Как строят железную дорогу

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2022
  • Железная дорога - это самый быстрый и, в условиях большого города, самый надёжный способ передвижения. В условиях всё нарастающего давления автомобильного транспорта на магистрали, необходимость расширения железнодорожной городской сети просто необходима. Как правильно укладывать шпалы? Что нужно учесть при строительстве станции? И куда уходят поезда после окончания смены? Обо всём этом - в данном выпуске.
    #железнаядорога #какэтосделано
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 264

  • @user-ev6lx7os5i
    @user-ev6lx7os5i ปีที่แล้ว +75

    самый тяжелый труд! сам начинал с монтера пути, и знаю что это такое.... Уважение Вам мужики!

    • @ZohLayer
      @ZohLayer ปีที่แล้ว

      есть потяжелее,гораздо.

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว +2

      @@ZohLayer 🤔 например:
      «...грамм добыча, в годы труды. Изводишь единого слова ради Тысячи тонн словесной руды» ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ.
      Да❓

    • @user-yx3pi9oh7s
      @user-yx3pi9oh7s ปีที่แล้ว +2

      Привет от СЦБ. Брест, Беларусь

    • @user-ev6lx7os5i
      @user-ev6lx7os5i ปีที่แล้ว +1

      @@user-yx3pi9oh7s Ремпуть Барановичи)))

    • @user-gt4zh2wb3d
      @user-gt4zh2wb3d ปีที่แล้ว +1

      Мужикам - уважуха. Руководству - позор. Не зря говорят - если хочешь похоронить какой-то проект - отдай его РЖД.

  • @shurupkurgan
    @shurupkurgan ปีที่แล้ว +40

    Уважуха всем железнодорожникам!
    "Проверены, надежны и сильны - железные артерии страны" (с)

  • @Kit.Dikarev
    @Kit.Dikarev ปีที่แล้ว +20

    Мужики все молодцы дай Бог вам крепкого здоровья и благополучия я сам прекрасно знаю какой это тяжёлый труд я сам работаю инженером железнодорожных мостов и т.д.👊😁
    У меня Дед всю жизнь даже после выхода на пенсию работал на ЖД Рязанской ветке и получил много грамот и орденов и самый дорогой и важный золотой ордер по смертно "Почётному железнодорожнику" храню с гордостью в память Деда 🙂🙏
    Вот и сын хочет после окончания учёбы тоже в РЖД работать , но правда машинистом)))

    • @nikolaichl_k2516
      @nikolaichl_k2516 ปีที่แล้ว +1

      золотой ордер ?

    • @CBETdobra
      @CBETdobra 11 หลายเดือนก่อน

      герои страны! Герои народа.

  • @user-br7fw3xk1t
    @user-br7fw3xk1t ปีที่แล้ว +9

    Очень весело.... Работник РЖД. Всем здоровья друзья.

  • @regionhimsnab
    @regionhimsnab หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо Вам, будьте здоровы.

  • @irinaantipina7451
    @irinaantipina7451 ปีที่แล้ว +6

    Честно говоря, очень поверхностно, много неточностей, но спасибо за выпуск! Привет МИИТовцам!❤

  • @user-fx7ic1tw6d
    @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว +17

    «Железнодорожник - это навсегда, это когда "прикипел"». Ведущий показав нам мир железных дорог изнутри, если уж не "прикипел", то точно частичку себя оставил. Благодарю ✊ за мобильный, неподъЁмный, протяжЁнный и ровный «МИР🌍Ж/Д»

    • @user-sn4fo5xp6m
      @user-sn4fo5xp6m ปีที่แล้ว

      Компот тебе ✌️🥵🍌 большой

  • @gfgf2920
    @gfgf2920 ปีที่แล้ว +53

    Ну и ляпнул, чуть со смеху не умер, асфальт у нас видители в дождик не ложат, чувак ты с какой планеты?😂😂😂

    • @nikolaichl_k2516
      @nikolaichl_k2516 ปีที่แล้ว +1

      его не ложат. его кладут. Ну ... или откладывают :)

    • @belarus_cat
      @belarus_cat ปีที่แล้ว +7

      Кладут и в дождь и в снег.

    • @mist8532
      @mist8532 ปีที่แล้ว +2

      украинец чтоли? это исключение, а не правило

    • @gfgf2920
      @gfgf2920 ปีที่แล้ว +2

      @@mist8532 это походу ты дядь с другой планеты

    • @mishenb3293
      @mishenb3293 ปีที่แล้ว

      Он с мАсквы

  • @user-yf2dm9sh8i
    @user-yf2dm9sh8i ปีที่แล้ว +6

    Мартеновской рельсовой стали уже не используют лет 10 точно, а доля конвертерной стали мизер, сейчас в основном используется высокоуглеродистая электросталь легированная ванадием и хромом. легированная

  • @tea_beta
    @tea_beta ปีที่แล้ว +6

    Недорого, быстро и качественно одновременно нигде не бывает. Что-то да отбрасывается. У нас при том обычно отбрасывается последнее, как показывает практика.

