Мерседес ом 601-606. Как устранить не герметичность форкамеры с гбц. Актуально и для ом615-617. Момент затяжки форсунок-75-85н/м.,резьбовое кольцо форкамеры110-130н/м.(на видео оговорился)
Я тоже не имею динамометрключ, не один раз снимал и ставил форсы и тд на ом606 ом, надо чувствовать необходимый момент затяжки и все.тфутфу никогда не срывал резьбу даже на вазах.,
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account? I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Marcellus Kellen Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Я заказывал шайбы elring 0,3 по-моему через неделю опять началось, чего только не пробовал, в итоге по этому размеру выточил из меди кольца, прокалить перед установкой и забыл наконец то про эту беду
Я тоже как-то со свечкой выдернул форкамеру. Ещё удивлялся, почему чуть сдвинулась и не выходит дальше. Но против обратного молотка не попрёшь. А шайбы делал из алюминия от испарителя холодильника Минск (какого-то старого). Но он толстоват. Зато мягкий. Уже года два всё норм.
Судя по тому как Вы легко открутили гайку форкамеры, это и было причиной пропуска газов. Я у себя 3шт 1.5 метровой трубой еле открутил, а в 4-й сорвал шлицы но гайку не открутил.
Да снимать гайки это проблема что то он очень легко снимал новерно уже розберали и он шайба под форкамеры не ставил очень вазможно что опять будет пропускать через не каторие время
А что если из под шайб в форкамере сечёт и вытекает смола с сажей. В этом может быть вина шайбы? Или всё таки форкамера? Шайбы дважды новые ставил. Говорят ещё попробуй нагреть их до красна и тогда ставить. Точно такой же мотор у меня
Ребят, купил недавно дизельную машину, Тойота. Вопрос такой, почему каждый раз когда заводить, надо нажимать на газ, без газа не заводится P.s. до этого с дизелями не сталкивался никогда
добрый день!Не выкручивается гайка форкамеры,пробовали привариваться,лопается сварка!какие есть варианты?Что если взять метчик м36 и нарезать там резьбу?
Здравствуйте, Мёрс 310.обьем 2,9 с первой под фор камеры саляра бежит на заведенном, а верхней патрубки идет дым, получается завозушивания на радиатор, , в чем проблема брат 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤨
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на мерседесе варио дв 602980 (дизель турбо).На ходу перестаёт тянуть , поворачиваю ключ глушить и снова включаю и всё нормально, может 30-50 -70км и снова не тянет .Снимал провода с Н75 эффекта нет.
Ещё раз здравствуйте. Такой еще момент, подскажите пожалуйста. На холодную заводится с полоборота, когда нагреется,то того крутится перед схватыванием . Говорят что плунжера изношены. В этом причина ? Заранее спасибо.
скорее это не плунжера. попробуй положить холодную тряпку на тнвд. тем самым остудив его. и ты увидишь. что ничего не изменилось при запуске на горячую, если так,то это скорее связано с компрессией. такое бывает, как бы странно не звучало.
