大魔王出任務EP.2|一日外送員體驗|ft.Ai-2 Gather

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 101

  • @jinan.li5209
    @jinan.li5209 2 ปีที่แล้ว +13

    2:52 被路人問路 (火車站在哪,還被嗆) 真的笑死!

  • @碳烤貓頭鷹
    @碳烤貓頭鷹 2 ปีที่แล้ว +3

    謝謝!

  • @-linktp3234
    @-linktp3234 2 ปีที่แล้ว +4

    這企劃很不錯,三輪車的概念很值得推薦給宅配/餐飲外送。

  • @selecao0626
    @selecao0626 2 ปีที่แล้ว +11

    價格沒辦法壓低對外送員來說沒有吸引力還多了一顆輪胎的消耗,唯一有吸引力的是物流公司可以使用他載運更大量的貨物,而且如果物流公司大量購買肯定也比較便宜,所以普通外送員就不用想了,二輪才是王道既省錢又省電,不過電車對物流公司來說還是太貴,而且大部分都會選擇中華電車,因為可以回公司充電,也不必因為里程焦慮到處找換電站,更不用綁死合約和保養救援問題,一旦電車外出途中死機你只能回原廠處理還要等好幾天時間,那個問題就不是油車方便性可以比擬的了

  • @slimbo886
    @slimbo886 2 ปีที่แล้ว +2

    這個拍得很不賴耶! 看起來好像在追劇或電影手法!! 好看!!

  • @fipgd
    @fipgd 2 ปีที่แล้ว +6

    這台不能用吃到飽方案…
    完全不適合熊貓跟581的里程數…
    別亂推薦害人=.=
    換電車優點就是省油費
    用這台反而電費會飆高…
    這台只適合一般便當店那種傳統外送員
    不用找單…距離也很近那種…
    所以這台完全不適合熊貓581拉拉這種外送員
    另外那個導航對外送員根本沒什麼幫助
    不能看外送細項…太陽太亮完全看不到
    那個導航說穿了…連一般用途都很無力=.=
    亮度如果沒有1000+尼特或高透光…
    其實是看不到的…

  • @後宮王
    @後宮王 2 ปีที่แล้ว +1

    沒有測試上下坡的馬力輸出,中南部不說,北部很多社區是蓋在半山腰或山頂的。

  • @yangoao6769
    @yangoao6769 2 ปีที่แล้ว +3

    雖然事業配,但大魔王的態度依舊那麼真誠

  • @Donvivitt
    @Donvivitt 2 ปีที่แล้ว +4

    小老婆的企劃,越來越有戲劇了!未來粉絲要追劇啦⋯⋯

  • @何祐晟
    @何祐晟 2 ปีที่แล้ว +3

    singer的招牌道別方式:bye bye bye bye bye bye bye bye bye bye 🤭

  • @吳俞霖-z7u
    @吳俞霖-z7u 2 ปีที่แล้ว +2

    大叔的九天玄女也厲害

  • @elephantdcd
    @elephantdcd 2 ปีที่แล้ว +3

    可是也多一顆輪胎消耗耶XD

  • @aarontsai596
    @aarontsai596 2 ปีที่แล้ว +2

    為什麼新迪爵都已經買一個月了 測試後的影片還沒出來>"

  • @Herbert5430
    @Herbert5430 2 ปีที่แล้ว +1

    三輪車可以考慮出裝瓦斯筒或是低溫物流箱的改裝套件

  • @wingyang9663
    @wingyang9663 2 ปีที่แล้ว

    那個前面板手很實用。

  • @jz7788
    @jz7788 2 ปีที่แล้ว +3

    請問火車站在哪🤣

  • @Jgxgkcljch
    @Jgxgkcljch 2 ปีที่แล้ว

    這台車明明有一個最大的亮點,為甚麼都沒人測試
    這車最大亮點應該是剎車+穩定度
    怎麼沒人測試,最極致的瞬間踩煞的穩定度跟剎車距離,這才是採煞跟後雙輪的重點啊!!

