С..КА Е...БАШЬ, ННА НАХ!!! Поверь машина как конь ей нужен задор, и эмоции хозяина, джипу не надо аккуратной тихой лексики и комментариев!! Третье видно что ты не уверен и аккуратен, ты сам боишься ехать вперед а надо просто разозлиться и не мяться))) и дави полностью и смотри всегда туда куда хочешь доехать и увидишь волшебство)))))!!!!
Попробуем)
@@DmitriyFlegantov и есп нужно было еще отрубить, она тебе в данном случае не помогала, а мешала
@@rezseriv хз, до этого пробовал, вроде с нажатой off road бодрее идет, не закапывается.
Резина нужна .
Ещё надо на 2-3пониженой и газ в пол! Патриот едет по снегу до бампера (на штатной резине)
Саламалейкум всем из Казахстана! У меня сосед на шестерке по такому снегу летал. Сзади была снежинка + цепи и жену сажал на заднее сиденье худенькая такая 1,5 ц живым весом, ни один полноприводный не мог его догнать. Иногда 250 гр самогона накатит перед выездом, но это уже другая история!
Молодец! Всё таки пробил!))) лайк!!!
Зачем тебе понижайка скажи. Когда полного по заглаза хватит наберут авто и включают всё подряд. Чайник одним словом
Светлаков на УАЗе )))
Точно!
Красавец!!!
Все здорово! Никого не слушай, на приорах они проедут, тут диванных море...все круто, тем более на летней
маленькая пометка. В зимний период ездить на дачу не рекомендуется, т.к. потом сложнее определить следы чужака. А оно вам надо, когда кто-то шарится по вашей даче
Супер! Танки снега не боятся!😄 Я обычно колеса травлю до 1.8-1.6 Правда высота авто уменьшится на пару сантиметров... Но на приспущенных идет шикарно... Резина конечно не для глубокого снега, но "Патрик" МОЛОДЕЦ не подвел!!! Ждем новых приключений...
Как всегда интересно.
Понижайку зря включил))) он из-за неё трясётся. Газ в пол при понижайке не давят👍👍👍👍👍😀
Мой дастер с двумя блокировками по такому снегу просто едет вперед. Останавливается, если есть намёт от 50-60см. Странный Патриот у вас, вибраций не слышно, по снегу не едет. да и двери закрываются, как на легковушке))) Хотя в автосалоне когда открывал и закрывал, думал в ангар железный пришел, такой грохот раздавался, особенно от пятой двери.
Спасибо за обзорчик.
Дачи как у нас были раньше. Прям как в 80 годах побывал на родительской даче.
Они с тех годов и есть, дача -моя ровесница)
Это ещё мало и снег пушок... Я на патре ехал по 0.6-0.7 метра снега и по мокрому рубился)))в следующий раз колеса трави до 1.0 и вторая пониженная и погнал .... Едет ненапрягаясь а то и третью пониженную...
Сын посмотрев ваши видео обновленного Патрика, второй день мне "выносит мозг" что бы я ему купил данный авто в белом цвете. Я уже с вами Дмитрий переписывался о данном авто, и я уже вам писал что я был владельцем Патриота 2018 г.в., но, меня не покидают мысли, о его качестве, ведь я уже раз повелся на рекламу и купил его.
Сыну подбираю авто, бюджет в районе ляма, вот и сижу ломаю голову ...........................
Ну вот 17 000 км он проехал без поломок, скрытой коррозии не вижу, расход вменяемый, вся электроника работает без сбоев. Уверенность в машине у меня есть, в других обзорах тоже вроде хвалят в основном... Решайте)
Удачной покупки.Я вообще езжу на фетбайке стелс нашего производства с полным приводом отличный велик для зимы и болот .)
Как удачно наткнулся на Ваш канал. Собрался менять авто, все же 10 лет и 240 тысяч. Поехал на тест драйв Патриота и на удивление не почувствовал себя председателем колхоза. В максимуме оснащение очень достойное! И едет сносно. Интересуют 2 момента: коррозийная стойкость и способность ездить от ТО до ТО при обслуживании по регламенту. Вся эта кухня с пушсалом в пороги, заменой масел на другие не мое. Хочу сесть и ездить, как до сих пор позволяет мне делать мой не молодой уже Форд S-MAX. Ясно, что Уаз не самый лучший авто для поездок на дальняк (какого ляда такие обороты на 5й передаче...) и расход топлива не 4.5 литра как многие от него хотят, но после всех обновлений есть над чем подумать и черт возьми может и я стану Патриотоводом)))
Пока достойно себя он ведёт) До первого ТО добрался без проблем! По коррозионной стойкости есть информация с завода, что они с осени на обновленных машинах используют оцинкованный прокат 006IF и новый катафорезный грунт. Пока судить рано, но коррозии нигде, в том числе и в полостях нет.
