Toyota GR86 (впервые в России) или Toyota Supra: кто здесь спорткар? Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ย. 2022
- Toyota GR86 на Авто.ру:
auto.ru/s/eLudhf
А здесь вы найдете полезные статьи по обучению вождению, подготовке и обслуживанию автомобилей для трека. Ну и видео с этой GR86
t.me/racexteam
Для сотрудничества, ваших интересных автомобилей на съемку и заявок на участие в контраварийном обучении на площадке от меня
petrolhead.reklama@gmail.com
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.15 | 19 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/Mx0ColswPls/mqdefault.jpg)
Владимир, поставьте камеру в педальный узел) хочется посмотреть, как происходит работа педалями)
ФУРУ ЛАЙКОВ ПОДГОНЯЙТЕ СЮДА
в BestMotoring почти всегда камера в педали была, а Владимир говорил, что его любимая авто передача, и моя тоже) поэтому надо тож делать
@@coolguy_2997 В НОГАХ ЧУТЬ ЛИ НЕ ПОЛОВИНА МАГИИ КОТОРАЯ СКРЫТА ОТ НАС ПЕРТОХЛЭДОВ
Поддерживаю +
Челси Денофа любит подобный ракурс в своей инсте!
Элита смотрит в 360
это какие-то ограничения Ютуба новые ? Ещё на одном канале человек обычно льёт в FHD и раньше никаких эксцессов не было, но последнее время порой выходят видео в 360p only.
Это санкции))))
Элита смотрит в 144.
@@IaHulg это по началу, когда видео только выложено. через несколько часов приобретает товарный вид)
@@aslanzavrumov Не похоже. Точнее не так: похоже, но на то, как было очень давно, когда процессинг занимал несколько часов. С тех пор и до недавнего времени больше такого не видел. А вот пару месяцев назад начал замечать, что отдельные видосы и по полдня могут в 360p висеть. Причём тогда давно появлялись другие опции по мере рендеринга: 480p, 720. А нынче висит только 360 и всё.
этот канал и есть луч света. только не в мире кроссоверов, а российском автоблоггинге
Ну да это не Давидыч который на тесте суперкара может только рассказать: "Ооууу Уася как она едет"
Это точно. Остальные давят на эмоции, стереотипы, пафос. На этом канале всё же больше детальных разборок по полочкам и механики и статики и динамики.
Приятно что в наше время еще выпускают автомобили для водителя, отличный тест, отличная подача, спасибо Владимир! Ну и шутки про Иру Сидоркову и привычку работать правой рукой зашли)))
Скоро перестанут, одни переднеприводные электрокроссоверы для хомяков всем нужны.
@@ruslanmathvich8593 because we need a tesssla baby. Так американцы говорят
Какие машины! Как красиво водит Владимир! Какой видеоряд! Браво!
Кстати да - так легко и уверенно проходит повороты бочком, будто родился и вырос во владике!!
Владимир, ай молодец!! Ты возвращаешь меня во времена ночной программы «Авто&шоу» с Николаем Петровым!! ТАК увлеченно об автомобилях могут рассказывать только истинные фанаты машин, у которых по венам течет бензин! Просто лучший русскоязычный канал об автомобилях!! Я в восторге!!!
С выхода GR86 я ждал когда будет обзор на неё на русском ютубе , и в двойне доволен что это сделали вы
Было 2.0 - стало 2.4. событие! ))))
Обычный 2.0 турбо, сил на 300 - вот что нужно. А не эти атмосферники оппозитные. Ещё и над передней осью.
Развесовка 👎
@@user-vm7pk1oz6j свапни
@@user-vm7pk1oz6j там идеальная развесовка 50/50 и двигатель в базе, это же опозит, он очень короткий
@@user-of6rv1en7o ты шутишь - ?
В базе))
@@user-of6rv1en7o посмотри на передний свес, чувак.