  • @林小牛-e7p
    @林小牛-e7p 2 ปีที่แล้ว +4

    真的外送員不會買單,如果是油車三輪倒是有機會

  • @TekkenYeh
    @TekkenYeh 2 ปีที่แล้ว +2

    一般UBER或熊貓怎樣還是買全新迪爵比較方便
    光每50KM換一次電池就煩死了

  • @crypto6988
    @crypto6988 2 ปีที่แล้ว +1

    這台不錯耶

  • @23zheng12
    @23zheng12 2 ปีที่แล้ว

    如果大箱部分不跟著一起頃斜 應該蠻棒的

  • @鄒裕燿-r4b
    @鄒裕燿-r4b 2 ปีที่แล้ว

    這台蠻酷的 外送 送貨 或是去賣場補貨也不錯。

  • @小夜市
    @小夜市 ปีที่แล้ว

    希望能有為殘障者設計真三輪机車而非現有後三輪拼裝車。宏佳騰加油❤

  • @心靈黑暗
    @心靈黑暗 2 ปีที่แล้ว +1

    大魔王變好瘦啊
    阿娟居然會客家話

  • @大吉嶺紅茶-k3v
    @大吉嶺紅茶-k3v 2 ปีที่แล้ว +4

    外送同感就是...你外送一定懂路xd

  • @kolasfoton
    @kolasfoton 2 ปีที่แล้ว +1

    原來是軸傳動啊!

  • @MultiKIFE
    @MultiKIFE 2 ปีที่แล้ว +1

    想要汽油引擎

  • @wish329
    @wish329 2 ปีที่แล้ว

    重點是電池,能續航多久?如果要一直換電,就沒气油版來的方便,載重對電池續航力,我猜是有影響的,還有駕駛人本身的體重,都是變數

  • @高文玉-o8r
    @高文玉-o8r ปีที่แล้ว

    這車子那裏有賣

  • @kevinjkd111053
    @kevinjkd111053 2 ปีที่แล้ว

    開場太好笑了😂

  • @jie-shinakang4491
    @jie-shinakang4491 2 ปีที่แล้ว +2

    hber eats 是什麼東西啦XDDD

  • @樂天-i2r
    @樂天-i2r 2 ปีที่แล้ว +1

    說實在的車價來說太高,這價錢外送員有更好的便宜選擇,還有台灣的外送內容物基本上就那一點食物,多了載不下還能"拆單"給大家賺,自己又更輕鬆自己也不會因此少賺,根本不需要這麼高"貴"載貨專用機車,或許物流比較適合,但物流的話又卡在電池續航力的大問題...還有出車禍的維修費,電車可以多貴!你懂得,也多一個輪胎消耗,還沒有吃到飽的方案,它的優點幾乎被缺點掩埋了,所以...這台車的銷量只能說保重了

  • @笑兩聲神清氣爽
    @笑兩聲神清氣爽 2 ปีที่แล้ว +1

    看起來真不錯,可惜我剛牽AI-1

  • @ptrs8642
    @ptrs8642 2 ปีที่แล้ว +2

    剛好我也是苗栗的uber,只是騎的車是R15 M,最近回去新北,真的裡面的地方都非常熟悉,大概都知道是哪個路段

  • @YI-HUNG
    @YI-HUNG 2 ปีที่แล้ว +9

    看到駕訓班,就想到如果騎這台去考試直線七秒應該不會過吧

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      速度不可能不過,就車寬……

  • @xiongli4910
    @xiongli4910 2 ปีที่แล้ว

    請問這輛何時會出汽油版本???

  • @hcr7559
    @hcr7559 2 ปีที่แล้ว

    我比較想知道後面承載重量最大多少

  • @BsWsRe
    @BsWsRe 2 ปีที่แล้ว

    想要打外送市場先開放換電吃到飽方案吧

  • @張超群-e6t
    @張超群-e6t ปีที่แล้ว

    非商業用途能購買嗎?

  • @xiangyunwang2197
    @xiangyunwang2197 ปีที่แล้ว

    有油車版本應該很多人買吧

  • @peterpp306
    @peterpp306 2 ปีที่แล้ว

    大魔王:你被FIRE了,叫老闆我外送😄😄😄😄😄😄

  • @vvoovv
    @vvoovv 2 ปีที่แล้ว +1

    看起來很安全的車。為什麼不能開放一般民眾購買騎乘呢?