Вопрос? Дальняк это сколько? Москва Петрозаводск + 200, двое на смену за рулем, легко.
@@kulikovmihail7148 я один 1000 км в день на своем бывает делаю. Усталости нет
@@DmitriyFlegantov Вот и я об том же. И это не отпуск, а просто на выходной на рыбалку. С четверга на пятницу в ночь ушли в воскресенье вернулись. Что не понятно пугает.
@@kulikovmihail7148 возможно, возможно. Не попробую, не узнаю) Но обороты на 100 км/ч объективно высоковаты. хотя бы 2500 сделали бы. Мощей то подкинули.
Разве это серьезный снег для полного привода? Я на своей ниве, 80-х годов, по полуторомесячному насту под самый капот на дачу проехал!
А этот снег для переднеприводных легковушек!
С.Б. Тищенко Мы с отцом той земой когда был снег до колен мы на фольцваген Венто 95 года по городу ехали
Зачем такие страдания? 4L режим и ofroad затащили бы машину на холостых. Я в такой снег его каждый день паркую на парковке. И 4L позволяет это делать аккуратно
Для такой резины норм...я на ларгусе тоже гарцевал вначале...типа клиренс итд..но теперь понял машина тяжолая и длинная,сядет если жопа.резина хинког...для тра да тихая а в снегу корова
Привет. Самый важный вопрос воспроизводит ли магнитола видео с Ютьюб приложения магнитолы во время движения авто? Воспроизводит ли магнитола виде с флешки во время движения авто? Или стоит блокировка?
У меня элька 2011г , любюю на рыбалочку, вот думаю ,может скинуть ,да патрика взять? В салоне спать то можно или не вытянуться? Лодка,мотор влезет?
У меня Паджеро 4 редуктора у мостов утоплены и чуть легче по такому ехать, а так зачетно
Дим я все больше влюбляюсь в решетку радиатора .....на свой буду такую же ставить .....и Патрика хочу чвета каштан.....спасибо за видео все просто супер ....лайк...лайк .....лайк.....
👍👍👍ПАТРИК на любых шинах могёт.
Для всесезонной резины - нормально. Можно было бы попробовать на 3 пониженной и подразогнаться.
Не понял ничего. Я видел, как Нива шла по снегу, который ей до капота и всегда думал, что УАЗ круче Нивы по проходимости. А тут...
Мужик, купи зимнюю резину и компрессор чтобы накачивать приспущенные шины - на бензине за несколько таких проездов затраты отобьёшь.
как же классно УАЗ басовито урчит!
а двери то получше чем в ладе открываются!
Глушак у него звучит и правда хорошо, тембр приятный. А, в новых Ладах тоже весьма неплохо двери настроены, я бы сказал)
А если двери пригрузить шумкой будет вообще огонь！
Я в таком снегу на 120 Прадо даже понижайку с блокировками не включаю )))
не хватает крутмомента двигателю, думаю с акпп, что дилеры устанавливают от крузака лучше натоптал бы, там гидротрансформатор ровняет момент
Стойку чуть назад дверь пошире и сам салон нужно чуть пошире а то руку не просунуть к регулировки сиденья.и заднюю дверь переделать а то весь вид портит.
Супер замок на воротах.
Тот случай, когда купил внедорожник, а поехать то некуда. )))
Спасибо, Дмитрий! Нужное дело делаешь. Успехов в бизнесе! Не бросай "обзирать" Патрик, верю в него и присматриваюсь серьезно.
Спасибо! Буду до 200 000 км обзоры делать. Потом в трейд-ин.
@@DmitriyFlegantov спасибо!)))
Резина ерунда конечно. Надо подобающую ставить для подобных автомобилей.
Шоссейная. У меня трасса в основном. Хотел проверить, как он вскарабкается на ней туда
Нам на севере Форды мэрсы не нужны, для них нет дорог. Патрик самая подходящая авто в этих условиях, тёплая просторная машина, заводица за 30 в лёгкую,проходимость хорошая, чего ещё надо. Иномарки чтоли лучше,также гниют и также ломаюца,а по запчастями куда ни глянь Тайвань, да китай, а цены. Нет лучше свое .
Вспомнил момент из фильма!))) Суй палец!)
