Consejos y ejercicios para disfrutar de tu moto con acompañante

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 259

  • @domitilasoplinhuaman6830
    @domitilasoplinhuaman6830 2 หลายเดือนก่อน +2

    Muchas gracias por su consejo yo mirando su video herida y dolorida mi esposo y yo nos caímos muy fuerte😢

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 หลายเดือนก่อน

      Estos comentarios son los más dificiles de leer, cuando alguien te cuenta que se ha caido, y que está buscando opciones para que no le ocurra de nuevo, ojalá no hubieran accidentes, especialmente aquellos que se pueden evitar con entrenamiento o cursos, espero que os estéis recuperando y que aunque haya sido fuerte no sea algo permanente. El objetivo del canal ha sido siempre el de transmitir a otros moteros como yo técnicas y herramientas que permitan evitar accidentes. Espero que pronto podáis estar de vuelta en la moto disfrutando de las cosas buenas que nos da.
      Un abrazo.

  • @noelsanchez7736
    @noelsanchez7736 ปีที่แล้ว +4

    Siendo la moto el vehículo más versátil y numeroso en Colombia es muy importante el tema de seguridad que Usted enseña. Gracias👍

  • @eimolgon
    @eimolgon 3 ปีที่แล้ว +6

    Mi papá me enseñó que con motos grandes hay que tener la pata abajo cuando sube el acompañante, por si pierde el equilibrio la moto quedará en la pata y no en el suelo

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +2

      Me encanta ese consejo Eimol, lo empezaré a usar, tiene mucho sentido. Gracias

  • @josemariarios9839
    @josemariarios9839 3 ปีที่แล้ว +1

    totalmente dé acuerdo no tiene nada que ver ir solo al ir con acompañante ,saludos

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Es otro mundo, muchas veces más divertido pero requiere algunos cambios a cuando vas solo, un saludo y gracias por comentar

  • @Sirio69
    @Sirio69 8 หลายเดือนก่อน +2

    Amigo hiciste bien mencionar lo del pantalón corto y la protección en la moto mi hermano se cayó en moto y no veas toda la pierna como le quedó tardo bastante en curar aparte de las limpiezas de la herida y el dolor.deberias hablar de la ropa y protección en motos tanto deportivas como de otro tipo Ya me suscribí muy buen canal te mando un saludo desde Tenerife

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  8 หลายเดือนก่อน +1

      Buen tema para hablar, gracias por la sugerencia, siento lo de tu hermano es algo que se ve mucho y se habla, pero luego se ve gente en sandalias, pantalón corto y sin guantes, con excusas muy tontas.
      Un saludo

    • @Sirio69
      @Sirio69 8 หลายเดือนก่อน

      @@Juan2Wheels lo de las sandalias es otra anécdota que vi también juan gracias por tus videoa

  • @carlofernatti9144
    @carlofernatti9144 8 หลายเดือนก่อน +1

    Nos han enseñado que el acompañante sube por la izquierda porque ahí está la pata de apoyo, la cual debe estar extendida. Gracias por tan buen video.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  5 หลายเดือนก่อน +1

      Si la tienes extendida si, es un buen truco aunque si pones las piernas bien no es realmente necesario. Normalmente el escape está del otro lado, por eso es que normalmente subimos por la izquierda,
      Un saludo

  • @hectorsolari3024
    @hectorsolari3024 3 ปีที่แล้ว +7

    Hola muy buen video estamos aprendiendo con mi esposa gracias por los consejos soy Héctor de Argentina Jujuy capital me gustaría que sigas dando consejos con acompañante en un viaje gracias

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Héctor por tu comentario, trataré de incluir más recomendaciones para conducir con acompañante en carretera, disfrutar de tu moto con tu esposa es la mejor experiencia, un abrazo a los dos!

  • @arturvel6555
    @arturvel6555 3 ปีที่แล้ว +2

    Consejos super útiles , me ha pasado y he visto personas perder el control de la moto y hasta caerse por solo no coordinar entre piloto y pasajero la bajada o subida de la moto.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Arturvel, ese accidente es de lo más comunes y cuando la moto es pesada puede arruinar facilmente un viaje con un tobillo lastimado. Un saludo

  • @martinzorro640
    @martinzorro640 2 ปีที่แล้ว +2

    Buen video.
    Gracias
    Saludos desde Argentina 🇦🇷

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Gracias Martín, un saludo para ti

  • @diegonritez6005
    @diegonritez6005 2 ปีที่แล้ว +1

    que personaje la señora, me ha hecho el día jajaja lo del casco si que siempre suele pasar, mas en ciudad. Enhorabuena amigo mío. Saludos...

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Si, mi esposa ha hecho que sea uno de los videos más divertidos del canal, ya ves quien tiene la gracia en la familia ;) lo del casco nos pasaba mucho hasta que dimos con el "truco", un saludo y perdona por la tardanza en contestar.