    • @user-hg7ji6ur2j
      @user-hg7ji6ur2j ปีที่แล้ว +9

      Как строитель, приходя на объект, я говорю заказчику "быстро, дёшево, качественно, выберите 2 из 3-х", за 20 лет качество выбрали только один раз. Так что это не вина строителей, это заказчики, ни бельмеса не понимающие в стройке, всячески пытаются юлить и урезать бюджет. Проект рассчитан на материалы строго определённой марки и качества, а заказчик начинает тебе втюхивать, на пример, вместо нормального гранитного щебня щебень из известняка, который в 4 раза дешевле, а разницу ложит себе в карман. И ему глубоко похер на то, что марка такого бетона категорически не годится для проекта. И вместо бригады нормальных каменщиков, конечно же, наймёт кучку джамшутов, которые нивелир с уровнем и бетононасос впервые в жизни видят, ведь мастера за гроши работать отказываются.
      И виноватыми в скором обрушении здания, конечно же, все дружно объявят вороватых строителей, а не жадное тупое мурло-чиновника.

    • @tea_beta
      @tea_beta ปีที่แล้ว +1

      @@user-hg7ji6ur2j так я не спорю. Сам знаю, что в некачественной работе виноваты заказчики, пытающиеся сэкономить

  • @user-ti1xw7oo2m
    @user-ti1xw7oo2m ปีที่แล้ว +19

    А что-же он не показал подъём пути в ручном режиме. Я в молодости побегал со шпалоподбойкой по перегонам транссиба. Прелесть какое "удовольствие".

    • @Hotlevel
      @Hotlevel ปีที่แล้ว +2

      Студент 20 лет, на практике тоже бегаем с ЭШП, привет с западно сибирской

    • @hugostiglitz6553
      @hugostiglitz6553 ปีที่แล้ว

      Так же бегал с ЭШП на Ямале, а Сейчас в ЕКБ, привет с Урала)

    • @user-pg2df8zs1z
      @user-pg2df8zs1z 7 หลายเดือนก่อน

      Вы же сами сказали в молодости.

    • @user-zm7yf2cb3u
      @user-zm7yf2cb3u 5 หลายเดือนก่อน

      Кто вас пугает что бегом с бойками бегаете? Хаха

    • @user-yb1pi7wl5x
      @user-yb1pi7wl5x 4 หลายเดือนก่อน

      Так на капремонте путь машинами ровняют( баластник, впо, впр.) ручками(бойкой) там только чуть-чуть поработать остаётся... Да и не сказал бы что с бойкой тяжело, есть поинтереснее , шпалы например менять вручную.

  • @__MU_MU__
    @__MU_MU__ หลายเดือนก่อน

    Про соблюдение ТБ, конечно нужно носить светоотражающие жилеты, каски, специальную обувь. Но если соблюдать всю ТБ, то в день вы проложите максимум 50 м пути.
    Иногда выполнение ТБ в голове не укладывается, как правильно работать и также не нарушать.
    С одной стороны начальство, которые требуют объём выполнения работ, с другой надзор ТБ которые штрафуют за нарушение, поэтому все должно быть разумно, и со стороны работника, начальства, и сотрудников ТБ, тогда работа пойдёт

  • @user-ft4vd7ng7h
    @user-ft4vd7ng7h ปีที่แล้ว +2

    Отличный видеоролик!

  • @user-fx7ic1tw6d
    @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว +5

    За столярку отдельный
    Булатный ЛАЙК мой 👍

  • @user-rk6ih5xj2h
    @user-rk6ih5xj2h ปีที่แล้ว +7

    А в жару,а в мороз? А мошка ,а комары 😱👏👏👏

  • @ralif9
    @ralif9 ปีที่แล้ว +2

    половина без касок работает, и ведущий тоже, техника безопасности на высоте!

    • @user-jk9bh7ft6p
      @user-jk9bh7ft6p ปีที่แล้ว +1

      Ладно каски, они длину строповочной цепи уменьшают её ПЕРЕКРУВИВАНИЕМ!

    • @MrSanders1985
      @MrSanders1985 ปีที่แล้ว

      Дурачок ? Как тебя каска спасет от упавшей рельсы, или шпалы ? С каской, или нет - в оладушек превратишься со 100% вероятностью. )))

    • @user-jk9bh7ft6p
      @user-jk9bh7ft6p ปีที่แล้ว +1

      @@MrSanders1985 от рельсы или шпалы спасает не каска а запрет стоять под грузом. Каска спасает от : раскачивающихся крюков крана,отлетевший ключ и т. п. Да и крановой лучше видит сверху работяг когда они в ярких касках

    • @MrSanders1985
      @MrSanders1985 ปีที่แล้ว +1

      @@user-jk9bh7ft6p работяги в жилетах и их отлично видно. Ключи прицельно в каску не летят, а летят куда попадет. А если хорошо летит, то каска не спасет, так же, как и от крюка.
      Да и вообще, как вы правильно сказали, спасает банальное соблюдение ТБ, а не каски.

