Ремонт ГБЦ демонтаж форкамер Mercedes Vito, Sprinter 2.3d 2.3td OM 601,602, 603, 410, T1 208 308 408

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
    ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
    Донат: www.donational...
    Гарантированный ответ на вопрос здесь(в вопросе укажите почту): www.donational...
    WebMoney: Z350729664703
    +79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)
    Автор роликов на канале Руслан Васильев
    Ремонт ГБЦ демонтаж форкамер Mercedes Vito, Sprinter 2.3d 2.3td OM 601,602, 603, 410, T1 208 308 408.
    Монтаж форкамер здесь: • Ремонт ГБЦ монтаж форк...
    Плейлист "Технологии": / playlist
    list=PLVz_9WxN63m_kQdE8zbqjQPRRsP03fDLU
    Плейлист "Mercedes-Benz": • Мерседес Бенц Mercedes...
    Для того, чтобы извлечь из ГБЦ предкамеры, нужно в первую очередь выкрутить свечи. Носик свечи входит в камеру и при выбивании он не даст извлечь камеру из головки блока цилиндров.
    Далее, при необходимости, нужно нагреть места, где запрессованы форкамеры. Нагреть следует до 150 градусов. При помощи специального съемника следует выкрутить гайки подпирающие форкамеры. Затем вкрутить в резьбу форкамеры муфту обратного молотка. Нужно учесть, что муфта вкручивается в камеру под углом. Прилагая небольшие усилия выбить форкамеры. Нужно обратить внимание на наличие в полости форкамеры рассекателя и возможных проставок на юбке форкамеры или в посадочном отверстии. Эти проставки регулируют высоту вылета форкамеры над плоскостью ГБЦ.
    Горловка, Донецк, Луганск и по области.
    Наш сайт: gbc2000.com/
    Мы в ВК: gbc_remont
    Мы в Facebook: www.facebook.c...
    Мы в Twitter: Sd...
    Производство роликов: varuolrus@gmail.com

ความคิดเห็น • 40

  • @gbcremont
    @gbcremont  ปีที่แล้ว

    Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
    Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65

  • @user-ce6op1sj8u
    @user-ce6op1sj8u 4 ปีที่แล้ว +7

    Коротко и ясно без лишней мишуры лайк однозначно!!!

    • @gbcremont
      @gbcremont  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо, стараемся.

  • @newsiad7251
    @newsiad7251 4 ปีที่แล้ว +7

    Молодцы!

    • @gbcremont
      @gbcremont  4 ปีที่แล้ว

      спасибо!

  • @user-ey8ud9fi2s
    @user-ey8ud9fi2s 4 ปีที่แล้ว +5

    Ждем продолжения. Монтаж актуален.

    • @gbcremont
      @gbcremont  4 ปีที่แล้ว

      Обязательно будет, но только чуток позже.

  • @user-hj3zr5ve7i
    @user-hj3zr5ve7i 3 ปีที่แล้ว +1

    Класс

    • @gbcremont
      @gbcremont  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо.

  • @ZeleznyiMotiv
    @ZeleznyiMotiv 2 ปีที่แล้ว +1

    👍

    • @gbcremont
      @gbcremont  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @adikxros4884
    @adikxros4884 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер

    • @gbcremont
      @gbcremont  11 หลายเดือนก่อน

      Добрый

  • @I-N-S-1-D-E-R
    @I-N-S-1-D-E-R 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста диаметр и шаг резьбы съёмника форкамер. Какой леркой делать резьбу?

    • @gbcremont
      @gbcremont  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго. Съемник у нас собственного производства. Резьба выполнена по резьбе форкамеры. При желании на работе могу промерять я не помню сейчас. А восстанавливаем резьбу специальной леркой. Когда-то купили ее в фирменном магазине. Леркой просто перерезается резьба под ремонтную гайку.

  • @user-rk1rn5qw7z
    @user-rk1rn5qw7z 3 ปีที่แล้ว +1

    Второй раз собираюсь шлифануть головку,обязательно надо вставить шайбу алюминевую под форкамеру?

    • @gbcremont
      @gbcremont  3 ปีที่แล้ว

      Смотря на сколько фрезеровалась плоскость. По итогу нужно измерить вылет носика и тогда уже принять решение.

  • @Auto_Lux_service_and_shop
    @Auto_Lux_service_and_shop 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Это у вас заводской съёмник для откручивания гаек?

    • @gbcremont
      @gbcremont  2 ปีที่แล้ว +1

      Доброго. Есть заводской, а есть и собственного производства.

  • @user-lk2kl5rg8v
    @user-lk2kl5rg8v ปีที่แล้ว

    Здравствуйте а расекатели как поставить

  • @user-ex8np5xm2e
    @user-ex8np5xm2e 10 หลายเดือนก่อน

    ААААААА-ть Знание сила! Елы-Палы. Озяб движок 601-й в Яське ((( По итогу до Авило-Успенки дотянул кое как. Оттуда до Москвы эвакуатором. Ну вот какого хрена про вас не знал (((
    Это крик души. теперь вопрос. Пытаюсь выбить форкамеры. Выточил насадку под обратный молоток. 22 шаг полтора, если кому интересно. Гайки открутились без проблем. Вообще сразу. Форкамеры не выходят вообще. И грел, и проливал. Причем не выходит ни одна из четырех.
    Может я чего-то не знаю? Обычный атмосферный 601.940

  • @user-vs7mz2kr4c
    @user-vs7mz2kr4c 3 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте, на турбовых почти никогда не откручиваются гайки

    • @gbcremont
      @gbcremont  3 ปีที่แล้ว

      Бывали и исключения. Причем не так редко.

