Как ставят на рельсы грузовые вагоны после СХОДА! Вагонник. Железная дорога.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2021
  • Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В этом видео я покажу как поднимают вагоны , которые сошли с рельс! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
    Кто хочет помочь автору каналу: donatepay.ru/don/461599
    Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
    Мои плейлисты:
    На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
    Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
    Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
    Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
    Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
    Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
    Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
    Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
    Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 179

  • @DedDionis
    @DedDionis 2 ปีที่แล้ว +66

    О. Контент подъехал. Даже с рельс ради подписчиков спустил пару вагонов

    • @peternik39
      @peternik39 2 ปีที่แล้ว +8

      То ли ещё будет!!! 😀👍
      Серёга рулит!

  • @sam_chuk7383
    @sam_chuk7383 2 ปีที่แล้ว +23

    Обожаю дядю Серёжу за отсутствие комментов в важных моментах, когда и так всё понятно. Спс :)

  • @AbdullaMirzoev1
    @AbdullaMirzoev1 2 ปีที่แล้ว +32

    Все очень просто , обвязал колёсные пары зацепами , установил шпальную клетку , на шпальную клетку установил титановую балку , на балку установил тележку , на тележку установил 2 домкрата 120/60 и второй поперечный ,чтобы переместить и установить на колею , присоединить правильно рукава ,завести двигатель и работать за пультом управления 😁

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +6

      Только тягать всё это тяжело))

    • @solvex8304
      @solvex8304 2 ปีที่แล้ว +3

      Что такое шпальная клетка?

    • @AbdullaMirzoev1
      @AbdullaMirzoev1 2 ปีที่แล้ว +10

      @@TEKHNIKASSEROGOY шпальная клетка -это конструкция из шпал ,которая укладывается на землю под автосцепкой,под хребтовой балкой для установки домкрата или под выносные опоры из крана

    • @user-bv7jm1nx8m
      @user-bv7jm1nx8m 2 ปีที่แล้ว

      @@TEKHNIKASSEROGOY на диване не тяжело.

    • @Slavazhidkov
      @Slavazhidkov 2 ปีที่แล้ว

      Спасибо за развернутый комментарий. Такой вопрос: почему балка титановая? Сколько ее человек поднимают?

  • @logoff2513
    @logoff2513 2 ปีที่แล้ว +23

    Видео из серии "не пытайтесь повторить это дома"

    • @urban9268
      @urban9268 2 ปีที่แล้ว +1

      Помню видал это видео.

  • @witaxa83
    @witaxa83 2 ปีที่แล้ว +19

    Такой толпой можно было и вручную...)))

  • @user-bt8iv5rt6d
    @user-bt8iv5rt6d 2 ปีที่แล้ว +7

    В дитинстві хотів стали машиністом потягу - став лікарем... Шкода що не здійснив мрію
    Відео класне, подивився на одному подиху

  • @gatools
    @gatools 2 ปีที่แล้ว +10

    Удивляет его центр тяжести, там ведь есть уклон справа, как это он не улетел вниз. Очень стремно выглядит, и его ставить обратно, да и ещё рядом стоять. Спасибо , очень познавательное видео.

  • @user-xy9fj3jt9b
    @user-xy9fj3jt9b 2 ปีที่แล้ว +6

    Если ,,поймал штаны" - расцепляют и медленно вытягивают. Если просто сход - используют ,,лягушки". В более тяжёлых случаях используют мощные домкраты и синий Takraf.

    • @user-nh8ug9iq9s
      @user-nh8ug9iq9s 2 ปีที่แล้ว +1

      Что значит "поймал штаны"?

    • @user-xy9fj3jt9b
      @user-xy9fj3jt9b 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-nh8ug9iq9s Когда стрелка некорректно переключается под вагоном и тележки вагона разъезжаются по разным путям. Довелось такое видеть.

  • @kostya3892
    @kostya3892 2 ปีที่แล้ว +24

    Надо было подписывать, что они делают. А то всё видно мотор тарахтит. А а так нормально. Вопрос: как они узнали что вагон сошёлся с рельс? Мне кажется в зеркало не увидешь, и не почувствуешь когда и 50-ти вагонов один сойдёт с рельс

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +15

      Он сразу и не остановился, метров 150 ещё шёл пока не сработали тормоза.

    • @arkadijmalzon7824
      @arkadijmalzon7824 2 ปีที่แล้ว +3

      @@TEKHNIKASSEROGOY Судя по тому, что под щебенкой не видно шпал и на головках рельс нет наката, это только что замененный путь?