    • @user-jk9bh7ft6p
      @user-jk9bh7ft6p ปีที่แล้ว

      @@MrSanders1985 желеты со стороны видно, а крановой ( особенно башенник) смотрит сверху. Ключем как правило в голову целятся- мимо кидать хрен кого напугаеш. А крюки крана ( не используемые при строповке) по ТБ положено закреплять на центральном подвесе. При натяжке канатов возникает эффект кручения и ' паук ' как волчек крутится цепляя всё вокруг. ( это если крановой не аккуратно дернет или бросит груз)

  • @karambaram877
    @karambaram877 9 หลายเดือนก่อน

    Красавцы, спасибо!

  • @delia76
    @delia76 ปีที่แล้ว +14

    Поржал 🤣🤣так как знаю как это всё происходит (стаж 28 лет )

    • @antslag
      @antslag ปีที่แล้ว +3

      Ну и как?

  • @RuslanFm1
    @RuslanFm1 ปีที่แล้ว +3

    Настоящая мужская работа 💪

  • @Leva2k.d1pro
    @Leva2k.d1pro 11 หลายเดือนก่อน +1

    Экологические нормы). РЖД вообще пофиг на всё, экология люди. Главное получить прибыли!

  • @sunradik
    @sunradik ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, очень интересно!

  • @Jak3092
    @Jak3092 ปีที่แล้ว +3

    1:12 В России где-то 80000 км железных дорог, до луны 400000 км )) Сколько проложил этот мужик? )) Отличное образование! )

    • @Nikipelov
      @Nikipelov ปีที่แล้ว

      Это шутка обычная

    • @NyajeSV
      @NyajeSV ปีที่แล้ว +1

      Дак он и проложил как до луны,прост распили после этого

    • @vladanufriev
      @vladanufriev ปีที่แล้ว +1

      Так он не только в России прокладывал))

    • @user-wj3ym8ku2z
      @user-wj3ym8ku2z 4 หลายเดือนก่อน

      С какого это вы взяли? 80000 км, это капля в море! Вы только представьте матушку Россию и ее размеры, а потом откройте карту железных дорог России и увидите сколько там км! Тут не то что до луны, тут до солнца достанет! Надо брать во внимание не только двухпутку перегонов, но ещё и станции и крупные узлы, и фармировочные узлы, и подъездные пути, и вспомогательные, и маневровые, итд! Тут точно до солнца достанет! 🚃🚃🚂☀️☀️🌙🌙

  • @user-qp1tz3yl7d
    @user-qp1tz3yl7d ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @user-fs3dq5ms7x
    @user-fs3dq5ms7x 8 หลายเดือนก่อน

    Сейчас так же разные люди проектирую разные разделы, а потом они почему-то не сходятся, да еще и неожиданно одна бровка на полтора метра выше другой... Или канава отдельно, труба отдельно...

  • @wowdronshow3674
    @wowdronshow3674 ปีที่แล้ว +3

    ведущий абкуренный , мое почтение

  • @_p_t_lozba7985
    @_p_t_lozba7985 ปีที่แล้ว

    Классно

  • @user-ql5nz1cm6q
    @user-ql5nz1cm6q 7 หลายเดือนก่อน

    Мечта детства машинист тепловоза

  • @deniss4837
    @deniss4837 ปีที่แล้ว +2

    Очень много «воды»!!!

  • @user-sn4fo5xp6m
    @user-sn4fo5xp6m ปีที่แล้ว +1

    Мне смешно стало лопатой 🤣👌

  • @user-th2nj2wk7e
    @user-th2nj2wk7e ปีที่แล้ว +1

    Блин, классное видео, спасибо! Я как будто окунулась в атмосферу передачи "Галилео"

  • @qwerty11621
    @qwerty11621 3 หลายเดือนก่อน

    Если резкие спуски и подъёмы, не то что небезопасно, тут больше то что поезд просто не проедет

  • @user-ln4wm8fe4k
    @user-ln4wm8fe4k ปีที่แล้ว +2

    👍💯🔥

  • @user-ij2rh3kn7f
    @user-ij2rh3kn7f ปีที่แล้ว +3

    👍👍😊😊👏👏

  • @noname-ce2ml
    @noname-ce2ml ปีที่แล้ว +1

    Выпуск ТОП !

