āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ
Como Funciona o Motor TURBOÃLICE mais Utilizado do Mundo? PT6
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 13 āđāļĄ.āļĒ. 2019
- ð Siga o Aero no Instagram: @programaaero
ð Curta no Facebook: / aeroportrasdaaviacao
Um motor turboÃĐlice tem o mesmo princÃpio de funcionamento de um motor a reaçÃĢo, o motor a jato. O motor com hÃĐlice pode ser associado com aviÃĩes mais antigos, mas isso nÃĢo tem nada a ver com a realidade. Motor turboÃĐlice tem uma aplicaçÃĢo especÃfica e nesse vÃdeo eu mostro como ÃĐ o seu funcionamento e o quanto ele ÃĐ parecido com um motor turbofan.
Agradecemos o nosso parceiro Axial Aviation por nos dar a oportunidade de mostrar o funcionamento de um motor turboÃĐlice.
O canal Aero, Por TrÃĄs da AviaçÃĢo tem o objetivo de desmistificar o universo da aviaçÃĢo, de forma leve e descontraÃda, para aproximar o pÚblico dessa ÃĄrea tÃĢo curiosa.
#comofunciona #turboÃĐlice #motor
A explicaçÃĢo dele ÃĐ tÃĢo boa, que se o vÃdeo tivesse 2 horas eu iria assistir todo.
Muchas Gracias Aerospace Engineer Randy Cova F, Colombia
Muy bien explicado mi piloto aviador, gracias por compartir esta tecnologÃa aeronÃĄutica. Saludos cordiales desde Tijuana BC MÃĐxico.
Esse cidadÃĢo aÃ, explica e ao mesmo tempo, aplica muito bem, as suas explicaçÃĩes sÃĢo excelentÃssimos, nota 100% ðð
SOU APAIXONADO POR AVIAÃÃO, E A SUA DIDÃTICA à ÃTIMA ,MEUS PARABÃNS CONTINUE ASSIM ððĐ
Meu sonho aos 42 anos ÃĐ ser piloto de aviÃĢo. E um dia vou realizar meu sonho mesmo eu sendo um trabalhador do volante. Obrigado por esses vÃdeos um dia vou andar de aviÃĢo e depois vou realizar meu sonho de ser piloto. Obrigado amigo por esse vÃdeo muito inteligente vocÊ, que Deus te abençoe.
Deus abençoe, nunca desista dos seus sonhos !
VAI EM FRENTE...SE VC. TEM VONTADE, BOA SAUDE, PARA PASSAR NO EXAME MÃDICO., E NO EXAME TEORICO., SIGA EM FRENTE E PREPARE O BOLSO//kkkkk>..
VocÊ pode fazer algumas aulas antes de ter de fazer o exame mÃĐdico pra fazer o curso.Pense na possibilidade.
Se realmente fosse um sonho vc jÃĄ tinha corrido atrÃĄs.
â@@FabioSouza-gt7iq tÃģxico do ca@ralho! Deve ser brochakkkk
Sou Piloto Comercial INVA/IFRA; ParabÃĐns pela Ãģtima explicaçÃĢo, didÃĄtica; direta e objetiva!!! ðð
Ãtima apresentaçÃĢo, isso demonstra como aviaçÃĢo ÃĐ segura . ParabÃĐns !
En mis muchos anos de mecÃĄnico de carros siempre quise entender como funcionaban estos motores y gracias a tu comprensible video me quedÃģ bastante claro el principio de funcionamiento, espero y deseo que puedas hacer otro para ampliar mas la intimidad de estas poderosas mÃĄquinas, muito obrigado y te saludo desde Buenos Aires.
Ta aà uma coisa que achei que nunca iria entender como funciona. Agora deu pra entender. Valeu man!
NÃĢo se iluda amigo, vocÊ ainda nÃĢo sabe
Achei super bacana! Bem instrutivo!
amor aviÃĩes turbo hÃĐlice ...ainda mais um bi motor desse...sÃĢo o melhores..
A complexidade do motor ÃĐ interessante mas...a explicaçÃĢo dele ÃĐ mais intrssante pois da vida o que ÃĐ o motor.parabÃĐns!!!
Estou hÃĄ mais de um ano te acompanhando like sempre antes de ver o vÃdeo porque sei que o conteÚdo vai ser bom
Excelente! Nunca imaginei que as hÃĐlices pudessem se mover e mudar de ÃĒngulo, pois pensava serem fixas. Valeu!
E olhe que as hÃĐlices de helicÃģpteros sÃĢo a mesma coisa, mudam de ÃĒngulo!