Есть автоканалы, на которых глубоко погружаются в техническую часть, но как-то без эмоционально и сухо. Есть каналы, которые наоборот про технику если и говорят, то такие крохи, но эмоции, зачастую совершенно неоправданные, бьют фонтаном. А есть канал Владимира Мельникова: ёмко и интересно про технику, и так заражающе эмоционально - каждый раз я как будто еду на пассажирском сиденье!
Спасибо! Спасибо за то, что не рассказываете какой отстой в 21 веке отсутствие гидроупоров капота, что говорите о том, что механика это честность и дополнительный кайф, что кроссоверы это темное царство для человека который хотя бы чуть чуть чувствует авто. Спасибо!
Упоры при аварии могут пройти в салон и убить человека. Все просто-безопасность
Единственный канал, где не покажут сравнение Тиго и Креты.
Спасибо!)
Владимир рожден для кокпита GR-86. Отличные кадры, будто фильм или Forza horizon посмотрел. Кайф для глаз. А какой же звук двигателя, механика, ммм. Владимир, Вы отлично передаете ощущения от езды. будто на пассажирском с вами ехал. Спасибо Вам за такие прекрасные видео.
Как же Владимир передает эмоции! Во время просмотра хочется за руль, почувствтвать этот драйв! Супер!
Как красиво, интересно и по делу с огромным профессиональным энтузиазмом рассказывает Владимир! Песня для ушей! Видео просто отличное, спасибо Владимиру и всем кто участвует в съемке видео, всем мир!👍
Спасибо за прекрасное видео, всегда приятно видеть Сергея на канале и как здорово он умеет в сравнения! Жду продолжение!
Владимир и Сергей! Большое спасибо вам за пол-часа удовольствия!
Не может быть ничего лучше, чем первая в России Тойота GR86\Subaru BRZ протестированная именно Владимиром, а не каким ни будь академегом... Отдельный респект за вставки Initial D!
Чем Академик плох?
@@user-bt3ts1zh4u Тем, что спортивность автомобиля у него определяется лишь одним параметром: Разгон 0-100.
Прямо в точку!
Превосходно! Спасибо вам, Владимир! )) Такие тесты смотреть - отрада для глаз и для Души! Прекрасный канал! С замечательной энергией!
Как Владимир не боялся попасть в ДТП, когда едет боком, на новой машине
Супер! Я очень сильно ждал обзор этого авто! Большое Вам спасибо))
Владимир здравствуйте, спасибо за новое видео, как всегда вы на высоте!!!
Спасибо Владимир за канал. Как же я рад что 4 года назад подписался на тебя👍
Я рад, что именно Владимир рассказал про гр86!
Хороший получился репортаж, честный. Спасибо большое за вашу работу!)
Какой звуууук у субаровского оппозита! Суховатый, но такой сытый!
Владимир, огромное спасибо за отсутствие музыки в моменты проездов - звук двигателя тут - музыка!
Честно говоря из салона звук Г...О потому что звук из колонок идет) Ему нужен неравнодлинный) коллектор) Тогда будет настоящий субарь)
@@sonydhcflx7dна вкус и цвет. Я не адепт бу бу бу, мне нравятся разные звуки двигателей.
С нетерпением жду вторую часть. Отличное видео, спасибо!
Как приятно видеть воспитанных и образованных людей!
Глоток свежего воздуха в автомобильном секторе ютуба. Спасибо Владимир 💪
Как владелец GR86 (живу в Калифорнии), могу порадовать Владимира: шифтлайт настраивается в меню приборки, а педальный узел «лечится» накладкой на педаль газа от Cusco, или проставкой Verus.
В сша есть ограничения на продажу их? Почему в России левый руль из сша на 70% дороже выходит ?
@@kortiz3931 В США сейчас в целом странный авторынок: спроса больше предложения. Одни дилеры задирают цены, другие организовывают клиентов в длинную очередь. Если хочется «здесь и сейчас» - приходится доплачивать. Я купил почти без доплаты, но встал в очередь ещё до начала продаж, и всё равно ждал несколько месяцев.