  • @vicenteblascocasanova
    @vicenteblascocasanova 3 ปีที่แล้ว +2

    Buenos consejos. Mi mujer también sube y baja así, porque es del estilo de la tuya. Y sus brazos también son cortitos...
    La mejor acompañante es la que lleva muchos años contigo y ya se comporta como un trozo más de la moto... 😉
    Como en todo, la práctica hace al maestro.
    Como consejo añadiría que los intercomunicadores son una maravilla porque te puede decir cosas a ti como piloto, y tú a ella para cualquier maniobra que hagas. Así, no hay sustos y te comunicas muy claro.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Vicente, los intercomunicadores son muy buenos sin embargo algunas de las señales las uso incluso con intercomunicadores, por ejemplo la de el toque en la pierna es más segura que el intercomunicador porque el viento hace que algunas veces sea difícil comunicarse, pero son una gran ayuda y hacen el viaje mucho más placentero, en España son a-legales y es una eterna pelea para que los legalicen, un saludo y gracias por comentar!

    • @vicenteblascocasanova
      @vicenteblascocasanova 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Juan2Wheels, así es... Coincido contigo... usar ambas señales: hablar + tocar pierna

  • @TonyDegaule
    @TonyDegaule 7 หลายเดือนก่อน +1

    Asi qieria un video ,claro de entender y la informacion necesaria ,gracias amigo.

  • @sofazen
    @sofazen 5 หลายเดือนก่อน +1

    Muy simpaticos ambos!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  5 หลายเดือนก่อน

      Muchas gracias! 😊

  • @seronoser1472
    @seronoser1472 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente video...estoy en la fase d ganar confianza, previo a futuras salidas con acompañante...m sirvió mucho...tú acompañante muy simpática y didáctica tmb...c complementan d manera espectacular...el día q c canse d la moto...puede ser ayudante d David Coperfield😂😂😂desde Argentina sls.Cordiales!!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Daniel, me alegra leer que estés aprendiendo y dominando la moto solo antes de iniciar con acompañante, muchos no lo hacen y creen que es lo mismo y la moto se comporta muy diferente, me alegra leer comentarios de moteros que les gusta aprender y dedicar tiempo a mejorar, un saludo

  • @massimopasacaapaza7478
    @massimopasacaapaza7478 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por el video. Saludos desde Lima-Perú.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      A ti por tu apoyo con los comentarios y likes, un saludo

  • @gimoromoro6152
    @gimoromoro6152 2 หลายเดือนก่อน +1

    Juan buencísimo gracias

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 หลายเดือนก่อน

      Gracias a ti por comentar y apoyar el canal!

  • @joseluisbarrientos8262
    @joseluisbarrientos8262 3 ปีที่แล้ว +2

    Consejos excelentes para mejorar, me resultó gracioso el de su esposa que dice "como un koala" y si tiene mucha razón, todos los consejos muy buenos, éxito con el canal.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Graicas José Luis, ella tiene mucho más carisma que yo, seguro que si ella hiciera los videos el canal se disparaba en suscriptores, un saludo y muchas gracias por tus deseos!

  • @luisgaraban546
    @luisgaraban546 5 หลายเดือนก่อน +1

    Muchas gracias por compartirnos tu saber. Te sigo desde hoy. Bien explicado y amenos tus vídeos. Un saludo 👋

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  5 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias Luis por tu comentario, me alegra que te gusten los videos, bienvenido al canal.

  • @federicocruz1889
    @federicocruz1889 2 ปีที่แล้ว +1

    Q buenos consejos. Gracias. Practicare mucho con mi novia todo esto. Saludos desde Argentina.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Muy bien, la moto en pareja se disfruta mucho también, un saludo

  • @juanjosedeluca6756
    @juanjosedeluca6756 3 ปีที่แล้ว +1

    Video de excelencia. Muchas gracias de Argentina. Abrazo.!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Juan José, un saludo

  • @wilbertcastillo
    @wilbertcastillo 3 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias por tu aporte. Saludos desde México.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Wilbert, un saludo!

  • @makiavelikodbj6916
    @makiavelikodbj6916 2 ปีที่แล้ว +2

    Muy buenos tips, saludos dsd Perú.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Makiavelico, espero te puedan ser útiles, un saludo

  • @elquiqueblog
    @elquiqueblog 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente !!!! se lo mostrare a mi señora, gracias!!!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Que bien Quique, que disfruteis mucho de la moto en compañia, un saludo y Vsss!!!! a los dos

    • @elquiqueblog
      @elquiqueblog 3 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels Enormemente agradecido hacen un trabajo excelente!!!!!