    • @user-rp5pe8jr9k
      @user-rp5pe8jr9k 2 ปีที่แล้ว +4

      Если 50 вагонов то только по падению давления в тормозной магистрали,рукава разсоединяються , воздух уходит в атмосферу, срабатывают тормоза всего состава.

    • @ZverRoman
      @ZverRoman 2 ปีที่แล้ว +1

      Со станции позвонили сказали)))что вагон по шпалам бежит)))

  • @user-yz7jd1jt1u
    @user-yz7jd1jt1u 2 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо большое за информацию

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста.

    • @amazingtnl4013
      @amazingtnl4013 2 ปีที่แล้ว

      На днях платформа в тупике упала так по старинке лягухами подняли а тут до чего техника дошла. Гидравлика нормально так респект

  • @jumaisendba519
    @jumaisendba519 8 วันที่ผ่านมา +1

    Он встал на путь истинный

  • @user-wm8mi1xl5y
    @user-wm8mi1xl5y 2 ปีที่แล้ว +1

    Привет от машиниста передвижной электростанции ВП 7 станции Гребёнка

  • @user-wo3yd2kc1v
    @user-wo3yd2kc1v 2 ปีที่แล้ว +5

    Когда работал в Восстановительном Поезде) ✌

  • @user-pm3tu1qk8h
    @user-pm3tu1qk8h 2 ปีที่แล้ว +3

    Ну всё , по комментам Сергей понял как ставить вагон )))

  • @sergten
    @sergten 2 ปีที่แล้ว +5

    Вот так всегда, на самом интересном месте!

  • @vasilIordan96
    @vasilIordan96 2 ปีที่แล้ว +3

    А ну как сказал Серый, дружненько все взяли и раз, два,три и поставили на рельсы, делов то

  • @aleksandr3485
    @aleksandr3485 2 ปีที่แล้ว +3

    Народу много могли руками поставить)

  • @Ilya-wv
    @Ilya-wv 2 ปีที่แล้ว +4

    Ничего не понятно, но очень интересно 😂

  • @user-em8ni8cb6g
    @user-em8ni8cb6g 2 ปีที่แล้ว

    Тяжка праця. А якшо взимку вночі. Дякувати треба залізничникам

  • @user-cg1cj6nl6z
    @user-cg1cj6nl6z 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, Впечатлило

  • @user-ev5ul8km5w
    @user-ev5ul8km5w 2 ปีที่แล้ว +11

    Я бы не стоял справа от вагона .. мало ли

    • @parktronik7120
      @parktronik7120 ปีที่แล้ว

      Я вообще дальше чем начальник стоял или вообще б не был там.

  • @user-qj9zv3mq3t
    @user-qj9zv3mq3t 2 ปีที่แล้ว +2

    и не бояться же стоят под вагоном ,когда его подымают , а мало ли что и вагон пойдёт под скос , а там чел стоит.

  • @user-tz5om8fd7n
    @user-tz5om8fd7n 2 ปีที่แล้ว +7

    Да, тележка далеко убежала, гидравлика это сила , лягушками быстрее будет, если тележка не так далеко убежала.
    ,

    • @user-uf6sv9tm8o
      @user-uf6sv9tm8o 2 ปีที่แล้ว +1

      В данной ситуации лягухи не помогут.

    • @parktronik7120
      @parktronik7120 ปีที่แล้ว

      Что за лягушки?

  • @parktronik7120
    @parktronik7120 ปีที่แล้ว

    Главный такой дирижер! И тем указания даст, и другим, и видит все. Орьёл!

  • @user-ui1rf1lb7d
    @user-ui1rf1lb7d 2 ปีที่แล้ว +1

    Там столько зрителей что если все взялись, руками бы поставили вагон на рельсы.

  • @user-rd7ut3wz7v
    @user-rd7ut3wz7v 2 ปีที่แล้ว +1

    Сила

  • @user-bz8wp2ut7y
    @user-bz8wp2ut7y 2 ปีที่แล้ว +5

    Сход состава на перегоне после свежего капремонта. Очень плохая ситуация. По шапке сильно надают кому-то 😭

  • @rail190
    @rail190 2 ปีที่แล้ว +1

    лайк

  • @flatuser
    @flatuser 2 ปีที่แล้ว +3

    интрига, однако.
    "охотник и заяц. кто прав, кто не прав..." (с)

  • @GESTOORfilms
    @GESTOORfilms 2 ปีที่แล้ว

    ля ,Ю хорошо сто не пассажирский ! Ух и работенка у тебя там Серега.

