Como Funciona o Motor TURBOÉLICE mais Utilizado do Mundo? PT6

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Um motor turboélice tem o mesmo princípio de funcionamento de um motor a reação, o motor a jato. O motor com hélice pode ser associado com aviões mais antigos, mas isso não tem nada a ver com a realidade. Motor turboélice tem uma aplicação específica e nesse vídeo eu mostro como é o seu funcionamento e o quanto ele é parecido com um motor turbofan.
Agradecemos o nosso parceiro Axial Aviation por nos dar a oportunidade de mostrar o funcionamento de um motor turboélice.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
#comofunciona #turboélice #motor

[@apalavrapuradavida7099]

A explicação dele é tão boa, que se o vídeo tivesse 2 horas eu iria assistir todo.

[@randyjohel10]

Muchas Gracias Aerospace Engineer Randy Cova F, Colombia

[@juanmartinsolorzanoramirez2254]

Muy bien explicado mi piloto aviador, gracias por compartir esta tecnología aeronáutica. Saludos cordiales desde Tijuana BC México.

[@lourivaldojardimdossantosl4402]

Esse cidadão aí, explica e ao mesmo tempo, aplica muito bem, as suas explicações são excelentíssimos, nota 100% 🙂👍

[@celsofais1880]

SOU APAIXONADO POR AVIAÇÃO, E A SUA DIDÁTICA É ÓTIMA ,MEUS PARABÉNS CONTINUE ASSIM 👍🛩

[@marcelobastostiago3456]

Meu sonho aos 42 anos é ser piloto de avião. E um dia vou realizar meu sonho mesmo eu sendo um trabalhador do volante. Obrigado por esses vídeos um dia vou andar de avião e depois vou realizar meu sonho de ser piloto. Obrigado amigo por esse vídeo muito inteligente você, que Deus te abençoe.

[@naianefrancosiqueira2083]

Deus abençoe, nunca desista dos seus sonhos !

[@acirtercioti4400]

VAI EM FRENTE...SE VC. TEM VONTADE, BOA SAUDE, PARA PASSAR NO EXAME MÉDICO., E NO EXAME TEORICO., SIGA EM FRENTE E PREPARE O BOLSO//kkkkk>..

[@fabianov]

Você pode fazer algumas aulas antes de ter de fazer o exame médico pra fazer o curso.Pense na possibilidade.

[@FabioSouza-gt7iq]

Se realmente fosse um sonho vc já tinha corrido atrás.

[@lucianalimamoreira2709]

​@@FabioSouza-gt7iq tóxico do ca@ralho! Deve ser brochakkkk

[@alexantonio2904]

Sou Piloto Comercial INVA/IFRA; Parabéns pela ótima explicação, didática; direta e objetiva!!! 👏👏

[@vitormartinelli6786]

Ótima apresentação, isso demonstra como aviação é segura . Parabéns !

[@carlospiezzi4030]

En mis muchos anos de mecánico de carros siempre quise entender como funcionaban estos motores y gracias a tu comprensible video me quedó bastante claro el principio de funcionamiento, espero y deseo que puedas hacer otro para ampliar mas la intimidad de estas poderosas máquinas, muito obrigado y te saludo desde Buenos Aires.

[@denisvictormachado5818]

Ta aí uma coisa que achei que nunca iria entender como funciona. Agora deu pra entender. Valeu man!

[@tornadex]

Não se iluda amigo, você ainda não sabe

[@lucasribeiro6084]

Achei super bacana! Bem instrutivo!

[@tiagocarvalho6757]

amor aviões turbo hélice ...ainda mais um bi motor desse...são o melhores..

[@ailtonsilvasantos1392]

A complexidade do motor é interessante mas...a explicação dele é mais intrssante pois da vida o que é o motor.parabéns!!!

[@allefegarcia3808]

Estou há mais de um ano te acompanhando like sempre antes de ver o vídeo porque sei que o conteúdo vai ser bom

[@robertoc.fiorin9229]

Excelente! Nunca imaginei que as hélices pudessem se mover e mudar de ângulo, pois pensava serem fixas. Valeu!

[@matheuscosta5608]

E olhe que as hélices de helicópteros são a mesma coisa, mudam de ângulo!

[@helio1498]

Toda vez que o TH-cam põe esse vídeo pra mim eu assisto, sou curioso da aviação tenho algum conhecimento e a tua explicação é muito simples e objetiva, parabéns pelos vídeos assisto a.todos

[@ricardofelippe834]

Parabéns pelo vídeo. Verdadeiro treinamento técnico.

