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JAMA Racing
Mexico
เข้าร่วมเมื่อ 30 ก.ย. 2008
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วีดีโอ
Chevrolet Cheyenne 400 SS | Ficha Técnica
มุมมอง 6K6 หลายเดือนก่อน
Una Troca Deportiva exclusiva para México. Basada en la Famosa 454 SS estadounidense. La Chevrolet Cheyenne 400 Super Sport. 0:00 Origen 0:49 Motor 1:34 Transmisión 1:53 Diferencial 2:04 1992-1993 3:18 1994 3:51 1995 4:57 1996-1998 5:44 Factura 6:14 Conclusión ¿ Como identificar una 400 SS ?
Motor 292 Chevrolet 6 Cilindros en Linea. 4.8 L
มุมมอง 29K6 หลายเดือนก่อน
La historia del Motor 292 Chevrolet de 6 cilindros en linea, es tan importante que ayudó a Chevrolet a convertirse en una de las marcas mas respetadas en la industria automotriz. Por eso aquí te dejo un mini reportaje sobre este resistente motor. High torque 292 , Turbo Thrift , Rochester , Monojet , Dualjet , Quadrajet , Carter BBD ,
Motor 250 Chevrolet 4.1 Litros, 6 en Línea. 4.1 L
มุมมอง 53K6 หลายเดือนก่อน
Con una cilindrada de 4.1 litros, el Chevrolet 250 de 6 cilindros en linea, era conocido por su robustez, durabilidad y rendimiento confiable. Diseñado con una configuración de seis cilindros en línea, ofrecía una potencia sólida y un par motor impresionante, lo que lo convirtió en una opción popular para una amplia gama de vehículos, desde camionetas pickup hasta sedanes y camionetas de carga....
Lámpara de Tiempo Automotriz Casera
มุมมอง 9K7 หลายเดือนก่อน
Materiales: - LED COB 1w -Transistor Mosfet Canal N ( BS170 ò BUZ11 ) -Capacitor 47 uF, 25 v -Capacitor Cerámico 680 pF -Resistencia 22 Ohms, 1w -Resistencia 100 K Ohms, 1/4 w -Diodo Zener 12 v 1/2 w -Par de Caimanes ( Pinzas ) -Cable 0:00 Intro 0:18 Materiales 2:15 BS170 4:23 BUZ11 5:29 Caja 8:15 Antena 8:37 Caimanes 8:47 LED 9:14 Prueba
Mantenimiento del Canister: Cómo Reducir Emisiones y Mejorar el Rendimiento
มุมมอง 4K7 หลายเดือนก่อน
0:00 Desmontaje 1:20 Pruebas 2:30 Mantenimiento 3:05 Base 4:19 Mangueras 4:57 Cople Casero 6:08 Montaje
Reparación de Booster Casera | Paso a Paso y Consejos Útiles.
มุมมอง 84K8 หลายเดือนก่อน
Te comparto el paso a paso en la renovación de un Booster o Servo Freno. PARA LUBRICAR SE USA GRASA SILICONADA ( GRASA DE SILICON O SILICONA ) DE CUALQUIER COLOR
Adiós Chrysler 300C
มุมมอง 5759 หลายเดือนก่อน
Un breve resumen de la extensa historia del Chrysler 300.
Cómo Reparar Falla en Ventiladores | Nissan Tsuru, Sentra, Tsubame, Lucino.
มุมมอง 8K10 หลายเดือนก่อน
Te muestro como probar ventiladores, Como probar sensor de temperatura, y como probar cableado. 0:00 Fusibles. 01:38 Sensor Temperatura 05:11 Relevadores 09:44 Abanico 2 Cables. 10:30 Cableado 13:46 Abanico 4 cables.
Síntomas de un Booster Dañado | Nissan Tsuru, Sentra, Tsubame, Lucino.