  • @next_warrior908
    @next_warrior908 2 ปีที่แล้ว +5

    После такого схода как страдают вагоны? Я правильно понимаю что они потом идут на ревизию, где смотрят не поломалось ли чего?
    Колёсные пары под замену или обточки будет достаточно?

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +4

      Да, мороки после этого куча!!

  • @user-gr2jc2xh4c
    @user-gr2jc2xh4c 2 ปีที่แล้ว +1

    Я понял. Нужен домкрат и ещё четверо (по одному на каждую ручку для переноски). Остальные - зрители

  • @Maxaliukas
    @Maxaliukas 2 ปีที่แล้ว +2

    красота.... лутше толко в реално увидет ;) (люблю такие всякие катастрофи)
    п.с..:незнал как в современои зелезнодорогои ставет вагони, видел как толко башмак какоито под колосами ставет и тянет тепловозом.
    спосибо за видео

  • @Evgeniy_Petrov
    @Evgeniy_Petrov 2 ปีที่แล้ว +3

    вот это технология, не то что у нас лягуши 200 кг и волоком тянут )

  • @SeriousDiman
    @SeriousDiman 2 ปีที่แล้ว +1

    Серега снимает ролик - что будет если вагоны рассоединяться, но говорит, что не может показать. На следующем видео все же решил показать! :D

  • @AndriyB-vse-pro-avtomobili
    @AndriyB-vse-pro-avtomobili 2 ปีที่แล้ว

    Нормально так. Хоть знать буду.Там где я жил, трамвай краном ставили на рельсы. А там где сейчас живу, тоже как и тут с помощью домкратов ставят.

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว

      Вагон гружёный был ,70т

  • @Saykes1994
    @Saykes1994 2 ปีที่แล้ว +5

    Вопрос а что делают с контактной линией при подъеме ? Верхним габаритом не цепляет, пробоев електродуги не бывают?

    • @user-tb7uc9qm7e
      @user-tb7uc9qm7e 2 ปีที่แล้ว +4

      Оттягивают, отключают. Если потребуется

  • @alexandrromanov9419
    @alexandrromanov9419 2 ปีที่แล้ว +1

    Относительно ,,удачно,, сошел!..

  • @FrozenBok
    @FrozenBok 2 ปีที่แล้ว

    Скажите, зачем нужна воздушная линия 10 КВ из 3 и 6 проводов или воздушная линия 0,4 КВ из 16 и более проводов возле перегона?

  • @user-mk1bu5nt5r
    @user-mk1bu5nt5r 2 ปีที่แล้ว +5

    И конташку снимать не надо и в габарит соседнего пути не залазишь а лягуши горбуши уже не канают

  • @SergItify
    @SergItify 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно было бы немного ускорить, добавить комментарий и конечно показать полностью.

  • @railwayfanlatvia662
    @railwayfanlatvia662 2 ปีที่แล้ว

    Надеюсь вторя часть будет,а то уснуть не могу.

  • @user-ig9im2gy9g
    @user-ig9im2gy9g 2 ปีที่แล้ว +1

    Может я чего не понимаю...Но если вагон, ну вдруг, начнёт переворачиваться? А там со всех сторон его люди облепили. Неужели нет никакой инструкции, в соответствии с которой в момент когда начинает работать подъёмник люди не тусовались вокруг?

  • @BudHomeTravel
    @BudHomeTravel 2 ปีที่แล้ว +1

    Я не спец. Подскажите, а можно ли такие работы выполнить подьемным краном? Типа, подогнать на соседний путь кран, приподнять им вагон и переставить на рельсы. Мне представляется это более быстрым.

    • @dushes44
      @dushes44 2 ปีที่แล้ว +2

      Контактная сеть мешает, наверное

  • @serhii4444maslov
    @serhii4444maslov 2 ปีที่แล้ว +1

    А где произошёл этот сход и когда?

  • @seregacbr8152
    @seregacbr8152 2 ปีที่แล้ว +1

    Где произошел сход вагонов ?

  • @mace_ua
    @mace_ua 2 ปีที่แล้ว

    На 0:42 подумав, що він мангал ладнає для бригади😂

  • @user-xv4dz6kv7v
    @user-xv4dz6kv7v 2 ปีที่แล้ว

    Троя работают и тридцать зевак🤣🤣👍

  • @brobro9365
    @brobro9365 2 ปีที่แล้ว

    Не чего не видно но очень интересно!!!