  • @AndyDev07
    @AndyDev07 3 ปีที่แล้ว +6

    Felicitaciones a ambos por el perfecto vídeo que habéis hecho. A mi me encanta ir con mi pareja a cualquier sitio en moto; y afortunadamente a ella también. Así que todos esos consejos que habéis dado; ya los habíamos desarrollado por pura intuición hace muchísimo tiempo; pero como se van incorporando nuevas parejas a este mundillo de la moto; creo que habéis tenido una fabulosa idea al hacer este vídeo, que además está maravillosamente ejecutado. Muchísimas gracias por compartir los conocimientos y las experiencias ✌️✌️✌️

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Andy, mi esposa que siempre está apoyando cada locura que se me ocurre y se ha aguantado el calor de verano para ayudarme a filmar este, un saludo y como siempre gracias por tu apoyo al canal

  • @gerardofranco9689
    @gerardofranco9689 3 ปีที่แล้ว +2

    Gracias amigo seguiré tus consejos. Se aprende mucho. Like y saludos desde Argentina

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Gerardo, siempre me agrada leer tus comentarios, ya veo tu nombre y se que eres uno de los que le gusta aprender, a mi también me encanta estar aprendiendo nuevas cosas y ponerlas en práctica para mejorar, un saludo y muchas Vss para ti

    • @gerardofranco9689
      @gerardofranco9689 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Juan2Wheels muchas gracias Juan por tus comentarios. En verdad se siente tus buenas energías.
      Compartir tus conocimientos es muy amable de tu parte.
      Muchas gracias de verdad.
      Abrazo desde Argentina.

  • @gonzalohernandez8847
    @gonzalohernandez8847 3 ปีที่แล้ว +1

    Me encantaron tus enseñanzS.... comprare unA pulsar 200 para aprender

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Felicitaciones Gonzalo, la pulsar es una buena moto y muy conocida en latinoamerica, 200cc es una buena cilindrada para todo, muchas veces no hace falta más, un saludo y que la disfrutes.

  • @sebasrubio4862
    @sebasrubio4862 2 หลายเดือนก่อน

    Gracias Juan, muy buena clase.

  • @calebariascardozo8347
    @calebariascardozo8347 3 ปีที่แล้ว +2

    Yo pensando que solo es manejar y listo sea von quien sea jeje buen video hay mucho que considerar al llevar a un acompañante.
    Lo de las señales me encanto gracias las pondre en práctica.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      cierto, hay cosas a considerar para que el viaje sea placentero para ambos y especialmente para mejorar la seguridad, un saludo y gracias por comentar

  • @luisbaigorria
    @luisbaigorria 2 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias,saludos.

  • @JoseMunoz-yf2bb
    @JoseMunoz-yf2bb 3 ปีที่แล้ว +4

    Hola Juan, gracias por tus consejos.
    Gracias a ti ahora doy las curvas mucho mejor y seguro, en otro video lo explicaste muy bien, ahora cuando voy en moto me suelo acordar de ti.
    Muchísimas gracias, eres un crack.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Me has alegrado mucho el día! Me alegra muchísimo, si he logrado ayudar a alguien ya me doy por pagado! Un saludo y sigue practicando que es la mejor forma de evitar accidentes, un abrazo

  • @jaguarundimotoadventure941
    @jaguarundimotoadventure941 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buenos consejos. Tengo un nuevo acompañante.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Jaguarundi, un saludo

  • @carlossamboni2011
    @carlossamboni2011 3 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno dar a saber que debe hacer o no el acompañante gracias

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      A ti por comentar Carlos, un saludo

  • @audomarocristino3881
    @audomarocristino3881 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video, gracias por toda lo información, saludos desde la cdmx

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por verlo y comentar, un saludo

  • @alessandrovattolo592
    @alessandrovattolo592 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelentes tus explicaciones son de gran ayuda.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por el apoyo, un saludo

  • @felipevalenciamoreno5200
    @felipevalenciamoreno5200 3 ปีที่แล้ว +4

    Saludos amigo,
    Muchas gracias por tus enseñanza, es muy noble de tu parte..
    Saludos desde Santiago de Querétaro ❤️

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias Felipe, estoy contento de poder regresar algo de todo lo que recibo a diario, un abrazo

  • @a34323Emilio
    @a34323Emilio 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen ejercicio para practicar con gente que no tenga experiencia.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias por tu comentario, aunque he visto también gente con muchos años en moto que no pueden con el círculo... O detener la moto en pocos metros sin caer... Lo que no se practica se olvida, un abrazo!

  • @JesusLoyaneuroentrenamiento
    @JesusLoyaneuroentrenamiento 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy valioso video MUCHAS GRACIAS!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Jesús, me alegra que lo veas útil, un saludo

  • @carlospereira6406
    @carlospereira6406 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola. Saludos desde Argentina

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Saludos para ti también Carlos, que tal los cursos por tu zona? hay variedad y disponibilidad? un saludo

  • @josepalacioslopez9448
    @josepalacioslopez9448 3 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias Juan y pareja. Buenos consejos y se ve felices. Ahora toca que mi esposa vea tambien el video.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Hola José, me has hecho reír.. tienes razón, ahora tiene que verlo el acompañante porque también le toca práctica, un saludo y sigue disfrutando de tu pasión en pareja, un saludo

  • @gustavocardozo4638
    @gustavocardozo4638 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy bueno ! Saludos desde Argentina

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias, el comentario más rápido!! Un saludo

  • @robertgonzalez4388
    @robertgonzalez4388 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente y didáctico tu vídeo. Saludos

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Robert, me alegra que te guste, un Saludo

