Владимир большой молодец что держится в стороне от всеобщего мейнстрима.Авто действительно уникальное в своем роде.И два миллиона рублей при нынешних беспредельных ценах это разумная плата за особенность.
Если выбирать между БМВ и Вестой,то конечно надо было бы взять Ладу.Во-первых патриотично,а во-вторых она бы своей непредсказуемостью с поломками всегда бы держала хозяина в тонусе.Лично никогда не готов сесть на изделие российского автопрома и даже новое.Уж лучше тогда пешком.
@@hemihendrix2218 в каком это салоне до сих пор стоит веста? НГ - только в шоурумах, не для продажи, так как в июне уже будут другие компоненты, и эти 1000 шоурум автомобилей никто не будет обслуживать гарантийно Кстати, если дилер накидывает миллион, это не значит, что авто стоит 2.2, а не 1.2
Я как владелец Bmw скажу одну вещь-эмоции бесценны...То,что дарит эта машина, дороже всех денег на планете Земля...С возврастом понимаешь, что бабло менее ценно чем эмоции))))☺ Простите Владимир, немножко своей философии жизни...
Я так для себя искал практически год идеальный е91, в итоге привёз из Германии, был всего один владелец с 2006 года, состояние феноменальное, с таким же интерьером и цветом Japan Rot, никто не верит сколько лет моей машине когда ее видит. Обожаю ее, каждый раз сажусь как ребенок в нее, улыбаюсь и глажу руль.
В обычные руки,уверен что так дрочить на неё мельников не будет,поездит и продаст.он конечно бэмэвэшник,но правильный.конечно с таким списком работ я б даже не смотрел на такую машину,есть большой шанс что она залюблена до смерти
@@lywonziganow8822 Просто посмотри рынок этих купешек - половина намотана на столб и восстановлена отвратительно в гаражах, другие изза отсутствия денег владельца замучены, третьи изза безответственности вл. так же замучены. Половина из них требуют капиталки, много смотанных и тд. Суровые реалии рынка.
@@EkbRacing99 Согласен, найти сейчас такую E92 практически невозможно. Это единичный случай. Лет пять назад на бмвклабе был пост как чел нашел что-то подобное -- E46 с пробегом 50ткм и с нее так же сдували пылинки.
"На его месте должен был быть я!" Это крик белой зависти, моей души. Читал блог этой машины, Петровского М на драйве ещё 10 лет назад. Владимир поздравляю с покупкой легенды с историей
Я ехал из Петербурга смотреть эту машину в 2020, когда первый владелец ее продавал, но ее забрали раньше. Рад, что она в хороших руках, замечательная атмосферная шестерка. По-моему, лучший мотор для е92
Чисто по человечески Рад за Вас !! По больше Вам приятных и запоминающихся моментов за рулём этого прекрасного не побоюсь такого выражения как живого существа !! Удачи Вам во всем ! Мирного неба , и всех Благ вашей семье !!
Рад за Владимира: редкая история, когда можно найти за сколь-либо разумные деньги автомобиль, который подходит по сердцу, и пребывает в состоянии лучше, чем вообще можно ожидать. Красивая. В удачном цвете. Без мультимедиа, слава богу. Зазор капота вроде как великоват, но может просто так снято (придирки, не важно)... Дороги, чего.
@@Qn1x почему не купили? Без сарказма, мне действительно интересно почему, я к тому что я бы наверное не выдержал, даже если бы она мне не нужна была))
Наткнулся на Ваш канал с обзором на 911. Второе видео, которое смотрю. Удивляет с какой любовью к автомобилям Вы рассказываете без поливания грязью конкурентов других марок/лет/ценового сегмента. Чувствуется неподдельный интерес к моделям, интересующим именно Вас. К моделям, которые являются хорошими примера автомобильной промышленности, а не новинками от дилера. Действительно красивый кузов в общем отличном состоянии. Поздравляю! Искренне рад за вас! П.С. сам пешеход :)
Владею таким же автомобилем уже 6 лет. Покупал на пробеге 85 тысяч. И спустя столько лет могу с уверенностью сказать,не наигрался,эмоции каждый день,каждая поездка радость. Даже мыслей о продаже нет
Аааааа, до мурашек!!! 🎉 The Road To Hell в начале очень в тему! Песня для дороги! Я много езжу - по 300-500 км в день. Для шоссе эта музыка то что нужно! ❤ И мне, по большому счету, не столь важны секунды разгона, сколько атмосфера управления машиной. Звук, повороты, жесткость и т.д. На BMW ездил на пятёрке 39 кузов и X6 гибрид пять литров - очень классно!
Жаль в ролике не было самого Петровского, интересно чтобы он сейчас сказал про свою машину, спустя годы + некое сравнение с Кайманчиком? Дарю идею для нового видео)
Гоняю на таком же моторе n52b30 в кузове копейки e82 - эмоции после каждого вечернего прохвата, прям сердце бьется, ладошки потеют, улыбка до ушей! Единственное только рекомендовал бы всем заводить такие купэхи как вторую тачку, чтобы в дальняках, дневной рутине, бездорожье, бытовых перевозках они тебя бы не задолбали
У меня была B3 e92, доехал на ней до ее родины в Бухлоэ. Приятное было время, владел 7 лет... но сейчас не скучаю. Но е92 для меня осталась самой красивой машиной среди всех повседневных авто которые делали и делают.
Владимир, как же приятно вас смотреть, слушать, мысленно сидеть рядом и чувствовать машину, запахи и биомеханику единого целого авто и человека. Автомобиль достоин уважения и стоит каждой копеечки в таком состоянии. Спасибо за вашу работу.
Лично для меня, конец 90х - 2010 - "золотое" время автомобилестроения. Из БМВ считаю идеалом, 38, 46 (ах какая у нее задняя часть!!!), 60, ну и 53. Была бы возможность купил бы одну из них в состоянии почти новой. Но в целом весь модельный ряд тех лет красив и самобытен.
