Byť se ve svých 46 letech cítím stále mlád :-), také jsem předloni přesedlal na el.celoodpružené kolo nejvyšší kategorie. Neslo se to celé k nelibosti manželky a dvou pubertálních synů a vnímali to jako zradu vůči nim při společných vyjížďkách. Za sebe mohu jen doporučit. Jezdíme výhradně mimo silnice, polní, lesní cesty, po turistických značkách, tedy nelehký terén. Výhoda el. kola je ta, že i když jezdím zásadně na nejnižší stupeň podpory, tak mám tu možnost si po 40-50ti km v nohách při prudším stoupání nachvíli pomoci a pak se opět překlopit do základní podpory. Toto mi umožňuje najezdit více km a mít další den opět chuť do dalšího výletu a nebýt tak vyřízenej, jako z normálního kola. Rozhodně nevnímám el. kolo jako nástroj podobný skůtru, jak ho mnozí vnímají. Je to jen o přístupu k využití nabízeného potenciálu/výkonu baterie. Ono mezi námi, kdyby člověk jezdil v náročném terénu na plnou podporu, tak má za 20 km po výletě a po baterii. Manželka si tedy pořídila el. kolo loni a byť o tom nemluví, vím, že je také velice spokojená. Tedy za mě, ať si každý jezdí na tom, co mu z ježdění a výletování dělá radost, to je základní. Musím ale říct, že nejednou jsem se stal terčem posměchu od ostatních "bikerů", kteří jsou příkladně vystajlovaní, jezdí na drahých kolech bez baterie, ale možná 10 km od hospody k hospodě. Tedy tito mě nevytočí :-), těmito " bikery " pohrdám :-)
ty mi mluvíš z duše :-). Jsem stejně starý, také jsem pořídil elektro fulla (jen ne nejvyšší kategorie). 30 letech jezdím na MTB a už to není to jak před 20 lety. S ebikem lítám jen terénu a hlavně se dostanu, kam jsem sotva vyjel před 20 lety, a taky se dostanu se dál. Pohon i vypínám a zapínám ho na výjezdy do kopce. Hlavní důvod byl dojet na kole dál a výš, abych nemusel tahat auto. Jsem naprosto nadšený! A všichni, co to furt hejtujou na tom opravdu v životě neseděli, jinak by pochopili o čem to je a není bez námahy. I elektro kolo stojí nějaké sádlo. Z kopce je elektro kolo, díky váze, stabilnější i v terénu. Jinak ale má elektrokolo i nevýhody, přeci jen je těžší a na nějaké triky hůže ovladatelné. Takže si nechávám i starší MTB bez motoru, protože má něco do sebe také.
Člověče, tys mi teď udělal radost 😊 Prakticky si zde řekl to, co jsem poznal po přesedlání na ebike. Kdo jezdí, dokáže si dát daleko více do těla než na klasice. Ebike má jednu velkou výhodu, že si onu zátěž může člověk dávkovat podle aktuálních podmínek. Velice často jezdím i bez pomoci, nechám si pomoc jen když už to neutáhnu. Záleží vždy na aktuálních podmínkách. To že má člověk ebike, neznamená že musí jezdit na maximální pomoc. A když, tak je to jeho věc. Já si pojedu tak abych z toho měl radost, na tom jediném záleží 😉
Mna to zaverecne porovnanie uplne prekvapilo. Doteraz som drzal nanajvys len riaditka od elektrickej kosacky a teda necakal som, ze aj na eBiku sa clovek namaka skoro tolko ako na normalnom bicykli. Mne z toho vychadza, ze kupa elektrickeho bicykla sa teda vobec nevyplati lebo za kopec prachov ta ocakavana pridana hodnota v podobe vyssieho pohodlia a potrebnej mensej vynalozenej namahy je minimalna. eBike je vhodna alternativa pre alkoholikov, ktori prisli o vodicak a potrebuju dopravny prostriedok neviazany na platny vodicak na kazdodenne dochadzanie do prace a chcu aby im slapanie do kopca slo trochu lahsie.
@@Elwnka právě že ebike je perfektní doplněk i pro běžného jezdce. Tam záleží o přístupu, jako vždycky. Znám jednoho co ho má jen proto aby se nenadřel, používá velkou a maximální pomoc. Pak znám vyloženě sportovce, který nedal na klasiku dopustit a nyní má ebike jako doplněk tréninku, kde mu dokáže nahradit čas, pokud nemáš na daný výkon celý den. Ono to je perfektní i na vyřádění v terénu. Ale samozřejmě je zde na zvážení zda radši nekoupit mnohem lehčí a vybavenější bike. Ebike není pro každého a nedovedu si představit koupit enduro ebike a nechat se vozit. To se to kolo vyloženě kur.. To už bych radši rovnou verzi e motorky, kde je to přizpůsobeno,než ebike kde to má samé omezení.
To ale militantním šprckáčům nevysvětlíte, oni se navlíknou do elesťáků když maj zrovna víkend a nejsou v kanclu a když viděj někoho jak jede do práce na ebiku tak pindaj že to je kacíř a podobně.... Ebike je hlavně skvělej dopravní prostředek protože s dojezdem přes 100km s mírnou pomocí už to má dost slušnej dojezd kterej dává člověku bez auta uplně nový možnosti. Si vemte třeba jak dlouho trvá se někam dostat vlakem s přestupem i když je to třeba jenom 15km, tohle by ebike uplně krásně řešil.
4 ปีที่แล้ว +5
@@Pidalin - Přesně tak, dojíždím denně do práce do sousedního městečka, 13 km: - rychlé a časté vlakové spojení ale na vlak i z vlaku 2km => jezdil jsem na šunkách na/z nádraží (kde jsem je nechával prakticky celoročně) => 5+20+5 (+ hromada stresu jestli mi to ujede, přítelkyně to má za 20+20+20) - korona způsobila, že jsem začal jezdit autem (18-20 minut) - na starém favoritu (silnička s beranama) 35-40 min (a vyšluslej z výkonu) - na elektrokole to jezdím (s maximální výpomocí) za cca 25 minut a jsem (jakž-takž) v pohodě (30-35 min pokud se skutečně nechci zapotit ani "zamakat") => elektrokolo pro mne řeší denní dojíždění do práce (coby ekologista nechci tahat tunové auto s sebou a pálit ropu, vlak mám zakázaný rodinou a na kolo jsem neměl vždy úplně sílu a náladu). PS: Pokud si člověk chce dát do těla, nepotřebuje k tomu přece ještě nutně vyšlapávat krpály - i na rovině si lze slušně zajezdit: A elektro dělá právě to, že Vám trasu "srovná" do (výkonnové) roviny.
@ Já jsem zvyklej chodit třeba 2 kiláky na vlak, ale když jdu 2 kiláky na vlak kvůli 10 km cestě vlakem, tak to můžu jet rovnou na tom kole až tam že jo.
Bezva video pro srovnání, díky. Měl jsem několik e-biku. Na předchozím jsem najezdil přes 15000 km za rok a půl, jezdím hlavně kopečky. Díky e-biku se podívám tam, kde bych se na normálním kole ve stejném čase rozhodně nepodíval, najedím daleko více a co je pro mě hlavní, jízdu si tak nějak více užiji než na klasickém kole a o tom to přece je, mít ten správný požitek a radost z jízdy! Ať si každý jezdí na čem chce když má ten požitek z toho. Momentálně jezdím ha Haibike flyon xduro allmtn. Všem přeji hodně zábavy a pohody na kole a doufám že brzy bude další zajímavé video :-)
Super srovnání, tréninkové možnosti E-kola mě také překvapily, ale mám podobné zkušenosti! Oba stroje mají své pro a proti a doporučuji si E-kolo minimálně vyzkoušet. Jinak podle mě ten hejt na E-kola není v reálu zase tak velký, jak to z internetových diskuzí vypadá :) Obecně v anonymních diskusích na internetu platí, že potřeba vyjádřit negativní názor je vyšší než ten pozitivní. Tzn. i menšina hejterů může značně zkreslit pohled. Osobně znám v mém okolí možná 20 lidí, kteří aktivně jezdí na kole, z toho 1 člověk E-kola vnímá negativně, 5 E-kolo vlastní a 14 jich vnímá E-kola převážně pozitivně, ale zatím preferují běžné kolo. Sám E-kolo nemám a zatím o něm neuvažuji, ale občas si ho půjčuji a je to rozhodně zajímavý doplněk. Nejvíce jsem E-kolo ocenil při rehabilitaci po zlomenině nebo delší nemoci. Na foto-vyjížďky s 8 kg báglem plným techniky je to také super stroj :) Hodí se na první jarní výlety, kde tolik nevadí, když trasu přepálíte, na návrat si můžete ulevit. Další pozitivní příklad je společný výlet více kamarádů s různou úrovní fyzičky, věkem, pohlavím. Slabší jezdec si může vzít Ekolo a "neumře", více trénovaný si vezme normální kolo a nebude se nudit. E-kolo také rozšíří běžný rádius dojezdu bez nutnosti dovážet kolo někam autem nebo vlakem. Je to ekologický dopravní prostředek do kopcovitých měst, když se nechcete cestou do práce zpotit, ale po práci si můžete máknout. Dovézt z města 10 kg nákup na E-kole také není problém. Ale jak říká TH, je to o lidech, jakákoliv věc v nesprávných rukou může tropit neplechu. A typický argument, že jízda na E-kole je jen pro lenochy? Ten by se dal použít i na jízdu na klasickém kole! autem, tramvají! Cokoliv mimo chůzi a běh je přece pro lenochy! :D Trailům zdar! ;)
Presne suhlasim s tvojim nazorom. Mna ebike vratil k bicyklovaniu. Som zenska 130 kg tesne pred patdesiatkou, ktora pri sedavej robote stratila uplne kondicku. Navyse mam poskodene koleno z mladosti. Teraz som si kupila skladaci ebike a som zasa volna. Mam ho kde ulozit kedze je to skladacka. To som doteraz nemala. Dovoli mi povozit sa v den, ked ma koleno boli. Psychicky mi dovoli urobit dlhsiu trasu nez by som si trufla na normalnom biku. To znamena, ze nesedim doma a nelutujem, ale hybem a postupne sa mi vracia kondicka v ramci moznosti. Hlavne je to, ze nie je to flakaren, treba na nom slapat. Len vtedy sa motor zapne. Ja obvykle idem na jednotke alebo dvojke z piatich. To mi bohate staci. Zvysok odslapem.
já jsem se setkal z blbými keci na ebike i v lese, ale považuju dotyčného za frustráta. Nejvtipnější bylo, že jsem měl motor vypnutý a jemu vadilo, že "závodím" :-)
Jsem vlastník ebiku a to ze zdravotních důvodů (33let). A je to naprosto skvělé... Sebevrazi mohou vypnout pohon úplně a ušlápnout pak 23 kg a enduro pláštích už je ... :D Osobně jezdím na nejmenší pomoc, dokud se neozve kotník ... VÝBORNÉ VIDEO :)
Super video, loni v létě jsem vyměnil normální kolo za ebike, mám zkušenost, že i na ebiku bolí nohy a tepovka jde až na 170, ale to hlavní, dojede se dál a výš, také nemusím před každou jízdou zjišťovat jestli tam nejsou velké kopce, je mi to na ebiku jedno. Mám už také věk, že mi to nešlape jako dřív. Za mě palec nahoru.
@@janmedved3163Protože motorka není kolo? Protože na motorce nemůžeš jen tak do lesa a na cyklostezku? Protože motorku musíš registrovat a mít Spztku? Protože E bike neváží 120kg? No ještě bych něco našel :D těch důvodu je spousty :D
Skvělé video!! Já jsem se začal zajímat o elektrokola loni. Jezdím ale převážně na cestách, a tak jsem si letos na jaře pořídil krosové elektrokolo se středovým motorem(95Nm). Byl jsem moc zvědavý, jak se na takovém kole pojede, protože jsem na něm nikdy předtím nejel ani to nikde nezkoušel a musím říct, že hned při první jízdě jsem poznal ten obrovský rozdíl, oproti běžnému kolu. Jízda na tomto typu kola je od první chvíle velmi návyková a zábavná. Člověk si může dovolit plánovat daleko delší trasy a podívat se na místa, kam by se dříve neodvážil a přitom ví, že se domů nevrátí úplně zničený a nemusí mít strach z prudkých stoupání. A to nejsem žádný důchodce, ale naopak mladý člověk. Jak bylo už řečeno ve videu, je to hodně o hlavě. Můžu si dát v pohodě do těla a pořádně se zpotit, klidně i vypnout přípomoc a jet za své anebo naopak ji zapnout na vyšší stupeň a kopec vyletět jak raketa, prostě jak se vám zrovna chce. To kolo vám pomáhá, ale jen když šlapete, takže to zadarmo rozhodně není. Nabíjení baterie mi vůbec nevadí(má kapacitu 630Wh). Na noc to dám do sítě a ráno mám 100%. A co se týče jakési nenávisti vůči jezdcům na elektrokolech, tak jsem se zatím s ničím takovým nesetkal, ale určitě by se nějací arogantní blbci našli. Z mých zkušeností mi přijdou nejvíce namyšlení jezdci na silničkách(určitě je nechci házet všechny do jednoho pytle). Někteří z nich si připadají jak na Tour de France, chtějí si dokazovat, že oni jsou ti lepší a ostatními cyklisty na jiných kolech docela opovrhují.
Skvělé video! :) Je mi 30, po 4 operacích kolene, 2 dětech a nikdy jsem nebyla nějaký extra vytrvalec a už vůbec ne na kole. Ale potřebuji se dát opět do formy a tak jsem si pořídila ebike za nějakcýh 70k, takže nějaká střední třída. Celý život jsem sportovala a posledních pár let jsem se smála, když jsem viděla někoho na elektrokole. Do doby, než jsem si sama jedno pořídila. Snažím se jezdit na tepovku, abych se nikterak nehuntovala a jelikož máme pár km za barákem hory, ebike je pro mě výhra. Z okolí se stále setkávám s výsměchem, ale každého takového posměváčka se ptám, jestli je lepší jet hodinu a půl víceméně v anaerobní zóně (co se mě týče), nebo 4 hodiny v aerobní zóně. Sama si teď dávám do těla na ebiku, tréninkový efekt vysoký, tepové zóny mnohem rozumnější a za pár měsíců zkusím klasické kolo. Vsadím vlastní děti, že posun fyzické kondice k lepšímu bude díky ebiku poměrně zásadní :) Ještě jednou díky za super video!
Je mi přes 60, projel jsem na obyč. kole ve 30ti letech např. celou Francii, a nemám ani jednu operaci kolene ani ničeho jiného. Prosím prozraďte, jak se mám dopracovat k nějakým operacím?? 😅😂🤣
Díky za tvé videa, působíš jako pozitivní skvělý člověk. Po 14 letech jsem si teď koupil nové kolo Rock Machine blizz 70-29 A přítelkyně elektrokolo, aby mi stačila a je skvělé si takhle vyjet do přírody. Takže za mě jsou elektrokola super. Protože můžeme s přítelkyní sportovat spolu.
Vlastním silniční kolo, cyklokrosové kolo a teď i e-bike (výhra v soutěži Do práce na kole). Ročně najedu kolem 4000km, z toho na e-biku cca 700km. Slouží mě jako odpočinková a relaxační pomůcka když jsem už unavený z klasického ježdění. Je to fajn právě na odpočinek a rozbití občasného stereotypu cyklistiky.
Pekne vídejko. Odkedy som si poskladal svoj prvý elektobicykel trekový, tak som do detailu poznal celé svoje okolie. Hromadu nových zákutí som objavil o ktorých som ani nechyroval. Nie som veľký cyklista. Preto sa mi moc nechcelo robiť nejaké väčšie výlety po okolí na obyčajnom bicykli. Dnes ma to celkom baví. PS: najprv som si myslel, že ma bude najviac baviť si vyskladať el. bicykel viac, ako na ňom jazdiť. Opak je pravdou. Kto nemá peniaze a je domáci kutil. Nie je to taká veda, ako sa na prvý pohľad zdá. A, to najme vďaka čínskym obchodom. Mňa prestavba vyšla na. cca. 400 €. Najdrahší bol motor v zadnom kolese 350 W, volnobežka / planétový prevod. Batériu som si vyskaldal. 17 Ah / 36 V - vyšla na 120 €. Každému kutilovi vrelo doporučujem.