У меня вопрос к вам ,как правильно мерить компрессию ,нужно через форсунки ,или может через свечи ,у меня ом 603 атмосферный ,я мерел через свечи ,я понимаю так что форсунки льют ДТ и показатели будут завышены ,блогадарю за ответ
@@guryan124 я просто понимаю что когда через свечи , стартером кручу то форсунка распыляет ДТ и за счёт этого могут быть завышены показатели ,если я прав то как сделать на ТНВД чтобы не подавала топливо ? И когда померил были показатели 26,27,28,27 ,28,29 ,и есть одно но ,есть масло жор ,заменил сальники клапанов результата не дало и ещё открываешь масло заливную крышку ,маслом не кидает но идёт дым ,что посоветуете ? И ещё огромное спасибо вам за ваше познавательные видео ,за проделанную огромную работу
@@guryan124 огромное спасибо,я попробую ещё раз померить ,но хочу через форсунки ,токарь кокраз сделал ключ ,а то через свечи не удобно , приходилось впускной скидывать чтобы до шестой добраться ,а вообще очень хотелось установить ом 606 турбо ,но думаю в будущим осуществлю эту мечту, блогодоря вашим видео ,не бросайте снимать очень нравится ,не могли бы вы дать контакты почты ,чтобы если что совета спросить ,а то я живу в очень далеко стране которой не существует на карте,а страна ПМР ,также и дезилистов нет ,да и хочется самому сделать ,заранее блогодарин за ответы ,и за познавательные видео ,пожалуйста не бросайте снимать ,блогодоря таким как вы и мы развиваемся
@@guryan124 Могу Вам ещё один вопрос задать: авто заводится пока не надавишь не много на педаль газа , то есть пока не добавишь немного топлива .с чем может быть связано? Год назад, когда покупал авто, прежний хозяин сказал что надо добавлять топливо, якобы ему аппаратурщики сделали на минимум
И отлично) меньше масло будет изнашиваться. Норма 80-85. Бывает термодатчик выделывается. На бусе мб100 с 616 знаю что стрелка должна быть ровно на 9 часов
Добрый день, хотелось бы задать вам пару вопросов как понимающему человеку, касаемо ом 617 турбо, ом 617 турбо стоит в 123, на холодную работает ровно, а когда нагревается начинает троить и отпадает 5 цилиндр
мне сложно сказать, пока посоветовать могу только проверка тнвд. когда нагревается, то плунжер перестает работать. но я на рядных тнвд такого не встречал. на ve тнвд это распостраненное явление. еще попробовать измерить компрессию в этом цилиндре на горячем двигателе
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Вам бы динамометрический ключ. Рассекатель в форкамере проверяли?
Охуеть ты через трубу 80-85n/m определил🤣👍
Я тоже не имею динамометрключ, не один раз снимал и ставил форсы и тд на ом606 ом, надо чувствовать необходимый момент затяжки и все.тфутфу никогда не срывал резьбу даже на вазах.,
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account?
I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Joseph Howard instablaster ;)
@Marcellus Kellen Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Marcellus Kellen it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass :D
Побольше познавательних відео для мерсоводов! А за видео спасибо ,красавчик!
Я заказывал шайбы elring 0,3 по-моему через неделю опять началось, чего только не пробовал, в итоге по этому размеру выточил из меди кольца, прокалить перед установкой и забыл наконец то про эту беду
Я тоже как-то со свечкой выдернул форкамеру. Ещё удивлялся, почему чуть сдвинулась и не выходит дальше. Но против обратного молотка не попрёшь. А шайбы делал из алюминия от испарителя холодильника Минск (какого-то старого). Но он толстоват. Зато мягкий. Уже года два всё норм.
У меня тоже сочит так,но я пробовал починить , открутил а там резьба на ГБЦ убежала ,,🤭как это вылечить ?
Мне на снятой гбц резали новую резьбу и вытачивали новую гайку , вот вот собрал , сифонит , хочу кольца медные туда поставить
Когда просишь кого то полазить под капотом, надо потом предупреждать - запускаю!!! А то намотал бы вентилятор или ещё чего....
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒👏
Судя по тому как Вы легко открутили гайку форкамеры, это и было причиной пропуска газов. Я у себя 3шт 1.5 метровой трубой еле открутил, а в 4-й сорвал шлицы но гайку не открутил.
Ты глянь какая детина,если он с 1,5метровым воротком залезет вместе с полушками движок свирнет
Да снимать гайки это проблема что то он очень легко снимал новерно уже розберали и он шайба под форкамеры не ставил очень вазможно что опять будет пропускать через не каторие время
Я для надежности ставлю алюминиевое колечко 0,3 мм для регулировки вылета форкамеры. Оно играет как бы роль прокладки. Номер 446.970
да. 0.3мм думаю не повредит.
тоже ставил кольца а форкамеры герметиком намазывал в основании юбки
Ценник у кольца не слабый
А что если из под шайб в форкамере сечёт и вытекает смола с сажей. В этом может быть вина шайбы? Или всё таки форкамера? Шайбы дважды новые ставил. Говорят ещё попробуй нагреть их до красна и тогда ставить. Точно такой же мотор у меня
Фор камера должна чётко сесть на своё место и плотно притянуться гайкой, тогда перестаёт сечь
Привет не только под форсунки надо шайба и под форкамеры тоже ставиться шайба
Под форкамеру?! Куда нах..? Там конус в башке и конус на форкамере. Между гайкой и форкамерой если только. И то понту нет.