Являюсь владельцем е90 330i седан, да эта машина дарит эмоции каждый день, в тоже время комфорт на высоте, знакомый звук двигателя, отменная управляемость, автомобиль как будто включает второе дыхание после 4,5тыс оборотов!
Эх, помню как дружище купил такой за 800 с красным кожаным салоном) Эмоции машина дарит потрясающие, еще и с коротким шифтером. Но 270 сил действительно не ощущаются
Поздравляю с покупкой!! Очень интересно смотреть было, данное видео!! Спасибо за него!! Хотелось бы услышать и увидеть ваши впечатления от E60 3.0 diesel на активных стабах и рейке!!! Снимите пожалуйста этот обзор 🙏
Машина принадлежала главреду автожурнала Драйв Михаилу Петровскому. Кстати, Михаил сейчас ведет интересный, как сам он выразился, «камерный» проект по опыту владения и эксплуатации Porsche 718 на механике-forevermanual. PS: Жаль, что Драйв ушел в небытие (Драйв2 все еще жив), ушла эпоха, уже два года, как назад.
Владимир, а почему вы говорите про Алексея, а не про Михаила Петровского? Ведь именно он сохранил этот автомобиль в таком виде и состоянии. Он был первым хозяином, который его заказал (специально с "низкой" торпедо), купил, поставил короткоходную кулису, и продал перед покупкой каймана.
А почему должен говорить? Вы не допускаете такого варианта, что два известных журналиста могут просто не общаться и не иметь желания говорить друг о друге? Или, совсем наоборот, дружат, но не хотят это вообще никак афишировать? Это личное дело каждого.
@@HunnyFPV думаю, что не должен. допускаю. в личные дела забраться предложения не было, это вряд ли может/должно быть интересно. а, скажем так, честный/открытый формат повествования для аудитории, которая может быть хоть чуть-чуть в теме, запросто может допускать упоминание важной части истории описываемого авто, тем более, с акцентированием внимания на состоянии.
Далеко не Михаил сохранил в таком состоянии, а именно второй владелец. Он приобрел ее и вложил ещё 1,5 млн. Чтобы она была такой какая она есть сейчас) в том числе и в нашем детейлинге
@@sopun расскажите, пжл, на что именно были потрачены эти 1,5 млн. оч интересно. а то, что Петровский её не детэйлил, вообще ни секунды не сомневаюсь 🙂
Да, очень достойная машина! Поздравляю! Вот это заморочился предыдущий хозяин. Теперь понимаю, что я не заморачиваюсь, а думал да)) А в подземном паркинге кошмар, сколько пыли. Через 2-3 дня слоем ложится без вариантов. Очень бесит. Моют, но все равно появляется.
Спасибо вам за видео, вы поставили точку в моем решении о покупки данного кузова с дизельным мотором, каждый день получаю удовольствие от управляемости и динамики. Уверен, что долгое время буду держать е92 у себя в гараже и что этот аппарат останется у меня в душе навсегда М обвес, красивый салон с кастомной подсветкой, карплеем, большие диски, хороший выхлоп и прекрасная динамика, что же еще нужно для счастья
Какая прекрасная панель! 😍Сейчас даже на некоторых спорткарах ставят древний глючный андроид, от которого кровь из глаз, а тут всё чистенько, прилепил смартфон, если надо и едешь. Ну и диффчик просится конечно.
Была у меня Е92 335 в наижирнейшей комплектации и полностью в стоковом состоянии. Это потрясающий автомобиль , его М подвеска намного комфортней чем например у нового тигуана ( Я знаю про что говорю ) . Машина подарила целый вагон и тележку таких эмоций ,которые никогда не забуду . Продал я ее по причине что я испугался что мои дети могут остаться без отца . Я не безбашенный гонщик , но поймите правильно . Когда ты едешь в ней , то до 200 км у тебя в машине олимпийское спокойствие , а ехать на ней скажем те же 80-100 км даже в городе очень трудно ( на трассе так вообще меньше 150 она не едет , Владимир прав про ее крейсерскую скорость в 180 км ) и когда ты просто едешь в городе , а при взгляде на спидометр видишь 150 , то понимаешь что малейшая ошибка приведет к тяжелым последствиям . Сейчас у меня Е90 330DX N57 . Тоже очень классное авто , на машине пробег 200 т , а она как новая ! И я не сдуваю с нее пылинки , а шлепаю на ней постоянно и довольно таки активно . Крутящий в 520 ньютонов для города это сказка .НО! постоянно вспоминая Е92 , особенно ее музыку INDIVIDUAL , как же там играл челентано с фирменного audio cd ! У меня есть возможность пересесть на более свежую версию , но нет желания . Т.к. материалы не те , шумка не та и нет этой потрясающей приборки с ее оригинальной подсветкой ! Старьё скажите вы ? Я хотел себе купить G 320 d в очень хорошей комплектации , но как прокатился я понял , что если тебе важно качество материалов и тактильные ощущения , E Серия интересней намного .ЖК приборы вообще не вставляют , я в эти экраны смотрю постоянно , в телефон , в монитор , в телевизор и т.д. Приборы на Е серии самые классные . Владимир ты купил отличную машину , поздравляю ! Никогда ее не продавай , она с годами только будет становится еще интересней и ценнее . Я тоже мечтаю о Е92 на МКПП , но найти достойный экземпляр в жирной комплектации очень трудно .
После прочтения содержания объявления и понимания уникальность состояния авто, сердце на 10:53 ЁКНУЛО 😳Очень красивый и сбалансированный внешне автомобиль.
