Sat ned med 200.000 kr.!!! Luksus-elbil for 399.900 kr. - Voyah Free (2024)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2024
- 0:00 I denne video om Voyah Free skal vi blandt andet se på…
0:37 Voyah Free er en ny bil fra et nyt bilmærke
1:10 REKLAME - DCC Energi ladeløsning
2:11 Voyah er en kinesisk premiumbil - og starten har været svær
2:58 På størrelse med Mercedes EQE SUV - NEDSAT fra 599.000 kr. til 399.000 kr.
3:18 Batteristørrelse, hk og rækkevidde
3:45 Det ydre design
4:11 Bagagerum og bagsæde
5:34 Kabinen omkring førerpladsen
7:26 Præstationer: 0-100 km/t 4,4 sekunder og topfart på 200 km/t
8:08 Håbløs venderadius men komfortable køreegenskaber
10:06 Tør man købe en kineser fra et ukendt mærke?
12:36 Voyah Free’s svage sider: Ineffektiv og DC-lader langsomt
15:17 KONKLUSION: Skal man købe en Voyah Free?
Voyah er et kinesisk elbilsmærke som er nyt på det danske mærke. Det er grundlagt i Kina i 2020 men ejet af en af de helt store kinesiske bilkoncern, så der er massiv opbakning hjemmefra. Introduktionen på det danske marked foregik sidste efterår, men prissætningen har været alt for frisk i udgangspunktet. Prisen startede på 599.900 kr., mens den nu er nede i 399.900 kr. Det er især den massive prisnedsættelse, der gør den interessant lige nu. For med et batteri på +100 kWh, 489 hk og luftundervogn, så er den et knaldgodt tilbud lige nu. Men er det for godt til at være sandt? Se videoen og få svaret.
Denne video har en reklame fra annoncøren DCC Energi. De har ikke haft nogen indflydelse på videoens redaktionelle indhold. Læs mere om DCC Energis ladeløsninger her: www.dccenergi.dk/produkt/lade... - ยานยนต์และพาหนะ
Fedt du lige napper en tur i en bil, som lige reduceret med 200k.
Keep up the good work, og god sommer ☀️
1. 100 kWh DC ladning er simpelthen for langsomt i snart 2025, i sær med sådan et stort batteri.
2. Skærmen foran passageren virker ikke/kan ikke få netværksforbindelse.
3. Der findes meget få vinterfælge eller vinterdæk til den model.
Møg fed bil. Har haft fornøjelsen at prøvekøre den. Kan godt leve med 100kwh ladning med den udstyrspakke. ! Bliver spændende at se hvad der sker med momsregistrering på kinesiske biler
Det er ikke moms, men told😊 - moms’en er den samme på alle biler i DK.
@@consjus5463heldigvis vidste du godt hvad jeg mente 😘
Den har også nogle super fede fælge, til en elbil.
God video, interessant gennemgang. Mon du snart laver en lignende video med Xpeng G6? Den er hos dine kollegaer men ville gerne høre din vurdering.
Har bilen VTG eller VTL?
Den har begge
Kan man få den med rødt/hvidt interiør i danmark også? FUCK det ser fedt ud
Spændende hvad de nye priser bliver på alle disse kineser biler når EU om lidt sætter told på dem.
Du kan ikke købe den lige nu, alt udsolgt når du går ind på deres hjemmeside.
hmmm ligner den bagende ikke en Renault vel satis ?
Lidt. Den c-stolpe har klare Vel Satis træk.
Gå lige en tur til louis nielsen
Jeg tænkte først Porsche. Og så er der noget maritimt over den c-stolpe… (det hele er tegnet af tidligere Maserati designere)
Fronten ligner noget der er "lånt" fra den nyere Fiat Tipo :)
Men det er vel også italiansk :)
Vil aldrig købe en Kina bil. Ikke om jeg vil smide flere penge i det kinesiske regime end højst nødvendigt. Der købes rigeligt af Kina komponenter i forvejen. Det er usmageligt.
Så må man jo ved samme lejlighed konstatere at du ikke ejer en smartphone, en PC, et tv, eller en bil for den sags skyld. Hvordan har du så kommenteret?
@@carstensklit491 tsk tsk....
De sætter heldigvis altid samhandel højere end konflikt, men det kan man da godt forsøge at undergrave. Hård konkurrence er sundt …for de fleste.
@@carstensklit491 Alt det der ævl med, at man så ikke kan købe en håndmikser, telefon og andet Kina-gejl.
Så længe man kan få en kvalitetsbil fra Europa er det da et bedre valg end en bil fra Kina.