@@TimurIskhodzhanov по моему в начале продаж пред поколения тоже был ажиотаж, а потом их продавали с большими скидками. Поздравляю с обновкой!
Здравия Владимир !!! Спасибо большое, интересно было посмотреть на такую новинку из ваших рук : )
Заставка с Хачироку - БЛЕСК !!! Спасибо !!!!
Обзоры Владимира - бальзам на душу. Спасибо большое!
Первые 8 минут просто не мог оторвать взгляда от неравномерного зазора между капотом и бампером Супры
Да, очень бросается в глаза. Неужели с завода такая 🤦🏽♂️
У Дага про супру с механикой (синяя) то же самое. Подумал битая, так как тестовые машины дают всем подряд.
Спасибо 🙏🏽 за ваш труд)
Владимир, благодарю за выпуск, как всегда на высоте! Радует, что включая видео можно рассчитывать на честный обзор.
По нынешним меркам мега адекватное предложение.
Еще и уникальное по характеристикам. В Европе таких уже не делают в массовом сегменте. Японцы скорее просто отстают от мировых трендов. Но это лишь радует петролхедов.
Жаль, что эпоха уходит конечно. И механика воспринимается как вау-фактор
Володя, спасибо огромное за выпуск. И отдельно за гостя)
Механика, ручник, гидроусилитель 😢
@@Mr.RedSteak тут уже электро :(
Интересный автомобиль, классная подача материала, в общем, очередной отличный выпуск от Владимира, спасибо!
Так радует, что автомобильный рынок возвращается к производству недорогих спортивных авто :)
Спасибо вам большое за обзоры. Вас очень приятно смотреть!
К сотрудничеству тоëты и субару хочется добавить факт того, что довольно большáя часть акций субару принадлежит тоëте. Практически дочерняя компания
Внешность толь печальная у япов
@@mbmb8933 не сравнить с новой баварской двойкой 🤢
На самом деле, всего лишь 20 процентов. Это не так уж и много
Субару в принципе маленький бренд
@@alexmatorkin9256 да в принципе,что у последних мерседесов и бмв,что у японцев с дизайном проблемы,но GR как по мне вполне себе красивая,с жопы правда инсигнию напоминает очень сильно,ну и как по мне новый ниссан 400z получился очень красивый,также жду на него обзор от владимира
В обед посмотрел про ТТ, вечером новый видос!👍
Привет парни, спасибо за видос
Видео про ГР86 и Супру... но Супра только в статике. Ждём второй части! Спасибо за мастерскую езду! Очень красиво... и приятно на слух.
Отличный обзор, оч круто постарались с видеорядом, отличные кадры с поуерслайдами 🔥
отличное видео и отличное вождение! Чистый кайф от просмотра!
Благодарю за, как всегда, классный обзор. Такое впечатление, что сам проехал за рулём машины.
7:42 Очень ждём 80ку и 100ку в сравнении!!!
Не удивлюсь если 80 выиграет это все,как внедорожник он по честнее будет.но смотря по каким критериям будет тест
@@Mark.Longhman.sound.work. тогда 80 и 105 )
А что ты хочешь узнать про этих динозавров? Что-то новое?))
Очень приятно видеть обзор от человека который понимаем в управлении автомобилем )
Пожалуй, оставлю еще один комментарий для продвижения видео :)
Такой шедевр должны увидеть как можно большее количество людей)
Круто,как всегда!Но что с качеством видео?только 360p
Очень интересно, спасибо за видео!
Два друга, два профессионала, два ценителя настоящих машин!!! Удачи Вам ребята на вашем поприще. И так приятно, что от обоих у меня имеется автограф с пожеланиями) Воронеж смотрит.)
Спасибо Володя про очередной классный авто!