Владимир добрый вечер. Поздравляю с покупкой, отличный выбор! Е92моя мечта) надеюсь, что она когда нибудь сбудется. После е92 появилось много моделей трёшек, но эта модель (до рест) на мой взгляд самая красивая и лучшая модель BMW
как авто энтузиаст очень рад за вас! рад что чаще и чаще встречаю сам таких людей как вы и Алексей! а машина очень красивая. панель без мультимедии прекрасна
Лучшая фраза: новый автомобиль в кузове e92. В хозяйстве такой же "новый" только в кузове F01. Отношение к автомобилям (каждый под свои задачи) сравним с Алексеем. Отличная покупка, Владимир! Поздравляю!
На 40к пробега столько всего поменяно... В моей 130i на 180к пробега лишь клапан ваноса впервые ошибку показал. А тут как для музея делали! BMW с N52 капризные, учитывая, что это атмосфера, но если не жалеть времени и денег на масло и оригинальные запчасти, то мотор радует мощностью, особенно для своего 2007-го года
Я 4 года назад продав Паджеро 3 3 дверку решил посмотреть на е90. Внешне ни одна бмв не цепляла, и стереотипов было много о бмв, но все растворилось когда я на ней прокатился! Мне достался бомж эдишн (2.0 136 сил, АТ и низкая панель), но даже в этот минимальный набор я влюбился! Я влюбился в кузов, я разглядел все линии со временем. Отъездил три года без проблем (брал от 1го владельца с пробегом 70к). Сейчас езжу на новом х1, но е90 навсегда в моем сердце!
Володь, как я тебя понимаю! Добро пожаловать в Е92 family! E92 one love) Владелец 325xi рест на автомате, 2012, в +- схожем состоянии, разве что распорки не хватает) Этот автомобиль реально особенный, люби и береги! Добра, удачи, полного бака и ровных дорог!
Был е92 рест 12 года. 2.5 хДрайв. Владел этим благородным лебедем 2 года. Воспоминания только трепетные. Мне было 30 лет, когда я ее купил. Мне кажется это был тот самый возраст, когда эта машина должна была быть у меня. Каждый день я ждал когда поеду на работу и потом ждал когда поеду домой. Шедевральный автомобиль. Е- серия это последние настоящие бмв. Хочу ли сейчас е92 - нет. Машина компромиссная. Но тому, кто любит автомобили, ею нужно повладеть, пока ещё не поздно и есть живые экземпляры.
@@wanganracer1229 те, которым не место на данном канале, бюджетные и семейные авто, со слабой тяговооруженностью, скудным дизайном и без спортивных корней.
@@wanganracer1229 это те, которые созданы только для перемещения владельца от точки А до точки Б. Спокойно, безопасно, без эмоций, без лишних вопросов, без кайфа от управления автомобилем. И недорого))
Настоящий янгтаймер!!!! Респект и низкий поклон бывшему владельцу, а так же спасибо вам большое за видео! И даже за покупку этой машины! Она попала в нужные руки!!!
Поздравляю с новым другом=) Побольше интересных и хороших дорог для него и Вас. Что касается BMW: Это так качество упало, чтобы на 42 тыс. пробега, после 2 владельцев немного менять большую часть деталей авто?
Я как владелец 335 е92… хочу посоветовать поставить задний стабилизатор с кабриолета 335. На мой взгляд это именно то, что не хватает в подвеске. Машина ещё немножко становится более плотной, лучше реагирует на занос. Все таки в этом кузове перед автомобиля бывает очень «плужит». Хотелось бы услышать ваше мнение Владимир. Вопрос про mr2 кабриолет на 2zz-ge с турбиной остаётся, подумайте, весной будет интересный вариант.
@@automotiveessence7252 к тому что: 1) зайти в ЕТК 2) найти 335кабр и два варианта стаба для него 3) посмотреть применяемость как простой детали, так и под СНХЧ 4) понять остутствие смысла в написанном. 5) немного домыслить и понять к чему это я.
Петровский наряду с Мельниковым - один из лучших людей, кто пишет и делает контент про автомобили на русском (сейчас ещё Знаемский подтянулся с роликами уровня Top Gear), но есть ощущение, что между Петровским и всем остальным Авторевю, бывшим и нынешним, пробежала кошка. Они его не упоминают вообще никогда, он их - сильно нехотя. Скорее всего у Михаила личный конфликт с Подорожанским, а остальные ребята проявляют корпоративную этику. Вот бы кто-то рассказал, что же случилось на самом деле...
Во-первых, какая разница. Вы что бабка на лавке у подъезда своего дома чтобы обсуждать сплетни и промывать кости авто журналистам. А во-вторых, все старо как этот мир, все проблемы в творческой среде (и в других сферах тоже, но в творческой среде среди актеров, художников, режиссеров, журналистов, писателей и т.д. это выражено всегда более выпукло) из-за статуса. Очевидно что всех журналистов которые когда-то ушли из Авторевю не устраивал их текущий статус, т.е. время идет, а ты по прежнему остаешься на должности обозреватель. А должностей выше этой только две - главный редактор и его зам, и на ближайшие 30 лет никого нельзя подвинуть. Вы бы сами смогли прийти в организацию и работать в ней на одной и той же должности до пенсии? Я думаю вряд-ли.
Задние фонари ещё рестайлинговые поставь и вообще будет красота, И кстати зеркала стоят с рест версии как по мне до рест лучше особенно с м накладкой, в остальном внешне прекрасно 😇, ну и уж если прям до мелочей то диски от м3 в версии компетишн
Когда хозяин вкладывает средства и время в поддержание и небольшой тюнинг БМВ - это круто и хорошее отношение к а/м, А когда тоже самое делает владелец Лады - это "колхоз", "нищебродство" и т.д. и т.п.😂
Спасибо за прекрасный контент и саундтрек Криса Ри. Часто после твоих видео одеваюсь и уезжаю прокатиться по загородным трассам. У меня Купер, МХ-5 и Х3 на 245 сил. После рассказа про GR-86 захотелось на ней погонять и, может быть, приобрести, но с левым рулём. Ну и сегодняшняя тачка - огонь! Решишь продавать - у тебя уже есть покупатель 😁 Удачи, безопасных дорог, ярких машин и интересных обзоров! Спасибо за твой труд! Всех с новым годом!