Super video, objektivní porovnání, rozumná pro i proti pro obě strany, jenom jedna malá pravda mi tam chybí a čekal jsem, že zazní. Bytostně mě vytáčí, jaké mraky ebikerů se rojí po všech možných zákoutích, která byla donedávna liduprázdná a především z jakých skupin se rekrutují. Mnozí z nich nemají naprosto žádnou úctu jak k přírodě, tak k ostatním lidem... Ne všichni jsou stejní, i obyčejných bikerů přibývá a jejich mravy nebývají vždy nejlepší, ale mám takový pocit... S ebikem je ta dostupnost prostě větší
Davide už jsem se od tebe naučil plno věcí, třeba jak se starat o řetěz, jak správně mít kolo a pod, děkuji za rady a tesim se na další suprovy a zajímavé videa. Velký díky😁😁
Musim autora pochvalit za vyborne urobeny test. Je tam kopec relevantnych nameranych udajov, ktore nie su dojmy a tym padom, je to tazko spochybnitelne. Velmi dobreee....👍
Super a díky. Mám eeeenduro Moustache Race a musím říct, že se díky tomu můžu konečně zlepšovat. Protože nahoru vyjedu x krát víc, a tak můžu stejně krát jet i z kopce. Počet výsměchů vs. uznání cca 10:1. Ale když se pak mrknou lidi jaká je to mašina, a jak se na tom dá jezdit, tak otáčejí 😃 váš "tramvaják". Taky jsem se smál, než jsem to zkusil. Od té doby už jsem se smát nepřestal 😂 , ale euforií. Ještě jednou díky za tohle video!
Diky za tohle video ! Narazila jsem na tvuj kanal poprve a myslela, ze jsi nejaky frajirek, co se vysmiva ekolum, ze jsou jen pro duchodce. Ale spletla jsem se, diky, za normalni pristup a super video ! Mimochodem ekolo muze z lineho cloveka bez fyzicky udelat nekoho, koho sport zacina bavit. Nejsme vsichni ihned v super forme, lide maji urcita zdr.omezeni a tohle je proste bomba.
Zdravím působí to jako oáza v poušti tvoje nekonfliktní snaha (a dle mne značně úspěšná snaha) o objektivní zhodnocení a porovnání těchto dvou zdánlivě nesmiřitelných fenoménů dneška.Jsou zkrátka lidé kteří za každou cenu hledají třecí plochy a když to není 27.5ver.29 tak je to duše ver. bezduše nebo bike ver. ebike. Naštěstí je tu pár vzácných osvícených duší které neváhají ty třecí plochy oh(ch)lazovat a mazat aby tu nevznikl nějaký ten nehezký a hlavně zbytečný oheň sváru že. Děkuji za sebe i za všechny kteří nejsou zvyklí psát pod videa komenty.Díky
Problém je ale v tom, že tie plochy sa málokedy ochladia. Koho pre boha môže trápiť podobná vec. Iba človeka čo sa rád stará do iných a hľadá problém aj tam kde nemusí. A takého jednoducho nepresvedčis. Neviem si predstaviť prečo by som mal odsudzovať niekoho vďaka tomu ze jazdí na ebiku, čo je tá za hlúposť, prečo? Ako má to ovplyvňuje že považujem za potrebné starať sa do týchto ľudí ? Každý nech si jazdi na bajku akom chce, mier. Prave vďaka týmto ľuďom čo sa starajú vždy do iných pretože sa zrejme nudia tu máme milión nezmyselných príkazov, zákazov, atď. Ja ebike nemám a ani ho neplánujem, ale udivuje má koľko ľudí to považuje za problém.
Dík za pěkné video a srovnání. Víc takových objektivních. Mám ale dva hlavní body do diskuse: 1) Frajer z cykloobchodu, kam chodím pro díly sám říkal, že ebiky mu do krámu přivedly úplně jinou sortu lidí, z původních zákazníků si ebike nebere skoro nikdo. A nadávají i sedmdesátiletí veteráni, že jim to vůbec nabízí jako variantu, když chtějí nové kolo. 2) Málokdo na tom ebiku jezdí tak jako ty. Po hlavních stezkách a v jejich okolí je plno maňasů, co neumějí jezdit na kole, ale šlapou pomalu a pod nohama jim to hvízdá naplno, taková nehlučná a nesmradlavá babeta :-( ... Hlavní cesty po Beskydech jsou plné půjčoven elektrokol a podle toho to tam vypadá. Onehdy jsme v pěkném počasí šli s děckama z Čeladné na Martiňák (jsou malí, tak ještě nemůžem na naše oblíbené denní výlety po prázdných cestách na opuštěné kopce) a dopoledne nahoru to ještě šlo. Ale jak se po obědě ti neumětelové začali stahovat dolů, tak to bylo peklo. Poloviční sebevražda jen jít po cestě mimo krajnici, furt si hlídáš záda :-(. Elektrikářů z cyklistů nadpolovic, z nich od pohledu měl nějakou techniku jízdy jeden...
4 ปีที่แล้ว +1
Výborné srovnání!! Ještě by to chtělo ebike ve stejné výbavě se stejnými komponenty a na bezduších jak tvoje kolo. Zajímá mě rozdíl v tom Fun Factoru
Shodou okolností jsem si v trailparku v Rakousku poprvé půjčil na 4 hodiny e-bike. 2000 výškových metrů, sedm sjezdů a celkově hodně drsný trénink, jeden z nejefektivnějších za můj celý život. I přesto, že mám s trénováním a závoděním celoživotní zkušenosti (i bednu z MS), tak jsem takový efekt nečekal. Je to opravdu jen o přístupu a hlavě... E bike si nekoupím, ale věřím, že si ho jednou za čas stojí za to vypůjčit.
Ahojky, super video a jsem rád, že jsi potvrdil i moji zkušenost ve srovnán Bike a eBike. Na eBike se neflákám jak si většina těch co to nikdy nezkusila myslí, je to pro mě spíše zábavnější jízda. Jezdím na eBike jak to vyjde skoro denně a mám své oblíbené kolečko 41km cca 1300m stoupání a 1300m klesání pořádným skalnatým terénem v okolí Templáku :-) Tím, že to kolečko mám opravdu už více jak 550 krát objeté a to vedne, ale i v noci občas jen na měsíc a nebo v tom lepším na cyklo lampu a znám tam každý kořen a kámen, dobře se mi srovnává. Někdy se mi daří mezi ranním a večerním kolečkem mít rozdíl menší než 30 sekund :-) Srovnání Bike a eBike jsem si provedl osobně již před několika lety a rozhodl se pro eBike pro větší zábavu. Bike a eBike jsem používal souběžně a byl jsem na tom podobně i s výbavou, kdy eBike má bohužel daleko chudší výbavu (mám jej již 3roky) než jsem měl na Bike. Dnes vidím daleko více než dříve, že i když je to strašná darda za dobrou výbavu eBiku, je to opravdu důležité si kvalitu neubrat. Původně jsem měl cíl ujet na eBike cca 1000km za sezonu, tak jsem ani neměl důvod kupovat vysokou výbavu, ale tak mě to vzalo, že dnes bych už vybíral jinak. Když se daří tak v nejlepším jsem měl 560km za týden. Dneska jsem na eBike dorazil další kulaté číslo a to je 23.000km je to více jak polovina obvodu Země a cíl je jasný 40.000km, ale k tomu mám ještě hodně daleko, teda ještě to bude hodně pneumatik a hodně řetězů protože ten skalnatý terén pneumatiky opravdu žere :-) takže Ahoooooj na Bike a eBike.
Palec nahoru - inteligentní názorné video bez předsudků... Nebýt zmíněné neohrabanosti a výrazně menší hravosti e-biku při sjezdech a tricích je to ideální cyklo prostředek!!! Díky za videa:-)
Super video, to srovnání bylo zajímavé! Taky jsem jela na zkoušku na ebajku a taky jsem docela propotila triko 😁 takže super nápad, ukázat, že to není jen tak 👍
Pekné porovnanie. Ja osobne by som sa dole tým kopcom tak rýchlo nespustil. To by som asi nabúral do stromu alebo by som vyletel z chodníka. Sú elektrické bicykle na bežné cesty, ktoré majú rýchlostnú páčku a idú aj úplne bez šlapania pedálov. Čisto na elektrický pohon. To je paráda, keď to ide samo! Na taký terén ako ste išli vy by som sa nikdy nepustil. Mám elektrický bicykel Kugoo Kirin B2 a ten vie ísť aj úplne bez šľapania. Využívam ho na cesty do obchodu, alebo aj len také jazdenie pre radosť ale nie po takých brutálnych terénoch ako vy. Ono by to ani nezvládol lebo nemá odpruženia vydlice a ani zadného kolesa.
Díky za parádní video. Přesně tak, na e-bike se dá pořádně zamakat a vše je o morálu a nastavení výkonu. Navíc se dá jezdit i v zimě ve sněhu, kde s normálním kolem by bylo jen trápení.
Výborně udělané zhodnocení. Líbilo se mi uvádění procent stoupání, rychlostí, zhodnocení tréninkového efektu - prostě velmi zevrubně pojaté srovnání. Jel jsem na půjčeném e-mtb poprvé před pár týdny a byl jsem nadšený. V Jeseníkách jsem vyjel na několik kopců i s prudkým stoupáním. Ujel jsem za 3 hodiny 35 km a baterie (500 wh) zůstala z 30% nabitá. Bosch má kalkulátor dojezdu (www.bosch-ebike.com/ca/service/range-assistant/), kde se dá typnout, jak daleko za daných podmínek dojedu. E-bikes tady zůstanou. Jejich prodeje prudce stoupají a motory i baterie se budou dále zlepšovat. Výdrž kvalitních baterií je už dnes více než 5 let. Bosch udává cca 500 nabíjecích cyklů jako minimum, ale ve skutečnosti se jejich baterie dostanou snadno přes 1000 cyklů. To nejdůležitější ale je zda to člověka baví. Pokud zjistí, že ho e-bike baví celkově víc než klasické kolo, pak není důvod váhat. Bosch má na svých stránkách přehled užitečných informací - www.bosch-ebike.com/ca/everything-about-the-ebike/. Zájemcům to pomůže při rozhodování.
Super video, je fajn že si teď na test dal stejný pláště na obě kola, v minulém srovnání HT vs. full mi přišlo že bylo srovnání spíš plášťů než kol, tentokrát hodně dobré srovnání.
Všechna videa TH jsou jak pohlazení. Dokonalé vyjadřování, vše, co řekne by se mohlo beze změny zapsat, dokonale vystihuje jádro pudla každé problematiky nebo srovnání, laskavost a lidskost v projevu způsobí, že i dlouhé video zaujme jak napínavá detektivka. Zvlášť toto - bike vs e-bike, je naprosto super!!! Více plánovaných společných vyjížděk po brněnských trailech by to chtělo!!
Ahoj, další super video. Chtěl bych se zeptat, jestli by jsi teď v té karanténě nemohl natočit i nějaké video o technice ježdění, třeba jak projíždět klopenky nebo jak na B-Hop atd. atd. Byl bych moc rád jsem dítě a chci se nějak zlepšit. A každé video od tebe na mě působí hrozně příjemně, tak bych byl rád kdybych nějaké takovéto video viděl i od tebe.
Ahoj, karanténa už skončila a já budu od následujícího víkendu už konečně zase lovit :-) Tohle byla taková poslední jarní koronavirová akce, co mě napadla, ale trailcentra jsou už vesměs otevřená, bikeparky už také jezdí, a to je pro mě priorita. Do toho pak vložím ještě slíbenou revitalizaci starého 26" biku a ježdění na něm. Každopádně i kdyby na videa o technice jízdy čas vyšel, moc si na ně netroufám - upřímně, já jsem jen trochu víc zapálenej hobík a nemyslím si, že bych měl natolik vytříbenou techniku jízdy, abych o tom mohl něco říkat a učit ostatní. To asi přenechám profesionálům, ať už z řad závodníků nebo certifikovaných instruktorů. Nerad bych vás ještě něco naučil blbě :-) Spíš mám sám pocit, že se musím ještě hodně co učit.
pěkné video, je velká škoda že jsi nejel dvě stejné identické tratě , kde by to porovnání dávalo smysl, sportester přece nepozná jestli jedeš na elektro nebo na normálním. to že na elektrokole můžeš trénovat intenzivněji a hlavně ovládat lépe intenzitu zatížení je jasné. zajímavé by bylo dodržet i další konstantní hodnotu, např prům tep nebo stejný čas vyjížďky.
Fakt super srovnání a konečně rozumný názor po delší době .Nechápu proč pořad nadávají na elektro kola vždyť je to o pohybu . Díky moc a já taky upřednostňují klasiku a nevím proč bych měl na ne nadávat .Měj se a super test👍👍👍
se vsim musim souhlasit nedavno jsem presedlal na e-kolo a pro lenochy vubec neni na obyc kole jsem jel pouze do prace a hned domu cesta 1,5 km ted na ekole jezdim domu trasy 8km protoze me ta jizda na elektrokole proste bavi a jednu velkou nevyhodu ma ve svoji vaze. jak se jezdi sjezdy tak bych nejradsi jezdil vyjezdy. e-kolo je proste super vec a super zabava. pomluvy delaji zavistivci.
Za mě asi nej srovnávací videjko mezi klasikou a ebike. A ten závěr mě tedy vážně dost dostál, vůbec ty závěry nezpochybňuji, protože byly jasně interpretované a vyházely z velkého množství naměřených dat. Díky tomu závěru si tedy upravím můj negativní pohled na ebike, takže u mě to videjko určitě splnilo cíl. Dobrá práce!
Moc hezká recenze a porovnání :-) Jezdím hlavně silnici nebo velmi lehký terén a myslím, že elektro kolo ještě nebudu pár let potřebovat... nicméně třeba mamka kvůli kolenům byla nucena přesedlat na městské elektrokolo, taťkovi bude letos 60, rád jezdí, do práce od jara do zimy, tak bychom mu letos chtěli nadělit nějaké elektro MTB ;-)
Ahoj, super video. som veľmi rád, že si sa odvážil ísť do tejto v dnešnej dobe veľmi kontroverznej témy. Video je veľmi nekonfliktné a príjemné. Sám jazdím na E-biku. Po opakovaných operáciach nohy počas hokeja a prekonaní trombózy a embólie som to ešte chvíľu skúšal na klasickom bajku, žiaĺ už to nešlo. Takto môžem naďalej odstať v pohybe. V teréne sú predsudky voči e-bikom na dennom poriadku,hlavne sa veľmi ťažko vysvetľuje, prečo mladý človek používa ebike. o komunikáciách na fórach ani nehovorím. Ale je to o ľuďoch, niekto bude závidieť aj pekné počasie na pohrebe....
A o tom to je, ebike jsou super pro lidi jako ty, kteří mají nějaké potíže. Ale ten argument se závistí je uplně mimo, každý druhý s nějakou hujdou s motorem si myslí co že nemá za poklad, který mu každý hrozně závidí :D
@@KapitanPisoar1 jediné vytknutie ktoré som dostal a aj som si ho uvedomil ako pravdivé je, že ľudia s ebajkami sa zrazu dostávajú aj na traily a cestičky, kam by sa inak nedostali, majú logicky menej odjazdené a široké pláste a hmotnost im dodávajú placebo efekt ze na to majú. ale zial nemajú. ja som si to priznal a posupne si to odslapavam a snazim sa zdokonalit
@@valec1986 To je i můj problém s ebiky, že se na nich lidi dostanou vyvezou tam, kam by se normálně nedostali a pak to drtí smykem dolů a ničí trail. Druhý a mnohem větší problém je, že když jedu dolů tak jedu vždycky tak abych stihl ubrzdit, kdyby někdo jel nebo šel nahoru. Jenže když do kopce na ebiku namísto 5km/h letí 15-20km/h tak to už může být docela nebezpečné. Zase na druhou stranu, těch sjezdů dáš víc, tak je šance že progres bude o něco rychlejší.
Dal jsem výlet jako duel mezi elektrikou Kross 29" a Ghost 26" (vlastní síla), otec a syn - rozdíl 33 let, elektrika v terénu v tomhle případě hodně pomohla, dostával jsem pořádný čoudy v každým kopci. 75 km v terénu.
Zdravím a děkuji TH za super video. Hate s novým eBikem sem si sám zažil a toto je velká podpora pro můj názor. Výhody popsané jsou přesně to, proč sem do podpory šel, jinak bych se z domu tak často na kole nedostal.
No konečně video který mně zvedlo sebevědomí, jezdím na horské elektrokole 2 roky a zmakanej si připadám stejně jako na normálním kole,ale bohužel ti to nikdo nevěří. Díky za srovnání.