Toda vez que o TH-cam pÃĩe esse vÃdeo pra mim eu assisto, sou curioso da aviaçÃĢo tenho algum conhecimento e a tua explicaçÃĢo ÃĐ muito simples e objetiva, parabÃĐns pelos vÃdeos assisto a.todos
ParabÃĐns pelo vÃdeo. Verdadeiro treinamento tÃĐcnico.
Excelente!
Gostei da explicaçÃĢo, sinceramente eu nÃĢo sabia como ocorria o reverso nesse modelo de aviÃĢo e nos que utilizam esse tipo de motor.
ParabÃĐns pela brilhante aula!
Fernando sempre se superando! VÃdeo fantÃĄstico! Sempre tive curiosidade de conhecer como esses motores funcionavam e hoje tive a oportunidade de assistir a uma verdadeira aula sobre ele. Gostaria de ver o acionamento desse motor, mas se puder realizar um voo completo neste aviÃĢo acharia Ãģtimo tambÃĐm, pois o King Air C90 ÃĐ fantÃĄstico.
Fernando como sempre seus vÃdeos SÃĢo otimos obrigado por partilhar seus conhecimentos
Muito inteligente a sua esplicaçÃĢo
ðâĪïļ vim correndo. Queria muito um vÃdeo sÃģ sobre as portas do aviÃĢo (abertura, fechamento, etc das portas)
Up
A porta ela tem a funçÃĢo de: entrada e saÃda de dentro do compartimento interno do aviÃĢo... ou seja tudo que se entra passa pela porta....
Melhor Canal, com as melhores explicaçÃĩes... parabÃĐns Fernando
AviÃĩes & Cia explica melhor
Muito boa a explicaçÃĢo. A ideia do motor a turbina ÃĐ tÃĢo simples e tÃĢo eficiente
Excelente profissional que deus ti abençoe sempre!!!
Otima explicaçÃĢo, obrigado pelo empenho! ParabÃĐns
Topðððð...agora entendi o porque a hÃĐlice sÃģ inicia a girar depois de certa aceleraçÃĢo ou pressÃĢo de gases...No meu entender era ligada ao eixo principal e iniciaria a girar atravÃĐs de uma embreagem ou algo do tipo...show...
E interessante dizer que na PT6 nÃĢo existe contato fÃsico do eixo da hÃĐlice com o da turbina exatamente isso os gases que faz ela girar jÃĄ na TPE 331 o eixo e ligado direto na hÃĐlice...
Aà tem experiÊncia. ParabÃĐns meu amigo. Jesus te ama.
Fernando explica de um jeito que conseguimos entender..!!! Cara ÃĐ fera!!ParabÃĐns
Valeu mano! Muito legal, vocÊ explica de uma forma que atÃĐ os leigos entendem. Muito legal! ParabÃĐns! Taà jÃĄ tem mais de 40 mil likes,rsss, agora tem que ter o outro vÃdeo .
O turbo hÃĐlice na minha opiniÃĢo produz um dos barulhos mais instigantes no mundo da aviaçÃĢo. Quem jÃĄ viu um rasante de um Super Tucano sabe doque estou falando.
Tb acho sensacional!!
NÃĢo somente o super tucano, mas no geral os aviÃĩes da aviaçÃĢo agrÃcola tem um barulho que ÃĐ apaixonante demais, principalmente o Air tractor.
à o mesmo tipo de motor do T-29
O barulho perceptivo ÃĐ o barulho produzido pela traçÃĢo da hÃĐlice.!
Prefiro um ap treskilimei cuspindo biela!
Muito boa sua explicaçÃĢo, simples e objetiva.
à tÃĢo bom o conteÚdo que jÃĄ vi vÃĄrias vezes
Bom dia Fernando....Ãģtima explicaçÃĢo bem entendido do Assunto parabÃĐns
Valeu, FÃĄbio!
Meus parabÃĐns Fernando, Ãģtimo vÃdeo.
Melhor explicaçÃĢo impossÃvel, muito boa.... Com certeza vocÊ cai conseguir os "likes" necessÃĄrios. ... A dica : uma matÃĐria sobre como ÃĐ feita retifica desses motores. Se ÃĐ feita alguma usinagem ou utilizaçÃĢo de sobre medidas.
Obrigado Fernando vocÊ sabe muito de aviaçÃĢo obrigado
ParabÃĐns pelos detalhes na explicaçÃĢo.
Ãtimo vÃdeo Fernando como sempre ParabÃĐns
Pra mim ÃĐ o melhor motor pra aviaçÃĢo, simplesmente magnÃfico...
FantÃĄstico. Amei. Uma verdadeira aula de mecÃĒnica de motores turbo hÃĐlice. Obrigado.