Та дорога, на которой снято большее количество onboard кадров, раньше была вдвое уже (такой широкой ее сделали буквально в прошлом году)....) Смогу прислать видо проезда, если возникнет такой интерес)
Владимир, поздравляю с покупкой! Сам обладатель 125i с таким мотором и механикой, владею уже 9 лет пробег 247000, и поменять просто не могу, потому что, на что не садишься, все для тебя как то не то и не так!
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Владимир большой молодец что держится в стороне от всеобщего мейнстрима.Авто действительно уникальное в своем роде.И два миллиона рублей при нынешних беспредельных ценах это разумная плата за особенность.
Сегодня видос попался про новую Весту за 2.2 млн😅🙆♂️🤦♂️
Если выбирать между БМВ и Вестой,то конечно надо было бы взять Ладу.Во-первых патриотично,а во-вторых она бы своей непредсказуемостью с поломками всегда бы держала хозяина в тонусе.Лично никогда не готов сесть на изделие российского автопрома и даже новое.Уж лучше тогда пешком.
@@Alex7024 выбрал язык фактов
@@Alex7024 Never say never!)
@@hemihendrix2218 в каком это салоне до сих пор стоит веста? НГ - только в шоурумах, не для продажи, так как в июне уже будут другие компоненты, и эти 1000 шоурум автомобилей никто не будет обслуживать гарантийно
Кстати, если дилер накидывает миллион, это не значит, что авто стоит 2.2, а не 1.2
Бывшему хозяину Алексею большой Респект зо то как относился к своей BMW ! 👍👍👍👍
Да, зо то то, конечно
Это машина Петровского
@@xartpant а куда пропал сам Петровский?
@@денисденисов-у4з квартиру жене ремонтирует
Знаешь его?
Я как владелец Bmw скажу одну вещь-эмоции бесценны...То,что дарит эта машина, дороже всех денег на планете Земля...С возврастом понимаешь, что бабло менее ценно чем эмоции))))☺
Простите Владимир, немножко своей философии жизни...
Любопытно, как вы с этим Алексеем уживаетесь с жёнами и детьми ? А иначе как иметь такую мултивекторную любовь..?
@@ВРАГНАРОДА-ф8г Каблуком не быть,вот как
Купил себе буквально на днях Сааб турбоХ полный привод 280 лошадок V6 турбо всего 2000 экземпляров в честь 30 летия сааба, живу в ес
@@ВРАГНАРОДА-ф8г че за тема?))
Кстати на одну ось больше 200 лошадей не эффективно
Я так для себя искал практически год идеальный е91, в итоге привёз из Германии, был всего один владелец с 2006 года, состояние феноменальное, с таким же интерьером и цветом Japan Rot, никто не верит сколько лет моей машине когда ее видит.
Обожаю ее, каждый раз сажусь как ребенок в нее, улыбаюсь и глажу руль.
У меня тоже е91 дизель на спорт сидениях из Германии , владею 11 лет , нравится во всём...
Хорошо что машина в правильные руки попала, а не к каким нибудь Синдикатам, кто это все не оценит.
В обычные руки,уверен что так дрочить на неё мельников не будет,поездит и продаст.он конечно бэмэвэшник,но правильный.конечно с таким списком работ я б даже не смотрел на такую машину,есть большой шанс что она залюблена до смерти
@@lywonziganow8822 Просто посмотри рынок этих купешек - половина намотана на столб и восстановлена отвратительно в гаражах, другие изза отсутствия денег владельца замучены, третьи изза безответственности вл. так же замучены. Половина из них требуют капиталки, много смотанных и тд. Суровые реалии рынка.
@@EkbRacing99 Согласен, найти сейчас такую E92 практически невозможно. Это единичный случай. Лет пять назад на бмвклабе был пост как чел нашел что-то подобное -- E46 с пробегом 50ткм и с нее так же сдували пылинки.
"На его месте должен был быть я!" Это крик белой зависти, моей души. Читал блог этой машины, Петровского М на драйве ещё 10 лет назад. Владимир поздравляю с покупкой легенды с историей
Белой зависти не бывает. Бывают попытки обелить чёрное
и похоже это и есть его машина (Петровского)
Я ехал из Петербурга смотреть эту машину в 2020, когда первый владелец ее продавал, но ее забрали раньше. Рад, что она в хороших руках, замечательная атмосферная шестерка. По-моему, лучший мотор для е92
Как невероятно красивая и приятная история у машины Миши Петровского.
За его Кайманом тоже интересно наблюдать. Хотя, конечно, думаю, что он скоро эмигрирует.
@@АнатолийСеменов-е6о а где Вы наблюдаете за его Кайманом, на каком канале?
@@y.m.2893 на Драйв2
@@y.m.2893forever manual канал называется
@@LionMoscow а я уже и ютьюб канал Мищи нашёл чисто под этот Кайман
Чисто по человечески Рад за Вас !! По больше Вам приятных и запоминающихся моментов за рулём этого прекрасного не побоюсь такого выражения как живого существа !! Удачи Вам во всем ! Мирного неба , и всех Благ вашей семье !!
О Боже! До чего же она великолепна в этом кузове!
Рад за Владимира: редкая история, когда можно найти за сколь-либо разумные деньги автомобиль, который подходит по сердцу, и пребывает в состоянии лучше, чем вообще можно ожидать. Красивая. В удачном цвете. Без мультимедиа, слава богу. Зазор капота вроде как великоват, но может просто так снято (придирки, не важно)... Дороги, чего.
2 ляма за тачку 09года пря оч разумные деньги
@@СергейКремик иди Весту купи за эти деньги.