@@Xfantasycz a vidim, ze som zatal do ziveho, lenivec :) tipujem ze mas aj e kolobezku ci? Ved naco chodit, je to prilis namahave, tak ako bicyklovanie :) naco ze? Nemas cas a nechce sa ti, preto prefrujes MC donaldy, KFC a motor pod ritou, a nakoniec to volas "sportovanie" =D
@@TheArtsvk Typuješ špatně kámo... Měl jsem klasickou koloběžku. To co jsem najezdil bys mohl závidět. Na ebike jezdím bez motoru. Toliko ad lenoch kámo 😉 Pokud si chceš honit ego, je to tvá věc. Nemáš rád ebike? Je to tvá věc, je mi to jedno. Ale odsuzovat někoho na základě fantasmagorie je ubohost
Tohle nebyl komparativní výzkum, ale účelový. David moc dobře ví, že aby došlo ke srovnání musel by být stejný nejen čas, ale i trať. Tj. Ujet na e-biku stejnou vzdálenost za stejný čas jako na kole. Ale to už by výsledky byly o poznání jiné. Každopádně máš můj respekt za zdařilou manipulaci.
Davidovi šlo o ukázku toho, co zvládneš, když máš na projížďku stejný čas, v tom není nic špatného, bylo to zadání jeho zkoušky. Manipuloval "jen" tím, že naschvál trávil na ekole o 5% víc času v 5. zóně tepu, aby mu pak vyšla stejná průměrná tepovka 150t/m. Zjednodušeně řečeno: na ekole musel do kopců paradoxně šlapat víc usilovněji, aby zvedl tepovku a vyšla mu pak stejně :-)
@@jandostal24 tak ještě víc polopaticky. David ujel na e-kole 39km a na kole za stejný čas 27km. Jaké by byly asi tepy kdyby na e-kole měl ujet také 27km za stejný čas? Takže když se pojedu projet s někým kdo je na e-biku = pojedeme pořád spolu stejnou trasu. Pro koho to bude náročnější? Kritizuji tady srovnání ke kterému vlastně nedošlo.
@@janpokorny3537 byly by klidně stejné, je to v hlavě / jak si ebike nastavíš, tak šlapeš. A málokdo si řekne "šel jsem na hodinu ven, ale ujel jsem tu vzdálenost za 40min, tak tu teď těch 20 min budu stát jak osel a nikam dál už nepojedu" :) Osobně když jedu s někým, tak motor vypínám nebo si dám jen nejlehčí dopomoc, abych měl zátěž jako na normálním kole. V tom je to kouzlo ekol - můžeš si ho přizpůsobit dle potřeb.
@@janpokorny3537 - Jan Dostal tvůj příspěvek pochopil hned napoprvé. Pokud chceš porovnávat čas, trasu a tepovku, tak ti nikdy nevyjde kterákoli z těch tří, pokud dvě z nich dodržíš. To je všem jasné. Davidův test byl postaven tak, že má dán stejný čas na vyjížďku, z manipulace s tepovkou bych ho neobviňoval, spíš bych řekl, že zná své tělo a jel zátěž kterou obvykle zvládne udržet a pak mu z toho vyšla nějaká délka trasy. Ty popisuješ jinou variantu a máš taky pravdu - stejná trasa i čas, ale tepovka pak logicky bude jiná. Žádný problém. Jsou to dva různé typy výletů. Chceš-li, jeden je o kondičce a druhý je o tom, že jsi v partě - ikdyž nesourodé. Vlastně je jedna situace, kdy ti tyto tři veličiny vyjdou stejně. A to když přidáš další - čtvrtou - "Horší kondici" toho kdo je na ebiku ( kvůli věku, operaci...) - ten pak může jet klidně stejnou trasu, stejný čas i stejnou tepovku.
Další zajímavý video, jenom škoda, že si měl ze začátku nastavenou kameru tak dolů na rám kola. Jak člověk pořádně nevidí kam jedeš není to moc zábava. :D
Taky jsem si dřív myslel že emtb jsou pro lenochy. Ročně najezdim 5000 v kopcích a říkal jsem si že ebike zatím nepotrebuju. Potom jsem viděl v Alpách jak na nich jezdí většina traily i enduro a užívají si to. Změnil jsem názor. Moderní celopero emtb je vynikající. Ujedete dal, rychleji a pořád poctivě trénujete. Jediné co mě zatím odrazuje je cena. Kvalitní emtb které jezdí skvěle do kopce i z kopce a ujede aspoň 60km je drahé. Od 120000 výš. Začínám šetřit.
Ahoj TH, super video! Jsem fakt překvapený, jak malý rozdíl to udělalo. Trošinku problém vidím v tom, že si porovnával 2 trasy s rozdílem skoro 10 km... pokud jde o porovnání výkonu, kalorií, tepovky za určitý čas pak OK, díky ebiku najedeš logicky víc. Pokud jde ale o porovnání na stejné trase určitě by stálo za to tu trasu z ebiku na Garmin Connectu oříznout, aby byla plus mínus stejná jako na klasice a přidat ještě porovnání na stejné trase. Ty kalorie to určitě sníží. :)
Jan Lacina nemuzu souhlasit, ze k nicemu. Porovnani tam je, jenom by to chtelo malinko dotahnout. Stacil by klidne jeden screenshot z oriznute trasy :) ze je ebike k nicemu si taky nemyslim, ale tuhle diskuzi nechci rozvadet. Kazdopadne i tak me to video dost bavilo ;) jen tak dal!!
Zásadní je čas verzus kcal, ne vzdálenost. Má to udělané dobře. Takhle vidíš, že za (skoro) stejnou práci (kcal) a čas ujel o dost víc. Jinak řečeno, za hoďku se nadře stejně na klasice jako na emtb, ale najezdí víc km. A o tom to je.
Ahoj, hezké video, bylo pro mě informativní, díky moc. Jsem rád, že se snažíš dělat videa poctivě. :) O e-biku dlouho uvažuji ale měl jsem právě strach jestli nezlenivím, na druhou stranu si velmi dobře uvědomuji že mi prodlouží dojezd a zpříjemní úseky které nemám rád. Další věc je, že to taky stojí pro mě poměrně hodně, takže by byly potřeba kompromisy, no. Možná to je důvod, proč se některý bikeri na e-bikery mračí :P
Zajímavé porovnání, jen je škoda, že délky tras nebyly pro objektivní srovnání naprosto shodné. Porovnávat kalorie na dvou různě dlouhých trasách (27,8 a 39,15 km) není zrovna objektivní. Ale jak jsem napsal, moc fajn pokoukání !!
Presne to ma napadlo + vyskovych 360m menej to sa potom niet co divit ze na e-biku je trochu vyssia treningova aktivita. Z danych vysledkov sa viac namakal na klasickom biku v prepocte na dlzku trasy a prevysenie. Kazdopadne pekne vido.
Dámy a pánové, trochu mne mrzí, jak se někteří vymezují všeobecně proti elektrokolům. Já jsem dříve jezdil silniční kola, pak přišlo horské, pak trek. Před cca rokem jsem vyzkoušel elektrokolo a je to prostě jiný zážitek, otvírá to s rodinou mnohé možnosti. Tento rok jsme s rodinou pořidili elektrokola Giant Fathome E+3 s motorem Yamaha, takže kromě normálních kol mám i ebike. Jako člověk, který sportuje můžu říci, že když chcete, opravdu se nadřete i na elektrokole a když jedu s lidmi s normálními koly, tak si prostě přípomoc vypnu a nebudu machrovat. Když mám kardio den, klidně si máknu jako blázen. Když se jdu regenerovat a mám chuť na kolo po silovém tréninku, tak si prostě užiji hezký výlet a zvolím jakoukoli cestu. Když jedu s rodinou a za zádama mám prcka, tak se směle mohu pustit i do okolních kopců a nepřijedu hotový tak, že si další den nemůžu zajezdit nebo zacvičit, ony pak ty těžké dřepy nebo mrtvé tahy nejsou úplně ono :-) Zkrátka s elektrokolem nemusím uvažovat kam se dostanu. Mimo to, nejsem člověk, co jen jezdí na kole, ale do toho je běh, posilovna a silové sporty, zkrátka cyklistika už není můj hlavní proud. Ne každý si "vozí" zadek, navíc, pokud někdo jezdí na maximální přípomoc, tak dojezd takového kola je velmi malý a pak to celé nedává úplně smysl, snad jen pro starší, či lidi se zdravotními problémy, případně pro lidi na dojíždění do práce apod. Na druhou stranu, nehrnu se do trailů a do přírody, kde nemám co dělat. Dle mě to není pro lidi, kteří mají cyklistiku jako hlavní proud, či zaryté srdcaře, tomu rozumím, ale není třeba hejtů, je nesmysl srovnávat kola s elektromotorem a bez, je to stejné jako dělat přítahy na hrazdě s pomocí expanderu, vlastní váhy, nebo dokonce se závažím, to přeci nejde srovnávat. Hlavně respekt ke sportovcům a k výkonům, ať jsou z jakékoli oblasti sportu. A všem doporučuji ebike vyzkoušet, jelikož stále si mnoho lidí myslí, že se jen vezou. Tolik jen z mého úhlu pohledu, jako člověka, který má obecně rád sporty.
Parádička. Rád sledujem tvoje videjka. Tie vaše moravské "stezky" nemají chybu :D fakt radosť pozerať. Určite niekedy chystám prísť a robiť u vás prieskum. Ja plánujem kúpiť E-bike, a nepatrím medzi lenivých, ale proste tie "peaky" kde by som kráčal s bajkom vedľa seba si chcem "užiť" a aj tak sa našľapem, nie je to motorka, vďaka za porovnanie. Jseš pašák! :D
Osobně si myslím, že běžný člověk bez skálopevného odhodlání si máknout si prostě stejnou intenzitu jako kole většinou nedá, taky proč by to dělal, vždyť to bolí :D Uznávám, že fun factor je na ebiku super, ale také to odnášejí místy ty cesty nahoru (povrch). Takže za mě pořád ne, pro přítelkyni super :) A nebo až do mojí sbírky doplním tu aero silničku a enduro ':D Pěkné video.
Skvělé video!!! Na konci úplně moje slova, ze to je v hlavě jestli si chceš dat do těla na ecku nebo ne! Kdybych měl prachy, tak si to poridim!!! Vlastně kdybych měl prachy tak bych se nezlobil ani za celopero bez motoru... 😂 Jen ten konec.... Už se přestaň ospravedlnovat, ze nedelas reklamu! Proste ji děláš ať chceš nebo ne. A dělal jsi ji pro RM zcela zdarma i když jsi od nich neměl biky zadarmo. Oni si toho všimli, možná jsi to tak i chtěl.. a byl bys hloupej, kdybys tu spolupráci nevzal. Takže půjč si kolo kde chceš a dělej dal super videa, ze kterejch se můžeme poučit 😉 až Té osloví výrobce energy drinku se sponzoringem, tak to neber pokud nejsi přesvědčený ze je dobre ho pít.. 😉 jako Adam Ondra 😉 ale tohle je v pohodě!!! Tak už se přestaň shazovat...
Zdarec, mně je 33, nejsem nijak fyzicky indiponován a mám Rad rhino (250w) na kterém jezdím hlavně do práce, ale na vyjížďky po okolí a hospodách. Jsem povoláním hospodský xD Je pravda že tohle kolo docela přitahuje pozornost, ale většinou v dobrém slova smyslu. Občas nějaký ten divno pohled zaznamenám, ale jinak jsem se s nějakou nevraživostí nesetkal. Možná jsme se už někde potkali, páč jezdím z viničných šumic do brna - juliánov. Popravdě bych si tohle kolo nejspíš nikdy nekoupil, ale ono se původně kupovalo za účelem rozvozu pizzy na začátku corona lockdownu. Navíc bylo za pěknou cenu - 1000 € - výprodej skladu 2019. Nejspíše protože všichni kupovali verzi 750W, kterou by měli teoreticky registrovat na značky jako moped. Každopádně já potřeboval něco legálního. Navíc mě oslovilo zadní brzdové světlo - tohle by mohlo mít opravdu každé kolo. Dále full packet - blatníky, nosič, stojan, solidní reflektor, což z tohohle fatbiku dělá kvalitní přemisťovadlo pro každodenní jízdu za každého počasí. Na FB: batbeerhouse půjde dohledat i foto. Rozvoz pizzy ovšem nebyl moc rentabilní, takže na něm jezdím do práce, což bych na normálním kole upřímně asi nikdy nezkoušel, protože musím být schopen v práci i fungovat a né tam jen dojet. Navíc cesta z5 domů bývá často za tmy. Nakonec bych chtěl jen dodat, že díky tomuhle kolu mě o5 bikeřina chytla a chci si postavit nejspíš dostupnější hardtail 28 na nějaký to blbnutí, páč tohle na traily fakt není (cca 32kg v plné polní), i když prostupnost terénem je super. Docela pokukuju i po 29+, což není uplně klasický fat, ale pořád pořádná nálož gumy na plášti. Ono ty fatbiky jsou docela návykové, takový ten pocit jízdy tankem xD navíc na hardtailu to nějaké ty nerovnosti pojme obvzlášt při nižších psi.
Bratku, doteraz som ťa bral ako seriózny zdroj informácií, po tomto videu je mi jasné, že trepeš len to čo ti RockMachine zaplatí... Vynášať takéto silné tvrdenia na základe dvoch jázd, navyše ani nie rovnako dlhých, čistá demagógia. Už vidím, ako raz vymyslia sedemiľove čižmy, a ako v nich budu všetci bežci trénovať lebo je to lepšie... Aj ja som skúšal ebike, je to fakt paráda, ale na motorke je to ešte lepšie a úplne najlepšie je to na lietadle. Čús demagóg, idem ja radšej na 🚲
Ved to bolo rovnako dlhe ...na cas , nie na vzdialenost, prave preto, ze na ebiku sa dostanes dalej, ja som mal ebike pozicany a bolo to super, ale nekupim si, lebo je drahy ako svina :D a zatial vladzem aj bez motoru....
Koupili jsme si v bande vsichni nejake Ecko, protoze, jak rikas, po praci je max dve hodky cas a radeji za tu dobu objedeme traily po okoli jak se plahocit na misto ve vyru velkomestskeho asfaltu. Co sleduju tepovku a kalorie ve srovnani se stejnym, ale normalnim kolem (150/150, 27.5”) je to uplne totozne. Kdyz dupnem, tak je ten maximalni i prumernej tep stejnej. Rozdil je akorat v tom, ze toho objedem vic za stejnej cas. Velkej minus je ale vaha a ovladatelnost. Na jednu stranu je super naletet do brutalnich korenu a vedet ze kolo bude stabilni a neuhne. Na druhou stranu se to stejny deje v klopenkach nebo prejezdech po zadnim, kde to chce dvakrat vice sily a snahy s tim kolem hnout mimo smer.
Doba nabíjení je už i hodiny třeba Yamaha motor s 500 baterkou, už i bafangy se nabíjí 4 hodiny , takže nevýhoda dlouhého nabíjení také padá , jinak super video jen tak dál 👍
No upřímně, porovnávat ta kola ve stejné cenové relaci mě moc nebere, když jsou logicky diametrálně rozdílná, což je vidět hned v úvodu. Já osobně bych uvítal srovnání těchto dvou kol na stejné (podobné) výbavě a ne ceně. Ale tak to je subjektivní věc. Jinak opět moc pěkné video a super jízda. Když bys měl možnost porovnat stejnou výbavu, to by mě hodně zajímalo. Ale i tak bylo zajímavé sledovat samostatně ten ebike. Těším se na další videa. Lovu zdar!
Pekné porovnanie, super video! Ten záver sa mi však nepozdáva - porovnával si 39,15km na e-biku vs. 27,81km na biku... Myslím, že by bolo treba porovnávať buď rovnaké km, rovnaký čas alebo rovnaké spálené kalórie...
Děkuji Davide za toto video. Neslo by udělat další test na tveho Bilizzarda se srovnatelně vybaveným ebaikem. Ne cenově ale výbavou. Moc by mě zajímal tvůj názor.
Snímam prilbu, je to veľmi dobre natočené video, trochu som si vďaka nemu poopravil moje doposiaľ výrazne negatívne názory na e-biky. Mojou doménou je cestná cyklistika, na biku sa chodím vyjazdiť, odreagovať sa a odpočinúť si od áut. Jazdím na ňom do práce a takisto mu dávam prednosť v zime, či v extrémnych letných horúčavách.. Teraz vidím, že jazda na e-biku nie je úplne zadarmo, je tu ale jedno veľké ALE.. Nepáči sa mi na ňom to, že sa z tohto fenoménu stal doslova módny hit, e-biky si kupujú ľudia ktorí predtým jazdili na bicykli maximálne po najbližší bufet na bratislavskej hrádzi. Neovládajú techniku jazdy, nemajú žiadne návyky, ani rešpekt.. A na e-biku si tieto vlastnosti a schopnosti ani nikdy neosvoja, elektromotor z nich robí doslova neriadené strely. Po zážitku, keď ma jeden dôchodca počas predbiehania v 15% stúpaní takmer zostrelil z cesty, vždy znervózniem, keď za sebou začujem charakteristický bzukot motorčeka.. Je ich všade plno, pomaly ubúda miest, kam sa ešte nedostali.. Oveľa bezpečnejšie sa cítim na cesťáku medzi autami a motorkármi, miera rizika je pre mňa prijateľnejšia.
