『開啟字幕』換電三輪車!宏佳騰 AI-2 GATHER 新車發表

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 97

  • @王老師車園
    @王老師車園 2 ปีที่แล้ว +1

    右前腳煞車是甩尾用的

  • @潘冠宇-r4x
    @潘冠宇-r4x 2 ปีที่แล้ว +1

    載貨是要壓什麼車?

  • @Mengda-zp5ji
    @Mengda-zp5ji 2 ปีที่แล้ว

    有雙人座版就買!

  • @freewill999
    @freewill999 2 ปีที่แล้ว +2

    台灣多雨卻沒有全包車殼?外國車商已有類汽車的三輪設計~

  • @georgelow6260
    @georgelow6260 ปีที่แล้ว +1

    May I know how much u selling e scooter 😊

  • @劉仁愛-h1t
    @劉仁愛-h1t 2 ปีที่แล้ว

    保養換多一個輪胎成本

  • @tsunghsienyu45
    @tsunghsienyu45 ปีที่แล้ว

    後座也可以載人,改善一下,老人殘障都適用😂😂😂😂🆗🤣👍👍👍

  • @台灣自由行包車旅遊阿
    @台灣自由行包車旅遊阿 2 ปีที่แล้ว +1

    這樣的月資費擺明的就是不讓你買三輪電動車

  • @防彈咖啡-f9t
    @防彈咖啡-f9t 2 ปีที่แล้ว +2

    售價是致命傷 13萬我情願買KRV

  • @jyc210
    @jyc210 3 ปีที่แล้ว +2

    很奇怪...後面一堆外露走線,是不會整理好,或是直接做個塑膠外蓋套起來嗎?看上去有夠土炮

  • @ozzy771404
    @ozzy771404 3 ปีที่แล้ว +7

    這台車明顯就是商用,誰和你玩傾角角度,安全把貨送到客戶處才是正確的。沒中柱很ok吧

  • @Moon_Sun-90.
    @Moon_Sun-90. 3 ปีที่แล้ว +3

    欸…轉彎的時候,後座置物箱晃來晃去,跑外送裡面湯湯水水不都灑出來了…

  • @vn515924vn
    @vn515924vn 3 ปีที่แล้ว +7

    後面置物架應該要獨立不跟座椅一起
    達到過彎不傾斜的狀態 會更吸引人

  • @侯韋良-t1n
    @侯韋良-t1n 3 ปีที่แล้ว

    為什麼只出電動版呢?

  • @LRriddle
    @LRriddle 3 ปีที่แล้ว +16

    總算有第二台不是完全用狗2或狗3的車架了,而且傳動系統也不一樣了,不管如何必須給做出改變的宏佳騰一個讚XD
    有HONDA GYRO的影子,算是致敬吧XD
    ps. 第一台(有實車發表的)自主架構甚至馬達也是自行設計的是威剛的威速登,是一台更大台的前一後二的三輪(商用)車

  • @kwanjay
    @kwanjay 3 ปีที่แล้ว +18

    設計上不錯,但要月租的電動車一律不推

    • @ducaticenter
      @ducaticenter 3 ปีที่แล้ว

      沒錯!爛透了

    • @奧斯卡-h8l
      @奧斯卡-h8l 3 ปีที่แล้ว

      太可惜了.沒汽油的.

  • @glay741070
    @glay741070 3 ปีที่แล้ว +2

    腳煞車放小箱的話真的很給路耶!外送置物空間只能放輕便雨衣而已!

  • @HolmesPan
    @HolmesPan 3 ปีที่แล้ว +3

    露營?
    電池怎麼辦?