  • @clez9551
    @clez9551 3 ปีที่แล้ว +1

    Hoooooola saludos desde Antofagasta chile 🇨🇱... Excelente consejos ..... Me voy a compra mi primera moto y voy aplicar todas las recomendaciones para una buena conducción segura !!!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Que bien! Enhorabuena por tu primera moto, no olvides que el acelerador se mueve en dos sentidos, un abrazo y a disfrutarla

  • @horaciomendez3590
    @horaciomendez3590 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente vídeo tiene nuevo suscriptor.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Horacio, bienvenido al canal

  • @FranciscoHernandez-if3kn
    @FranciscoHernandez-if3kn 2 ปีที่แล้ว +1

    Me ha encantado el video , simple y sencillo... me será muy útil ;) y el sentido del humor siempre presente . Saludos desde Cádiz (España)

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Francisco, me alegra que te pueda ayudar, un saludo, espero que estes pensando disfrutar de MotoGP en Jeréz la próxima semana!

  • @karalvarez3599
    @karalvarez3599 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy bien! Pero no sé aprecia mucho las técnicas , ya que la camara está muy distante de las maniobras.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Gracias Kar por tu comentario, te refieres al último ejercicio, el Pita? en ese realmente no pude hacer acercamientos ya que distorcionaba mucho, hace unos meses compré una nueva cámara para poder mejorar este tipo de tomas, un saludo y gracias por tu comentario.

  • @JLGuadaBurgman
    @JLGuadaBurgman 3 ปีที่แล้ว +1

    Muchas gracias. Muy buen video ✌️

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias José Luis, un saludo

  • @Juanky-Ponky
    @Juanky-Ponky 3 ปีที่แล้ว +1

    Buenos consejos, me encanta el video, gran trabajo.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Juan Carlos, un saludo

  • @coordinaciontecnica2373
    @coordinaciontecnica2373 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente video , woow que sonido de esa moto ,saludos desde México !!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Si, el sonido tetra es único, a mi me enamoró desde la primera vez que lo escuché... antes le tenía un Leo Vince que sonaba celestial, pero tuve que quitarlo porque me daba dolor de cabeza después de unas horas de ruta, jajaja, me estaré haciendo viejo, un saludo.

  • @tanovcvc4650
    @tanovcvc4650 3 ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏buen videooo !!!bravo!!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Tanovc, que bueno que te guste, Vsss

  • @diegoperez2912
    @diegoperez2912 3 ปีที่แล้ว +4

    Gracias por el vídeo,buenos consejos y comentarlo con tanta sencillez y humildad,eso os hace grandes 👍✌️

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Diego, me alegra que te guste, un saludo

  • @martinsodano9440
    @martinsodano9440 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy Bueno .!! Gracias por compartir.. saludos desde Argentina..

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Martín, me alegra que te guste

  • @ivanurena249
    @ivanurena249 3 ปีที่แล้ว +1

    EXCELENTEEE !!! Mas Videos !!! x favor !!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Ivan, se vienen más tengo ya una lista de temas a tratar en la nueva temporada que inicia en Septiembre, por ahora en el verano hago una parada para dedicarle tiempo a la familia, un abrazo y nos vemos en Septiembre!

  • @wilmerobando1109
    @wilmerobando1109 3 ปีที่แล้ว +1

    Exelentes videos, muy educativos ...... saludos desde Bogotá Colombia

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +2

      Gracias Wilmer!, yo también soy de Bogotá lo habrás notado por el acento seguro, un Saludo

  • @warning7639
    @warning7639 3 ปีที่แล้ว

    Excelente...

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Warning, un saludo

  • @gaborgs
    @gaborgs ปีที่แล้ว +1

    Gracias 👍

  • @alejandrom.1638
    @alejandrom.1638 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente!

  • @samuelmagallon2512
    @samuelmagallon2512 3 ปีที่แล้ว +1

    JAJA! Qué buenos esos choques de cascos. Con mi pareja, nunca conseguí que se anticipara lo más mínimo. Era lo mismo que llevar un muñeco de 50 kilos sin atar.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Si, el golpe de cascos es muy común, a mi me pasaba con mi esposa mucho al principio, hasta que me dí cuenta que la culpa era 50-50, yo no estaba anticipando la frenada más de lo que debía por el peso extra y ella no se estaba agarrando bien con las rodillas, después de mejorar eso rara vez chocamos cascos otra vez, un saludo.

  • @arturosegura8259
    @arturosegura8259 3 ปีที่แล้ว

    Enhorabuena a los dos
    Muy didáctico y sois muy simpáticos

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Arturo, me alegra que te haya gustado.