Ребят, купил недавно дизельную машину, Тойота.
Вопрос такой, почему каждый раз когда заводить, надо нажимать на газ, без газа не заводится
P.s. до этого с дизелями не сталкивался никогда
Плунжер на тнвд умер
добрый день!Не выкручивается гайка форкамеры,пробовали привариваться,лопается сварка!какие есть варианты?Что если взять метчик м36 и нарезать там резьбу?
Такая же проблема нарезал на 36/1,5 но не доконца, вытачил гайку так чтобы зажало форкамеру. Незнаю что получится.
Я грелку шайку маленькой горелкой и все открутилось
Здравствуйте, Мёрс 310.обьем 2,9 с первой под фор камеры саляра бежит на заведенном, а верхней патрубки идет дым, получается завозушивания на радиатор, , в чем проблема брат 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤨
مرحبا انا متابعك ارجو منك بأن تترجم الفيديوهات الى اللغة العربية ولك جزيل الشكر
Спасибо за видео?
Вот, если бы еще размеры используемых ключей звучали вместо "этот ключ" и размеры и номерочки шайбочек, было бы еще замечательней...
А причем здесь вообще форкамера, может нужно было поменять прогоревшую шайбу под форсункой? и все проблемы
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на мерседесе варио дв 602980 (дизель турбо).На ходу перестаёт тянуть , поворачиваю ключ глушить и снова включаю и всё нормально, может 30-50 -70км и снова не тянет .Снимал провода с Н75 эффекта нет.
А где вы находитесь можно адрес или номер телефона для связи.
А в 605 так же?
да. также.
классный у тебя гараж...может и я такой построю ))
Ещё раз здравствуйте. Такой еще момент, подскажите пожалуйста. На холодную заводится с полоборота, когда нагреется,то того крутится перед схватыванием . Говорят что плунжера изношены. В этом причина ?
Заранее спасибо.
скорее это не плунжера. попробуй положить холодную тряпку на тнвд. тем самым остудив его. и ты увидишь. что ничего не изменилось при запуске на горячую, если так,то это скорее связано с компрессией. такое бывает, как бы странно не звучало.
Если туго крутиться,то это стартер.
@@НиколайНиколаевич-ф1к4э немножко не так сформировал я: долго не может схватиться
@@1979diko клапана по регулировать попробуй. Мб зажатые, выпуск, впуск. Мотор нагрелся, клапана удлинились и происходит декомпрессия
@@alexkuramarpp8 там гидрики
Какой фирмы ставите шайбы под форсунки?
Как легко гаечка открутилась
Такая же проблема.
Добрый день
Спасибо! 👍
Видео очень полезное Спасибо 👍
И вам тоже спасибо))
Из за прорива форкамер може бути великий росход топлива?
В теории да. Смотрю два года назад писали. Проблему решили?
Ужас. А потом люди мучаются.
Гайка форкамеры тянется усилием 12кгм (126Нм).
Воротком тянут безбашенно, потом трещины идут.
Странно. В двух печатных источниках зажатие гайки форкамеры 100 н.м.
Какая резьба на форкамере чтобы её достать? На 605.962
такая же как и на форсунке, я взял форсунку и по ней сделал резьбу для обратного молотка
@@guryan124 это я понял. Просто хотелось бы сделать сразу, поэтому и спрашиваю чтоб не снимать форсунку для замера
такая же резьба как на тоетовском шрусе из которого можно сделать обратный молоток )
у меня тоже сечёт воздух с под форсунки,лью мильную воду и хорошо видно, может просто попробовать дотянуть гайку фотокамеры?
да. можно попробовать. Бывает что в таких ситуациях она не затянута.
@@guryan124 а если не устранить ету проблему какие последствия могут быть?