@@badenbaden166 это говно не лучше
Такие зазоры - норма для поколения е9х
а почему мультимедию обходят стороной?
Композиция "Роад то Хел" от Криса Ри очень классно ложится на видеоряд про ухоженную и нарядную тачку в контроллируемом скольжении! Превосходно!👍
Счастливая судьба этой машины, что она перешла от Алексея к вам, Владимир. Удачи ей и дальше!
А я 8 лет назад хотел купить эту машину, тогда она была с пробегом чуть менее 30к, но купил 6 серию с таким же пробегом и всё езжу и не жалею)))
А я её смотрел у Алексея до Владимира (первым, собственно), и тоже не жалею ))
@@Qn1x почему не купили?
Без сарказма, мне действительно интересно почему, я к тому что я бы наверное не выдержал, даже если бы она мне не нужна была))
e63 или f13?
@@n1ce7ry е63. По деньгам они были сравнимы, f13 в 2 раза дороже
@@Qn1x испугались покрашенных элементов? там сущая ерунда
Наткнулся на Ваш канал с обзором на 911. Второе видео, которое смотрю. Удивляет с какой любовью к автомобилям Вы рассказываете без поливания грязью конкурентов других марок/лет/ценового сегмента. Чувствуется неподдельный интерес к моделям, интересующим именно Вас. К моделям, которые являются хорошими примера автомобильной промышленности, а не новинками от дилера.
Действительно красивый кузов в общем отличном состоянии. Поздравляю!
Искренне рад за вас!
П.С. сам пешеход :)
Вова, от всей души поздравляю! Сама по себе модель одна из любимейших, так тут еще и экземпляр ого-го! Вагон белой зависти! 😉
Машина как из салона. Редкая удача! Респект хозяину, УВАЖЕНИЕ! Настоящий перфекционист!
Эх, сижу в E46 330i смотрю этот обзор, рад за Владимира, только положительные эмоции от обзора! 😊
Владею таким же автомобилем уже 6 лет. Покупал на пробеге 85 тысяч. И спустя столько лет могу с уверенностью сказать,не наигрался,эмоции каждый день,каждая поездка радость. Даже мыслей о продаже нет
Аааааа, до мурашек!!! 🎉 The Road To Hell в начале очень в тему! Песня для дороги! Я много езжу - по 300-500 км в день. Для шоссе эта музыка то что нужно! ❤
И мне, по большому счету, не столь важны секунды разгона, сколько атмосфера управления машиной. Звук, повороты, жесткость и т.д. На BMW ездил на пятёрке 39 кузов и X6 гибрид пять литров - очень классно!
Жаль в ролике не было самого Петровского, интересно чтобы он сейчас сказал про свою машину, спустя годы + некое сравнение с Кайманчиком? Дарю идею для нового видео)
БМВ в сравнении с Кайманом - валкий скучный диван
А если сравнить немцев с нормальной итальянкой - и подавно
Гоняю на таком же моторе n52b30 в кузове копейки e82 - эмоции после каждого вечернего прохвата, прям сердце бьется, ладошки потеют, улыбка до ушей!
Единственное только рекомендовал бы всем заводить такие купэхи как вторую тачку, чтобы в дальняках, дневной рутине, бездорожье, бытовых перевозках они тебя бы не задолбали
Очень рад, что машина Петровского имеет такую интересную жизнь. Владимир, удачи!
У меня была B3 e92, доехал на ней до ее родины в Бухлоэ. Приятное было время, владел 7 лет... но сейчас не скучаю. Но е92 для меня осталась самой красивой машиной среди всех повседневных авто которые делали и делают.
Альпина? Ого
@@user-zz2us1ub2l Да, именно она
Бухлоэ)
Владимир, как же приятно вас смотреть, слушать, мысленно сидеть рядом и чувствовать машину, запахи и биомеханику единого целого авто и человека. Автомобиль достоин уважения и стоит каждой копеечки в таком состоянии. Спасибо за вашу работу.
🤣
какая ностальгия..... моя первая bmw была е90 в м-пакете и в таком же цвете ЛеМан... от души поздравляю Владимир!
Лично для меня, конец 90х - 2010 - "золотое" время автомобилестроения.
Из БМВ считаю идеалом, 38, 46 (ах какая у нее задняя часть!!!), 60, ну и 53. Была бы возможность купил бы одну из них в состоянии почти новой. Но в целом весь модельный ряд тех лет красив и самобытен.
Рад за тебя, Владимир! Я уже говорил что ты лучший? Душевность зашкаливает!
На мой взгляд, один из красивейших кузовов у БМВ, а может и лучший, а м3 в этом кузове - идеал! Посмотрел и взяла ностальгия по своей такой же…
посадка в ней не низкая? вроде сидит прямо но свиду низкая сама тачка и сидушка по идее низко расположенна..удобно в нее садится и вылазить?)
@@BenderZadunaiski
Не очень. Посадка низкая. Смотря какой комплекции
Ещё не смотрел видео, но похоже на машину Петровского
Это она и есть
Поздравления, приобретение действительно достойное. Предыдущему владельцу - респектище.
Этот канал и ведущий-- доказательство того, что можно даже не ругаться матом чтобы привлекать аудиторию, если ты профессионал своего дела
Очень крутая машина поздравляю тебя с покупкой
Здорово, когда тот кто обозревает авто умеет профессионально владеть автомобилем.
Самый красивый кузов на мой взгляд, а конкретно этот экземпляр буквально бриллиант. Вам очень идет, мои поздравления!
Е46 ван лав, да ей больше 20 уже, но она все равно обалденная)))
Являюсь владельцем е90 330i седан, да эта машина дарит эмоции каждый день, в тоже время комфорт на высоте, знакомый звук двигателя, отменная управляемость, автомобиль как будто включает второе дыхание после 4,5тыс оборотов!