  • @phenixvm8902
    @phenixvm8902 ปีที่แล้ว

    Ну да,вещь проверенная,годами,особенно у Россиян,класс,супер

  • @alexkuznetsov88
    @alexkuznetsov88 ปีที่แล้ว

    Съемки на высоком уровне !

  • @user-bk1je1sz2z
    @user-bk1je1sz2z ปีที่แล้ว +1

    Если посмотреть среднескользящую за год на РЖД, то будет очень интересно.

  • @user-hk2sq7jl6e
    @user-hk2sq7jl6e ปีที่แล้ว +1

    Отличная тема для передачи с красивыми кадрами с квадрокоптера полностью испорчена частой сменой ракурсов и видов, громкой фоновой музыкой и мельканием соведущих. Жирный минус.

  • @user-vw3og2sm6k
    @user-vw3og2sm6k ปีที่แล้ว

    ООО родной ОПМС 68!!! круто! ДЛя кого то это ново, а я в этом 10 лет отработал. друд адский, в жару в ливень ночами. шум бешенный!

  • @aabdev
    @aabdev ปีที่แล้ว +1

    Не сказали про химическую сварку рельс.

  • @slavinskiya.3524
    @slavinskiya.3524 ปีที่แล้ว +1

    👍 очень важная работа)....

  • @slayer8280
    @slayer8280 ปีที่แล้ว +1

    вижу Железнодорожный МО от него одно название осталось..сломали вокзал Новый будет скоро надеюсь

  • @Alex-Pilot
    @Alex-Pilot ปีที่แล้ว +2

    Вот это уровень !

  • @dementiy117
    @dementiy117 ปีที่แล้ว

    И на огородах в сёлах тоже пашут, по 10- 20 соток земли.

  • @CBETdobra
    @CBETdobra 11 หลายเดือนก่อน

    Асфальт как раз кладут именно в дождь. Иначе он пролежит долго и не получится заработать на его перекладке.

  • @vitalylesindorf640
    @vitalylesindorf640 5 หลายเดือนก่อน

    А при укладке бархатного пути отдельно кладут шпалы и рельсы, а не решетку?

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m 2 หลายเดือนก่อน +1

      Сначала решётку,потом меняют рельсы стандартной длины на длинные

  • @user-kl3hh1sg4i
    @user-kl3hh1sg4i 4 หลายเดือนก่อน

    Диплом-не признак ума и знаний😅😂😂

  • @user-xj4ql3rz3l
    @user-xj4ql3rz3l ปีที่แล้ว +48

    ведущий переигрывает, непрофессионально смотрится. Мало точных данных, слабовато( "А сейчас расскажу об очень интересной штуке! А, все, не успели."

    • @user-nj7ix3ll8g
      @user-nj7ix3ll8g ปีที่แล้ว +2

      🥴👎💤

    • @avto0198
      @avto0198 ปีที่แล้ว +2

      Полностью согласен

    • @user-yw2gt8vo5q
      @user-yw2gt8vo5q ปีที่แล้ว

      ПОХУЙ ПОХУЙ ПОХУЙ

    • @aleksey_bogdanov
      @aleksey_bogdanov ปีที่แล้ว +3

      Тут лучшая ведущая - это Саша. С эмоциями, красивый голос..

    • @user-fm9uj5bj2o
      @user-fm9uj5bj2o ปีที่แล้ว

      Ведущий долбоёбище ебаное

  • @MIG-ym5qf
    @MIG-ym5qf 3 หลายเดือนก่อน

    Асфальт кладут и в дождик и в снег бывает!

  • @MIG-ym5qf
    @MIG-ym5qf 3 หลายเดือนก่อน

    Зарплата слишком мала у этих трудяг!

  • @horhegarsia4221
    @horhegarsia4221 2 หลายเดือนก่อน

    Как будто передачу из 80-х посмотрел: " - Я всегда думал, что инженеры - это люди, с ватманами и транспартирами. - Нет, у нас уже есть комьютеры."
    Ребята, компьютеры в проектировании уже лет 60. Откуда это удивление?

  • @yaliisk5928
    @yaliisk5928 ปีที่แล้ว +8

    Это видео явно не заслуживает своего названия. 80% вода, остальные 20% разбавленная вода.

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว

      А ваш коммент - это анализ на воду, либо на разбавленную воду❓🤔

  • @user-ep9mt4qg5t
    @user-ep9mt4qg5t 3 หลายเดือนก่อน

    вот и ремонт ж.д.😜!)

  • @hostern865
    @hostern865 3 หลายเดือนก่อน

    За выпуск спасибо . Но вот как то одни стариканы на глаза попадаются. Молодежи не видно . Или молодежь все больше в курьеры идет ?

