【比較レビュー】トヨタ GRヤリスの全モデルを日本で徹底比較！

UKチャンネル投稿日 2024/05/31
今回はGRヤリスの比較レビュー！
マットは日本へ飛び、GRヤリスの全モデルをトヨタの最新のテストコースで試乗します。
登場するモデルは初代、日本限定のGRMN、2代目（MT＆AT）、限定モデルのオジェ＆ロバンペラエディションです。
まず1代目GRヤリスのスペックは最高出力272馬力の最大トルク370Nmを発揮する1.6リッター3気筒エンジンを搭載し、駆動配分を切り替え可能な4輪駆動システムと6速MTを装備するお手頃な価格でラリーカーとなっています。
GRMNは500台のみ生産され、馬力は同じですがトルクは390Nmに上がっています。カーボン製のウイングとボンネット、低い車高にアルカンターラの内装など、改良点が多くあります。
第2代目は出力は300馬力の400Nmに向上し、MTとATモデルが選べるようになりました。サスペンションが硬くなり、車高が20mm低くなってデジタルメーターを装備しています。価格も800万円と、より高額になっています。
そして最後のトヨタ Gazoo Racing WRCチームのドライバーの意見を取り入れて作られた2つの200台限定モデルがあります。どちらも専用ペイントに改良されたリアウイング、2人のドライバーの好みに合わせたドライブモードが設定されています。
GRヤリスのオーナーであるマットはどのモデルを選ぶのでしょうか？
動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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