  • @alexfilip6653
    @alexfilip6653 2 ปีที่แล้ว +2

    Серега спасибо за Ролик ) супер ВП в действии )) Хотел бы я такую штуку для поднятия иметь можно было дома подымать ))) и фундамент делать

  • @FrozenBok
    @FrozenBok 2 ปีที่แล้ว

    Сними видео, как отключить ток на локомотиве и на электричке?

  • @user-tm5ho6um8k
    @user-tm5ho6um8k 2 ปีที่แล้ว

    Капец, целый сериал много серийный, 20 метрового растояние и тарахтелкой с боку

  • @user-fs3vq6ob3j
    @user-fs3vq6ob3j 2 ปีที่แล้ว

    А я думал, что собираются все работники станции, плюс высаживают пассажиров с проходящих пассажирских поездов и все скопом руками поднимают и ставят вагон на место

  • @user-kl8ur3jd5f
    @user-kl8ur3jd5f 2 ปีที่แล้ว +5

    Зачем столько людей?это каждому зарплату за этот день заплати

    • @user-ef1sp5uc9j
      @user-ef1sp5uc9j 2 ปีที่แล้ว +3

      Они все на окладе. Кроме дежурной смены поднимаются и отдыхающие. Служба в МЧС приравнивается к армейской.

    • @user-vq9ez1cl6c
      @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว +4

      Они как плжарники: солдат спит - зарплата капает.

  • @user-md9ky5yw8p
    @user-md9ky5yw8p 2 ปีที่แล้ว

    А где и когда это произошло?

  • @DB-ms2um
    @DB-ms2um 2 ปีที่แล้ว

    я не понял что и как двигает эти салазки/тележку с домкратом под сцепкой вдоль балки, на которой он стоит. Сверху на балку ребята ставили сначала справа железку, потом слева. Но справа эта железка никуда не упирается вроде, чтоб толкать, а слева ни за что не цепляется, чтоб тянуть.

    • @CastleDriver
      @CastleDriver 2 ปีที่แล้ว

      Этот гидроцилиндр, что толкает тележку с домкратом имеет фиксатор, который вставляется в отверстия на балке. На видео видно, как гидроцилиндр несколько раз переставляют, когда больше не хватает выхода штока

  • @user-mc2fu4fc7u
    @user-mc2fu4fc7u 2 ปีที่แล้ว

    Интересно, сколько терминаторов т800 смогло бы поставить их вручную?

    • @user-px9qh9ow2n
      @user-px9qh9ow2n 2 ปีที่แล้ว +1

      Пара десятков, даже пустой вагон весит несколько тонн а Терм 800й имеет предел в 500кг , солидный вес но не вагон.)

  • @user-bk7zo5zf5p
    @user-bk7zo5zf5p 2 ปีที่แล้ว +1

    Бывали лягуши закинули и тяни локомотивом а такое в первый вижу и что это за аппарат ? .....👍👍👍 я так понял это домкрат под а/сцепку

  • @user-os8un4gd4n
    @user-os8un4gd4n 2 ปีที่แล้ว

    Ребят, без пробуксовки! Пальцы в шрифт не лезут...)

  • @user-gh6ek1pz9j
    @user-gh6ek1pz9j 2 ปีที่แล้ว +1

    в этом виноват странник Артур

  • @KONTAGD
    @KONTAGD 2 ปีที่แล้ว +4

    Если просто сошли колесами то на лягушках вытягивают, если скрьезней то востановительным

  • @teuflzkiller3013
    @teuflzkiller3013 2 ปีที่แล้ว

    Тут все вроде понятно, но когда вагон уезжает в кусты метров на 40 от полотна?

  • @nyH4
    @nyH4 2 ปีที่แล้ว

    8:15 - неожиданно!

  • @UraFlight
    @UraFlight 2 ปีที่แล้ว

    Я ничего не понял ! Почему нет комментарий и объяснений ?

  • @romy4romy4
    @romy4romy4 2 ปีที่แล้ว +3

    Как машинист определяет, что пара сошла с рельс?

    • @user-jr5uu5em9h
      @user-jr5uu5em9h 2 ปีที่แล้ว +3

      по разрыву ТМ либо визуально

  • @Zagranica84
    @Zagranica84 2 ปีที่แล้ว +2

    Интерестно узнать , а по каким причинам такое случается ?