[@alvaroantoniodecarvalho3340]

Excelente!
Gostei da explicação, sinceramente eu não sabia como ocorria o reverso nesse modelo de avião e nos que utilizam esse tipo de motor.
Parabéns pela brilhante aula!

[@voandoalto6645]

Fernando sempre se superando! Vídeo fantástico! Sempre tive curiosidade de conhecer como esses motores funcionavam e hoje tive a oportunidade de assistir a uma verdadeira aula sobre ele. Gostaria de ver o acionamento desse motor, mas se puder realizar um voo completo neste avião acharia ótimo também, pois o King Air C90 é fantástico.

[@Emersonsanchezmaquinaspesadas]

Fernando como sempre seus vídeos São otimos obrigado por partilhar seus conhecimentos

[@marcelohenrique3552]

Muito inteligente a sua esplicação

[@lailtonsouza6029]

😍❤️ vim correndo. Queria muito um vídeo só sobre as portas do avião (abertura, fechamento, etc das portas)

[@lebet1791]

Up

[@marciomarimbond3823]

A porta ela tem a função de: entrada e saída de dentro do compartimento interno do avião... ou seja tudo que se entra passa pela porta....

[@leomagnofiori3394]

Melhor Canal, com as melhores explicações... parabéns Fernando

[@erospersonal3]

Aviões & Cia explica melhor

Muito boa a explicação. A ideia do motor a turbina é tão simples e tão eficiente

[@romulofreitas7587]

Excelente profissional que deus ti abençoe sempre!!!

[@vsandroj]

Otima explicação, obrigado pelo empenho! Parabéns

[@fernandocoralpessetti2700]

Top👌👌👌👌...agora entendi o porque a hélice só inicia a girar depois de certa aceleração ou pressão de gases...No meu entender era ligada ao eixo principal e iniciaria a girar através de uma embreagem ou algo do tipo...show...

[@Lecyrne]

E interessante dizer que na PT6 não existe contato físico do eixo da hélice com o da turbina exatamente isso os gases que faz ela girar já na TPE 331 o eixo e ligado direto na hélice...

[@luziamenezesrosario3993]

Aí tem experiência. Parabéns meu amigo. Jesus te ama.

[@otaviooliveira4316]

Fernando explica de um jeito que conseguimos entender..!!! Cara é fera!!Parabéns

[@israeldeabreuaraujo5847]

Valeu mano! Muito legal, você explica de uma forma que até os leigos entendem. Muito legal! Parabéns! Taí já tem mais de 40 mil likes,rsss, agora tem que ter o outro vídeo .

[@LeoNReis-ph2jp]

O turbo hélice na minha opinião produz um dos barulhos mais instigantes no mundo da aviação. Quem já viu um rasante de um Super Tucano sabe doque estou falando.

[@aeroportrasdaaviacao]

Tb acho sensacional!!

[@eduardos.ghellere1758]

Não somente o super tucano, mas no geral os aviões da aviação agrícola tem um barulho que é apaixonante demais, principalmente o Air tractor.

[@consultoriasistemasolar]

É o mesmo tipo de motor do T-29

[@comunidadetelecom]

O barulho perceptivo é o barulho produzido pela tração da hélice.!

[@ailtonjose3079]

Prefiro um ap treskilimei cuspindo biela!

[@marcelomalaguti8719]

Muito boa sua explicação, simples e objetiva.

[@marcoseliasvieira1367]

É tão bom o conteúdo que já vi várias vezes

[@FabioFerreira-yv9vm]

Bom dia Fernando....ótima explicação bem entendido do Assunto parabéns

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu, Fábio!

[@PereiraSis]

Meus parabéns Fernando, ótimo vídeo.

[@FranciscoPereira-jh7qp]

Melhor explicação impossível, muito boa.... Com certeza você cai conseguir os "likes" necessários. ... A dica : uma matéria sobre como é feita retifica desses motores. Se é feita alguma usinagem ou utilização de sobre medidas.

[@sergiosergio1108]

Obrigado Fernando você sabe muito de aviação obrigado

[@mauromoraes333]

Parabéns pelos detalhes na explicação.

[@thiagomelo84]

Ótimo vídeo Fernando como sempre Parabéns

[@luisclaudiofaria8718]

Pra mim é o melhor motor pra aviação, simplesmente magnífico...

[@palhannorodrigues]

Fantástico. Amei. Uma verdadeira aula de mecânica de motores turbo hélice. Obrigado.

[@jorgeferreira9731]

Depois deste vídeo vo respeitar os moteres turbo hélice o funcionamento e incrível vida longa as hélices.

[@carlosrobertoferreiratrind7727]

Otimo video vc nasceu pra isso parabens

[@marciomarimbond3823]

Mas ele trabalha de servente de pedreiro...