Pekné video, aj ja si chcem zaobstarať ebajk, ale nechcem vysolit veľa peňazí tak do tých 2000€ mám vyhliadnutý Cruissis eLargo, ja nijak nejazdím traily, len tak rekreačne
Zdravím, všechny naměřené údaje(frekvence, plynulost, vytrvalost...) byly hrudním pásem, který je součástí balení Edge 830 nebo byl použitý i wattmeter, jde mě hlavně o údaje VO max, které snad bez wattmetru nejde změřit...úžasná videa,ať se daří....
Davide celkom dobre sa to pozeralo, aj ked to mohlo byt kludne polovicnej dlzky. 40 min bolo az moc. Btw mna by viac zaujmal rozdiel medzi 2 rovnakymi modelmi. A k tej druhej teme. Treba si uvedomit ze su tu 2 typy haterov: Jednych spomina TH vo videu-mudrlanti co ebike videli mozno iba v katalogu, ale vedia ze ebike je urcite hrozna vec. Druhi su ludia, co si vazia prirodu a nasu zem a proste ich irituje ze si zdravy clovek (nebudeme tu miesat dochodcov a postihnutych) kupi ebike, aby si uzil viac, hoci za cenu zbytocne vytvoreneho elektroodpadu a dalsich vedlajsich vplyvov (plytvanie elektrinou, viac najazdenych km = castejsia vymena komponentov atd). A to nehovorim o tom, ze casy, ked si clovek vyslape na nejaku chatu a tam si da v pokoji vyborny chatovy cajik, budu za chvilu minulost, lebo tam na neho bude cakat 30 ebikerov. A nezabudajme na kategoriu ebikerov s nacipovanymi motormi, ktori v 30ke slalomuju medzi ludmi na turistickom chodniku. Ale taki magori sa najdu v kazdej oblasti zivota. Ebike je skvela vec, par krat som sa vozil a je to navykove. Ale polozme si to otazku: potrebujem to? Co mi ten ebike vlastne da? Nestaci mi prejst menej? Vyvetram sa predsa rovnako...
Ohledně vážení si přírody apod. o tom normální biky nikdy nebyli. Většina bikerů má mnohem větší uhlíkovou natož jinou stopu, než většina populace i ebikerů, díky přejezdům na traily a cestováním za nima. Jedna poměrně čístě a skoro neomezeně "malá" recyklovatelná baterie a motor tu stopu udělá mnohem menší, nemluvě kolik jízd autem může ušetřit ebike pokud se nebude používat jen na zábavu, především ve městech ale i prostě díky tomu že ujede dále a tím se může vypustit přejezd autem z města na vesnici/přírody nebo jiné. To že si více lidí bude moct užít dobré chvíle je pro tebe mínus? Machri s nacipovanymi nohami kličkují mezi lidmi na turistických chodnících běžně, mnohem dříve než byli ebiky vynalezeni. Většinou nemají ani ty nachipované nohy, tak jezdí jenom z kopce a přednost si umí vyřvat dobře. Takže ne jen v každé oblasti světa, ale i v konzervativně cyklistické. edit: potrebujem to? Co mi ten ebike vlastne da? jsou dobré otázky a měl by si je člověk zodpovědět ale především v jiných oblastech, než jen jestli bude mít ebike nebo normální kolo. Nestaci mi prejst menej? Vyvetram sa predsa rovnako... budeš jezdit více když budeš mít ebike? Pokud se vyvětráš na jedné vzdálenosti dostatečně, proč by jsi dále "ztrácel čas" větráním se nad svoje potřeby? Mohl by ses vyvětrat dostatečně bez toho ebiku? Co je vlastně cílem, vyjet někam nebo jet někam.
tt11 To su vecne pripomienky, ale vsetko zavisi od kontextu, do ktoreho to postavis. Ked niekto vymeni ebike za cestu autom do prace, resp. motorku v lese, je to super. Ale tuto sa porovnavali terene bajky a pochybujem ze by niekto na endure za 4000 eur jazdil do prace. Co sa tyka uhlikovej stopy, ak mas oblubene traily 30 km od domu, pojdes autom tak ci tak. Ak to mas do 10 km, zvladnes to aj na klasike. Ja som poukazoval hlavne na to, ze niekto to hatuje len z principu, lebo mu trha zily ked ho ebiker predbieha do kopca a niekto ma na to vecne dovody. Ja sa k ebikom stavam neutrale, ale osobne (hoci je to sebecke) ma mrzi, ze este pred nedavnom som si vychutnaval samotu na kopcoch, kde vela ludi na biku nezajde a vdaka ebikom sa situacia pomaly meni. Napr. v nedelu sa pocas polhodinovej siesty na jednom vrchole pri me vystriedalo vyse 10 ebikerov, kde mal covek kedysi problem nejakeho stretnut. A to som ich este x minul cestou dole. Ano, na to, aby si ohrozoval ludi nepotrebujes ebike, ved som to tam aj spomenul. Ja sa vozim hlavne po trailoch na to urcenych, ale rad si dam obcas aj nejaky vrchol, kde sa dostanes len po turistickom chodniku. A zase sme pri tom, ze 2-3 bajky turisti za den ako tak zniesli. Ale ked sa teraz musia vyhybat 30 bicyklom, tak ma idu pohladom prebodnut, ked ich minam. Kazdopadne ebiky su na svete a to sa nezmeni. Ma to vyhody aj nevyhody. Preto by sa mal kazdy iba zamysliet, ci ebike naozaj potrebuje, alebo je len pohodlny a chce mat tie vyslapy zadarmo.
@@dapotas8459 kdyz chceš, tak i do tech 30km zajedes protože to máš na ebiku rychleji, ale jde o to chtít. Záleží jakou máš práci, ale když dáš 100k za kolo, tak nejspíše máš I v práci kde odstavit kolo kde bude zamčené a nahravane
tt11 Ano zajedes. Ale potom ti neostane moc stavy v baterii na jazdenie po lese. A aj do prace sa da, to je pravda. No tiez je to na takom bajku skor vynimka. Na to sa pouzivaju ine bajky, ebajky. Ja nie som proti. Tiez mozno za nejakych 20-25 rokov siahnem po niecom takom, ked nebudem vladat vyslapat za svoje. Ale kym mam vlastny motor a sucasne podmienky urcite nie. Nastastie to mam do prace aj na traily kusok 🙂.
Je to borec ten chlapík, jsem rád, že mezi námi bikery je takový člověk. Vážím si ho, rád sleduji jeho videa. A toto video úplně bombastické, moc se povedlo! Palec nahoru!
ja som si kupil po 30 rokoch jazdenia na klasickom horskom bicykli enduro ebike a sam za seba hovorim ze na normalny bicykel uz nesadnem .. toto je uplne o niecom inom. zamakam si tak isto lebo prejdem toho ovela viac a dostanem sa na miesta kam by som normlane ani nesiel.
Já se těším na to, až mi dojde objednané horské elektrokolo... Už se těším na příjemné výlety po Krkonoších a okolních kopcích odkud pocházím. Za 2 roky 60 a již to bolí. Hezký den.
Dobrý video, líbí se mi objektivnost spojená se subjektivními názory, ale s těmi věcmi o nejkvalitnějším tréninku co nejčastějším střídáním zón fakt nemůžu souhlasit. 😂
Proti ebajkom nic ale doporucujem sa trosku vzdelat ohladom treningovych zon. Z2 neni vobec ako rychla chodza :) Z3 neni vobec o regeneraci je to zmesana zona, regeneracna je Z1. S treningoveho hladiska nezmysly
Děkuji, Informačně velmi přínosné video. Ještě by mne zajimálna informace z druhého pohledu a sice jaké je cca premium za elektropohon? 30K Kč 40K Kč ?
Další úžasné videjko. Libí se mi, že jsi na to šel až vědeckou metodou, kdy jsi předkládal data a ne domněnky. Chtěl jsem se zeptat, jestli by jsi mohl třeba natočit video o nějakém trailovém kole v rozmezí 20k až 26k korun 😁 ... Letos totiž vybírám v tomto cenovém rozmezí a zatím jsou moji největší favoriti Rockmachine Blizz 40-29 a Qayron Spyro 3. Nejvíce by mě zajímal asi ten Blizz, protože má na první pohled docela zajímavé komponenty ale třeba vidlice myslím není vzduchová, ale pružinová, což to jsi sám v loňské srovnávačce Rockmachine kol říkal, že za tuhle cenu by už měl člověk chtít vztuchovou vidlici. Za recenzi trailového kola v tom rozmezí 20k až 26k bych byl fakt vděčný 😁
Dobra tema, vyborne porovnanie, zaujimave video. Pre mna by to bolo trochu lepsie, keby to bolo strucnejsie. Stacilo by 10 minutove video, to by bolo udernejsie, ale asi od youtube menej reklamy ;o)
Díky! Podnětné video. Řekl bych, že momentálně největší slabinou e-biku je zatím překotný vývoj, kdy 2 roky starý model je zastaralý. Předpokládám, že se to časem stabilizuje jako u kol bez pohonu.
Ahoj, výborné srovnání a dal sis práci, komplexně jsi to probral. Můj pohled: E-bike vytáhne do míst, kde bylo dříve minimum lidí, mnohem více lidí. Bavím se o lesích třeba v CHKO. Tihle lidé se bohužel povětšinou neumí k přírodě moc chovat. Chtěj si jí rychle užít ne, takže pak nacházíme odpadky apod. Dříve tolerovaná cyklistika, protože nás nebylo moc, se díky E-bikům stává problémem (už jsem o tom četl články ze Šumavy). Stává se to podobným problémem jako jsou 4-kolky, motokrosové motorky apod. E-biky podobného rázu prostě zvyšují koncentraci lidí, kteří by na to jinak neměli na místech, kde člověk chce být spíše sám. Od 5 let jsem lezl po skalách, pak se z toho stal mainstream, už nelezu. Bordel ve skalách, magneťáky a psy. Z dříve tichého sportu se stala výkonnostní Redbull zábava. Teď podobný osud asi čeká cyklistiku a to i díky E-bikeům. Jsem zvědavý zda to někdo vidí podobně jako já, díky.
Mam presne ten isty nazor.... ved je chore to co sa deje vo svete, a taketo zavadzajuce videa to len podporuju. O lezeni uplny suhlas, uz mi ostava posledna oaza a ticha kde je minimum ludi, vysokohorsky skialp, kde ti kvazi skialpinisti jednoducho nejdu ze sa boja a treba tam slapat aj 6 hodin s cakanom a mackami... ale uvidime dokedy
Napísal si to mne od duše! Tí hrubokrkí so svojími soláriovými kráskami, čo doteraz vysedávali v kaviarňach, teraz rozhadzujú plasty tam, kde by sa mal človek s pokorou cítiť ako na návšteve. R.I.P.
@@jogesvar pozri ale ako je ta masa zblbnuta... nazor ako my, ma mozno 5% populacie, zvysok podlieha sucasnym trendom a robia to co je "moderne". To nie je o presvedceni, ked ma na kopec vytiahne motor a este sa budem tvarit aky som ja biker....
Naprostý souhlas. Šumavu plnou hulákajících e-bikeru sem zažil, v Rychlebech v 6 ráno jsem potkal taky jen e-bikery jen proto, aby je nikdo neviděl - je tam totiž zákaz e-biku (ničí stezky). Přirozený vývoj by se neměl uměle urychlovat. Nikdo z nás neuměl ze dne na den ujet stovku km v těžkém terénu.
Ano, sejdeme se na trailu a nejlíp v Rychlebách. Tam mají e-biky vjezd zakázán a na stránkách trail centra je dost dobře vysvětleno proč. Proti elektrokolům nic nemám, ale tohle bude platit jen do chvíle, kdy se kvůli nim začnou přijímat opatření, které postihnou i normální cyklisty a do chvíle, kdy místa, kam se člověk dostal jen na kole zasypou e-bikeři.
Já měl e-kolo půjčený na Šumavě a je pravda že jsem si na něm slušně máknul ale taky jsem objel 2x tolik co bych dal na normálním kole. Ale cítil jsem se trapně když jsem předjížděl bikery do kopce co je pravda. Do budoucna až léta přibudou si ho pořídím a bude mě bavit. Je to skvělý vynález a za 10 - 20 let ty technologie neskutečně poskočí a zase to bude o něčem jiným. Měl jsem na testovačce půjčený celopéro ebike Specialized s cenovkou atakující 200.000 Kč a svezení neskutečný teda..
Super video. Jediné co na ebiku trochu nemám rád je když předjíždím závodníky v plné výbavě a plném nasazení na kolech za stovky tisíc (poskládal jsem si doma celopéro 100/100 zdvihy, 1000Wh baterie a 1000W motor celkem za ~40kkč), kteří si myslí že s nima chci závodit nebo že machruju. A já si přitom jen jedu svým tempem tak jako vždycky - co nohy a plíce stačí (+ nějaká ta dopomoc, ať stihnu v omezeném čase dorazit kam mám namířeno). Ono se to v rychlosti nedá každému vysvětlovat a je to docela komická situace. Asi jako když máte Ferrari, v něm odjeto spoustu závodů a pak vás jen tak předjede nějaký strejda ve staré škodovce kterou si poskládal doma ve stodole. Takže svým způsobem i chápu nevraživé pohledy, ale nikoho neomezuju ani neohrožuju a tak se ani já nebudu omezovat :)
Byť se ve svých 46 letech cítím stále mlád :-), také jsem předloni přesedlal na el.celoodpružené kolo nejvyšší kategorie. Neslo se to celé k nelibosti manželky a dvou pubertálních synů a vnímali to jako zradu vůči nim při společných vyjížďkách. Za sebe mohu jen doporučit. Jezdíme výhradně mimo silnice, polní, lesní cesty, po turistických značkách, tedy nelehký terén. Výhoda el. kola je ta, že i když jezdím zásadně na nejnižší stupeň podpory, tak mám tu možnost si po 40-50ti km v nohách při prudším stoupání nachvíli pomoci a pak se opět překlopit do základní podpory. Toto mi umožňuje najezdit více km a mít další den opět chuť do dalšího výletu a nebýt tak vyřízenej, jako z normálního kola. Rozhodně nevnímám el. kolo jako nástroj podobný skůtru, jak ho mnozí vnímají. Je to jen o přístupu k využití nabízeného potenciálu/výkonu baterie. Ono mezi námi, kdyby člověk jezdil v náročném terénu na plnou podporu, tak má za 20 km po výletě a po baterii. Manželka si tedy pořídila el. kolo loni a byť o tom nemluví, vím, že je také velice spokojená. Tedy za mě, ať si každý jezdí na tom, co mu z ježdění a výletování dělá radost, to je základní. Musím ale říct, že nejednou jsem se stal terčem posměchu od ostatních "bikerů", kteří jsou příkladně vystajlovaní, jezdí na drahých kolech bez baterie, ale možná 10 km od hospody k hospodě. Tedy tito mě nevytočí :-), těmito " bikery " pohrdám :-)
ty mi mluvíš z duše :-). Jsem stejně starý, také jsem pořídil elektro fulla (jen ne nejvyšší kategorie). 30 letech jezdím na MTB a už to není to jak před 20 lety. S ebikem lítám jen terénu a hlavně se dostanu, kam jsem sotva vyjel před 20 lety, a taky se dostanu se dál. Pohon i vypínám a zapínám ho na výjezdy do kopce. Hlavní důvod byl dojet na kole dál a výš, abych nemusel tahat auto. Jsem naprosto nadšený! A všichni, co to furt hejtujou na tom opravdu v životě neseděli, jinak by pochopili o čem to je a není bez námahy. I elektro kolo stojí nějaké sádlo. Z kopce je elektro kolo, díky váze, stabilnější i v terénu.
Jinak ale má elektrokolo i nevýhody, přeci jen je těžší a na nějaké triky hůže ovladatelné. Takže si nechávám i starší MTB bez motoru, protože má něco do sebe také.
Člověče, tys mi teď udělal radost 😊
Prakticky si zde řekl to, co jsem poznal po přesedlání na ebike. Kdo jezdí, dokáže si dát daleko více do těla než na klasice. Ebike má jednu velkou výhodu, že si onu zátěž může člověk dávkovat podle aktuálních podmínek. Velice často jezdím i bez pomoci, nechám si pomoc jen když už to neutáhnu. Záleží vždy na aktuálních podmínkách.