  • @user-bv2pi4zz6o
    @user-bv2pi4zz6o 4 หลายเดือนก่อน +1

    En otros comentarios han recomendado regular velocidad con el embrague y no usar el freno porque desestabiliza la moto.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  4 หลายเดือนก่อน

      Gracias por tu comentario, la velocidad la puedes regular de varias maneras, lo importante es saber cuando puedes usar una u otra y sus ventajas, para que cuando llegue el momento de necesitarlas puedas reaccionar sin pensarlo,
      Un saludo

  • @jorgeguerra9981
    @jorgeguerra9981 3 ปีที่แล้ว +5

    Hola Juan, felicitaciones por el trabajo que haces en tu canal. Gracias por tus consejos para realizar giros cerrados, gracias a ellos he mejorado mucho. Vendrían bien unos consejos para hacer cómodos y seguros los viajes largos, recientemente hice uno de cuatro horas en mi V-Strom 650 DL y llegué muy cansado, idem mi esposa, un abrazo desde Venezuela.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +2

      Gracias Jorge, que bien que te guste el contenido del canal, es un buen tema para tratar... Lo incluyo en un vídeo próximo, un saludo y que bien que puedas disfrutar de la moto con tu pareja, es un hobbie que se disfruta acompañado y solo, un saludo a los dos

  • @pablofuloni
    @pablofuloni 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola Juan, ya me suscribi a tu canal, muy interesante toda la info en todos tus videos! Te mando saludos desde Bs As Argentina

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias Pablo, que bueno tenerte de suscriptor, un saludo y vienen más vídeos después de las vacaciones, un saludo

  • @pabloacosta6916
    @pabloacosta6916 3 ปีที่แล้ว +9

    Que tal. Un buen consejo sería que si el acompañante se quiere reacomodar en su asiento durante la conducción, nunca se debe tomar de los hombros del piloto ya que lo desestabiliza. Saludos desde Argentina.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Pablo, totalmente de acuerdo, lo mencioné en un contexto un poco más general que el acompañante nunca debe agarrarse de los hombros ya que desestabiliza mucho y hace que sea muy complicado, pero claro cuando se van a reacomodar y levantar un poco tienden a tomar por los hombros para tener mejor apoyo y si vas andando te puede causar un disgusto, un saludo y gracias por comentar!

  • @elvispujols106
    @elvispujols106 3 ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicación y práctica de experiencia.
    Soy de un país que agarramos una motocicleta y para lante, cuídense quién pueda.
    Lamentablemente soy un desempleado y me busco el moro como motoconcho aquí.
    República Dominicana.
    Con un alto porcentaje de muerte por imprudencia vial.
    Hermano felicidades por tu canal y gracias por qué le saco mucho aprovecho de aprendizaje.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Me alegra Elvis que estos videos te ayuden, yo también vengo de un país donde cualquiera podía subir a una moto sin ningún examén ni nada (ahora ya no es así, pero los que obtuvieron la licencia sin ningún curso siguen con los mismos problemas de aprendizaje y malas costumbres), adicionalmente conductores que no respetan a las motos y en estas situaciones es donde más práctica y entrenamiento se necesita para evitar accidentes, un saludo

  • @Diegobrusasca
    @Diegobrusasca 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buenos tus videos. Felicitaciones.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias por tu comentario Diego

  • @ManuRider75
    @ManuRider75 3 ปีที่แล้ว +1

    excelente video

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Bikers74! veo que estas muy activo y sacando bastantes videos, mucha suerte con tu canal

    • @ManuRider75
      @ManuRider75 3 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels Gracias Juan, vamos progresando, enhorabuena por tu buen trabajo.

  • @antoniorodriguezfernandez7577
    @antoniorodriguezfernandez7577 3 ปีที่แล้ว +1

    Buenos consejos como siempre Juan. Vss desde Asturias

  • @alejandrol.274
    @alejandrol.274 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola, explicas muy bien las cosas y sos detallista en ello, eso es bueno, Le cuento que me toco ir con acompañante y más haya de tener experiencia, se me hiso radicalmente diferente la manera de manejar, ya que la moto es mediana de tamaño y el acompañante era muy alto y pesaba unos 80kg,sobre todo me resulto dificultoso doblar en curvas.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Así es Alejandro, el comportamiento de la moto cambia totalmente de acuerdo al peso, las inercias son más fuertes y más dificiles de controlar por lo que las frenadas se alargan, girar en curva también requiere de más inclinación con la misma velocidad, etc.
      Un saludo

  • @ricardovega3600
    @ricardovega3600 3 ปีที่แล้ว +3

    Hola Juan!!!
    Es un gusto, te estoy conociendo a través de este vídeo que está genial!!!!
    Llevo un par de años con mi 250, muy contento, pero no creo sacar los ejercicios; empezaré a practicar. Me he suscrito e iré siguiéndote de a poco para aplicar lo aprendido. Gracias por compartir y por contestar, también se te conoce por las respuestas! Son ustedes simpáticos y complementados. Saludos desde Ciudad de México
    Ricardo

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Ricardo, seguro que un poco de práctica se puede hacer cualquier cosa en la moto, si he podido yo seguro que cualquiera puede hacer estas cosas, todo depende de dedicarle el tiempo a practicar. Si la gente se toma el tiempo de escribir creo que es responsabilidad mía responder a cada comentario, es lo menos que puedo hacer! Un abrazo y un saludo para ti

  • @hugofernandez904
    @hugofernandez904 3 ปีที่แล้ว +1

    Me mato el eh para que me caí jajaja estando en el suelo muestra su mano por debajo el menton? Jajajaaja sos gracioso juan buen video y muchas gracias por tu trabajo !!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Me alegra que te divierta, si al mismo tiempo enseña algo mucho mejor! un Saludo y gracias por tu comentario