  • @razruchitel.lesnih
    @razruchitel.lesnih 7 หลายเดือนก่อน

    Шч-шнуровая часть

  • @-pu4mu
    @-pu4mu 4 หลายเดือนก่อน

    Перед собой и Семьёй

  • @user-zj2vj5uw5v
    @user-zj2vj5uw5v ปีที่แล้ว +2

    Покажите как тоже самое делают в загнивающей Европе?

  • @user-sc7xp8vk8z
    @user-sc7xp8vk8z ปีที่แล้ว +2

    Ещё бы до Якутска построили ветку. А не в Москве по 5 полос

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m ปีที่แล้ว

      Ближайшая железнодорожная станция в 20 км от Якутска

    • @NyajeSV
      @NyajeSV ปีที่แล้ว

      Съел?

  • @user-pz5yy5is3q
    @user-pz5yy5is3q 11 หลายเดือนก่อน

    Арс ,у нас в нижнем Новгороде на газ лили три цеха гнали , потом китай ска перекупил и теперь они поставщики

  • @RD2009w
    @RD2009w ปีที่แล้ว +1

    Кто-нибудь объяснит почему за Уралом нет высоких перронов ?

    • @mikhaileasyrider4858
      @mikhaileasyrider4858 ปีที่แล้ว +3

      там население с песьими головами живут и вверх ногами ходят, а белые люди - в Москве

  • @user-iz7ox7jt8o
    @user-iz7ox7jt8o ปีที่แล้ว

    так бы относились к автомобильным дорогам, но кому оно? автомобильные дороги-сплошные откаты, ржд-монополия. а так жили бы автомобильные дороги вечно (долго, 50+ лет)

  • @user-xf5nz1ny1v
    @user-xf5nz1ny1v ปีที่แล้ว

    Все силы для мцд 3 и 4 бросить укладки рельс до 23-24-25 года ; и от ярославского вокзала до владивостока всм ржд поезд!!!!

  • @user-de9wy6yl1q
    @user-de9wy6yl1q 6 หลายเดือนก่อน

    А как вам плети по 800 метров, за 8 ми часовое окно уложенные при капиталке?

    • @user-zm7yf2cb3u
      @user-zm7yf2cb3u 5 หลายเดือนก่อน

      Ну это еще далеко не жестко

  • @user-vy8ho8qy9d
    @user-vy8ho8qy9d ปีที่แล้ว

    Дирекция по ремонту пути не должна заниматься строительством; реконструкцией и модернизацией- да,а строят дороги совсем другие организации,а строительство- это вроде шабашки(ПВД). А готовить такие ролики должны люди хоть немного разбирающиеся в данном вопросе,а то прыгает с УК на УКСП. За 35 лет работы в ПМС многое повидать пришлось. А судя по маркировке жилетов- это пмс- 58,ст.Софрино Мск ж.д

  • @aabdev
    @aabdev ปีที่แล้ว

    Подробностей мало. Discovery сhannel интереснее бы рассказал.

  • @4k4hook
    @4k4hook ปีที่แล้ว

    лучше бы видео - "как строят первую железную дорогу"

  • @lzl6005
    @lzl6005 ปีที่แล้ว

    25:40
    а ВАГОННИКИ ???!!!!
    ВЧД !
    Так озвучил всю ифроструктуру , то есть вся работа устроена не для движения поездов

  • @user-jg6ie6ri6z
    @user-jg6ie6ri6z ปีที่แล้ว +1

    Работа на железнодорожной дороге это смерть или тюрьма,мне бабушка так говорила,она работала в военнизированной охране город Каган

  • @Ganja_Man
    @Ganja_Man ปีที่แล้ว +3

    Ещё бы платили достойно сотрудникам, а так вкалывают за копейки, особенно путейцы!Я на жд проработал 7 лет, пока нас не перевели в аутсорс и самые адекватные были путейцы. Кстати разделение по цвету жилеток, оранжевые это железнодорожники, зелёные это аутсорсинг.

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m ปีที่แล้ว

      Поправлю-зеленые все остальные

  • @user-qu8vo4cl1t
    @user-qu8vo4cl1t 4 หลายเดือนก่อน

    Впо 900 метров? Неправильный ответ столько сколько дадут время окна а так за 12 часов 3-4 км запросто

  • @Ded_peresident
    @Ded_peresident หลายเดือนก่อน

    Вначале выкупают проектную контору, назовем ее лгт...она кое как делает проект ы и они межлу собой не бьются) например кабеля рцс пойдут через опоры , а опоры в стрелках😂) далее рждстрой и ее директор филиала находит фирму что построит ) но эта фирма будет сдавать ему только технику) но будет строить ,а строил якобы ржд строй)) та фирма..через свои фирмы проводит деньги ) ценник адский в сметах) так что хватит всем))😂 ..например в мурманске куб песка стоил 5000 рублей)😂..а вы что подумали?) 21 век же,олигархический строй)😂

  • @densabaka
    @densabaka ปีที่แล้ว

    А сварка рельс термитной смесью в РФ не используется?