มุมมอง 15K10 หลายเดือนก่อน
¿ Como saber si el Booster esta Dañado ? Te muestro los principales síntomas y como probar el booster o servo freno. El video de la Reparación: th-cam.com/video/jviMquUoMKA/w-d-xo.html #booster #mecanica #automotive 0:13 No Baja Pedal. 0:48 Freno Esponjoso. 1:10 Fuga de Vacío. 1:30 Pedal Duro. 2:05 Pedal Levantado. 2:28 Frenada Débil. 2:47 Motor Tembloroso. 3:50 Siseo 4:10 Válvula Check. 6:23 M...
Como Probar Sensor MAF con Multímetro | Nissan Tsuru, Sentra, Tsubame, Lucino.
มุมมอง 19K11 หลายเดือนก่อน
Perdida de Potencia, Marcha Irregular, Ralentí inestable, Aceleración Lenta, Aumento de Consumo, Emisiones Elevadas, Humo Negro, Problemas de Arranque. todos estos son problemas que ocasiona un sensor MAF Defectuoso. #auto #mecanica #electronica
limpieza de Tapa de Punterías | Nissan Tsuru, Sentra, Tsubame, Lucino.
มุมมอง 29K11 หลายเดือนก่อน
Ruido en el Motor, Pérdida de Potencia, Aumento del Consumo de Combustible, Problemas de Arranque, Cascabeleo, Ruido en Botadores, Calentamiento de Motor. Todos estos son problemas causados por una Tapa de Punterías Obstruida. #auto #nissan #mecanica
Cambio de Porta Carbones en Ford Fusion 2.3 Duratec: Falla el Arranque.
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
Localización del porta carbones en un Ford Fusion 2.3 Duratec Unos Carbones Desgastados pueden provocar : -Arranque Intermitente. -Sobrecalentamiento de la Marcha -Consumo excesivo de batería. -Chispas. #ford #mecanica #auto
Como Probar un Solenoide de Arranque.
มุมมอง 19Kปีที่แล้ว
En este video, te mostraremos paso a paso cómo comprobar un solenoide de marcha de manera efectiva. Aprenderás diferentes métodos de prueba que te ayudarán a diagnosticar problemas comunes relacionados con el solenoide de arranque. Desde herramientas básicas hasta consejos de expertos, te proporcionaremos toda la información que necesitas para asegurarte de que tu vehículo arranque sin problema...
Reparación Rápida del Solenoide del Motor de Arranque !
มุมมอง 43Kปีที่แล้ว
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GMC Syclone | Una Mini bestia sobre ruedas.
มุมมอง 2Kปีที่แล้ว
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Probador de Corriente Automotriz Casero. | Corriente Directa ( DC )
มุมมอง 174ปีที่แล้ว
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Cómo Reparar Sensor de Temperatura 🌡️ | Nissan Tsuru, Sentra, Tsubame, Lucino.
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
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Como Limpiar Sensor MAF. Fácil, Rápido y en Casa
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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Como Reparar Sensor MAF Hitachi | Tsuru, Sentra, Tsubame, D21
มุมมอง 146Kปีที่แล้ว
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Mosler MT900 | Un SuperAuto de Carreras para la Calle
มุมมอง 946ปีที่แล้ว
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CONSULIER GTP | El Terror de las Pistas |
มุมมอง 1.1Kปีที่แล้ว
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Silverado 427 SS | El Remplazo de la 454 SS |
มุมมอง 3.6Kปีที่แล้ว
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Cavalier Z24 Segunda Generación | La Variante Mexicana es la Mejor |
มุมมอง 4.3Kปีที่แล้ว
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Chevrolet Silverado SS 2003 | Una Troca Deportiva para toda la Familia.
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
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Lola GT MKVI: Historia, Diseño y Desempeño
มุมมอง 6342 ปีที่แล้ว
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CURIOSIDAD Y PREGUNTA: Mi tapa de punteras yo soplo por la entrada de aire que va del filtro a la tapa y esta sellada PERO cuando hago lo mismo por la salida a la manguera de la válvula psb sale aire por un costado de la lata PREGUNTA: es normal que salga aire por un costado de la lata? Porque encuentro aceite por la entrada de aire de la tapa de punteras es decir en la mangera del filtro de aire y la tapa de pinteras?