С Евдокимовым, по моему)
@@DmitriyFlegantov
Именно!)
УАЗ ПАТРИОТ огонь
Димасик надо было колёса подспустить , тогда точно как на танке поехал бы. А так красава! Плохо у нас в Амурской области снегу нет
Прет, красавчег! Эх, соскучился по зиме...
Дмитрий, покажите пожалуста как будите выезжать обратно только без esp, интересен ход автомобиля без неё.
ESP может не работать должным образом, если шины или колёса, которые вы используете, не совпадают с рекомендованными в данной инструкции. Когда вы меняете шины или колёса, используйте только тот тип и размер, которые рекомендованы в данном пособии.
2. ESP не будет работать должным образом, если шины накачаны не в соответствии с рекомендованным давлениям шин.
3. ESP не может работать должным образом, если шины сильно стёрты. Заменяйте шины тогда, когда появятся следы износа шин в виде желобков на поверхности колеи.
4. ESP не сможет работать должным образом, если на шинах установлена цепь противоскольжения.
5. ESP не заменяет зимние шины или цепи противоскольжения на покрытых снегом дорогах.
6. ESP не будет работать должным образом, если действующие части двигателя, например, муфта не соответствует стандартам на оборудование или она сильно повреждена.
7. Когда ESP начнёт работать неверно, не стоит ослаблять работу подвески.
Да уже уехал оттуда... Можно посмотреть, как я в гору поднимаюсь в другом ролике, там разные режимы использовал.
Если я не ошибаюсь ESP на пониженной автоматически отключается?
@@lexx4987 ЕСП состоит из датчиков скорости колес, датчика вращения автомобиля вокруг вооброжаемого центра авто и датчиков положения руля.
Размерность колес, может влиять только на изменение параметров скорости вращения колес.
Я на свой вместо 245/65/R18 (родные) поставил 265/70/R16 (БФ Гудридж ). Поверьте - ЕСП как работала замечательно, так и работает.
@@Александорбородачь эта система от заноса, а имитация межколёсных блокировок остаётся включенной и на пониженной.
Смысл пониженную включать и газ в пол с разгончика?
Просто первая или вторая пониженная это две большие разницы. С пониженной тяга не пропадает.
@@ВасяДумкин при чем тут тяга,разгончик и пониженная?
@@ЭрихХонеккер-ы9б всё, теперь я догнал твой вопрос, но отвечать не буду.
Эрих Хонеккер на повышенной конец сцеплению, если снега поменьше , можно и наповышеной, машину беречь над, а ещё дорога узкая может кинуть на забор, это в поле на повышенной разогнался и сходу препятствие пролетел, можно даже только на заднем мосту
А, Уазка МОЛОДЕЦ!!!👍
День добрый, планируете делать полную шумку ПАТРИКА очень было бы интересно сравнить до и после. Спасибо.
По акустическому комфорту вроде нормально, не жалуюсь...
@@DmitriyFlegantov У меня на работе 13 года двери когда закрываешь звук как металлической банки пробег 73000км не по асфальту
@@ДенисРитс я снимал карту двери, осматривал ради интереса внутреннюю полость, там есть шумка.
Красава!
Когда зимнюю резину поставишь? Даже в целях безопасности.
А понижай-ка то зачали? Она не для этого. А резина то стоковая
40 см???... Возле забора все 80 будут!!! А реально на видео только до обода колеса... А спереди до рулевых тяг. Сантиметров 25 будет. Не критикую, просто говорю, что вижу. В принципе снег до бампера при такой массе машина должна проминать и двигаться, если не наст конечно. Среди наших джипиков на мой взгляд по снегу лучше всех Луаз идет )))
Смотрел как ЛуАЗ в снегу еде и в живую и у Ютубе так вот он едет как Жигули т.е. не в пизду не в красную армию он вообще по снегу не едет
УАЗ | Ульяновский Автомобильный Завод
Опубликовано: 17 нояб. 2016 г.
В обновлённом УАЗ Патриот появился специальный режим OFF-ROAD. Он включается отдельной кнопкой на центральной консоли для достижения более эффективного торможения на рыхлых поверхностях. При использовании данного режима увеличивается интервал блокировки колес и сокращается тормозной путь, что серьезно повышает уровень безопасности автомобиля.
Купил УАЗ? Открывай блог в Ютьюбе!:)
40 см🤔?Получается что хареер и ипсум тоже внедорожники. Испортили уаз.
Конечно эти шины не для этой машины, но результат достойный, а у вас блокировка стоит, что то я пропустил этот момент
Имитация
Никогда сугроб как и грязь нельзя преодолевать с разгону, закопаешься так, что за трактором побежишь! Опыт!