[@offline5608]

@@marciomarimbond3823 Da onde tirou isso?

[@jafersonverneck2587]

Bora aprender !!!

[@josemarcioribeiro2325]

Parabéns Fernando...Uma aula gratuita.. Se pudesse daria vários likes...

[@ralphviegas3410]

Fantástico a explicação. Já vi muito video explicativo sempre mostrando a mesma coisa: vários estágios de compressão e bla bla bla, mas com este vídeo foi a primeira vez que eu realmente entendi a relação de causalidade entre estágios. Parabéns!

[@rodrigodalmolin3381]

Excelente explicação....acho até q ja posso ser "mecanico" de um turbo hélice! Kkkkkkkk
Joinha no vídeo

[@Joao-yq7st]

O motor turbohélice é bem complexo
Parabens pela explicação,deu pra entender bem como ele funciona

[@maxmoreirabhmg5896]

Excelente explanação pra fechar com chave de ouro mostre por dentro teardown engine.obgdo

[@cmdbypass9500]

Esse canal não decepciona.
Parabéns a todos envolvidos.

[@ronanbrittooficial]

Top O Vídeo em Fernando Parabéns👏🏻👏🏻

[@DayanSiebra]

Cara, acompanho seu canal e vc é um cara muito organizado e seus vídeos são muito bem preparados. Esse vídeo em específico ficou meio complicado pra leigos como eu .

[@mrm.007]

Concordo.

[@bergfrancisco602]

Em Fortaleza para nós brasileiros país soberano da paz sim para a Amazônia marítima 🇧🇷💯✌

[@orlandofaustino6619]

Bom dia amigo! Poxa... você tem uma intelectualidade muito grande para explicar aqui como funciona uma turbo´Hélice de uma aeronave, Fernando, você entende muito de aeronaves.. adoro muito ver seus vídeos aqui.. Sou instrutor de parapente aqui no RJ.. disso entendo bastante. O parapente também é uma aeronave.. uma vez aberto e após sua inflagem torna-se uma asa. Sua explicação sobre aeronaves, é nota 1000. Adoro ver seus vídeos. Muito Show!! Parabéns!!!

[@aeroportrasdaaviacao]

Muito obrigado pelo comentário, Orlando!!

[@orlandofaustino6619]

@@aeroportrasdaaviacao Sua explicação sobre aeronaves é muito legal mesmo! Fernando, você é nota 1000 .adoro ver seus vídeos. Adoro aviões..Muito Show!!

[@gabriellenza369]

exelente explicacion para entender los principios que rijen un motor turboprop
otimo video com as melhores explicacoes parabens moito abrazos from italy for you congratulations.

[@adriano6402]

Fernando, aos 3:58 tu falas que é um filtro, no meu conhecimento, nessa posição fica o radiador de óleo e filtro é somente akela tela na entrada do compressor, põe uma observação no vídeo!!!!!!
Ninguém é conhecedor de tudo, mas estamos aí pra aprender.
Vlw

[@LOV0800]

Também percebi isso..

[@mickeyparra]

Lo mismo dije yo, ese no es un filtro, es el radiador de aceite!

[@marciomarimbond3823]

@@mickeyparra Não entendi bosta nenhuma que tu disseste

[@cristian97967]

@@marciomarimbond3823 é espanhol

@@cristian97967 "O mesmo eu disse, esse não é um filtro, é o radiador de óleo!" -- @mickeyparra [ES]

[@jlgarau]

Bacana! Muito boa explicação... Forte abraço!

[@martamariadasilvasilva8966]

GAROTO VC E NOTA 10....SEU VÍDEO DISPENSA COMENTRIOS MUITO BOM...JA DEI O MEU GOSTEI.

[@francisconascimento4621]

Cara...eu sou simplesmente fan desse canal😍😍

[@juniorcesar2123]

Vamos bater o vídeo do turbofan em visualizações e likes 👍👍👍👍👍

[@aeroportrasdaaviacao]

Boaaa!!!

[@aldogvieira1986]

E eu aqui achando que o motor tinha apenas a função de girar a Elice e a Elice tinha a função de impucionar o avião. O sistema é muito mais complexo, foi bom pra entender o sistema rotativo e das posições das elices. Muito bom!
Valeu

[@mineironovale]

Hélice* (com H)
Impulsionar* (com S)

[@fredericojosepeluciocastro2383]

Parabéns Fernando, pelo seu amor à aviação e principalmente pela dedicação em compartilhar seu conhecimento conosco com tanta didática.

[@conradocastro2935]

Muito bem explicado ! Parabéns pelo conteúdo !