    • @user-vq9ez1cl6c
      @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว +2

      Кривьіе пути, в плане , в оси или еще как. Щебенка свежая, Может етот хопер ее и сьіпал, могла попасть на рельсьі

    • @Denis_Dorohoff
      @Denis_Dorohoff 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-vq9ez1cl6c это зерновоз

  • @user-kz3yc2xd3u
    @user-kz3yc2xd3u 2 ปีที่แล้ว

    Вагон минудобрений. Написано "Азот". А чей - Ровно, Одесса, или вообще Россия (в Беларуси у Могилевских вагонов другой дизайн хоппера)?

  • @user-gs3bt7mw4r
    @user-gs3bt7mw4r 2 ปีที่แล้ว

    Автор ты в курсе, что подставляешь всех своими видео

  • @xcmcup
    @xcmcup 2 ปีที่แล้ว +1

    А в каких случаях кран используют?

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +2

      когда другое уже не помогает

    • @Polosatiy_Varan
      @Polosatiy_Varan 2 ปีที่แล้ว +1

      Когда вагон упал на бок.

  • @user-er8tj2oi1s
    @user-er8tj2oi1s 2 ปีที่แล้ว

    Такое видио общего изображения, здесь камера снимает с далёкого расстояния и не видно более подробного изображения как на самом деле всё происходит. Можно примерно кое что понят только прочитав кое какие коментарии.

  • @user-dj5ds4kp5t
    @user-dj5ds4kp5t 2 ปีที่แล้ว

    Зачем столько щебня насыпали в том месте?

  • @monstr9025
    @monstr9025 2 ปีที่แล้ว +2

    Не понял а что так можно было разве

  • @Sanek_Musihin
    @Sanek_Musihin 2 ปีที่แล้ว

    Кран не проще было вызвать?
    То трое работают, а остальные смотрят...!)))

    • @user-kz3yc2xd3u
      @user-kz3yc2xd3u 2 ปีที่แล้ว +1

      Какой кран? Железнодорожный - тугой вариант, соседний путь не закрыт. А автомобильный не факт что проедет и сможет (насыпь на болоте и контактная сеть).

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว

      верно

  • @bohdankaspruk5924
    @bohdankaspruk5924 2 ปีที่แล้ว

    Це колія до Тернополя? Це там була аварія

  • @gennadiy4311
    @gennadiy4311 2 ปีที่แล้ว

    Вагон "Гродно Азот"?

  • @qwertzu87
    @qwertzu87 2 ปีที่แล้ว

    как в Росси называется эта приблуда гидравлическая с алюрельсом ??? это дело вообше помоему в германии разработано было....

  • @user-pq6hi8mu2h
    @user-pq6hi8mu2h 2 ปีที่แล้ว +2

    Под ЛЭП кран не загониш.

    • @user-ef1sp5uc9j
      @user-ef1sp5uc9j 2 ปีที่แล้ว +4

      Причём тут ЛЭП? Элементы контактной сети убираются за несколько минут.

  • @Oleg-fm6rn
    @Oleg-fm6rn 2 ปีที่แล้ว

    Так каждый может))) Накладки и колодки))

  • @user-vq9ez1cl6c
    @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว +1

    Только снимать по ближе надо.

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +1

      Ближе не мог , мешался бы им.

  • @sergeigarbar1948
    @sergeigarbar1948 2 ปีที่แล้ว

    А причина? Уширение? Экономтли...

  • @kyrkyma7568
    @kyrkyma7568 2 ปีที่แล้ว

    Ничего не поняла, что-то тарахтело, за счет чего двигался вагон плохо показано

  • @ExoRcisT.
    @ExoRcisT. 2 ปีที่แล้ว

    Нужно было камеру подальше поставить

  • @user-it2jj6ty3o
    @user-it2jj6ty3o 2 ปีที่แล้ว

    А какая причина схода и кто виноват ?

  • @alright392
    @alright392 2 ปีที่แล้ว

    Я думал достаточно 3-4х человек, а тут толпа, большая часть которой, просто стоит и смотрит.

    • @user-tt6do9bx4y
      @user-tt6do9bx4y 2 ปีที่แล้ว +1

      При надлежащем оборудовании хватило бы и 1 чел))
      И при отсутствии бездельников...

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว

      там все службы собрались.

  • @user-dt4be8uy1n
    @user-dt4be8uy1n 2 ปีที่แล้ว

    Это все случилось из за нетипового хвостового сигнала

  • @Ruckus1986
    @Ruckus1986 2 ปีที่แล้ว

    Причина схода известна?

