mám engwe m20..stejné jízdní vlastnosti,podle poldů se údajně jedná o motorku,takže řidičák,povinné ručení,homologovanou přilbu,brýle.žádná cyklostezka,jen silnice.
Jdou všechna elektrokola snadno odblokovat? Měl jsem půjčené elektrokolo z půjčovny a vypínání elektromotoru ve 25 km/h mě štvalo tak, že o elektrokolu budu uvažovat jen pokud půjde omezovač vypnout.
S tímhle atypickým "monster" e-kolem, co vypadá jako moped, bych se vůbec neodvážil na městskou cyklostezku. Akorát magnet na policií, pro tohle mít pochopení nebude, a můžete jet 1000x slušně a předpisově.
Taky to tak vidím,akorát lákadlo na policajty,když se takovýto(moped) dostane na silnici,nebo cykloztezce při rychlosti nad 25km/h do rukou nějakého nezodpovědného šílence,a časem to dopadne pro elektrokola k naší smůle,tak jak současně pro elektrokolobky.
@@jiriwesley1962 Asi tak 90% na tomto kanále recenzovaných koloběžek má výkon minimálně dvojnásobný a většinou nikdo se nad výkonem ani rychlostí nepozastavuje, když jezdí po silnici a cyklostezce. Přitom kolo je narozdíl od koloběžky aspoň lépe ovladatelné.
@@jiriwesley1962 Mě se líbil čínský fat e-bike Monster 250X, který byl v testu někdy před rokem, tahal do kopce moc pěkně a prodává se zde od oficiálního českého prodejce, který na něj bude mít možná i COC dokumenty a nějaké povolení, ale stojí ranec peněz, že by za to bylo ojeté auto, ale pořád aspoň vypadal jako kolo skládačka, žádný moto design, to bylo významné plus.
@@jiriwesley1962Je to přesně jak to píšete, můžeme se tady všichni chovat rozumně a někdo, co si to odblokuje a bude si plést cyklostezku se závodní dráhou a k fatálnímu průseru a újmě na zdraví není nikdy daleko. A zase to odnesou všichni, že to opět zpřísní. Můžeme být rádi ještě za těch 25 km/h, jsou země v EU, kde už to zkrouhly na 20 nebo dokonce na 15 km/h. Mě vždycky šlo jen o to, aby byl zachován větší výkon na zdolání kopce, nikoliv na rychlost. Někdo váží 60 kg, ale někdo 120 kg, potom ti těžší lidi na slabých strojích nemohou vyjet táhlé kopce a serpentýny.
Čus tento vehikl vlastním už přes rok najeto přes 1000km a je to tak na ježdění kolem komínu a brzdy ti brzdí tak měsíc a destičky fuč, baterka když to máš odblokované tak ti hodně rychle mizí čárky dobití takže reálně na tom dojedeš 6km a pak šlapeš, když to vylepšíš lepší baterkou tak to jde tato je slabá, ale za ty penze ok,jo a v terénu to nezkoušejte, na poli to nedrží trakci a silně to ustřeluje tak asi tak
@@pavelblaha5243 Asi te to prekvapi, ale policajti nejsou blbi. U nejakeho subtilnejsiho kola bys s tim mozna prosel, protoze na miste ti muzou maximalne promerit rychlost, nikoli vykon, ale tady? Sni dal🙂Uvadeni nepravdivych udaju je pritezujici okolnost, za to muzes dostat flastr v horni hranici a nikdo se s tebou nebude bavit.
@@TekkitsWorkshop Jaká přitěžující okolnost???? Kolo není registrované vozidlo ani nemá žádný technický průkaz. Podle údajů na nálepce kolo splňuje podmínky pro provoz a jako uživatel nemám žádnou povinnost ani možnost deklarované údaje měřit.
To Jste mi nasadil do hlavy brouka. Pokud bych já chtěl takové kolo, musel by mi ho prodejce sestavit podle mých požadavků. Cenu bych neřešil. Prostě potřebuji pohodlné kolo, které mě uveze a mělo by být i pěkné. To se týká I barvy. Proč jsou ty kola černý, nebo šedý? Měly by mít zářivou barvu aby Vas na silnici někdo neprehledl a nepřijel.
Kolo s takto mohutnými pneumatikami by zasloužilo otestovat aspoň trochu v terénu, než jen na rovném asfaltu. Není mi jasný, proč to má sedlo tak dlouhý, skoro pro dva.
Protože, je to čínské kolo, kde 99% lidí využívá komfortní výhody a do kopce frčí bez šlapaní jen na páčku plynu, v tom momentě je dlouhá sedačka o mnoho pohodlnější, jenom v EU tohle vadí.
Toto video je fantastické. Dobrá práce.💯
Užil jsem si to, díky a ať se daří.
Obrovitánský přední schopno 🤣 Teď jsi mě fakt rozesmál 👍 To je nějaká novinka? 😁 Jinak díky za videa, jsou super.
Dobrej borec s tou károu 😂 9:28
mám engwe m20..stejné jízdní vlastnosti,podle poldů se údajně jedná o motorku,takže řidičák,povinné ručení,homologovanou přilbu,brýle.žádná cyklostezka,jen silnice.
Super video na po druhý vypadá zajímavě schválně co na to říkáš ty jaký je lepší El kolo ::: jansno nebo mukuta
Jdou všechna elektrokola snadno odblokovat? Měl jsem půjčené elektrokolo z půjčovny a vypínání elektromotoru ve 25 km/h mě štvalo tak, že o elektrokolu budu uvažovat jen pokud půjde omezovač vypnout.