[@thiagocnunes]

Vídeo de alto nível :D

[@pedrovanius2025]

36.000 RPM SEM A CAIXA DE REDUÇÃO SERIA QUASE UMA DREMEL VOADORA !! 😂👍🏻

[@diskfunilaria7548]

Muito bom a explicação,da gosto de assistir seu videos.

[@elberelber7838]

Muito importante essa explicação adorei parabéns 🙂

[@ptuzdi]

Gostaria de um conteúdo à respeito dos raros motores rotativos “wankel” na aviação! Vi um avião com esse motor na Sun’n’fun na Florida! Obrigado

[@danielpfmarinho]

Só uma observação: se não estou enganado aquele ‘filtro’ que está abaixo da tomada de ar me parece ser o radiador de óleo, a tomada de ar e seu filtro são naquela ‘boca’ atrás da hélice. Me corrija se estiver errado

[@lenri96]

É isso mesmo, abaixo do conjunto de admissão está um radiador de óleo. O ar que é admitido pelo motor não é filtrado, a única proteção que existe é a tela que fica no motor.

[@GIULIA-dh9lr]

Salve Fernando tudo bem !
Nos conhecemos no estacionamento da axial eu estava em aula prática de gmp !
Vcs estavam lá para fazer umas fotos da loja...
Fernando parabéns pela explicação simplificada !
Sigo o canal e sempre que consigo assisto seus vídeos!!
Oh me manda aquela camiseta de brinde lá em kkk
ANDEILSON CRUZ MAIS CONHECIDO COMO MEXICANO KKK
E NAO POSSO ESQUECER DOS AMIGOS QUE FIZ LA NA AXIAL
(FELIX CUBANO PAPA) CARA GENTE FINA DE MAIS ESPERO UM DIA TER A HONRA DE TRABALHAR COM ELE ! / TIAGO /ANDE/ ADRIANO /CARIOCA / ÍNDIO/ SAMUEL E OS DEMAIS AMIGOS QUE FIZ LA ABRAÇO A TODOS

[@mineironovale]

Está trabalhando na área?

[@joaomartins7234]

Muito legal! o funcionamento de um turbohélice é bem parecido com o sistema de propulsão a turbina de um navio. A diferença é que a PT é conectada a um eixo flexível e a uma engrenagem redutora com travamento por embreagem( a embreagem é usada pra selecionar o sistema de propulsão em uso em sistemas mistos -motor com turbina , ou turbina-turbina; e o eixo flexível é uma espécie de "fusível" que se rompe mediante uma tensão pré estabelecida, em caso de ocorrer algum travamento de eixo, visando evitar uma séria avaria na TP e no Gerador de Gás.

[@tgnegao]

Opa fernando, esse "filtro" não seria um trocador de calor? É bem parecido com os trocadores que são usados na admissão de motores Diesel.

[@tgnegao]

Na vdd, com a próxima explicação do vídeo parece ser um radiador de óleo.

[@aeroportrasdaaviacao]

Isso mesmo. A tomada de ar principal é aquela maior que fica mais a frente.

[@andredecaldas4818]

Houve uma pequena confusão: aquele primeiro "filtro" de ar, parecendo uma colméia, é o radiador de óleo do motor.

[@jsdDouglas]

Também acho que é isto, mas como não entendo de aviação fica a duvida.

[@radparts6938]

Como sou da área de radiadores, a primeira impressão foi de um radiador de óleo, só não sei se é.

[@gersonbalestero]

Realmente ficou confuso!

[@euriconeto8417]

Exatamente.

[@RhullyoCristyanno]

Queria saber como funciona o resfriamento.
Ou o ar admitido já esfria o ar na camara de combustão.

[@leonardoAlves-mh2fq]

Eu fiz um motor a jato com uma turbo compressor de caminhão, fiz ela movida a gás de cozinha, fiz a camara de combustão de inox, o sistema de lubrificação e refrigeração do óleo, a partida dela eu injetava ar comprimido na boca da turbinae ligava a câmara de combustão, é top o barulhooo

[@socratessiqueira62]

Belíssima Explicação!

Fernando, vc tem certeza de que aquela entrada de ar lá embaixo capta e filtra ar para o motor??? Aquilo não é um filtro e sim um radiador. A captação de ar é feita apenas pelo bocal de admissão (aquele que vc tirou a proteção, no motor direito). O bocal pequeno, lá embaixo, é para outro fim.

[@giansomma9678]

Renato Peleskei boa, é isso mesmo Renato aquilo é o Radiador de óleo...