Предлагаю если есть время провести сравнение штатной летней и шипованой у меня максималка конец 17г. Могу подтянуть такова же года как у тебя только в минималке без блокировки даже самому очень интересно на сколько влияет штатная блокировка и шипы. Мы Вологодские.
Где вы территориально?
@@DmitriyFlegantov посёлок Майский
@@СергейСергеев-о5ч так не вопрос! Давайте как нибудь попробуем!
@@DmitriyFlegantov как связаться кроме канала
@@СергейСергеев-о5ч электронка dmitrijflegantov@yandex.ru
А я всегда вожу с собой цепи и не парюсь какая резина стоит , хоть летняя .
А почему сразу нельзя было заехать, зачем дергатся, мосты еле касаются снега.
от греха подальше поставьте защиту рулевой тяги, и демпфер скажет вам спасибо!у вас блокировки нет?а так очень достойно!у вас с психологической проходимостью всё ок.
Только имитация)
защита рулевых это которая плуг на раму чтоли ? А раму не жалко ? Ради чего ? Ради защиты копеечных тяг ?
@@ЯсныйПерец-б8ж есть горький опыт!и в результате копейка может быть разной!а так спасала не раз,и копейка в кармане так что дело каждого.
Блин,у меня головастик с восмидесяткой,без блокировок,правдо резина зубастый медведь,без понижайки ,такой снег даже не замечает,гребёт бампером,а не мостами.....
вроде по снегу без есп лучше должно ехать
Там режим off road с ним бодрее по ощущениям.
@@DmitriyFlegantovпри включении режима of road, режим esp автоматически отключается. Или не так?
@@ВалерийДенк-у9я система работает, просто алгоритм другой.
Что заметил! Эпл слизали дизайн (моно бровь) с уаз смотрим на лобовое))).
Да точно танк среди машин! Поддерживаю один из комментариев про решетку радиатора. Крутая. Случайно не приходили мысли затянуть в черную пленку или покрасить передние и задние стойки кузова? Получиться эффект парящей крыши.
Нет, решил эти стойки не затягивать, на мой вкус лишнее...
Согласен. Каждому нравиться свое. По поводу белой краски на машине что можете сказать? Говорят тоньше Металлика. На вашей машине уже что то появилось в процессе эксплуатации?
@@СергейСтепанов-ц8у если о коррозии речь, то нет. Увижу коррозию на кузове - продам сразу. По информации с завода, сейчас сталь оцинкованная 006IF. Посмотрим, как оно будет.
Дело даже не в корозии, а в камушкоусточности😁 если так можно выразиться. В белом цвете, как по мне, так реально круто смотрится.
Чайник на уазе это круто
Я досмотрел как он доехал, пацаны! У меня ларгус бодрее на пп ездил.
Кукурузник даже не заметил бы этот снег.
все джи перы так и пробивают себе дорогу по другому ни как ....без остановок только на гусеницах можно ...поверь я эксковаторщик и знаю что это такое....
Я согласен с вами,так и ездят
Иван Россомаха полностью согласен сходу в данном случае только с блокировкой в заднем мосту
А у этого УАЗа сколько реальный клиренс до мостов ? И не пойму ,у них нет дизелей? Был бы дизель какой-нибудь 2,7 был бы бодрее наверное не!?
А так машинке зачёт за проходимость . А то я порой заебался на своём Ford Escape с клиренсом 200мм пробираться по таким снегам. Если снег слежавшийся то считай конец. Машина просто гребёт гребёт и всё ...... колёса как безпомощные конечности провисают ,а тачка на брюхе лежит. А этот УАЗ удивляет. Понимаю ,что Escape совсем не внедорожник , а полноприводный паркетник. Хочу третьей себе в гараж вот такой УАЗ
Как работает есп если он отключен? И почему включено помощь при спуске?
Палец Димона это вам не просто палец!!!😆😆😆
Перст указующий! ☝️ )
Включ. 2 повышенную и газ в пол и esp отключи и будешь на даче через 1 минуту....
ESP надо было отключить и с первого бы раза проехол
Верно ли Я понимаю, если бы была другая резина, то не пришлось бы делать откат назад?
Скорее всего так
Я на лысой зимней на туксоне глубже ниву вытаскивал на переднем приводе . Вот так ,,,
может быть я что-то не понимаю, но зачем esp на бездорожье? или его нельзя отключить?
Отключается. Но там ещё есть внедорожный режим, имитация блокировок работает, другие алгоритмы.