  • @ponfocus
    @ponfocus 3 ปีที่แล้ว +16

    我覺得台灣滿街都是翹尾車,以前就覺得為何平椅車那麼少,拜外送行業之賜,漸漸平椅車會上市,因為以前載長輩,長輩不適合翹尾車,現在外送需要平椅車放外送箱,我覺得平椅車較好用。

  • @JumboChiang
    @JumboChiang 3 ปีที่แล้ว

    建議,再跟老編輯請教一下實質內容,還有,英文發音再加強一點。

  • @johndo2967
    @johndo2967 3 ปีที่แล้ว +5

    車子底下傳動軸位置有很多管線外露,十分不雅。台灣的都市裡空汙嚴重,而且有時候會下大雨,應該有一個小的圓筒或箱型結構把這些管線包覆並且保護於其中。否則該處,日久之後,將會布滿汙垢,骯髒不堪。

  • @jenshingchen6254
    @jenshingchen6254 3 ปีที่แล้ว

    載重物壓車,過彎速度又快,不敢想像,主講人很專業,講的很到位,個人想法,這價位,這月費,只能在台灣保護模式下生存,若是在大陸活不下去。

  • @volibearbearvoli4559
    @volibearbearvoli4559 3 ปีที่แล้ว

    我好奇這種設計,遇上大雨路面淹水時能不能涉水。

  • @程子冠
    @程子冠 3 ปีที่แล้ว +1

    能減少犁田被後車輾斃憾事,就做很大功德ㄌ

  • @rock5184
    @rock5184 3 ปีที่แล้ว +6

    總算有大膽創新的機車,值得按讚啦! 既然是以商務用途為考量,耐不耐操須經歷嚴峻實務驗證,但載重後可騎乘續航力,須不須要頻繁換電池,亦是個考量重點,月費須上千元使用成本,與使用燃油車相比下,也是個很殘酷現實的比較啦!

  • @林政源-h2m
    @林政源-h2m 3 ปีที่แล้ว +6

    這台~~~適合當老人代步車

    • @deh3215
      @deh3215 3 ปีที่แล้ว

      換電的就脫離不了,電池買斷(電池壽命),車價高,競爭力不高...

  • @andytrt
    @andytrt 3 ปีที่แล้ว

    不用擔心 ,真的外送都會左右邊土炮外掛側柱,自己加..

  • @angusc5888
    @angusc5888 3 ปีที่แล้ว +1

    電車 騎去郊遊露營是找死嗎?

  • @卓正宇
    @卓正宇 3 ปีที่แล้ว

    完全商務用

  • @wmbnil240
    @wmbnil240 3 ปีที่แล้ว +1

    新手想問 難道不能將機車傾角設在一個不會摔車的上限嗎? 比如四十度,再多就卡住。載貨應該不太需要壓彎吧

    • @氦氮鉭碘
      @氦氮鉭碘 3 ปีที่แล้ว

      如果是新手你最好會逼自己傾角還去算角度

    • @goobayeh
      @goobayeh 3 ปีที่แล้ว

      你錯了,就算卡住角度……會翻車的

  • @chisanya1554
    @chisanya1554 3 ปีที่แล้ว

    宏佳騰製造機車蠻有創意的,有沒有機會出一台換電池的小電動汽車

  • @anti0307
    @anti0307 3 ปีที่แล้ว +4

    看到電池租用,根本壓根沒考慮了

    • @archyaloha
      @archyaloha 3 ปีที่แล้ว +1

      換電比較方便啊 充電至少要在原地等10分鐘以上

    • @kwanjay
      @kwanjay 3 ปีที่แล้ว

      月租方式一天沒騎就是虧一天的錢,不續租臨時要用車還不能騎

    • @archyaloha
      @archyaloha 3 ปีที่แล้ว

      @@kwanjay 商用的車子 使用頻率比較高 配這種費率其實算合理的
      日常個人用途可以選低費率自由省
      目前所有電動車輛怎麼算都有電池損耗的問題 沒有月費到時候一樣要花錢買新電池
      油車大概還有五到十年的光景 這段時間還是可以買油車繼續騎 騎到壞再說吧

    • @kimm527kimo
      @kimm527kimo 3 ปีที่แล้ว +1

      第四台也是月租,一天不看也是虧一天錢

  • @凡-n2f
    @凡-n2f 3 ปีที่แล้ว +1

    不能載人太不方便了、也沒後車箱

  • @翁嘉新
    @翁嘉新 3 ปีที่แล้ว +1

    電動+三輪版的4Mica or 金發財??
    P.S.車頭(前板)是"狗肉"(Gogoro)的Viva Mix吧...