    • @tsp1701e
      @tsp1701e 2 ปีที่แล้ว

      現在台灣,只要有廠商出,誰都可以買

  • @台灣大恐龍
    @台灣大恐龍 2 ปีที่แล้ว

    能不能做TL508 跟AK550的殘酷擂台?

  • @a0926940061
    @a0926940061 2 ปีที่แล้ว

    這台也是用威剛的馬達嗎???

  • @mamartin3579
    @mamartin3579 2 ปีที่แล้ว +1

    外送根本就不會考慮這台....光無法鑽車這點就讓人勸退

  • @234pyc6
    @234pyc6 2 ปีที่แล้ว +1

    電動三輪車這麼貴,,,

  • @yongse3368
    @yongse3368 ปีที่แล้ว

    這台優點是什麼?

  • @Chen-iw5dd
    @Chen-iw5dd 2 ปีที่แล้ว

    這感覺要多花一顆車輪 呵呵

  • @楊濠鴻
    @楊濠鴻 2 ปีที่แล้ว +2

    ㄟㄟ...不是啦,便當放在後座,一個便當算300公克好了,如果30個便當也還不到10公斤,跟2輪摩托車後面載一個人來比較,這不太對吧⋯⋯

  • @awaychao
    @awaychao 2 ปีที่แล้ว

    資費費率不夠親民,跑外送成本暴增

  • @暗夜-k9g
    @暗夜-k9g 2 ปีที่แล้ว

    小老婆會介紹新版DRG keyless 嗎?
    想知道新版和舊版有沒有差異🥺🥺🥺

  • @周銘修
    @周銘修 2 ปีที่แล้ว +1

    這車一發表
    三陽螞蟻就出
    被打到路上不多
    連一件雨衣都沒地方放有夠慘

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      只有三陽不出電車!

  • @yuheejun2003
    @yuheejun2003 2 ปีที่แล้ว

    2:26 方向燈打得太突然,感覺有點危險。

  • @linuschen4277
    @linuschen4277 2 ปีที่แล้ว +1

    原來阿娟是苗栗客家妹子>///

  • @ww168268
    @ww168268 2 ปีที่แล้ว +1

    卡普大叔的戲劇化滿好笑的

  • @陳冠愷-x4u
    @陳冠愷-x4u 2 ปีที่แล้ว +1

    好棒

  • @MrGodpasser
    @MrGodpasser 2 ปีที่แล้ว +1

    果然還是得用車聯網比較方便
    奇怪當初在唱雖比較容易壞的是哪群人啊...

    • @jasonlee0168
      @jasonlee0168 2 ปีที่แล้ว +1

      至少現階段看起來,車聯網的確是比每家車廠各自為政的情況好😂

    • @MrGodpasser
      @MrGodpasser 2 ปีที่แล้ว +1

      @@jasonlee0168 是這樣 所以要整合...艾瑞斯因為整合所以他可以吃下一整片市場 gogoro因為電池整合也可以吃下市場 希望其他家也好好想想

  • @rklin4010
    @rklin4010 2 ปีที่แล้ว +1

    阿娟是不是不太適合太緊的褲子😓看起來沒有顯長的感覺

  • @usercbg333k
    @usercbg333k 2 ปีที่แล้ว

    您好,我想要購車(一班般自由業/上班族),想向您請教身高160那種機車較適合,我都雙載放小貨物,想要問那個機車會較省油,騎速載人/物穩定,煞車系統較好,車內容量稍大,希望您可否推薦,謝謝您。😀

  • @gaogaigarwing
    @gaogaigarwing 2 ปีที่แล้ว +1

    非常商用的一台車子XD 沒有後座~~

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      不要裝外送箱就有後座……哪一台不是?

  • @hongkailiao9293
    @hongkailiao9293 2 ปีที่แล้ว

    非常吸晴

  • @dhjh00143703
    @dhjh00143703 2 ปีที่แล้ว

    可以騎這個考駕照嗎?

