D型LEVORG改良点&アイサイトセイフティプラス解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @ohasidetaberu
    @ohasidetaberu 9 หลายเดือนก่อน +2

    窓の厚み知りませんでした!ありがとうございます!

  • @YouMayNoKakeRA
    @YouMayNoKakeRA 7 ปีที่แล้ว +10

    他の方が説明しない細かいところの解説で、目から鱗ですね。
    へぇーそなんだ!って驚くこといっぱい。
    パワートレインなんかは、他の方もやってますからね.案外実用的なところが少ないんで、これだけの情報量は助かります。

  • @zume1998
    @zume1998 7 ปีที่แล้ว +7

    後部座席を4:2:4で倒せるようになったのは良いですねぇ

  • @yorumiesperanza
    @yorumiesperanza 7 ปีที่แล้ว +2

    マリオさん、インテークの工夫とか細かい改良点の説明ありがとうございます!
    意外とアイサイト関係にばかり目が行きがちなので助かる説明でした!
    スマートリヤビューミラー、オプションでフォレスターにも欲しい!!!

  • @chanmo1919
    @chanmo1919 7 ปีที่แล้ว +5

    レヴォーグa型乗ってます
    テールゲートと車体の隙はほんと気になってました。
    ついになくなったんですね

  • @poinsetia1008
    @poinsetia1008 6 ปีที่แล้ว +1

    コンソールのパネルのピアノブラックは、外からの光の反射がまぶしいまたは、外の景色が反射されちらちら運転しにくかったので、パネルごと、カーボン塗装に出し、変えました。以前、このことについて貴重なご意見といわれていたのですが、まだ、存在していましたねえ。

  • @age321beat123
    @age321beat123 6 ปีที่แล้ว +5

    スゴい機能を搭載してて283万円〜…で買えるんだから、
    お買得といわずに何といえばイイのか?
    今はレヴォーグではないが5年後ぐらいに買い換える
    つもりでいる。
    (同じSUBARUブランドの1.6ℓAWD)
    今は車種限定装備でも、5年後には全車標準装備に
    なっているだろうから気長に待つ事にしよう(笑)
    ※5年後にはEVになってたりしてw

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 6 ปีที่แล้ว +1

      エイジビート スバルはEVにはしないんじゃない?

    • @MAT-yh1pd
      @MAT-yh1pd ปีที่แล้ว +1

      まだevにはなってなかった!