【フォレスタードライブ】初代レヴォーグの振り返りと年式による機能の解説は中古レヴォーグ購入の参考に使える動画

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @ゲンさん-i5c
    @ゲンさん-i5c 3 ปีที่แล้ว +7

    レボーグの中古車さがしてます。とってもとっても参考になりました!ありかございます!
    これからも、消費者の味方になる様な動画上げて下さい‼️

  • @terryn3373
    @terryn3373 4 ปีที่แล้ว +6

    SUN Channelさんの車動画最初から見てます
    とても参考になります

  • @si5567
    @si5567 3 ปีที่แล้ว +7

    2016年度のレヴォーグの1.6GT-S i-sight C型を新車購入から今も乗っています。新しいレヴォーグは補助縛りとプラットフォームの共通で補強を足してやや専用設計のプラットフォームとモードを選んで好みの設定を選ばないと良い乗り心地にならないのとエンジン内のクランクシャフトのカウンターウエイトを薄くしてロングライフで見ると耐久性に疑問点がある所が好きになれないですね。

    • @genao5980
      @genao5980 15 วันที่ผ่านมา

      C型乗り心地はどうですか?

  • @ak78ocean
    @ak78ocean 3 ปีที่แล้ว +5

    D型の年次改良は大きいけど、プロジェクターが動く機構になってヘッドランプの内部が一部溶けやすいらしい

  • @SN0520
    @SN0520 4 ปีที่แล้ว +2

    フォレスターB型買い時でしたよ 2.5廃止になりますし1.8ターボは初期不良の心配がありますので
    レヴォーグは未だにハンドルヒーター付くかわからないのでD型になっても付かなかったら最終型買いますね

  • @MrKnerv
    @MrKnerv 4 ปีที่แล้ว +8

    現行レヴォーグはD型の改良が変更点が大きかったですね。
    自分も同様のことを考えて現行D型 2.0STISportsを5月に中古で買いました。(スペックに対しての)コスパ的な意味ではとても満足しています。
    新型のハイパフォーマンスモデルはしばらくでないみたいですし、結果的にまた新型D型の中古が出てきたら購入かもしれません(^o^;

  • @takashiwatanabe5900
    @takashiwatanabe5900 4 ปีที่แล้ว +1

    同感です😊