  • @alichijbubacaramu5472
    @alichijbubacaramu5472 2 ปีที่แล้ว +1

    Feliz año nuevo y que sean bien unidos y felices

  • @orlyhot7646
    @orlyhot7646 2 ปีที่แล้ว +1

    Me ha gustado mucho el vídeo yo tengo un problema con mi mujer ya que tiene miedo de montar conmigo y eso que ella tiene moto pequeña tenía una scooter y en esa si que te monto después de cambiar de moto una BMW f800r ya le da miedo ya que es de marcha que me aconsejas Juan gracias.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Hola, lo mejor es salir y conducir con mucha suavidad, acelerar y frenar suave de esta forma podrá mejorar la confianza de ella en tus habilidades y salir por rutas que le sean conocidas, un saludo

  • @antongarcia3282
    @antongarcia3282 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola,enhorabuena por tu canal ,el video es perfecto ,nunca se termina d aprender aunque tengas experiencia me sirve de refuerzo verlos ,un saludo desde Málaga, España 👍✌

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Anton, tienes mucha razón nunca se deja de aprender, las técnicas cambian y muchas recomendaciones nuevas aparecen, asi como nuevos estudios y cosas similares, nunca debemos dejar de aprender, un saludo

  • @herveyochoacampuzano1894
    @herveyochoacampuzano1894 3 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias me sirven mucho tus vídeos, yo apenas voy a tener moto y estoy aprendiendo mucho.
    Felicidades y gracias. Saludos

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Felicitaciones Hervey, estas haciendo muy bien en informarte y aprender todo lo que puedas antes de tener tu moto, recuerda que lo más importante es poner en práctica en un lugar seguro. Un saludo

  • @pablodragonetti295
    @pablodragonetti295 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buenos consejos!, gracias por compartir tu experiencia!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti Pablo por tu apoyo, un saludo Vssss

  • @gazofer
    @gazofer 3 ปีที่แล้ว +1

    muchas gracias por las explicaciones! y muy buena elección de la música al final jejejeje

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Gazofer, que bueno que hayas llegado hasta el final! Un abrazo

  • @gerardochavez6454
    @gerardochavez6454 2 ปีที่แล้ว +1

    Saludos Don Juan y felicidades por tu ánimo de compartir y tu trabajo.
    He visto muchos videos en inglés pero siempre es más cómodo escuchar español.
    Por cierto que me come la curiosidad: vives en España pero creo que no naciste ahí, tu acento me intriga.
    Dónde naciste ????
    Cordiales saludos desde la Ciudad de México.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Saludos para ti también Gerardo y gracias por tu mensaje, así es soy Colombiano y vivo en España desde hace ya varios años.

  • @bakerromanceanonimo2401
    @bakerromanceanonimo2401 3 ปีที่แล้ว +5

    Enhorabuena por tu canal, explicado de forma clara y práctica, especialmente para los alumnos más novatos en la conducción de motocicleta.

  • @andespandespandcad4806
    @andespandespandcad4806 3 ปีที่แล้ว +1

    Consejo para hacer gymkana con acompañante. Debe sacar su cabeza por encima del hombro del lado hacia el que se Inclina la moto. Esto permite que el copiloto evitar la tentación de inclinarse en sentido contrario y ayuda a la moto a entrar en la curva.
    Super efectivo.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias por la recomendación, creo que si es la primera vez lo mejor es que no se mueva, pero si ya se sabe los movimientos y se quieren hacer tiempos estoy totalmente contigo sacar la cabeza ayuda mucho para ayudar a girar la moto, gracias por tu consejo es muy válido! Un saludo

  • @hugofernandez904
    @hugofernandez904 3 ปีที่แล้ว

    Un detalle juan ...faltó mensionar el acople de los muslos del acompañante en tu muslos , glúteos... abrazos!!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Hugo, tienes razón, el agarre con las piernas ayuda mucho al acompañante a no cansarse y que las frenadas sean más faciles, un saludo

  • @VIDALCHO2009
    @VIDALCHO2009 3 ปีที่แล้ว

    Excelente canal.... Es de mucha ayuda...

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias felipe, un saludo

  • @MacpowerTowers
    @MacpowerTowers 3 ปีที่แล้ว +2

    Enhorabuena por tu canal, es realmente valioso!! Todos los consejos de este video vienen del sentido común, me ha encantado. Tengo la sospechas de que estás en España, pero tu acento es de fuera, ¿puede ser? Le mando un abrazo caballero, se ha ganado un fiel susciptor.

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Macnlator y bienvenido al canal, soy Colombiano y he estado viviendo en España los últimos 8 años, un saludo.