Очень ждем совместное видео с господином Петровским
Эх, помню как дружище купил такой за 800 с красным кожаным салоном) Эмоции машина дарит потрясающие, еще и с коротким шифтером. Но 270 сил действительно не ощущаются
Поздравляю с покупкой!! Очень интересно смотреть было, данное видео!! Спасибо за него!! Хотелось бы услышать и увидеть ваши впечатления от E60 3.0 diesel на активных стабах и рейке!!! Снимите пожалуйста этот обзор 🙏
Рад за Владимира, но, не от чистого сердца))) Какое же состояние, какой автомобиль! Просто мечта!
Машина принадлежала главреду автожурнала Драйв Михаилу Петровскому. Кстати, Михаил сейчас ведет интересный, как сам он выразился, «камерный» проект по опыту владения и эксплуатации Porsche 718 на механике-forevermanual.
PS: Жаль, что Драйв ушел в небытие (Драйв2 все еще жив), ушла эпоха, уже два года, как назад.
Спасибо за этот ценный адрес! ✊
Петровского было интересно когда-то читать и смотреть. Сейчас как-то его не видно. В память только врезались "Излить посильно" (ДМБ).
Владимир, а почему вы говорите про Алексея, а не про Михаила Петровского? Ведь именно он сохранил этот автомобиль в таком виде и состоянии. Он был первым хозяином, который его заказал (специально с "низкой" торпедо), купил, поставил короткоходную кулису, и продал перед покупкой каймана.
А почему должен говорить? Вы не допускаете такого варианта, что два известных журналиста могут просто не общаться и не иметь желания говорить друг о друге? Или, совсем наоборот, дружат, но не хотят это вообще никак афишировать? Это личное дело каждого.
@@HunnyFPV думаю, что не должен. допускаю. в личные дела забраться предложения не было, это вряд ли может/должно быть интересно. а, скажем так, честный/открытый формат повествования для аудитории, которая может быть хоть чуть-чуть в теме, запросто может допускать упоминание важной части истории описываемого авто, тем более, с акцентированием внимания на состоянии.
Далеко не Михаил сохранил в таком состоянии, а именно второй владелец. Он приобрел ее и вложил ещё 1,5 млн. Чтобы она была такой какая она есть сейчас) в том числе и в нашем детейлинге
@@sopun расскажите, пжл, на что именно были потрачены эти 1,5 млн. оч интересно. а то, что Петровский её не детэйлил, вообще ни секунды не сомневаюсь 🙂
@@YK-fd6nv так там 6 минут читали объявление Алексея. Там все было написано. У нас и в сервисе смирнова 1.5 всего.
Оооо, референс к F1 в сердечко! Если Владимир снимет обзор на него, то ютуб можно закрывать!
Да, очень достойная машина! Поздравляю! Вот это заморочился предыдущий хозяин. Теперь понимаю, что я не заморачиваюсь, а думал да))
А в подземном паркинге кошмар, сколько пыли. Через 2-3 дня слоем ложится без вариантов. Очень бесит. Моют, но все равно появляется.
чехол накидывать, не??
Спасибо вам за видео, вы поставили точку в моем решении о покупки данного кузова с дизельным мотором, каждый день получаю удовольствие от управляемости и динамики. Уверен, что долгое время буду держать е92 у себя в гараже и что этот аппарат останется у меня в душе навсегда
М обвес, красивый салон с кастомной подсветкой, карплеем, большие диски, хороший выхлоп и прекрасная динамика, что же еще нужно для счастья
Какая прекрасная панель! 😍Сейчас даже на некоторых спорткарах ставят древний глючный андроид, от которого кровь из глаз, а тут всё чистенько, прилепил смартфон, если надо и едешь. Ну и диффчик просится конечно.
Была у меня Е92 335 в наижирнейшей комплектации и полностью в стоковом состоянии. Это потрясающий автомобиль , его М подвеска намного комфортней чем например у нового тигуана ( Я знаю про что говорю ) . Машина подарила целый вагон и тележку таких эмоций ,которые никогда не забуду . Продал я ее по причине что я испугался что мои дети могут остаться без отца . Я не безбашенный гонщик , но поймите правильно . Когда ты едешь в ней , то до 200 км у тебя в машине олимпийское спокойствие , а ехать на ней скажем те же 80-100 км даже в городе очень трудно ( на трассе так вообще меньше 150 она не едет , Владимир прав про ее крейсерскую скорость в 180 км ) и когда ты просто едешь в городе , а при взгляде на спидометр видишь 150 , то понимаешь что малейшая ошибка приведет к тяжелым последствиям . Сейчас у меня Е90 330DX N57 . Тоже очень классное авто , на машине пробег 200 т , а она как новая ! И я не сдуваю с нее пылинки , а шлепаю на ней постоянно и довольно таки активно . Крутящий в 520 ньютонов для города это сказка .НО! постоянно вспоминая Е92 , особенно ее музыку INDIVIDUAL , как же там играл челентано с фирменного audio cd ! У меня есть возможность пересесть на более свежую версию , но нет желания . Т.к. материалы не те , шумка не та и нет этой потрясающей приборки с ее оригинальной подсветкой ! Старьё скажите вы ? Я хотел себе купить G 320 d в очень хорошей комплектации , но как прокатился я понял , что если тебе важно качество материалов и тактильные ощущения , E Серия интересней намного .ЖК приборы вообще не вставляют , я в эти экраны смотрю постоянно , в телефон , в монитор , в телевизор и т.д. Приборы на Е серии самые классные .
Владимир ты купил отличную машину , поздравляю ! Никогда ее не продавай , она с годами только будет становится еще интересней и ценнее . Я тоже мечтаю о Е92 на МКПП , но найти достойный экземпляр в жирной комплектации очень трудно .
Зря 335 продал
@@n54power21 😭😭😭😭😭😭
Да, самый красивый из доступных кузовов БМВ, самый приятный салон, 3 литра и механика! Можно по-хорошему позавидовать такой жемчужине! Браво!