Я горжусь, что у меня тоже патриот. Тебе бы резину пободрее, и тогда вообще огонь!
Дима, задней блокировки нет ? с такой опцией было бы гораздо легче ! )))
Только имитация. Может потом блокировку поставлю, но пока особо не требуется.
На тест-драйве такую пробовал блокировку, что сказать....ВЕЩЬ!
Дима, ты прокатись на Паджеро 2, на 29 колёсах, вот это будет танк, а у тебя танкетка. Удачи тебе.
и какой расход топлива показывало при таком движении по снегу? Это в горочку была езда?
Да, это в гору, а по расходу около 15 литров наверное будет в таком режиме, а то и 18.
@@DmitriyFlegantov многовато как то
@@ko7352rs так ведь не легковушка...
@@ko7352rs так на любом рамнике покатай по бездору, и посмотри расход
Замки на дверях сам регулировал?
С завода так. Когда машину привезли на автовозе, я подъехал и все осмотрел, завел и проверил замки. Капот только дилер подрегулировал на предпродажке, немножко криво стоял.
Когда УАЗ вот так трясти начинает при застревании и нагрузки.Это не есп работает а Мост передний скачет как бешеный это особенность УАЗ патриот
Тачка не плохая, но на морозе давит то сальники, то прокладки
Пока не давило ничего. А вообще, такие неприятности на всех машинах могут случиться. У соседа на Фольксвагене как-то выдавило сальник коленвала, на Дастере у знакомого окна рубашки охлаждения выдавило. Всякое бывает.
@@DmitriyFlegantov да, но не при минус 30 же. У нас контора закупила такой уазик, прошлой зимой давануло прокладку клап крышки и мост, а этой зимой, позавчера давануло сальник на коленвале
Больше всего волнует его стойкость к ржавчине, тот же патрик 2017 гнил моментально
Ну вот у соседа 17 года. Ржавчины нет. Надо будет обзор снять. Сегодня у налоговой Патриота старых лет видел, тоже не гнилой. А теперь железо новое. Посмотрим, короче.
@@DmitriyFlegantov надеюсь ,что этот косяк исправили,правда патрик обычно изнутри гниет, я общался с его владельцами,многие разбирали салон и дополнительно все проливали
7.52 глубина снега, смешная
Ещё практиковать и практиковать... th-cam.com/video/y-7OXqVcyL0/w-d-xo.html . Как думаешь какая глубина? .
Темп надо было вырубить, поехал бы уверенней!
Есп -опечатка
В этом режиме вроде пободрее идёт, особенно было заметно, когда гору штурмовал в другом ролике.
@@DmitriyFlegantov я неправильно написал, ЕСП имел в виду
Посмотри мой старый ролик,не буду давать ссылку,набери ,,УАЗ метель бульдозер,,- там плотный уже снег и по пояс,посмотри что может УАЗ)
Чем больше трактор тем дальше идти за другим трактором.
Бывало раньше и такое) На этом пока не успел, но, все впереди )
Видео не покозатель!толи боится ,толи еще не умеет ?я на своем патрике 2012 снег побольше брал ,бампером снег двигал!главное газ в пол и не остонавливаться!
Есть же с кнопки блокировка заднего моста?!
у меня только имитация, блокировки нет, не ставил.
@@DmitriyFlegantov С завода же стоит в мосту,или по желанию?
@@ОхотникРЕЛовод теперь это опция
@@DmitriyFlegantov А,ясно
Что делать зимой на даче?
Вещи забирал кое-какие.
Отключил есп и без проблем будеш по снегу лазить
Тут и жигули проедет
Привет прикольно лайк я подписался давайте дружить 👍
Надо было выключать есп и никаких пониженных, вот тогда бы он узнал как он едет по снегу... Провернуть снег под колесами ему и так дури хватит.
Конечно хватит, только зарывается. Вот тут реально сложно и разные режимы th-cam.com/video/uXHj-iO1Tj4/w-d-xo.html
Не вторую, а хотя бы третью пониженную надо включать, и газ в пол!!!
Зачем включаешь пробуксовку 4л вкл и на 1 передачи без остановки и зимнюю резину шипы поставь а не на этой дубовой если любишь машину
Так и делаю теперь, изучал машину, что может и как лучше. Эта резина в мороз не дубеет.
@@DmitriyFlegantov попробуй шипы и сразу почувствоваешь разницу я раньше на липучках ездил а когда поставил шипы просто супер есть разница дорогу держит уверенно в сто раз
Прость смешно!