  • @cyndi5209
    @cyndi5209 3 ปีที่แล้ว

    每次看到後輪上方這麼空不做置物空間到底什麼意思?一點點也好吧,既然都要拿來載貨了

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  3 ปีที่แล้ว

      那樣輪下重量會更重,更難駕馭

    • @yuki90286
      @yuki90286 3 ปีที่แล้ว +3

      後輪上方這麼空,你應該注意一下
      那是在轉彎時,要留給雙輪的空間,實際上一點多的空間都沒有剩了
      可以參考4:31的位置

    • @很久很久以前-z5c
      @很久很久以前-z5c 3 ปีที่แล้ว +1

      為了三輪轉彎空間 犧牲椅箱空間 那幹嘛買三輪? 二輪一樣能載阿 還有載貨車有重量限制? 腳部置物空間還有個拉桿跟腳煞佔位 這台定位模糊 三輪還多一顆輪胎磨耗 缺點一堆何必換三輪?

  • @Derrrrr0329
    @Derrrrr0329 3 ปีที่แล้ว +1

    假如以我的體重85,加上貨物,只能說很快就會沒電了

  • @江永富-h5m
    @江永富-h5m 3 ปีที่แล้ว

    殘!
    這車架設計和續航

  • @ph960801
    @ph960801 3 ปีที่แล้ว +2

    希望能借到車去市區繞比較能看出真的好不好騎

  • @jackh392
    @jackh392 3 ปีที่แล้ว +1

    0:09 跳脫PBGN的架構,中文意思聽起來比較像不使用Gogoro的換電服務
    結果實際上只是跳脫車架而己
    結論,跟日本三輪電動車比,台灣還有待改善,只把消費者當盤子

  • @wcke7348
    @wcke7348 3 ปีที่แล้ว

    感覺很像沿用COIN的車架

  • @李志徽-i6f
    @李志徽-i6f 3 ปีที่แล้ว

    後方載人中軸應該沒多久就斷了
    載貨怎樣也不到人的重量

  • @很久很久以前-z5c
    @很久很久以前-z5c 3 ปีที่แล้ว

    載重過彎時 有個突起的人孔蓋彈起外側後輪 就知道什麼叫翻車

  • @宅鍋
    @宅鍋 3 ปีที่แล้ว

    1:37 只有我一直看到小三嗎?

  • @ww168268
    @ww168268 3 ปีที่แล้ว +7

    BEN都說這台車正常騎乘續行不到50
    騎去露營根本是不可能的事吧...........

    • @氦氮鉭碘
      @氦氮鉭碘 3 ปีที่แล้ว

      前面放兩顆電池之類的XD
      定速30跑100而已,怎麼想都不可能夠用

    • @中国共产党亡於二零二
      @中国共产党亡於二零二 2 ปีที่แล้ว +1

      前臺2電+座墊2電+後箱4電
      真的可以騎久久

  • @willenyeh8800
    @willenyeh8800 3 ปีที่แล้ว

    都說是商務車了
    補助完九萬還是太貴
    很多小公司老闆不會買單的
    外送的部分成本也還沒辦法贏過狗肉
    能贏的部分只有1199?

  • @究武吉
    @究武吉 3 ปีที่แล้ว +1

    aidea AA-Cargo

  • @Developed_road_fun
    @Developed_road_fun 3 ปีที่แล้ว

    踏板不夠長,起碼要35公分以上

  • @文德王-i3t
    @文德王-i3t 3 ปีที่แล้ว

    機車位不能停後面2輪太寬

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  3 ปีที่แล้ว

      官方說可以停進“依照法規繪製”的機車停車格
      但都會區(例如台北市),2格停3車的超擁擠狀況,停車要多花點心思

  • @姬霜雪菜
    @姬霜雪菜 3 ปีที่แล้ว +5

    外型還可以,售價要11萬多就........