  • @fedevargas6382
    @fedevargas6382 9 หลายเดือนก่อน +1

    Geniooo

  • @JosemaVicente777
    @JosemaVicente777 3 ปีที่แล้ว +1

    Buenas tardes Juan lo primero felicitarle por los vídeos por su claridad, precisión y facilidad para aquellos que como yo comenzamos a disfrutar de la motocicleta en mi caso eléctrica por lo que le consulto ¿ al entregar potencia instantánea al acelerar estos ejercicios son válidos para realízalos con una moto eléctrica ? Gracias un saludo

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Josema, mi experiencia con motos eléctricas es mínima pero por lo que pude experimentar la potencia es instantánea pero no abrupta y al soltar el acelerador tienen mayor retención que los motores de gasolina, de resto la física sigue siendo la misma por lo que todo lo que aplica en una moto de gasolina aplicará de la misma forma en una moto eléctrica, al igual que las reacciones, espero que te sirva, un saludo

  • @ivanurreta5889
    @ivanurreta5889 ปีที่แล้ว

    no me gusta llevar a comñante, y menos en ruta, de hecho no lo hago, que compren su moto jaja saludos, muy lindo video

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  ปีที่แล้ว +1

      Jajaja, me ha gustado eso de que se compren su propia moto. Se disfruta de maneras diferentes, con pareja se disfruta de la compañía , el compartir, pero solo se disfruta de las sensaciones, las curvas. Pero para disfrutar en pareja es necesario ir en equipo, que tu pareja disfrute de la moto y te acompañe en las curvas, de lo contrario vas a estar luchando todo.el camino.
      Un saludo y buenas rutas

  • @sam_tw2045
    @sam_tw2045 2 ปีที่แล้ว +1

    Bueno muy bueno el video pero para que me toque el hombre prefiero que me hable y ya jejeje pero muy buen video! Aprendo bastante

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว

      Jajaja, bueno en lo posible mejor tener acompañante del sexo que más se ajuste, pero si sois del mismo o no te gusta, es mejor que te agarre fuerte a que los dos estéis de visita en el hospital, un abrazo y buenas rutas

  • @ivandavalos385
    @ivandavalos385 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola Juanchoo buenos consejos que moto es la que tienes esta muy buena🤩

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Ivan, la que aparece en este video es una FZ6 N S2, la que aparece en otros es una Z1000SX, ambas me tienen super contento. Saludos

    • @ivandavalos385
      @ivandavalos385 3 ปีที่แล้ว +1

      Saludos Juancho que tengas mucha suerte en todo sige asii

  • @vladimirdiaz9096
    @vladimirdiaz9096 2 ปีที่แล้ว +1

    Exelente video, aprendo mucho ya que estoy iniciando hace seis meses en la moto. Saludos desde Perú.👍🙋

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Me alegra que te estén ayudando los vídeos, un saludo y gracias por comentar

  • @josepmariarieracasadesus2117
    @josepmariarieracasadesus2117 ปีที่แล้ว +1

    Hola, donde hay pista para practicar. Granollers ho Manresa. Gracias

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  ปีที่แล้ว

      Hola, ponte en contacto con Moto Gymkhana Cataluña, hacen prácticas cada semana, facebook.com/groups/385837315285234/?ref=share

  • @rogercortes7669
    @rogercortes7669 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola, excelentes videos.
    Podrias hacer un analisis del estilo de manejo de aquellos que en una curva tiran la moto hacia la curva y el cuerpo al contrario, Si me explico. ¿¿Es peligroso curvear de esa forma.??

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Roger, gracias por tu sugerencia lo pondré en la lista aunque hablo de esto brevemente en el capitulo de los giros en U y en los de curvas cerradas, en curvas rápidas hacer esto me parece un error y lo veo continuamente, sin embargo hablando con un compañero que entiende mucho de trail me explicaba que por el centro de gravedad que está tan alto le costaba más entrarla en curva... la verdad que esto creo que es más un mito que una realidad, porque entrar en curva se hace con el contramanillar no con el peso... pero voy a apuntarme este tema para hacer un video completo de cuando se debe y cuando no se debe usar la tumbada Inglesa. Respecto a tu pregunta, el hacer la tumbada inglesa hace que inclines más la moto de lo que necesitas, asi que es claro que a mayor inclinación más problemas en la suspensión, en la distribución de pesos, etc. En resumen: En curvas rápidas el peso del cuerpo debe ir hacia adentro, en curvas lentas el peso puede ir hacia afuera para ayudar a inclinar más sin que la moto se caiga por la velocidad y lograr mejorar el giro. Gracias por comentar y por la pregunta

    • @rogercortes7669
      @rogercortes7669 3 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels gracias por tu pronta respuesta. Espero mas videos 👍 y revisare los que comentas, ya que un amigo mios realiza esa maniobra en curva siempre....

  • @joseaguilarrequeni9121
    @joseaguilarrequeni9121 3 ปีที่แล้ว +5

    Hola, enhorabuena por tu canal. Me gustaría que cuando te venga bien des consejo y técnicas para frenar y salir en pendientes

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +2

      Hola, gracias por la sugerencia! Es un buen tema y veo que es de mucho interés, un saludo!