Hola William. Estoy casi seguro que tú tapa tiene un tapón de mugre y aceite quemado. Al no tener salida, la presión reventó el sello y por eso fuga al costado.
Sabes que fusible es para que llegue la señal del boton del aire acondicionado al relay de los ventiladores? Tuve un corto y la señal ya no llega al relay RAD FAN 1
Buenísimo el vídeo
Saludos amigo Mauricio.
Muy bueno!!👍👍
Hola tengo un sensor maf de altima 2000 le solde las patitas del conector ala tarjeta y ya no quiso trabajar el sensor maf en el carro
Hola Efrain. Eliminaste la Ploga ( Conector ) ? Y soldaste los cables directo al MAF. Tienes que revisar que estén en el orden correcto. Otra cosa. Los soldaste en las puntas que van hacia la Ploga , o directo en la tarjeta ? Porque algunos modelos llevan internamente otras conecciónes entre el plástico de la carcasa y puede que te los hayas brincado y no reciban señal.
@@JAMA402 no solo le solde una patita de la targeta al pin de salida que se desoldo no se si sele aiga quemado una resistencia con lo caliente del cautin
@@JAMA402Boy a checar eso
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Amén 🙏
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Gracias, excelente forma de explicar.
Saludos amigo Erik. Gracias por ver y comentar.
Buenas amigo si busco una estopera Normal puede hacer la misma función de los retenes que cambiaste. ?
Hola amigo. De que país eres ? Porque al parecer lo que yo conozco como retén, tu lo conoces como estopera.
Nadie dise en cuanto andan .
Hola Fidel. Eso es relativo. Va a depender de lo que la gente esté dispuesta a pagar. Y va a variar con el tiempo. Para muchos solo es una troca vieja. Pero para otros no.
Te quedó execelente 👌
Gracias amigo Vik. Aprecio mucho que te tomes el tiempo de apoyar mi canal. Saludos..
Me puede apoyar con la información de que broca lleva o medida o como c pide y q medida son los remaches
??
Las confecciones para encender el arranque
Cuales son las señales del booster dañado?
Hola Saúl. Aquí te lo explico en este video. Así como algunas pruebas sencillas. Saludos. th-cam.com/video/FgbYroivaqU/w-d-xo.htmlfeature=shared
Hola amigo, mi booster trae la manguera apuntando hacia abajo , no entiendo
Hola. Ah ok. Pero es un Sentra , u otro auto ? No debe importar, siempre y cuando vaya conectada a alguna parte de la admisión para generar vacío. El funcionamiento del Booster es muy similar en todos los autos.
Chingon hermano, me ayudaste y buen video.
Saludos amigo Eduardo. Que estés bien.
Hola amigo una consulta el caudalimetro cuando calienta unos 10 minutos puede comenzar a fallar
Si. Es menos probable, pero si pasa. Si no estás acelerando, el valor debe ser estable. O puedes esperar a que falle y lo apagas. Mantienes la llave en ON para que le llegué corriente, mides y comparas con el valor que te dió en frío. Debe ser un valor similar. Si varía mucho, ya sabes que está fallando. Y si Marca bien, entonces revisa el sensor de temperatura. Pero el que va a la ECU y enciende los abanicos. Porque ya caliente, el motor ocupa menos gasolina y si el sensor de temperatura falla la ECU no regula la inyección.
Mi camioneta es Ford 250 el boster es diferente? tiene los mismos accesorios coméntame por favor
Hola Wilbert. De que año ? Pero si. Todos son muy similares e incluso algunas piezas son compatibles entre distintos modelos y marcas de Booster.
Dónde venden las refacciones de caucho para comprarlas??