Была е92 с 2014-2016 год, до сих вспоминаю её с теплом, хотя машин было много.
Как же здорово выглят салон БЕЗ ЭКРАНОВ!!! Поздравляю с шикарным приобретением!
Без экранов такое себе
Ну как антиквар да, выглядит хорошо)
После прочтения содержания объявления и понимания уникальность состояния авто, сердце на 10:53 ЁКНУЛО 😳Очень красивый и сбалансированный внешне автомобиль.
Спасибо, Владимир, за душевный выпуск.
Один из самых красивых и пропорциональных легковых автомобилей современности... Если не брать ультимативные суперкары.
Володя, мои поздравления!
Владимир добрый вечер.
Поздравляю с покупкой, отличный выбор! Е92моя мечта) надеюсь, что она когда нибудь сбудется. После е92 появилось много моделей трёшек, но эта модель (до рест) на мой взгляд самая красивая и лучшая модель BMW
как авто энтузиаст очень рад за вас! рад что чаще и чаще встречаю сам таких людей как вы и Алексей! а машина очень красивая. панель без мультимедии прекрасна
Бывшая машина Михаила Петровского?
она
Точно. Я ещё на драйве сновья за ней следил)
Так и знал что в эти руки ушла))
@@andreymelaschenko985 и я предполагал так 😅
Достойное продолжение жизни е92
Лучшая фраза: новый автомобиль в кузове e92. В хозяйстве такой же "новый" только в кузове F01. Отношение к автомобилям (каждый под свои задачи) сравним с Алексеем. Отличная покупка, Владимир! Поздравляю!
Владимир, отличное приобретение! BMW E92 - красотка! Спасибо Вам за видео, а предыдущему владельцу - за отношение к Машине!
Хорошо что номера не блюрите. Приятно будет встретить на дороге 👍👍
На 40к пробега столько всего поменяно...
В моей 130i на 180к пробега лишь клапан ваноса впервые ошибку показал. А тут как для музея делали!
BMW с N52 капризные, учитывая, что это атмосфера, но если не жалеть времени и денег на масло и оригинальные запчасти, то мотор радует мощностью, особенно для своего 2007-го года
Потрясающее состояние! Поздравляю с покупкой! Спасибо большое за видео💪
Я 4 года назад продав Паджеро 3 3 дверку решил посмотреть на е90. Внешне ни одна бмв не цепляла, и стереотипов было много о бмв, но все растворилось когда я на ней прокатился! Мне достался бомж эдишн (2.0 136 сил, АТ и низкая панель), но даже в этот минимальный набор я влюбился! Я влюбился в кузов, я разглядел все линии со временем. Отъездил три года без проблем (брал от 1го владельца с пробегом 70к). Сейчас езжу на новом х1, но е90 навсегда в моем сердце!
Без комментариев, Вы все сказали и показали в этом видео!
🎉
Не думаешь сделать обзор Иж Оды?
очень интересно узнать как ведёт себя машина у специалиста :)
Володь, как я тебя понимаю!
Добро пожаловать в Е92 family!
E92 one love)
Владелец 325xi рест на автомате, 2012, в +- схожем состоянии, разве что распорки не хватает)
Этот автомобиль реально особенный, люби и береги!
Добра, удачи, полного бака и ровных дорог!
Вот за Road to Hell отдельное спасибо!!
Обалдеть, вот, где ты красавица от Михаила Петровского! Как же повезло машинке с такой судьбой.
Был е92 рест 12 года. 2.5 хДрайв. Владел этим благородным лебедем 2 года. Воспоминания только трепетные. Мне было 30 лет, когда я ее купил. Мне кажется это был тот самый возраст, когда эта машина должна была быть у меня. Каждый день я ждал когда поеду на работу и потом ждал когда поеду домой.
Шедевральный автомобиль.
Е- серия это последние настоящие бмв.
Хочу ли сейчас е92 - нет. Машина компромиссная. Но тому, кто любит автомобили, ею нужно повладеть, пока ещё не поздно и есть живые экземпляры.
Когда покупаешь б/у в состоянии почти нового авто...... это непередоваемые эмоции.....ещё больше кайфуешь от этого! Особенно когда это БМВ
Главное, это эмоции 👍
Ни гвоздя, ни жезла, ни камеры 🤘
Каждому авто желаю такого же хозяина как Алексей!
Список доработок на пробеге 42тысячи поражает 😂
Покупка авто у идеального продавца, туда вложено больше 2ух лямов. Мои поздравления!
Поздравляю с покупкой! Планируются какие нибудь доработки?
Шикарно, лучшее видео! Что вы делаете Владимир? Шедевр. Спасибо, очень приятно смотреть.
В России две категории автомобилей:
- те, которые Владимир уже купил.
- те, к которым присматривается.
Еще третья, это обычные говно-машины, на которых ездит обычный народ)
А что, он много чего покупает? Вроде, не Hoovie.
@@ValerIchVEVO а можете рассказать признаки говно-машин?
@@wanganracer1229 те, которым не место на данном канале, бюджетные и семейные авто, со слабой тяговооруженностью, скудным дизайном и без спортивных корней.
@@wanganracer1229 это те, которые созданы только для перемещения владельца от точки А до точки Б. Спокойно, безопасно, без эмоций, без лишних вопросов, без кайфа от управления автомобилем. И недорого))
Поздравляю! Просто потрясающий автомобиль, мечта!
На мой личный взгляд, это самый красивый кузов у БНВ.
Который сбоку сильно напоминает другой кузов, действительно самый красивый)))))
Настоящий янгтаймер!!!! Респект и низкий поклон бывшему владельцу, а так же спасибо вам большое за видео! И даже за покупку этой машины! Она попала в нужные руки!!!