Depois deste vÃdeo vo respeitar os moteres turbo hÃĐlice o funcionamento e incrÃvel vida longa as hÃĐlices.
Otimo video vc nasceu pra isso parabens
Mas ele trabalha de servente de pedreiro...
@@marciomarimbond3823 Da onde tirou isso?
Bora aprender !!!
ParabÃĐns Fernando...Uma aula gratuita.. Se pudesse daria vÃĄrios likes...
FantÃĄstico a explicaçÃĢo. JÃĄ vi muito video explicativo sempre mostrando a mesma coisa: vÃĄrios estÃĄgios de compressÃĢo e bla bla bla, mas com este vÃdeo foi a primeira vez que eu realmente entendi a relaçÃĢo de causalidade entre estÃĄgios. ParabÃĐns!
Excelente explicaçÃĢo....acho atÃĐ q ja posso ser "mecanico" de um turbo hÃĐlice! Kkkkkkkk
Joinha no vÃdeo
O motor turbohÃĐlice ÃĐ bem complexo
Parabens pela explicaçÃĢo,deu pra entender bem como ele funciona
Excelente explanaçÃĢo pra fechar com chave de ouro mostre por dentro teardown engine.obgdo
Esse canal nÃĢo decepciona.
ParabÃĐns a todos envolvidos.
Top O VÃdeo em Fernando ParabÃĐnsððŧððŧ
Cara, acompanho seu canal e vc ÃĐ um cara muito organizado e seus vÃdeos sÃĢo muito bem preparados. Esse vÃdeo em especÃfico ficou meio complicado pra leigos como eu .
Concordo.
Em Fortaleza para nÃģs brasileiros paÃs soberano da paz sim para a AmazÃīnia marÃtima ð§ð·ðŊâ
Bom dia amigo! Poxa... vocÊ tem uma intelectualidade muito grande para explicar aqui como funciona uma turboÂīHÃĐlice de uma aeronave, Fernando, vocÊ entende muito de aeronaves.. adoro muito ver seus vÃdeos aqui.. Sou instrutor de parapente aqui no RJ.. disso entendo bastante. O parapente tambÃĐm ÃĐ uma aeronave.. uma vez aberto e apÃģs sua inflagem torna-se uma asa. Sua explicaçÃĢo sobre aeronaves, ÃĐ nota 1000. Adoro ver seus vÃdeos. Muito Show!! ParabÃĐns!!!
Muito obrigado pelo comentÃĄrio, Orlando!!
@@aeroportrasdaaviacao Sua explicaçÃĢo sobre aeronaves ÃĐ muito legal mesmo! Fernando, vocÊ ÃĐ nota 1000 .adoro ver seus vÃdeos. Adoro aviÃĩes..Muito Show!!
exelente explicacion para entender los principios que rijen un motor turboprop
otimo video com as melhores explicacoes parabens moito abrazos from italy for you congratulations.
Fernando, aos 3:58 tu falas que ÃĐ um filtro, no meu conhecimento, nessa posiçÃĢo fica o radiador de Ãģleo e filtro ÃĐ somente akela tela na entrada do compressor, pÃĩe uma observaçÃĢo no vÃdeo!!!!!!
NinguÃĐm ÃĐ conhecedor de tudo, mas estamos aà pra aprender.
Vlw
TambÃĐm percebi isso..
Lo mismo dije yo, ese no es un filtro, es el radiador de aceite!
@@mickeyparra NÃĢo entendi bosta nenhuma que tu disseste
@@marciomarimbond3823 ÃĐ espanhol
@@cristian97967 "O mesmo eu disse, esse nÃĢo ÃĐ um filtro, ÃĐ o radiador de Ãģleo!" -- @mickeyparra [ES]
Bacana! Muito boa explicaçÃĢo... Forte abraço!
GAROTO VC E NOTA 10....SEU VÃDEO DISPENSA COMENTRIOS MUITO BOM...JA DEI O MEU GOSTEI.
Cara...eu sou simplesmente fan desse canalðð
Vamos bater o vÃdeo do turbofan em visualizaçÃĩes e likes ððððð
Boaaa!!!
E eu aqui achando que o motor tinha apenas a funçÃĢo de girar a Elice e a Elice tinha a funçÃĢo de impucionar o aviÃĢo. O sistema ÃĐ muito mais complexo, foi bom pra entender o sistema rotativo e das posiçÃĩes das elices. Muito bom!
Valeu
HÃĐlice* (com H)
Impulsionar* (com S)
ParabÃĐns Fernando, pelo seu amor à aviaçÃĢo e principalmente pela dedicaçÃĢo em compartilhar seu conhecimento conosco com tanta didÃĄtica.