Hola. Primero busca en tu ciudad. En los talleres especializados en reparar Frenos y Clutch. ( Embragues ). En internet es seguro que los encuentras en ML, AMZN, etc.
Es precioso a la altura de los pegasos z
Hola buenas noches, apenas hoy vi tu video y me gustó mucho, tengo un carro corsa 2004 y al pisar el freno se escucha que escapa aire, eso es normal? Lo lleve con 2 personas que son especialistas en el tema, uno me dijo que estaba mal, que no podía conseguir el diafragma, que comprará uno y que el lo colocaba, y el otro dijo que estaba bien que es normal que se escuche así 😢 entonces no se que hacer??!! La pregunta es el diafragma lo puedo conseguir o no? Es verdad que no se puede arreglar?
Hola. Si se consigue. Pero primero tienes que comprobar que si esté dañado el Booster. Y no es siempre el diafragma lo que se daña. Aquí te dejo un vídeo que hice para que tú sola veas si de verdad está fallando el Booster. Vale la pena que te tomes el tiempo de revisarlo porque si son caros. th-cam.com/video/FgbYroivaqU/w-d-xo.htmlfeature=shared
"Ahora sí! Pa dentro Chile mugriento"
🤣
Mi tsuru 3 prende el ventilador desde que enciendo el carro y ya no se apagan hata que apago el carro. El mecanico ya le checo relevadores fusibles y cambio el sensor y nada. Siguen encendidos.
Lo más seguro es que lo hayan conectado directo a un Cable o Fusible que recibe corriente constante. No hay de otra más que seguir los cables desde el abanico hasta donde llegue. El eléctrico lo sabe y no quiso hacerlo porque le va a tomar más tiempo que lo que puede cobrarte.
@@JAMA402 quizá eso sea, ya que lo llevé al mecánico por otra falla y cuando lo prendí para checarlo se empezó a calentar porque no entraron los vendedores. Luego de un rato los hizo prender pero ya no se apagaron. Me dijo que podría ser la computadora pero para eso tengo que ver a un buen eléctrico.
Piensa mal y acertarás. Igual y revisa si está desconectada la ploga del sensor de temperatura. Eso hace que prendan en automático. Si al conectarla con el motor caliente, no funcionan los ventiladores. Ya sabes que está dañado el sensor.
Dónde comprás el retén
Hola Luis. El Retén Trasero en cualquier refaccionaria o Tienda de Baleros (Retenes, Rodamientos y Chumaceras). El delantero ( Flexible ) en un taller especializado en Frenos. O taller de Reparación de Booster o de Clutch. ( Embragues )
Hola, algún reemplazo al capacitor cerámico de 680 pico faradios? Ya que acá donde vivo no se encuentra
hola, estoy viendo si puedo recuperar el camion de mi abuelo y usarlo como camioneta añadiendole un pickup. Es un chevrolet C30 de 1971 doble rodado trasero, no se bien que motor tiene pero por lo que he visto en internet es un 250 de 6 cilindros 4.1. desconozco el consumo y la calidad del motor, si es conveniente mantenerlo o cambiarlo, espero puedas orientarme. Saludos desde chile
*Le sabes a la ECU's, estaria bien que nos enseñaras a medir resistencias y transistores (parámetros) para comprobar la funcionalidad 😊*
Y dónde se compran las refacciones para sustituir las partes dañadas como el diafragma por ejemplo? Gracias
Hola Jorge. En tu ciudad debe haber un taller especializado en reparar Booster y Clutch. O un taller grande especializado en Frenos. Y por último , en internet. ML, AMZN,atc.
A eses es meses ario reparar porque no ay por viejos
Así es amigo José. En mi caso yo lo tuve que reparar porque los Solenoides genéricos no funcionaban. Pensé que había que alinearlos o que había comprado el equivocado, pero no. Reparé el original y ahí sigue dando batalla.
Hola amigo. Buena tarde Tengo una marcha bosch En mi tsuru 3,siento que esta Fallando, veo que la tapa Del solonoide al quitar el Tornillo de corriente, la tapa gira o sea esta floja puede ser El problema o recomiendas Cambiar el solonoide?