  • @yahvesparrow
    @yahvesparrow 3 ปีที่แล้ว +1

    Me acabó de suscribir, explicas súper bien, yo tengo una suzuky 750, y me han ayudado mucho tus videos, saludos desde ciudad de México 🇲🇽!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Yahve, me alegra que te sirva y suerte con tu Suzy, un saludo

  • @AlejandroVivas
    @AlejandroVivas 3 ปีที่แล้ว +2

    Amigo, me encanta tu canal, muy bien explicado, yo tengo menos de un año en moto, aún mucho x aprender, y con esto videos es de mucha ayuda.
    Única recomendación es mejorar la calidad del video, a mi parecer muy pixelado. Igual la información se entiende!
    Saludos y que siga creciendo el canal!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias por tu comentario, los mejoraré! Excelente retroalimentación, aún me falta mucho para que los vídeos salgan como quisiera, voy a ver cómo mejorar la calidad para que al hacer zoom no se me estropeen, gracias!!!

  • @juliodiezcanga7219
    @juliodiezcanga7219 3 ปีที่แล้ว +1

    Me gustaria saber como usar bien el sistema de frenado cbs

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Julio, tienes moto con sistema CBS? son poco comunes por ahora, pero es un sistema muy interesante... si tengo oportunidad de echar mano a una moto con este sistema lo grabo y os cuento, por ahora no tengo moto para demostrar su uso. Un Saludo

    • @juliodiezcanga7219
      @juliodiezcanga7219 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Juan2Wheels muchasbgracias y un gran saludo

  • @josepedrocastro5333
    @josepedrocastro5333 3 ปีที่แล้ว

    Que Yamaha es esa?? Muy buenos videos!!

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Hola, es una FZ6 S2, un saludo y gracias por tu comentario

  • @JoseRamos-hq5kp
    @JoseRamos-hq5kp 2 ปีที่แล้ว +1

    Aun no me animo a llevar a pasajero en mi moto xque es muy alto y me cuesta controlar el peso una ayuda

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  2 ปีที่แล้ว +1

      Supongo que hablas de cuando vas a baja velocidad o te detienes y el peso trata de llevarte? si es así, recuerda que la moto no pesa cuando está balanceada y en movimiento la fuerza centrifuga hace que no se caiga, mi recomendación es que aprendas muy bien a buscar el balance de la moto y que cuando estes con acompañante parado (por ejemplo un semáforo o al llegar a tu destino) que tu acompañante no se mueva y se mantenga en el centro, verás que te hará la vida más fácil, cuanta más velocidad será más fácil porque el peso ya no hará que la moto se caiga, en carretera recuerda que todo es más lento cuanto más peso tengas, las frenadas serán más largas, las curvas tendrás que tomarlas a menos velocidad que de costumbre. Con el tiempo te acostumbraras al peso extra y verás que ya no será un problema.
      Un saludo

    • @JoseRamos-hq5kp
      @JoseRamos-hq5kp 2 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels okey grasias amigo

  • @alexissaezmora6798
    @alexissaezmora6798 3 ปีที่แล้ว +1

    Una vez más he aprendido nuevas cosas con tus videos, excelente explicación! Un abrazo motero desde Santiago Chile

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Alexis, que bueno que te sirva alguno de los consejos, un saludo

  • @carlosquimbita467
    @carlosquimbita467 3 ปีที่แล้ว

    La moto me parece muy bonita que marca y modelo es. 🤙Esta pleno el video

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว

      Hola Carlos, es una FZ6 N S2 del 2009, es una moto espectacular, a mi me encanta, es super resistente, confiable y tiene suficientes caballos para divertirse 98 CV, la única pega es que tiene unos bajos muy malos por lo que si quieres ir alegre debes tenerla por encima de los 7.000 RPM, aunque estira más alla de los 12.000 por lo que tienes mucho rango de diversión. Un saludo

    • @carlosquimbita467
      @carlosquimbita467 3 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels ok amigo, sigue con los videos me han ayudado en la conduccion de la moto. Y gracias por el dataso de la moto 👍

  • @airmenjarod
    @airmenjarod ปีที่แล้ว

    Disculpa en cuanto a que el acompañante se suba por el lado izquierdo por lo menos en mi caso es más útil por adicionalmente me apoyo o utilizo como doble seguro la patilla de la moto sea para prevenir o soportar mejor el contra peso que genera el acompañante al subir

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  ปีที่แล้ว

      Es un buen consejo, no lo había pensado, puede ser útil cuando el acompañante pesa bastante o si los pies no quedan bien plantados en el suelo, en mi caso nunca lo he necesitado,
      Gracias por el comentario, un saludo

  • @juanmendoza-kf1ct
    @juanmendoza-kf1ct 3 ปีที่แล้ว

    Hola me gustaria saber tus comentarios en el manejo con lluvia ya sea en verano como en infierno..en curvas solo o con acompañante..en moto touring gran celindrada..gracias estare al pendiente me registro para seguirte👍

    • @Juan2Wheels
      @Juan2Wheels  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Juan, gran tema lo incluiré para un video futuro, gracias por la sugerencia

    • @juanmendoza-kf1ct
      @juanmendoza-kf1ct 3 ปีที่แล้ว

      @@Juan2Wheels 👍🤝