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว

      покажу потом, думаю в этом дело было)

  • @maksymraylyan6463
    @maksymraylyan6463 ปีที่แล้ว

    Да,интересно и нихуя не понятно одновременно) Весь ролик тарахтит какой-то маленький движок и много дядей в Жилетка хаотично движутся !!!

  • @fg_ute-hjif_dscg
    @fg_ute-hjif_dscg 2 ปีที่แล้ว

    Дядь Серега, а скажи пожалуйста, кем ты на этой самой железной дороге работаешь ?
    Просто мне кажется если бы простой рядовой рабочий вот так просто стоял и снимал видос то уже давно либо коллеги принудили бы работать либо начальник заорал бы : Нечего тут фоткать ! Иди работай !

    • @ruzoliycvg
      @ruzoliycvg 2 ปีที่แล้ว +1

      Фотокорреспондентом на Укрзалізниці .

  • @user-yz7so3fu4v
    @user-yz7so3fu4v 2 ปีที่แล้ว +1

    Сход на ровном месте? Показал бы , как тележку к раме крепят.

    • @peternik39
      @peternik39 2 ปีที่แล้ว

      А её крепят?
      Или просто вагон насаживают на такой штырь на тележке?
      (я не ж/д чел.)

    • @user-vq9ez1cl6c
      @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว

      @@peternik39 вообще да, но здесь она поднимается вместе с вагоном.

    • @peternik39
      @peternik39 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vq9ez1cl6c
      Может поднимают саму тележку? А вагон продолжает на ней стоять, как и прежде...

    • @peternik39
      @peternik39 2 ปีที่แล้ว

      Понял. Будем ждать продолжение балета...

  • @user-ef1rw5bw3x
    @user-ef1rw5bw3x 2 ปีที่แล้ว +2

    Когда вторая часть?

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +7

      Будет и третья с причиной схода.

    • @criticism_humilis_ortus
      @criticism_humilis_ortus 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TEKHNIKASSEROGOY а мне показалось или белый микрик стоит с нарушение ТБ?

    • @peternik39
      @peternik39 2 ปีที่แล้ว +1

      Наверное, когда поставят...

    • @justyourebrother
      @justyourebrother 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TEKHNIKASSEROGOY А где произошло то?
      Аншлаг не прилетел все ещё, интересно

  • @galswat1
    @galswat1 2 ปีที่แล้ว

    Лягушками и тросом давно закатили бы

  • @stickman2261
    @stickman2261 2 ปีที่แล้ว

    Как всегда 10 тупых начальников стоит, махают руками не знают что делать

  • @user-gg1oe3ih5r
    @user-gg1oe3ih5r 2 ปีที่แล้ว

    Причина схода?

    • @TEKHNIKASSEROGOY
      @TEKHNIKASSEROGOY  2 ปีที่แล้ว +1

      думаю стык на рельсах, покажу позже

  • @xcmcup
    @xcmcup 2 ปีที่แล้ว

    А за рычагами начальник сидит?

  • @user-ky8dm8dc2s
    @user-ky8dm8dc2s 2 ปีที่แล้ว

    А кран не проще было вызвать?!

  • @eugenignatyev5897
    @eugenignatyev5897 2 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы, чтобы было объяснение, что они конкретно делали. А так видео не о чем. Сергей без обид.

  • @EugeneF35
    @EugeneF35 2 ปีที่แล้ว +1

    А это нормально, что его подперли за автосцепку? Разве она обязана выдерживать такие нагрузки?

    • @user-vq9ez1cl6c
      @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว +1

      6000 тонн тянут меньше нагрузка, чем 60 тонн?

    • @EugeneF35
      @EugeneF35 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-vq9ez1cl6c ну тянут же горизонтально. А тут нештатная вертикальная нагрузка.

    • @user-vq9ez1cl6c
      @user-vq9ez1cl6c 2 ปีที่แล้ว

      @@EugeneF35 половина аеса вагона. Шо ей будет?

  • @user-ky8dm8dc2s
    @user-ky8dm8dc2s 2 ปีที่แล้ว

    И что интересно. 5 человек работают а 15 стоят и смотрят.

  • @user-lp4ck6on8y
    @user-lp4ck6on8y 2 ปีที่แล้ว +5

    ни фига не видно в этом ролике, кроме того, что все стоят и руками размахивают....

  • @user-dr1ip1vf3k
    @user-dr1ip1vf3k 2 ปีที่แล้ว

    Оператору огромный минус!