Спасибо Владимир за такие крутые и душевные обзоры
На просторах интернета читал, об истории появления нового поколения супры и там это дело описывалось следующим образом: У компании БМВ уже имелась почти готовая модель нового Z4 и а в это время клан Тойоты активно искал тележку для своей новой Супры. Тогда и произошла коллаборация двух производителей, в замен которой BMW получала доступ к гибридным технологиям Тойоты и могла в дальнейшем использовать их в своих автомобилях. Тойоте очень выгодно было, так как она фактически не изобретала велосипед а просто накинула готовый дизайн от концепта FT-1 на базу БМВ Z4 и спорткар готов. Не знаю на сколько это правда но звучит очень убедительно)))
Upd: По поводу заглушек на кузове тоже задавался вопросом и нашел ответ на ютубе. Инженеры компании Gazo Racing объяснили их тем, что мол они специально сделали глухи заглушки на всем кузове типо для того, чтобы оставить различным тюнинг компаниям и ательешкам возможность самим модернизировать авто, то есть либо полностью снимать эти заглушки либо ставить какие-то модернизированные и тд. Мне лично кажется бредом, просто хотели в действительности сохранить по максимуму дизайн FT-1 но при этом понимали что в таком количестве дыры и отверстия на кузове этой машины ни к чему, так как тележка от BMW и так хороша
Где то на ютубе, где-то в интернете, епут гусей калеки... Как можно делать заглушки, чтобы их модернизировали ателье??? Это вообще - чьто, где вы такое могли прочитать, по первой ссылке в yahoo? На сайте Lego? Если в аэротрубе какие-то отверстия помогают - их делают, а если это бутафория-значит никаких испытаний не проводили, сделали один раз и все, так дешевле
@@kortiz3931 это буквально официальная позиция тойоты, очевидно оправдание, но они так это объясняют
@@kortiz3931 5:44
th-cam.com/video/JSOeZcT20e0/w-d-xo.html
@@kortiz3931 3:35
th-cam.com/video/r67JHpxJ0-U/w-d-xo.html
@@imyaslozhnoe3394 да почему оправдание? Норм тема. Сток тачке не нужно так много охлаждения тормозов и различных кулеров, а вот при тюнинге жизненно необходима.
Очень крутой и атмосферный видос. Приятно видеть, как с каждым видео качество контента все растет и автомобили все интересней и интересней.
Это было шикарно! Спасибо!
Очень крутой выпуск!!! Прям 200 из 100 баллов!! Раз пошли по эксклюзиву праворульному, то жду мнение Владимира о Honda S660!
И Вам спасибо, Владимир!!!
Потрясающий обзор от Владимира, уже как будто сам проехался на GR86.
Всегда приятно смотреть Владимира, профессионал )
Спасибо! Посмотрел с удовольствием. Что сказать, переработали автомобиль на совесть. Внешне, внутренне стал интереснее. И мотор теперь то, что нужно!
Ей бы ещё аналоговые приборы, стрелочные, и было бы 10/10. А так 9/10))
Теплится надежда, что когда нибудь привезу такую с Японии:-)
отличное видео) жаль, что пока только в 360р доступно)) посмотрел с удовольствием эту "сказочку" на ночь))
Оторваться невозможно!Спасибо!
Как будто на финальный матч чемпионата по футболу попал)) Ведущий супер! Держал меня в тонусе весь ролик ) Все информативно и интересно рассказывал , супер
Качество подкачало.
Но вот эмоции.
От корки до корки на 360.
Пересмотрю обязательно.
Интересно, информативно, понятно про ощущения, хочется такую машину теперь...)
Один из лучших авто на канале,спасибо тебе,Володь))
Большое спасибо за видео и за подробный рассказ! Машина очень понравилась)
Володя как всегда так описал, рассказал и показал повадки и характер авто, что как будто сам прокатился, с силовыми скольжениями, не очень удобными перегазовками пяткой и т.д. всё очень доходчиво и красиво. Огромная благодарность! Володя оговорился о своем новом авто, пока есть входные данные что это Е-серия и 3.0 атм. Ждём развернутого теста)
Эх, давно я так не смеялся. Спасибо вам за настроение !
Владимир, спасибо за обзор! Рассматриваю гр86 для себя.