Není náhodou ten zadní tlumič vzduchovej a od výrobce nahulákanej na vysokou váhu?
Funguje ten způsob odblokování i na Welkin, který jsi testoval vloni? Koupil jsem ho a nepřišel jsem na to, jak to odblokovat.
S tímhle atypickým "monster" e-kolem, co vypadá jako moped, bych se vůbec neodvážil na městskou cyklostezku. Akorát magnet na policií, pro tohle mít pochopení nebude, a můžete jet 1000x slušně a předpisově.
Taky to tak vidím,akorát lákadlo na policajty,když se takovýto(moped) dostane na silnici,nebo cykloztezce při rychlosti nad 25km/h do rukou nějakého nezodpovědného šílence,a časem to dopadne pro elektrokola k naší smůle,tak jak současně pro elektrokolobky.
@@jiriwesley1962 Asi tak 90% na tomto kanále recenzovaných koloběžek má výkon minimálně dvojnásobný a většinou nikdo se nad výkonem ani rychlostí nepozastavuje, když jezdí po silnici a cyklostezce. Přitom kolo je narozdíl od koloběžky aspoň lépe ovladatelné.
@@jiriwesley1962 Mě se líbil čínský fat e-bike Monster 250X, který byl v testu někdy před rokem, tahal do kopce moc pěkně a prodává se zde od oficiálního českého prodejce, který na něj bude mít možná i COC dokumenty a nějaké povolení, ale stojí ranec peněz, že by za to bylo ojeté auto, ale pořád aspoň vypadal jako kolo skládačka, žádný moto design, to bylo významné plus.
@@jiriwesley1962Je to přesně jak to píšete, můžeme se tady všichni chovat rozumně a někdo, co si to odblokuje a bude si plést cyklostezku se závodní dráhou a k fatálnímu průseru a újmě na zdraví není nikdy daleko. A zase to odnesou všichni, že to opět zpřísní. Můžeme být rádi ještě za těch 25 km/h, jsou země v EU, kde už to zkrouhly na 20 nebo dokonce na 15 km/h. Mě vždycky šlo jen o to, aby byl zachován větší výkon na zdolání kopce, nikoliv na rychlost. Někdo váží 60 kg, ale někdo 120 kg, potom ti těžší lidi na slabých strojích nemohou vyjet táhlé kopce a serpentýny.
Čus tento vehikl vlastním už přes rok najeto přes 1000km a je to tak na ježdění kolem komínu a brzdy ti brzdí tak měsíc a destičky fuč, baterka když to máš odblokované tak ti hodně rychle mizí čárky dobití takže reálně na tom dojedeš 6km a pak šlapeš, když to vylepšíš lepší baterkou tak to jde tato je slabá, ale za ty penze ok,jo a v terénu to nezkoušejte, na poli to nedrží trakci a silně to ustřeluje tak asi tak
udelas i x70? nevim ktere si vybrat😂 děkuji
Bral bych ho,ale co evropská legislativa?🥺
Má na štítku 25km/h takže pro příslušníka je to v cajku;)
@@pavelblaha5243 Akorat ze prislusnika bude taky zajimat jestli ma 250W motor, coz nema
@@TekkitsWorkshop Pokud není potřebný údaj na původním štítku, vyřeší se patřičným CE 250W stickerem z ali;)
@@pavelblaha5243 Asi te to prekvapi, ale policajti nejsou blbi. U nejakeho subtilnejsiho kola bys s tim mozna prosel, protoze na miste ti muzou maximalne promerit rychlost, nikoli vykon, ale tady? Sni dal🙂Uvadeni nepravdivych udaju je pritezujici okolnost, za to muzes dostat flastr v horni hranici a nikdo se s tebou nebude bavit.
@@TekkitsWorkshop Jaká přitěžující okolnost???? Kolo není registrované vozidlo ani nemá žádný technický průkaz. Podle údajů na nálepce kolo splňuje podmínky pro provoz a jako uživatel nemám žádnou povinnost ani možnost deklarované údaje měřit.
To Jste mi nasadil do hlavy brouka. Pokud bych já chtěl takové kolo, musel by mi ho prodejce sestavit podle mých požadavků. Cenu bych neřešil. Prostě potřebuji pohodlné kolo, které mě uveze a mělo by být i pěkné. To se týká I barvy. Proč jsou ty kola černý, nebo šedý? Měly by mít zářivou barvu aby Vas na silnici někdo neprehledl a nepřijel.
Policie má už takovou sadu na měření rychlosti elektrokola :-) vypadá to jak trenažer. Tak bacha.
Kolo s takto mohutnými pneumatikami by zasloužilo otestovat aspoň trochu v terénu, než jen na rovném asfaltu. Není mi jasný, proč to má sedlo tak dlouhý, skoro pro dva.
Protože, je to čínské kolo, kde 99% lidí využívá komfortní výhody a do kopce frčí bez šlapaní jen na páčku plynu, v tom momentě je dlouhá sedačka o mnoho pohodlnější, jenom v EU tohle vadí.
@@stevehess4734 určitě nesedí po celé délce sedla, to má snad půl metru na délku. To spíš přínosnější by byla vzadu opěrka pro pohodlnější posez.
Velké sedlo pro vejkou prdel... jednoduché 😂