    • @segerich1
      @segerich1 หลายเดือนก่อน

      открутил на турбовом, ударным молотком

  • @user-cn6bw3iy8u
    @user-cn6bw3iy8u 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, а не подскажите где можно купить съёмники на фарсунки?

    • @gbcremont
      @gbcremont  3 ปีที่แล้ว

      Доброго. Мы их изготавливали сами. Благо станочный парк это позволяет.

    • @user-cn6bw3iy8u
      @user-cn6bw3iy8u 3 ปีที่แล้ว

      @@gbcremont А можно у вас купить? Если отправить в Самару пожалуйста!?

    • @user-cn6bw3iy8u
      @user-cn6bw3iy8u 3 ปีที่แล้ว

      @@gbcremont Обращался в несколько сервисов, по дизелю, как только говорил о 601 моторе сразу все отнекивались говоря, что не делают такие!

  • @user-yc5rx5yv9l
    @user-yc5rx5yv9l ปีที่แล้ว

    У вас есть видео как менять рассекатили?

    • @gbcremont
      @gbcremont  ปีที่แล้ว

      Там нет ничего сложного.

  • @user-to3ie1iu4v
    @user-to3ie1iu4v 3 ปีที่แล้ว +1

    Где-можно-купить-выколотку-форкамер-или-самодел

    • @gbcremont
      @gbcremont  3 ปีที่แล้ว +1

      Доброго. К сожалению, подсказать не можем. Мы делали свою сами.

    • @Furry_Fluffy
      @Furry_Fluffy 3 ปีที่แล้ว +2

      Ответ не актуален, взял шток с амортизатора приварил старую форсунки, надели болванку, заварил чтоб она упиралась...

    • @adikxros4884
      @adikxros4884 ปีที่แล้ว

      ​@@gbcremontдобрый вечер

    • @segerich1
      @segerich1 หลายเดือนก่อน

      я сделал из вышедшей из строя форсунки. приварил ее прям на шток обратного молотка

  • @astrology56
    @astrology56 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Буду благодарен, если подскажите. У меня рено меган 2 1.4. Компрессия в третьем цилиндре 8,а в остальных по 12. Масло уходит прилично, в выпускном и во выпускном коллекторе оно. В чем может быть проблема.?

    • @gbcremont
      @gbcremont  4 ปีที่แล้ว +2

      Доброго. Какой пробег двигателя?
      Есть несколько причин потери масла. Одна из причин кроется в маслосъемных кольцах поршневой. Другая в связке клапан-втулка-седло-сальник. Это может быть износ клапана по стержню или износ втулки. Как правило это обоюдная проблема. Когда изнашивается клапан, он начинает болтаться во втулке и тем самым разбивает втулку и все по кругу. Плюс, когда болтается клапан во втулке, его тарелка прилегает к седлу под разными углами. В результате тарелка клапана расклепывает седло и понятное дело, фаска расползается, а значит нет нормального пролегания тарелки клапана к седлу, появляется зазор, клапан не закрывается полностью. В итоге нет компрессии. Дальнейшее развитие ситуации такое. Идет прорыв пламени в эти щели и клапан-седло прогорает. Происходит примерно то, что в этом видео, при отсутствии правильной регулировки. th-cam.com/video/pGuJcRuFIHI/w-d-xo.html При износе клапан-втулка в увеличенный зазор прорываются газы и пламя, портят сальник клапана, и маслосъемный колпачок перестает выполнять свою функцию. По этому зазору так же попадает масло в камеру сгорания. Поэтому нужно колоть двигатель и уже по итогу смотреть в чем конкретно проблема. Большой жор, это, скорее всего, запавшие маслосъёмные кольца поршня. От появившегося нагара может пойти наклеп на седле и бывает достаточно поменять кольца, шлифануть клапаны, резануть седла в проблемном цилиндре и порядок. Но это если проблема обнаруживается при малом пробеге, в начале всей этой беды и не запущенна. Хотя, как правило, раз уж залез в гбц (ведь пробег, наверняка, приличный), то делать желательно все. Заузить фаски, притереть, поменять сальники, шлифануть тарелки клапанов, вывести клапаны в зону срабатывания и т.д. Ну, как-то так.

    • @user-zt5pe2ub8w
      @user-zt5pe2ub8w 3 ปีที่แล้ว

      Карнчтви.гаики клуч.размер.какои

  • @user-qd1fh5uw7s
    @user-qd1fh5uw7s ปีที่แล้ว

    Все ниче но экран черный один звук

    • @gbcremont
      @gbcremont  ปีที่แล้ว +1

      ???? Это у вас проблемы.