Muito bem explicado ! ParabÃĐns pelo conteÚdo !
VÃdeo de alto nÃvel :D
36.000 RPM SEM A CAIXA DE REDUÃÃO SERIA QUASE UMA DREMEL VOADORA !! ðððŧ
Muito bom a explicaçÃĢo,da gosto de assistir seu videos.
Muito importante essa explicaçÃĢo adorei parabÃĐns ð
Gostaria de um conteÚdo à respeito dos raros motores rotativos âwankelâ na aviaçÃĢo! Vi um aviÃĢo com esse motor na Sunânâfun na Florida! Obrigado
SÃģ uma observaçÃĢo: se nÃĢo estou enganado aquele âfiltroâ que estÃĄ abaixo da tomada de ar me parece ser o radiador de Ãģleo, a tomada de ar e seu filtro sÃĢo naquela âbocaâ atrÃĄs da hÃĐlice. Me corrija se estiver errado
à isso mesmo, abaixo do conjunto de admissÃĢo estÃĄ um radiador de Ãģleo. O ar que ÃĐ admitido pelo motor nÃĢo ÃĐ filtrado, a Única proteçÃĢo que existe ÃĐ a tela que fica no motor.
Salve Fernando tudo bem !
Nos conhecemos no estacionamento da axial eu estava em aula prÃĄtica de gmp !
Vcs estavam lÃĄ para fazer umas fotos da loja...
Fernando parabÃĐns pela explicaçÃĢo simplificada !
Sigo o canal e sempre que consigo assisto seus vÃdeos!!
Oh me manda aquela camiseta de brinde lÃĄ em kkk
ANDEILSON CRUZ MAIS CONHECIDO COMO MEXICANO KKK
E NAO POSSO ESQUECER DOS AMIGOS QUE FIZ LA NA AXIAL
(FELIX CUBANO PAPA) CARA GENTE FINA DE MAIS ESPERO UM DIA TER A HONRA DE TRABALHAR COM ELE ! / TIAGO /ANDE/ ADRIANO /CARIOCA / ÃNDIO/ SAMUEL E OS DEMAIS AMIGOS QUE FIZ LA ABRAÃO A TODOS
EstÃĄ trabalhando na ÃĄrea?
Muito legal! o funcionamento de um turbohÃĐlice ÃĐ bem parecido com o sistema de propulsÃĢo a turbina de um navio. A diferença ÃĐ que a PT ÃĐ conectada a um eixo flexÃvel e a uma engrenagem redutora com travamento por embreagem( a embreagem ÃĐ usada pra selecionar o sistema de propulsÃĢo em uso em sistemas mistos -motor com turbina , ou turbina-turbina; e o eixo flexÃvel ÃĐ uma espÃĐcie de "fusÃvel" que se rompe mediante uma tensÃĢo prÃĐ estabelecida, em caso de ocorrer algum travamento de eixo, visando evitar uma sÃĐria avaria na TP e no Gerador de GÃĄs.
Opa fernando, esse "filtro" nÃĢo seria um trocador de calor? Ã bem parecido com os trocadores que sÃĢo usados na admissÃĢo de motores Diesel.
Na vdd, com a prÃģxima explicaçÃĢo do vÃdeo parece ser um radiador de Ãģleo.
Isso mesmo. A tomada de ar principal ÃĐ aquela maior que fica mais a frente.
Houve uma pequena confusÃĢo: aquele primeiro "filtro" de ar, parecendo uma colmÃĐia, ÃĐ o radiador de Ãģleo do motor.
TambÃĐm acho que ÃĐ isto, mas como nÃĢo entendo de aviaçÃĢo fica a duvida.
Como sou da ÃĄrea de radiadores, a primeira impressÃĢo foi de um radiador de Ãģleo, sÃģ nÃĢo sei se ÃĐ.
Realmente ficou confuso!
Exatamente.
Queria saber como funciona o resfriamento.
Ou o ar admitido jÃĄ esfria o ar na camara de combustÃĢo.
Eu fiz um motor a jato com uma turbo compressor de caminhÃĢo, fiz ela movida a gÃĄs de cozinha, fiz a camara de combustÃĢo de inox, o sistema de lubrificaçÃĢo e refrigeraçÃĢo do Ãģleo, a partida dela eu injetava ar comprimido na boca da turbinae ligava a cÃĒmara de combustÃĢo, ÃĐ top o barulhooo
BelÃssima ExplicaçÃĢo!