  • @YY-zj5dk
    @YY-zj5dk 2 ปีที่แล้ว +2

    請問這台可以載人嗎

    • @tonjason8504
      @tonjason8504 2 ปีที่แล้ว +1

      不行單人限定
      除非你的乘客可以站在踏板上🤣

    • @Shiang-2024
      @Shiang-2024 2 ปีที่แล้ว

      No

  • @CAWAYI4427
    @CAWAYI4427 2 ปีที่แล้ว +1

    aeon導航 ㄏㄏ

  • @venal3158
    @venal3158 2 ปีที่แล้ว

    多一顆輪胎錢要換不符合成本效益,台灣3輪只有回收車農耕車沙灘車其實外送因該不需要這種

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      應該……鷹...英...嬰...櫻...

  • @MentOrange1984
    @MentOrange1984 2 ปีที่แล้ว

    叫外送記得給小費唷😘

    • @李雲霄-d1k
      @李雲霄-d1k 2 ปีที่แล้ว +1

      妹子才有小費拿 男的就沒有了ㄏㄏ

  • @劉仁愛-h1t
    @劉仁愛-h1t 2 ปีที่แล้ว +1

    乾脆做四輪

  • @kcjKevin
    @kcjKevin 2 ปีที่แล้ว

    路人有夠沒禮貌 如果我那天心情剛好差 可能會直接揍他

  • @高文玉-o8r
    @高文玉-o8r ปีที่แล้ว

    ai2

  • @gtoleosm
    @gtoleosm 2 ปีที่แล้ว

    所以身障人士怎麼換電池...

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      外送的企劃,沒提到身障人士。

  • @joeso0808
    @joeso0808 2 ปีที่แล้ว

    殘障人士可騎嗎?

  • @zerojump2620
    @zerojump2620 2 ปีที่แล้ว +1

    外送超好賺,輕鬆月入10萬!

  • @PCChin-hg8hp
    @PCChin-hg8hp 2 ปีที่แล้ว +5

    外送根本日落西山行業 運氣不好一小時連基本時薪都沒有,還要打電話聯絡顧客,還要保險費,再買這台來壓死自己的經濟,真不知道有些外送員怎麼算的。

    • @李雲霄-d1k
      @李雲霄-d1k 2 ปีที่แล้ว +2

      就是不會算才去當外送員阿 腦子清楚就去有前途的公司上班了

    • @user-mikoto
      @user-mikoto 2 ปีที่แล้ว +6

      少點批評吧,每一份工作都值得尊敬,如果社會上少了那些基層工作,生活會變得多不方便......
      外送員越來越難做是公司的問題,其他國家不見得如此,去公司上班也不見得有前途,沒有絕對的好工作,只有適不適合你

    • @PCChin-hg8hp
      @PCChin-hg8hp 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-mikoto 但我就問啦 時間機會成本都不會算一下 家人還要顧嗎?

    • @李雲霄-d1k
      @李雲霄-d1k 2 ปีที่แล้ว +1

      @@PCChin-hg8hp 不用啦 一人飽 全家飽

    • @user-mikoto
      @user-mikoto 2 ปีที่แล้ว +1

      @@PCChin-hg8hp 外送員並非你想得那麼慘,還真的遇過不少靠這個養家的,標準不同而已,老實說你不認同也不會怎麼樣
      有些是中年失業,難找到下一份工作,所以去跑外送的,有些是只要養活自己就行的,有些是不缺錢吃飽太閒來跑的,什麼人都有,老實說檢討別人沒什麼意義,過好自己的人生就好,對於都市人來說,外送員還真的蠻重要的

  • @g1218n
    @g1218n 2 ปีที่แล้ว

    這只是企劃的不要那麼天真好嗎?我看下面留言都以為客人會自己來取餐,我一天跑二三十趟頂多一兩下樓取餐大部分都要爬樓梯,有電梯的單子就偷笑了

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      都不符合防疫規定放在門口或樓下的桌子上?

  • @蔡碗粿-g9y
    @蔡碗粿-g9y 2 ปีที่แล้ว

    跟殘障機車不都一樣嗎QQ

    • @matthew88mo54
      @matthew88mo54 2 ปีที่แล้ว

      不一樣!車身前輪可以側傾,後輪不會翹起……三十年前本田就出過油車Stream是這種結構。

  • @黃祐辰-c7t
    @黃祐辰-c7t 2 ปีที่แล้ว +3

    謝謝!