[@MotorTipsVids]

@@giansomma9678 aquilo é o radiador do oleo

[@renatolinhares7381]

Radiador do sistema de arrefecimento do oleo lubrificante do motor.

[@fernandomoll7554]

@@renatolinhares7381 boa, tirou minha dúvida, obrigado.

[@marciomarimbond3823]

Seus burros, se é um radiador de óleo é também a entrada de ar... e o próprio radiador de óleo já serve para filtrar o ar...

[@Betinho-x]

Só uma duvida ,o primeiro filtro de ar q vc mostrou não seria um radiador de oleo ?

[@lenri96]

É isso mesmo, um radiador de óleo.

[@geraldofranco6468]

Sim é um radiador, ele NÃO falou do primeiro filtro, q não tem "cara" de filtro, é o filtro chamado SEPARADOR INERCIAL...

[@vitormartinelli6786]

Conhecimento é tudo !

[@patricksoares4207]

Isso que é uma aula de mecânica com o melhor!!!! Parabéns Fernando! Vídeo top demais, não tem como não aprender. 😊😊😊

[@gustavosauerrentas]

Nossa, a todo momento eu pensei, quero ver este motor funcionando, preciso ve-lo funcionando... 30mil likesssss

[@jurandirseverinodasilvanet6362]

E vamos ver, já bateu os 30mil

[@Elimarzordan]

Oxi, fui tapeado, eu pensei que a direção do fluxo de ar era igual ao turbofan da frente para trás.

[@renatoigmed]

e eu pensei q usava o mesmo eixo tanto pra girar a caixa de redução (NP) quanto pra compressão do ar (NG)

[@Elimarzordan]

@@renatoigmed Pensava assim tbm

[@aedorocha8847]

Amigo vc está certo, mas neste caso do PT6 é ao contrário. A grande maioria segue o fluxo normal. Exemplo a família PW 100

[@aedorocha8847]

@@renatoigmed tem motores que tem 3 eixos.

[@cmtemartin8244]

O melhor canal do mundo, show Fernando parabéns

[@otavioaugustobarbudo5374]

Axial é uma oficina muito boa, fui aí esses dias para trocar o Pneu do Cheyenne...

[@esesilva6990]

Você é bom !! Adorei a explicação.

[@WagnerGomesDJFLASH]

Muito Obrigado Fernando por nos proporcionar ensinamentos que desperta a curiosidade! MUITO OBRIGADO!

[@aeroportrasdaaviacao]

Valeu Wagner!! Eu que agradeço por sempre estar aqui acompanhando!

[@davicorrea2701]

Oil cooler. Acontece… 😉 Excepcional explicação. Forte abraço!

[@edivonelopes116]

Excelente explanação. Principalmente sobre o Passo Variável da hélice. Parabéns!!

[@PauloCesar-bs9gy]

Jovem vc é muito esclarecedor

[@eriksonmaster]

11:32 PARABÉNS PELOS VIXEOS E PELA EXPLICAÇÃO SEMPRE TIVE UMA DÚVIDA COMO O AVIÃO REDUZIA A VELOCIDADE.
SOU MECÂNICO ALTOMOTIVO ADORO ESSAS EXPLICAÇÕES DOBRE AERONALTICA

[@dimitriusnunes414]

Mais didático impossível... Parabéns!!!

[@elbersantosdesouzaelbersan3037]

Muito bom apredir muito mesmo!
Bom domingão 😎

[@jonhysbassoficial]

Um show de aula!✈🔧⚙

[@julianafreitag321]

Por favor traz um vídeo mostrando como é para um cadeirante fazer viagem longa para fora do país como é para o transporte, usar o banheiro da aeronave

[@rudineibiondo]

Ótima explicação. Parabéns

[@elberss654]

Top demais muito boa a explicação uma aula daquelas 😃

[@raimundomiltonsouzalima6292]

Explicações Mil, sou leigo no assunto, mas as explanações colocações feitas tornou gostoso acompanhar o vídeo... Parabéns comandante!!!

[@iluy]

Excelente! Sou teu fã. Abraço

[@Leo-qt1om]

Fernandão... impressionante sua didática... parabéns meu amigo .
Abraços ....

[@iniwin32]

Uma aula completa!! Show de bola o canal!!

[@Teodolindo55]

Excelente!!!! muy buen video... he podido comprender como funciona este tipo de motor. muchas gracias

[@Edgabarbosa]

Parabens muito bem esplicado que perfeiçao de motor

[@LucasRodriguez-mi2xw]

Excelente hermano, muy buen video, muy buena la explicacion.. un saludo grande desde Argentina!!!

[@SHAFTeng]

Sensacional! Explicação muito clara