    • @user-vt6hh5po2e
      @user-vt6hh5po2e ปีที่แล้ว

      Используется

    • @tihond11
      @tihond11 ปีที่แล้ว +1

      По большей части используется сварка машинами типа ПРСМ.

  • @PALICH_EKB
    @PALICH_EKB ปีที่แล้ว +1

    4 года монтером в ПМС отработал.

  • @user-ub2nr7hh4q
    @user-ub2nr7hh4q ปีที่แล้ว +4

    "Класть, ложить" - кладут и ложат, пардон, в штаны а путь УКЛАДЫВАЮТ.

  • @TemhaPanda
    @TemhaPanda ปีที่แล้ว +1

    Благодаря вам, держится " Железная Дорога ". Если не вы, то бы начался Хаос.....

  • @gaseek
    @gaseek ปีที่แล้ว +4

    28:44 почему это асфальт не кладут в такую погоду? асфальт можно класть и в дождь. а если сильно большие лужи, то пускают фен, что моментально выдувает любую лужу и высушивает поверхность.

    • @user-py5ix6hr4v
      @user-py5ix6hr4v ปีที่แล้ว +1

      Ну вот ещё, фен, кладут прямо в воду, в снег - нормально...

    • @gaseek
      @gaseek ปีที่แล้ว

      @@user-py5ix6hr4v снег тоже можно. технологии давно не советские у нас.
      при снеге, но когда нету замарозков длительных, то асфальт класть можно.
      вы представляете температуру асфальта? выше 160 градусов. даже если под него положить кусок льда. то он просто испариться, не упев растаить.
      ведь асфальт не так просто кидают, а асфальтоукладчиком прижимают, трамбуют по своему, а потом ещё катки проходят. да и сами присадки к асфальту давно не советские, а современные. химики не стоят на месте.

    • @gaseek
      @gaseek ปีที่แล้ว

      @@user-py5ix6hr4v если кладут в воду или в снег, значит не глубокая лужа или снег не очень глубокий. ну и важно, когда снег, что бы небыло длительных замарозков, ну скажем дней 5ть температура не подымалась выше нуля градусов, что земля просто заморозилась.

    • @user-vt6hh5po2e
      @user-vt6hh5po2e ปีที่แล้ว

      @@gaseek Вот поэтому асфальт, уложенный на плиты стоит десятилетиями, а на обычную подушку за пару лет в какаху превращается) О нет уважаемый, химики и физики думают в других странах, у нас лишь тендеры, а ля кто дешевле, голимый маркетинг и не более того.

    • @vladanufriev
      @vladanufriev ปีที่แล้ว

      @@gaseek вы посмотрите ролики как в мороз и в снег кладут асфальт, даже не потрудившись хотя бы смести этот снег.

  • @GigaChad_Man
    @GigaChad_Man ปีที่แล้ว

    38:56 тут зъёмка видео.... запрещена! камеру вырубай!

  • @kartingsport9419
    @kartingsport9419 ปีที่แล้ว +6

    Топ выпуск

  • @avia_krd
    @avia_krd ปีที่แล้ว

    👍

  • @maximmamay9140
    @maximmamay9140 ปีที่แล้ว +3

    Сумбур в изложении, каша в голове у автора видео.

  • @iospace
    @iospace ปีที่แล้ว

    14:30

  • @workhard9479
    @workhard9479 ปีที่แล้ว +1

    А что не так с тем полотном? Оно железобетонное, в хорошем состоянии. Зачем его меняют? Шпалы случайно делает не Собянинский завод бордюров?

    • @dmitriylebedev9257
      @dmitriylebedev9257 ปีที่แล้ว

      замена зависит от пропущенного тоннажа грузопотока который тоже лимитирован (грубо говоря в зависимости от грузонапряженности участка - пропустили по нему 100милионов тонн брутто обязаны выполнить кап ремонт), это кажется новыми - со временем разбивает посадочные отверстия закладных болтов, трещины, сколы.

  • @vyacheslavmuralev5288
    @vyacheslavmuralev5288 ปีที่แล้ว

    00:07 Причём здесь 60-ые годы 18-го века, т.е. 1760-ые годы ? 😂 Может всё таки 1860-ые ??? ☝️🤔

  • @dementiy117
    @dementiy117 ปีที่แล้ว +1

    Подсобники на стройках тоже пашут ещё и похлеще порой чем путейцы. Таскать мешки по 30-35 кило со стройматериалами, мусором, сбивать штукатурку итд. И лифты не всегда в новостройках работают, а этажей бывает и 12. Пошлифовать 60 метров квадратных потолков в пылюке, и маска мало что даёт.И не шлифмашинкой, а ручками.