@@sergeyviktorovich8056 все больше и больше будет чмыхать, соответственно и компрессия падает, скорее вам надоест.
У меня вопрос к вам ,как правильно мерить компрессию ,нужно через форсунки ,или может через свечи ,у меня ом 603 атмосферный ,я мерел через свечи ,я понимаю так что форсунки льют ДТ и показатели будут завышены ,блогадарю за ответ
можно и так и так, как вам удобнее. на 603 форсуну не сложно снять
@@guryan124 я просто понимаю что когда через свечи , стартером кручу то форсунка распыляет ДТ и за счёт этого могут быть завышены показатели ,если я прав то как сделать на ТНВД чтобы не подавала топливо ? И когда померил были показатели 26,27,28,27 ,28,29 ,и есть одно но ,есть масло жор ,заменил сальники клапанов результата не дало и ещё открываешь масло заливную крышку ,маслом не кидает но идёт дым ,что посоветуете ? И ещё огромное спасибо вам за ваше познавательные видео ,за проделанную огромную работу
@@РоманСолодков-ъ3л можно зафиксировать глушилку в положении 0. я думаю топливо будет разжижать масло на кольцах и будет обратный эффект.
@@guryan124 огромное спасибо,я попробую ещё раз померить ,но хочу через форсунки ,токарь кокраз сделал ключ ,а то через свечи не удобно , приходилось впускной скидывать чтобы до шестой добраться ,а вообще очень хотелось установить ом 606 турбо ,но думаю в будущим осуществлю эту мечту, блогодоря вашим видео ,не бросайте снимать очень нравится ,не могли бы вы дать контакты почты ,чтобы если что совета спросить ,а то я живу в очень далеко стране которой не существует на карте,а страна ПМР ,также и дезилистов нет ,да и хочется самому сделать ,заранее блогодарин за ответы ,и за познавательные видео ,пожалуйста не бросайте снимать ,блогодоря таким как вы и мы развиваемся
Ужас...
Здравствуйте, 2 термостата менял, температура больше 85 не поднимается. Это норма ?(om603td) Езжу спокойно.
здравствуйте. в идеале температура 82гр.
@@guryan124 Могу Вам ещё один вопрос задать: авто заводится пока не надавишь не много на педаль газа , то есть пока не добавишь немного топлива .с чем может быть связано? Год назад, когда покупал авто, прежний хозяин сказал что надо добавлять топливо, якобы ему аппаратурщики сделали на минимум
@@1979diko да, как вариант, можно добавить топлива. я выложу видео как это сделать.
И отлично) меньше масло будет изнашиваться. Норма 80-85. Бывает термодатчик выделывается. На бусе мб100 с 616 знаю что стрелка должна быть ровно на 9 часов
Проверьте люфт привода троса газа от педали к тнвд, у меня было такое, подтянул трос педали и ок стало
Подскажи пожалуйста, размер резьбы на форсунке,которая в форкамеру вкручивается.
Хочу сделать оправку для снятия форкамеры.
На старых форкамерах М22х1 на тех что поновее, возьми форсунку и померь.
В старых, форсунка вворачивается в гайку.
В новых вворачивается в форкамеру.
Сожаю форкамеры на анаэробный высоко температурный герметик фирмы. Permatex. На трех мотора спустя два года все ок.
Попробую спасибо👍
Разве можно медную смазку использовать по алюминиевой головке?
Да да потом проще вытаскивать выкручивать не прикипает
Кольцо надо обязательно ставить под форкамеру.
Я нарушил один венец замучился востонавливать
👍👌👏 а обмыть? 😂
Добрый день, хотелось бы задать вам пару вопросов как понимающему человеку, касаемо ом 617 турбо, ом 617 турбо стоит в 123, на холодную работает ровно, а когда нагревается начинает троить и отпадает 5 цилиндр
мне сложно сказать, пока посоветовать могу только проверка тнвд. когда нагревается, то плунжер перестает работать. но я на рядных тнвд такого не встречал. на ve тнвд это распостраненное явление. еще попробовать измерить компрессию в этом цилиндре на горячем двигателе
Где работаете? только по дизелям?