Я один заметил, что в тесте было два гр86, один с красной полосой на лобовом, второй без нее)))
В поcледнем выпуске журнала EVO они дали оценку GR86 выше чем Альпин А110. Молодцы конечно в Тойота делают доступные драйверские машины.
В тоёте? ) Эта машина сделана в зубару
Давайте потом Ниссан 400Z
Тяжелый он, такого кайфа от рулёжки и маневренности не получить. Но двиг там норм - уже смотрел видос то ли от AMS, то ли HKS (не помню), но его уже в 9сек 1/4 мили на сток моторе загнали спустя пару недель с начала продаж. Под тюнинг норм
Владимир как всегда на уровне. Машину реально привезти в Россию за 2.5 млн. С пробегом 3-5 тысяч км. Просто топ.
Выпуск топ ❤
Владимир видео огонь, что со звуком ☺️
Качество 360 совсем печально...
Сергей как всегда жжет))
Спасибо большое!
Подскажите, пожалуйста, на каком участке дороги Вы обычно снимаете?
Это Подмосковье?
Раз уж в видеоролике зашла речь про 350z, то ждём обзор на новое поколение fairlady?)
пы.сы. Спасибо за Очень качественный обзор!
Серёга молодец, ждём отдельный канал 😁👍
Отдельная благодарность за вырезку из Initial D вначале! Дедушка Тсучиа на современной gt86 обгоняет ae86 Такуми!
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: на огонь, на воду и на то, как Мельников изображает Канату Катагири))) Лайк за видео
Лупит аки на ралли, связки поворотов боком, класс! Оч красиво
Спасибо за крутейший обзор!
Владимир, а можно как нибудь увидеть и услышать ваш обзор на гольф 5 гти? (стоковый автомобиль на 200 сил)
Педаль газа также как и на гт86 настраивается пластиной для смещением или проставкой. А шифт лайт из меню проставляется сколько нужно. А так в остальном согласен, схожие эмоции, сам владелец первого поколения, но ездил и на гр86
ну если уж придираться,то скорее 2-го,потому что 1-ое поколение это по сути уже ае86,но если ты и имел в виду аешку,то завидую белой завистью
@@br0kndreams обычно после возрождения считается ZN6 первым поколением, как раз им и владею. А так да, если от самого начала считать, то второго, а гр86 уже третье.
@@br0kndreams ты не прав. Первое поколение, которые ае86, это модель тойота королла 5 поколения с индексом ае86.
В свою очередь gt86 хотя и является официальным продолжением легендарной ае86, но всё же не королла, а уже полностью отдельная самостоятельная модель, соответственно первое поколение считается именно gt86 которе в свою очередь является историческим продолжением тойоты короллы ае86
Владимир, благодарю за новое видео! Очень классное. Отдельное спасибо, что позвали в кадр и дали слово Сергею. Ждём новых выпусков. Думал, что вы купили себе М3, но фраза про 3х литровый мотор вашей машины, как бы намекает, что нет...
330i
Владимиру очень трудно сидеть рядом :))))) Спасибо за видео, крутые машинки!
Владимир и Toyota порадовали👍🏻
Шикарный выпуск. Разница цен впечатляет, особенно между Альпин и Тойтой, будто не автомобиль, а швейная машинка )
360?не проблема !
Лайкос сразу
Тот случай, когда цвет имеет значение....
Превосходное видео, спасибо!
12:36
И Сергею лайк за авто передайте👍😁
Вполне симпатично выглядит супра
Володя меня услышал!!! 🙏☀️✨
Лучшее предложение в 2022 году! за инишл ди отдельный лайк)
Владимир это шедевер,спасиб вам,было бы классно если еще миата ну мазда мх5 посередине стояла
Отличное видео и красивое место съемок! Возможно повторюсь и кто-то уже спрашивал, координаты водоема у которого сняты обе машины статично в самом начале ролика?
Бальзам на душу, спасибо!
Привет из Владивостока! Володя, ты лучший
Владику привет! У вас до сих пор ездят мечты моей юности.
Молодцы ребята. Хорошо исполнили