    • @user-jk9bh7ft6p
      @user-jk9bh7ft6p ปีที่แล้ว

      Работа у них не тяжелая но не трудная. ' Пашут' там где трудно, а там где тяжело просто здоровье своё убивают за так. Почему и за что - другой вопрос, но с подсобника меньше спрос : не вышел на работу- прогул, а когда спец не вышел -простой бригады.

    • @dementiy117
      @dementiy117 ปีที่แล้ว +1

      @@user-jk9bh7ft6p Когда как. Не каждый день конечно пашут. Я таскал стройматериалы по 30-35кило, и плитку,и на 5этаж, и мусор строительный, и штукатурку отбивал порядка по 15-20квадратов за день,топором зубилом, потом это все надо за собой убрать в мешки еще, это план на день с 9.00 до 18-19. И шлифовал потолки, стены, и сетку клеил на стены, потом и под обои шпаклевал несколько раз, и под покраску финишной шпаклевкой. И штробы электрические сантехнические забивал, и помогал гипсокартон крутить и не только. Сначала попробуйте ручками своими поработать целыми днями по 5 дней на неделе. И тогда поговорим что не трудно и не тяжело.

    • @user-jk9bh7ft6p
      @user-jk9bh7ft6p ปีที่แล้ว

      @@dementiy117 вот с того же и я начинал, а ещё у нас есть варик подшабашить - соль лизунец в брикетах порозгружать. Один вагон - 4 тысячи ₽ , там вокурат 40 тонн... Цену такому труду я знаю. Потому и говорю, что проще свистнуть и набежит толпа за копейки работать потому что делать, кроме носить они не умеют ничего. А хрен бы соглашались, сидели бы при своём деле так пришлось бы технику нанимать( как и должно быть).

    • @dementiy117
      @dementiy117 ปีที่แล้ว

      @@user-jk9bh7ft6p А какой % от средней или минимальной зарплаты этих 4.000р. Так шоб понимать сколько оцениваеться разгрузить 40тонн соли. И самому за 9 часов это не реально осилить. За два дня наверно, не меньше, а то и за три по 9 часов. 20% от средней зарплаты наверно.

  • @nicksky5630
    @nicksky5630 ปีที่แล้ว +4

    Привет. извените пожайлуста а где старые ведущие ?

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว

      Все старые на пенсии - это же очевидно

  • @dedpermyak
    @dedpermyak ปีที่แล้ว +1

    Какое убогое оборудование.

  • @user-bp8co3eb8x
    @user-bp8co3eb8x ปีที่แล้ว +18

    1988 год Германия 412 км/ч поезд на магнитной подушке! Где мы,где они! И это топ поезд на 10 месте,а что на первом,603 км/ч японцы! А мы до сих пор смотрим как укладывают рельсо шпальную решётку на технике производства СССР!!!

    • @user-bp8co3eb8x
      @user-bp8co3eb8x ปีที่แล้ว +2

      @Gullovy - смешно тебе???

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว

      @@user-bp8co3eb8x «критика без любви - это хамство»

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว +1

      Германия и Япония вместе какой % от площади РОССИИ❓

    • @user-et4lm6sg2s
      @user-et4lm6sg2s ปีที่แล้ว

      Твоя хвалёная гермашка скоро начнёт вымирать от голода и холода без российского газа.

    • @xswwsxzaqqaz
      @xswwsxzaqqaz ปีที่แล้ว +5

      @@user-fx7ic1tw6d ну тогда сравнивай протяженность железных дорог(пассажиропоток еще можешь глянуть), в соотношении к площади страны. Моментально аргументы закончатся. Да и подскажи ка, у кого мы там сименсы-ласточки закупаем? Предвижу только глупые возражения, на подобие - "а у *название страны* вообще все плохо". Такое уже ни на кого впечатления не производит.

  • @marcusaurelius8721
    @marcusaurelius8721 ปีที่แล้ว

    32:20 Не успели положить ещё новое, так с завода уже рельсы со сколами! Какой же это завод делал эти рельсы и допустил такому браку выйти с завода? Развитые страны прокладывают 400 метров+ тут дай бог 100м, так ещё и низкое качество. Где бесстыковой путь и ВСМ? Видно сразу отсталость технологий.

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m 2 หลายเดือนก่อน

      Ты закончил факультет по специальности "строительство железных дорог"

    • @marcusaurelius8721
      @marcusaurelius8721 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-eo2ed2kr5m ФСБ, подразделение по противодействию и борьбе с заболеваниями головного мозга. Самый распространенный вид заболевания это "амеба-человеческая" Сходи к врачу на уколы, срочно! Галопередол это то что тебе срочно необходимо.