To že má člověk ebike, neznamená že musí jezdit na maximální pomoc. A když, tak je to jeho věc. Já si pojedu tak abych z toho měl radost, na tom jediném záleží 😉
Mna to zaverecne porovnanie uplne prekvapilo. Doteraz som drzal nanajvys len riaditka od elektrickej kosacky a teda necakal som, ze aj na eBiku sa clovek namaka skoro tolko ako na normalnom bicykli. Mne z toho vychadza, ze kupa elektrickeho bicykla sa teda vobec nevyplati lebo za kopec prachov ta ocakavana pridana hodnota v podobe vyssieho pohodlia a potrebnej mensej vynalozenej namahy je minimalna.
eBike je vhodna alternativa pre alkoholikov, ktori prisli o vodicak a potrebuju dopravny prostriedok neviazany na platny vodicak na kazdodenne dochadzanie do prace a chcu aby im slapanie do kopca slo trochu lahsie.
@@Elwnka právě že ebike je perfektní doplněk i pro běžného jezdce. Tam záleží o přístupu, jako vždycky. Znám jednoho co ho má jen proto aby se nenadřel, používá velkou a maximální pomoc. Pak znám vyloženě sportovce, který nedal na klasiku dopustit a nyní má ebike jako doplněk tréninku, kde mu dokáže nahradit čas, pokud nemáš na daný výkon celý den. Ono to je perfektní i na vyřádění v terénu.
Ale samozřejmě je zde na zvážení zda radši nekoupit mnohem lehčí a vybavenější bike. Ebike není pro každého a nedovedu si představit koupit enduro ebike a nechat se vozit. To se to kolo vyloženě kur.. To už bych radši rovnou verzi e motorky, kde je to přizpůsobeno,než ebike kde to má samé omezení.
To ale militantním šprckáčům nevysvětlíte, oni se navlíknou do elesťáků když maj zrovna víkend a nejsou v kanclu a když viděj někoho jak jede do práce na ebiku tak pindaj že to je kacíř a podobně.... Ebike je hlavně skvělej dopravní prostředek protože s dojezdem přes 100km s mírnou pomocí už to má dost slušnej dojezd kterej dává člověku bez auta uplně nový možnosti. Si vemte třeba jak dlouho trvá se někam dostat vlakem s přestupem i když je to třeba jenom 15km, tohle by ebike uplně krásně řešil.
@@Pidalin - Přesně tak, dojíždím denně do práce do sousedního městečka, 13 km:
- rychlé a časté vlakové spojení ale na vlak i z vlaku 2km => jezdil jsem na šunkách na/z nádraží (kde jsem je nechával prakticky celoročně) => 5+20+5 (+ hromada stresu jestli mi to ujede, přítelkyně to má za 20+20+20)
- korona způsobila, že jsem začal jezdit autem (18-20 minut)
- na starém favoritu (silnička s beranama) 35-40 min (a vyšluslej z výkonu)
- na elektrokole to jezdím (s maximální výpomocí) za cca 25 minut a jsem (jakž-takž) v pohodě (30-35 min pokud se skutečně nechci zapotit ani "zamakat")
=> elektrokolo pro mne řeší denní dojíždění do práce (coby ekologista nechci tahat tunové auto s sebou a pálit ropu, vlak mám zakázaný rodinou a na kolo jsem neměl vždy úplně sílu a náladu).
PS: Pokud si člověk chce dát do těla, nepotřebuje k tomu přece ještě nutně vyšlapávat krpály - i na rovině si lze slušně zajezdit: A elektro dělá právě to, že Vám trasu "srovná" do (výkonnové) roviny.
@ Já jsem zvyklej chodit třeba 2 kiláky na vlak, ale když jdu 2 kiláky na vlak kvůli 10 km cestě vlakem, tak to můžu jet rovnou na tom kole až tam že jo.
Bezva video pro srovnání, díky. Měl jsem několik e-biku. Na předchozím jsem najezdil přes 15000 km za rok a půl, jezdím hlavně kopečky. Díky e-biku se podívám tam, kde bych se na normálním kole ve stejném čase rozhodně nepodíval, najedím daleko více a co je pro mě hlavní, jízdu si tak nějak více užiji než na klasickém kole a o tom to přece je, mít ten správný požitek a radost z jízdy! Ať si každý jezdí na čem chce když má ten požitek z toho. Momentálně jezdím ha Haibike flyon xduro allmtn. Všem přeji hodně zábavy a pohody na kole a doufám že brzy bude další zajímavé video :-)
To je ten zásadní problém, že se s E-bikem dostane necyklista tam, kam si to musí normální cyklista zasloužit a nebo by se tam vůbec nedostal.
Davide, vnímám Tě jako velmi slušného člověka, který dělá dobrá a uvěřitelná videa. Díky za ně! Ať se Ti daří ;-)
Super srovnání, tréninkové možnosti E-kola mě také překvapily, ale mám podobné zkušenosti! Oba stroje mají své pro a proti a doporučuji si E-kolo minimálně vyzkoušet. Jinak podle mě ten hejt na E-kola není v reálu zase tak velký, jak to z internetových diskuzí vypadá :) Obecně v anonymních diskusích na internetu platí, že potřeba vyjádřit negativní názor je vyšší než ten pozitivní. Tzn. i menšina hejterů může značně zkreslit pohled. Osobně znám v mém okolí možná 20 lidí, kteří aktivně jezdí na kole, z toho 1 člověk E-kola vnímá negativně, 5 E-kolo vlastní a 14 jich vnímá E-kola převážně pozitivně, ale zatím preferují běžné kolo. Sám E-kolo nemám a zatím o něm neuvažuji, ale občas si ho půjčuji a je to rozhodně zajímavý doplněk. Nejvíce jsem E-kolo ocenil při rehabilitaci po zlomenině nebo delší nemoci. Na foto-vyjížďky s 8 kg báglem plným techniky je to také super stroj :) Hodí se na první jarní výlety, kde tolik nevadí, když trasu přepálíte, na návrat si můžete ulevit. Další pozitivní příklad je společný výlet více kamarádů s různou úrovní fyzičky, věkem, pohlavím. Slabší jezdec si může vzít Ekolo a "neumře", více trénovaný si vezme normální kolo a nebude se nudit. E-kolo také rozšíří běžný rádius dojezdu bez nutnosti dovážet kolo někam autem nebo vlakem. Je to ekologický dopravní prostředek do kopcovitých měst, když se nechcete cestou do práce zpotit, ale po práci si můžete máknout. Dovézt z města 10 kg nákup na E-kole také není problém. Ale jak říká TH, je to o lidech, jakákoliv věc v nesprávných rukou může tropit neplechu. A typický argument, že jízda na E-kole je jen pro lenochy? Ten by se dal použít i na jízdu na klasickém kole! autem, tramvají! Cokoliv mimo chůzi a běh je přece pro lenochy! :D Trailům zdar! ;)
Trochou dlouhé čtení, ale pravdivé
Presne suhlasim s tvojim nazorom. Mna ebike vratil k bicyklovaniu. Som zenska 130 kg tesne pred patdesiatkou, ktora pri sedavej robote stratila uplne kondicku. Navyse mam poskodene koleno z mladosti. Teraz som si kupila skladaci ebike a som zasa volna. Mam ho kde ulozit kedze je to skladacka. To som doteraz nemala. Dovoli mi povozit sa v den, ked ma koleno boli. Psychicky mi dovoli urobit dlhsiu trasu nez by som si trufla na normalnom biku. To znamena, ze nesedim doma a nelutujem, ale hybem a postupne sa mi vracia kondicka v ramci moznosti. Hlavne je to, ze nie je to flakaren, treba na nom slapat. Len vtedy sa motor zapne. Ja obvykle idem na jednotke alebo dvojke z piatich. To mi bohate staci. Zvysok odslapem.
já jsem se setkal z blbými keci na ebike i v lese, ale považuju dotyčného za frustráta. Nejvtipnější bylo, že jsem měl motor vypnutý a jemu vadilo, že "závodím" :-)
Fu. to je hodne dlhý hejt ...
Jsem vlastník ebiku a to ze zdravotních důvodů (33let). A je to naprosto skvělé... Sebevrazi mohou vypnout pohon úplně a ušlápnout pak 23 kg a enduro pláštích už je ... :D Osobně jezdím na nejmenší pomoc, dokud se neozve kotník ... VÝBORNÉ VIDEO :)
Super video, loni v létě jsem vyměnil normální kolo za ebike, mám zkušenost, že i na ebiku bolí nohy a tepovka jde až na 170, ale to hlavní, dojede se dál a výš, také nemusím před každou jízdou zjišťovat jestli tam nejsou velké kopce, je mi to na ebiku jedno. Mám už také věk, že mi to nešlape jako dřív. Za mě palec nahoru.
tak proč nejezdíš na motorce, dojedeš ještě dál a ještě výš.
@@janmedved3163 Protože na motorce se jezdit po lese nesmí, navíc šlapeš jako na kole. :-)
@@janmedved3163Protože motorka není kolo? Protože na motorce nemůžeš jen tak do lesa a na cyklostezku? Protože motorku musíš registrovat a mít Spztku? Protože E bike neváží 120kg? No ještě bych něco našel :D těch důvodu je spousty :D
Skvělé video!! Já jsem se začal zajímat o elektrokola loni. Jezdím ale převážně na cestách, a tak jsem si letos na jaře pořídil krosové elektrokolo se středovým motorem(95Nm). Byl jsem moc zvědavý, jak se na takovém kole pojede, protože jsem na něm nikdy předtím nejel ani to nikde nezkoušel a musím říct, že hned při první jízdě jsem poznal ten obrovský rozdíl, oproti běžnému kolu. Jízda na tomto typu kola je od první chvíle velmi návyková a zábavná. Člověk si může dovolit plánovat daleko delší trasy a podívat se na místa, kam by se dříve neodvážil a přitom ví, že se domů nevrátí úplně zničený a nemusí mít strach z prudkých stoupání. A to nejsem žádný důchodce, ale naopak mladý člověk. Jak bylo už řečeno ve videu, je to hodně o hlavě. Můžu si dát v pohodě do těla a pořádně se zpotit, klidně i vypnout přípomoc a jet za své anebo naopak ji zapnout na vyšší stupeň a kopec vyletět jak raketa, prostě jak se vám zrovna chce. To kolo vám pomáhá, ale jen když šlapete, takže to zadarmo rozhodně není. Nabíjení baterie mi vůbec nevadí(má kapacitu 630Wh). Na noc to dám do sítě a ráno mám 100%. A co se týče jakési nenávisti vůči jezdcům na elektrokolech, tak jsem se zatím s ničím takovým nesetkal, ale určitě by se nějací arogantní blbci našli. Z mých zkušeností mi přijdou nejvíce namyšlení jezdci na silničkách(určitě je nechci házet všechny do jednoho pytle). Někteří z nich si připadají jak na Tour de France, chtějí si dokazovat, že oni jsou ti lepší a ostatními cyklisty na jiných kolech docela opovrhují.
Skvělé video! :) Je mi 30, po 4 operacích kolene, 2 dětech a nikdy jsem nebyla nějaký extra vytrvalec a už vůbec ne na kole. Ale potřebuji se dát opět do formy a tak jsem si pořídila ebike za nějakcýh 70k, takže nějaká střední třída. Celý život jsem sportovala a posledních pár let jsem se smála, když jsem viděla někoho na elektrokole. Do doby, než jsem si sama jedno pořídila. Snažím se jezdit na tepovku, abych se nikterak nehuntovala a jelikož máme pár km za barákem hory, ebike je pro mě výhra. Z okolí se stále setkávám s výsměchem, ale každého takového posměváčka se ptám, jestli je lepší jet hodinu a půl víceméně v anaerobní zóně (co se mě týče), nebo 4 hodiny v aerobní zóně. Sama si teď dávám do těla na ebiku, tréninkový efekt vysoký, tepové zóny mnohem rozumnější a za pár měsíců zkusím klasické kolo. Vsadím vlastní děti, že posun fyzické kondice k lepšímu bude díky ebiku poměrně zásadní :) Ještě jednou díky za super video!
Je mi přes 60, projel jsem na obyč. kole ve 30ti letech např. celou Francii, a nemám ani jednu operaci kolene ani ničeho jiného. Prosím prozraďte, jak se mám dopracovat k nějakým operacím?? 😅😂🤣
@@rocnikrocnik snažil bych se nebýt za idiota, a operace bych neřešil, užíval bych si, že jsem zdravý :)
Díky za tvé videa, působíš jako pozitivní skvělý člověk.
Po 14 letech jsem si teď koupil nové kolo Rock Machine blizz 70-29
A přítelkyně elektrokolo, aby mi stačila a je skvělé si takhle vyjet do přírody.
Takže za mě jsou elektrokola super.
Protože můžeme s přítelkyní sportovat spolu.
Vlastním silniční kolo, cyklokrosové kolo a teď i e-bike (výhra v soutěži Do práce na kole). Ročně najedu kolem 4000km, z toho na e-biku cca 700km. Slouží mě jako odpočinková a relaxační pomůcka když jsem už unavený z klasického ježdění. Je to fajn právě na odpočinek a rozbití občasného stereotypu cyklistiky.
Ebike je super. Žena na tom ujede v pohodě výlet bez řečí a já na klasickém si pěkně zamakam. :)
:D :D :D argument zenskeho elementu, boží
:D pobavil
ano.jediny duvod,proc to kupovat
Pekne vídejko.
Odkedy som si poskladal svoj prvý elektobicykel trekový, tak som do detailu poznal celé svoje okolie. Hromadu nových zákutí som objavil o ktorých som ani nechyroval.
Nie som veľký cyklista. Preto sa mi moc nechcelo robiť nejaké väčšie výlety po okolí na obyčajnom bicykli. Dnes ma to celkom baví.
PS: najprv som si myslel, že ma bude najviac baviť si vyskladať el. bicykel viac, ako na ňom jazdiť. Opak je pravdou.
Kto nemá peniaze a je domáci kutil. Nie je to taká veda, ako sa na prvý pohľad zdá. A, to najme vďaka čínskym obchodom. Mňa prestavba vyšla na. cca. 400 €. Najdrahší bol motor v zadnom kolese 350 W, volnobežka / planétový prevod.
Batériu som si vyskaldal. 17 Ah / 36 V - vyšla na 120 €.
Každému kutilovi vrelo doporučujem.
Super video, objektivní porovnání, rozumná pro i proti pro obě strany, jenom jedna malá pravda mi tam chybí a čekal jsem, že zazní. Bytostně mě vytáčí, jaké mraky ebikerů se rojí po všech možných zákoutích, která byla donedávna liduprázdná a především z jakých skupin se rekrutují. Mnozí z nich nemají naprosto žádnou úctu jak k přírodě, tak k ostatním lidem... Ne všichni jsou stejní, i obyčejných bikerů přibývá a jejich mravy nebývají vždy nejlepší, ale mám takový pocit... S ebikem je ta dostupnost prostě větší
Davide už jsem se od tebe naučil plno věcí, třeba jak se starat o řetěz, jak správně mít kolo a pod, děkuji za rady a tesim se na další suprovy a zajímavé videa. Velký díky😁😁
Musim autora pochvalit za vyborne urobeny test. Je tam kopec relevantnych nameranych udajov, ktore nie su dojmy a tym padom, je to tazko spochybnitelne. Velmi dobreee....👍
Super a díky. Mám eeeenduro Moustache Race a musím říct, že se díky tomu můžu konečně zlepšovat. Protože nahoru vyjedu x krát víc, a tak můžu stejně krát jet i z kopce. Počet výsměchů vs. uznání cca 10:1. Ale když se pak mrknou lidi jaká je to mašina, a jak se na tom dá jezdit, tak otáčejí 😃 váš "tramvaják". Taky jsem se smál, než jsem to zkusil. Od té doby už jsem se smát nepřestal 😂 , ale euforií. Ještě jednou díky za tohle video!
Elektro enduro = cista radost a pozitok :)
Tak s pedálem uhneš podle náklonu líp jak se stupačkou :-D
@@C0R0NAH 😂😂😂👏
Přesně 🤟
Diky za tohle video ! Narazila jsem na tvuj kanal poprve a myslela, ze jsi nejaky frajirek, co se vysmiva ekolum, ze jsou jen pro duchodce. Ale spletla jsem se, diky, za normalni pristup a super video ! Mimochodem ekolo muze z lineho cloveka bez fyzicky udelat nekoho, koho sport zacina bavit. Nejsme vsichni ihned v super forme, lide maji urcita zdr.omezeni a tohle je proste bomba.
