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どちらかといえば通勤路線のイメージが強い中央線ですが、まさか車両にトイレが付いたりグリーン車が付いたりするとは思ってもいなかったですね。以前、ちょうど夜の混雑している中央線の車内でしたが、酔っ払いが車内で○○をしてしまった場面を間近で見てしまったことがあるので、自分が同じような状態になってしまったときにトイレがあると本当にありがたいと思います。
トイレの話ですと、駅員時代にホームで「次の電車のトイレは何号車にあるか」と聞かれて、「次の電車にはトイレは付いてないです」と答えると、冗談だと思われたらしく「またまたー、で、何号車なの?」と聞かれたのを思い出します。その後、何度もトイレが付いていないことを言うと、「良い加減にしろ!」と怒られました(笑。良い思い出です。計画からは遅れているとはいえ、あの中央線についにグリーン車が付くとは…時代の変化を感じますね…
JR東日本の鉄道技術フォーラムの展示で見聞きしたのですが、御茶ノ水はバリアフリー対応工事設計中盤で12両へ延伸が決定したとのことで、相当苦労したと話していました。かつて4番線の人身事故で遺体が神田川まで飛び、川下で発見されることもありましたし、病院等が集積していることからホームドア設置は大変良かったです。関係者の皆様おつかれさまでした。
中央線の素晴らしい所はトイレー朝の上り飲みだけにいつまで続くかこそわかんない通勤特快国分寺〜新宿間にてあまりのノンストップ運転でトイレ行けずに困るシーンあるだけに流石トイレー🚽👍
201系が走っている頃を知っている世代としては中央線にグリーン車が付いたりするとは思ってもいませんでした。実際にグリーン車運行が開始されて状況がどのように変わるか気になりますし、楽しみです。
豊田の延伸部の屋根はあれで完成ですね...コストカットで骨組みだけ残されてる駅が他にもあります
@@ptjgwpmgwg え!?そうだったんですか…!
お邪魔しました。
稼働開始まで残り2日(9/26)
グリーン車付けるくらいなら、通勤5方面作戦の約束を守って欲しかったです。見捨てられた利用者としては、忸怩たる思いです。
どちらかといえば通勤路線のイメージが強い中央線ですが、まさか車両にトイレが付いたりグリーン車が付いたりするとは思ってもいなかったですね。以前、ちょうど夜の混雑している中央線の車内でしたが、酔っ払いが車内で○○をしてしまった場面を間近で見てしまったことがあるので、自分が同じような状態になってしまったときにトイレがあると本当にありがたいと思います。
トイレの話ですと、駅員時代にホームで「次の電車のトイレは何号車にあるか」と聞かれて、「次の電車にはトイレは付いてないです」と答えると、冗談だと思われたらしく「またまたー、で、何号車なの?」と聞かれたのを思い出します。その後、何度もトイレが付いていないことを言うと、「良い加減にしろ!」と怒られました(笑。良い思い出です。
計画からは遅れているとはいえ、あの中央線についにグリーン車が付くとは…時代の変化を感じますね…
JR東日本の鉄道技術フォーラムの展示で見聞きしたのですが、御茶ノ水はバリアフリー対応工事設計中盤で12両へ延伸が決定したとのことで、相当苦労したと話していました。
かつて4番線の人身事故で遺体が神田川まで飛び、川下で発見されることもありましたし、病院等が集積していることからホームドア設置は大変良かったです。関係者の皆様おつかれさまでした。
中央線の素晴らしい所はトイレー
朝の上り飲みだけにいつまで続くかこそわかんない通勤特快国分寺〜新宿間にてあまりのノンストップ運転でトイレ行けずに困るシーンあるだけに流石トイレー🚽👍
201系が走っている頃を知っている世代としては中央線にグリーン車が付いたりするとは思ってもいませんでした。
実際にグリーン車運行が開始されて状況がどのように変わるか気になりますし、楽しみです。
豊田の延伸部の屋根はあれで完成ですね...コストカットで骨組みだけ残されてる駅が他にもあります
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え!?そうだったんですか…!
お邪魔しました。
稼働開始まで残り2日(9/26)
グリーン車付けるくらいなら、通勤5方面作戦の約束を守って欲しかったです。
見捨てられた利用者としては、忸怩たる思いです。