До, янгтаймера ему ещё лет 20
Поздравляю с новым другом=) Побольше интересных и хороших дорог для него и Вас.
Что касается BMW:
Это так качество упало, чтобы на 42 тыс. пробега, после 2 владельцев немного менять большую часть деталей авто?
Тут скорее тюнинг и замена того, что старое уже в силу возраста
Очень красивый кузов, совершенно актуальный, поздравляем с приобретением👍🏼
Я как владелец 335 е92… хочу посоветовать поставить задний стабилизатор с кабриолета 335. На мой взгляд это именно то, что не хватает в подвеске. Машина ещё немножко становится более плотной, лучше реагирует на занос. Все таки в этом кузове перед автомобиля бывает очень «плужит». Хотелось бы услышать ваше мнение Владимир. Вопрос про mr2 кабриолет на 2zz-ge с турбиной остаётся, подумайте, весной будет интересный вариант.
как владелец такого авто мог бы и не путать 335 и М3. Прежде чем отвечать, лучше сходить в етк и поиск.
Володь, сними пожалйста обзор про мр2 в 30том кузове, очень интересно твое мнение об авто
@@Dikiy370 это ты к чему? Знаток
@@automotiveessence7252 к тому что: 1) зайти в ЕТК 2) найти 335кабр и два варианта стаба для него 3) посмотреть применяемость как простой детали, так и под СНХЧ 4) понять остутствие смысла в написанном. 5) немного домыслить и понять к чему это я.
@@Dikiy370 ты хочешь сказать что у 330 с завода стоит задний стабилизатор 15 мм?
Владимир, от души поздравляю с покупкой отличной игрушки!!!! Ждем новых видео!
По-моему,тут два обзора.Один про дороги и скорость,а второй про машину и страсть!Ну кто о чём,вы поняли!
Красивая машина! Владимир, поздравляю с покупкой!
Петровский наряду с Мельниковым - один из лучших людей, кто пишет и делает контент про автомобили на русском (сейчас ещё Знаемский подтянулся с роликами уровня Top Gear), но есть ощущение, что между Петровским и всем остальным Авторевю, бывшим и нынешним, пробежала кошка. Они его не упоминают вообще никогда, он их - сильно нехотя. Скорее всего у Михаила личный конфликт с Подорожанским, а остальные ребята проявляют корпоративную этику.
Вот бы кто-то рассказал, что же случилось на самом деле...
Во-первых, какая разница. Вы что бабка на лавке у подъезда своего дома чтобы обсуждать сплетни и промывать кости авто журналистам. А во-вторых, все старо как этот мир, все проблемы в творческой среде (и в других сферах тоже, но в творческой среде среди актеров, художников, режиссеров, журналистов, писателей и т.д. это выражено всегда более выпукло) из-за статуса. Очевидно что всех журналистов которые когда-то ушли из Авторевю не устраивал их текущий статус, т.е. время идет, а ты по прежнему остаешься на должности обозреватель. А должностей выше этой только две - главный редактор и его зам, и на ближайшие 30 лет никого нельзя подвинуть. Вы бы сами смогли прийти в организацию и работать в ней на одной и той же должности до пенсии? Я думаю вряд-ли.
@@valerykniahin4438 я никому из них не мою кости, и я, конечно, не бабка.
И всех их читаю и смотрю много лет.
@@ilyagerasimenko3944 А Петровского где читаете или смотрите. Его уже лет пять как не слышно, он вроде в артисты кино подавался?
@@valerykniahin4438 Петровского остался только видеоблог про его Cayman. Называется Forever Manual.
Когда Владимир Потанин эту машину показывал я предполагал что ты и есть её новый владелец. Мне нравится, искренне рад за тебя, Владимир Мельников)
Задние фонари ещё рестайлинговые поставь и вообще будет красота, И кстати зеркала стоят с рест версии как по мне до рест лучше особенно с м накладкой, в остальном внешне прекрасно 😇, ну и уж если прям до мелочей то диски от м3 в версии компетишн
Искренне рад за Владимира, выдающийся экземпляр найден 👍
Когда хозяин вкладывает средства и время в поддержание и небольшой тюнинг БМВ - это круто и хорошее отношение к а/м,
А когда тоже самое делает владелец Лады - это "колхоз", "нищебродство" и т.д. и т.п.😂
Владимир, мои поздравления!
Пусть машина радует Вас!
И, успешного нового года!
Дааа автомобиль очень кайфовый
Рад что остались в таком состоянии БМВ
Надеюсь она будет дарить только лучшие ощущения
Очень красивый кузов и по сей день, рад за вас по-настоящему!
Спасибо за ролик Владимир. Ваши ролики смотреть одно удовольствие.👍
Кайфанул от видео! Спасибо большое!) Катался тоже на такой троечке в 2008 - изумительная машина!
Это если я не ошибаюсь,эта машина была Михаила Петровского с Drive 2…
Спасибо за прекрасный контент и саундтрек Криса Ри.
Часто после твоих видео одеваюсь и уезжаю прокатиться по загородным трассам.
У меня Купер, МХ-5 и Х3 на 245 сил.
После рассказа про GR-86 захотелось на ней погонять и, может быть, приобрести, но с левым рулём.
Ну и сегодняшняя тачка - огонь!
Решишь продавать - у тебя уже есть покупатель 😁
Удачи, безопасных дорог, ярких машин и интересных обзоров! Спасибо за твой труд!
Всех с новым годом!
Та дорога, на которой снято большее количество onboard кадров, раньше была вдвое уже (такой широкой ее сделали буквально в прошлом году)....)
Смогу прислать видо проезда, если возникнет такой интерес)
Владимир, поздравляю с покупкой! Сам обладатель 125i с таким мотором и механикой, владею уже 9 лет пробег 247000, и поменять просто не могу, потому что, на что не садишься, все для тебя как то не то и не так!
Вернулась к сотруднику АвтоРевю....👍👍👍