Zdravím působí to jako oáza v poušti tvoje nekonfliktní snaha (a dle mne značně úspěšná snaha) o objektivní zhodnocení a porovnání těchto dvou zdánlivě nesmiřitelných fenoménů dneška.Jsou zkrátka lidé kteří za každou cenu hledají třecí plochy a když to není 27.5ver.29 tak je to duše ver. bezduše nebo bike ver. ebike. Naštěstí je tu pár vzácných osvícených duší které neváhají ty třecí plochy oh(ch)lazovat a mazat aby tu nevznikl nějaký ten nehezký a hlavně zbytečný oheň sváru že. Děkuji za sebe i za všechny kteří nejsou zvyklí psát pod videa komenty.Díky
Absolutně tomu nerozumim tak mi přestaň nadávat. :)))
absolutne souhlasim-objektivni avsak zaroven velmi konkretni hodnoceni ocenuji u prakticky kazdeho videa trail huntera.
Básnění o hovně
@@pennypacker176 jo máš pravdu vzácně trefná sebereflexe MR.H.E.Pennypacker
Problém je ale v tom, že tie plochy sa málokedy ochladia. Koho pre boha môže trápiť podobná vec. Iba človeka čo sa rád stará do iných a hľadá problém aj tam kde nemusí. A takého jednoducho nepresvedčis. Neviem si predstaviť prečo by som mal odsudzovať niekoho vďaka tomu ze jazdí na ebiku, čo je tá za hlúposť, prečo? Ako má to ovplyvňuje že považujem za potrebné starať sa do týchto ľudí ? Každý nech si jazdi na bajku akom chce, mier. Prave vďaka týmto ľuďom čo sa starajú vždy do iných pretože sa zrejme nudia tu máme milión nezmyselných príkazov, zákazov, atď. Ja ebike nemám a ani ho neplánujem, ale udivuje má koľko ľudí to považuje za problém.
Konecne to bylo receno, proste za stejnej cas toho na ebajku stihnu vic, a to je to plus.
Dík za pěkné video a srovnání. Víc takových objektivních.
Mám ale dva hlavní body do diskuse:
1) Frajer z cykloobchodu, kam chodím pro díly sám říkal, že ebiky mu do krámu přivedly úplně jinou sortu lidí, z původních zákazníků si ebike nebere skoro nikdo. A nadávají i sedmdesátiletí veteráni, že jim to vůbec nabízí jako variantu, když chtějí nové kolo.
2) Málokdo na tom ebiku jezdí tak jako ty. Po hlavních stezkách a v jejich okolí je plno maňasů, co neumějí jezdit na kole, ale šlapou pomalu a pod nohama jim to hvízdá naplno, taková nehlučná a nesmradlavá babeta :-(
... Hlavní cesty po Beskydech jsou plné půjčoven elektrokol a podle toho to tam vypadá. Onehdy jsme v pěkném počasí šli s děckama z Čeladné na Martiňák (jsou malí, tak ještě nemůžem na naše oblíbené denní výlety po prázdných cestách na opuštěné kopce) a dopoledne nahoru to ještě šlo. Ale jak se po obědě ti neumětelové začali stahovat dolů, tak to bylo peklo. Poloviční sebevražda jen jít po cestě mimo krajnici, furt si hlídáš záda :-(. Elektrikářů z cyklistů nadpolovic, z nich od pohledu měl nějakou techniku jízdy jeden...
Výborné srovnání!! Ještě by to chtělo ebike ve stejné výbavě se stejnými komponenty a na bezduších jak tvoje kolo. Zajímá mě rozdíl v tom Fun Factoru
Shodou okolností jsem si v trailparku v Rakousku poprvé půjčil na 4 hodiny e-bike. 2000 výškových metrů, sedm sjezdů a celkově hodně drsný trénink, jeden z nejefektivnějších za můj celý život. I přesto, že mám s trénováním a závoděním celoživotní zkušenosti (i bednu z MS), tak jsem takový efekt nečekal. Je to opravdu jen o přístupu a hlavě... E bike si nekoupím, ale věřím, že si ho jednou za čas stojí za to vypůjčit.
Tento clovek vie fakt dobre podavat inormacie a velmi ma bavia jeho videa! Super... Ja napriklad rozmyslam e_bike pre zenu a ja na normalnom.
Ahojky, super video a jsem rád, že jsi potvrdil i moji zkušenost ve srovnán Bike a eBike. Na eBike se neflákám jak si většina těch co to nikdy nezkusila myslí, je to pro mě spíše zábavnější jízda. Jezdím na eBike jak to vyjde skoro denně a mám své oblíbené kolečko 41km cca 1300m stoupání a 1300m klesání pořádným skalnatým terénem v okolí Templáku :-) Tím, že to kolečko mám opravdu už více jak 550 krát objeté a to vedne, ale i v noci občas jen na měsíc a nebo v tom lepším na cyklo lampu a znám tam každý kořen a kámen, dobře se mi srovnává. Někdy se mi daří mezi ranním a večerním kolečkem mít rozdíl menší než 30 sekund :-) Srovnání Bike a eBike jsem si provedl osobně již před několika lety a rozhodl se pro eBike pro větší zábavu. Bike a eBike jsem používal souběžně a byl jsem na tom podobně i s výbavou, kdy eBike má bohužel daleko chudší výbavu (mám jej již 3roky) než jsem měl na Bike. Dnes vidím daleko více než dříve, že i když je to strašná darda za dobrou výbavu eBiku, je to opravdu důležité si kvalitu neubrat. Původně jsem měl cíl ujet na eBike cca 1000km za sezonu, tak jsem ani neměl důvod kupovat vysokou výbavu, ale tak mě to vzalo, že dnes bych už vybíral jinak. Když se daří tak v nejlepším jsem měl 560km za týden. Dneska jsem na eBike dorazil další kulaté číslo a to je 23.000km je to více jak polovina obvodu Země a cíl je jasný 40.000km, ale k tomu mám ještě hodně daleko, teda ještě to bude hodně pneumatik a hodně řetězů protože ten skalnatý terén pneumatiky opravdu žere :-) takže Ahoooooj na Bike a eBike.
Mám rád tvoje videá, Trail Huntre, super porovnanie a bez predsudkov, klobúk dolu ;-) Výborná práca!
Palec nahoru - inteligentní názorné video bez předsudků... Nebýt zmíněné neohrabanosti a výrazně menší hravosti e-biku při sjezdech a tricích je to ideální cyklo prostředek!!! Díky za videa:-)
Super video, to srovnání bylo zajímavé! Taky jsem jela na zkoušku na ebajku a taky jsem docela propotila triko 😁 takže super nápad, ukázat, že to není jen tak 👍
Pekné porovnanie. Ja osobne by som sa dole tým kopcom tak rýchlo nespustil. To by som asi nabúral do stromu alebo by som vyletel z chodníka. Sú elektrické bicykle na bežné cesty, ktoré majú rýchlostnú páčku a idú aj úplne bez šlapania pedálov. Čisto na elektrický pohon. To je paráda, keď to ide samo! Na taký terén ako ste išli vy by som sa nikdy nepustil. Mám elektrický bicykel Kugoo Kirin B2 a ten vie ísť aj úplne bez šľapania. Využívam ho na cesty do obchodu, alebo aj len také jazdenie pre radosť ale nie po takých brutálnych terénoch ako vy. Ono by to ani nezvládol lebo nemá odpruženia vydlice a ani zadného kolesa.
Jarda Jagr přece ví co je dobré i když mu to chtěli zatajit :).
Jezdit po horách bez helmy mu jde :D
Díky za parádní video. Přesně tak, na e-bike se dá pořádně zamakat a vše je o morálu a nastavení výkonu. Navíc se dá jezdit i v zimě ve sněhu, kde s normálním kolem by bylo jen trápení.
Výborně udělané zhodnocení. Líbilo se mi uvádění procent stoupání, rychlostí, zhodnocení tréninkového efektu - prostě velmi zevrubně pojaté srovnání. Jel jsem na půjčeném e-mtb poprvé před pár týdny a byl jsem nadšený. V Jeseníkách jsem vyjel na několik kopců i s prudkým stoupáním. Ujel jsem za 3 hodiny 35 km a baterie (500 wh) zůstala z 30% nabitá.
Bosch má kalkulátor dojezdu (www.bosch-ebike.com/ca/service/range-assistant/), kde se dá typnout, jak daleko za daných podmínek dojedu.
E-bikes tady zůstanou. Jejich prodeje prudce stoupají a motory i baterie se budou dále zlepšovat. Výdrž kvalitních baterií je už dnes více než 5 let. Bosch udává cca 500 nabíjecích cyklů jako minimum, ale ve skutečnosti se jejich baterie dostanou snadno přes 1000 cyklů.
To nejdůležitější ale je zda to člověka baví. Pokud zjistí, že ho e-bike baví celkově víc než klasické kolo, pak není důvod váhat. Bosch má na svých stránkách přehled užitečných informací - www.bosch-ebike.com/ca/everything-about-the-ebike/. Zájemcům to pomůže při rozhodování.
Poriadny kus driny... vážne! trasa, dáta, video a mnoho iného... perfektné a užitočné!!! 1*
Super video, je fajn že si teď na test dal stejný pláště na obě kola, v minulém srovnání HT vs. full mi přišlo že bylo srovnání spíš plášťů než kol, tentokrát hodně dobré srovnání.
Všechna videa TH jsou jak pohlazení. Dokonalé vyjadřování, vše, co řekne by se mohlo beze změny zapsat, dokonale vystihuje jádro pudla každé problematiky nebo srovnání, laskavost a lidskost v projevu způsobí, že i dlouhé video zaujme jak napínavá detektivka. Zvlášť toto - bike vs e-bike, je naprosto super!!! Více plánovaných společných vyjížděk po brněnských trailech by to chtělo!!
Super Video. Obsahově i technicky. Konečně to někdo řekl tak jak to je.
Ahoj, další super video. Chtěl bych se zeptat, jestli by jsi teď v té karanténě nemohl natočit i nějaké video o technice ježdění, třeba jak projíždět klopenky nebo jak na B-Hop atd. atd. Byl bych moc rád jsem dítě a chci se nějak zlepšit. A každé video od tebe na mě působí hrozně příjemně, tak bych byl rád kdybych nějaké takovéto video viděl i od tebe.
Jo, to bych taky potřeboval! 👍
Ahoj, karanténa už skončila a já budu od následujícího víkendu už konečně zase lovit :-) Tohle byla taková poslední jarní koronavirová akce, co mě napadla, ale trailcentra jsou už vesměs otevřená, bikeparky už také jezdí, a to je pro mě priorita. Do toho pak vložím ještě slíbenou revitalizaci starého 26" biku a ježdění na něm. Každopádně i kdyby na videa o technice jízdy čas vyšel, moc si na ně netroufám - upřímně, já jsem jen trochu víc zapálenej hobík a nemyslím si, že bych měl natolik vytříbenou techniku jízdy, abych o tom mohl něco říkat a učit ostatní. To asi přenechám profesionálům, ať už z řad závodníků nebo certifikovaných instruktorů. Nerad bych vás ještě něco naučil blbě :-) Spíš mám sám pocit, že se musím ještě hodně co učit.
@@TrailHunter Nevadí, ale kdyby ses přece jenom rozmyslel tak budeme všichni rádi. : )
@@TrailHunter Já si myslím že na poměry hobýka umíš jezdit dobře.
@@TrailHunter Já sleduji i bikery Jakub Vencl a Vašek Kolář a to jsou oba profíci a mají i naučný videa ale je to zase o něčem jiném.
super porovnanie, konečne niekto porovnal reálne za rovnakých podmienok oba typy bicyklov. výsledky prekvapili aj mňa. Vďaka.
pěkné video, je velká škoda že jsi nejel dvě stejné identické tratě , kde by to porovnání dávalo smysl, sportester přece nepozná jestli jedeš na elektro nebo na normálním. to že na elektrokole můžeš trénovat intenzivněji a hlavně ovládat lépe intenzitu zatížení je jasné. zajímavé by bylo dodržet i další konstantní hodnotu, např prům tep nebo stejný čas vyjížďky.
Fakt super srovnání a konečně rozumný názor po delší době .Nechápu proč pořad nadávají na elektro kola vždyť je to o pohybu . Díky moc a já taky upřednostňují klasiku a nevím proč bych měl na ne nadávat .Měj se a super test👍👍👍
se vsim musim souhlasit nedavno jsem presedlal na e-kolo a pro lenochy vubec neni na obyc kole jsem jel pouze do prace a hned domu cesta 1,5 km ted na ekole jezdim domu trasy 8km protoze me ta jizda na elektrokole proste bavi a jednu velkou nevyhodu ma ve svoji vaze. jak se jezdi sjezdy tak bych nejradsi jezdil vyjezdy. e-kolo je proste super vec a super zabava. pomluvy delaji zavistivci.
Budem sa opakovať :D nejazdím, nevlastním bicykel, ale tvoje videá si stále rád pozriem :)
Konečne video, kde presne vidieť to porovnanie. Super 👍👍👍 za mňa palec hore.
Za mě asi nej srovnávací videjko mezi klasikou a ebike. A ten závěr mě tedy vážně dost dostál, vůbec ty závěry nezpochybňuji, protože byly jasně interpretované a vyházely z velkého množství naměřených dat. Díky tomu závěru si tedy upravím můj negativní pohled na ebike, takže u mě to videjko určitě splnilo cíl. Dobrá práce!
Moc hezká recenze a porovnání :-) Jezdím hlavně silnici nebo velmi lehký terén a myslím, že elektro kolo ještě nebudu pár let potřebovat... nicméně třeba mamka kvůli kolenům byla nucena přesedlat na městské elektrokolo, taťkovi bude letos 60, rád jezdí, do práce od jara do zimy, tak bychom mu letos chtěli nadělit nějaké elektro MTB ;-)
Konečně to někdo změřil! Davide díky za to! 👏🏼👍🏼
Tohle video posilejte všem těm hejtrům ebiku ať konečně pochopí, že je to o hlavě ;-)
Ahoj, super video. som veľmi rád, že si sa odvážil ísť do tejto v dnešnej dobe veľmi kontroverznej témy. Video je veľmi nekonfliktné a príjemné. Sám jazdím na E-biku. Po opakovaných operáciach nohy počas hokeja a prekonaní trombózy a embólie som to ešte chvíľu skúšal na klasickom bajku, žiaĺ už to nešlo. Takto môžem naďalej odstať v pohybe. V teréne sú predsudky voči e-bikom na dennom poriadku,hlavne sa veľmi ťažko vysvetľuje, prečo mladý človek používa ebike. o komunikáciách na fórach ani nehovorím. Ale je to o ľuďoch, niekto bude závidieť aj pekné počasie na pohrebe....
A o tom to je, ebike jsou super pro lidi jako ty, kteří mají nějaké potíže. Ale ten argument se závistí je uplně mimo, každý druhý s nějakou hujdou s motorem si myslí co že nemá za poklad, který mu každý hrozně závidí :D
@@KapitanPisoar1 reagujem z vlastných skúseností,nebolo to na nikoho mierené :)
@@valec1986 To je fakt že u nás si lidi závidí aj suché z nosu...
@@KapitanPisoar1 jediné vytknutie ktoré som dostal a aj som si ho uvedomil ako pravdivé je, že ľudia s ebajkami sa zrazu dostávajú aj na traily a cestičky, kam by sa inak nedostali, majú logicky menej odjazdené a široké pláste a hmotnost im dodávajú placebo efekt ze na to majú. ale zial nemajú. ja som si to priznal a posupne si to odslapavam a snazim sa zdokonalit
@@valec1986 To je i můj problém s ebiky, že se na nich lidi dostanou vyvezou tam, kam by se normálně nedostali a pak to drtí smykem dolů a ničí trail. Druhý a mnohem větší problém je, že když jedu dolů tak jedu vždycky tak abych stihl ubrzdit, kdyby někdo jel nebo šel nahoru. Jenže když do kopce na ebiku namísto 5km/h letí 15-20km/h tak to už může být docela nebezpečné. Zase na druhou stranu, těch sjezdů dáš víc, tak je šance že progres bude o něco rychlejší.
co jsem si vzal k novému videu od trail hantra. slaný popkorn 😂😂
Dal jsem výlet jako duel mezi elektrikou Kross 29" a Ghost 26" (vlastní síla), otec a syn - rozdíl 33 let, elektrika v terénu v tomhle případě hodně pomohla, dostával jsem pořádný čoudy v každým kopci. 75 km v terénu.
Byl jsem ten co moc e-bike nemusím ale díky srovnání to asi beru zpět. Výjezd je fajn a rychlí ale jinak stejný skoro a další parádní video 👍👍👍👍
Vyjezd je rychly, ale sjezd je neohrabany...
Zdravím a děkuji TH za super video.
Hate s novým eBikem sem si sám zažil a toto je velká podpora pro můj názor. Výhody popsané jsou přesně to, proč sem do podpory šel, jinak bych se z domu tak často na kole nedostal.