Donde compraste las refracciones
En un taller de Frenos local que vende mangueras y refacciones para Frenos. También los Talleres dónde reparan Clutch pueden tener. En internet.
@@JAMA402 podría mandarme algo digital para que le llegue a USA
Hola . Te refieres a un link donde puedas comprar las piezas ? Que auto tienes ? que año es ? Y que refacciones ocupas ? Primero debes probar que la válvula Check del Booster y las mangueras estén bien antes de desarmar. Aquí te dejo un link de un vídeo donde muestro como probarlo. th-cam.com/video/FgbYroivaqU/w-d-xo.htmlfeature=shared
Para llevar mi carro
Muy buenos videos
Dónde estás ubicado o tú taller
Hola el mío se va a masa q podrá ser
Es el primer video que encuentro de este amigo, y sin conocerlo y sólo con el carisma que tiene al narrar sus videos, ya me cayó bien y disfruté del video, todo explicado de forma sencilla y sin rodeos, mereces más suscriptores compa!
Te lo agradezco bastante amigo. Ya tengo tiempo sin subir vídeo e irónicamente empecé a subir de suscriptores. Jaja. Pero si estoy grabando . Espero pronto tener tiempo de editar para comenzar a subir cosas nuevas. Saludos y muchas gracias.
Podría decirme en que parte se conecta la tercera línea, es la de gasolina, vacío y la tercera de abajo a dónde va, tengo una 4ruuner pero no lo traía y se lo quiero instalar para evitar gases en la cabina, gracias
Amigo. No es igual. Que año es tu 4Runner ? Quizás pueda encontrar el diagrama.
@@JAMA402 es 87, muchas gracias le agradecería
Yo quiero comprar un carro con un motor 250 es color naranja el de 1966 no se si se puede usar hoy en día en la época o este prohibido
Hola amigo. Eso depende del país. En países estrictos, tendrías detalles para pasar la verificación con el motor original.
Saludos hermano excelente video, necesito orientación en un tema algo avanzado para sistemas de ventilación, me he dado cuenta que Kia y Hyundai su sistema de ventilación es pequeño no entiendo porque los ingenieros lo hacen así y en otros vehículos el sistema de ventilación es más grande por no decir la gran mayoría, puedo yo agrandar el punto de ventilación??? Estos vehículos suelen tirar aceite por las estoperas (lado damper y lado la caja) supongo por acumulación de gases, espero tu consejo, éxito con tu canal
Diagrama?
Un motor indestructible .
Jama que distribuidor eléctronico y cual carburador me recomienda para mi chevrolet bell air 1954. Gracias.
Hola Buenas noches ando buscando el Motor Chevrolet 292 6 cilindros en linea, remanufacturado, sabran o pueden orientarme donde lo puedo adquirir ? agradezco su atenció Saludos!!!
Hola Edgar. Ya te contesté en otro comentario pero de dónde eres ?
Hola buenas noches JAMA ando buscando el Motor Chevrolet 292 6 cilindros en linea, remanufacturado, sabras o puedes orientarme donde lo puedo adquirir ? agradezco tú atenció Saludos!!!
Hola Edgar. De que país eres ?
Tengo un 292 rectificado a 030
Estoy en Caracas Venezuela
Que tal Y para revisarin sensor maf para motor z24 camionata d21 de 4.pines, me.podria orientarw3 favor. Gracias!!
Exelente informasion ..soy mecanico ..automotriz ..me gusta mucho lo del sistema electrico ..y tambien lo de lo electronica ..y esto me ayuda mucho .en lo de mi trsbajo ..grasias x la compartir sus conocimientos ..
Esa es la idea amigo. Compartir la información porque como dicen. Enseñando también se aprende. Saludos..
Tengo un z24 3.1l. 6cil es un elíxir oír el rugido de ese precioso motor
Que lo disfrutes amigo