Fernando, vc tem certeza de que aquela entrada de ar lÃĄ embaixo capta e filtra ar para o motor??? Aquilo nÃĢo ÃĐ um filtro e sim um radiador. A captaçÃĢo de ar ÃĐ feita apenas pelo bocal de admissÃĢo (aquele que vc tirou a proteçÃĢo, no motor direito). O bocal pequeno, lÃĄ embaixo, ÃĐ para outro fim.
Renato Peleskei boa, ÃĐ isso mesmo Renato aquilo ÃĐ o Radiador de Ãģleo...
@@giansomma9678 aquilo ÃĐ o radiador do oleo
Radiador do sistema de arrefecimento do oleo lubrificante do motor.
@@renatolinhares7381 boa, tirou minha dÚvida, obrigado.
Seus burros, se ÃĐ um radiador de Ãģleo ÃĐ tambÃĐm a entrada de ar... e o prÃģprio radiador de Ãģleo jÃĄ serve para filtrar o ar...
SÃģ uma duvida ,o primeiro filtro de ar q vc mostrou nÃĢo seria um radiador de oleo ?
à isso mesmo, um radiador de Ãģleo.
Sim ÃĐ um radiador, ele NÃO falou do primeiro filtro, q nÃĢo tem "cara" de filtro, ÃĐ o filtro chamado SEPARADOR INERCIAL...
Conhecimento ÃĐ tudo !
Isso que ÃĐ uma aula de mecÃĒnica com o melhor!!!! ParabÃĐns Fernando! VÃdeo top demais, nÃĢo tem como nÃĢo aprender. ððð
Nossa, a todo momento eu pensei, quero ver este motor funcionando, preciso ve-lo funcionando... 30mil likesssss
E vamos ver, jÃĄ bateu os 30mil
Oxi, fui tapeado, eu pensei que a direçÃĢo do fluxo de ar era igual ao turbofan da frente para trÃĄs.
e eu pensei q usava o mesmo eixo tanto pra girar a caixa de reduçÃĢo (NP) quanto pra compressÃĢo do ar (NG)
@@renatoigmed Pensava assim tbm
Amigo vc estÃĄ certo, mas neste caso do PT6 ÃĐ ao contrÃĄrio. A grande maioria segue o fluxo normal. Exemplo a famÃlia PW 100
@@renatoigmed tem motores que tem 3 eixos.
O melhor canal do mundo, show Fernando parabÃĐns
Axial ÃĐ uma oficina muito boa, fui aà esses dias para trocar o Pneu do Cheyenne...
VocÊ ÃĐ bom !! Adorei a explicaçÃĢo.
Muito Obrigado Fernando por nos proporcionar ensinamentos que desperta a curiosidade! MUITO OBRIGADO!
Valeu Wagner!! Eu que agradeço por sempre estar aqui acompanhando!
Oil cooler. AconteceâĶ ð Excepcional explicaçÃĢo. Forte abraço!
Excelente explanaçÃĢo. Principalmente sobre o Passo VariÃĄvel da hÃĐlice. ParabÃĐns!!
Jovem vc ÃĐ muito esclarecedor
11:32 PARABÃNS PELOS VIXEOS E PELA EXPLICAÃÃO SEMPRE TIVE UMA DÃVIDA COMO O AVIÃO REDUZIA A VELOCIDADE.
SOU MECÃNICO ALTOMOTIVO ADORO ESSAS EXPLICAÃÃES DOBRE AERONALTICA
Mais didÃĄtico impossÃvel... ParabÃĐns!!!
Muito bom apredir muito mesmo!
Bom domingÃĢo ð
Um show de aula!âð§â
Por favor traz um vÃdeo mostrando como ÃĐ para um cadeirante fazer viagem longa para fora do paÃs como ÃĐ para o transporte, usar o banheiro da aeronave
Ãtima explicaçÃĢo. ParabÃĐns
Top demais muito boa a explicaçÃĢo uma aula daquelas ð
ExplicaçÃĩes Mil, sou leigo no assunto, mas as explanaçÃĩes colocaçÃĩes feitas tornou gostoso acompanhar o vÃdeo... ParabÃĐns comandante!!!
Excelente! Sou teu fÃĢ. Abraço
FernandÃĢo... impressionante sua didÃĄtica... parabÃĐns meu amigo .
Abraços ....
Uma aula completa!! Show de bola o canal!!
Excelente!!!! muy buen video... he podido comprender como funciona este tipo de motor. muchas gracias
Parabens muito bem esplicado que perfeiçao de motor
Excelente hermano, muy buen video, muy buena la explicacion.. un saludo grande desde Argentina!!!
Sensacional! ExplicaçÃĢo muito clara