No konečně video který mně zvedlo sebevědomí, jezdím na horské elektrokole 2 roky a zmakanej si připadám stejně jako na normálním kole,ale bohužel ti to nikdo nevěří. Díky za srovnání.
Trailhunter neporovnaval rovnaku trasu, keby porovnaval, vyjde ti, ze ekolo je hovno a zabijak sportu
@@TheArtsvk Ne každý je namachrovaný sportovec. Někdo honí ego, jiný chce jezdit 😉
@@Xfantasycz a vidim, ze som zatal do ziveho, lenivec :) tipujem ze mas aj e kolobezku ci? Ved naco chodit, je to prilis namahave, tak ako bicyklovanie :) naco ze? Nemas cas a nechce sa ti, preto prefrujes MC donaldy, KFC a motor pod ritou, a nakoniec to volas "sportovanie" =D
@@Xfantasycz btw a mas rad aj " trendy" urcite ze? Ofinka a roztrhane riflicky musia byt co? =)
@@TheArtsvk Typuješ špatně kámo... Měl jsem klasickou koloběžku. To co jsem najezdil bys mohl závidět. Na ebike jezdím bez motoru. Toliko ad lenoch kámo 😉
Pokud si chceš honit ego, je to tvá věc. Nemáš rád ebike? Je to tvá věc, je mi to jedno. Ale odsuzovat někoho na základě fantasmagorie je ubohost
Tohle nebyl komparativní výzkum, ale účelový. David moc dobře ví, že aby došlo ke srovnání musel by být stejný nejen čas, ale i trať. Tj. Ujet na e-biku stejnou vzdálenost za stejný čas jako na kole. Ale to už by výsledky byly o poznání jiné. Každopádně máš můj respekt za zdařilou manipulaci.
Davidovi šlo o ukázku toho, co zvládneš, když máš na projížďku stejný čas, v tom není nic špatného, bylo to zadání jeho zkoušky. Manipuloval "jen" tím, že naschvál trávil na ekole o 5% víc času v 5. zóně tepu, aby mu pak vyšla stejná průměrná tepovka 150t/m. Zjednodušeně řečeno: na ekole musel do kopců paradoxně šlapat víc usilovněji, aby zvedl tepovku a vyšla mu pak stejně :-)
@@jandostal24 tak ještě víc polopaticky. David ujel na e-kole 39km a na kole za stejný čas 27km. Jaké by byly asi tepy kdyby na e-kole měl ujet také 27km za stejný čas? Takže když se pojedu projet s někým kdo je na e-biku = pojedeme pořád spolu stejnou trasu. Pro koho to bude náročnější? Kritizuji tady srovnání ke kterému vlastně nedošlo.
@@janpokorny3537 byly by klidně stejné, je to v hlavě / jak si ebike nastavíš, tak šlapeš. A málokdo si řekne "šel jsem na hodinu ven, ale ujel jsem tu vzdálenost za 40min, tak tu teď těch 20 min budu stát jak osel a nikam dál už nepojedu" :) Osobně když jedu s někým, tak motor vypínám nebo si dám jen nejlehčí dopomoc, abych měl zátěž jako na normálním kole. V tom je to kouzlo ekol - můžeš si ho přizpůsobit dle potřeb.
@@janpokorny3537 - Jan Dostal tvůj příspěvek pochopil hned napoprvé. Pokud chceš porovnávat čas, trasu a tepovku, tak ti nikdy nevyjde kterákoli z těch tří, pokud dvě z nich dodržíš. To je všem jasné. Davidův test byl postaven tak, že má dán stejný čas na vyjížďku, z manipulace s tepovkou bych ho neobviňoval, spíš bych řekl, že zná své tělo a jel zátěž kterou obvykle zvládne udržet a pak mu z toho vyšla nějaká délka trasy. Ty popisuješ jinou variantu a máš taky pravdu - stejná trasa i čas, ale tepovka pak logicky bude jiná. Žádný problém. Jsou to dva různé typy výletů. Chceš-li, jeden je o kondičce a druhý je o tom, že jsi v partě - ikdyž nesourodé. Vlastně je jedna situace, kdy ti tyto tři veličiny vyjdou stejně. A to když přidáš další - čtvrtou - "Horší kondici" toho kdo je na ebiku ( kvůli věku, operaci...) - ten pak může jet klidně stejnou trasu, stejný čas i stejnou tepovku.
Další zajímavý video, jenom škoda, že si měl ze začátku nastavenou kameru tak dolů na rám kola. Jak člověk pořádně nevidí kam jedeš není to moc zábava. :D
Taky jsem si dřív myslel že emtb jsou pro lenochy. Ročně najezdim 5000 v kopcích a říkal jsem si že ebike zatím nepotrebuju. Potom jsem viděl v Alpách jak na nich jezdí většina traily i enduro a užívají si to. Změnil jsem názor. Moderní celopero emtb je vynikající. Ujedete dal, rychleji a pořád poctivě trénujete. Jediné co mě zatím odrazuje je cena. Kvalitní emtb které jezdí skvěle do kopce i z kopce a ujede aspoň 60km je drahé. Od 120000 výš. Začínám šetřit.
Ahoj TH, super video! Jsem fakt překvapený, jak malý rozdíl to udělalo. Trošinku problém vidím v tom, že si porovnával 2 trasy s rozdílem skoro 10 km... pokud jde o porovnání výkonu, kalorií, tepovky za určitý čas pak OK, díky ebiku najedeš logicky víc. Pokud jde ale o porovnání na stejné trase určitě by stálo za to tu trasu z ebiku na Garmin Connectu oříznout, aby byla plus mínus stejná jako na klasice a přidat ještě porovnání na stejné trase. Ty kalorie to určitě sníží. :)
konečně si toho někdo všimnul... Porovnání k ničemu. Ebike je k ničemu :D :D :D
Jan Lacina nemuzu souhlasit, ze k nicemu. Porovnani tam je, jenom by to chtelo malinko dotahnout. Stacil by klidne jeden screenshot z oriznute trasy :) ze je ebike k nicemu si taky nemyslim, ale tuhle diskuzi nechci rozvadet. Kazdopadne i tak me to video dost bavilo ;) jen tak dal!!
Zásadní je čas verzus kcal, ne vzdálenost. Má to udělané dobře. Takhle vidíš, že za (skoro) stejnou práci (kcal) a čas ujel o dost víc. Jinak řečeno, za hoďku se nadře stejně na klasice jako na emtb, ale najezdí víc km. A o tom to je.
@@Smrtcz Alebo opacne povedane, aby presiel tolko na klasike za dany cas ako na e-bike, tak sa na klasike nadrie ovela viac :)
Ahoj, hezké video, bylo pro mě informativní, díky moc. Jsem rád, že se snažíš dělat videa poctivě. :)
O e-biku dlouho uvažuji ale měl jsem právě strach jestli nezlenivím, na druhou stranu si velmi dobře uvědomuji že mi prodlouží dojezd a zpříjemní úseky které nemám rád. Další věc je, že to taky stojí pro mě poměrně hodně, takže by byly potřeba kompromisy, no. Možná to je důvod, proč se některý bikeri na e-bikery mračí :P
Zajímavé porovnání, jen je škoda, že délky tras nebyly pro objektivní srovnání naprosto shodné. Porovnávat kalorie na dvou různě dlouhých trasách (27,8 a 39,15 km) není zrovna objektivní. Ale jak jsem napsal, moc fajn pokoukání !!
Presne to ma napadlo + vyskovych 360m menej to sa potom niet co divit ze na e-biku je trochu vyssia treningova aktivita. Z danych vysledkov sa viac namakal na klasickom biku v prepocte na dlzku trasy a prevysenie. Kazdopadne pekne vido.
Dámy a pánové, trochu mne mrzí, jak se někteří vymezují všeobecně proti elektrokolům. Já jsem dříve jezdil silniční kola, pak přišlo horské, pak trek. Před cca rokem jsem vyzkoušel elektrokolo a je to prostě jiný zážitek, otvírá to s rodinou mnohé možnosti. Tento rok jsme s rodinou pořidili elektrokola Giant Fathome E+3 s motorem Yamaha, takže kromě normálních kol mám i ebike. Jako člověk, který sportuje můžu říci, že když chcete, opravdu se nadřete i na elektrokole a když jedu s lidmi s normálními koly, tak si prostě přípomoc vypnu a nebudu machrovat. Když mám kardio den, klidně si máknu jako blázen. Když se jdu regenerovat a mám chuť na kolo po silovém tréninku, tak si prostě užiji hezký výlet a zvolím jakoukoli cestu. Když jedu s rodinou a za zádama mám prcka, tak se směle mohu pustit i do okolních kopců a nepřijedu hotový tak, že si další den nemůžu zajezdit nebo zacvičit, ony pak ty těžké dřepy nebo mrtvé tahy nejsou úplně ono :-) Zkrátka s elektrokolem nemusím uvažovat kam se dostanu. Mimo to, nejsem člověk, co jen jezdí na kole, ale do toho je běh, posilovna a silové sporty, zkrátka cyklistika už není můj hlavní proud. Ne každý si "vozí" zadek, navíc, pokud někdo jezdí na maximální přípomoc, tak dojezd takového kola je velmi malý a pak to celé nedává úplně smysl, snad jen pro starší, či lidi se zdravotními problémy, případně pro lidi na dojíždění do práce apod. Na druhou stranu, nehrnu se do trailů a do přírody, kde nemám co dělat. Dle mě to není pro lidi, kteří mají cyklistiku jako hlavní proud, či zaryté srdcaře, tomu rozumím, ale není třeba hejtů, je nesmysl srovnávat kola s elektromotorem a bez, je to stejné jako dělat přítahy na hrazdě s pomocí expanderu, vlastní váhy, nebo dokonce se závažím, to přeci nejde srovnávat. Hlavně respekt ke sportovcům a k výkonům, ať jsou z jakékoli oblasti sportu. A všem doporučuji ebike vyzkoušet, jelikož stále si mnoho lidí myslí, že se jen vezou. Tolik jen z mého úhlu pohledu, jako člověka, který má obecně rád sporty.
Parádička. Rád sledujem tvoje videjka. Tie vaše moravské "stezky" nemají chybu :D fakt radosť pozerať. Určite niekedy chystám prísť a robiť u vás prieskum. Ja plánujem kúpiť E-bike, a nepatrím medzi lenivých, ale proste tie "peaky" kde by som kráčal s bajkom vedľa seba si chcem "užiť" a aj tak sa našľapem, nie je to motorka, vďaka za porovnanie. Jseš pašák! :D
Vyborne videjko. Dakujem.Hned som ho preposlal mojim priatelom. To zrovnanie čísel na záver bolo geniálne. Sám som zíral ako puk :-).
Vyborne video a zaujimave data z toho pre porovnanie, len tak dalej :-)
Osobně si myslím, že běžný člověk bez skálopevného odhodlání si máknout si prostě stejnou intenzitu jako kole většinou nedá, taky proč by to dělal, vždyť to bolí :D Uznávám, že fun factor je na ebiku super, ale také to odnášejí místy ty cesty nahoru (povrch). Takže za mě pořád ne, pro přítelkyni super :) A nebo až do mojí sbírky doplním tu aero silničku a enduro ':D
Pěkné video.
Skvělé video!!! Na konci úplně moje slova, ze to je v hlavě jestli si chceš dat do těla na ecku nebo ne! Kdybych měl prachy, tak si to poridim!!! Vlastně kdybych měl prachy tak bych se nezlobil ani za celopero bez motoru... 😂 Jen ten konec.... Už se přestaň ospravedlnovat, ze nedelas reklamu! Proste ji děláš ať chceš nebo ne. A dělal jsi ji pro RM zcela zdarma i když jsi od nich neměl biky zadarmo. Oni si toho všimli, možná jsi to tak i chtěl.. a byl bys hloupej, kdybys tu spolupráci nevzal. Takže půjč si kolo kde chceš a dělej dal super videa, ze kterejch se můžeme poučit 😉 až Té osloví výrobce energy drinku se sponzoringem, tak to neber pokud nejsi přesvědčený ze je dobre ho pít.. 😉 jako Adam Ondra 😉 ale tohle je v pohodě!!! Tak už se přestaň shazovat...
Děkuju moc ! Pořídila jsem si dnes el.Bike jsem nadšená.
Ďakujem za video, potvrdilo že nie je zlý nápad a má zmysel si kúpiť e-bike :D
Pěkný video, poctivé argumenty, bojím se že nás ebike čeká časem všechny :-D
Asi jako elektro auta...Časem prostě jiný nebudou.
Zdarec,
mně je 33, nejsem nijak fyzicky indiponován a mám Rad rhino (250w) na kterém jezdím hlavně do práce, ale na vyjížďky po okolí a hospodách. Jsem povoláním hospodský xD
Je pravda že tohle kolo docela přitahuje pozornost, ale většinou v dobrém slova smyslu. Občas nějaký ten divno pohled zaznamenám, ale jinak jsem se s nějakou nevraživostí nesetkal.
Možná jsme se už někde potkali, páč jezdím z viničných šumic do brna - juliánov.
Popravdě bych si tohle kolo nejspíš nikdy nekoupil, ale ono se původně kupovalo za účelem rozvozu pizzy na začátku corona lockdownu. Navíc bylo za pěknou cenu - 1000 € - výprodej skladu 2019. Nejspíše protože všichni kupovali verzi 750W, kterou by měli teoreticky registrovat na značky jako moped. Každopádně já potřeboval něco legálního. Navíc mě oslovilo zadní brzdové světlo - tohle by mohlo mít opravdu každé kolo. Dále full packet - blatníky, nosič, stojan, solidní reflektor, což z tohohle fatbiku dělá kvalitní přemisťovadlo pro každodenní jízdu za každého počasí. Na FB: batbeerhouse půjde dohledat i foto. Rozvoz pizzy ovšem nebyl moc rentabilní, takže na něm jezdím do práce, což bych na normálním kole upřímně asi nikdy nezkoušel, protože musím být schopen v práci i fungovat a né tam jen dojet. Navíc cesta z5 domů bývá často za tmy.
Nakonec bych chtěl jen dodat, že díky tomuhle kolu mě o5 bikeřina chytla a chci si postavit nejspíš dostupnější hardtail 28 na nějaký to blbnutí, páč tohle na traily fakt není (cca 32kg v plné polní), i když prostupnost terénem je super. Docela pokukuju i po 29+, což není uplně klasický fat, ale pořád pořádná nálož gumy na plášti. Ono ty fatbiky jsou docela návykové, takový ten pocit jízdy tankem xD navíc na hardtailu to nějaké ty nerovnosti pojme obvzlášt při nižších psi.
Bratku, doteraz som ťa bral ako seriózny zdroj informácií, po tomto videu je mi jasné, že trepeš len to čo ti RockMachine zaplatí...
Vynášať takéto silné tvrdenia na základe dvoch jázd, navyše ani nie rovnako dlhých, čistá demagógia. Už vidím, ako raz vymyslia sedemiľove čižmy, a ako v nich budu všetci bežci trénovať lebo je to lepšie...
Aj ja som skúšal ebike, je to fakt paráda, ale na motorke je to ešte lepšie a úplne najlepšie je to na lietadle.
Čús demagóg, idem ja radšej na 🚲
Ved to bolo rovnako dlhe ...na cas , nie na vzdialenost, prave preto, ze na ebiku sa dostanes dalej, ja som mal ebike pozicany a bolo to super, ale nekupim si, lebo je drahy ako svina :D a zatial vladzem aj bez motoru....
konecne chapu, co tomu jardovi zatajili. efektivnejsi praci s omezenejsi radosti. diky
Koupili jsme si v bande vsichni nejake Ecko, protoze, jak rikas, po praci je max dve hodky cas a radeji za tu dobu objedeme traily po okoli jak se plahocit na misto ve vyru velkomestskeho asfaltu. Co sleduju tepovku a kalorie ve srovnani se stejnym, ale normalnim kolem (150/150, 27.5”) je to uplne totozne. Kdyz dupnem, tak je ten maximalni i prumernej tep stejnej. Rozdil je akorat v tom, ze toho objedem vic za stejnej cas. Velkej minus je ale vaha a ovladatelnost. Na jednu stranu je super naletet do brutalnich korenu a vedet ze kolo bude stabilni a neuhne. Na druhou stranu se to stejny deje v klopenkach nebo prejezdech po zadnim, kde to chce dvakrat vice sily a snahy s tim kolem hnout mimo smer.