  • @rayliu7526
    @rayliu7526 3 ปีที่แล้ว +1

    後座只能承載35公斤......悲劇~
    好的創意, 但省成本扼殺可看性,....唉~還開出這種價格, 買2輪就好,何必買三輪.
    而且另一個敗筆, 過彎側傾時間,後座也是側傾,置物箱內的飲料湯麵也是倒了,跟2輪機車相同.....何必買 Ai-2 Gather

  • @星光-d8s
    @星光-d8s 3 ปีที่แล้ว +2

    跑去露營會雕車拉 會沒電拉~~~

  • @FAD2024
    @FAD2024 3 ปีที่แล้ว +1

    4mica比這好多了,,,,

  • @w67076709
    @w67076709 3 ปีที่แล้ว

    很新鮮可惜不實用,希望可以運用到一般車體上

  • @pink78630
    @pink78630 3 ปีที่แล้ว +1

    現在車都十萬起跳......

  • @卡米-i3j
    @卡米-i3j 3 ปีที่แล้ว

    好的不學,卻開始學起XOXOXO顛覆人們的審美觀,做起獵奇車子來了,就叫牠椅子頭機車吧

  • @雞雞是
    @雞雞是 3 ปีที่แล้ว +2

    這價格是殺小 笑死

  • @usermaster
    @usermaster 3 ปีที่แล้ว

    沒市場 GG

  • @小Z-q6s
    @小Z-q6s 3 ปีที่แล้ว

    好奇高速過彎會不會甩尾過彎😂

  • @周順勤
    @周順勤 3 ปีที่แล้ว

    最大的敗筆就是那方案~除非是企業用戶

  • @吳士深
    @吳士深 3 ปีที่แล้ว +2

    我還以爲是油車,電車就不考慮。

  • @Santi-1024
    @Santi-1024 3 ปีที่แล้ว

    嗯,商用,10w和11w,不愧是宏佳騰。

  • @張宗源-u6w
    @張宗源-u6w 3 ปีที่แล้ว +1

    殘障者也可以騎?

  • @鄧運霖
    @鄧運霖 3 ปีที่แล้ว +1

    這好像日本外送便當車。

  • @sjh3611
    @sjh3611 3 ปีที่แล้ว +1

    有夠摳門的設計~
    1199的月租倒是很大器!

  • @hanjan3974
    @hanjan3974 3 ปีที่แล้ว

    冷門車

  • @super0828
    @super0828 3 ปีที่แล้ว

    難回本

  • @chuchuwan486
    @chuchuwan486 3 ปีที่แล้ว

    笑死,這車好屌喔,看後輪彈來彈去好可愛

    • @ponfocus
      @ponfocus 3 ปีที่แล้ว

      日本街頭不少這種三輪車,且是50cc,下次去東京可注意一下,我注意到好像都當外送車載貨車,不過youtube應可查得到,我不懂日文不知怎麼查,它的轉彎也是這樣轉,當時就好奇,台灣車廠怎不引進

    • @KaliarM
      @KaliarM 3 ปีที่แล้ว

      因為按照法規,這種車輛叫殘障車。諷刺的是,這種車身殘人士也騎不了。

    • @tsp1701e
      @tsp1701e 3 ปีที่แล้ว

      現在應該沒有什麼身障三輪機車法規了吧。都是三輪機車,普通人可以騎。
      身障人士也可以騎(基本不建議吧),畢竟車身設計能左右傾倒。身障人士比較需要的應該是穩定不會倒的機車

    • @yuki90286
      @yuki90286 3 ปีที่แล้ว +1

      @@KaliarM 這是舊版的法規
      三輪機車相關法規已於103 年12 月31 日 修正發布,使國內三輪機車得經法規認證後供一般民眾申請領牌上路。
      要不然在台灣就沒有辦法騎YAMAHA TRICITY 155 了

  • @BaDa520
    @BaDa520 3 ปีที่แล้ว

    三輪車倒車😂😂

  • @amumuisme4785
    @amumuisme4785 3 ปีที่แล้ว +2

    破車一台

  • @福星林-c9m
    @福星林-c9m 3 ปีที่แล้ว

    抄襲本田小三輪摩托車!

  • @DS-sk9wb
    @DS-sk9wb 3 ปีที่แล้ว

    可以戴人嗎

    • @SUPERMOTO8
      @SUPERMOTO8  3 ปีที่แล้ว

      影片最後有說明喔