  • @glansirionmus8204
    @glansirionmus8204 2 หลายเดือนก่อน

    Ведущий высасывает репортаж из пальца. Не знают, как растянуть по времени, вставили какой-то кусок про ненужный самодельный бутылкодержатель, который нужен разве что алкоголикам. В принципе много и так понятно, достаточно просто посмотреть на этот тяжёлый труд поэтапно и сказать как называется тот или иной процесс и используемый материал.
    На 32:10 крепят новое полотно к старому у которого явная раковина. Думаю что это временно, для центровки нового полотна, а после утрамбовки примутся и за его замену

  • @Markfree971
    @Markfree971 ปีที่แล้ว +3

    Ведущий ни о чём... Не профессионально выглядит

  • @VladimirPani
    @VladimirPani 7 หลายเดือนก่อน

    А где геодезист? Где инженер который проверяет правильность выравнивания пути? Все как то на авось, по русски.

  • @user-fi5dg1bm8z
    @user-fi5dg1bm8z ปีที่แล้ว +4

    Китай, Франция, европейские страны, Америка и Япония имеют современные высокоскоростные поезда, например сверхскоростной пассажирский экспресс в Японии, и есть поезда следующего поколения. Гиперпетлю назовут революцией в сфере транспорта и поездов, но в России отстают.
    Поезд Hyperloop совершит революцию в мировом транспорте Virgin Hyperloop совершила первый в мире сверхскоростной пассажирский рейс с использованием эвакуируемой капсулы в трубе 2020
    Я ожидаю, что это произойдет в России в 3000 году нашей эры.

    • @user-et4lm6sg2s
      @user-et4lm6sg2s ปีที่แล้ว +1

      Как им там без российского газа живётся?

    • @user-fi5dg1bm8z
      @user-fi5dg1bm8z ปีที่แล้ว

      Россия самая богатая страна в мире по ресурсам, но за 31 год она осталась технологически отсталой несмотря на свое богатство.Такие страны как Япония,Канада и Южная Корея гиганты в области технологий и промышленности.У них нет ресурсов ,а мозги есть.В России ресурсы есть,а мозгов нет.

    • @user-ky8kf8rc3d
      @user-ky8kf8rc3d ปีที่แล้ว

      Как мне нравятся Ыксперты с этой гиперлупой, которая первоначально мертворождённый проект, если умный такой велкам в Институт пути и строительства, котрый в МИИТе, расскажи им как надо строить жд

    • @vladanufriev
      @vladanufriev ปีที่แล้ว

      Гиперзалуп почти мёртв. Так что не ссысь от радости.

  • @vladanufriev
    @vladanufriev ปีที่แล้ว

    Опять древний выпуск выложили?

  • @Dangerous99957
    @Dangerous99957 ปีที่แล้ว +1

    Столтет обмана и лжи тут , компьютер делает за человека все , а тот сидит дармовые деньги получает, пусть боком в семье вашей эти деньги уйдут

  • @user-qu8vo4cl1t
    @user-qu8vo4cl1t 4 หลายเดือนก่อน

    Еще надо сказать что все инструменты 19 века кувалда лом домкрат ни каких технологий, все допотопное еще деды этими инструментами работали, и машины это редкость в основном тяжелый ручной труд. Ролик показуха

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m 2 หลายเดือนก่อน

      Технология это порядок работы..Так что работают как раз по технологии.Но если по -твоему технология это что-то другое,дай своё определение

  • @user-qu8vo4cl1t
    @user-qu8vo4cl1t 4 หลายเดือนก่อน

    И все эта работа стоит 40000 рублей в месяц😂😂🤣🤣

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m 2 หลายเดือนก่อน

      Информация устарела.Раза в 3 больше

    • @SchizophrenicSovietSlav
      @SchizophrenicSovietSlav หลายเดือนก่อน

      ​@@user-eo2ed2kr5mв каком смысле устарела? Путейцы около этого и получают, пятый разряд на десятку выше. Машинисты в полтора, иногда в два раза больше.

  • @user-so7jd9gj1h
    @user-so7jd9gj1h ปีที่แล้ว

    Её не строят а разрушают и поклонится за это надо господину якунину ,редкасная тв.....

    • @user-eo2ed2kr5m
      @user-eo2ed2kr5m 2 หลายเดือนก่อน

      Кто сейчас Якунин?Ты специалист по строительству железных дорог?

  • @qwerty11621
    @qwerty11621 3 หลายเดือนก่อน

    Половина ролика не по теме жд, определись что показывать инструмент или жд

  • @1812TT
    @1812TT ปีที่แล้ว +5

    Я не имею с жд ничего общего, но смотря что этот тип рассказывает- наигранно, и со своими шутками,я не думаю, что это правда

    • @user-fx7ic1tw6d
      @user-fx7ic1tw6d ปีที่แล้ว

      «То, что ты видишь - это только твоЁ»
      Вы - "неправдивый" из какой страны ❓

  • @user-jb3xi6jl9h
    @user-jb3xi6jl9h 2 หลายเดือนก่อน

    Кверху раком😅вот как