Doba nabíjení je už i hodiny třeba Yamaha motor s 500 baterkou, už i bafangy se nabíjí 4 hodiny , takže nevýhoda dlouhého nabíjení také padá , jinak super video jen tak dál 👍
No upřímně, porovnávat ta kola ve stejné cenové relaci mě moc nebere, když jsou logicky diametrálně rozdílná, což je vidět hned v úvodu. Já osobně bych uvítal srovnání těchto dvou kol na stejné (podobné) výbavě a ne ceně. Ale tak to je subjektivní věc. Jinak opět moc pěkné video a super jízda. Když bys měl možnost porovnat stejnou výbavu, to by mě hodně zajímalo. Ale i tak bylo zajímavé sledovat samostatně ten ebike. Těším se na další videa. Lovu zdar!
Super video! Pořídil jsem si eMTB na dojíždění do práce přes les. To, co se mi na eBike líbí, že můžu věnovat běhu :-)
Pekné porovnanie, super video! Ten záver sa mi však nepozdáva - porovnával si 39,15km na e-biku vs. 27,81km na biku... Myslím, že by bolo treba porovnávať buď rovnaké km, rovnaký čas alebo rovnaké spálené kalórie...
Děkuji Davide za toto video. Neslo by udělat další test na tveho Bilizzarda se srovnatelně vybaveným ebaikem. Ne cenově ale výbavou. Moc by mě zajímal tvůj názor.
Snímam prilbu, je to veľmi dobre natočené video, trochu som si vďaka nemu poopravil moje doposiaľ výrazne negatívne názory na e-biky. Mojou doménou je cestná cyklistika, na biku sa chodím vyjazdiť, odreagovať sa a odpočinúť si od áut. Jazdím na ňom do práce a takisto mu dávam prednosť v zime, či v extrémnych letných horúčavách.. Teraz vidím, že jazda na e-biku nie je úplne zadarmo, je tu ale jedno veľké ALE.. Nepáči sa mi na ňom to, že sa z tohto fenoménu stal doslova módny hit, e-biky si kupujú ľudia ktorí predtým jazdili na bicykli maximálne po najbližší bufet na bratislavskej hrádzi. Neovládajú techniku jazdy, nemajú žiadne návyky, ani rešpekt.. A na e-biku si tieto vlastnosti a schopnosti ani nikdy neosvoja, elektromotor z nich robí doslova neriadené strely. Po zážitku, keď ma jeden dôchodca počas predbiehania v 15% stúpaní takmer zostrelil z cesty, vždy znervózniem, keď za sebou začujem charakteristický bzukot motorčeka.. Je ich všade plno, pomaly ubúda miest, kam sa ešte nedostali.. Oveľa bezpečnejšie sa cítim na cesťáku medzi autami a motorkármi, miera rizika je pre mňa prijateľnejšia.
Pekné video, aj ja si chcem zaobstarať ebajk, ale nechcem vysolit veľa peňazí tak do tých 2000€ mám vyhliadnutý Cruissis eLargo, ja nijak nejazdím traily, len tak rekreačne
Zdravím, všechny naměřené údaje(frekvence, plynulost, vytrvalost...) byly hrudním pásem, který je součástí balení Edge 830 nebo byl použitý i wattmeter, jde mě hlavně o údaje VO max, které snad bez wattmetru nejde změřit...úžasná videa,ať se daří....
A zase nezklamal 😁 super video a ještě lepší komentáře.Diky.👍👍👍
Výborné video podporené aj dátami pre neveriacich....
Davide celkom dobre sa to pozeralo, aj ked to mohlo byt kludne polovicnej dlzky. 40 min bolo az moc. Btw mna by viac zaujmal rozdiel medzi 2 rovnakymi modelmi. A k tej druhej teme. Treba si uvedomit ze su tu 2 typy haterov:
Jednych spomina TH vo videu-mudrlanti co ebike videli mozno iba v katalogu, ale vedia ze ebike je urcite hrozna vec.
Druhi su ludia, co si vazia prirodu a nasu zem a proste ich irituje ze si zdravy clovek (nebudeme tu miesat dochodcov a postihnutych) kupi ebike, aby si uzil viac, hoci za cenu zbytocne vytvoreneho elektroodpadu a dalsich vedlajsich vplyvov (plytvanie elektrinou, viac najazdenych km = castejsia vymena komponentov atd). A to nehovorim o tom, ze casy, ked si clovek vyslape na nejaku chatu a tam si da v pokoji vyborny chatovy cajik, budu za chvilu minulost, lebo tam na neho bude cakat 30 ebikerov.
A nezabudajme na kategoriu ebikerov s nacipovanymi motormi, ktori v 30ke slalomuju medzi ludmi na turistickom chodniku. Ale taki magori sa najdu v kazdej oblasti zivota.
Ebike je skvela vec, par krat som sa vozil a je to navykove. Ale polozme si to otazku: potrebujem to? Co mi ten ebike vlastne da? Nestaci mi prejst menej? Vyvetram sa predsa rovnako...
Ohledně vážení si přírody apod. o tom normální biky nikdy nebyli. Většina bikerů má mnohem větší uhlíkovou natož jinou stopu, než většina populace i ebikerů, díky přejezdům na traily a cestováním za nima. Jedna poměrně čístě a skoro neomezeně "malá" recyklovatelná baterie a motor tu stopu udělá mnohem menší, nemluvě kolik jízd autem může ušetřit ebike pokud se nebude používat jen na zábavu, především ve městech ale i prostě díky tomu že ujede dále a tím se může vypustit přejezd autem z města na vesnici/přírody nebo jiné.
To že si více lidí bude moct užít dobré chvíle je pro tebe mínus?
Machri s nacipovanymi nohami kličkují mezi lidmi na turistických chodnících běžně, mnohem dříve než byli ebiky vynalezeni. Většinou nemají ani ty nachipované nohy, tak jezdí jenom z kopce a přednost si umí vyřvat dobře. Takže ne jen v každé oblasti světa, ale i v konzervativně cyklistické.
edit:
potrebujem to? Co mi ten ebike vlastne da? jsou dobré otázky a měl by si je člověk zodpovědět ale především v jiných oblastech, než jen jestli bude mít ebike nebo normální kolo.
Nestaci mi prejst menej? Vyvetram sa predsa rovnako... budeš jezdit více když budeš mít ebike? Pokud se vyvětráš na jedné vzdálenosti dostatečně, proč by jsi dále "ztrácel čas" větráním se nad svoje potřeby? Mohl by ses vyvětrat dostatečně bez toho ebiku? Co je vlastně cílem, vyjet někam nebo jet někam.
tt11 To su vecne pripomienky, ale vsetko zavisi od kontextu, do ktoreho to postavis. Ked niekto vymeni ebike za cestu autom do prace, resp. motorku v lese, je to super. Ale tuto sa porovnavali terene bajky a pochybujem ze by niekto na endure za 4000 eur jazdil do prace. Co sa tyka uhlikovej stopy, ak mas oblubene traily 30 km od domu, pojdes autom tak ci tak. Ak to mas do 10 km, zvladnes to aj na klasike. Ja som poukazoval hlavne na to, ze niekto to hatuje len z principu, lebo mu trha zily ked ho ebiker predbieha do kopca a niekto ma na to vecne dovody. Ja sa k ebikom stavam neutrale, ale osobne (hoci je to sebecke) ma mrzi, ze este pred nedavnom som si vychutnaval samotu na kopcoch, kde vela ludi na biku nezajde a vdaka ebikom sa situacia pomaly meni. Napr. v nedelu sa pocas polhodinovej siesty na jednom vrchole pri me vystriedalo vyse 10 ebikerov, kde mal covek kedysi problem nejakeho stretnut. A to som ich este x minul cestou dole.
Ano, na to, aby si ohrozoval ludi nepotrebujes ebike, ved som to tam aj spomenul. Ja sa vozim hlavne po trailoch na to urcenych, ale rad si dam obcas aj nejaky vrchol, kde sa dostanes len po turistickom chodniku. A zase sme pri tom, ze 2-3 bajky turisti za den ako tak zniesli. Ale ked sa teraz musia vyhybat 30 bicyklom, tak ma idu pohladom prebodnut, ked ich minam.
Kazdopadne ebiky su na svete a to sa nezmeni. Ma to vyhody aj nevyhody. Preto by sa mal kazdy iba zamysliet, ci ebike naozaj potrebuje, alebo je len pohodlny a chce mat tie vyslapy zadarmo.
@@dapotas8459 kdyz chceš, tak i do tech 30km zajedes protože to máš na ebiku rychleji, ale jde o to chtít.
Záleží jakou máš práci, ale když dáš 100k za kolo, tak nejspíše máš I v práci kde odstavit kolo kde bude zamčené a nahravane
tt11 Ano zajedes. Ale potom ti neostane moc stavy v baterii na jazdenie po lese. A aj do prace sa da, to je pravda. No tiez je to na takom bajku skor vynimka. Na to sa pouzivaju ine bajky, ebajky. Ja nie som proti. Tiez mozno za nejakych 20-25 rokov siahnem po niecom takom, ked nebudem vladat vyslapat za svoje. Ale kym mam vlastny motor a sucasne podmienky urcite nie. Nastastie to mam do prace aj na traily kusok 🙂.
Je to borec ten chlapík, jsem rád, že mezi námi bikery je takový člověk. Vážím si ho, rád sleduji jeho videa. A toto video úplně bombastické, moc se povedlo! Palec nahoru!
Skvělé srovnání, mně teda brala hrůza z těch sjezdů, haha:-) Ale jinak velmi dobrý počin pro vyjasnění světa elektrokol a kol.:)
👍presne moje slova, mam e i klasik a spokojenost ✌. E-jsem koupil pro manzellku,deti a kdyz mam chut se vyradit jak malej kluk tak i ja😎😀
Super video , použivam mtb bike ,aj elektro bike ,a mozem len suhlasit,
ja som si kupil po 30 rokoch jazdenia na klasickom horskom bicykli enduro ebike a sam za seba hovorim ze na normalny bicykel uz nesadnem .. toto je uplne o niecom inom. zamakam si tak isto lebo prejdem toho ovela viac a dostanem sa na miesta kam by som normlane ani nesiel.
Konečně seriozní srovnání.Moc pěkné video a díky za něj...Jen tak dále...
Já se těším na to, až mi dojde objednané horské elektrokolo... Už se těším na příjemné výlety po Krkonoších a okolních kopcích odkud pocházím. Za 2 roky 60 a již to bolí. Hezký den.
Pěkně video tyhle srovnávačky jsou skvělý
Skvělý*
Dík miss
Dobrý video, líbí se mi objektivnost spojená se subjektivními názory, ale s těmi věcmi o nejkvalitnějším tréninku co nejčastějším střídáním zón fakt nemůžu souhlasit. 😂
Proti ebajkom nic ale doporucujem sa trosku vzdelat ohladom treningovych zon. Z2 neni vobec ako rychla chodza :)
Z3 neni vobec o regeneraci je to zmesana zona, regeneracna je Z1. S treningoveho hladiska nezmysly
Děkuji,
Informačně velmi přínosné video.
Ještě by mne zajimálna informace z druhého pohledu a sice jaké je cca premium za elektropohon? 30K Kč 40K Kč ?
Tyjo ten tvůj kanál je super. Ačkoliv jezdím na kole jen do samošky na Esce Premier tak mě tvé videa velice baví.
Další úžasné videjko. Libí se mi, že jsi na to šel až vědeckou metodou, kdy jsi předkládal data a ne domněnky. Chtěl jsem se zeptat, jestli by jsi mohl třeba natočit video o nějakém trailovém kole v rozmezí 20k až 26k korun 😁 ... Letos totiž vybírám v tomto cenovém rozmezí a zatím jsou moji největší favoriti Rockmachine Blizz 40-29 a Qayron Spyro 3. Nejvíce by mě zajímal asi ten Blizz, protože má na první pohled docela zajímavé komponenty ale třeba vidlice myslím není vzduchová, ale pružinová, což to jsi sám v loňské srovnávačce Rockmachine kol říkal, že za tuhle cenu by už měl člověk chtít vztuchovou vidlici. Za recenzi trailového kola v tom rozmezí 20k až 26k bych byl fakt vděčný 😁
Dobra tema, vyborne porovnanie, zaujimave video. Pre mna by to bolo trochu lepsie, keby to bolo strucnejsie. Stacilo by 10 minutove video, to by bolo udernejsie, ale asi od youtube menej reklamy ;o)
Díky! Podnětné video. Řekl bych, že momentálně největší slabinou e-biku
je zatím překotný vývoj, kdy 2 roky starý model je zastaralý. Předpokládám, že se to časem stabilizuje jako u kol bez pohonu.
Ahoj, výborné srovnání a dal sis práci, komplexně jsi to probral.
Můj pohled:
E-bike vytáhne do míst, kde bylo dříve minimum lidí, mnohem více lidí. Bavím se o lesích třeba v CHKO. Tihle lidé se bohužel povětšinou neumí k přírodě moc chovat. Chtěj si jí rychle užít ne, takže pak nacházíme odpadky apod. Dříve tolerovaná cyklistika, protože nás nebylo moc, se díky E-bikům stává problémem (už jsem o tom četl články ze Šumavy). Stává se to podobným problémem jako jsou 4-kolky, motokrosové motorky apod. E-biky podobného rázu prostě zvyšují koncentraci lidí, kteří by na to jinak neměli na místech, kde člověk chce být spíše sám.
Od 5 let jsem lezl po skalách, pak se z toho stal mainstream, už nelezu. Bordel ve skalách, magneťáky a psy. Z dříve tichého sportu se stala výkonnostní Redbull zábava. Teď podobný osud asi čeká cyklistiku a to i díky E-bikeům.
Jsem zvědavý zda to někdo vidí podobně jako já, díky.
Mam presne ten isty nazor.... ved je chore to co sa deje vo svete, a taketo zavadzajuce videa to len podporuju. O lezeni uplny suhlas, uz mi ostava posledna oaza a ticha kde je minimum ludi, vysokohorsky skialp, kde ti kvazi skialpinisti jednoducho nejdu ze sa boja a treba tam slapat aj 6 hodin s cakanom a mackami... ale uvidime dokedy
Napísal si to mne od duše! Tí hrubokrkí so svojími soláriovými kráskami, čo doteraz vysedávali v kaviarňach, teraz rozhadzujú plasty tam, kde by sa mal človek s pokorou cítiť ako na návšteve. R.I.P.
@@jogesvar pozri ale ako je ta masa zblbnuta... nazor ako my, ma mozno 5% populacie, zvysok podlieha sucasnym trendom a robia to co je "moderne". To nie je o presvedceni, ked ma na kopec vytiahne motor a este sa budem tvarit aky som ja biker....
Pánové díky. Jsem rád, že nejsem úplně sám.
Naprostý souhlas. Šumavu plnou hulákajících e-bikeru sem zažil, v Rychlebech v 6 ráno jsem potkal taky jen e-bikery jen proto, aby je nikdo neviděl - je tam totiž zákaz e-biku (ničí stezky). Přirozený vývoj by se neměl uměle urychlovat. Nikdo z nás neuměl ze dne na den ujet stovku km v těžkém terénu.
Ano, sejdeme se na trailu a nejlíp v Rychlebách. Tam mají e-biky vjezd zakázán a na stránkách trail centra je dost dobře vysvětleno proč. Proti elektrokolům nic nemám, ale tohle bude platit jen do chvíle, kdy se kvůli nim začnou přijímat opatření, které postihnou i normální cyklisty a do chvíle, kdy místa, kam se člověk dostal jen na kole zasypou e-bikeři.
Já měl e-kolo půjčený na Šumavě a je pravda že jsem si na něm slušně máknul ale taky jsem objel 2x tolik co bych dal na normálním kole. Ale cítil jsem se trapně když jsem předjížděl bikery do kopce co je pravda. Do budoucna až léta přibudou si ho pořídím a bude mě bavit. Je to skvělý vynález a za 10 - 20 let ty technologie neskutečně poskočí a zase to bude o něčem jiným. Měl jsem na testovačce půjčený celopéro ebike Specialized s cenovkou atakující 200.000 Kč a svezení neskutečný teda..
Super video. Jediné co na ebiku trochu nemám rád je když předjíždím závodníky v plné výbavě a plném nasazení na kolech za stovky tisíc (poskládal jsem si doma celopéro 100/100 zdvihy, 1000Wh baterie a 1000W motor celkem za ~40kkč), kteří si myslí že s nima chci závodit nebo že machruju. A já si přitom jen jedu svým tempem tak jako vždycky - co nohy a plíce stačí (+ nějaká ta dopomoc, ať stihnu v omezeném čase dorazit kam mám namířeno). Ono se to v rychlosti nedá každému vysvětlovat a je to docela komická situace. Asi jako když máte Ferrari, v něm odjeto spoustu závodů a pak vás jen tak předjede nějaký strejda ve staré škodovce kterou si poskládal doma ve stodole. Takže svým způsobem i chápu nevraživé pohledy, ale nikoho neomezuju ani neohrožuju a tak se ani já nebudu omezovat :)