Man kan jo ikke få en kvalitetstelefon fra europa så det er bare blevet til en SoMe floskel.
Prøv nu at gøre det rigtige (køb lokalt) og støt det der er tæt på dig selv. Det komme jo alle tilgode på sigt.
Øhhh, bilen er udsolgt, kan ikke konfigureres eller bestilles - importøren kan ikke sige hvornår at der kommer flere? Denne video skulle vist have været vist tidligere eller gemt til bilen engang kommer igen? :)
Jeg kan som journalist ikke stå på mål for importørernes humørsvingninger - prissætningen alene fra i troduktionen frem til nu, illustrere min pointe. Så med mindre jeg kun publicerer live-videoer fremover, vil importørerne kunne ændre alt efter optagelsen. Min pointe i videoen er, at set her er den rigtige pris. Så hvis de får biler hjem og forsøger sog med 499.900 kr., så er videoen igen toprelevant, for så kan folk se den og lade være med at give for meget for bilen. Kommer den til 399.900 sidder den i skabet. Så bare fordi konfiguaratoren er nede, er videoen jo ikke irrelevant. Den udstiller bare importørens manglende konsistens og langsigtede tænkning🤷🏼♂️
Hvad ville i gøre når de møg kina mærker går konkurs og ingen kan lave på dem eller skaffe dele fordi kun 10 har købt modellen i danmark og ingen tør og købe dem som brugt.
De er statsstøttede, så det sker nok (desværre) ikke.
Det er også en frygt, jeg kan have ved kinesiske biler. Tænk hvis der kom en form for konflikt eller handelskrig med Kina - held og lykke med at komme af med bilen.
Har prøvet det samme med min Huawei telefon, der fra dag til anden ikke kunne få apps fra Google. Det er selvfølgelig i meget mindre skala.
Grinagtigt med de negative holdninger
Ja da - for Fisker var jo kinesisk ejet… eller? 🇺🇸
samme procedure som dit defekte køleskab 😊
Det blir et nej tak herfra
Henrik - den MANGLER ratvarme....
Så må du sku købe dig nogle kørehandsker
@@VisualSquirrel Kørehandsker, det har Kuffert og Kørehandsker vel i lækker indisk bøffelskind😊😊😍😍
Appen varmer HELE bilen. Og sæderne har også køl
bilen er udsolgt på hjemmesiden 🤡
😅
Det er den vidst fordi Voyah har valgt at stoppe salget indtil man har fundet en status på momsregistering. Det var i hvert fald det sælgeren fortalte mig.
tænkte det samme 😮
Som journalist må man tage udgangspunkt i situationen under testen. Kørte bilen for tre uger siden, og der var prisen 399.900 kr. Det skal den være, hvis de vil sælge den. Sætter de den op til 499.900 kr. igen, så går de i stå igen. Så spændende case at følge. Som køber må man dog ikke betale meget mere end de 399.900 kr. i min optik
@@madsblom6226, det er told. Ikke moms.
Intet Kina-skrald til mig TAK!
…skrevet på hans iPhone 😂
Det gider jeg ikke, ja ja de kan sikkert meget men jeg stoler ikke på dem, jeg er for gammeldags og foretrækker noget fra EU 🎉
Så skal du bare gå et par segmenter ned og skære flere år af garantien til den pris. Det stikker jo helt af når man klikker på de gamle mærkers hjemmesider. (Sendt fra min iPhone)
Big fat NO
😂 den er ikke tegnet af en italiensk designer. Nej den er tegnet af en kinesisk bil designer, der fik et rent 12 tal i plagiat 😂😂😂
Hvis jeg skulle have en kineser, så bliver det en G9.
Vogt jer for Grækernes Gaver gælder
Stadig Free Hest helt sikkert!
Der mangler tests af biler med forbrændingsmotorer.
Hvad er det for en bil der mangler at blive testet du savner?
De fleste nye biler idag er bare elektriske. Så for at Henrik kan lave en test af en bil med forbrændingsmotor. Ja så der nød til at komme en ny af slagsen :3
Jeg tester stort set alle nye biler. Så når der kommer en ny bil med ICE så tester jeg den.
@@mikekreiberg2144 Jeg savner bare generelt tests af biler med forbrændingsmotorer. Håber aldrig, at komme til at eje en elbil.. 😁
@@Dreboldt Det ville være trist uden forbrændingsmotorer, håber ikke de forsvinder i min tid.. Ser frem til den næste bil med 4-6-8 eller flere cylindre..
@@janjensen7398Så er der desværre nok stor sandsynlighed for at du kommer til at tage (el)bussen engang i fremtiden☹️